Tarkemmin: volvo fsh 12 tee-se-itse -korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Viesti valera18 »5.11.2014, 16:34
Viesti Cxal »11.11.2014, 18:29
Viesti ivanov ivan02 »20. elokuuta 2015, 19:55
Katso käyttöohjeet linkistä VOLVO TRUCK MANUALS
Kun olet napsauttanut yllä olevaa linkkiä, näet useita linkkejä napsauttamalla niitä, joista löydät vielä lisää linkkejä VOLVO-oppaisiin.
Auton omistajan Alphonsen arvostelu: Hyvä dynamiikka, chiptuningin jälkeen (170 oli - 250 tuli) pelkkä lentokone Hyvä ajettavuus Ajonautinto Hyvä maastoajo, korin geometria rajoittaa. (Ei tietenkään jeeppi.) Lämpenee nopeasti talvella.
Auton ominaisuudet: Auton mitat ovat seuraavat, korin pituus - 3163, leveys - 1100, korkeus - 1411 mm. Akseliväli on 2611 mm. Maavara on 125 mm. Auto on varustettu hybridivoimayksiköllä. 2-sylinterinen moottori on varustettu järjestelmällä, joka tuottaa moottorin lähtötehon. Yhdessä sylinterissä on 4 venttiiliä. Yhden sylinterin halkaisija on 74 mm, männän isku on 78 mm. Moottorin kampiakseli ja kiihtyy 7000 rpm. Suurin vääntömomentti säilyy 4000 rpm asti.
Lähettäjä admin: Kratippin pyynnöstä
Alkuperäinen nimi: Volvo fh12 popraviti prijenos
Julkaisupäivä: 12.04.2014
Naurua aiheesta: Miesten rivi porttien edessä. Apostoli määrää kenet minne: - naimisissa? - kyllä. - paratiisiin. - naimisissa? - kyllä. - paratiisiin. - naimisissa? - kyllä, kahdesti! - helvettiin. - Mitä varten !
Kaverit, kuinka poistaa öljyvuoto suuttimen jakajan punoksesta, joka sijaitsee moottorilohkossa?
Raad (Gulliver) Vedä tiivistysaine (viikate) uuteen ja huuhtele se hyvin öljystä sisältä ja huuhtele sitten liuottimella.
Anzhella (Indivara) guys 63 error check palaa ei käynnisty
Video (klikkaa toistaaksesi).
Natasha (Andela) Kertokaa, onko joku ommellut tai kuullut.Haluan vilkaista aivot d 12a 380 hv. nosta voimaa.Kiitos jo etukäteen.Vaimon sivu jotta ei olisi turhia kysymyksiä.
Petr (Alam) Valentina, Valentina, osta uusi.
Petr (Alam) Natasha, niin vanhaa moottoria tuskin ommellaan.
Petr (Alam) Raad, jos moottori hengittää, se ei auta.
Saik (Tanna) kerro minulle sulakkeiden arvo, mitä tässä ei ole kirjoitettu
Aleksei (Idra) Hei -25 astetta. auto käynnistyy.tyhjäkäynnillä toimii normaalisti.Aloitat ajon. pumppaat päärynällä, alat ajaa, ei hätää, mutta se riittää siihen kuinka paljon pumppasit ja taas troitat.. sitä ennen oli kaikki hyvin.. Mutta tänä talvena tulin miinuksista (-35, - 30) se oli sama, kiehuvaa vettä kaadettiin takaiskuventtiiliin, se auttoi .. mitä voit kertoa minulle?
Anton (Keitha) Aleksei, yritä vaihtaa suodatin. Minulla oli tämä ja ystäväni penkillä. 1200 kierrosta syö jatkuvasti lisää kojuja. Suodatin vaihdettu ja nyt normit
Aleksei (Carmelina) kaverit kertovat mistä löytää volvo fh12 d 12:n sylinterinkannen kiristysmomenttien taulukon
Aleksei (Carmelina) jos jollain on "VOLVO FH, FM, vuodesta 2002, korjauskäsikirja, vol. 1 ”pitäisi olla tämä pöytä. Hävitä pöydän kuva Olen erittäin kiitollinen!!
Mikhail (Pearce) Kerro minulle, mistä voin ladata korjaus- ja huoltokäsikirjan d12c? Kiitos etukäteen!
Korolev (Muhtasham) Hei! Kerro minulle, mitkä ovat Volvo FH12:n huolto- ja korjaustiheyden standardit (TO-1, TO-2, TO-3 (jos on)). Ymmärrän, että on olemassa erilaisia moottoreita ja eri valmistusvuosia. Tarvitset vain numerot tutkintotodistusta varten. Se olisi siistiä työn vaivallisuudesta huolimatta 🙂
Andrey (Udwamsa) Hei kaikille! Kaverit kertovat, että satula on löysällä, miten sen voi tehdä, hevosenkenkä oli keitetty, mutta se roikkuu silti. Mitä voidaan tehdä ja miten?
Lyena (Garai) kerro minulle fsh12:ssa, 420 roshod 43l / 100, jo lyönyt polttoaineoperaattorilla sanoi suuttimet normaalit, ilmansuodatin vaihdettu, turbiini toimii hyvin, hengittää, savua tulee täyttökaulasta, 1, 5 litraa öljyä lisättiin 2000 km, jo en tiedä mitä tehdä hänen kanssaan, olen kiitollinen kaikista tiedoista, tämä on vaimoni sivu
Evgeny (Jorgina) Kenellä oli tämä ongelma fh12 95:stä eteenpäinkylmällä moottorilla se toimii epävakaasti, mutta miten se lämpenee on hienoa. Sekki ei pala.
Arkady (Chevonne) Kerro minulle, mikä voisi olla. Tarvitsen sitä todella. Volvo fh12 2000 vaihdelaatikon mekaniikka, vaihteet tuli mukaan, mutta alapuoliskot tuli mukaan vasta. Otettiin laatikko pois, kytkinhaarukka roikkui, vaihdettiin kytkinhaarukan holkki, vaihdettiin kytkimen vapautus, irrotettiin kytkinlevyt, sanottiin, että kytkin on edelleen menossa takaisin, koottiin, pumppasivat kytkimen, Nyt ei ole kytkimen vapautus . Kytkimen vapaa välys on suuri, vaihteet ovat huonosti kytkettyinä, voit silti kytkeä päälle paikan päällä, mutta älä käynnistä ollenkaan liikkeellä ollessa. Kiitos etukäteen.
Alexandra (Romulus) volvo fn 12 seisoi työskennellä kuin kello, ilman syytä se pysähtyi Kun aloitat puolipotkua ja alat trollata, poltat mustaa savua nokea kuin tervaa kaasupolkimen värillä lakkasi toimimasta
Vitalik (Sandrin) Kaverit, voitteko kertoa minulle rungon Volvo FH 2010:stä eteenpäin. sopii Volvo FH 12 2005 MY Kiitos etukäteen!
Tunnisteet: Kuinka pumpata Volvon ohjaamohissi fh12
Kerromme ohjaamon hissin hydraulisylinterien käytön ja korjauksen monimutkaisuudesta. Pumppujen käyttö.
Kaverit, kuulkaa, törmäsin sellaiseen ongelmaan Volvo FH12:ssa, hissi ei nosta hyttiä hyvin, voiko tämän korjata jotenkin? ... Jotkut kuljettajat sanovat, että voit myös pumpata hissin, ei ole selvää, miten.
Pyydän apua, kerro minulle, en voi nostaa ohjaamoa, pumppu nousee. ajoi lennon jälkeen vaihtamaan suodattimen. vaihdettu vuotamaan ja vuotamaan. Guys volvo FH12 Nelikulmaisilla ajovaloilla ohjaamo nostetaan alas.
VOLVO FH12 -kuorma-auto tuli analyysiin Julkaisuvuosi: 1994 Ohjaamo: Matala spoilerin kanssa Väri: Sininen Polttomoottori: D12A Vaihteisto: SR1700 ilman hidastetta Supistin: EV 90, 3, 44
Huomio! Tästä kuorma-autosta voit tilata varaosia toimipisteissämme, ja voimme myös lähettää ne sinulle missä tahansa alueella
google.com/ Varaosat HOWO, SHAANXI.
28. kesäkuuta 2015 - 13 minuuttia - Lisännyt käyttäjä JSC “Belpromimpex” - JSC “Belpromimpex” Ohjaamon nostopumppujen käyttö. Ohjaamon hissin sylinterien purkaminen jne. Kuorma-auton kuljettaja esittelee MAN-traktorinsa työtä.
D12A moottorin säätöjärjestelmän kytkentäkaavio
Ul, pakojarru, pakokaasun paineensäädin FH12
kysymys-vastaus foorumeilta
Kerro minulle, kiitos. Kuinka käynnistää auto korjauksen jälkeen? Pumpaimme polttoainejärjestelmän täydellisesti, mutta ei halua käynnistyä!
Kokeile polttimoa pumppaamaan polttoainetta säiliöstä tai ämpäristä; mutta kauhan on oltava moottorin tason yläpuolella. Toivon sinulle menestystä.
ja vahingoittaa moottorin ohjausyksikköä ja öljytiiviste TNND! Sinun täytyy pumpata se ruuvaamalla venttiili irti ilman vapautuminen sylinterinkannessa välttämättä täydelliseen katoamiseen asti ilmakuplia sieltä tavallisella manuaalisella pumppauksella. Ja jos se onnistui, niin pumppaus, takaiskuventtiilit ja putkistot ovat hyvässä kunnossa. Jos ei, sinun on etsittävä toimintahäiriötä.
Täällä heitä ei pakoteta, vaan neuvotaan. En usko, että yksinkertaisesta kumipolttimosta voi rikkoa kaiken ja kaiken. Sormissa pitää olla millainen voima. Mutta ei, ei. Onnea kaikille. Anteeksi, jos jokin on vialla.
Kaverit, he korjasivat, heittivät renkaita, lisäyksiä ... Matalapainepumppu tuottaa 3,5 ilmakehää; lataa 3 tunnelmaa tästä ohjausyksiköllä ei ole mitään.. .Vähän eetteriä ruiskutettuna se toimii...mutta ei käy dieselillä tarttuu…. Tuntuu, että virtaa ei syötetä yksikön suuttimiin….
ei, yksikköön ei koskettu ja anturit laittoivat myös omat n p-suuttimet Teitkö suuttimen esikuormituksen oikein?
Teemme Volvo FSh (12; 13; 16) kuorma-autojen viallisten elektronisten ohjausyksiköiden VECU diagnostiikkaa ja korjausta. Lohko on yksi auton päälohkoista, johon kerätään kaikki tiedot antureista ja lohkoista. Tiedot näkyvät myös kojelaudan ja kuorma-auton ohjausyksikön kautta.
Käytännön jälkeen yksi tällaisista diagnoosi- ja korjaustapauksista. Ensimmäinen joukkue lähetetään hakemukseen VOLVO FH-12:n omistajalta. Jäätyneen kuljettajan epätoivoinen avunhuuto lopussa viittaa siihen, että hänellä on todella huono auto. Tulemme ja - pelkomme eivät ole sattumaa. Moottorin johtosarjan CAN-väylä on vaurioitunut, ja lisäksi VECU-yksikkö ja moottorin ECU-yksikkö ovat vaurioituneet "savun" seurauksena.Kun vaurioituneet valjaat on palautettu aiemmin, otamme kaksi vaurioitunutta lohkoa korjattavaksi. Aika ei kestä sitä - se parantaa, joten siirrämme työt huomiseen. Seuraavan päivän aamuna mestarimme asensivat korjatun VEKU-yksikön ja moottorin ohjausyksikön autoon ja kuorma-auton moottori humisi iloisesti. Kuljettaja oli erittäin kiitollinen meille.
Toinen tilaus tuli turkkilaiselta rakennustyömaalta. Vuoden 2012 MERCEDES AXORiin perustuva betonipumppu vaatii PSM-yksiköiden uudelleenohjelmoinnin ja nopeuden vähentämisen. Se ei ole vaikeaa, joten otamme mielellämme tämän työn vastaan. Uudelleenohjelmointi ei vaadi pitkää aikaa, joten tunnin viettämisen jälkeen saamme työn valmiiksi.
Kolmas liikkuva tiimi menee "kuolleelle" VOLVO VNL:lle amerikkalaisen Cummins-15-moottorin kanssa. Käynnistyskäynnistimen ääni riittää määrittämään vian. Startti hajoaa. Irrotamme ja viemme korjaukseen. Kiitottoman työn poistaminen, varsinkin jos kyseessä on Cummins-moottorin käynnistin. Se on erittäin vaikeasti saavutettavissa oleva paikka, mutta silti - jos et vaivaudu, et saa tulosta, ja tämä on yrityksemme pääsääntö ja pääperiaate asiantuntijoidemme laitteilla työskentelyssä.
Toinen tiimi viimeistelee BSK-4:n entisöintiä itse autossa Solnetšnogorskissa, joka oli vaikeuksissa auton pesun jälkeen sillä viikolla. BSK-4:n entisöinti ei auttanut. Yksikkö kärsi liian vakavia vaurioita lyhyessä ajassa tupakoidessaan ohjaamossa. Omistajan piti ostaa uusi. Oikosulun syy löydetty, kytketty, poistettu. Kuten aina, kuitenkin sivuvaloissa vartalon toisella puolella. Valko-Venäjän BSC:t on valmistettu niin karkeasti, että niiden luomukset eivät kestä kritiikkiä autoa pestäessä.
Lounaan jälkeen meihin otti yhteyttä tela-alustaisen JCB 200:n omistaja, joka pyysi apua mainoksena. Hänen traktorin keskikonsoli ei halunnut toimia. Elektroniikkaa tutkineet asiantuntijat kohauttivat vain olkapäitään. He eivät voineet tehdä mitään. Otimme tilauksen mielellämme vastaan, ja nyt insinööreillämme oli toinen teknisen monimutkaisuuden ja suunnitteluajatusten arvoitus. Mutta on liian aikaista tehdä johtopäätöksiä, kiirettä tarvitaan yleensä vain kirppujen pyydystessä, mikä tarkoittaa, että meillä ei ole kiirettä ja tarkistamme huolellisesti kaikki monimutkaisen elektroniikan johtopäätökset. Mistä kirjoitan huomenna tuloksen perusteella.
VOLVO FH 12 FH 16 KÄYNNISTYS- JA LATAUSJÄRJESTELMÄN SÄHKÖKAAVIOAT Ohessa on kaavio moottorin käynnistämisestä käynnistimellä virtalukosta VOLVO TRUCKSin ilmajousituksen normaalin tason säätö.
Kompressorin suorituskyky laskee dramaattisesti. Ilmeisesti sinulla on ilmankäsittelyyksikön tiskille kertynyt suuri määrä litroja ilmaa, joka on käytettävä regenerointiin, ja kunnes tämä ilmamäärä kulkee vastakkaiseen suuntaan, tämä prosessi tapahtuu. Voiteluöljy tulee moottorista paineen alaisena. Acura Alfa Romeo Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daewoo DAF Dodge Fiat Ford Freightliner Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti International Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Land Rover LDV Lexus Lincoln MAN Maybach Mazda NMercedes Saaotlyu Pkodagessa Mitsubishimouth Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen ZAZ.
VOLVO JARRUJÄRJESTELMÄN VIKAKOODIT ABS, EBS. VOLVO DAF MAN SHACMAN Mercedes RENAULT IVECO Ford Mack Scania MAZDA SHAANXI HINO ISUZU JAC FAW ZEFAN Beifang Benchi Gaz Zil Paz Kamaz Kuorma-autojen sulakkeiden ja releiden nimitys Kaivinkoneet Nosturit ja kuorma-autonnosturit Ajopiirturit Autonomiset lämmittimet DAVCHI Diagnostics DAVCHI WASTROStics error system.
Pudota se sähköpostilla, lataan sen sivustolle tai yadeksdiskille ja linkki kommentteihin. Luo ilmainen verkkosivusto uCozilla. Kuorma-autojen sulakkeiden ja releiden merkintä. WABCO EBS D -järjestelmä perävaunuille, kytkentäkaavio.PERÄVAUNUJEN WABCO ECAS -ANTURIEN KALIBROINTI. DETROIT DIESEL Diagnostiikkavirheet.
SZAP-virhekoodit ja toimintahäiriöiden syyt. Maailman nopein kuorma-auto. Hyötyajoneuvojen diagnostiikkaan tarkoitettujen skannerien katsaus. Kuorma-autojen purkamisen osoitteet Venäjällä. Tätä johtoa käytetään tietojen siirtämiseen ajotietokoneiden välillä. Valmistaja suosittelee näiden johtimien vaihtamista, jos ne vaurioituvat kokonaan, tai kytkeä ne enintään kaksi kertaa erityisillä kierteillä eikä missään tapauksessa juottamalla!
Jaa, joka ei välitä, antakoon ihmisten käyttää. Artikkelit kuorma-autojen korjauksesta.
