Tarkemmin: tee-se-itse vaz 05 -korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Tämä sivusto auttaa sinua korjaamaan ja huoltamaan VAZ 2109- tai VAZ 2108-autosi itse ilman yhteyttä huoltoasemaan.
Jokaisesta osiosta löydät paljon hyödyllistä korjaustietoa, yksityiskohtaiset vaiheittaiset ohjeet ja valokuvaraportit tehdyistä töistä.
Jos sinulla on kysyttävää tietystä aiheesta, voit kysyä niitä sopivassa artikkelissa, ja resurssin lukijat yrittävät auttaa ongelmasi ratkaisemisessa.
Tämä materiaali on hyödyllinen kaikille ruiskumoottorilla varustettujen VAZ 2109, 2108 ja 21099 autojen omistajille, koska tällaisiin malleihin kampiakselin asentoanturi on asennettu tehtaalta. DPKV on osa, jonka sinulla pitäisi olla varastossa ...
Jos etujarrulevyt kuluvat riittävän voimakkaasti tai kehittyvät epätasaisesti, ne on vaihdettava uusiin, koska auton jarrutusteho heikkenee merkittävästi. Tietenkin on olemassa erityisiä työpajoja, joissa voit hioa levyjen pintaa, jos siinä on arpia, syviä uria ...
Nykyään autokaupoista löydät melko suuren määrän erilaisia käynnistysmalleja. Tietenkin ne voivat vaihdella sekä suunnittelussa ja kiinnityksessä että hinnassa valmistajasta riippuen. Alla esitellään VAZ 2109-2108:n käynnistimien päämallit sekä ...
Melko yleinen kysymys, joka ei kata vain VAZ 2109-2108 -autoja, vaan luultavasti kaikkia VAZ-autoja yleensä, koska moottorin käynnistysongelmat ovat melko yleisiä ja vastaavia koneita. Tietenkin aihe on hakkeroitu, mutta saadaksesi vastauksen kysymykseesi, miksi ...
Video (klikkaa toistaaksesi).
Toinen kysymys, joka huolestuttaa monia VAZ 2109: n omistajia: miksi moottorin nopeus kelluu tyhjäkäynnillä? Ei voi olla yksiselitteistä vastausta, kuten moniin muihinkin kysymyksiin. Mutta voit antaa suosituksia ja vinkkejä näiden ongelmien löytämiseen ja korjaamiseen. Käytössä…
Jos olet tuntenut autot pitkään ja joudut usein huoltamaan ne itse, niin tiedät varmaankin, että sytytystulppia ei saa öljytä, niissä on mustia tai saostumia. Lisäksi voidaan jopa sanoa, että yllä luetellut oireet voivat puhua ...
Usein VAZ 2109-2108 -autojen omistajilla on ongelmia, joissa ohjauspyörä alkaa lyödä. Ja tämä voi olla erityisen ilmeistä enemmän tai vähemmän suurella nopeudella. Esimerkiksi nopeudella 60 km / h kaikki on edelleen kunnossa, mutta lähempänä 90-100 km / h ohjauspyörä käynnistyy ...
Kotimaisissa autoissa varsinkin kokeneilla omistajilla on tämä ilmaus: "Moottori syö öljyä." Mielestäni on tarpeetonta todeta täällä vielä kerran, että lisääntynyt öljynkulutus ei ole mitenkään normaali ilmiö. Tietysti jos kokonaan uusi moottori alkaa syömään...
Hei kaikki. Tiedätte kaikki, että apurahat kootaan "automaateilla", joihin käyttöoppaan mukaan kaadetaan öljyä, joka voi palvella Lada Grantan koko "elämän". Tietenkään kukaan tai melkein kukaan ei usko tähän, paitsi ne, jotka kirjoittivat käsikirjan.
Turvalliseen ajamiseen ei riitä pelkkä toimiva auto tai runsas ajokokemus, vaan on ennen kaikkea oltava itse terve. Hyvin usein kuljettajat tekevät huonon terveyden tai huumeiden vuoksi suuria virheitä tiellä, jotka päättyvät kauheisiin onnettomuuksiin.
Toimiva jarrujärjestelmä takaa turvallisuutesi! Puhuin tästä pitkään yhdessä aiemmassa artikkelissani. Tänään en ole yhtä varma tästä, ja haluan puhua jarruletkuista tai pikemminkin niiden korvaamisesta
Hei kaikki! Tänään "Viritys"-otsikossa puhun siitä, kuinka kallista ei ole kotona parantaa "kuuden" ulkonäköä asentamalla siihen taustapeilit Lada Prioralta. Työ on keskivaikeaa, joten jos sinulla on vähän kokemusta ja "suora
Auton käyttö viallisella ohjausjärjestelmällä on kielletty! Tämä on ilmoitettu liikennesäännöissä, ja mielestäni sinun ei ole vaikea arvata, mikä vaara on ajaa viallisella ohjausjärjestelmällä. Usein käy kuitenkin niin, että auton omistajat eivät huomaa käytön aikana merkkejä toimintahäiriöstä,
Tiet ovat täynnä yllätyksiä ja useimmiten epämiellyttäviä. Rikotukset tapahtuvat silloin tällöin kaikkein sopimattomimmalla hetkellä. Hyvä uutinen on kuitenkin se, että useimmat näistä epämiellyttävistä yllätyksistä voidaan korjata ja korjata vaivattomasti, jopa kotona.
Jarrujärjestelmä, kuten kaikki muutkin, vaatii huomiota. Ja jos sinulla on esimerkiksi ongelmia moottorin kanssa, esimerkiksi se ei kehitä kierroksia, niin tämä ei ole niin paha kuin esimerkiksi vialliset jarrut. Koska yksi asia on nopeuttaa ja
Melkein jokainen VAZ-auton omistaja, oli se sitten VAZ-2101 tai Lada Granta, on ainakin kerran kohdannut autonsa rikkoutumisen. Tietysti loogisin asia on ajaa VAZ-2106 tai Lada Kalina huoltoasemalle. Mutta joskus vika on merkityksetön tai jono "ajan" asiantuntijalle voi kestää useita päiviä, ja sitten auton omistajan on helpompi yrittää tehdä DIY VAZ korjaus.
Olet siis suunnitellut VAZ-2109:n tai jonkin muun mallin korjaamista. Helpoin tapa tehdä kaikki korjaustyöt on autotallissa tai laatikossa. Autotallissa tulee olla sähköt ja talvella lämmitys. VAZ-2112:n korjaus on nopeampaa ja onnistuneempaa, jos autotallissasi on tarkastusreikä. Älä unohda, että huoneen, jossa korjaat VAZ-2110:n, on oltava hyvin tuuletettu.
Teknisten turvatoimenpiteiden noudattamiseksi pyöräkiilat eivät häiritse. Joten korjaat auton turvallisesti ja voit korjata VAZ-2104:n turvallisesti. Autotallin lattian tulee olla liukumaton ja sähköalueella on oltava kumipäällysteinen lattia.
Kun autotalli on valmis, voit ajatella VAZ-2107:n korjauksen tietotukea. Voit ostaa VAZ:n huolto- ja korjausoppaan mistä tahansa kirjakaupasta. Jos sinulla on mobiili Internet, se on yleensä hienoa. Sivustolta löytyy paljon hyödyllistä tietoa, mukaan lukien jopa videoohjeet VAZ-2102:n korjaamiseen.
Kun korjaat VAZ-2103- tai VAZ-2105-mallia, tarvitset työkalusarjan, joka sisältää nostin, jakoavaimet ja hylsyavaimet, erikokoiset ruuvitaltat, vasarat, pihdit ja vääntötanko. Lista jatkuu: tarvittava työkalu riippuu muun muassa siitä, mitä tarkalleen tapahtui VAZ-2108:lle tai Lada Prioralle.
Kun suoritat VAZ-21099:n korjauksia, varastoi riittävä määrä riepuja tai riepuja, myös vettä. Kaikki korjaukset ovat "likaa" bisnestä.
Jos joku ystävistäsi tarjoaa sinulle apua VAZ-2115:n vianetsinnässä, älä kieltäydy. Riippumatta siitä, miten korjaat työmaasi, suurin osa työstä vaatii silti avustajan. Täysin valmistautumattomastakin voi olla hyötyä: lähetä työkalu, tuo osa, loista taskulamppu jne. No, turvallisuussyistä on silti parempi tehdä yhteistyötä. Lisäksi VAZ-2113- tai VAZ-2114-korjausprosessissa saatat joutua menemään myymälään puuttuvan osan saamiseksi.
Älä korjaa VAZ-2111:tä huonossa valaistuksessa, jos olet väsynyt tai tunnet olosi huonoksi. Työsi laatu ei vaikuta pelkästään auton käyttöikään, vaan myös sinun ja matkustajien elämään. VAZ-2113:n korjauksen kaltaisessa tapauksessa ei tarvitse kiirehtiä. Ja jos huomaat, että jokin menee pieleen, on parempi mennä asemalle.
Video moottorin, VAZ 2112 -auton kunnostuksesta ja kokoonpanosta sekä yksityiskohtaiset ohjeet valokuvatuella VAZ 2110 -moottorin purkamiseen.
VAZ 2110 -moottorin korjaaminen, kuten minkä tahansa muun auton mallin, ei ole helppoa, mutta silti suoritettua. Jos olet ainakin hieman perehtynyt tekniikkaan, pystyt suorittamaan sen. Korjauksia varten sinun on ainakin purettava moottori. Annamme huomionne vihjeen siitä, miten ja missä järjestyksessä tällainen työ tehdään.
3. Irrota kiristysrulla, nokka-akselin käyttöhihna ja välilevy, joka on asennettu kiristysrullan alle.
4. Irrota hammaspyörä nokka-akselista.
5. Ruuvaa irti neljä pulttia, joista kolme on kiinnitetty vesipumppuun. Ruuvaa irti nokka-akselin käyttöhihnan takakannen kiinnitysmutteri ja poista kansi.
6. Irrottaaksesi vesipumpun työnnä ruuvitaltta lohkon ja pumpun kotelon laipan väliin ja liu'uta se siten pois paikaltaan. Näiden toimenpiteiden jälkeen poistamme vesipumpun.
7. Irrota pää sylinterilohkosta.
8. Irrota öljypohjan kiinnityspultit (16 kpl) ja irrota se sitten yhdessä tiivisteen kanssa.
9. Irrota öljysäiliön kiinnityspultit (3 kpl) ja irrota se. Huomaa, että pultin päiden alla on jousialuslevyt.
11. Pyöritä sitten kampiakselia niin, että irrotettava mäntä osuu BDC:hen (alempi kuollut kohta). Kierrätystangon kannen irrottamiseksi on tarpeen ruuvata auki kaksi kiinnitysmutteria.
12. Irrota nyt kiertokangen kansi. Jos kannen purkaminen on vaikeaa, voit ensin koskettaa sitä kevyillä vasaran iskuilla. Voi olla, että kannessa olevan sylinterin numero on näkymätön, jolloin kanteen tulee merkitä sylinterin numero.
13. Työnnä yhdystanko vasaran kahvalla sylinteriin ja irrota sitten varovasti mäntä kiertokankella sylinteristä. Prosessin aikana sinun on varmistettava, että kiertokangen alapää ei kosketa sylinteripeiliä, koska tämä voi vahingoittaa sitä. Irrota loput männät samalla tavalla.
14. Jos mäntä on irrotettava kiertokangesta, merkitsemme sen sylinterin numerolla, jotta ne eivät sekoita niitä asennuksen aikana. Kiertokangossa saman on oltava sylinterin numero: jos se ei ole näkyvissä, merkitsemme kiertokankeen.
16. Irrota pultit (niitä on 6), irrota kampiakselin takaöljytiivisteen pidike ja tiiviste. Muista, että pultin päiden alla on jousialuslevyt.
17. Irrota hammaspyörä kampiakselista. Jos avain ei istu tiukasti akselin kulmakappaleiden urassa, meidän on otettava se pois, jotta se ei katoa.
18. Irrota kuusi pulttia, joiden kantojen alla on jousialuslevyt, ja irrota öljypumppu ja tiiviste.
19. Kierrämme kiinnityspultit irti päälaakerien viidestä kannen (jossakin 2 pultissa).
23. Jos vuorauksia ei ole tarkoitus vaihtaa, niin otamme ne pois lohkopeitteistä ja päälaakerikannesta, kun ne poistetaan.
24. Ei-toimivalla puolella merkitsemme lisäkkeet sänkyihin ja peitteisiin nähden.
25. Jos moottorin kiinnikkeet ja generaattorin kannakkeet on irrotettava, ruuvaa irti niiden kiinnityspultit (3 kpl) ja irrota vesipumpun syöttöputki ruuvaamalla sen kiinnitys irti.
26. Irrota männänrenkaat käyttämällä erityistä ulosvetäjää. Jos tällaista laitetta ei ole, irrota renkaat männästä avaamalla varovasti renkaan lukot.
27. Irrota öljyn kaavinrenkaan laajennusjousi moottorin männästä.
28. Männän tappia pitävät kiinnitysrenkaat poistetaan männän molemmilta puolilta. Männän ulkonemissa on syvennykset renkaiden helpottamiseksi.
29. Työnnä tappi sopivalla tuurnalla ulos männästä ja irrota sitten mäntä kiertokangasta.
30. Irrota sisäosat kiertokangasta ja sen kannesta. Jos ne jäävät kampiakselille, poista ne akselilta.Jos vuorausten vaihtoa ei vaadita, merkitsemme ne poistettaessa korkkien ja kiertokankien lukumäärän mukaan.
Tämä päättää VAZ 2110 -moottorin purkamisprosessin. Remontin onnistunut loppuun saattaminen.
