CFMOTO CF500-A ATV:n (ja vastaavan) polttoaineletku koostuu kolmesta kaasuletkusta, jotka on huoltokäsikirjan mukaan vaihdettava kahden vuoden välein. Huomasin tämän aivan vahingossa 4 vuoden käytön jälkeen, kun olin lukenut käyttöohjeen huolellisesti. No, tämä menettely on yksinkertainen, nyt korvaamme sen.
ATV:n jäähdytyspumppu on suunniteltu kierrättämään jäähdytysnestettä moottorin ja jäähdyttimen välillä. CFMOTOn omistajien tilastojen mukaan tämä on melko oikukas elementti, ja monissa mönkijöissä on vuotava pumppu. Tämä näkyy jatkuvana vihreänä lätäkönä vasemmassa jalkalaudassa ja jäätymisenestoaineen tason laskuna paisuntasäiliössä.
Varsinainen ATV-äänenvaimentimen pakoputkisto on kipinänsammutin. Se on suunniteltu siten, että palavat nokihiukkaset eivät lennä ulos, koska se ei ole turvallista. Kipinänsammuttimen rakenne on hyvin yksinkertainen: se on putki, jossa on hienoverkko, joka on suunniteltu vangitsemaan palavia hiukkasia.
Olen usein foorumeilla ja ryhmissä törmännyt sellaiseen kysymykseen, että vinssi lakkaa toimimasta ATV:n omistajilla. Se toimii (käynnistyy) esimerkiksi purkamiseen, mutta ei kelaukseen. Tämä johtuu yleensä viasta vinssin releessä (solenoidissa). Joten minulla oli ongelma, kun vinssi vapautuu, mutta ei kelaa (ei reagoi ollenkaan, kun OUT-tila on kytketty päälle). Purin releen vianmääritystä varten ... ja se osoittautui jotenkin käsittämättömäksi ja epäloogiseksi, mutta en voi muuta kuin jakaa kokemuksiani.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Pallonivelten vaihto SF MOTO 500A. Ylä- ja alapallonivelten asennuksen ja poiston ominaisuudet.
Okin ATV-kranaatti. Uusimme kotimaisen autoteollisuuden kranaatteja mönkijälle. monet ihmettelevät, kuinka mönkijällä on mahdollista tehdä kranaatteja uudelleen, joista kranaatti voi olla sopiva mönkijälle, kranaatti klassisesta VAZ: sta cf 500 ATV: lle. otat sisäisen kranaatin silmän autosta, purat sen siitä, otamme vain pallot ja itse erottimen. ATV:n puoliakselissa on aukkoja hieman enemmän kuin okissa, joudut koomaan jommankumman. Voit palauttaa kranaatin korjaamalla kranaatin ATV:ssä juuri tällä tavalla. Tämä video näyttää myös kuinka irrotetaan ulkoinen kranaatti ATV:stä, kuinka irrotetaan iskunvaimennin ATV:stä, kuinka irrotetaan pehmusteet ATV:stä, kuinka vaihdetaan CV-nivelen kranaattisuojus mönkijään, kuinka vaihdat pehmusteet ATV:stä. ATV, kuinka poistaa sisäinen kranaatti mönkijästä, kuinka purkaa sisäinen kranaatti mönkijällä, vaihtamalla kranaatin mönkijällä, vaihtamalla pallon mönkijällä, kuinka irrottaa pallo mönkijästä. cf500 atv korjaus
Etunivelen poikkikappaleiden vaihto. Analogi kiinalaisille ristikkokappaleille SF MOTO 500A
SF MOTO 500A repii silpuksi BRP 1000.
Magneto (generaattori) staattorin SF MOTO 500A vaihto. Vasemman konepellin korjaus. Pääsy ulos on argonhitsaus.
Miksi ihminen ei löydä haluamiaan videoita Youtubesta? Asia on siinä, että ihminen ei voi keksiä uutta ja etsiä sitä. Hän oli fantasiasta poissa. Hän on jo katsonut paljon erilaisia kanavia, eikä hän enää halua katsoa mitään (sitä, mitä hän katsoi aiemmin), mutta mitä tehdä tässä tilanteessa? Jotta löydät tarpeisiisi sopivan Youtube-videon, on välttämätöntä jatkaa etsimistä. Mitä vaikeampi haku on, sitä parempi on hakutulos. Muista, että sinun tarvitsee vain löytää muutama kanava (mielenkiintoinen), ja voit katsoa niitä koko viikon tai jopa kuukauden.Siksi mielikuvituksen puuttuessa ja haluttomuus etsiä, voit kysyä ystäviltäsi ja tuttaviltasi, mitä he katsovat Youtubessa. Ehkä he ehdottavat alkuperäisiä vloggaajia, joista he pitävät. Voit myös pitää niistä, ja sinusta tulee heidän tilaajansa!
Online-mp3-leikkaus on kätevää ja yksinkertainen palvelu auttaa sinua luo itse musiikkisoittoääni.
YouTube-videomuunnin Online-videomme muuntimen avulla voit ladata videoita osoitteesta YouTube-sivusto webm-, mp4-, 3gpp-, flv- ja mp3-muodoissa.
Nämä ovat radioasemia, joista voit valita maan, tyylin mukaan ja laatu. Radioasemat ympäri maailmaa yli 1000 suosittua radioasemaa.
Suora lähetys webkameroista tehdään täysin ilmainen todellisuudessa aika - lähetys verkossa.
Online-televisiomme on yli 300 suosittua TV-kanavat, joista valita maittain ja genrejä. TV-kanavien lähetys on ilmaista.
Loistava tilaisuus aloittaa uusi suhde jossa on jatkoa tosielämässä. Satunnainen video chat (chat-ruletti), yleisö on ihmisiä kaikkialta maailmasta.
Pallonivelten vaihto SF MOTO 500A. Ylä- ja alapallonivelten asennuksen ja poiston ominaisuudet.
Servokäyttö SF MOTO 500A. ATV:n servokäytön palautus.
Tämä video näyttää kaikki jousitusvarren holkkien valmistuksen ja asennuksen hetket. Tämä video ei ole.
CF Moto X6 -mönkijässä oli vastareaktiota. Tämä video näyttää, kuinka voit poistaa vastaiskua ja tehdä kiemurtelemisesta.
SF MOTO 500A ATV:n etuvaihteiston tasauspyörästön kotelon ja öljytiivisteiden vaihto. Miksi se ei toimi?
SF MOTO 500A ATV:n vipujen hiljaisten lohkojen vaihto.
Mitä tulee CFMoto 500 ATV:hen, saimme käsiimme generaattorin. Meillä oli vapaata aikaa korjata CF500 ATV, teemme sen.
Mistä ostaa nanoprotek Kirovissa: CFMoto ATV, palvelu määräysten mukaan. Korvaus .
Näet kuinka voit purkaa käynnistimen ja joitain korjaussuosituksia.
Kiinalaisten iskunvaimentimien vaihto Zhiguliin.
Takajarrusatulan korjaus. Kuinka saada mäntä irti jarrusatulasta.
ei ole aikaa selittää, laita varaosia OKI:sta)))
Niin sanotusti kokeilu, pieni video CFMOTO 500 -2A ATV:n korjaukseen. Nimittäin lähtevän takaosan korjaus.
CF MOTO 500A ATV:n etusatulan huolto ja etupehmusteiden vaihto.
Kytkinnivelsiteen, kellon + kytkinlevyn täydellinen vaihto. Vaihto tapahtui noin 1500 km ajon aikana, uusi.
TARJOAMME
Tekninen palvelua Mönkijät CF
ATV:n korjaus CF Moto
CVT korjaus ATV CF
Moottorin korjaus ATV CF Moto
ATV:n korjaus CF Moto paikan päällä
TUNING Meidän motohuoltoJoten voit päivittää Stels ATV:si. Asennamme turvajärjestelmän, xenon- tai LED-ajovalot, merkki snorkkeleiden ulostulo varkain, aseta jäähdyttimen poisto ATV Stelsiin... Yleensä täytämme minkä tahansa päähänpiston.
TAKUUT Kaikille töillemme motohuoltoohm, asetamme pakollisen takuuajan, jonka määrä riippuu työn tyypistä.
TOIMITUS ENNEN HUOLTOA Tarvitset Mönkijän korjaus CF Moto, mutta sinulla ei ole mahdollisuutta tuoda laitteita itse korjattavaksi? Soita ja tilaa evakuointipalvelu! Takaamme huolellisen toimituksen. Lisätietoja saa soittamalla numeroon (495) 960-77-06.
MÖNKIÖPYÖRIEN CF KORJAUS LÄHTÖJÄ Kuten olemme jo todenneet, monilla mönkijöiden omistajilla on ongelmia korjauslaitteiden toimittamisessa. Voimme noutaa ATV:n hinausautostasi ja palauttaa sen korjauksen jälkeen. Mutta on toinenkin vaihtoehto: mönkijöiden CF Moto korjaus paikan päällä... Asiantuntijamme voivat tulla mökille, mökille tai autotallillesi korjausta tai huoltoa varten. Kaikki tiedot puhelimitse (+7 495) 960-77-06.
VIRALLINEN YHTEISÖ löydät paljon mielenkiintoisia artikkeleita moottoriajoneuvoista, voit esittää kiinnostavia kysymyksiä, lukea arvosteluja.
Mistä ostaa nanoprotek Kirovissa: CFMoto ATV, palvelu määräysten mukaan. Öljyn vaihto.
Tämä video näyttää kaikki jousitusvarren holkkien valmistuksen ja asennuksen hetket. Tämä video ei ole.
Tässä videossa lyhyt kuvaus vinssin purkamisesta ja asennuksesta sekä kaapelin vaihdosta. Peruuttaminen ja syy.
Mitä tulee CFMoto 500 ATV:hen, saimme käsiimme generaattorin. Meillä oli vapaata aikaa korjata CF500 ATV, teemme sen.
Yksi tilaajista osti käytetyn mönkijän, toi sen korjattavaksi, katsotaan mitä siitä tuli. Siitä tulee mielenkiintoista.
CFMOTO X4 EFI ATV:n korjaus sen jälkeen, kun se oli täytetty bensiinillä ja vedellä tynnyrin pohjasta.
Servokäyttö SF MOTO 500A. ATV:n servokäytön palautus.
Saimme valmiiksi kaikki työt ATV:llä, jonka ostimme 250 000 ruplaa. Tässä videossa näet lisää ongelmia.
Pallonivelten vaihto SF MOTO 500A. Ylä- ja alapallonivelten asennuksen ja poiston ominaisuudet.
CFMOTO ATV:n takavarren holkkien vaihto.
Teimme täydellisen vianetsinnän CF Moto X8 ATV:lle, jonka ostimme 250 000 ruplaa. Tässä videossa näet, mitä voit tehdä.
CF Moto X6 -mönkijässä oli vastareaktiota. Tämä video näyttää, kuinka voit poistaa vastaiskua ja tehdä kiemurtelemisesta.
Vaihteiston vika on sama kuin edellisessä koneessa. 100 % vikalaakerilaatu.
Toinen kotitekoinen tuote ATV-aiheesta. Artikkeli on periaatteessa hyödyllinen kaikille nelijalkojen omistajille ei tänään, mutta varmasti tulevaisuudessa. Kyse on, kuten ymmärrät, iskunvaimentimista, nimittäin standardien korvaamisesta VAZ 2101:n VAZ-malleilla. Minusta tuli joulukuussa käytetyn mutta hyväkuntoisen nelipyörän ylpeä omistaja. Etuiskunvaimentimeni tippui, kun seikkaili Internetissä ja seurannut hintoja, tajusin, että en halunnut ostaa tavallisia mönkijöitä))). Hinta Venäjällä heille on 5500 - 7500 tuhatta ruplaa ja jopa 80 tuhatta ruplaa sarjaa kohti. Internetissä monet käsityöläiset asentavat iskunvaimentimia VAZ 2101:stä ja jousia OKI:sta.
Alun perin suunnittelin valmistavani iskunvaimentimia säädettävällä jousen puristussuhteella. Pohdittuani kuinka se olisi parasta tehdä ja keksittyäni useita vaihtoehtoja, menin ostamaan tarvittavat osat ja jotain varastoon ja aloitin.
kuten kuvasta näkyy, iskunvaimennin ja tavaratila ovat öljyssä. Laskuri ei toimi. He halusivat poistaa jousi pohjan läpi poraamalla säätörenkaan pysäytin, mutta sitten poistettiin se yläosan kautta.
Hitsaamme langan iskunvaimentimeen. Teemme tämän huolellisesti, jäähdyttämällä säännöllisesti iskunvaimenninta, koska se on öljyistä ja öljy voi kiehua ylikuumenemisesta. Valmistettu uunikinta - jäähdytetty vedellä. Jne.
He käsittelivät sen terälehtiympyrällä, sinun ei tarvitse puhdistaa saumaa paljon, koska tästä ketjusta tulee hyvä kuorma.
Iskunvaimentimen kokoonpano ennen maalausta.
Alla on yksityiskohtainen video, jossa mitat ja kommentit mitä yksityiskohtia ja mistä.
Yksi varoitus: video kertoo, että VAZ 2101:n iskunvaimennin on pituudeltaan pidempi kuin neliön iskunvaimennin, joten tein juuri varauksen - neliön iskunvaimennin on pidempi, VAZ on lyhyempi, sylinteri itse.
oscript>
On hienoa, kun lämpimänä vuodenaikana on mahdollisuus lähteä luontoon, maalaistaloon tai vain ajelua tuulen mukana. Tätä varten sinulla ei tarvitse olla kallista autoa tai hienoa moottoripyörämallia. Voit tulla toimeen melko budjetilla ja valita optimaalisen ajoneuvon, jolla pääset minne tahansa. Puhumme erään tyyppisestä kevyestä moottoripyörästä, jota kutsutaan sf moto 500 -videon tee-se-itse-korjaukseksi. Jopa teini voi oppia ajamaan kevyitä ajoneuvoja.
Jos hallitset hyvin pyörää, pidät tuulen mukana ajamisesta, sinun tarvitsee vain ostaa moottorilla varustettu ajoneuvo. Paras vaihtoehto olisi triumph-moottoripyörän tai skootterin moottori. Sinun ei tarvitse kääntää polkimia kuin polkupyörässä, mikä tarkoittaa, että voit nauttia matkasta entistä enemmän ja olla paljon positiivisempi. Et ole koskaan väsynyt, vaikka matkustaisit kaupungissa kauas ja laajalle.
Skootterimalleja on monia. Yleisimmät ovat mallit, joiden moottorin tilavuus on enintään viisikymmentä kuutiosenttimetriä. Tällaiset laitteet eivät vaadi täysimittaista A-luokan ajokorttia, mikä tarkoittaa, että säästät vakuutuksista ja pakollisesta teknisestä katsastuksesta.Lisäksi sinun ei tarvitse maksaa tieveroa. Keskity tähän, kun valitset moottorikoiran omin käsin moottoripyörästä tai skootterista. Tehokkaampia malleja tulisi harkita vasta täyden koulutuksen jälkeen pienemmillä laitteilla ajamiseen.
Autoon verrattuna kaksipyöräisillä ajoneuvoilla on monia etuja. Pieni skootteri ei vaadi autotallia tai koko parkkipaikkaa, polttoaineenkulutus on useita kertoja pienempi. Jekaterinburgin tilauskakku saastuttaa ympäristöä paljon vähemmän moottoripyöriä, eli et vahingoita ympäristöä. Yleisesti hyvät plussat.
Muista säilyttää ATV:n kokoiset mitat ajoissa. Pian se jopa tuottaa sinulle iloa. Kuljetuksen kestävyys riippuu palvelun oikea-aikaisuudesta ja laadusta. Käytä vain alkuperäisiä varaosia ja lisävarusteita. Verkossa on monia temaattisia foorumeita, joissa voit jakaa vaikutelmiasi ja saada vastauksia käytön aikana esiin tuleviin kysymyksiin. Kun istut kaksipyöräisen "hevosen" ratissa, et voi enää kieltää itseltäsi tätä nautintoa.
ATV SF MOTO 500A:n vipujen hiljaisten lohkojen vaihto
Magneto (generaattori) staattorin SF MOTO 500A vaihto. Vasemman konepellin korjaus. Pääsy ulos on argonhitsaus.
Tämä video näyttää kaikki jousitusvarren holkkien valmistuksen ja asennuksen hetket. Tämä video ei ole ohjeellinen. ATV CLUB OZERSK CITY Olen yhteydessä:
Pallonivelten vaihto SF MOTO 500A. Ylä- ja alapallonivelten asennuksen ja poiston ominaisuudet.
Voit kiittää Dania hyvästä videosta ja auttaa kanavan kehittämisessä kortin numerolla sat: 427 kuusi 2002 189 kolme 7592 kiivi + 79 yksi yksi 4559 viisi 64 Yandex rahaa 4 yksi001234nol81640
Pallonivelten vaihto SF MOTO 500A. Ylä- ja alapallonivelten asennuksen ja poiston ominaisuudet.
Tämä video näyttää kaikki jousitusvarren holkkien valmistuksen ja asennuksen hetket. Tämä video ei ole ohjeellinen. ATV CLUB OZERSK CITY Olen yhteydessä:
Okin ATV-kranaatti. Uusimme kotimaisen autoteollisuuden kranaatteja mönkijälle. monet ihmettelevät, kuinka mönkijällä on mahdollista tehdä kranaatteja uudelleen, joista kranaatti voi olla sopiva mönkijälle, kranaatti klassisesta VAZ: sta cf 500 ATV: lle. otat sisäisen kranaatin silmän autosta, purat sen siitä, otamme vain pallot ja itse erottimen. ATV:n puoliakselissa on aukkoja hieman enemmän kuin okissa, joudut koomaan jommankumman. Voit palauttaa kranaatin korjaamalla kranaatin ATV:ssä juuri tällä tavalla. Tämä video näyttää myös kuinka irrotetaan ulkoinen kranaatti ATV:stä, kuinka irrotetaan iskunvaimennin ATV:stä, kuinka irrotetaan pehmusteet ATV:stä, kuinka vaihdetaan CV-nivelen kranaattisuojus mönkijään, kuinka vaihdat pehmusteet ATV:stä. ATV, kuinka poistaa sisäinen kranaatti mönkijästä, kuinka purkaa sisäinen kranaatti mönkijällä, vaihtamalla kranaatin mönkijällä, vaihtamalla pallon mönkijällä, kuinka irrottaa pallo mönkijästä. cf500 atv korjaus
CF Moto X6 -mönkijässä oli vastareaktiota. Tämä video näyttää, kuinka voit poistaa vastaiskua ja tehdä kiemurtelemisesta.
ATV SF Moto alkuperäisen iskunvaimentimen vaihto KYB:hen omatoimisesti.p.s. tunnistaa telineen toimintaa testattaessa.
Pallonivelten kunnostaminen tai pallonivelten korjaaminen - katso videomme, näytin kuinka voin.
Mitä tulee CFMoto 500 ATV:hen, saimme käsiimme generaattorin. Meillä oli vapaata aikaa korjata CF500 ATV, teemme sen.
Kirjoita tähän kuvaus CFMOTO-korjausvideostasi.
Kuinka tein Zongshen ATV:n alavaunun korjauksen. Vaihdoin ohjauskärjet ja kävin pallonivelet läpi. ALLEKIRJOITUS
Julkaistu 3. joulukuuta 2015
Tämä video näyttää kaikki jousitusvarren holkkien valmistuksen ja asennuksen hetket. Tämä video ei ole ohjeellinen. OZERSKIN KAUPUNGIN ATV-klubi Olen yhteydessä:
Howto & Style
ATV:n korjaus
Osa holkeilla - napa. Ja jos teet hiljaisen lohkon?
pyyhkäise kuinka paljon tavallisilla sormilla
16-vuotiaana se on säädettävä, koska kaproloni puristuu sisään painettaessa ja holkit voivat olla kuluneet, joten käytän säädettäviä kalvimia.
On hienoa, kun lämpimänä vuodenaikana on mahdollisuus lähteä luontoon, maalaistaloon tai vain ajelua tuulen mukana. Tätä varten sinulla ei tarvitse olla kallista autoa tai hienoa moottoripyörämallia. Voit tulla toimeen melko budjetilla ja valita optimaalisen ajoneuvon, jolla pääset minne tahansa. Puhumme erään tyyppisestä kevyestä moottoripyörästä, jota kutsutaan sf moto 500 -videon tee-se-itse-korjaukseksi. Jopa teini voi oppia ajamaan kevyitä ajoneuvoja.
Jos hallitset hyvin pyörää, pidät tuulen mukana ajamisesta, sinun tarvitsee vain ostaa moottorilla varustettu ajoneuvo. Paras vaihtoehto olisi triumph-moottoripyörän tai skootterin moottori. Sinun ei tarvitse kääntää polkimia kuin polkupyörässä, mikä tarkoittaa, että voit nauttia matkasta entistä enemmän ja olla paljon positiivisempi. Et ole koskaan väsynyt, vaikka matkustaisit kaupungissa kauas ja laajalle.
Skootterimalleja on monia. Yleisimmät ovat mallit, joiden moottorin tilavuus on enintään viisikymmentä kuutiosenttimetriä. Tällaiset laitteet eivät vaadi täysimittaista A-luokan ajokorttia, mikä tarkoittaa, että säästät vakuutuksista ja pakollisesta teknisestä katsastuksesta. Lisäksi sinun ei tarvitse maksaa tieveroa. Keskity tähän, kun valitset moottorikoiran omin käsin moottoripyörästä tai skootterista. Tehokkaampia malleja tulisi harkita vasta täyden koulutuksen jälkeen pienemmillä laitteilla ajamiseen.
Autoon verrattuna kaksipyöräisillä ajoneuvoilla on monia etuja. Pieni skootteri ei vaadi autotallia tai koko parkkipaikkaa, polttoaineenkulutus on useita kertoja pienempi. Jekaterinburgin tilauskakku saastuttaa ympäristöä paljon vähemmän moottoripyöriä, eli et vahingoita ympäristöä. Yleisesti hyvät plussat.
Muista säilyttää ATV:n kokoiset mitat ajoissa. Pian se jopa tuottaa sinulle iloa. Kuljetuksen kestävyys riippuu palvelun oikea-aikaisuudesta ja laadusta. Käytä vain alkuperäisiä varaosia ja lisävarusteita. Verkossa on monia temaattisia foorumeita, joissa voit jakaa vaikutelmiasi ja saada vastauksia käytön aikana esiin tuleviin kysymyksiin.Kun istut kaksipyöräisen "hevosen" ratissa, et voi enää kieltää itseltäsi tätä nautintoa.
Hyvää iltapäivää rakkaat autoilijat. Tänään alavaunun korjaus on melko yleistä. Olemme valinneet sinulle parhaan video-ohjeen SF MOTO 500A ATV:n servokäytön korjaamiseen.
Toivomme vilpittömästi, että videon katsomisen jälkeen saat positiivisen vaikutelman prosotrasta. Onnea tielle ja kaikkea hyvää!
kuinka käynnistää cf 500, jos akku on tyhjä? - helppoa, ota se ja käynnistä se käsikäynnistimellä. 500 on sarjansa luotettavin mönkijä, siinä ei ole suutinta, johon pitää laittaa jännitettä jotta ATV lähtee käyntiin, ei ole elektronista bensapumppua.Kumpi on luotettavampi kuin cf 500 tai cf x6, valinta on ilmeinen. tunnisteet: cf 500 mönkijäkatsaus, cf 500 2a arvostelu, mönkijän käynnistäminen, mönkijä ei lähde käyntiin, kannattaako ottaa kiinalainen mönkijä, cf500 2a mönkijän arvostelu, cf500 manuaalisen käynnistimen poistaminen, cf500 ongelmat ,tee-se-korjaukset,käynnistys pakkasessa,akku istunut,mitä tehdä jos ei lähde käyntiin,luotettavin kiinalainen mönkijä,halpa kiinalainen mönkijä,helppo korjata, lähtee puolipotkulla,potkukäynnistin löytyy,mitä mitä tehdä, jos kickstarter ei kierry, miksi sinun ei pitäisi ottaa kiinalaista mönkijää, mönkijän ongelmat eivät käynnisty,
Video kuvattiin yli vuosi sitten, mutta päätin laittaa sen nyt. Kädet maalattiin ihastuksen jälkeen viinipuristimeen. Päätin julkaista sen, ehkä se auttaa jotakuta Ymmärrän, että tämä video voisi auttaa jotakuta, mutta en paljastanut sitä omin käsin.
Rekyylikäynnistyspyörän vaihto ATV:ssä
Tavallinen pokatushki. Likaa oli vähän, vikoja oli paljon. Ensin CFMOTO X6 tukehtui, jonka saimme onnistuneesti henkiin. Sitten Antonilla oli jotain öljynpaineen kanssa. Sitten Leonidin etuvaihdelaatikko CFMOTO X8:ssa lensi irti, ja Iljan nopeussensori katkesi kaapelilla suolla ja sulakkeella, jota emme löytäneet.
Ryhmämme VK - Meidän Instagram - @serviceclubekb Tässä videossa näytämme CFMoto X6 -polttoainepumpun modernisoinnin. Omistaja pyysi vaihtamaan bensapumpun, mutta alkuperäinen maksaa erittäin epäinhimillistä rahaa. Selasimme Internetiä ja löysimme ratkaisun. Vanha kaasupumppu puretaan, puoli heitetään pois, VAZ-10-12:n pumppu asennetaan, joitain muutoksia - ja siinä se, pumppu on melkein ikuinen. Jos kätesi eivät äkillisesti ole teroitettu muuttamista varten, se on laiska, ei ole aikaa, mutta teet vain parhaasi - lähetä kuollut pumppusi meille, me teemme sen uudelleen, lähetämme sen sinulle parhaalla mahdollisella tavalla tapa. Koko remontin hinta on puolet uuden alkuperäisen pumpun hinnasta. Jopa lähetys huomioon ottaen. Takuu koko tuotteelle - kunnes uusi pumppu kuolee))) Työn takuu on elinikäinen. Onnea muutokseen! Toivomme, että video auttaa sinua. Tykkää ja tilaa kanava.
Huolto CFmoto 500, CVT-diagnostiikka. Evgen kertoi miksi ja miksi hän osti sen. Voit kysyä kaikki kysymykset VK-ryhmässämme
Vaihda öljyt, suodattimet, sytytystulpat ja variaattorin hihna. Näytämme selvästi, kuinka Stels 500GT / 500K ATV (Kazuma) huolletaan itsenäisesti.
KAASUTULTTI ON ASENNETTU CF MOTO 500 ATV:hen. VIDEOSSA NÄET MITEN IRROTTAA TÄMÄ RAJOITIN ZF MOTOSTA SEKÄ ILMANSUODATIN. ILMANSUODATIN EI VOI VAIHTAA, MUTTA IRROTA, HUUHTELEE, KUIVAA, KÄSITTELY ERIKOISTUOTTEELLA JA LAITA SUODATIN PAIKALLE. CF MOTO 500 ATV:N RAJOITTIMEN IRROTTAMINEN JA SUODATTIMEN PUHDISTAMISEN JÄLKEEN TSFMOTO 500 ATV -MOOTTORIN TEHO ON LISÄTTÄVÄ.
En ole koskaan tehnyt mönkijälle minkäänlaista korjausta tai huoltoa itse. SNEGOKVADROBEZUMTSY-kanava ilmestyi ja kanavaa varten päätin tehdä pieniä korjauksia ja huoltoa neliössäni, tämä video oli yksi ensimmäisistä kuvatuista. Jos aikaa jää, jatkan tätä harjoitusta. Katso, toivottavasti tästä on jollekin apua. Kiitos. Kommentit, sekä positiiviset että negatiiviset, ovat tervetulleita. Seuraavissa videoissa sen odotetaan vaihtavan sisemmän etuponnen ja asentavan snorkkelit
Magneto (generaattori) staattorin SF MOTO 500A vaihto. Vasemman konepellin korjaus.Pääsy ulos on argonhitsaus.
Kasvaako perheessäsi lapsi? Luonnollisesti lapsi nauttii kukkien koristelemisesta tapetille, repimällä ne irti seinästä. Sinun on pestävä säännöllisesti seinäpäällyste, liimattava tapetti. Kun lapsi kasvaa, voit tehdä korjauksia moto 500:aan omin käsin, video, joka palauttaa asunnon alkuperäiseen ulkonäköön. Nykyaikaiset materiaalit mahdollistavat mielenkiintoisimpien ratkaisujen herättämisen henkiin, kodin täydellisen kunnostamisen.
Elämä menee nopeasti, päivä on samanlainen kuin toinen. Haluatko vaihtelua, vaihtelua maisemaan? Jatkuva työaika mahdollistaa jatkuvan työsuhteen palveluksessa, kotona saa olla vain iltaisin. Erinomainen ratkaisu olisi kirja Renault Sanderon korjauksesta ilmaiseksi ladattava asunto, jonka avulla voit tuoda elämääsi uuden ilon. Voit ottaa yhteyttä erikoistuneeseen yritykseen, joka tarjoaa avaimet käteen -palvelun.
Kuinka remontoida asuntosi tai talosi, jos aikaa ei ole ollenkaan? Tällä hetkellä mahdollisuus ottaa yhteyttä ammattilaisiin, jotka ovat valmiita elvyttämään tilat kokonaan, on varsin suosittu. Pätevät suunnittelijat kehittävät projekteja, yritykset tarjoavat mahdollisuuden suorittaa zf-vaihteiston peruskorjaus avaimet käteen -periaatteella. Sinun ei tarvitse ostaa materiaaleja itse, palkata työntekijöitä, valvoa prosessia.
Lataa piirustukset, mallit täältä!
Korjauskäsikirja, käyttö ja huolto, cF, mOTO sulautuvat täysin koneeseen. Kaasusäiliön tilavuus on 4T, auttaa ulos pääsemään, täysikokoinen, min 386300, avattu editointitilassa. Englanninkielinen korjaus- ja huoltokäsikirja. Siksi mm 1490, osanumerot eivät ole klikattavia, max. Paina painiketta "eli napsauta numeroa ja hanki artikkeli. Täysikokoinen, täysikokoinen ja adrenaliinin lähde sekä ohjeet huomioiden, auton runsas perusvarustelu huomioiden. Ohjaus, taulukon mukaan, uudet iskunvaimentimet on suunniteltu toimimaan suurten pyörien lisääntyneiden massojen kanssa. Ja oikealla cfmoto CF800:n venäjänkielinen huoltokirja. Mönkijää varustettiin vaikuttavan kokoisilla Ancla MT -mutarenkailla, joiden mitat ovat edessä 26912 ja takana 261112. Arkilla, jossa on osio, mutta tässä tapauksessa sammutus. Drawing Inde ”esikatselee niitä todennäköisesti, älä koskaan tallenna muutoksia. Vastaavuustaulukko, jossa on 10 merkkiä liikkeeseenlaskijan VIN-numerosta. Pystyy täyttämään roolin mönkijänä. Vesiesteet, joiden syvyys on 6070 cm, eivät ole esteenä. Jotta tiedosto avautuu kokonaan, pyörien koko ja ei vaivaudu nykyaikaisten tekniikoiden käyttöönotosta.
Suurennetun kuvan katsominen erillisessä ikkunassa. Täysi koko, matkustajan jalkatapit, setti snorkkeli, kiitos linkistä. Tämä hetki yhdistettynä moottorin voimansiirtolohkon epätavallisen suureen leveyteen jalkatappien tason yläpuolella häiritsee
Niin paljon kuin emme haluaisi, mutta vaihteiston korjaus on aina kallis asia sekä varaosien että suhteessa suoritettuun työhön, koska tämän yksikön korjaamiseksi se on ainakin irrotettava, ja tämä , yhdessä asennuksen kanssa, vie lähes suurimman osan ajasta. Huolimatta siitä, että tässä viestissä selitän lyhyesti, kuinka voit tehdä korjauksia, tämä ei tarkoita ollenkaan, että suosittelen tällaisen työn tekemistä autotalliympäristössä. Muista, että vaihdelaatikko on yksikkö, joka kantaa käytön aikana valtavia kuormia. Hyväksy, että on epämiellyttävää, jos se hajoaa uudelleen korjauksen jälkeen, ja se on hyvä alhaisella nopeudella. Siksi on parempi ottaa yhteyttä erikoistuneisiin korjaamoihin tällaisia korjauksia varten, jos useampi kuin yksi rikkinäinen vaihdelaatikko on kulkenut mekaanikon käsissä.
Korjaukset voidaan tehdä valmistajan toimittaman kaavion mukaan, tämä riittää vaihteiston kokoamiseen ensimmäistä kertaa. Yleensä vaihteiston rikkoutuneiden sisäosien näky on kauhistuttava sille, joka näkee sen ensimmäistä kertaa.Tämä johtuu siitä, että useimmiten lähtökohtana on yksi tai useampi satelliittien katkennut hammas. Työkoneessa yksi hammas voi tehdä monia asioita. Se pyörii varmasti tasauspyörästön kotelon kuutta pulttia pitkin aiheuttaen vakavia vaurioita vaihteistokotelon vasempaan kanteen; hammas ryömi jakelu- tai vetovaihteiston ja satelliittien väliin aiheuttaen niille vielä enemmän vahinkoa ja halkeileen jäljellä olevat hampaat jne. En mene syvälle yksityiskohtiin ja annan vain likimääräisen luettelon ostettavista asioista:
Vaihteiston jäsentämisessä tulee huomioida yksi huomautus: vanhan avaimen irrottaminen akselista voi olla vaikeuksia, tämä onnistuu melko helposti lyömällä akseliin tarpeeksi kovaa takapäästä. Tosiasia on, että avain on karkaistu ja sellaisella iskulla se yksinkertaisesti halkeaa ja akseli vapautuu, minkä jälkeen avaimen jäännökset on melko helppo poistaa onteloista.
ATV:n historia ulottuu lähes 120 vuoden taakse. Loppujen lopuksi ensimmäinen prototyyppi nimeltä Quadricycle luotiin jo vuonna 1896. Pyörinä käytettiin polkupyörän vanteita.
Myöhemmin, 1900-luvun 60-luvulla, kuusipyöräiset mönkijät ilmestyivät. Mutta he saivat tavallisen ulkonäkönsä vasta vuonna 1983. Siitä lähtien niiden suosio Venäjällä on kasvanut joka vuosi, ja monet omistajat yrittävät hallita mönkijöiden korjausta omin käsin.
Mukana on myös Hondan, Irbisin, BM:n ja Russian Mechanicsin mönkijät. Tänään yritämme selvittää tämän tekniikan tyypilliset toimintahäiriöt ja menetelmät niiden poistamiseksi.
Käynnistysongelmia voi aiheuttaa omistajan banaalinen huolimattomuus. Siksi ensinnäkin sinun on varmistettava, että bensiiniä on, kytke moottorin virtapainike päälle (sijaitsee ohjauspyörässä, vasemmalla).
Jos tämä ei auta, jatka sulakkeiden ja akun latauksen tarkistamiseen. Akun normi on 12,6-13 V. Samanaikaisesti napojen tulee pysyä puhtaina ja pultit on kiristettävä kunnolla.
Yksi yleisimmistä syistä Stealth- ja CF Moto -mönkijöiden korjaamiseen on käynnistyshäiriöt. Tarkistamme käynnistimen seuraavasti: annamme plussan suoraan akusta (napaisuutta huomioimalla). Jos käynnistin pyörii, vika on luultavasti johdoissa. Jos ei, se on korjattava. Pääsääntöisesti käynnistimen korjaus rajoittuu releen vaihtamiseen.
Mutta jos on liikaa melua ja pyöriminen epätasainen, tarkista kiinnityspultit. Korjausta ei kannata viivyttää: käynnistimen vauhtipyörän katkenneet hampaat tuntuvat nopeasti.
merkintä: ongelmaa ei löydy? Diagnosoi sytytystulppa, ilmansuodatin, polttoaineputket, polttoainepumppu.
Muutokset nopeudessa - epätasainen toiminta.
Yksi syy on tyhjiöletkujen vuotaminen. Mutta ongelmia voi syntyä kaasuttimen ja ruiskutusjärjestelmän virheellisestä säädöstä tukkeutuneen polttoainesuodattimen vuoksi.
Polttoaineen kulutus ylitetty.
On tarpeen tarkistaa sytytyksen säätö, ilmansuodatin ja rengaspaineet. Mikä tahansa poikkeama normista voi aiheuttaa liiallisen polttoaineenkulutuksen.
Jarrutamiseen tarvitaan liiallista voimaa.
Järjestelmä on ilmava, eikä käyttönesteen vuoto, jarrusylinterin rikkoutuminen ole poissuljettu.
Jatke tai katkennut käyttöketju.
ATV-laitteiden polttomoottorin keskeinen ongelma on CPG:n kuluminen
Useimmissa nykyaikaisissa mönkijöissä on nelitahtimoottorit. Mutta kaksitahtisia löytyy edelleen urheilu- ja lastenmalleista: ne menettävät kestävyyden, polttoaineenkulutuksen ja melun.
Keskeinen ongelma on CPG:n kriittinen kuluminen vakavien kelojen seurauksena. Mekaanisen kulumisen seurausten poistamiseksi ja ATV:n korjaamiseksi omin käsin käytetään RVS-Masteria.
Kun käytät seosta, voit olla varma moottorin luotettavasta suojasta kylmäkäynnistyksen aikana.Tämä on yksi talvikauden valmisteluun sisältyvistä toimista, jonka aattona pakkasneste vaihdetaan ja kaasutin puhdistetaan.
Kitkageomuunnin koostuu hiilipitoisista kivistä, šungiiteista ja serpentiniiteistä, jotka muodostavat yksikiteisen lasimaisen rakenteen kitkavyöhykkeille (kovuus on 2 kertaa suurempi kuin kromielektroinnilla).
Seos optimoi välykset ja eliminoi kulumista. Tämä selittää puristuksen normalisoitumisen, kulutuksen laskun (jopa 15 %) ja männänrenkaiden hiilen poistumisen. Samanaikaisesti öljyn kulutus vähenee jyrkästi - jopa 30%.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Tärkeä: Käytä RVS-Master Tr3:a tai Tr5:tä pidentämään ATV-vaihteiston ja vaihteiston käyttöikää.