Pesukone electrolux tee-se-itse-korjaus kuinka irrottaa rumpu

Ihmiset ostavat ylhäältä täytettäviä pesukoneita paljon harvemmin kuin edestä täytettäviä - tämä on tosiasia.

• Koneen osien tiiviys vaikeuttaa purkamista
• Lisääntynyt tärinä linkouksen aikana
• Joissakin koneissa takajalkoja ei ole mahdollista tasoittaa
• Yläkannen korroosio kosteudesta
• Rummun läppien spontaani avautuminen epätasapainon sattuessa

• Kapea ja syvä, ja sopii täydellisesti ahtaisiin tiloihin kylpyammeessa, kaapissa tai keittiössä
• Ei tarvitse kumartua pyykin lataamiseksi
• Mahdollisuus keskeyttää ohjelman ja lisätä pyykkiä
• Lasten turvallisuus. Ohjauspaneelin sijainti.

Ominaisuudet ja vivahteet pystysuorien yksiköiden itsekorjaukseen:

Laite sisältää samat elementit (painekytkin, vedenottoventtiili, rumpu, säiliö, ohjauskortti, pumppu ja niin edelleen).
Rummun akseli on rakenteellisesti tehty kahdelle laakerille, itseasennoitava anturi sijaitsee joskus säiliössä (kiinnitetään rumpu läpät ylöspäin).

Näytämme yksiköiden purkamisen Electroluxin esimerkillä:

1. Vapauta ohjauspaneeli sivuilta ruuvitaltalla
2. Vedä muovipaneeli ylös ja liu'uta itseäsi kohti
3. Kallistamme pienessä kulmassa itseämme kohti irrottaaksemme johdot levyliittimistä
4. Ota paneeli pois

Irrota elektroninen ohjausmoduuli irrottamalla loput johdot ja ruuvaa irti kuvassa näkyvät ruuvit.
Nopeaa ja oikeaa kokoonpanoa varten ota kuvia johtosilmukoiden liitoskohdista.

Irrota vedenottoventtiili irrottamalla kumiletkut puristimista ja irrottamalla ne.
Irrota johdot ja työnnä venttiili ulos ulkopuolelta painamalla reikiä.

Irrota sivupaneelit irrottamalla muutama ruuvi, älä unohda säästää aluslevyt kotelon maadoitusta varten.
Taivuta seinää alhaalta kädelläsi ja liu'uta se alas.

Kahden sivupaneelin irrottamisen jälkeen avautui pääsy etupaneelin irrottamista varten tarvittaviin ruuveihin.

NTC-anturien poistamiseksi ja DSP-rummun itseasettamiseksi riittää oikean seinän poistaminen ja niiden purkaminen.

• Toistuva toimintahäiriö - ohjelmaa ei voi muuttaa .:

Esimerkki - Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Monet "käsityöläiset" tekevät syntiä, että ohjausmoduuli on syypää kaikkeen, mutta ei!

Riittää, kun ruuvaat irti kaksi ruuvia takaa ja poistat ohjauspaneelin.

Tämä erittäin halkeileva kahva on syyllinen. Käytä metallirengasta (esim. antennin pistoke).

Puristamalla muovikahvaa rengas estää ohjelmia ohittamasta.

• Räjäytys Indesite-pystysuoran huipulle, Ariston:

001 - ohjausnuppi 002 - valkoiset päälle-pois/reset-painikkeet 003 - valkoinen ohjauspaneeli 004 - bitronkytkin 005 - toimintonäppäimet 007 - näyttö
008 - kannen kahva 010 - annostelijan lukituksen avausvipu 011 - annostelijan koukun jousi 012 - vapautuspainike annostelija 016 - kannen tuki
018 - väliseinä iskunvaimentimella 021 - oven lukituslaite 022 - valkoinen annostelija 023 - sifonin kansi 026 - ohjauspaneelin johdotus 027 - 8-pos. potentiometri

On olemassa mielipide, että kaksi rumputukea yhden sijasta ovat hyviä.

Näin ei ole, ja "pystysuoran" tapauksessa se on vain pakotettu suunnittelupäätös. Rummun laakereiden käyttöikä ei pidennä hetkeäkään.

Jos ruuveja on vaikea avata, lämmitä ne puhalluspolttimella.

Käytä öljytiivisteisiin erikoisrasvaa - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M jne.

"Kandyssa" laakerien vaihtamiseksi sinun on purettava koko kone ruuviin! Ja mikä on villi kireys "pystysuoran" syvyyksissä. Joskus sinun on tehtävä kaikki kirjaimellisesti koskettamalla.

Usein pesuprosessin aikana kone alkaa päästää käsittämättömiä ääniä, ja myös voimakasta tärinää esiintyy. Tällaiset ilmiöt voivat johtua siitä, että pieni esine on pudonnut rumpuyksiköihin. Useimmiten nämä ovat alusvaatteiden luut, laitteistot, napit ja napit. Tällainen pieni asia voi aiheuttaa vakavia vahinkoja. Yleensä ensinnäkin rummun öljytiiviste, itse rumpu tai pesukoneen säiliö ovat vaurioituneet.

Kaikki rumpuyksikköön jäänyt esine voi saada pesukoneen pysähtymään ja rikkoutua. Poistaaksesi roskat, laite on purettava. On kuitenkin syytä ottaa huomioon, että siinä on joitain vivahteita. Irrota rumpu erittäin varovasti, jotta et kosketa laitteen muita osia. Ammattimaiset käsityöläiset harjoittavat yleensä tällaisia ​​korjauksia. Jos et voi kääntyä asiantuntijoiden puoleen saadaksesi apua, voit yrittää ratkaista ongelman itse. Tärkeintä on noudattaa alla kuvattuja suosituksia.

Katso myös - Pyykinpesukoneen säiliön korjaus: vuodon korjaaminen

Ongelman korjaamiseksi sinun on purettava pesukone. Tämä vaatii seuraavat työkalut:

1. Ruuvimeisseli.
2. Pihdit.
3. Joukko tähtiä.
4. Punkit.
5. Sarja ruuvitalttaa ja kuusikulmio.
6. Räikkä ja päät.
7. Vasara.

Jos tietyt osat on tarkoitus vaihtaa, ne on ostettava etukäteen. On huomattava, että pesukoneen purkaminen ilman työkaluja ei ole niin helppoa. Siksi ne on myös valmisteltava etukäteen.

Katso myös - Pyykinpesukone vuotaa alhaalta - vuodon syyt ja korjaus

Tämä on pesukoneiden yleisin muutos. Ensinnäkin laite on irrotettava virtalähteestä, tyhjennysletku on irrotettava viemärijärjestelmästä. Vasta sen jälkeen voit aloittaa laitteen purkamisen. Aluksi kannattaa irrottaa takakansi ruuvaamalla irti kaikki ruuvit. Sama on tehtävä laitteen etuosan kanssa.

Irrota pesujauheelle tarkoitettu astia varovasti ruuvaamalla irti kaikki osat. Sitten voit irrottaa ohjauspaneelin. Sinun ei tarvitse ottaa sitä pois ollenkaan. Riittää, kun kiinnität sitä hieman sivulle, jotta se ei häiritse työtä. Jos päätät kuitenkin poistaa paneelin, kannattaa ottaa kuva, jossa kaikki johdot ja niiden liitännät näkyvät. Muuten et voi liittää niitä oikein.

Nyt sinun on poistettava luukun mansetti. Voit tehdä tämän vetämällä jousesta. Myös pohjapaneeli on irrotettava. Kaikki laitteistot tulee ruuvata irti. Laitteen etuseinä on poistettava yhdessä luukun kanssa. Siinä kaikki. Yksikkö on purettu. Nyt sinun on poistettava säiliö.

Ensinnäkin kannattaa irrottaa kaikki säiliöstä: iskunvaimentimet, johdot, putket, vastapaino. Ruuvaa irti moottorin kannessa oleva keskipultti. Tässä tapauksessa on tarpeen pitää itse rumpua kädelläsi. Sitten voit irrottaa pesukoneen moottorin.

On huomattava, että rummun poistaminen on monimutkainen toimenpide, jota ei voi kiirehtiä. Tässä tapauksessa on tarpeen irrottaa kaikki laitteistot ja poistaa rumpu varovasti, jotta sen vieressä olevat laitteen osat eivät vaurioidu.

Kun säiliö on poistettu, se voidaan purkaa useisiin osiin. On syytä huomata, että monissa tapauksissa sen osat liimataan yhteen erittäin luotettavasti ja lujasti. Jopa erikoispalvelut kieltäytyvät korjaamasta tiettyjä pesukonemalleja tämän ominaisuuden vuoksi.

Yläkuormaajilla on useita etuja. Ensinnäkin ne ovat helppokäyttöisiä ja helppoja ladata. Lisäksi tällaisten mallien rumpu on kiinnitetty kahdessa paikassa. Tämä pidentää merkittävästi laitteen käyttöikää. Tämä tekniikka puretaan seuraavasti:

1. On tarpeen ruuvata irti kaikki etu- ja takaseinissä olevat laitteistot.
2. Oikeaa sivupaneelia tulee työntää hieman taaksepäin ja poistaa sitten varovasti.
3. Sen jälkeen sinun on irrotettava kaikki johdot ja poistettava muovikannen ympärillä oleva laitteisto.
4. Sama on tehtävä toisen puolen kanssa.
5. Sen jälkeen sinun on ruuvattava irti laitteisto, joka pitää akselin.
6. Siinä kaikki. Jäljelle jää säiliön ovien sulkeminen ja itse säiliön poistaminen.

Prosessin aikana kannattaa ottaa kuvia, jotta et hämmentyisi yksikköä koottaessa. Jos muovikansi on juotettu, vedä se itseäsi kohti ja leikkaa se sitten poralla.

Jos sinun on purettava Electrolux-pesukoneen rumpu omin käsin, valmistaudu kovaan työhön, joka vie yli tunnin ajan. Tämä tapahtuu siinä tapauksessa, että rumpu on edelleen laitteen sisällä ja sinun on päästävä siihen. Jos rumpu on jo otettu pois, voit turvallisesti lukea tämän artikkelin viimeisen osan, jossa kuvataan koko prosessi.

Kotelon purkamiseen tarvitaan ruuvimeisseli tai ruuvimeisseli, joudut irrottamaan paljon ruuveja. Valmistele myös pihdit, niitä tarvitaan kumisen mansetin poistamiseen rummusta. Jos koko työkalu on koottu, voit jatkaa suoraan purkamiseen. Aloita irrottamalla laite verkkovirrasta, jotta onnettomuuden välttämiseksi monet komponentit voivat jäädä jännitteiksi pitkään.

• Koneen takaosa irrotetaan ensin, se pysyy paikallaan muutamalla ruuvilla, ruuvaa ne irti ja aseta metallilevy sivuun.
• Voit irrottaa yläkannen, takana on kaksi pulttia, päällä, erikoismuovisissa kiinnikkeissä. Heti kun irrotat ne, liu'uta kantta taaksepäin vapauttaen sen urista, se irtoaa helposti.
• Elektronisen ohjauspaneelin jono. Sinun on aloitettava irrottamalla ja poistamalla jauhetarjotin, vedä se vain ulos.
• Lokeron alla on myös useita ruuveja, joita ruuvaamalla voit aloittaa paneelin irrottamisen.
• Litteällä ruuvimeisselillä sinun on irrotettava kaikki salvat, ne asetetaan kotelon erityisiin uriin. Tässä tarkkuus on äärimmäisen tärkeää, salvojen on pysyttävä ehjinä.

• Johdot ja paneelista menevät laitteen sisään ja ne on kiinnitetty liittimillä, jotka on irrotettava johtimien vaurioitumisen välttämiseksi.
• Kotelon etuosa voidaan irrottaa yhdessä luukun kanssa, kaksi ruuvia ylhäällä ohjauspaneelin alla ja kaksi alasuojan alla on helposti irrotettavissa, mutta tämä on puoli voittoa. Irrottaaksesi luukun, sinun on vapautettava se mansetista vahingoittamatta kumia, muuten se alkaa päästää vettä läpi ja se on vaihdettava kokonaan. Puristin sijaitsee mansetin koko kehän ympärillä, hän on vastuussa sen kiinnittämisestä paikalleen. Tuntea metallilangassa pientä jousta ja vedä sitä itseäsi kohti pienellä voimalla. Tässä vaiheessa voidaan tarvita pihtejä, jos metalli on liian tiukka.
• Kun tämä osa on poissa tieltä, voit poistaa rummun.
• Takana näet suuren mutterin, aivan rummun keskellä, sekä useita painoja, jotka estävät laitetta heilumasta pesun ja linkouksen aikana, kaikki tämä on myös purettava.
• Sähkömoottorin ja kymmenen koskettimet jäävät, irrota ne ja rumpu on vapaa.

Todennäköisesti sinun on purettava rumpu kuluneen laakerin poistamiseksi, se ei ole niin helppoa. Valmista vasara, mielellään jopa kaksi, iso ja keskikokoinen, sekä taltta tai pitkä, painava pultti, jolla lyö laakerin.

Tämä prosessi on jo intuitiivinen, varsinkin miehille, jotka joutuvat korjaamaan autoa, vaatii kärsivällisyyttä ja tarkkaa iskua laakerin lyömiseksi. Siirtyen vähitellen alhaalta ylös, sinun on tuotava osa ylös. Helpotat huomattavasti tehtävääsi, jos ostat erityisen jakoavaimen laakereiden poistamiseen, näitä kutsutaan purkamisvetoiksi.

On tärkeää tietää: Kaipasin rummun rungon purkamista, koska ajattelin, että muutaman kiristyspultin irroittaminen ei olisi vaikeaa, mutta ... ... joissakin pesukonemalleissa muovikoteloa ei voi irrottaa, se on hitsattu korkeita lämpötiloja. Sinun ei pitäisi olla epätoivoinen tällaisessa tilanteessa, leikkaa se vain sahaa pitkin ja kokoonpanoprosessin aikana hitsaa tai liimaa se luotettavalla liimamassalla.

Electrolux-pesukoneen laakerin vaihtamisessa on monia ominaisuuksia, mutta yleensä sinun on tehtävä kaikki samoin kuin muiden merkkien pesukoneiden samanlaisen korjauksen yhteydessä. Suurin ero on, että Electroluxin pesukoneiden säiliöt ovat kokoontaitettavia, mikä tarkoittaa, että vaihtoprosessi tapahtuu paljon nopeammin, sinun ei tarvitse sahata mitään. Tässä artikkelissa keskustelemme merkeistä, joilla voit erottaa rikkoutuneen laakerin toisen tyyppisestä rikkoutumisesta, kerromme sinulle kuinka päästä rikkinäiseen osaan, kun koko "kotiavustaja" on purettu, tutkimme sen vivahteita. poista vaurioitunut laakeri ja asenna uusi.

Laakerin vaihtaminen Electrolux-pesukoneessa on erittäin työläs työ, joka liittyy pesukoneen täydelliseen purkamiseen. On vain tarpeen ryhtyä tähän työhön ja olla varma, että laakeri on rikki, eikä jokin muu osa. Voit olla varma tästä täysin, voit purkaa pesukoneen rungon vain osittain, mutta suurella varmuudella tämä voidaan todeta epäsuorilla merkeillä. Pääasiallinen merkki laakerin rikkoutumisesta on nakutus, hionta ja muut ulkoiset äänet pesun ja linkouksen aikana.

Laakeri on parempi vaihtaa, vaikka öljytiiviste olisi yksinkertaisesti vaurioitunut.

Koputuksen ja kolinauksen tulee olla riittävän voimakasta ja jos näin on, on tarpeen tarkastaa säiliön takaseinä suuren hihnapyörän alueelta. Vaurioitunut laakeri antaa varmasti itsensä ulos likaisen öljyn tippumisena, ja jos huomaat tämän, korjausta ei voida välttää. Tarvitsemme työtä varten melko yksinkertaisen työkalun:

• ruuvimeisselit (litteät, kiharat);
• pihdit;
• kumivasara;
• metalli hiusneula;
• räikkä päiden sarjalla;
• naskali;
• vasara;
• pultti 16 mm;
• auton laakerin vedin;
• nestemäinen WD-40;
• silikonitiiviste.

Meidän on myös hankittava laakerit. Tätä varten sinun on kirjoitettava uudelleen Electrolux-pesukoneen mallisi nimi ja mentävä sen kanssa varaosakauppaan. Myyjän on tiedettävä, mitkä laakerit siihen on asennettu.

Jos tämä on ensimmäinen kerta, kun purat Electrolux-pesukoneen, kohtaat todennäköisesti sen rungon purkamisongelman. Tosiasia on, että tämän koneen runko antaa vaikutelman, ettei sitä voida erottaa. Ei, ensisilmäyksellä kaikki on hyvin, takana ja edessä on paljon kiinnikkeitä, jotka näyttävät pitävän kantta, taka- ja etuseinämiä. Mutta kun aloitat ruuvien irrottamisen yksitellen, käy ilmi, että et ole edennyt ainakaan jonkun muun irrottamisessa, paitsi ehkä yläkannen - kotelo, kuten se oli monoliitti, jää. Saa vaikutelman, että tätä autoa on yksinkertaisesti mahdotonta purkaa.

Itse asiassa Electrolux-pesukoneen runko on kokoontaitettava, se on vain epätavallisesti purettu. Pohjimmiltaan se koostuu kahdesta puolikkaasta: etuseinästä, jossa on osa pohja- ja sivuseiniä, ja takaseinästä, jossa on osa pohja- ja sivuseiniä. Takaosan irrottamiseksi on paitsi ruuvattava kiinnittimet auki, myös kiinnitettävä erityiset salvat, jotka sijaitsevat sauman kehällä (kotelon kahden puoliskon liitos).

Ennen kuin irrotat kotelon takaosan, irrota muovitulppa, joka pitää tuloletkun ja virtaussuodattimen, muuten se voi yksinkertaisesti revitä irti. Ole varovainen myös virtajohdon kanssa.

Salvojen lisäksi ruuvit pitävät Electroluxin pesukoneen puolikkaat. Ne ruuvataan leveän poikkipalkin reunoihin, jotka yhdistävät kaksi sivuseinää. Ruuvit on irrotettava, minkä jälkeen mikään ei häiritse kotelon takaosan siirtämistä takaisin.Seuraavaksi teemme seuraavaa.

1. Tartumme ruuvimeisselillä ja poistamme luukun mansetin kauluksen.
2. Otamme mansetin reunat ja käärimme ne luukun sisään.
3. Poistamme painekytkimen, unohtamatta sen putkea, irrotamme jauhevastaanottimesta tulevan haaraputken.
4. Poistamme käyttöhihnan, poistamme johdot moottorista ja lämmityselementistä.
5. Sammutamme moottorin, poistamme pumpun ja tyhjennysletkun.
6. Poistamme aiemmin irrotetut täyttöputket.
7. Ruuvaamme irti ja poistamme vastapainot.
8. Poistamme etupaneelia pitävät kiinnikkeet ja poistamme sen sitten yhdessä elektroniikkamoduulin kanssa. Sitä ei voida poistaa kokonaan, koska monet siihen menevät johdot häiritsevät. Mutta se, että se roikkuu näissä johtoissa, ei myöskään ole iso juttu, sinun on vain oltava varovainen.
9. Otamme iskunvaimentimien kiinnikkeet irti, ruuvaamme iskunvaimentimet irti.

Jos mikään muu ei estä meitä vetämästä säiliötä ulos auton rungosta, tartumme varovasti sen seiniin ja vedämme sen takaisin, jos kaikki on normaalia, säiliö ja rumpu yksinkertaisesti putoavat. No, poistimme pesukoneen pääyksikön, nyt meidän on purettava se, jotta pääsemme vihdoin laakereihin.

Pesukoneen laakeri ei ole liian vaikea irrottaa, mutta emme ole vielä saavuttaneet sitä ja suurin este on tässä vaiheessa iso hihnapyörä, joka on ruuvattu säiliön takaseinään. Ota tähtiruuvimeisseli ja yritä irrottaa pultti.

Ensimmäistä kertaa tuskin pystymme tekemään tätä, koska tämä tehdaskiinnike kiristyy erittäin hyvin, ja ajan myötä sillä on edelleen taipumus "kiinni", joten emme kärsi, ruiskutetaan WD-40 rasvalla ja odotamme 20 -30 minuuttia... Seuraavaksi ota puupalikka, kiinnitä se päällään pultin päähän ja kiinnitä se toisesta päästä useita kertoja vasaralla. Sen jälkeen yritämme irrottaa pultin uudelleen, sen pitäisi onnistua. Vedämme hihnapyörän irti ja poistamme sen sivulle. Nyt irrotamme säiliön puolikkaat pitävät ruuvit ja puramme säiliön.

Jos säiliötä ei voida purkaa heti ruuvien irrottamisen jälkeen, työnnä litteä ruuvimeisseli sen puoliskojen väliin ja auta hieman. Yritä vain olla vahingoittamatta särkyviä muovireunoja, muuten törmäät vaihtosäiliöön.

Työ laakerin kanssa on aloitettava säiliön sisäpuolelta. Otamme litteän ruuvimeisselin, käännä öljytiiviste (tai sen jäännökset) kiinni ja poista se. Revimme pihdeillä ja ruuvimeisselillä kiinnitysrenkaan pois vanhasta laakerista ja täytämme sitten WD-40-laakerin. Nyt käännämme säiliön puolikkaan ulkopuolen kanssa, otamme valmiiksi valmistetun metallitapin ja lyömme laakerin varovasti ulos käyttämällä sitä lävistimenä.

Ensin hienolla hiomapaperilla ja sitten tavallisella rievulla puhdistamme paikan uudelle laakerille. Nuijan avulla työnnetään uusi laakeri paikoilleen, jos se ei heti "istu alas", käytä puupalikkoa ja vasaraa, älä vain lyö liian kovaa.

Asennamme kiinnitysrenkaan, unohtamatta voidella sitä erityisellä laakerirasvalla. Lisäämme laakeriin hieman erikoisrasvaa, poistamme ylimääräisen puhtaalla, kuivalla liinalla. Asennamme öljytiivisteen ja jatkamme sitten Electrolux-pesukoneen kokoamiseen päinvastaisessa järjestyksessä. Jos tarvitset myös tietoa miten laakerin vaihto pesukoneessa Zanussi, voit lukea siitä vastaavasta julkaisusta.

Yhteenvetona toteamme, että Electroluxin pesurin laakerin vaihto on vaikea ja aikaa vievä työ, joka vie epäilemättä paljon aikaa ja vaivaa. Jos et ole varma itsestäsi, on parempi uskoa tämä liiketoiminta ammattimaisille käsityöläisille, onnea!