Joten päätin tehdä yksinkertaisen telineen moottorin korjaamiseksi omin käsin: piirustuksia, kuva ja kuvaus laitteesta ovat liitteenä.
Teline tehtiin profiiliputkesta 70 x 70 mm (seinämäpaksuus 3 mm), kesti noin 3 metriä.
Leikkasin aihiot niin, että rakenne osoittautui kokoontaitettavaksi, tein 4 mm:n kulmasta kannakkeen ja vahvistin sen huivilla.
Tein 3 reikää profiiliin hiomakoneella ja asetin holkit VAZ-moottorin männän tapeista ja hitsasin.
6 mm paksusta metallipalasta tein kannakkeen VAZ-moottorille, toiselle moottorille sinun on tehtävä oma kannake.
Sitten hitsasin putken telineeseen, porasin 4 reikää kiinnitystä varten, 90 asteen kulmassa kääntyvään putkeen ja yhden kiinteään ja 2 reikää kahvaan.
Teline on läpäissyt testit onnistuneesti.
Profiilista hitsausin jalat, pohjustin rakenteen.
Moottorin korjausteline on laite, johon voimayksikkö kiinnitetään sen jälkeen, kun se on poistettu auton moottoritilasta. Tämä ratkaisu yksinkertaistaa huomattavasti puhdistus- ja tarkastusprosessia sekä moottorin purkamista, vianetsintää ja korjausta. Myös moottorin korjausosastolla suoritetaan voimalaitoksen myöhempi kokoonpano ja tarvittaessa kuljetus. Toisin sanoen, on paljon mukavampaa tehdä mitä tahansa polttomoottorin kanssa tehtävää työtä, kun on purkamis-asennusteline moottorin korjaamiseksi autokorjaamossa tai autotallissa.
Yksi tämän laitteen tärkeimmistä eduista on, että monitoimimoottorin kallistustelineeseen asennettua moottoria voidaan kääntää eri kulmiin. Tämän ominaisuuden avulla voit parantaa laatua ja käyttömukavuutta ja samalla vähentää korjausten ja muiden töiden ajoitusta. Edellä esitetyn perusteella tällaisilla laitteilla on huomattava kysyntä. Tänään myynnissä sekä valmiita tuotteita tunnetuilta valmistajilta että edullisempia tarjouksia pieniltä valmistajilta. Tässä artikkelissa puhumme siitä, mitä ominaisuuksia tällaisella jalustalla pitäisi olla ja mitä toimintoja tällaisella jalustalla voi suorittaa, onko mahdollista tehdä kotitekoinen teline moottorin korjaamiseen ja myös mitä vaatimuksia tällaiselle laitteelle asetetaan.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Erilaisia laitteita polttomoottorikokoonpanon kiinnitykseen, ratkaisuja voimayksikön yksittäisten komponenttien kiinnittämiseen, valmiit telineet moottorin korjauksiin jne. niillä on päävaatimus, joka on kiinnityksen luotettavuus sekä itse telineen vakaus. Samanaikaisesti tämän kanssa on pidettävä mielessä, että jalusta on huollettava säännöllisesti.
Tästä syystä kiinnitys- ja kiinnityselementteihin on päästävä vapaasti käsiksi, mikä mahdollistaa silmämääräisen tarkastuksen, liikkuvien osien voitelun, vian poistamisen tai kiinnikkeiden ja muiden rakenneosien kiristämisen. Tämä on erityisen tärkeää ottaa huomioon, kun moottorin korjausteline tehdään itsenäisesti. Muista, että vain oikea käyttö ja huolto antavat mahdollisuuden puhua laitteen turvallisuudesta ja laitteen kunnossapidosta.
Lisätään vielä, että sivusto, jolla mobiili- tai muu teline on, ansaitsee myös erityistä huomiota. Pinnan tulee olla kiinteä ja tasainen, eikä se saa murentua kovan rasituksen vaikutuksesta. On myös tärkeää ottaa huomioon, että itse kuorman kiinnittäminen telineeseen edellyttää moottorin tai erillisen yksikön (esimerkiksi BC) sijoittamista yksinomaan keskelle vääristymien välttämiseksi. Asennuksen jälkeen tulee lisäksi tarkistaa kiinnityksen luotettavuus ennen töiden aloittamista.On myös tarpeen tehdä itsenäisesti kaikki muutokset tai muutokset valmiin tehdastelineen suunnitteluun huolellisen laskennan jälkeen. Omistaja suorittaa tällaiset toimet vain omalla vastuullaan.
Aloitetaan siitä, että valmiit tuotteet ovat erinomainen vaihtoehto, jos voimayksiköiden ja kokoonpanojen korjauspalvelu toimitetaan niin sanotusti "virtana". Toisin sanoen tällaisten ja laadukkaiden tuotteiden korkeat alkukustannukset estävät usein monia ostamasta purkamis- ja kokoamistelineitä sekä henkilökohtaiseen käyttöön että autotallissa ja jopa pienissä huoltoasemissa työskentelyyn.
Yllä olevasta syystä käsityöläiset ja pienten autokorjaamojen omistajat pysähtyvät moottoreiden korjaamiseen tarkoitettujen itsevalmistustelineiden kohdalla. Huomaa, että piirustukset, jotka on esitetty teknisessä kirjallisuudessa ja joita löytyy myös suuria määriä Internetistä, auttavat tekemään telineen moottorin korjaamiseen omin käsin.
Yksinkertaisessa moottorin korjaustelineessä on useita peruselementtejä:
levy polttomoottorin kiinnittämiseksi;
seistä pohja;
erityinen leivinpelti;
kääntömekanismi (yleensä matotyyppinen);
On myös huomioitava, että jalustan tulee olla mobiililaite ja universaali ratkaisu. Yksinkertaisesti sanottuna jotkut purkamiseen ja kokoamiseen tarkoitetut telineet voivat olla sopiva vaihtoehto työskennellä vain tietyntyyppisen moottorin kanssa tai antaa sinun työskennellä vain rajoitetun kategorian kanssa, kun taas toiset tarjoavat mahdollisuuden asentaa ja kiinnittää turvallisesti kaikenlaisia sisäisiä polttomoottorit.
Tästä syystä, vaikka kippiteline on alun perin tehty oman auton huoltoon, on parempi tehdä laitteesta universaali, koska tulevaisuudessa voi olla tarpeen korjata muita koneita. Esimerkkinä voidaan mainita kotimaisen valmistajan AvtoVAZ moottorit, jotka voidaan asentaa telineeseen takaosassa olevilla laippakiinnikkeillä, kun taas luotettava moottorin kiinnitys ulkomaisesta autosta tällä tavalla ei enää toimi.
Rinnakkain tämän kanssa on tarpeen sijoittaa moottori tai erillinen yksikkö siten, että kiinteän osan painopiste on vastapäätä pyörivän levyn pyörimisakselia. Näin liitetty voimayksikkö, yksittäinen osa tai kokoonpano voi pyöriä vaivattomasti. Jalustan varustaminen raskaita kuormia kestävillä pyörillä helpottaa yksikön asennusta jalustalle sekä mahdollistaa suurten osien siirtämisen suoraan telineeseen. Tämä eliminoi tarpeen usein käyttää erilaisia nostimia polttomoottorin korjauksen aikana.
Lavan yläosaan on lisäksi asennettu verkko, jossa on ohuet silmät. Määritetty verkko on välttämätön, jotta voit asettaa sen päälle ja huuhdella poistetut elementit lavan päällä. Verkko mahdollistaa myös pienten moottorin osien pitämisen, jotka voivat pudota lavalle pesu- tai korjaustöiden aikana.
