VIDEO
Puhelimen lataustulon korjaus on ohi! Jos teit kaiken oikein, entinen suorituskyky palaa. Toivomme, että jatkossa sinun ei tarvitse kohdata tällaista ongelmaa kovin pian, ja tätä varten sinun tarvitsee vain käsitellä laitteitasi huolellisesti.
Ensin selvitetään, mitä Samsungin omassa latauksessa on. Avaamme kaksi ruuvia, avaamme muoviovet ja voimme pohtia tyypillistä latausohjainta.
Pitää vain katsoa tarkasti, sillä heti käy ilmi, että negatiivinen (musta) johto on pudonnut. Tämä ongelma esiintyy 90 %:ssa kaikista puhelimien, älypuhelimien ja tablettien latureista.
Riittää, kun juotat tämän johdon takaisin, jotta Samsung E700 matkapuhelimen laturi toimii. Alla on tämän liittimen pistoke varmuuden vuoksi.
Useimmiten, jos matkapuhelimen laturi ei toimi, ongelma on piilotettu laturin pistokkeeseen tai johtoon, johon menemme. Tämän toimintahäiriön tarkistamiseksi on tarpeen leikata johto 5-10 cm etäisyydeltä pistokkeesta, jos johto ei ole katkennut, voimme helposti kytkeä pistokkeen laturiin. Sitten puhdistamme langan eristyksestä. Otamme yleismittarin kytkettynä tasajännitteen mittaustilaan ja otamme lukemat, kun laturi on kytketty verkkoon.
Jos volttimittari näyttää jotain arvoa, laturin virtalähteessä ja liitäntäjohdossa ei ole vaurioita. Teemme saman laturin pistokkeen kanssa. Puhdistamme johdon eristyksestä ja asetamme ohuen neulan (paperiliittimen) liittimen sisäpuolelle. Aseta yleismittarissa valintatila ja tarkista liittimen eheys. Tarvittaessa vaihdamme sen uuteen tai avaamme sen varovasti terävällä veitsellä vanhalla ja asetamme sitten ongelman korjaamisen jälkeen siihen useita lämpökammioita.
VIDEO Videon on ladannut AlanMorfreeman
Siten voit tehdä käytännössä minkä tahansa laturin (ellet tietenkään näe palaneita osia), sillä ei ole väliä puhelimesta tai älypuhelimesta, jossa on USB-portti, yleensä 80% tapauksista on tulovastus, joka epäonnistuu.
Liity ryhmään ja kysy kysymyksiä
Jos luet tätä sivua, niin olet ongelma Samsung Galaxy Tabin latausliittimessä tai kaapelissa ... Tämä liitin on järjestetty siten, että kaapeli rullaa liittimen sisällä ja katkeaa vähitellen ja irtoaa. Tänään selvitämme, kuinka päättää korjata Samsung Galaxy Tab -liitin. Sain käsiini laturin erityisesti Galaxy Tabille valmistettu Kiinassa Vertex TC-01U .
Tabletin pistoke itsessään sisältää koskettimet vain latausprosessia varten - tämä helpottaa tehtävää.
Varmuuden vuoksi purin virtalähteen varmistaakseni, etteivät repeytyneet johdot olleet oikosulussa tai polttaneet mitään. Virtalähteen purkaminen on melko yksinkertaista - muutama isku saumaa pitkin ja kotelo halkeaa kahteen osaan.
Tarkistamme taulun - sinun on varmistettava kaikkien radioelementtien eheys.
Katsomme erityisen tarkasti juottamista - näyttää siltä, että humalaiset kiinalaiset juottivat silmät kiinni. Olen juottanut lähes kaikki levyt ja juotti virtajohdot koska he pitivät kunniansa sanasta.
Siirrytään nyt liittimeen - sinun on purettava se. Käytä varovasti ohutta terää tai neulaa irrottaaksesi salvat sivuilta.
Otamme liittimen irti ja katsomme surullista näkyä.
Voidaan nähdä, että vastukset on asennettu tähän - emme koske niihin. Tarvitsee juote plus ja miinus alkuperäiselle paikalleen.
Galaxy Tab -liittimen liitäntä kuvassa - tarvitsemme +5 voltille yhteystiedot Vout_charger.
Juota johdot varovasti sulkematta koskettimia juotteella.
On myös tarpeen juottaa mahdollisimman tiukasti, jotta lanka ei katkea uudelleen.
Asennamme liittimen takaisin yksinkertaisesti napsauttamalla muovia. Jos liitin hajoaa purkamisen aikana, se on koottava liimalla. Liimasin myös kaapelin läpiviennin liittimeen, jotta se ei pyöri.
Ennen kuin lataat laitteen, tarkista liitin mittaamalla jännite koskettimista neula-antureilla.
Siinä kaikki - lataus toimii kunnolla. Jos Samsung Galaxy Tab -liittimen korjaaminen ei onnistunut, voit ostaa sen halvalla laturi Samsung Galaxy Tab.
lauantaina 12. heinäkuuta 2014
Käytettyä autoa ostaessasi saatat huomata, että siitä puuttuu sisäänrakennettu USB-liitin nykyaikaisten ja niin kätevien laitteiden lataamiseen. Kun älypuhelin on kytketty USB-tuloon radiosta (vakio / ei-standardi), latausohjain määrittää virtalähteen "ei-kosheriksi" ja siirtyy hitaan lataustilaan, jolloin pikalatausta ei tapahdu. älypuhelimen akku kuten gadgetin alkuperäisessä (valtuutetussa) laturissa.
Esimerkiksi Samsung Galaxy Note2:n akun teho kasvaa 1 % noin 10 minuutissa. Joskus navigaattoria käytettäessä älypuhelimella oli aikaa purkaa enemmän kuin radio latasi sitä.
Korjasin tämän puutteen Peugeot 206:een tyylikkäästi: tein laturin käyttämällä liittimen kytkentäpiirejä kuten alkuperäisissä Applen ja Samsungin latureissa. Asennuspaikan valinta määritettiin itsestään - tämä on tavallinen tuhkakuppi.
Yleensä lineaariset stabilisaattorit kuumenevat melko kuumaksi ja siksi päätettiin käyttää vain 12-5V pulssimuunninta, jolla on korkea hyötysuhde (lämpenemisen vähentämiseksi). Sopiva vaihtoehto tähän on MC33167T-mikropiiri.
Pikalaturin kaavio ei juurikaan poikkea mikropiirin valmistajan suosittelemasta, lukuun ottamatta LED- ja resistiivisten runkosarjojen osoitusta USB-liittimen lähellä.
Mitä tahansa vähätehoista LEDiä voidaan käyttää ilmaisimena. On kätevämpää käyttää kaksois-USB-liitintä. Vastukset voidaan asettaa SMD- tai 0,125 W:n letkuihin. Diodin tulee olla Schottky, jonka virta on vähintään 5 A ja jännite 10 V. Kondensaattorien jännitteen on oltava vähintään 16 V. On parempi valita kuristin, jonka teho on vähintään 180 μH. Kytkin SA1 - vähintään 3 A. On myös parempi käyttää mikropiiriä, jossa on kirjainmerkintä "T":n lopussa, koska se toimii jopa pakkasessa.
Invertterin sähköiset ominaisuudet
Käyttölämpötila-alue: …………… -40… + 85 С
Tärkeää on, että pikalaturissa on kaksi USB-liitäntää: toinen Samsungille ja toinen Applelle.
Eli radioosat ostettu ja mennään...
Kehitämme painetun piirilevyn rajoitettuun kokoon. Tämä on topologiamme ja nimityskuntien sijainti.
Tulostetaan se, siirretään levylle LUT-menetelmällä ja katsotaan mitä tapahtui.
Myrkytämme ferrikloridia ja poraamme reikiä erilaisilla porakoneilla
On aika tinata jäljet.
Siirretään luvut LUT-menetelmällä yläpintaan.
Tämän jälkeen seuraa osien juottaminen ja jäähdyttimen asennus
On aika asentaa se tuhkakuppiin. Etupaneelin valmistelu. Leikkaa reiät poralla ja viilaa viilalla
Laitan levyn muuntimella tuhkakuppiin, kytkimen johdot kytkimen reikään, virtajohdot tuhkakupin reikään, laitan kuumaliimaa reunoihin ja kiinnitän etupaneelin. Juotan kytkimen ja kotelo on VALMIS.
Radiokomponenttien oikealla ja tarkalla asennuksella laite ei tarvitse säätöä ja käynnistyy välittömästi.
Tässä ovat taulut valmiiksi tulostettaviksi päällystetylle arkille: pohjakerros ja yläkerros. Peilaus ei vaadi.
Kerro minulle, kiitos. Muistiinpanoja varten on valmis autolaturi, miten siitä saa kosherin2
Se on hyvin yksinkertaista: ota viimeinen osa tämän piirin vastuksilla ja sovita se valmiiseen lataukseen. Tämä lataa melkein minkä tahansa Samsungin Android-laitteella.
Hyvä terveys. Kiitos paljon. Pitkään ajattelin juottaa sen itse... koska nämä kiinalaiset on ärsyttäviä... ei halua ladata ollenkaan.. ja talvella odottavat lämpenemistä...kertokaa kummalle Samsung ja kumpi iPhonelle?)
Hyvää iltaa. Voidaanko tätä piiriä käyttää puhelimen lataamiseen ja navigaattoriin samanaikaisesti?
Hyvää iltapäivää. Tämän keksinnön tekijälle…. kiitos, voinko lähettää painetun piirilevyn asennettavaksi. En pysty ajamaan sitä alkuperäiseen kokoon valokuvasta.
Hyvää iltapäivää. Kuvaile kaikki tämän taulun ainesosat yksityiskohtaisemmin.
Ensin lohko on purettava. Kotelon saumoista päätellen tätä yksikköä ei ole tarkoitettu purettaviksi, joten asia on kertakäyttöinen ja rikkoutuessa ei voi asettaa suuria toiveita.
Minun piti kirjaimellisesti raskurochit laturin kotelo, se koostuu kahdesta tiukasti liimatusta osasta.
Sisällä on primitiivinen taulu ja muutamia yksityiskohtia. Mielenkiintoista on, että levyä ei ole juotettu 220 V pistokkeeseen, vaan se on kiinnitetty siihen parilla nastalla. Harvinaisissa tapauksissa nämä koskettimet voivat hapettua ja menettää kosketuksen, ja luulet, että lohko on rikki. Mutta matkapuhelimen liittimeen menevien johtojen paksuus ilahdutti, kertakäyttölaitteista ei usein löydy normaalia johtoa, yleensä se on niin ohut, että pelottaa koskeakin).
Levyn takapuolella oli useita yksityiskohtia, piiri ei ollut niin yksinkertainen, mutta silti se ei ole niin monimutkainen, ettei sitä itse pystyisi korjaamaan.
Alla kuvassa kotelon sisäpuolen kontaktit.
Latauspiirissä ei ole alennusmuuntajaa, vaan tavallinen vastus toimii. Sitten tuttuun tapaan pari tasasuuntausdiodia, pari kondensaattoria virran tasasuuntaukseen, sitten kuristin ja lopuksi zener-diodi kondensaattorilla täydentävät ketjun ja syöttävät alennetun jännitteen matkapuhelimen liittimellä varustettuun johtoon.
Liittimessä on vain kaksi nastaa.
Kun tällainen laturi hajoaa, kiinnitä ensinnäkin huomiota osien ulkonäköön, usein vain ulkonäön perusteella on mahdollista määrittää, mikä osa on epäkunnossa. Tarkista kaasuvipu huolellisesti, siinä on erittäin ohut lanka ja se voi yksinkertaisesti räjähtää. Jos et pysty tunnistamaan mitään silmällä, etkä itse ymmärrä elektroniikasta mitään, pyydä asiantuntevia tarkistamaan yksityiskohdat testerillä. Jos virtalähdettä ei voida korjata ollenkaan, voit koota piirisi paljon helpommin, ja jos käytät piirissä alasmuuntajaa, kuten Nokia-matkapuhelimien merkkimuistissa tehdään, vikahäiriöt katoavat pitkä aika. Ja lopuksi, helpoin tapa korjata tämä laturi on ostaa uusi 🙂
Siemensillä on latureita kytkentätyyppisellä virtalähteellä, artikkelissa korttia kuvataan parametriseksi virtalähteeksi. Tämä on pohjimmiltaan väärin. Sitä ei kirjoittanut ammattilainen. Tuotteen hinta on nolla.
lataus on alkuperäinen kallis sama kiinalainen 50 ruplaa ja osto 20!
Puran liimatut laturit, virtalähteet napauttamalla varovasti kumivasaralla niiden liimauspaikkoihin runkoa. Keho lepää alasimella.
Olen täysin samaa mieltä Alexanderin kanssa virheellisestä kuvauksesta, mutta valokuva puretusta latauksesta voi olla mielenkiintoinen niille, jotka ymmärtävät.
... kuten Kuravljov sanoi kuuluisassa elokuvassa. "No ja duraaaak."
Olisi kiva kirjoittaa kaikkien vastusten arvot tai vaikka R13 ja R16
Kiitos artikkelista. Se on ilmaistu helposti ja ymmärrettävästi. Korjattu lataus. Kävi ilmi, että jokin raudanpala putosi, laitoin sen sisään ja OK!
Artikkelissa kuvataan tyypillinen matkapuhelinlaturien toimintahäiriö. Yhdestä tällaisesta lohkosta annetaan kaavio, joka on laadittu "elävän" näytteen mukaan, annetaan suosituksia lähtöparametrien muuttamisesta ja korjatun lohkon käytöstä radioamatöörikäytännössä.
Vika oli zener-diodi, joka on perinteisesti merkitty kuvan 1 kaaviossa numerolla 7. Siinä oli vuoto ja "kelluvat" parametrit.
Kahden vuoden ajan olen ollut Samsung N143 kannettavan tietokoneen ylpeä omistaja. Käytän tietokonetta joka päivä. Jos minulla on virtalähde, käytän aina laturia pidentääkseni kannettavan tietokoneen akun käyttöikää.
Eräänä päivänä laturin kytkemisen jälkeen kannettavan tietokoneen virran merkkivalo ei osoittanut elonmerkkejä.
Itse virtalähteessä verkon merkkivalo palaa.
Ensinnäkin otin yleismittarin ja tarkistin laturin lähtöjännitteen. Mittaus osoitti alhaisen lähtöjännitteen.
Laturia tutkittuani en löytänyt pultteja. Internetin avulla sain selville, että melkein kaikki kannettavan tietokoneen laturien kotelot on liitetty liimalla. Kotelon erottaminen edellyttää mekaanista tuhoamista. Löysin erilaisia tapoja katkaista Internet-yhteys:
1. Murra vartalo veitsellä (veitsellä) ja vasaralla saumaa pitkin.
En halunnut rikkoa koteloa veitsellä, pelkäsin muovin murenevan. En hukkunut veteen, se on täyttä hölynpölyä. Yritin lämmittää koteloa hiustenkuivaajalla, mutta se ei toiminut. Hän alkoi poimia skalpellilla nivelen saumaa pitkin. Mikään ei oikein toiminut, vain muovi vääntyi ja kotelon ulkonäkö heikkeni. Hän kieltäytyi tästä menetelmästä ja alkoi koputtaa saumaa kumivasaralla. Lopulta ei tullut mitään, myöhemmin kävi ilmi, että suodatuskuristin oli kadonnut värähtelyistä, jotain muuta alkoi kolinaa, enkä saanut selville mitä tarkalleen. Oli huono idea koputtaa vasaralla, se vain aiheutti itselle tarpeettomia ongelmia.
Jotta kotelon ulkonäkö ei pilaisi, päätin leikata muovin saumaa pitkin, tai pikemminkin raaputtaa saumaa siististi skalpellin takapuolella. Ensin naarmuunsin rungon koko pituudelta, molemmilta puolilta. Pikkuhiljaa yhteys alkoi hellittää. Kävi ilmi, että runko oli liimattu kolmelta sivulta. Pituudella ja lähellä lähtöjännitejohtoa, ja silloinkaan ei kovin hyvä.
Runko ei sopinut erottumiseen urien suunnitteluominaisuuksien kautta.
Muut virtalähteet voi olla helpompi irrottaa. Jossain huonosti liimattu, ei laadukasta liimaa, suunnittelu on yksinkertaisempaa jne. Kaikki riippuu valmistajasta.
Kun runkoon lyötiin vasaralla, verkkovirran merkkivalo lakkasi palamasta. Purettuani kotelon yleismittarilla löysin kaasuläppäisestä avoimen piirin. Juotettuani kuristimen, mittasin lähtöjännitteen levyltä. Kävi ilmi, että jostain oli katkennut johto. Pistokkeen läheltä löytyi katkeaminen.
Kallioosuus leikattiin pois. Pistoke on valmistettu kumista, aseistettu terällä ja skalpellilla, ja se alkoi leikata kahtia liitoslinjoja pitkin.
Nauroin hänen kanssaan hyvin pitkään. Kumin alla oli toinen pallo, kovempi, samanlainen kuin muovi, jolla tulpan tulppa täytettiin.
Pistokkeen leikkaamisen jälkeen juotin johdot pistokkeeseen, eristäen ne aiemmin kutisteputkella.
Sen jälkeen kumikoteloon ei enää mahtunut pistokkeella varustettuja juotettuja johtimia. Minun piti leikata sisällä olevasta muovista osia irti, jotta johtimet mahtuisivat ja kuminauhat kiinnittyisivät tiukemmin toisiinsa. Aluksi yritin leikata sitä terällä, mutta se ei toiminut. Leikkaa se pois kuumalla skalpellilla. Tärkeintä ei ollut pilata muoviuria, joihin tulppa kiinnitettiin.
Liitin pistokkeen kaksi osaa kumiliimalla, jotta se olisi helpompi purkaa rikkoutuessa.
Tulppa laitettiin kutisteputkeen, siitä tuli melkein kuin uusi.
Nyt piti kytkeä laturin runko. Aluksi halusin korjata sen kutisteputkella, mutta muutin mieleni. Se ei näyttäisi esteettisesti miellyttävältä.
Päätin liimata kaksi osaa kaksikomponenttisella epoksiliimalla, kaatamalla sitä leikattuihin reikiin pitkin pituutta.
Ja kiinnitetty puristimella.
Aloin valmistaa liimaa.
Pinta poistettiin rasvasta, liimaa kaadettiin päiden väliin, mutta ei kokonaan. Jätin pienen sisennyksen, jotta se oli kuin ennen.
Se ei onnistunut ensimmäisellä kerralla. Liima kovettuu täysin 24 tunnin kuluttua ja puristin poistettiin aikaisemmin, myös päiden karheutta oli erittäin vähän. Ja tätä varten ruumis irrotettiin.
Sen jälkeen päiden karheutta lisättiin.
Karkea hiomakangas.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Luotettavuuden lisäämiseksi liitos täytettiin kokonaan liimalla yläosaan.
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
84
