Tervehdys kaikille! Kun sain töitä tämän henkilön kanssa, jonka palveluksessa nyt työskentelen, hänellä oli KamAZ-moottoreiden korjausosasto. Mutta missä kunnossa hän oli. Alun perin tehtaan mukaan se sisälsi sähkökäytön - asynkronisen sähkömoottorin, käynnistinparin, hihnakäytön, kaksivaiheisen matovaihteen. Kun se putosi käsiini, siinä roikkui sähkömoottori, sivu- ja yläsuojuksia ei ollut ollenkaan, käynnistimet eivät olleet melkein ollenkaan, eikä hihnat. Kaksivaiheista vaihteistoa käytettiin hihnapyörään hitsatulla kahvalla a la "curve starter". Pitkään tämä kaikki raivostutti minua, kesti viisi minuuttia kääntää moottori telineessä. Hän vain istuutui jakkaralle lähellä telinettä, poltti toisella kädellä ja väänteli kahvaa toisella. Kick-ass. Kuten aina, aika ei riittänyt korjauksiin, niitä ei annettu. Mutta nappasin silti pari päivää ja tein kaiken niin kuin pitääkin:
Nyt on täysin eri asia: painoit painiketta, pidät sitä painettuna, kunnes moottori kääntyy haluttuun asentoon, anna sen mennä - jalusta on pysähtynyt. Vasen painike - kierto vasemmalle, oikea - oikealle. Ja varmuuden vuoksi säilytin manuaalisen ajon mahdollisuuden - tein sovittimen tavalliselle 1/2″ työkalulle, jos haluat, työnnä sinne räikkä, jos haluat kannattimen, jos haluat - vain L. -muotoinen nuppi ja kierrä sitä mielesi mukaan. Tämä voi olla tarpeen, jos sähkökatkos on tai teline on asennettu paikkaan, johon kaapeli ei yletä.
Nyt KamAZ-moottoreiden kääntäminen on minulle ilo. Eikä ole aikaa polttaa. Moottori voidaan kääntää 180 astetta muutamassa sekunnissa.
Video (klikkaa toistaaksesi).
PS: Aleksei 733701, muistan pyyntösi poistaa YaMZ-moottoritelineen materiaalien mitat ja paksuudet. Minulla ei vain ole tarpeeksi aikaa tähän. Heti kun kokoan moottorin siihen, vedä se ulos siitä, kun saan sen valmiiksi, lukkoseppä on jo jumissa seuraavaan moottoriin, he alkavat pestä sitä ja purkaa sen osittain. Ja siis ympyrässä. Mutta vielä löydän aikaa ja täytän lupaukseni. Pelkään vain - etten myöhästy. Muuten odotat, odotat ja teet kaiken itse, oman harkintasi mukaan, odottamatta minun kehotuksiani.
Tässä osiossa kehitetään toimeksiannon mukaisesti KamAZ-ajoneuvojen 740.11-moottorien purkamiseen ja kokoamiseen tarkoitettuja telineitä ja esitetään ehdotuksia tämän rakenteen toiminnan parantamiseksi.
Tämän osan tarkoituksena on kehittää sähkömekaanisella käyttövoimalla varustetun telineen suunnittelu, joka on entistä luotettavampi käyttämällä vaihteistoa, jolla on suuri välityssuhde, mikä eliminoi manuaalisen käytön tarpeen.
ATP:n moottoriosastolla korjataan autosta irrotettuja moottoreita. Moottoreita korjattaessa, kuten muitakin ajoneuvoyksiköitä, tehdään purku- ja kokoonpanotyöt, joiden laatu määrää suurelta osin korjauksen laadun. Purkamis- ja kokoonpanotöiden laadukkaaseen ja tehokkaaseen suorittamiseen yrityksen autovarikolla on R-770-tuotemerkin erityinen teline, jonka suunnittelu tarjoaa kätevän pääsyn kaikkiin moottorin osiin purkamisen ja kokoonpanon aikana. Joillakin ATP- ja huoltoasemilla harjoitettu tapa purkaa ja koota moottorit matalalla metallipöydällä on tehoton ja vaarallinen, koska moottoria on käännettävä koko ajan erilaisiin epävakaisiin asentoihin.
Tämän yrityksen moottoriosassa käytetään moottoreiden purkamiseen ja kokoamiseen tarkoitettua telinettä, joka on varustettu manuaalisella käyttölaitteella yksikön asennon muuttamiseksi korjausprosessin aikana, mikä on hankalaa ja tuottamatonta.
6.2.3. Pulttiliitosten laskenta leikkausta ja leikkausta varten
6.2.3.1. Työkalupöydän kiinnityksen laskenta
6.2.3.2. Moottorin ja vaihteiston asennuksen laskenta
6.2.4. Hitsausliitosten laskeminen
6.2.4.1. Hitsausliitosten laskenta telineen kiinnitystä varten
6.2.4.2. Moottorin ja vaihteiston kiinnikkeiden hitsausliitosten laskeminen
6.2.5. Telineen lujuuden laskenta
6.3. Moottoreiden purkamiseen ja kokoonpanoon tarkoitetun telineen toteutuksen tulokset
Selittävä huomautus 12 arkkia kuvausta ja laskelmia, eritelmiä.
Varmasti jokainen auton omistaja on kuullut moottorin korjaustelineistä. Alla pohditaan, mikä se on, mitkä ominaisuudet sellaisella laitteella on, ja tietysti, onko kotitekoinen vaihtoehto sopiva?
Tietenkin me kaikki haluamme ajoneuvomme palvelevan meitä pitkään ja samalla olevan koko ajan erinomaisessa toimintakunnossa. Tämä tapahtuu kuitenkin vain saduissa, ja käytännössä myös merkkien näyttelytiloista otetut uudet autot on korjattava muutaman vuoden sisällä. Ja mitä voimme sanoa, kun omistaja ei säästä "rautahevostaan"? Yleensä monet tekijät vaikuttavat jonkin automaattisen moottorin pääosan vioittumiseen tai virheelliseen toimintaan.
Joten katsotaanpa tärkeimpiä virheitä, jotka johtavat niin vakaviin seurauksiin. Kuten jo mainittiin, ajoneuvon virheellinen käyttö heijastuu negatiivisimmalla tavalla, esimerkiksi sopimattoman polttoaineen tai heikkolaatuisten teknisten nesteiden käyttö. Epäaikainen öljyn ja jakohihnan vaihto, auton jatkuva ylikuormitus vaikuttavat myös negatiivisesti. Jopa tuhoisaa on moottorin lämmitystarpeen laiminlyönti kylmänä vuodenaikana. Ja mitä voimme sanoa toimintahäiriöistä onnettomuuden aiheuttaman mekaanisen iskun jälkeen?
Ei ole niin tärkeää, miksi yksikkö epäonnistui, joka tapauksessa tulos on sama - diagnostiikan ja lisäkorjaustöiden tarve. Tässä tapauksessa tällaisiin tarkoituksiin käytettävä erityinen teline on välttämätön. Siihen kiinnitetään ripustettu moottori, jonka jälkeen on paljon helpompi diagnosoida, kuljettaa ja korjata yksikkö. Lisäksi suurin osa näistä mekanismeista on varustettu erikoisyksiköllä, jonka ansiosta moottorin pyörimiskulmaa voidaan muuttaa millä tahansa alueella, mikä helpottaa suuresti suoritettua työtä.
Mutta kuten kaikki kalusteet, myös tällainen teline vaatii hyvää hoitoa. Siksi muista suorittaa visuaalinen tarkastus vikojen etsimiseksi, ja jos niitä on, toimenpide on lykättävä. Tarkista ennen jokaista käyttökertaa, että kaikki kiinnikkeet ovat kunnolla kiinni, jos eivät, tee supistus. Ja tietysti, säilytä sitä vain kuivassa ja puhtaassa paikassa, poista kaikki roskat jokaisen käytön jälkeen ja voitele kaikki liikkuvat osat säännöllisesti. Vain asianmukaisella toiminnalla teline, jopa kotitekoinen, palvelee pitkään, luotettavasti ja maksaa itsensä takaisin, jos aiot tulla hoitajaksi.
