Suzukin nopea DIY-korjaus

Hei taas!) Toinen positiivinen lukema, kauhistuttavilla kuvilla, mutta julistetulla onnellisen lopun kanssa!)
Tämä viesti keskittyy vauvan Suzukin ennaltaehkäisevään huoltoon. Monet tilaajat pyytävät minua lataamaan enemmän kuvia ja vähemmän tekstiä, mutta jotta tapahtumat kehittyisivät sujuvasti, kuten TV-sarjassa eikä lyhytelokuvassa) Toisaalta on ymmärrettävää, että 20 valokuvaa, jotka voidaan ladata yhteen merkintään mahtuu kuvaile vain ongelman ydintä. Yritän kirjoittaa tästä autosta sujuvasti. Itse en myöskään pidä yhden kuvan viesteistä "se oli-tuli", prosessi on mielenkiintoinen.
Suzuki Swift, erittäin mielenkiintoinen ja erikoinen kone, jolla on erikoinen muotoilu. Esimerkiksi käytyäni Thaimaassa ja nähtyäni tarpeeksi tällaista autoa virityksen aikana, rakastuin tähän autoon)
Ainoa, jonka kuvasin, on vain yksi ja silloinkin virityksessä amatöörille!)

Isku väänsi jäähdyttimen säteen sisäänpäin, hän ajoi puristettuna alaletkulla. Ensi silmäyksellä riittää vain kiristäminen.

Vaikka nostan metallia ja tuon Jumalan avulla esiin monimutkaisen säteittäisen rivan kaaresta, ottaisin vitun pilven rahaa kuvanveistäjän työhön, tämä ei kestä kauan! Siksi päätökseni oli yksiselitteinen ja omistaja tietysti tuki häntä! Tällaiselle äidille, nafig, me katkaisimme tämän mädän ja vinon loiston!)

Sivusto on omistettu autolle Suzuki swift ja kaikki sen muutokset:

• Suzuki kei
• Suzuki chevrolet cruze
• Suzuki ignis
• Suzuki vaunu
• Subaru justy
• Opel Agila
• Mazda laputa

Resurssi luotiin uusien tulokkaiden auttamiseksi, ja voit käyttää sitä yksinkertaisesti autosi luettelona. Internetistä löytyi paljon venäjänkielisiltä sivustoilta ja foorumeilta, mutta siitä oli kauan aikaa, enkä tuolloin aikonut luoda tätä resurssia, joten älä potki liikaa, jos näet valokuvasi tai artikkelisi ilman tekijänoikeuksia, mutta sano vain, että se on sinun ja minä ilmoitan lähteen. Julkaisen tehtyjä töitäni pikkuhiljaa Suzuki swift 2002 eteenpäin ja ehkä vähän tietoa toisesta autosta Honda Fit 2001 eteenpäin.

24.08.2011 Korjattu virheet "Optiikka"-osiossa: korjattu linkki lamppuihin "Osram" ja lisätty linkki automaattivaihteiston valaistukseen. Kiitos kaikille, jotka auttavat tekemään sivustosta informatiivisemman ja lähettävät minulle kommentteja siitä. Pyydän myös anteeksi, että päivitän sitä harvoin, kädet yltävät harvoin autoon, paljon työtä.

25.06.2011 DVR vaihdettu, vertailutesti >>>

19.06.2011 Ostin autovideonauhurin >>>

04.06.2011 Käsinelokeron valaistus on päivitetty, nyt kaikki on fiksua >>>

23.03.2011 Uusi osa, jäähdyttimen korjaus >>>

10.03.2011 Ja taas "Ajovalot" alaosio päivitettiin, tällä kertaa laita muita >>>

03.04.2011 Alaosio "Ajovalot" on päivitetty >>>

03.03.2011 Uusi alakohta "Ajovalot" >>>

03/02/2011 Osio "Tupakansytytin" on päivitetty >>>

03.02.2011 Uusi alakohta "Tavaravalot" >>>

17.12.2011 Uusi alaosasto "Liuan säätimien valaistus" >>>

12.12.2010 "Kojelauta" -osio on muokattu, nyt ledit ovat siistissä, juuri alkaneet vaihtua, joten jatkoa tulossa pian >>> Katso myös automaattivaihteiston nupin valaistus

11.12.2010 Luvatut kuvat on lisätty uuteen alaosioon "Automaattivaihteiston kahvan valaistus" >>>

10.12.2010 Uusi alakohta "Automaattivaihteiston kahvan valaistus" >>>

24.11.2010 Hämmensin artikkelien "Dashboard" ja "Gas equipment (LPG)" kirjoittajat, pahoittelen!

18.11.2010 Uusi osio "Dashboard" Suzuki Swiftissä ">>>

17.11.2010 Uusi osio "Kaasulaitteet (LPG)" Suzuki Swiftissä ">>>

12.10.2010 Kohta "Melueristys" päivitettiin, lattiasta tuli melua >>>

10/02/2010 Uusi osio "Istuimet" >>>

10.1.2010 Osio "Optiikka" on päivitetty - alaosio "Sisävalaistus" >>>

14.7.2010 Jalan murtuman yhteydessä on vapaa-aikaa. Joten osio "Äänieristys" on päivitetty, liimattu lattia eteen >>>

06/02/2010 Osio "Optiikka" on päivitetty - alaosio "Sumu" >>>

20.05.2010 Uusi alaosasto "Ajovalojen kiillotus" >>>

19.5.2010 Kohta "Meluneristys" päivitetty, liimattu ovien päälle tärinäeristyksellä >>>

18.5.2010 Ostin spoilerin, joten piti päivittää vastaava osio >>>

14.04.2010 Uusi osio "Vyöt" >>>

13.04.2010 Osio "Optiikka ja valo", alaosio "Mittaukset" on päivitetty, LED-mitat on asetettu (kohta 5) >>>

04/02/2010 Osio “Optiikka” on päivitetty Uusi raportti LED-mittojen ja ja jarruvalojen tuotannosta Chevrolet Cruzeen >>>

31.3.2010 Jälleen kolhoosi)). Osio "Optiikka ja valo" on päivitetty, alaosio "Hansikaslokeron valaistus" on asennettu, LED-nauha on asennettu hansikaslokeroon. >>>

26.3.2010 Osio "Optiikka ja valo" on päivitetty, alaosio "Mitot", asennettu LED tumanki, mutta pidän niitä mitoina tai "päivänvaloina" >>>

25.3.2010 Osio "Optiikka ja valo" on päivitetty, alaosio "Pysäytysvilkut", julkaistu kuva ja kuvaus LED-pysäytysvilkkujen valmistuksesta.

19.03.2010 Osio "Optiikka ja valo" on päivitetty, alaosio "Mitat", tällä kertaa asennus >>>

16.03.2010 Osio "Optiikka ja valo" on päivitetty, alaosio "Mitat", tällä kertaa LEDien asennuksesta >>>

10.3.2010 Osio "Optiikka ja valo" on päivitetty, valaisimet "Osram" asennettu valkoisiksi, >>>

19.02.2010 Telineitä käsittelevä osio on päivitetty >>>

12.01.2010 Uusi antenni asennettu >>>

18.01.2010 Latasin kirjan uudelleen autoomme, huomio arkistoon on salasana "nopea” >>>

11.01.2010 Latasin kirjan uudelleen autoomme, huomio arkistoon on salasana "nopea” >>>

12/01/2009 Saatiin valmiiksi television asennus kahdessa dinovykehyksessä ja radionauhurin yksityiskohdat.

30.11.2009 Telineet. Valmistamme kokoontaitettavia telineitä >>>

11.06.2009 Jarrupalat -osio on päivitetty, näyttää siltä, ​​että en löytänyt narisevia >>>

26.10.2009 Osio "Muovaus" on päivitetty, toinen perversio stoparilla)) >>>

13.10.2009 Tärinä- ja melueristys >>>

12.10.2009 Osio "Varaosat ja huoltoväli" on päivitetty, lisätty kirja koneistamme >>>

29.09.2009 Uusi osio “Oma Swift “, Kerään siihen kuvia eri ajeluista Swiftilläni ja lisäksi erilaisia ​​kuvia >>>

09/08/2009 Melkein valmis kahden dinovykehyksen television asennus ja radionauhurin yksityiskohdat.

21.08 - 7.09.2009 lähden kaupungista lomalle, joten sivustoa ei päivitetä tänä aikana.

20.08.2009 Aloin asentaa tv:n kahden din runkoon, no, päätin vähän shamaanilla radionauhurilla, toivottavasti saan sen tehtyä loman vuoksi, yksityiskohdat.

13.8.2009 Palvelut-osio on päivitetty

08/12/2009 Automaattivaihteisto-osio päivitetty >>>

08/05/2009 Uusi osio "Vipujen vaihto" >>>

31.07.2009 Foorumin tekijöiltä saatiin tarjous liittyä heihin, käyttää sitä terveyteen, rekisteröityminen on helppoa (kirjautuminen / salasana). Kaikki tärkeät aiheet vanhalta foorumilta on siirretty sinne >>>

07/10/2009 "Myytävänä"-osion hylly on myyty, älä häiritse, mutta voin tehdä sen tilauksesta.

Vilkutti itseäni ja minun Swift TVC:ssä on totta, että nimeni on Sergey >>>

Suzuki-yhtiön uusi auto - Suzuki Swift on laadun, suunnittelun ja kehityksen ainutlaatuisuuden ruumiillistuma. Suzuki Swift -auton kehitystyötä on alusta alkaen tehty tiiviissä yhteistyössä autoalan asiantuntijoiden ja autoharrastajien kanssa Euroopassa parhaan eurooppalaisen kompaktiauton luomiseksi.

Uudesta Suzuki Swiftistä on tullut luokkansa ilmeikkäin, tilavin, tyylikkäin, yksinkertaisin ja mukavin auto. Suzukin asiantuntijoiden kehittämästä uudesta suunnittelusta on tullut uusi konsepti konsernelle ja uuden vuosisadan auton suunnittelun prototyyppi. Uuden Swiftin piti olla eurooppalaisille teille ja eurooppalaisille kuluttajille suunniteltu japanilainen auto, minkä vuoksi suunnittelun ja sisustuksen kehitystyöt suorittivat Suzukin käsityöläiset eurooppalaisen konsertin pohjalta.

Uuden Swift-mallin ulkoasu ei ole tyypillistä kompakteille autoille - muotoilu välittää maksimaalista dynaamisuutta ja vakautta, innovaatiota ja omaperäisyyttä. Tyylikäs ja dynaaminen etunäkymä antaa autolle alkuperäiset ajovalot, laajan ilmanottoaukon ja uuden logon, jota käytetään kaikissa Suzukin tulevissa kehitysprojekteissa.Vakauden, tehon ja samalla keveyden tunnetta välittävät suuret pyörät ja korin sileät linjat, jotka kulkevat ajovaloista korin takaosaan.

Yleisesti ottaen Suzuki Swift -autossa yhdistyvät urheilullisuus ja eleganssi, lujuus ja keveys, teho ja erinomainen ohjattavuus. Suzuki Swiftin energiaa lisäävät 15-tuumaiset vanteet ja 5-puolaiset alumiinivanteet, joiden ansiosta auto tuntuu valmiilta ajamaan minkä tahansa matkan milloin tahansa.

Jotta jokainen uuden Suzuki Swiftin omistaja voisi nauttia täysin ostostaan, Suzuki-yhtiö tarjoaa useita vaihtoehtoja auton varustamiseen moottorilla (bensiini 1,3 l, bensiini 1,5 l, diesel 1,3 l) ja vaihteistolla (5 l). -nopeuksinen manuaali, 5-portainen mekaaninen automaattisella vaihdolla, 4-nopeuksinen automaatti). Jokaisessa Suzuki Swift -moottorin versiossa on useita uusimpia tekniikoita, jotka tarjoavat mukavan ajon hitailla ja keskinopeuksilla, kaupungissa ja maantiellä.

Suzuki-yhtiö on tunnettu huolellisesta asenteestaan ​​autojensa omistajien turvallisuuteen, joten uusi Suzuki Swift täyttää kaikki vaatimukset ja tarjoaa maksimaalisen suojan epämiellyttäviltä tilanteilta tiellä jo vakiona. Kori on suunniteltu siten, että jalankulkijalle törmäyksessä aiheutuvat vahingot ovat minimaaliset, kuljettajasta ja matkustajista puhumattakaan. Matkustajien suojaamiseksi on turvavyöt esikiristimillä ja kiristysvoiman rajoittimilla, etu-, sivu- ja verhoturvatyynyt, ABS-järjestelmä, jarrutehostin, jarruvoiman jakojärjestelmä. Luotettavan murtosuojauksen varmistamiseksi kaikki ovet on varustettu Suzuki-merkkisillä lukoilla, avaimeton käynnistysjärjestelmä ja käynnistyksenestolaite.

Suzuki Swift on luotettava ja kestävä auto. Muita toiminnallisia etuja ovat kohtuullinen polttoaineenkulutus, suuri määrä alkuperäisten varaosien korvaavia osia ja helppo huolto. Kaikki nämä ominaisuudet eivät vaadi liiallisia ylläpitokustannuksia. Voit säästää rahaa ottamalla osan huollosta ja korjauksesta. Se ei ole ollenkaan vaikeaa.

Suzuki Swift varustettiin 1,3-, 1,5- tai 1,6-litraisilla bensiinimoottoreilla ja 1,3-litraisella Fiat-dieselmoottorilla. Suosituin on 1,3 litran bensiini. Ilmansuodattimen, öljyn tai jäähdytysnesteen vaihto on helppoa. Monimutkaisempiin toimintoihin kuuluu venttiilivälyksen säätö. Jos auto ei käy kaasulla, säätöä ei yleensä tarvitse tehdä 100 000 km asti. Alustan kanssa työskennellessä tärkein este voi olla pulttien korroosio - niiden irrottamisessa on ongelmia.

Yksi Suzuki Swiftin korkean luotettavuuden ylläpitämisen edellytyksistä on Suzukin suosittelemien huoltovaatimusten tiukka noudattaminen. Kokeilut pidennettävillä huoltoväleillä eivät tule kysymykseen. Katsastus on suoritettava vähintään kerran vuodessa tai 10 000 km:ssä.

Öljynsuodatin.

Suodattimeen pääsee helposti käsiksi auton alta. Kustannukset - alkaen 200 ruplaa. Moottorin voitelujärjestelmä käyttää 3,9 litraa 5W-30 viskositeettiöljyä.

Kynttilöiden vaihto.

Sytytysjärjestelmässä käytetään nikkelitulppia (vaihda 30 000 km:n välein) tai iridiumia (90 000 km:n välein). Ensimmäinen tyyppi vastaa NGK BKR6E-11 kynttilöitä (noin 100 ruplaa kappaleelta), toinen - NGK IFR6J-11 (alkaen 500 ruplaa kappale). Kynttilät ovat piilossa ilmansuodattimen alla. Sinun on myös poistettava yläkansi. Seuraavaksi tarvitset 16 mm:n jakoavaimen, jossa on pitkä suutin ja jatkojohto, koska kynttilät sijaitsevat syvissa "kaivoissa".

Ilmansuodatin.

Ilmansuodattimen vaihto kestää alle 10 minuuttia. Riittää, kun vapautat kotelon salvat ja siirrät takaosaa. Suodattimen hinta on 300 ruplaa. Vaihto - 45 000 km välein.

Tarttuminen.

Manuaalivaihteisto vaatii 2,2 litraa GL-4-luokan vaihteistoöljyä. Säädin ja täyttötulppa sijaitsevat laatikon rungon yläosassa.

4-vaihteisessa automaattivaihteistossa suositellaan vaihtoa 150 000 km:n välein. Se on liikaa. Vaihtoväli on parempi lyhentää 80-100 tuhanteen kilometriin.

Jäähdytysneste.

Glykolipohjainen neste on vaihdettava 45 000 km:n tai 3 vuoden välein. Järjestelmän tilavuus 6,2 litraa. Kätevä viemäri sijaitsee alaosassa jäähdyttimen keskellä. Paisuntasäiliö sijaitsee akun vieressä.

Jarrupalat.

Jarrupalojen ja levyjen vaihto ei ole iso homma. Pienin sallittu levypaksuus on 18 mm. Järjestelmä käyttää DOT4-jarrunestettä.

Katkaisijat.

Sulakkeet sijaitsevat kahdessa paikassa - konepellin alla (akun vieressä) ja ohjauspyörän alla. Ne voidaan jakaa kahteen ryhmään - perus- ja yksilöllisiin. Ohje on hyödyllinen vaihtamiseen.

Ohjaamon suodatin.

Kaikki Suzuki Swiftit eivät ole varustettu ohjaamon suodattimella. Sen olemassaolo voidaan tarkistaa kääntämällä hansikaslokero kokonaan etumatkustajan eteen, kun se on irrotettu rajoittimista. Seuraavaksi sinun on painettava kannen salpoja ja poistettava suodatin. Suodattimen hinta on 300 ruplaa.

Hehkulamput ajovaloissa.

Sinun ei tarvitse purkaa mitään vaihtaaksesi ajovalon polttimot. Suuntavalossa käytetään WY21W-valoja ja H4-lamppu vastaa lähi- ja kaukovaloista. Lisäksi tarjotaan W5W-tyypin koko.

Taustavalo.

Päästäksesi käsiksi lamppuihin, sinun on irrotettava kaksi ruuvia ja vapautettava kaksi salpaa - ylä- ja sivupuolella. Suuntavilkku käyttää P21W-valoa, jarruvalo ja sivuvalot - P21 / 5W. Peruutusvalona on P21W-hehkulamppu.

Turvavyö.

Käyttöhihnan vaihto ei ole kovin vaikea tehtävä. Lisävarustehihnat tulee vaihtaa 60 000 km:n tai 3 vuoden välein. Toimenpide tulee suorittaa suositellun aikakehyksen mukaisesti, jotta sinun ei tarvitse kiihkeästi etsiä vyötä ja viuluttaa sitä jossain tiellä, yöllä, lumessa tai sateessa.

Moottorin ohjauselektroniikka.

Elektroniikka on melko perus. Voit lukea virhekoodit itse, mutta on parempi uskoa virheiden syiden etsiminen ammattilaisille.

Moottori käyttää ketjutyyppistä ajoituskäyttöä. Jos epäillään sen kulumista, diagnostiikka tulee uskoa huoltoasiantuntijoiden tehtäväksi.

Joskus voi kuulla väärinkäsityksen, että japanilaiset koneet ovat monimutkaisia ​​ja kaikki toiminnot vaativat tietoa ja erikoistyökaluja. Suzuki Swift vastustaa jyrkästi väärinkäsityksiä. Perusavainsarja mahdollistaa useimmat huoltotyöt.

Yksi asemamme erikoisaloista on Suzuki Swiftin laadukas korjaus. Autokorjaamoillamme on oma Suzuki Swift -korjaustyökalu. Kulutusosia, öljyjä ja nesteitä on saatavilla rutiinihuoltoa varten. Tuomme parin tunnin sisällä päävarastolta mahdolliset varaosat Suzuki Swiftin korjaukseen.

Ennen kuin aloitamme Suzuki Swiftin korjauksen, teemme ilmainen diagnostiikka jousitus, moottori tai sähkö (ilmainen diagnostiikka huoltoasemillamme suoritettaessa). Emme suosittele tee-se-itse Suzuki Swift -korjauksia. Jokaisen on tehtävä työnsä. Sinun on uskottava autosi korjaus niille, jotka tekevät sitä päivittäin.

Suzuki Swiftin korjauskustannukset:

On suositeltavaa suorittaa Suzuki Swiftin rutiinihuolto ja huolto 7-10 tuhannen kilometrin välein. kilometrimäärä. Tämä sisältää välttämättä moottoriöljyn, öljynsuodattimen, ilmansuodattimen ja ohjaamon suodattimen vaihdon. Suunniteltujen töiden yhteydessä teemme ilmaisen diagnostiikan kaikille ajoneuvon osille ja laadimme suositusluettelon.

60 tuhannen kilometrin välein. mittarilukema, suosittelemme jakohihnan vaihtamista rullilla, ja jos moottori on ketju, on parempi vaihtaa ketju 120 tuhannen kilometrin välein. On parempi vaihtaa kynttilät 40 tuhannen kilometrin välein bensiinimoottoreissa ja 100 tuhannen kilometrin välein. kilometrimäärä dieselmoottorilla.Mukautuvalla kaasulla varustetuissa Suzuki Swift -malleissa on suositeltavaa puhdistaa ja säätää kaasu 60 000 km:n välein.

Tunnetuimmat Suzuki Swift -ongelmat ja -häiriöt:
- jarrusatula mäntien happamoituminen ja sitä seuraava tyynyjen ja levyjen epätasainen kuluminen;
- polttoainesuodattimen epäonnistunut suunnittelu - auto nykii, pysähtyy, juoksee;
- narina auton sisätiloissa huonolaatuisen muovin vuoksi - liimaus narua estävällä materiaalilla;
- ongelma laatikossa - laakerien ja ensiöakselin öljytiivisteiden varhainen vika;
- tavallisissa jäähdytyspattereissa vuoto risteyksessä sivuosan kanssa;
- tiukka ohjauspyörä - ongelma auton ohjaustehostimessa - laipio tai vaihto diagnostiikan tuloksen mukaan.

Suzuki Swift -napalaakerin kulumisaste voidaan määrittää vain diagnostiikan avulla.

Takuu kaikille Suzuki Swift korjaustöille - 6 kuukautta.

Palveluksessasi on Suzuki Swift Actuatorin ammattimainen korjaus, joka suoritetaan parhaiden asiantuntijoiden käsissä.

Erikoishuoltoasemamme takaa korkeimman palvelun laadun, moitteettoman palvelun ja edullisimmat hinnat.

Suzuki Swiftin yksikön korjauskustannukset ovat 8980 ruplaa.
Vian monimutkaisuus ja vaurioituneiden komponenttien vaihtotarve voivat vaikuttaa lopulliseen hintaan.
Tehdylle työlle annetaan takuu. Voit unohtaa kaikki mekatroniikan ongelmat 2 vuodeksi.

Hintamme palveluille ja autonosille.

Keskimäärin toipumisprosessi kestää meiltä noin 4-6 tuntia.
On olemassa vakava toimintahäiriö, se voi viedä enemmän aikaa - saat selville siitä heti tarkastuksen ja diagnoosin jälkeen.

Toimilaite on voimansiirron tärkein elementti.
Sen päätehtävänä on vaihtaa tilaa auton liikkuessa.
Tämä suhteellisen pieni solmu on vastuussa vaihdosta ilman viiveitä tai vikoja.
Myös suoran vaihteenvaihdon ansiosta varmistetaan sujuva siirtyminen seuraavaan vaiheeseen ilman tehon katkeamista.
Lisäksi laite säätää painetta kytkimen käyttöpiirissä ja valvoo vaihteiston vaihteistoa.
Tämä laite koostuu elektronisista, mekaanisista ja hydraulisista yksiköistä.

Koska toimilaite on vaihteiston yhdistävä ohjauselementti, se toimii lähes jatkuvasti koneen käytön aikana.
Kuljettaja tunnistaa ongelman aktivoimalla kojelaudan hätätilan.
Jos jätät varoituksen huomioimatta ja jatkat koneen käyttöä, tämä johtaa väistämättä voimansiirtoelementtien muodonmuutoksiin.

Tilanteen pahenemisen välttämiseksi suosittelemme varaamaan ajan työpajallemme.
Käytössämme on huippuluokan laitteet ja runsaasti kokemusta.
Suorittamalla lohkojen elektronista diagnostiikkaa (ilmainen) voimme määrittää tarkasti, mikä linkeistä vaatii puuttumista, minkä jälkeen suoritamme tarvittavat työt.

Lisäneuvoja varten ota yhteyttä esimiehämme puhelimitse.
Voit myös käyttää "soita takaisin" -vaihtoehtoa tai lähettää sähköpostipyynnön.
Meillä Suzuki Swiftin toimilaitteen korjaus suoritetaan vastuullisesti ja mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Suzuki Swift automaattivaihteiston korjaus Huoltoasemalla on:

1. Automaattivaihteiston huoltonopeus
2. Takuu automaattilaatikon laadukkaasta restauroinnista
3. Valikoima alkuperäisiä varaosia automaattivaihteistoon Suzuki Swift

Ammattimaisella lähestymistavalla käsityöläiset ottavat huomioon korjatun ulkomaisen auton vaihdelaatikkokaavion, kiinnittävät huomiota kunkin auton vaihdelaatikon "heikkoihin" kohtiin. Otamme vain päteviä asiantuntijoita, jotka on koulutettu ja koulutettu nykyaikaisiin laitteisiin. Varsin laaja valikoima vaihteistomerkkejä, joita käsittelemme, antaa jopa yrityksemme nuorille asiantuntijoille hankkia tarvittavan kokemuksen monimutkaisten korjausten suorittamiseen.Uskallamme todeta, että automaattilaatikoiden entisöinti on pitkäjänteistä työtä, joka vaatii kärsivällisyyttä. Ja juuri työn spesifisyys on laadun tae - kokonaiskorjauksen alalla vain tunnollisten asiantuntijoiden työ kannattaa.

Työskentelemme seitsemänä päivänä viikossa ja otamme vastaan ​​mitä surkeimmassakin kunnossa olevat autot. Suzuki Swiftin laatikoiden korjauskustannukset ovat kiinteät; automaattivaihteiston varaosien hinta on ilmoitettu hinnastossa, jonka toimitamme pyynnöstä.

Voit ilmoittautua tekniseen palvelupisteeseen soittamalla puhelinnumeroomme, joka on yhteinen kaikille divisioonalle. 8 (495) 637-82-39. Muista soittaa! Neuvomme sinua kaikissa kysymyksissäsi.

Mikä automaattivaihteisto on asennettu Suzuki Swift -autoosi, on ilmoitettu korissa tai itse automaattivaihteistossa olevassa kilvessä. Ilmoittamalla nämä tiedot esimiehellemme soittaessasi, voit saada tarkat tiedot varaosien saatavuudesta ja analogien valinnasta.

Se, kuinka paljon varaosa maksaa, riippuu valmistajan alkuperäisestä hinnasta. Ainoa asia, joka on sama täysin minkä tahansa ulkomaisen auton automaattivaihteistossa, on se, että planeettaryhmä on kallein elementti. Mitä tulee uusien elementtien asennuksen hintoihin Suzuki Swiftiin, toimitamme hinnaston asiakkaan pyynnöstä.

Automaattivaihteiston korjaukselle on ominaista vaurioituneiden suurten rakenneosien (holkkilaakerit (holkit), öljypumppu, jarrusatulat, planeettavaihteistosarjat, kytkinkotelot ja männät jne.) ja pienten kertakäyttöisten osien (kulutustarvikkeet) vaihtaminen. Autamme sinua valitsemaan kaikki nämä tiedot tietyn valmistusvuoden Suzuki Swift -automaattivaihteiston suunnittelun mukaan.

Meillä on aina varastossa sarja vaihteiston korjaussarjoja, joita voit ostaa:

• Tiivistesarja - kaikki tiivisteet.
• Suodatinsarja - suodatin ja astian tiiviste.
• Holkkisarja - holkkisarja.
• Laakerisarja - painevierintälaakerisarja.
• Banner Kit - tiivisteet ja kitkalevyt, O-renkaat, öljytiivisteet.
• Washer Kit - sarja työntöliukulaakereita.
• Tiivistysrengassarja - O-renkaiden sarja.
• Korjaussarja - elementtisarja yhden yksikön korjaamiseen.
• Overhaol Kit - Tiivisteet, öljytiivisteet ja O-renkaat.
• Master Kit - tiivisteet ja kitka/teräslevyt, O-renkaat.

Oletusarvoisesti tarjoamme valmistajan alkuperäisiä OEM-osia, mutta asiakkaan halutessasi asiantuntijamme neuvoo mitkä analogit sopivat ongelman ratkaisemiseen. Pyrimme laajentamaan laadukkaiden, mutta halpojen osien listaa.

Itse asiassa jokaiselle automaattivaihteistolle on muodostettu erillinen lista käynnissä olevista osista, joita ei tarvitse etsiä erikseen - voit valita heti juoksevan ratkaisun. Ja löydämme pyynnöstä ainutlaatuisia elementtejä valittuun muutokseen. Siten voit ostaa meiltä Suzuki Swift -automaattivaihteistoon korjaussarjoja ja kaikenlaisia ​​elementtejä.

Jos laatikko luistaa, potkii (työntää), ei kytkeydy, pitää ääntä, jumiutuu tai jopa vuotaa, se on diagnoosin tehtävä. Se voi olla tietokoneistettu tai mekaaninen.

Automaattivaihteiston diagnosoinnin aikana tietokoneelta luetaan virhekoodit, jotka on purettava oikein. Vaikeus piilee siinä, että ne eroavat valmistajien välillä, joten et voi tehdä ilman tietoa Suzuki-autojen vikanimikkeiden luettelosta. Tämäntyyppinen diagnoosi on perustavanlaatuinen.

Vaihteiston kunnon arvioinnissa teknikko kiinnittää huomiota mekaanisesti näkyviin, kuultaviin ja tunnistettaviin vioihin. Diagnoosin auditiivinen versio on nopein, visuaalinen ja mekaaninen on vaikeampi.

Virhekoodien lukeminen ja vaihteiston umpimähkäinen tarkastus on epätäydellinen. Joten voimme olettaa, että on tarpeen tarkistaa vaihteiston ECU ja sähköpiirit, puhdistaa anturit öljystä ja niin edelleen. Automaattivaihteiston diagnostiikan päätyyppi vaatii analyysin. Myöhemmin saatujen tietojen mukaan laaditaan vikaluettelo ja tehdään korjaukset ilman vaihteistoa irrottamalla tai poistamalla.

On hienoa, jos voit muotoilla toimintahäiriön tärkeimmät oireet soittamalla esimiehellemme. Lisätiedot automaattivaihteiston tyypistä (koodi) auttavat laskemaan välittömästi mahdollisen korjauksen kustannukset varaosien saatavuuden perusteella.

Miten automaattivaihteisto tarkistetaan etukäteen? Luettelo epäsuorista vikojen merkeistä:

• Voimakas palaneen haju (kytkimet tai "rauta" palanut).
• Melua vaihteistossa, kolhuja, nykimistä.
• Vaihteen vaihtamisongelma: pitkä väli tai luisto kasvavilla kierroksilla.
• Automaattivaihteistoöljyä valuu laatikon nivelille tai moottoriin.
• Öljyn väri: Melkein musta ruskea öljy, nesteessä on emulsiota, mittatikkussa on kuplia (vaahtoamisen merkkejä) tai mustaa kukintaa. Yksi yllä mainituista riittää tarkastukseen ja huoltoon.

Vaihteiston huolto on suunniteltu luettelo kulutusosien (vaihteistonesteen ja automaattivaihteiston suodattimien) vaihtotyöstä. Tarvittaessa tehdään pieniä "korjauksia" - vaihdetaan joukko solenoideja, jarrunauha, tiivisteet ja öljytiivisteet, sarja levyjä ja kytkintä ja niin edelleen. He suorittavat myös vaihteistotilojen ohjaustarkistuksen, joka sisältyy automaattivaihteiston diagnostiikkaan.

Mutta valtava rooli huollon aikana on automaattivaihteistoöljyn kanssa työskentelemisellä, koska järjestelmän kulumisnopeus laskee korkealaatuisesta öljystä. Jos öljy muuttuu sameaksi, puhumme osittaisesta öljynvaihdosta. Mutta jos neste on tummunut, mutta on edelleen läpinäkyvää, sinun ei pitäisi muuttaa sitä etukäteen. ATF:n täydellinen vaihto suoritetaan valmistajan määräysten mukaisesti, kun taas on tarpeen poistaa lava.

On tärkeää mitata työn lopussa öljytaso automaattivaihteistossa Suzuki Swift, koska nesteen alitäyttö uhkaa häiritä putkien painetta ja ilmata järjestelmää. Teknisessä keskuksessa tätä palvelua suorittaessaan he ottavat oletusarvoisesti huomioon Suzuki Swift -laatikon öljytason tarkistamisen erityispiirteet, sekä "kylmänä" että "kuumana".

Ennen uuden kaatamista öljyä laatikossa kone Suzuki Swift, sinun on päätettävä hänen valinnastaan. Asiantuntijamme auttaa sinua tässä, joka valitsee oikean vaihtoehdon automaattivaihteistolle. Samanaikaisesti on tärkeää keskittyä ei automaattivaihteistoöljyjen arvosteluihin, vaan valmistajan suosituksiin.

Jos omistaja on käyttänyt viallista automaattivaihteistoa pitkään, toimintahäiriöiden taso saavuttaa kriittisen. Ja koska kaikkien komponenttien vaihtaminen on liian kallista, on halvempaa asentaa uusi vaihdelaatikko.

Päätetään, mitä vaaditaan automaattivaihteiston vaihto Suzuki Swift, hyväksytään, jos laatikon vaihtaminen on halvempaa kuin sen palauttaminen. Sinun on esimerkiksi asennettava uudelleen yli puolet laatikon osista.

Osta automaattivaihteisto Suzuki Swift voit kauttamme. Käytetyn vaihteiston valitseminen Suzukille on useita kertoja halvempaa. On kuitenkin mahdotonta taata, että Suzuki Swift tällaisella vaihteistolla toimii pitkään.

Panostamme uusiin sopimusyksiköihin, tarjoamme vaihtoehtoja vasta perusteellisten testausten jälkeen moitteettomaan toimintaan ja tietysti ilman takuuta. Ja tässäkin tapauksessa keskitymme edelleen kunnostettuihin yksiköihin, jotka on poistettu, tarkastettu ja saatu hyvämaineelta toimittajalta. Takuu koskee vain sopimusyksiköitä.

Huomaa, että alla annetut tiedot ovat vain tiedoksi. Yritämme hahmotella sinulle Suzuki-automaattivaihteistojen korjaamisen pääkohdat, nimittäin tietyn automallin - Suzuki Swift -laatikon.

Useimmissa tapauksissa automaattivaihteisto voidaan korjata, paitsi että ajoneuvon vaihteisto on palanut (tässä tilanteessa on tarpeen vaihtaa yksikkö). Sinun on ymmärrettävä, että on osia, jotka voidaan vaihtaa, ja jos elementtejä ei voida palauttaa. Ehkä tämä on perusta, johon voidaan luottaa laskettaessa korjaustoimenpiteiden kustannuksia.

Suzuki Swift -vaihteiston tärkeimmät viat tekevät seuraavista palveluista suosittuja:

1. Perustehtävänä on vaihtaa korjaussarjat (Overol Kit tai Master Kit), vaihtaa kytkinsarjat, teräslevyt, asentaa uudet männät, holkit ja muut komponentit.
2. Suodatin ja astian tiiviste vaihdetaan usein.
3. Huomiota tulee myös kiinnittää öljypumppuun, jonka vika liittyy toimintaan rikkinäisen holkin tai likaisen öljyn kanssa. Vuotavat öljytiivisteet ovat yleensä yksi tyypillisistä korjaustarpeen viitteistä.
4. Suhteellisen rajallinen käyttöikä on ominaista venttiilirungolle ja solenoideille, joiden toimivuus heikkenee vähitellen kytkimien kulumisen myötä. Tukkeutunut venttiilirunko on yksi tietokoneella diagnosoidun rikkoontumisen tärkeimmistä syistä.
5. Usein on korjattava vääntömomentin muuntaja, jota kutsutaan yleisesti bageliksi. Se on järjestettävä, jotta se voidaan palauttaa toimintakuntoon ja puhdistaa se matkan varrella metallilastuista ja lialta.

Osien vaihdon lisäksi hitsaus on ominaista automaattivaihteiston korjaukselle. Joten sinun on työskenneltävä argonin kanssa momentinmuuntimen korjauksen aikana tai jos vaihdelaatikon kotelo on murtunut.

Tarjoamme seuraavat korjaus- ja kunnostustyöt:

• Vaihteiston peruskorjaus.
• Rikkoutuneen automaattivaihteiston vaihtaminen uuteen tai kunnostettuun.
• Automaattivaihteiston osittainen korjaus.

Mikäli olet kiinnostunut täydellisestä teknisestä tiedosta, voit hakea alustavaan konsultaatioon puhelimitse ja ajaa automaattivaihteiston korjaukseen tai huoltoon sopivana ajankohtana. Jos tavoitteenasi on tee-se-itse-korjaus, voimme antaa tietoa sopivien varaosien saatavuudesta. Muussa tapauksessa suosittelemme vierailemaan millä tahansa Suzuki-foorumilla.

Tyyppi: elektroninen käsikirja
Kieli: Venäjän kieli
Muoto: PDF
Sivut: 169
Koko: 367,9 Mb

Autot:
Suzuki Swift 1993-2000 vapauttaa.

G10A 1.0i - 41 kW (53 hv)
G13B 1.3i - 50 kW (68 hv)
G13B 1.3i GTi – 74 kW (100 hv)
G16B 1.6i - kW (91 hv)

Kuvaus:
Käsikirja Suzuki Swiftin korjaukseen, käyttöön ja huoltoon 1993-2000. julkaisu varustettu bensiinimoottoreilla.

Tämä käsikirja sisältää yleistä tietoa Suzuki Swiftin laitteesta ja sen muutoksista, huoltosuosituksia, kuvauksen kaikkien moottorijärjestelmien mahdollisista toimintahäiriöistä (eri järjestelmien antureiden tarkastukseen asti), vaihteiston manuaalivaihteistolla ja automaattivaihteistolla, alustan, ohjaus, mukaan lukien hydraulinen tehostin, jarrujärjestelmät (ABS:llä ja ilman).

Asianmukaista huomiota kiinnitetään elektronisiin ohjausjärjestelmiin (moottori, vaihteisto jne.), mukaan lukien luettelo näiden järjestelmien mahdollisista toimintahäiriöistä. Tämän oppaan tekniset vinkit auttavat sinua suorittamaan huolto- ja korjaustyöt sekä korjaamolla että itse.

Käsikirja on tarkoitettu Suzuki Swift -autojen omistajille, mekaanikoille, huoltoasemien henkilökunnalle ja korjaamoille.

Tekninen dokumentaatio Suzuki Swift -autojen korjaukseen (kaikki tuotantovuodet) Ilmainen, ilman rekisteröintiä ja tekstiviestiä

Korjauskäsikirja, käyttö- ja huolto Suzuki Swift

- täydelliset tekniset tiedot

- Suzuki Swiftin vianetsintä

- värilliset kytkentäkaaviot Suzuki Swift
LATAA / LATAA PEILISTA

Suzuki Swift käyttöohje
- Suzuki Swiftin täydelliset tekniset tiedot
- toiminnan ominaisuudet

Korjausopas Suzuki Swift kuvissa
- täydelliset tekniset tiedot

- Suzuki Swiftin toiminnan ominaisuudet
- ongelmien karttoittaminen
kuvissa omin käsin
- Yli 1980 valokuvaa kunnostusprosessista
LATAA / LATAA PEILISTA

Suzuki Swift -osien ja kokoonpanoyksiköiden luettelo
- autonosien vaihdettavuustaulukko

- tarkoitettu huoltoasematyöntekijöille ja Suzuki Swift -autojen omistajille
- Suzuki Swiftin varaosaluettelo
LATAA / LATAA PEILISTA

Yksityiskohtainen kytkentäkaavio Suzuki Swift
- täydellinen kuvaus Suzuki Swiftin sähkölaitteista, yksityiskohtainen interaktiivinen sähkökaavio Suzuki Swiftistä
- sähkölaitteiden vianmäärityksen algoritmi on kuvattu yksityiskohtaisesti (käynnistin, generaattori, sytytysjärjestelmä, ruiskutus, ruisku)
- yksityiskohtainen kytkentäkaavio (kytkentäkaavio) Suzuki Swift
- sähköliittimien napa, sähköjohtojen napa Suzuki Swift
LATAA / LATAA PEILISTA

Suzuki Swift moottorin korjausopas
- Suzuki Swift -moottorin täydelliset tekniset tiedot
- Suzuki Swift -moottorin suunnittelu- ja korjausominaisuudet
- yksityiskohtainen kuvaus moottorin purkamis-, vianetsintä- ja kokoonpanoprosesseista valokuvilla, ajoituksella
LATAA / LATAA PEILISTA

Suzuki Swift vaihteiston korjauskirja
- tarkastuspisteen täydelliset tekniset ominaisuudet
- Suzuki Swift -vaihteiston suunnittelu- ja korjausominaisuudet
- vaihteistovikojen, vaihteiston, akselien, vaihteiden, CV-nivelten poistaminen
- yksityiskohtainen kuvaus tarkastuspisteen purkamis-, vianetsintä- ja kokoamisprosesseista valokuvilla
LATAA / LATAA PEILISTA

Hieman historiaa

Itsetehdyn sähköauton Suzuki Swift (Suzuki Swift) suunnitteluvaiheessa:

Suunnitellut tekniset ominaisuudet:

• Nopeus 50 km/h, matkamatka 60-80 km km.
• Peruutusvaihde toteutetaan säätimellä.
• Paino 725 alkuperäisestä, tarpeettomien solmujen poiston jälkeen 575 kg.
• Sähkömoottori sarjaherätys 48 volttia, 150 ampeeria, Altrax-ohjain, 48 volttia, 450 A.
• Kahdeksan kuuden voltin kiinteää akkua, joiden kapasiteetti on 180 A * h ja paino 30 kg, Ranskasta.
• Muunnin Taiwanista.
• Laturi on eurooppalainen, älykäs, impulssi, 56 V, 45 A.
• Käänteiset kontaktorit, Englanti.