Kaikki DIY-autokorjauksesta

Autokorjausosio on tarkoitettu ensisijaisesti autonomistajille, jotka haluavat suorittaa minkä tahansa tyyppisten autojen laadukkaita korjauksia omin käsin. Olemme valmistaneet sinulle monia hyödyllisiä artikkeleita ja materiaaleja auton itsekorjausaiheesta. näytä kaikki teksti

Varmasti jokainen autoilija kohtaa elämässään tilanteita, joissa hänen on suoritettava auton korjaustyöt omin käsin turvautumatta kalliisiin palveluihin eri huoltoasemilla tai korjaamoissa. Ja ensimmäinen asia, joka on tarpeen, on saada täydelliset ja luotettavat tiedot auton korjaamisesta itse, jos sinulla ei ole täysin tarvittavia tietoja?

Tämä osio auttaa sinua navigoimaan kaikessa auton korjaamiseen liittyvissä asioissa sekä saamaan kattavat vastaukset ketä tahansa autoilijaa kiinnostaviin kysymyksiin - Kuinka suorittaa korjaukset? Mitä materiaaleja ja työkaluja tähän tarvitaan? Kuinka valita paikka auton korjaustöille?

Kaikessa materiaalissa on yksityiskohtaiset vaiheittaiset ohjeet, jotka opettavat kuinka poistaa oikein auton rungon naarmut, tuulilasin halkeamat tai kolhut, korjata generaattori, vaihtaa pyörä, moottoriöljy tai jarrupalat, tehdä korkealaatuisia laadukas maalaus, yksittäisten ruumiinosien kiillotus jne...

Opit suorittamaan paitsi pieniä korjauksia myös poistamaan monimutkaisempia vaurioita autollesi.

Tämä osio sisältää materiaalia neljästä korjaustyön pääalueesta:

Video (klikkaa toistaaksesi).

• Moottorin korjaus. Kuinka poistaa yleisimmät moottorin rikkoutumiset ja vauriot sekä miten suorittaa moottorin osien laadukas ennaltaehkäisy. Mitä työkaluja tarvitaan moottorin korjaamiseen;
• Auton korin korjaus. Mistä aloittaa ja kuinka tehdä laadukkaat korjaus- ja huoltotyöt auton korille itse;
• Auton alustan korjaus. Vaiheittaiset ohjeet rungon oikea-aikaiseen korjaamiseen korkean tuloksen saamiseksi. Mihin sinun tulee kiinnittää huomiota mekanismeja ja alustan osia korjattaessa;
• Vaihteiston korjaus. Mitä sinun tulee tietää ennen kuin jatkat ajoneuvon voimansiirtomekanismien korjausta. Mitä tietoja ja taitoja tarvitset tehdäksesi laadukasta työtä.

Olemme iloisia, jos osastomme auttaa sinua ratkaisemaan tärkeitä ongelmia, kun suoritat auton korjauksia itse.

Auton jarrujärjestelmän huolto on ennen kaikkea määräaikaistarkastus ja tarvittaessa jarrupalojen vaihto. Voit tietysti uskoa nämä toiminnot autohuollon asiantuntijoille tai tehdä ne itse, jolloin säästät aikaa ja rahaa ja saat luottamusta työn laatuun ja tyytyväisyyttä niiden suorituksesta.

Jokainen autoharrastaja, jolla on perustiedot sähkötekniikasta ja saatavilla oleva työkalusarja, voi itsenäisesti tarkistaa auton akun suorituskyvyn. Yleensä akun ongelmat ilmenevät kylmän sään tullessa, koska pakkaslämpötilat vaikuttavat negatiivisesti auton sähkölaitteisiin ja lisäävät merkittävästi akun kuormitusta.

Useimmissa tapauksissa auton konepellin alta tulevalle pillille, vinkulle, vinkulle tai vinkumiselle on vain yksi syy - generaattorin hihna tai jakohihnan pillit. Nykyaikaisissa autoissa vetohihna voi generaattorin lisäksi pyörittää myös ohjaustehostimen, ilmastointikompressorin, moottorin jäähdytyspumpun ja muiden lisälaitteiden hihnapyöriä.

Kylmän sään saapuessa jotkut kuljettajat ovat hämmentyneitä syiden etsimisestä, miksi takka ei lämpene hyvin autossa. Ja joskus auton liesi alkaa toimia niin huonosti, että se ei pysty täysin lämmittämään sisätilaa. Lisäksi kovassa pakkasessa tilannetta pahentaa lasin huurre. Mitä tehdä tällaisissa tapauksissa?

Ruosteen poistamiseksi auton rungosta ei ole ollenkaan tarpeen ottaa yhteyttä työsuhdeautohuoltoon. Monet autoilijat voivat poistaa pienet korroosio- ja maalilastut auton rungosta, ovista tai konepellistä omin käsin. Ruosteen poistaminen rungosta pidentää autosi käyttöikää ja parantaa sen ulkonäköä.

Naarmujen poistamiseksi auton rungosta, ei kaikissa tapauksissa, maalipinnan vaurioituneet kohdat on maalattava uudelleen. Usein matalat naarmut voidaan poistaa ilman auton rungon maalausta. Loppujen lopuksi kaikkea tapahtuu teillä, ja usein jopa ammattikuljettajat kohtaavat ongelman erilaisten naarmujen esiintymisestä kehossa.

Melkein jokainen autoilija voi korjata iskunvaimentimet, jos hän ei pelkää likaista työtä auton alla. Samalla voit säästää hyvän summan rahaa. Loppujen lopuksi heti kun auton jousitukseen alkaa ilmaantua tylsiä kuoppia ajettaessa kuoppien ja kuoppien läpi, on aika ryhtyä korjaamaan iskunvaimentimia.

Melun ja koputuksen esiintyminen ajon aikana on merkki toimintahäiriöistä ja häiriöistä auton alustassa. Autolla jatkaminen voi päätyä tarpeeksi huonosti. Jos etujousituksen koputuksen lähde on mahdollista määrittää, monet viat voidaan korjata yksin.

Auton moottorissa on kaksi tärkeää osaa: sylinterilohko ja sylinterinkansi (sylinterikanne). Ja niiden yhteys toisiinsa on tiivistetty sylinterinkannen tiivisteellä. Sen päätehtävänä on tiivistää palokammiot ja kanavat, joiden läpi pakkasneste kiertää. Kun sylinterinkannen tiiviste on rikki, moottorissa ilmenee ongelmia, joista keskustelemme tässä artikkelissa.

Syyt auton moottorin ylikuumenemiseen voivat olla erilaisia, mutta tulos on aina sama - kun konetta käytetään yli voimayksikön suurimman sallitun käyttölämpötilan, tapahtuu osien ja kokoonpanojen kiihtynyttä kulumista. Ja jos moottori ylikuumenee säännöllisesti ja voimakkaasti, se päätyy useimmiten jumiutumaan sen liikkuviin osiin.

Jokaisen auton omistajan tulee pitää ajoneuvonsa kunnossa. Siten ennemmin tai myöhemmin jokainen autoharrastaja kohtaa tarpeen korjata auto.

Voit tehdä tämän ottamalla yhteyttä ammattimaiseen huoltokeskukseen, joka korjaa ulkomaisia ​​tai kotimaisia ​​autoja, mutta joudut maksamaan rahaa asiantuntijoiden palveluista. Rahan säästämiseksi monet autoilijat korjaavat autonsa itse. Samaan aikaan täällä on paljon vivahteita, joista puhumme nyt.

Kun teet auton korjauksia omin käsin, pääasiallinen huomio kiinnitetään:

• kulutustarvikkeiden (suodattimet, erilaiset öljyt ja muut nesteet, jarrupalat) oikea-aikainen vaihto;
• moottorin ja alustan kunto (öljytason hallinta, venttiilien kunto jne.);
• ajoneuvojen sähköjärjestelmien oikean toiminnan tuki;
• tiivisteiden (tiivisteet, ponnet, hihansuut) kulumisen valvonta;
• tukee sisätilojen esteettisesti miellyttävää ulkonäköä.

Videoneuvoja auton korjaamiseen omin käsin:

Ensinnäkin koneen korjaus voidaan suunnitella (järjestelmällinen huolto, yksiköiden vaihto niiden resurssien luonnollisen kehityksen jälkeen) ja suunnittelematon (suoritetaan tietyn elementin äkillisen vian sattuessa). Lisäksi tällaiset menettelyt voidaan luokitella myös solmujen mukaan, joiden kanssa työ suoritetaan:

Jos sinulla on tarvittavat tiedot, taidot ja työkalut, tee-se-itse-autokorjaus ei aiheuta erityisiä vaikeuksia.

Itse asiassa täysin kaikki työ voidaan tehdä itsenäisesti (tai 1-2 avustajan kanssa).

Mutta sinun on vain oltava erittäin varovainen tämän prosessin suhteen, koska muuten voit johtaa vieläkin suurempiin vaurioihin järjestelmälle sekä loukkaantua.

Jos päätät tehdä auton korjauksen itse, tässä sinun on otettava huomioon muutama vinkki... Ne saattavat näyttää liian ilmeisiltä, ​​mutta silti ne auttavat sinua selviytymään nopeasti ja tehokkaasti kaikenlaisista ongelmista. Tässä ovat tärkeimmät:

• hanki kaksi avainta. Ensinnäkin avaimet katoavat jatkuvasti, joten ei ole koskaan haittaa, jos sinulla on ylimääräinen varassa. Toiseksi on helpompi käsitellä mutteria ja lukkomutteria tällä tavalla;
• jos olet kaivossa ja tarvitset kiireellisesti avaimen, katso konepeltiä - yleensä se makaa siellä;
• jokaisessa autossa on useita kiinnikkeitä, joihin ei ole niin helppoa päästä. Tämä pätee erityisesti kotimaisiin ajoneuvoihin, joten joudut hikoilemaan järjestelmän purkamiseksi. Muista samalla, että mikä tahansa mutteri voidaan kuitenkin irrottaa. Tärkeintä ei ole luopua ponnisteluistasi;

• Varaa varasto erityyppisiä kiinnikkeitä. Loppujen lopuksi, vaikka kuinka yrität, reuna katkeaa jostain, hiusneula kääntyy tai pultti katkeaa. Ja kauppaan juokseminen keskellä remonttia on vain ylimääräisen ajan hukkaa, ja kiinnittimet voivat tulla tarpeeseen maatilalla;
• älä kiirehdi purkamaan yksikköä, joka ei halua irrota purkamisen jälkeen. Ehkä sinulta puuttui vain 1-2 pientä pulttia;
• älä pelkää tarttua vääntötankoon ja vasaraan, jos sinulla ei ole pulttia. Varsinkin kun on kyse kotimaisista autoista;

• älä kiirehdi juoksemaan kauppaan. Palataan vielä tähän kysymykseen. Vaikka sinulla ei olisi tarvittavia tuotteita varastossa, odota, kunnes olet tehnyt kaikki mahdolliset työt. Yleensä matkan varrella huomaat, että sinun on ostettava paljon enemmän tuotteita. Kun koko luettelo on laadittu, mene ostoksille;
• ostaa pähkinöitä marginaalilla. Niiden kustannukset ovat suhteellisen alhaiset, eikä kenenkään tarvitse jatkuvasti juosta edestakaisin;

• Kun olet korjannut auton, älä kiirehdi kiristämään kaikkia muttereita. Tarkista, onko solmu terve. Jos ei, se on paljon helpompi purkaa;
• vältä halpaa työkalua. Se voi häiritä suuresti monien töiden suorittamista;
• yritä ottaa ystäväsi auttajiksi, älä tyttöystäviä, vaimoa tai lapsia. Itse asiassa autotallissa ei voi tehdä ilman hienoa sanaa, ja ystävien kanssa on jotenkin helpompi työskennellä;
• korjaukset on parasta tehdä kaksi henkilöä. Enemmän ihmisiä vain häiritsee (elleivät he auta lämmittämään huonetta hengittämisellään talvella);
• älä juo ennen remonttia.
• mieti etukäteen, mistä saat hiomakoneen, poran, hitsauksen ja muut laitteet (vaikka tällaisia ​​laitteita ei tarvittaisi korjauksen aikana). Se ei ehkä ole hyödyllistä, mutta se voi olla hyödyllistä;

• laita kaikki kiinnikkeet erillisiin laatikoihin / purkkeihin (jopa allekirjoitetut ovat parempia) - näin ne on paljon helpompi löytää;
• kun vaihdat öljyä, ole valmis polttamaan itsesi - et voi mennä minnekään ilman sitä;
• on parempi antaa työkalu kolmansille osapuolille mahdollisimman harvoin - muuten laitteet on lainattava sinulle. Mene tarvittaessa itse auttamaan naapureita ja ystäviä ja palauta sitten instrumentti paikoilleen;
• muista, että pienen osan nopea korjaaminen voi kestää kauan. Samaan aikaan et koskaan tiedä, milloin löydät vakavan toimintahäiriön, kuten levyjen kriittisen kulumisen, seisontajarrun pidennetyn kaapelin tai vuodon akselin akselin öljytiivisteessä. Odota aina, että korjaaminen vie enemmän aikaa, vaivaa ja rahaa kuin on tarkoitettu.

Luettuaan kaiken tämän monet ajattelevat: "Onko mitään järkeä aloittaa korjaukset omin käsin?"... Ja he tekevät oikein. Monissa tapauksissa on todellakin syytä hakea ammattiapua. Jos teet korjaustöitä parin vuoden välein, on epätodennäköistä, että pystyt säästämään rahaa. Loppujen lopuksi tämä vaatii erityisiä taitoja ja kykyjä.Ja lisäksi tarvitset melko laajan valikoiman erilaisia ​​kalliita työkaluja.

Usein osan vaihtamiseksi 300-500 ruplaan joudut ostamaan laitteita useille kymmenille tuhansille. Joten puhe, että kaikki maksaa paljon halvempaa omilla käsilläsi, on erittäin kyseenalainen.

Yleensä tee-se-itse-auton korjaus on monimutkainen, vastuullinen, mutta toteutettavissa oleva prosessi. Tärkeintä tässä on lähestyä oikein tämän prosessin järjestämistä, lukea ohjeet ja tutustua myös tietyn auton tietyn yksikön korjaamisen ominaisuuksiin..

Ja tietysti, sinun tulee noudattaa yllä olevia sääntöjä - heidän avullaan kaikki korjaukset ovat nopeampia ja helpompia.

Ja sitten videolla on hienoja vinkkejä auton korjaamiseen omin käsin: