Uutisia maailmalta, Venäjältä, Ukrainasta ja Novorossiasta
Ehkä monet ovat joutuneet käsittelemään tällaista tilannetta - sinun on poistuttava talosta, mutta et voi lukita ovea tai kotiin palattuasi et pääse sinne. Tilanne ei ole miellyttävä, joten joskus sinun on tehtävä ulko-oven oven lukon korjaus itse, lisäksi mahdollisimman nopeasti. En aio tutkia schnyferin käsityötä, vaikka he tietävät lukkojen mallit paremmin kuin valmistajat itse, mutta lukitusmekanismien tuntemus auttaa sinua välttämään monia ongelmia.
Korjataksesi etuoven oven lukossa olevan rikkoutumisen ja samalla jättääksesi sen ehjäksi, sinun tulee ainakin ymmärtää tällaisten mekanismien suunnitteluominaisuudet. Tietenkin täällä on paljon lajikkeita, mutta on neljä pääjärjestelmää, joista voit aloittaa korjaamisen.
Järjestelmätyypit: 1) levy, 2) sylinteri, 3) vipu, 4) risti
Levyjärjestelmä - siinä on pieni puoliympyrän muotoinen avain, jossa on lovia.
Sylinterijärjestelmä on pieni avain, jossa on ulokkeita ja lovia.
Vipujärjestelmä - pitkässä avaimen jalassa on siivet sivuilla.
Ristiinmuotoinen järjestelmä - avaimen pää on terävä, mutta yleensä muistuttaa Phillips-ruuvimeisselin kärkeä.
Mekanismien toimintaperiaate rajoittuu estoelementtien ominaisuuksiin: levylevyihin, sylintereihin ja vipuihin. Mutta ristinmuotoiset järjestelmät ovat toiminnaltaan hyvin samanlaisia kuin sylinterimäiset, mutta samalla ne on helppo (tietyillä taidoilla) murtaa tavallisella ruuvimeisselillä.
Myös tällaiset laitteet voidaan luokitella asennusmenetelmän mukaan - ne voivat olla yläpuolella tai upotettavia. Ensimmäinen vaihtoehto on hieman yksinkertaisempi, koska sen purkamiseksi sinun on vain ruuvattava tanko irti, kun taas toisessa tapauksessa sinun on suoritettava enemmän toimintoja.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Pääsääntöisesti poikkipalkit eivät liiku rikkoutuessa.
Yleensä rikkoutuessa et voi siirtää poikkipalkkia yhteen tai toiseen suuntaan, mutta tämä ongelma voi johtua useista syistä. Mutta sinun tulee aina olla varautunut siihen, että et voi korjata vikaa omin käsin tai että sitä ei ole mahdollista korjata ollenkaan.
Toukka tai erite sisältä
Mitä voi tapahtua useimmiten:
Ovi ei kolhi. Kieleke ei välttämättä napsahda paikoilleen siitä syystä, että se lepää laatikon nauhaa vasten ja sinun tarvitsee vain porata liitosreikä viilalla. Kieleke voi myös levätä mekanismia pitelevää peittoa vasten radan päätypuolelta - myös tässä on porattava reikä viilalla.
Ongelma oven avaamisessa (sulkemisessa). Syy on useimmiten kankaan vinossa tai oven lukon vinossa. Tarkista se ja korjaa ongelma. Myös asennuksen tai purkamisen aikana voit taivuttaa mekanismikotelon seiniä - poista se, tasoita ja toiminnot palautuvat
Avaimen kääntäminen ja joskus asettaminen on vaikeaa (useimmissa tapauksissa tämä ongelma liittyy metallioviin). Yleisin vikojen syy on mekanismien tukkeutuminen tai sen seurauksena osien siirtyminen. Tällaisissa tilanteissa he yksinkertaisesti poistavat lukon, puhdistavat sen tai jopa pesevät sen lakkabensiinillä tai bensiinillä (ensimmäinen vaihtoehto kuluu nopeammin), rasvaa se sitten ja aseta se paikalleen.
Järjestelmä tukkeutuu, sekä auki että kiinni. Useimmiten ongelma piilee salaisuudessa. Se poistetaan, pestään lakkabensiinillä ja siihen tiputetaan muutama tippa koneöljyä.Jos kierto normalisoituu, toukka asetetaan paikalleen, ja jos ei, se korvataan uudella.
Toukan vaihtaminen uuteen on riittävän helppoa
Toukka (lukko, avainsylinteri) vaihdetaan kahdessa tapauksessa: ensimmäinen on kuvattu yllä kohdassa "Yleiset viat" kappaleessa 4 ja toinen syy on avainten vaihtotarve (tavallisesti kiinnitetään 5 kpl Lukko). Vanhan osan purkamiseksi on tarpeen poistaa kiinnitystanko kankaan päästä (yleensä on 4 pulttia) sekä kahvat sivulevyillä. Sen jälkeen sinun on ruuvattava pitkä pultti, joka kiinnittää sylinterin tiukasti työasentoon - näin vapautat toukan, mutta se ei tule heti ulos.
Sininen rasti merkitsee nokkaa, joka ei vain liikuta poikittaispalkkia, vaan myös pysäyttää osan
Tosiasia on, että nokka pitää toukkaa, kun avain on "avoin" tai "kiinni" -asennossa - eri kulmassa avain ei vedä ulos, mutta tämä ei ole välttämätöntä. Avain pysyy lukossa ja käännetään hieman, kirjaimellisesti 5-6⁰ toiselle tai toiselle puolelle (sinun täytyy yrittää). Ja sitten sivulle ulos työntyvä nokka uppoaa sylinterin runkoon, joka tulee ilman ongelmia ulos porausreiästä (vedä vain avaimesta). Sinun ei ehkä tarvitse vaihtaa tätä yksikköä, mutta muutama tippa moottoriöljyä riittää. Lukon purkamisen jälkeen voit vetää koko lukon ulos, mutta rungossa ei ole pulttiliitoksia - sivuseinät on niitattu.
Toukissa olevien tappien tuhoaminen ohuella poralla
Jos sinun on avattava ovi ja olet hukannut ainoan avaimen, tämä voidaan ratkaista ainakin kahdella tavalla:
Tätä varten sinun on tuhottava nastasarja. Tee juuri kaivon alle läpimenevä reikä ohuella poralla, mutta edellyttäen, että poraamista vastaan ei ole suojaa. Sen jälkeen lukko avautuu litteällä ruuvimeisselillä. Lukon kriittisen toimintahäiriön tai avaimen katoamisen sattuessa taivuta miinuspaksua ruuvimeisseliä G-kirjaimen muotoon ja työnnä tämä rulla avaimenreikään. Ovi avautuu usealla kierroksella.
Vipulukon sisäpuoli - näkymä ilman kotelon kantta
Viputyyppiset lukot voivat olla sekä ylä- että uppolukot, mutta joka tapauksessa etuoven lukon korjaus vaatii irrotuksen ja purkamisen. Yläpuolisessa versiossa riittää irrottaa itsekierteittävät ruuvit, jotka kiinnittävät sen kankaaseen, ja sisäisessä versiossa sinun on irrotettava päätykiristystanko ja joissakin malleissa myös kahva, kun salpa on mukana. siellä. Sitten kotelon kansi ruuvataan auki, ja kun avaat sen, joskus rikkoutumisongelma näkyy heti - useimmiten se on lentävä työntöjousi vipuissa.
Mutta joskus joudut puhdistamaan tai pesemään kaikki mekanismin osat lakkabensiinillä, ja vaikeus ei ole tässä, että niitä ei voida poistaa, vaan se, että on ongelmallista muistaa levyjen (vipujen) järjestys. Jotkut lukkosepät yksinkertaisesti numeroivat jokaisen levyn raaputtamalla siihen numeron kirjoittimella, koska merkki ei kestä, koska kaikki osat on puhdistettava, pestävä ja voideltava. Tällaisissa tilanteissa on muuten parasta käyttää voiteluun rasvaista tai synteettistä rasvaa, jossa käyttölämpötila on jopa 70⁰C. Mutta sitten, kun ovi menee ulos ja linnan alue on erittäin kuuma auringonsäteiltä, niin Tosol-OIZ (leikkausneste) on täydellinen. Koneöljy helpottaa varmasti liikkuvien osien liukumista, mutta ei kauaa, koska se yksinkertaisesti valuu pois ja sitä käytetään vain CIP-voiteluun.
Alta voit katsoa ohjevideon vipulukon purkamisesta ja kokoamisesta.
Video: Vipulukon purkaminen omin käsin
Suvalin linnan hätäavaus
Jos poraat varren pylvään ulos, lukko murenee
Jos olisin nuuskija, avaisin tällaisen lukon pääavaimella, mutta tämä vaatii taitoa, vaikka jotkut vielä onnistuvat avaamaan oven ilman kokemusta G-kirjaimella kaarevalla ruuvimeisselillä ja virkatulla neulepuikolla. Mutta on olemassa menetelmä, joka on lähes kaikkien käytettävissä - sinun tarvitsee vain porata varren pylväs ulos ja lukon sisäpinnat murenevat. Sen jälkeen avaimen sijasta mikä tahansa taipunut ruuvimeisseli kiinnittää pultit.
Purettu levylukko
Itse asiassa levylukkojen korjaus ei juurikaan eroa vipumekanismeista, koska se koostuu myös pyörivien elementtien, esimerkiksi levypakkauksen, puhdistamisesta, pesemisestä ja voitelemisesta, vaikka pölyä ei melkein pääse sinne, jos sitä ei tehty tarkoitus. Mutta samaan aikaan tällainen laite on eräänlainen sylinterilukko, vain sylinteri on levysarja, jonka kokoonpanon mukaan avain valmistetaan. Täällä voit muuttaa muotoja, kokoja ja kulmia, jolloin voit käyttää eri avainta, vain kokenut käsityöläinen voi tehdä tämän.
On huomionarvoista, että tällaisen laitteen amatöörihakkerointi on melkein mahdotonta (tarkoitan tarkkaa työtä ilman vaurioita) - pääavain ei toimi täällä, ja toukan poraus johtaa levyjen vieritykseen poran mukana. Jäljelle jää siis vain bugbearin työ, eli toukan lyöminen, mikä johtaa kiekkojen purkautumiseen. Jäljelle jää vain työnnä yksinkertainen ruuvimeisseli reikään ja käännä sitä avaimen sijaan. Voit myös ajaa kierteen kaivoon - tämä on seosteräksestä valmistettu litteä ruuvimeisseli, joka on taivutettu kirjaimella G. Lukko täytyy tietysti heittää ulos, mutta ovi aukeaa.
Räjäytyskuva ristinmuotoisesta lukosta
Kuten näette, ristilukoissa olevaa ihmistä ei ole korjattava, koska siellä ei ole mitään murrettavaa, joten huolto pääsääntöisesti tiivistyy puhdistukseen, sisäosien pesuun ja voiteluun. Itse tämän tyyppinen järjestelmä on erittäin epämukava ja epäluotettava - useimmiten avain kuluu ensin ja kaikki neljä kylkeä samanaikaisesti, mikä avaamisen aikana johtaa "puremiseen", eli avaimen jumiutumiseen.
On monia tapoja hakkeroida, esim.
Jos avain rikkoutuu kaivon reiässä, porataan poralla, joka ylittää hieman avaimen halkaisijan, toukka pois ja laite avataan tavallisella ruuvimeisselillä.
Kun avainta ei ole ollenkaan, mutta ruuvimeisseli on, valitse suutin porausreiän halkaisijan mukaan, ja hitaalla nopeudella ne alkavat vierittää toukkaa painaen yhä kovemmin. Ovi aukeaa muutaman minuutin kuluttua.
Voit jopa avata ristimekanismin purukumilla, mutta tämä kestää useita tunteja ja mieluiten kylmänä vuodenaikana. Purukumi työnnetään reikään, ja kun se kovettuu, työnnä sinne mikä tahansa ruuvimeisseli ja avaa ovi.
Nopein tapa on murtautua sisään Phillips-ruuvimeisselillä. Se ajetaan kaivoon (itse asiassa tämä on sama mutka) toukan syvyyteen ja käännetään kaasuavaimella. Se kestää vain yhden tai kaksi minuuttia.
Ehkä tässä artikkelissa opit enemmän hätäavaamisesta tai murtovarkaudesta kuin etuoven oven lukon korjaamisesta, mutta sellaista elämä on. Kun avain katoaa tai rikkoutuu avaimenreiässä, useimmissa lopputuloksissa ei ole enää kysymys laitteen huollosta, vaan vain mekanismin vaihtamisesta.
Ovien käyttötiheys ja -intensiteetti on jokaisessa kodissa erilainen. Ottaen kuitenkin huomioon, että laadukkaimmatkin rakenteet ja osat ovat alttiita kulumiselle, sisäovien korjaus on melko yleistä. Siksi, jotta voit suorittaa sen tehokkaasti ja varmistaa rakenteen pidemmän käyttöiän, sinun on tiedettävä, miten toimia erityyppisten vikojen sattuessa.
Lähes jokaisella ovella on melko vaikuttava paino, ja käyttötiheydestä ja samanaikaisesti käytetystä voimasta riippuen saranoihin kohdistuva kuormitus aiheuttaa niiden muodonmuutoksia. Samanaikaisesti karmin ja ovilevyn väliin tulee usein rakoja.Voit korjata tämän ongelman vaihtamalla oven saranat.
Joskus itse kehys on vääntynyt. Tässä tapauksessa sisäovien tee-se-itse-korjaus koostuu laatikon tasoittamisesta. Tätä varten siihen tehdään useita reikiä syvälle seinään ja kiinnitetään tappien avulla vaaditulle pystytasolle.
Jos terä painuu ennen kuin se jää kiinni ja lattiapäällyste naarmuuntuu, toimi seuraavasti:
Tarkista, kuinka kireät silmukat ovat. Joissakin tapauksissa ongelman ratkaisemiseksi riittää, että yksinkertaisesti säädät niitä;
Jos saranat eivät ole löystyneet, sinun on kiinnitettävä ne syvemmälle. Tätä varten ovi poistetaan ja itse saranamekanismit irrotetaan;
Syventäminen voidaan tehdä taltalla sekä ovilevyssä että karmissa. Sen jälkeen saranat asennetaan alkuperäisille paikoilleen.
Tämän toimenpiteen jälkeen on tärkeää varmistaa, että mekanismi aluksi kiinnitetään vain yhdellä ruuvilla, tarkistaa kuinka ovi sulkeutuu. Jos tulos on epätyydyttävä, on tarpeen lisätä saranamekanismin syvennysastetta. Silmukoiden täydellinen kiinnitys suoritetaan vasta, kun haluttu tulos on saavutettu.
Jos sisäoven korjauksen aikana havaitaan merkittäviä vaurioita saranamekanismien kiinnityspisteissä, oikea ratkaisu on siirtää saranat vanhan paikan ylä- tai alapuolelle.
Koko rakenteen epäluotettavimpia mekanismeja ovat helat ja erityisesti ovenkahvat. Tämä johtuu niihin kohdistuvista melko raskaista kuormista. Sisäovien avaamiseen ja sulkemiseen käytettävien ovenkahvojen laadukkaan korjauksen suorittamiseksi on tarpeen tutkia itse mekanismin tyyppi.
Joten ovenkahvat, toimintaperiaatteen perusteella, on jaettu:
Kääntyvä, yleensä pallon muodossa, jonka keskellä on avaimenreikä;
Push-tyyppiset mekanismit;
Normaali, kiinteä.
Yleisin tukoshäiriöiden syy on tuotteen komponenttien riittämätön voitelu. Vian poistamiseksi riittää, että purat kahvan ja käsittelet osat voiteluaineella. Joissakin tapauksissa on sallittua yksinkertaisesti levittää ompelukoneen osien käsittelyyn käytettyä öljyä peräpeiliin. Tämän jälkeen mekanismia on käännettävä useita kertoja.
Tällaiset toimenpiteet ovat usein riittävät poistamaan kahvan käytön ja poikkipalkkien juuttumisen aikana ilmenevän vinkun. Jos nämä käsittelyt eivät ratkaisseet ongelmaa, on tarpeen purkaa ovenkahva kokonaan.
Tässä tapauksessa koristelista poistetaan aluksi ja sen alla sijaitsevat kiinnikkeet ruuvataan irti. Kun korjaat sisäovia omin käsin, sinun on harkittava huolellisesti aluslevyä ja pyörivää jousta. Aluslevyn yksityiskohtaista tarkastusta varten on tarpeen poistaa kiinnitysrengas. Jos nämä elementit ovat vaurioituneet, ne on vaihdettava.
Jos peruutusjousi on siirtynyt, riittää, että se asennetaan takaisin alkuperäiselle paikalleen. Useimmissa tapauksissa vaurioiden esiintyessä koko mekanismi on kuitenkin vaihdettava kokonaan, koska ovenkahvojen kääntöjouset ovat markkinoilla erittäin harvinaisia.
Jos ongelmaa ei voida tunnistaa, ovenkahvamekanismi poistetaan kokonaan ja puretaan. Tässä tapauksessa kaikki rikkinäiset osat on vaihdettava. Itse tuotteen kokoaminen on suoritettava päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.
Jos lukossa ilmenee ongelmia, sisäovien korjaaminen omin käsin on paljon helpompaa kuin jos etuoven lukitusmekanismi olisi rikki. Useimmissa tapauksissa ongelmien syyt ovat:
Avaimenreiässä olevat vieraat esineet roskien tai rikkoutuneen avaimen palan muodossa;
Riittämätön voitelu;
Vino ovilehti tai saranoiden muodonmuutos;
Rungon reiän ja pultin välinen ristiriita;
Vaurioitunut jousi tai lukkomekanismi.
Jos syy ei ole itse lukossa, ovilehteä tulee säätää. Useimmissa tapauksissa saranamekanismit on kiristettävä tai vaihdettava. Lukon voitelu on paljon tehokkaampaa koko sisusta käsiteltäessä, tätä varten lukko on purettava. Kuitenkin jopa ilman tätä voidaan saavuttaa pitkäaikainen vaikutus. Riittää, kun laitat pulttiin rasvaa öljyttimellä, ruiskulla tai pipetillä ja käännät kahvaa hitaasti useita kertoja.
Jos vika on itse mekanismissa, se on poistettava ja purettava. Itse lukko koostuu lukosta ja toimeenpanoosasta. Purkamista ja purkamista varten ruuvataan ensin irti tuotteen ytimen lähellä olevat ruuvit. Seuraavaksi avain työnnetään avaimenreikään ja salaisuus poistetaan kääntämällä sitä hieman. Vasta sitten koko lukon runko on sallittua irrottaa.
Itse kotelon kannessa on myös kiinnikkeet pienten ruuvien muodossa. Niiden poistamisen jälkeen kertynyt pöly puhdistetaan ja kaikkien sisäosien eheys tarkastetaan. Jos havaitaan vaurioita tai muodonmuutoksia, osa on vaihdettava.
Kaikki osat on voideltava ennen kokoamista. Jos lukko ei toimi kunnolla kaikkien toimenpiteiden jälkeen, se on vaihdettava kokonaan.
Monet sisäovet on valmistettu puusta. Koska tämä materiaali on suurelta osin alttiina ulkoiselle ympäristölle, ei ole harvinaista, että raina kuivuu ja halkeilee. Yksinkertaisin ratkaisu tässä tapauksessa on metallikulmien asentaminen. Tällaiset toimenpiteet voivat kuitenkin pilata merkittävästi rakenteen ulkonäköä.
Kuivuuden tapauksessa sisäovien korjaus voidaan suorittaa käsittelemällä kangas erityisellä liimaliuoksella. Tätä varten ovi on irrotettava saranoista ja koko pinta on käsiteltävä. Halkeamat voidellaan intensiivisemmin. Halutun vaikutuksen saavuttamiseksi liimattua ovea puristetaan hieman puristimilla tai puristimella ja jätetään tähän muotoon, kunnes se on täysin kuiva. Tämän jälkeen terä voidaan asentaa takaisin alkuperäiselle paikalleen.
Jos lasissa on halkeamia ja lohkeamia, se on vaihdettava. Tätä varten määritetään sen asennusmenetelmä. Lasi voidaan kiinnittää lasihelmillä tai asentaa verhon sisään.
Lasin poistamiseksi lasihelmillä sinun on nostettava ne ohuella ruuvitaltalla tai veitsellä jokaisen naulan läheltä. Sen jälkeen kaikki nauhat ja itse lasi poistetaan. Uuden lasin asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
