Monet ihmiset eivät halua tuhlata aikaa rikkoutuneen sateenvarjon korjaamiseen ja etsivät korvaavaa. Mutta on melko vaikeaa valita tuotetta, joka ei hajoa usean poistumisen jälkeen sateisella ja tuulisella säällä. Kyllä, eikä se ole halpaa. Siksi on parempi säästää aikaa ja rahaa remontoimalla vanha sateenvarjo. Toivomme, että vinkkimme auttavat sinua tässä.
Sateenvarjo toimii välttämättömänä lisävarusteena sateisella säällä ja suojaa vesi- ja tuulenvirroilta. Jos se on toisen huonon sään jälkeen menettänyt houkuttelevuutensa tai jokin sen pääosista on rikki, älä vaivu epätoivoon äläkä kiirehdi heittämään sitä pois. Sen voi aina korjata! Ennen sateenvarjon korjaamista, tutki sen laitetta, selvitä, onko mahdollista korjata viallinen varaosa. Joskus automaattisissa rakenteissa saatat tarvita asiantuntijan apua.
Taittomekanismien välillä on erilaisia malleja ja eroja. Sateenvarjon tärkein osa on katos, joka koostuu metallirungosta tai muovisista neulepuikoista, joihin kangas on venytetty ja yksiosaisesta tai taitettavasta kahvasta. Jokainen malli voidaan varustaa yksinkertaisella tai automaattisella liikkeellä. Kaikki sateenvarjot on perinteisesti jaettu:
Mallit vaihtelevat malleittain, mutta kaikkiin sateenvarjoihin löytyy perustiedot. Pääelementit:
Yleisin toimintahäiriö on, kun automaattiset sateenvarjot menettävät jäykkyytensä. Tämä tapahtuu, kun tuuli kääntää ne nurinpäin ja kaaristaa ohuita pinnoja. On tärkeää tarkistaa ajoittain neulontakohdat ja tarvittaessa vahvistaa heikentynyttä kangasta. Kaikille sateenvarjoille on yksi sääntö: mitä vähemmän tangon ja puikkojen liitoksia, sitä harvemmin rakenne rikkoutuu.
Olipa kallis ja laadukas sateenvarjo mikä tahansa, sitä ei voi vakuuttaa rikkoutumiselta. Ennen kuin heität vanhan pois ja ostat uuden, yritä korjata sateenvarjo. Jos sinulla on toinen - tarpeeton kopio - siitä voi tulla kunnostettavan romumateriaalin lähde. Ammattimaiset käsityöläiset voivat tarvittaessa suorittaa sateenvarjojen kiireellisen korjauksen erikoistuneissa nykyaikaisissa laitoksissa, kuten Elämän talossa.
Valmistele tarvittavat materiaalit ja työkalut vian syystä riippuen. Tämä voi olla valmis osa vanhasta sateenvarjosta, pyöreäkärkiset pihdit, lanka tai työkalu metalliosien juottamiseen. Kotona voit korjata automaattisen sateenvarjon omin käsin, korjata seuraavat viat:
Yhdistä kupolin sauma valitsemalla sopivan väriset langat: sinun tulee ommella kangas huolellisesti, käsin. Jos materiaali irtoaa neulepuikon päästä, kääri reuna ohuella siimalla ja kiinnitä se solmulla. Pujota siiman päät neulepuikon reikään ja kiinnitä se useilla solmuilla. Tämä toimenpide suoritetaan kudoksen vapaalla järjestelyllä rungossa.
Kuinka korjata sateenvarjo, jos pinnat ovat vaurioituneet? Noudata vaiheittaisia ohjeita:
Jos sateenvarjo ei pysy auki, yritä korjata tuote itse. Tällaiset vauriot on helppo korjata, jos salpa on taipunut. Voit tehdä tämän painamalla reunaa ja siirtämällä osaa jyrkästi sivulle. Tämä vetää ulos pidikkeen kielekkeen ja suoristaa sen varovasti. Asenna se takaisin samalla tavalla. Huomaa: jos sateenvarjojen varaosat ovat huonolaatuisia, tällaiset korjaukset eivät kestä kauan. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain vaihtaa vaurioitunut osa. Se voidaan ottaa pois vanhasta sateenvarjosta ja laittaa kahvaan.
Automaattisen sateenvarjon korjaaminen on hieman vaikeampaa kuin mekaanisen, ja se vie enemmän aikaa. Joskus rikkoutuminen liittyy tuotteen väärään käyttöön, jolloin osat ovat pahasti muotoiltuja ja ne voidaan vaihtaa vain uusiin. Jos itse kone on viallinen, on parempi ottaa yhteyttä käsityöläisiin erikoistuneissa laitoksissa, joissa sateenvarjot korjataan. Tämä prosessi suoritetaan lyhyessä ajassa.
Kaiken monimutkaisten vaurioituneiden tuotteiden korjauksen tekevät erikoistuneet työpajat tai liikkeet, jotka huolehtivat kenkien ja vaatteiden korjauksesta. Suurissa kaupungeissa, kuten Moskovassa, Pietarissa, on palvelukeskuksia, jotka tarjoavat laadukasta sateenvarjojen korjausta. Pienillä paikkakunnilla on myös keskuksia, joissa palvelu maksaa vielä vähemmän. Kiinnitä huomiota mainoksiin Internetissä, sanomalehdissä, lue arvosteluja, asiakkaiden suosituksia, vertaile hintoja.
Todennäköisesti kaikki käyttävät sateenvarjoa, koska sateet satavat melkein kaikkialla planeetallamme. Ja tietysti melkein kaikki kohtaavat sen tosiasian, että ennemmin tai myöhemmin sateenvarjo rikkoutuu.
Sateenvarjo koostuu yleensä sellaisista pääosista - kahvasta, jossa on nappi, liukuputkista (joiden lukumäärä voi olla erilainen, mutta useimmiten nämä putket ovat 6 tai 8), alatuki neuloilla, ylätuki neuloilla johon sateenvarjon päänaru on kiinnitetty, paksut lyhyet ja ohuet pitkät jouset, muoviputki - jonka yläosa on paksunnettu, siinä on pyörä ja se työnnetään ylätukeen.
Riippuen siitä, mikä tarkalleen rikkoutui, tarvitset seuraavat asiat - valmiita osia toisesta sateenvarjosta, pihdit, ruostumaton lanka, juotoskolvi, metalliputki, jonka halkaisija on 6 senttimetriä.
- huilun neulat katkeavat hyvin usein.
Tämän korjaamiseksi sinun on otettava metalliputki, jonka halkaisija on 6 senttimetriä, ja leikattava siitä noin 3 senttimetriä pitkä pala. Sitten sinun on suoristettava katkenneen neulepuikon päät, asetettava putken leikattu osa sen päälle ja puristettava nämä kaksi päätä pihdeillä.
- vaurioituneet putkimaiset niitit pinnojen päissä. Sateenvarjon kiinnittämiseksi tässä tapauksessa sinun on asetettava reikään pieni pala pehmeää ruostumatonta lankaa ja sitten kiristettävä päät.
- sauva katkesi niiden nivelkohdasta.
Pinapalasta on tarpeen leikata pieni 20 x 12 mm:n levy ja taivuttaa sitä pituudeltaan niin, että se näyttää kaukalolta. Sen jälkeen sinun on tinattava päät ja asennettava itse peite. Sitten sinun on otettava juotoskolvi ja juotettava sillä paikka, jossa sateenvarjo korjattiin.
- melko usein automaattisesti avautuvissa sateenvarjoissa on sellainen ongelma, että pidike kieltäytyy toimimasta. Se on salpa, joka pitää sateenvarjon kiinni, kun se on suljettu.
Tämän poistamiseksi sinun on painettava lukituskielekettä ja siirrettävä se lähemmäs kahvaa, jonka jälkeen viallinen pidike on poistettava putkesta, suoristettava - ja asetettava takaisin paikoilleen.
VIDEO
Näin toimit, jos sateenvarjosi on rikki. Yksityiskohtaisin tee-se-itse-sateenvarjon korjauksen mestarikurssi (video)
Yleensä monet heittävät pois sateenvarjot pienten vikojen takia, jotka itse asiassa on helppo korjata jopa kokemattomalle käsityöläiselle. Pohjimmiltaan tangot katkeavat niiden nivelkohdassa, joka suoritetaan akselin avulla. Useimmiten tämä tapahtuu suurella työntövoimalla solmussa "A" (kuva 1), koska tämä työntövoima avoimessa sateenvarjossa kantaa pääkuorman ja jopa pieni sivusuuntainen paine johtaa työntövoiman katkeamiseen. joista voimajousen puristuskoukku yleensä katoaa.
Kun aloitat vetovoiman korjaamisen, sinun tulee ensiksi keventää voimajousen aiheuttamaa sateenvarjon rungon elementtien jännitystä. Tätä varten sateenvarjon yläpää rajoittuu johonkin pintaan, esimerkiksi oveen, ja voimajousi puristetaan kokoon taitetulla sateenvarjon kiinnitysholkilla niin, että kaikki jousta puristettuna pitävät koukut voidaan irrottaa vapaasti tangot. Koukkuja vapautettaessa jousen puristus ei saa löystyä, muuten muut tangot voivat katketa.
Rikkoutuneen tangon korjaamiseksi sinun on tehtävä liitoslevy. Tätä varten 0,2 ... 0,3 mm tinatusta levystä tulee leikata 45 × 13 mm levy (leveys on annettu ylimääräinen, koska levyä ei aina ole mahdollista taivuttaa symmetrisesti tarkasti pituusakselin suuntaisesti), käännä levy "kaukaloon" niin, että jälkimmäinen asetettiin tiukasti korjattavaan vetoon, jotta vuoraukselle saadaan haluttu muoto (kuva 2, a).
Rikkoutuneet ja kokonaiset tangot vapautetaan kankaasta, jos ensimmäinen vääntyy, se suoristetaan. Kiinnitystangon päiden osat, jotka sijaitsevat pehmusteen alla, on tinattava ylimäärällä. Jos kiinnitetyn (koko) tangon akselissa ei ole vikoja, tanko akselilla asennetaan paikoilleen kuvan 2 mukaisesti. 2, b, molemmin puolin akseli kiinnitetään tankoon juottamalla, kiinnitetään liitoslevy (kuva 2, c). Kun tangon pää ja tyyny on kiinnitetty haluttuun asentoon puristuspuristimella, tyyny juotetaan tankoon häiritsemättä akselin juottamista. Työnnä tangon toinen puoli tiukasti tyynyyn (kuva 1).2, d), jonka jälkeen tanko kiinnitetään ja tyyny juotetaan koko pituudeltaan. Nivel saatetaan oikeaan muotoon, jolloin tarkistetaan nivelliitoksen toimivuus.
Jos kiertokangessa oleva akseli on voimakkaasti taipunut ja siinä on jokin muu vika, se poistetaan, vuoraukseen porataan halkaisijaltaan 1,5 mm reikä, joka osuu korjatun tangon reiän kanssa, lanka työnnetään sisään. reikä, joka toimii akselina. Lisäksi suoritetaan samat toimenpiteet tankojen yhdistämiseksi, jotka on kuvattu edellä. Jää pois johto, tehdä siitä halutun pituinen akseli ja yhdistää se työntöakseliin. Jotta akseli ei putoa tangoista eikä tartu kankaaseen, se juotetaan tyynyyn molemmilta puolilta (kuva 2, e). Kankaan kiinnitys tankoihin palautetaan. Jos vetolaitteen juotoskohtaan pääsee helposti, on parempi olla irroittamatta kangasta rungosta, mutta jotta kuumat tinapisarat eivät pääse kankaalle, on ensin asetettava tiiviste kankaan väliin. ja juotospiste. Vika solmussa B eliminoituu samalla tavalla (katso kuva 1).
Joskus tämän tyyppiset sateenvarjot eivät taivu kokonaan korjauksen jälkeen. Yksi syy tähän on korvakkeiden siirtyminen korjatuissa solmuissa (erityisesti A-solmussa), mikä johtuu yleensä sauvojen sivuseinien huonolaatuisesta puristamisesta. Tällaisen vian poistamiseksi on tarpeen siirtää silmukka haluttuun paikkaan pienen vasaran kevyillä iskuilla sauvasta ulkonevassa silmukassa ja puristaa sisäosa jälleen tiukasti tangon sivuseinillä. Kiinnitän huomionne siihen, että korvasisäkkeisiin on tehty urat luotettavamman liitoksen saamiseksi tankoihin (katso kuva 3, a).
Itse asiassa rikkinäiset tangot korjataan vain, jos jostain muusta sateenvarjosta puuttuu ehjiä sauvoja, joita ei voida korjata. Vaaditun vetovoiman erottaminen sateenvarjon rungosta ei ole vaikeaa. Riittää, kun samokalista veitsellä leikataan sopivalla tangolla akselien laippaus ja irrotetaan se muista tangoista ja kokoonpanoista. Ja "uuden" työntövoiman akselit voidaan helposti valmistaa vaaditun halkaisijan omaavasta langasta (tai nasta), unohtamatta juottaa akselin päät työntövoiman sivuille.
Sateenvarjoissa, joissa on pidennetty voimajousi, yhdessä yllä olevien vikojen kanssa, voimajousen holkki halkeilee usein. Huomaa, että kaikkia käsittelemiäni viallisia holkkeja ei voitu korjata, joten niiden vaihtamiseen jouduin käyttämään sopivia holkkeja muun mallin sateenvarjoista. Uusi holkki voidaan asentaa sekä sateenvarjon akselin ylä- että alaosan läpi. On vain määritettävä, mikä tappi on helpompi lyödä ulos: joko tappi, joka kiinnittää kahvan, tai tappi, joka pitää kiinni ylemmän tangon kiinnityskohdasta. Ensinnäkin, sinun on tietysti vapautettava tangot rikkoutuneesta holkista ja poistettava viimeinen. Holkin asennus tangon yläosan läpi suoritetaan seuraavassa järjestyksessä: vaimennusjousi siirretään alas (katso kuva 1), tappi lyödään ulos tankojen ylävivustosta, tämä yksikkö poistetaan. ja uusi holkki asennettu. Sateenvarjon kokoaminen tapahtuu tietysti päinvastaisessa järjestyksessä.
Kaikki yllä mainitut korjaukset suoritetaan, kun voimajousen puristuskoukut on poistettu. Korjauksen lopussa näiden koukkujen olemassaolo tarkistetaan, puuttuva numero tehdään olemassa olevien muodon mukaan, sateenvarjon kiinnitysholkki taitetaan alas niin, että koukun onkalo (ura) siinä on on linjassa pidikkeen ulkoneman kanssa, koukut kiinnitetään holkkiin, puristetaan voimajousi ja koukut työnnetään vetoreikiin.
Sateenvarjon avaaminen ja taittaminen tarkistavat sen korjauksen ja asennuksen oikeellisuuden.
Voit korjata mekanismin toisella tavalla.Se on hieman yksinkertaisempi ja vie vähemmän aikaa korjata, mutta korvat ovat vähemmän kestäviä. Ota tässä tapauksessa pieni pala vaneria (tai nauhaa), jonka paksuus on noin 5 mm, ja työnnä se kiinnitysmekanismin rakoon katkenneiden korvien väliin. Merkitse ja poraa vanerin korvakkeen jäljellä olevaan osaan reikä akselille, työnnä sopivan halkaisijan omaavat nastat reikään, aseta vaneri akselille rakoihin, hitsaa mekanismin runko korvat tai muu sopiva materiaali tai liimaa siihen puuttuvat korvien osat. Lisäksi leikkaa tinasta (ruostumaton teräs, kupari, messinki) kaksi nauhaa puolet korvan leveydestä, taivuta ne puolikauluksella. Laita yksi puolikaulus korvaan kuvan 1 mukaisesti. 6, puolikaulus lämmitetään juotosraudalla painamalla sitä vähitellen korvaan. Painamme myös toisen puolikauluspanta toiseen korvaan. Jää pois neilikan akseli, poistaa vaneri, käsitellä korvat ja koota sitten mekanismi. Älä unohda tarkistaa hitsauslaadun lujuutta. (Niille, jotka eivät ole työskennelleet muoviosien kanssa, haluan ilmoittaa, että tällainen työ tehdään hyvin ilmastoidussa tilassa.)
Automaattisesti avautuvilla lasten sateenvarjoilla tapahtuu niin, että sateenvarjoa taitettuna pitelevän pidikkeen koukkuuloke lakkaa palaamasta alkuperäiseen asentoonsa. Tämä johtuu siitä, että pidike on valmistettu huonolaatuisesta metallista ja yksinkertaisesti taipuu kuormituksen alaisena. Voit korjata tämän ongelman nopeasti. Tätä varten sinun on painettava lukituskorvaketta (kuva 7), siirrettävä korvaketta kahvaa kohti, vedettävä pidike ulos tangon putkesta, taivutettava pidikettä taivutuskohdassa ja työnnetään sitten pidike paikalleen. Totta, jonkin ajan kuluttua pidike menettää muotonsa uudelleen, joten on parempi vaihtaa se välittömästi uuteen korkealaatuisesta teräksestä valmistetulla pidikkeellä. Jos sellaista ei ole, ei ole vaikeaa valmistaa pidike itse joustavasta metallista.
Niille, jotka päättävät tehdä sateenvarjojen korjaus Suosittelen kuvan mukaisten laitteiden valmistamista. 8 ja 9. Vaikka ne ovat primitiivisiä, ne yksinkertaistavat huomattavasti korjausprosessia. Joten vuorausten muodostamiseksi (katso kuva 2, a) sinun on tehtävä yksinkertainen leima. Suulakematriisi (kuva 8, a) on taivutettu 1,5 mm paksusta teräslevystä. Pohjan keskelle muodostetaan "kaukalo" partalla tai muulla sopivalla työkalulla, syvennyksellä. Lävistin (Kuva 8, b), jonka keskellä on ulkonema, on valmistettu teräsnauhasta, jonka paksuus on 3 ... 4 mm. Peittokerrosta muodostettaessa matriisille asetetaan levy, jonka koko on 45 ... 50 × 13 mm, siten, että levyn keskikohdan alla on syvennys, päälle asetetaan lävistys ja lyötiin vasaralla. Kaikki. Kansi on valmis, sinun täytyy vain työstää sitä hieman. Muuten, yllä kuvattu matriisi on hyödyllinen myös sauvojen muokkaamiseen, mutta rei'itys on tehtävä uusi (kuva 8, c). Epämuodostunut tanko asetetaan matriisin syvennykseen, minkä jälkeen se suoristetaan meistillä.
VIDEO
On myös tarpeen tehdä laitteita voimajousen puristamiseksi (kuva 9). Tämän laitteen toimintaperiaate on samanlainen kuin yksinkertaisen ruuvipuristimen toimintaperiaate. Tässä kaksi poikkipalkkia "kävelee" kahta ohjainta pitkin (kuva 10), joista toinen toimii alustana ja toinen liukusäätimenä, jota voidaan liikuttaa kääntämällä tai ruuvaamalla peukalot irti ohjaimista, missä M6 on lanka leikataan. Jokainen poikkipalkki koostuu kahdesta puolikkaasta (kuva 10, a).
Kerromme sinulle hieman kuinka puristaa jousi tällä laitteella. Ensin kuhunkin tapiin (ohjaimeen) asetetaan kaksi puoliskoa jumpperia ja ruuvataan kiinni peukaloruuvilla. Laitteen täydellinen kokoonpano suoritetaan suoraan sateenvarjolle.Puolikkaat yhdistetään ruuveilla, minkä seurauksena tuloksena olevat jumpperit lukitsevat sateenvarjon kahvan akselin. Teline on nyt valmis puristamaan jousi. Sinun tarvitsee vain pyörittää lampaat. Tämä yksinkertaistaa tekstin alussa kuvattua jousipuristuskoukkujen irrotus- ja asennusprosessia.
Vähän kankaasta. Tankojen katkenneilla päillä on taipumus repiä sateenvarjon kangasta. Pienet reiät voidaan tiivistää samalla kankaalla apteekeissa myytävällä BF-6-liimalla, mutta vaurioituneelle alueelle on helpompi kiinnittää, kuten ystäväni tekevät, läpinäkyvä itseliimautuva kalvo.
Mikä sen parempaa sateisella säällä kuin kirkas sateenvarjo? Mikään ei piristä kuin uusi ostos!
Kaikki taitettavat sateenvarjot voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin:
mekaaninen sateenvarjo on varustettu yksinkertaisimmalla mekanismilla, ja sinun on avattava ja suljettava se itse;
puoliautomaattisessa sateenvarjossa on automaattisesti avautuva kupu, joka laukeaa nappia painamalla, mutta se on suljettava manuaalisesti;
täysautomaattisella sateenvarjolla on kätevin ja yksinkertaisin käyttö, koska tällaisen sateenvarjon kupu avautuu ja sulkeutuu automaattisesti vain nappia painamalla.
Katsotaanpa suosituimman täysin automaattisen sateenvarjon etuja ja katsotaan, miksi se ansaitsee niin laajan käyttöönoton.
Miesten sateenvarjot ovat enimmäkseen huomaamattomissa väreissä, kuten musta, sininen, harmaa, ruskea. Näet myös sateenvarjot, joissa on ruudullisia kuvioita, jotka sopivat kaikkiin pukeutumistyyleihin. Usein matkustavista miehistä tulee kätevä malli automaattisesta sateenvarjosta kahdessa lisäyksessä, vahvalla kahvalla ja automaattisella avautumisella. Nuoret suosivat sateenvarjoja unisex-väreissä, ne eroavat laajasta väri- ja kuviovalikoimasta. On huomattava, että automaattinen sateenvarjo on loistava lahja miehelle.
Luuletko, että automaattiset sateenvarjot ovat vähemmän kestäviä kuin keppimalli? Se on harhaa. Nykyaikaiset teknologiat mahdollistavat sateenvarjojen valmistuksen, joiden rikkoutumistodennäköisyys on nolla. Valitse vapaasti automaattinen sateenvarjo makuusi luottaen!
Äiti lakkaa murehtimasta, kun vauvalla on täysin automaattinen sateenvarjo. Loppujen lopuksi hän auttaa aina sateisella säällä lasta, jolle ei ole niin helppoa käyttää itsesulkeutuvaa mekanismia. Sateenvarjo, joka aukeaa ja sulkeutuu yksinkertaisella napinpainalluksella, Jumalan lahja nyky-yhteiskunnalle! Kun olet antanut lapselle automaattisen sateenvarjon, jossa on iloinen kuvio, eikä surun jälkiä jää lapsen kasvoille sateisella säällä.
Täysautomaattinen sateenvarjo on ihanteellinen ratkaisu! Helppokäyttöinen, pienikokoinen, kevyt. Lapsi oppii käyttämään sitä heti! Pieni kirkas sateenvarjo on niin kätevä ripustaa vaatekaapin ripustimeen tai laittaa salkun sivutaskuun.
Ennen kuin lähdet kauppaan ostamaan sateenvarjoa, avaa vaatekaappisi ja katso, mikä tyyli on vaatekaappisi pääosa. Loppujen lopuksi sateenvarjoja valmistetaan monenlaisissa malleissa ja muotisuuntauksissa. Näet sateenvarjojen röyhelöt, eläinten korviin ommeltuja sekä yhdistetyistä materiaaleista valmistettuja sateenvarjoja, joissa on erilaisia öljykangasyksityiskohtia. Kirjonta, värikkäät kuviot, nauhojen koristeet eivät ole harvinaisia. Voimme turvallisesti sanoa, että sateenvarjo modernissa maailmassa toimii muotiasusteena.
Joten olet päättänyt sateenvarjomallin ja sen värimaailman. Automaattisten sateenvarjojen valikoima on niin valtava, että valintaa on vaikea tehdä. Sen rakenteesta herää erilaisia epäilyksiä.
Muista painaa painiketta kaupassa useita kertoja, jotta sateenvarjo vastaa jokaiseen komentoon, tarkista koko mekanismin ja erityisesti automaation toimivuus.
Kun painat painiketta, automaattisen sateenvarjon on avattava kupoli kokonaan ja kiristettävä pinnat tiukasti. Pitäisi sulkeutua automaattisesti, kun sitä painetaan uudelleen.
Automaattiset sateenvarjot on varustettu jousella, joka suojaa kuomua itsestään avautumiselta. Onko neulepuikkoihin kiinnitetty kangas löysällä? On parempi kieltäytyä ostamasta tällaista sateenvarjoa.
Anna etusijalle seuraavat kankaat: polyesteri, kumitettu satiini, twill, kaikki muut kankaat, joissa on vettä hylkivä pinnoite. Kuplasateenvarjot on valmistettu polyvinyylistä, kalvomaisesta materiaalista. Tämä lista on vain pieni osa siitä, mitä voit löytää kauppojen hyllyiltä. Kankaan, josta sateenvarjot on valmistettu, tulee olla vedenpitävää ja kestävää kovassa tuulessa. Teflonpäällysteiset kankaat kuivuvat nopeasti vettä hylkivien ominaisuuksiensa ansiosta.
Halvimpien sateenvarjojen valmistuksessa käytetään nailonia, silkkiä ja puuvillaa löytyy kalliiden sateenvarjojen kankaista. Sateenvarjo, jonka kupoli on päällystetty pehmeällä kiiltävällä kankaalla, on valmistettu twillistä.
Auringonvalolta suojaavat sateenvarjot on valmistettu satiinista, silkistä, satiinista, sifonista, pellavasta. Ei ole mitään järkeä kävellä sateessa tällaisen sateenvarjon kanssa, koska sillä ei ole vettä hylkiviä ominaisuuksia.
Pinnat, jotka on valmistettu alumiinirungosta, ovat vähemmän kestäviä, mutta itse sateenvarjo on kevyempi. Vahvimmat ovat titaanipinnoitetut teräspinnat. Hiilikuidusta valmistetut pinnat ovat yleistyneet. Tällainen sateenvarjo ei käytännössä riko, neulat voidaan taivuttaa rikkomatta rakenteen eheyttä.
Tärkeä rooli on automaattisella sateenvarjon lukitusjärjestelmällä, joka estää äkillisen avautumisen. Jos vesipisaroita pääsee automaattiseen mekanismiin, se voi aiheuttaa sateenvarjon ennenaikaisen vioittumisen.
Nyky-yhteiskunnassa olemme tottuneet käyttämään kevyitä sateenvarjoja. Sateenvarjoteollisuus pyrkii tarjoamaan kuluttajille yhä kevyempiä malleja joka vuosi. Puikot on valmistettu sellaisista materiaaleista, että sateenvarjo on mahdollisimman kevyt ja samalla kestävä.
Sateenvarjoja on useita painoryhmiä:
paino alle 200 grammaa - kevyin sateenvarjo
201-300 grammaa - kevyt;
301 - 500 grammaa - keskimääräinen paino;
501-1000 grammaa on painava.
Automaattisissa sateenvarjoissa on kyky taittaa pienimpään kokoon. Ne sopivat päivittäiseen kantamiseen laukussa, koululaukussa tai naisten repussa.
Kooltaan suurin on automaattisen sateenvarjon katos kahdella neulepuikalla. Suosituimmat ovat 3-kertaiset sateenvarjot. Mutta sateenvarjot neljässä lisäyksessä ovat kooltaan pieniä ja niitä pidetään oikeutetusti kevyinä. Nykyään saatavilla olevat kevyimmät sateenvarjot ovat 5-kertaisia.
Mitä kevyempi automaattinen sateenvarjo, sitä pienempi kupu on. Pidä tämä mielessä ostaessasi.
Suurimmasta osasta naisten ja miesten automaattisateenvarjoja löytyy kolmi- ja kaksivaiheinen taitto.
Erimuotoisissa sateenvarjoissa voi olla kuudesta kahteenkymmeneenneljää pinnoja. Rakenne on vahvempi kuin enemmän neuloja sateenvarjossa. Automaattiset sateenvarjot, joissa on 24 neulaa, ovat kestävimpiä, ja vastaavasti niiden hinta on korkeampi. Suurin osa 24-puolaisista sateenvarjoista on kävelykeppiä.
Alla on erilaisia automaattisten sateenvarjojen kahvat.
Automaattisten sateenvarjojen kahvojen muotoilu on hyvin erilainen. Löydät erittäin pienikokoisia, neliön, suorakaiteen tai pallomaisia kahvoja. Useimmissa malleissa on kiristysnyöri käyttömukavuuden vuoksi. Johdon avulla voit käyttää sateenvarjoa ranteessa.
Automaattisesti kokoontaitettavia sateenvarjoja valmistavat kaikki suuret sateenvarjoyhtiöt. Yritykset Fulton ja Kuori tunnetaan perinteisen englantilaisen laadun sateenvarjoista. Kuultuaan japanilaisesta valmistajasta "Kolme norsua" , joka on ollut suosittu Venäjän markkinoilla jo vuosia ja joka ilahduttaa kuluttajia mielenkiintoisilla malleilla. Keskustele yrityksen sateenvarjojen saksalaisesta laadusta "Delfiini" ei kestä kauan. Tällaiset sateenvarjot ovat korkealaatuisia, kestäviä, mukavia, moderneja! Pienimmät sateenvarjot ovat saksalaisen yrityksen valmistamia Knirps ... Sateenvarjovalmistajat työskentelevät miesten, naisten ja lasten mallien luomiseksi. Ja pyri täyttämään kaikkein vaativimpien asiakkaiden vaatimukset!
Ensinnäkin, älä huoli liikaa. Jännitys ei auta sinua selviytymään nopeasti ilmenneestä ongelmasta! Harkitse huolellisesti yksinkertaisinta sateenvarjon suunnittelukaaviota ja ymmärrät heti, kuinka selvität itse, jos automaattinen sateenvarjo rikkoutuu.
Usein pienimpien vikojen takia monet heittävät sateenvarjon pois. Vaikka henkilö on täysin kokematon ja ilman erityisiä taitoja, hän voi korjata vian itse.
Useimmiten tangot rikkoutuvat, kuvassa ne on merkitty kirjaimilla A, B. Useammin rikkoutuminen tapahtuu tangossa A, koska kun sateenvarjo avataan, se kantaa suurimman kuorman. Kun sauva katkeaa, voimajousen puristuskoukku katoaa välittömästi. Vapauta jännitystä rungosta, niin pitoa ei ole vaikea korjata. Aseta sateenvarjo mitä tahansa pystysuoraa pintaa vasten, purista voimajousta laskemalla sateenvarjon kiinnitysholkki.
Irrota vapaasti kaikki koukut vavoista.
Automaattisia laitteita täynnä olevien lasten sateenvarjojen kanssa tapahtuu, että ne lakkaavat palaamasta alkuperäiseen asentoonsa. Tämä johtuu siitä, että salpakoukun korvake voi muuttaa muotoaan tai rikkoutua. Jos salvan ulkoneman eheys rikotaan, sateenvarjo lopettaa taittumisen. Ja tätä vikaa ei voi poistaa itse, sateenvarjon korjauspalvelussa sinulle tarjotaan vaihtamaan viallinen pidike uuteen. Mutta jos pidike ei ole muuttanut geometrista muotoaan, riittää, että painat kiinnitysuloketta, lasket ulkonemaa kahvaa kohti ja taivutat pidikettä. Tällaiset toimenpiteet auttavat pidentämään pidikkeen käyttöikää, mutta varaudu pian pitimen kielekkeen uuteen taipumaan. Siksi suosittelemme, että ostat laadukkaan pidikkeen etukäteen tai valmistat sen itse improvisoiduista materiaaleista, esimerkiksi langasta tai mistä tahansa pehmeästä metallista.
Vakavampien vikojen korjaamiseen tarvitaan erikoistyökaluja, joita saa sateenvarjojen korjauspalveluista. Kannattaa siis katsoa tuotteen takuukortti. Valmistajat antavat vähintään 6 kuukauden takuun. Takuutapauksessa sinut korjataan ilmaiseksi tai rikkinäinen sateenvarjo vaihdetaan uuteen.
Takuutapaukset eivät sisällä:
Naarmut tai kolhut kahvassa;
Hakattu kahva;
Leikkaukset kupolin kankaassa;
Palaneet paikat kupussa;
Taivutettu sauva;
Kaikki vauriot, jotka johtuvat sateenvarjon mekaanisesta rasituksesta.
Muista, että sateenvarjo korjataan erikoishuollossa. Sateenvarjomyyjä voi suositella tällaisten palveluiden osoitteita. Erilaiset sateenvarjovalmistajat käyttävät myös erilaisia rakenneosia, kuten pinnaa, sauvaa, kahvaa, korkkia ja muita. Aina osa yhdestä sateenvarjosta ei sovi toiseen, joten et aina pysty korjaamaan vikaa itse. Jos sateenvarjo on sinulle rakas, etkä ole valmis vaihtamaan sitä, älä epäröi ottaa yhteyttä erikoistuneeseen korjauspalveluun!
Video (klikkaa toistaaksesi).
Jotta sateenvarjo kestäisi pitkään, se vaatii asianmukaista hoitoa. Kuivaa sateenvarjo auki. Taita varovasti pussiin ja suorista jokainen taite. Jos huomaat sateenvarjon kupussa raitoja tai tahroja, pyyhi se saippuavesiliuoksella. Älä pese kemiallisilla jauheilla tai käytä tahranpoistoainetta. Älä laita sateenvarjoa laukkusi pohjalle. Erilaisten asioiden painon alla pinnojen taipuminen tai rakenteen rikkoutuminen on mahdollista.
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
84
