DIY ulkoisen ilmastointilaitteen korjaus

Yksityiskohtaisesti: ilmastointilaitteen ulkoisen lohkon korjaus itse tekemällä oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

On tilanteita, joissa on tarpeen purkaa jaettu järjestelmä tai yksi sen lohkoista. Lohkojen poistaminen voi olla tarpeen esimerkiksi asuntoa remontoitaessa, ilmastointilaitetta siirrettäessä, muuttaessa jne. Vaikuttaa siltä, että mikään ei ole helpompaa kuin poistaa tai irrottaa jotain. "Rikkoaminen ei ole tekemistä." Mutta ilmastoinnin tapauksessa tämä motto ei toimi. Syyt ovat seuraavat:

Jotta ilmastointilaite toimisi normaalisti tulevaisuudessa, on tarpeen säästää freonia. Muuten sen tankkaus ei oikeuta säästöjä. Tässä tapauksessa sinun on tiedettävä, kuinka ohittaa freoni ulkoiseen yksikköön. Ja se vaatii jonkin työkalun;
Ilmastointilaitteet poistettu "kömpelösti" harvat sitoutuvat asentamaan tulevaisuudessa. Ja kun asennat sen itse, syntyy vielä enemmän vaikeuksia.

Tarkastellaan joitain tämän prosessin ominaisuuksia ja selvitetään sitten toimintojen järjestys. Huomioitavaa ilmastointilaitteissa ilman talvivaihtoehtoja:

Kun ulkolämpötila on positiivinen, ilmastointilaite on kytkettävä päälle jäähdytystä varten ja odotettava, että kompressori käynnistyy ja kylmä tulee sisäyksiköstä. On välttämätöntä, että huoneen lämpötila on riittävä ilmastointilaitteen käynnistämiseksi. Lue lisää täältä;
Jos ilmastointilaite on purettava negatiivisessa lämpötilassa, voimme tehdä ilman sen kytkemistä päälle (ilmastointilaitetta ei saa käyttää alhaisissa lämpötiloissa). Tässä tapauksessa suljemme yksinkertaisesti huoltohanat ja poistamme sitten loput freonista "radalta". Negatiivisissa lämpötiloissa suurin osa freonista tiivistyy ulkoiseen lohkoon, eikä sen menetys ole niin merkittävä.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Ilmastointilaitteen purkamiseksi omin käsin tarvitset: mittarin jakotukin, kuusikulmasarjan, Phillips-ruuvimeisselin, säädettävän jakoavaimen, veitsen.

1. Kytkemme painemittarit ulkoyksikön huoltoliittimeen (paksu putki). Ruuvaamme irti kannen (jos asennettu) ja venttiilitulpat (mutta emme putken muttereita).

Kuva - Ilmastointilaitteen ulkoyksikön DIY-korjaus

Huomio! Painemittarit on kiinnitettävä nopeasti ja Loppuunsiitä asti kun jossa tahtoa jättää freonin paineen alle! Muista pitää tämä mielessä ja käytä käsineitä. Freon voi palaa!

2. Kytke sitten ilmastointilaite päälle jäähdytystä varten. Odotamme kompressorin käynnistymistä ja paineen nousua piirissä.

3. Jos ulkolämpötila on negatiivinen, sulje hanat. Noudata näitä ohjeita positiivisissa lämpötiloissa. Toimenpiteet tulee suorittaa kompressorin käydessä nopeasti ja oikein (ensimmäinen yksityiskohtainen tutkimus).

kuusikulmiolla alamme sulkea nesteputken venttiilin (ohut) loppuun asti. Sen jälkeen paine alkaa laskea 0 bariin (se kestää noin 5-15 sekuntia) (katso painemittaria).

heti kun paine on ylittänyt painemittarin 0 barin merkin, sulje nopeasti (mutta varovasti) kaasuputken venttiili (paksu) loppuun asti. Ja heti (5 sekunnin sisällä) sammutamme ilmastointilaitteen kaukosäätimestä (saamme tarvita kumppanin apua). Kaikki on nyt freonia ulkoisessa yksikössä.

Kun kiristät hanat, älä kiristä liikaa.
4. Sammuta ilmastointilaitteen "virta".

5. Irrota painemittarit. Ruuvaamme ulkoisen lohkon putken mutterit irti. Tässä tapauksessa loput sisäyksikön freonista ilmataan.

Tärkeä! Liimaamme heti liittimet ja putkien päät, jotta vältytään pienimmältä pölyltä.

6. Ruuvaa irti ulkoyksikön yläkansi. Kirjoitamme ylös, kuinka liitäntäjohdot on kytketty ulkoiseen yksikköön. Irrota ne.Ja irrota myös "virta"-kaapeli ja muut lisäjohdot (jos sellaisia on).

7. Seuraavaksi voimme ruuvata ulkoisen yksikön irti kiinnikkeistä ja irrottaa sen. Irrota tarvittaessa kiinnikkeet.

8. Suorista tela varovasti ja vapauta reikä. Täällä saatat joutua leikkaamaan putkien päät poistaaksesi mutterit (älä unohda liimata heti). Thermoflex ja salaojitus voidaan myös leikata pois. Teippaamme "raidan" yhdessä. Ulkona kaikki on valmista!

9. Napsauta seuraavaksi irti sisäkappale alemmista pidikkeistä. On olemassa erilaisia malleja. Lue kuinka tämä tehdään seuraavassa artikkelissa.

10. Irrota (ylös) sisäyksikkö levystä. Ja poistamme lohkon radan mukana. Tämä vaatii kumppanin apua.

11. Ruuvaa levy irti. Voimme vaahdottaa reiän.

12. Kiinnitämme kaukosäätimen ja levyn sisäyksikköön, jotta se ei katoa myöhemmin.

Sisäyksikkö poistetaan erikseen, jos se häiritsee korjausta. Asenna uudelleen korjauksen jälkeen. Se voidaan irrottaa erikseen, jos ilmastointilaite on asennettu oikein. Joskus sisäyksikön mutterit ovat piilossa seinässä, mikä ei ole hyväksyttävää. Sitten ilmastointilaitteen poisto on tehtävä yhdessä "radan" kanssa.
Ensin teemme kohtien 1-4 toiminnot. Seuraavaksi teemme seuraavaa:

irrota sisäyksikön alemmat pidikkeet. Laitoimme jonkinlaisen tuen lohkon alle;
avoin flex lohkon alla. Kierrämme mutterit irti kahdella avaimella, samalla kun loput kaasusta vapautetaan (vähän öljyä voi vuotaa ulos). Liimaamme kaikki putkien päät;
avaa kansi sisäyksikön liitäntäjohtojen liittämistä varten. Allekirjoitamme kuinka johdot on kytketty. Sammuta ne sitten;
irrota tyhjennysletku (vesi saattaa virrata);
irrota "virta"-kaapeli, jos se menee sisäyksikköön. Tarkistamme, onko muita ylimääräisiä johtoja;
poista tuki ja irrota sisäyksikkö (ylös) levystä;
poista sitten sisäyksikön levy.

Äläkä unohda kiinnittää levyä ja kaukosäädintä sisäyksikköön, jotta et eksy. Jotta sisäyksikkö myöhemmin asennetaan paikalleen, järjestelmä on evakuoitava.

Lue myös: Kuinka tehdä halpoja korjauksia makuuhuoneessa omin käsin

Jos huomaat ilmastointilaitteen toiminnassa toimintahäiriön tai se ei käynnisty ollenkaan, sinun on pohdittava, tarvitseeko se korjausta, ja voit yrittää tehdä sen itse, koska takuuaika on kulunut umpeen. Et tietenkään aina pysty korjaamaan ilmastointilaitetta itse. Mutta silti on sellaisia vikoja, että voit korjata sen itse, vaikka et pystyisikään korjaamaan kodinkoneita. Näin säästät rahaa budjetissasi.

Termiä "ilmastointilaite" edustaa kaksi englanninkielistä sanaa, nämä ovat "ilma" - "ilma" ja "kondition", joka nykyään ymmärretään laitteella, joka ylläpitää tiettyä lämpötilaa huoneessa. Tämä nimi on ollut tiedossa jo pitkään. Mielenkiintoisin asia on, että tämä sana mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1815.

Historian hämärtyessä, ranskalaiselle keksijälle Jeanne Chabannesille myönnettiin tänä vuonna juhlallisesti englantilainen patentti menetelmän keksimisestä "asuinrakennusten ja muiden rakennusten lämpötilan säätämiseksi, toisin sanoen ilmastointimenetelmästä". " Ja ensimmäinen ilmastointilaite ei tehty ylläpitämään tiettyä lämpötilaa, vaan luomaan tietty kosteus.

Yhdysvaltalaiset yritykset pitivät pitkään johtoasemaa tuotannossa ja uusissa kehityshankkeissa, mutta viime vuosisadan puolivälissä johto siirtyi japanilaisille asiantuntijoille. Ilmastointilaitteen huolto vaatii nykyään pitkän odotuksen ilmastointilaitteen korjauskäsikirjaan perehtyneeltä mestarilta, se on kallis yritys, joten voit tehdä tiettyjä itsenäisiä toimenpiteitä ennen kuin otat yhteyttä korjaamoon

Ennen kuin käytät korjaamon palveluita, voit kokeilla tee-se-itse-korjausta.Sinun on ymmärrettävä, että ilmastointilaitteen itsekorjaus ei ole helppo tehtävä, vaan monimutkainen ja vastuullinen toimenpide, jota rajoittavat mahdollisuudet, tiettyjen tietojen ja tarvittavien laitteiden puute. Mutta jotkut viat voidaan hoitaa itse ilman palveluyrityksen palveluita.

Ensin sinun on selvitettävä, onko viallinen ilmastointilaite todella viallinen. Lähes kaikki nykyaikaiset mallit on varustettu erityisillä osoittimilla, jotka ilmoittavat automaattisesti suurista vioista. Vian merkkivalon vilkkumisesta ja väristä saat selville, mikä järjestelmä epäonnistui ja kuinka paljon ilmastointilaitteen korjaaminen maksaa. Valojen vilkkumisen ja värin koko automaattinen diagnostiikkajärjestelmä tulee kuvata ohjeissa, joten vianmäärityksessä ei pitäisi olla ongelmia.

Kun ilmastointilaitteessa on toimintahäiriö, valo vilkkuu tietyn määrän kertoja havaitun virheen mukaan. Yleiset vakiovirhekoodit ilmastointilaitteille, joissa on tietyt vilkkuvat valot, on esitetty alla.

1 kerran - Yksi sisäyksikön termistoreista, joka ohjaa kaasuputken kautta tulevan ilman lämpötilaa, on epäkunnossa. Ilmastointilaitteen sisäyksikön termistorien toiminta kannattaa tarkistaa.

2 kertaa - Ulkoyksikön termistori on epäkunnossa, se on tuloilman tai kaasupiiriputken lämpötila-anturi. Korjataksesi ilmastointilaitteen omin käsin, sinun on tarkistettava tällaisten termistorien suorituskyky.

3 kertaa - Ilmastointilaite toimii ilman jäähdyttämiseen ja lämmittämiseen, joten on niin tärkeää säätää ilmastointilaitteen toimintatilat oikein. Tarkista, että jäähdytyksen ja lämmityksen ohjausjärjestelmät toimivat kunnolla.

4 kertaa - Kompressorin ylikuormitussuojajärjestelmä on kytketty pois päältä. On tarpeen tarkistaa kompressorin suojauksen oikea toiminta suuria ylikuormituksia vastaan.

5 kertaa - Virheitä tiedonvaihdossa ulko- ja sisäyksiköiden välillä. Tarkista molempien yksiköiden kaapelin ja tiedonsiirtopiirin huollettavuus.

6 kertaa - Ulkoisen yksikön johtavien laitteiden virrankulutus oli hetkellisesti suurempi kuin asetettu nopeus. On tarpeen tarkistaa ulkoisen yksikön toimeenpanolaitteiden ja päätehotransistoreiden toiminta.

7 kertaa - Ulkoyksikön kokonaissähköjännite oli normaalia korkeampi. Sinun on opittava korjaamaan ilmastointilaite, tarkistamaan tämän järjestelmän kylmäaineen paine ja ulkoyksikön elementtien suorituskyky.

8 kertaa - Tuulettimen moottori on viallinen. Tarkista moottorin toiminta ja moottorielementtien ohjauspiiri.9 kertaa - Suuntaventtiili viallinen. Tarkista tämän venttiilin toiminta.10 kertaa - Termistori, joka valvoo kompressorin kotelon lämpötilaa, ei toimi. Tarkista termistorin suorituskyky.Muista, että joitain virheitä voi tapahtua, kun järjestelmässä on vahingossa sähkökatkos. Tämä voi johtua verkon jännitepiikeistä. Siksi ennen työn aloittamista katso video ilmastointilaitteen korjaamisesta, sammuta kompressori ja tarkista sitten verkon jännite ja kytke se sitten päälle muutaman minuutin kuluttua. Ilmastointilaitteiden vikojen syyt ovat erilaisia, alla kuvataan niiden tärkeimmät.Yksi merkkejä ilmastointilaitteen rikkoutumisesta voi olla ohjauspaneeliin tulevan signaalin puuttuminen. Ensimmäinen asia on tarkistaa laitteen liitäntä virtalähteeseen. Tässä tapauksessa sinun on sammutettava ilmastointilaite hetkeksi virtalähteestä ja kytkettävä se sitten uudelleen päälle. Kuva - Ilmastointilaitteen ulkoyksikön DIY-korjaus

Jos tämä ei auta, ota yhteyttä huoltokeskuksen asiantuntijoihin. Myös ilmastointilaite ei välttämättä toimi, koska kone on irrotettu. On myös tarpeen tarkistaa ohjauspaneeliin asennettujen akkujen toiminta, koska kuumalla säällä ne tyhjenevät tavallista nopeammin.

Yksi käytön aikana ilmenevistä epämiellyttävistä ongelmista on usein tippuva vesi ja kondensaatio. Monet omistajat ovat järkyttyneitä tästä ongelmasta. Mutta mikä on syy tähän vikaan ja ilmastointilaitteen korjauskustannuksiin tässä tapauksessa? Jatkuvasti tippuva kosteus viittaa todennäköisesti vedenpoistoventtiilin tukkoon. Tämä johtuu yleensä siitä, että laite toimii jäähdytystilassa negatiivisissa lämpötiloissa.

Lue myös: Tee-se-itse kammion korjaus

Sinun on myös tiedettävä, että sisäyksiköstä tippuva vesi johtaa tarpeettomiin seurauksiin. Tämä voidaan ilmaista jäätulpan ulkonäönä, joka ilmenee jäätyneestä lauhteesta.

Näiden puutteiden poistamiseksi on toteutettava seuraavat toimenpiteet:

On välttämätöntä ryhtyä ehkäiseviin toimiin ennen jäätulpan ilmestymistä, jotta ilmastointilaitteen korjauskustannukset eivät nouse pilviin. Tämä tarkoittaa, että viemäriputki tulee lämmittää plus 6 asteeseen. Paras ratkaisu tehokkaaseen lämmitykseen on erikoiskaapelin käyttö asennuksen aikana.
Jos jäätulppa on jo ilmaantunut, niin tällaisessa tilanteessa kannattaa odottaa lämmintä säätä. Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle jäähdytystä varten on ehdottomasti kiellettyä jääpalan muodostumisen jälkeen.

Muun muassa päinvastainen ongelma voi ilmetä - ilmastointilaitteen aiheuttama liiallinen veto. Mutta toisin kuin ilmastointilaitteen pumpun korjaaminen, vetoa on paljon helpompi käsitellä. Periaatteessa voit käyttää sellaista toimintoa, jota kutsutaan "kaihtimien automaattiseksi värähtelyksi", joka löytyy melkein kaikista ilmastointimalleista.

Kaihtimet kannattaa asentaa paneeleille vaakasuoraan asentoon, ja liiallinen veto muuttuu pieneksi miellyttäväksi tuuleksi, joka jäähdyttää huoneen tasaisesti. Tämä toiminto on yleensä aina ilmastointilaitteen asetuksissa, ja tämä on aina kirjoitettu ohjeisiin.

Kaikissa muissa tapauksissa sinun on otettava yhteyttä huoltokeskuksen asiantuntijoihin. Älä pura itse ilmastointilaitetta tai pura sitä, jos se on vielä takuun alainen.

Myös suojaverkko voi tukkeutua pölystä tai roskista ilmastolaitteiden ulkopaneelissa, mikä tietysti vaikuttaa tämän laitteen toimintaan. Yksi toimintahäiriön oireista on huoneen erittäin alhainen jäähdytys. Kun vettä tippuu tai kaataa, se voi olla ongelma viemärijärjestelmässä, ei vain tukkeutuneiden suodattimien seuraus.

Ensin sinun on valmisteltava työkalut ilmastointilaitteen korjaamiseen, irrotettava laitteen ulkoinen paneeli ja puhdistettava se, muista tarkistaa viemärijärjestelmän eheys ja kunto sen jälkeen. Likaantuneet suodattimet ovat suuri ongelma erityisesti kaupunkien ja suurkaupunkien asukkaille, joissa toimii valmistus- ja teollisuusyrityksiä.

Toinen syy voi olla lattian huonolaatuinen matto, jonka pienet hiukkaset voivat tukkia suodattimia, jolloin ilmastointilaite ei voi toimia oikein. Ilmastointilaitteen tehottomuutta ei pidä sulkea pois, mikä liittyy sähkölaitteiden välittömään läheisyyteen: vedenkeittimet, uunit, leivänpaahtimet jne.

Yllä olemme listanneet ilmastointilaitteen toimintahäiriöt, jotka ovat yleisimpiä sen toiminnan aikana. Jos kohtaat monimutkaisempia vikoja, ota yhteyttä ilmastointilaitteen myyneeseen yritykseen, jos laite on takuun alainen. Jos takuu on umpeutunut kauan sitten, soita huoltotiimille kotiin. Ja seuraavassa artikkelissa puhumme ongelmista, jotka liittyvät auton ilmastointilaitteen toimintaan!

Mukavuutta taloissamme ei anna meille vain huonekalujen läsnäolo, vaan myös kodinkoneet. Nämä laitteet tekevät elämästämme paitsi helpompaa, myös luovat viihtyisyyttä ja tietynlaisen ylellisyyden käsitteen. Ostaessasi kuitenkin aina ihmettelet kuinka kauan se palvelee meitä.Ja tämä ei aina riipu itse laitteen laadusta ja sen ominaisuuksista. Yleensä kodinkoneisiin vaikuttavat sellaiset tekijät kuin oikea toiminta, käsittely ja huolto. Loppujen lopuksi mikä tahansa tekniikka vaatii asianmukaista hoitoa ja huoltoa. Ilmastointilaite ei ole poikkeus, joka pitää kodissasi paitsi vaaditun lämpötilan, joka sopii sinulle parhaiten. Ja siksi, jotta se palvelisi sinua uskollisesti pitkään, sinulla on oltava perustiedot sen huollosta ja tarvittaessa korjaamisesta. Tässä artikkelissa opit korjaamaan ilmastointilaitteet omin käsin.

Monet tällaisten monimutkaisten laitteiden, kuten ilmastointilaitteen, käyttäjät ovat kiinnostuneita kysymyksestä: onko mahdollista korjata laite itse ilman asiantuntijan apua? Vastauksemme on tietysti kyllä. Ennen kuin aloitat kodinkoneiden korjaamisen, sinun on kuitenkin tiedettävä vian syy sekä siitä, mistä ilmastointilaite koostuu. Ilmastointilaitteiden tärkeimmät toimintahäiriöt esitetään alla:

tuotetun kylmän (lämmön) määrä putoaa;
kondenssivettä alkaa virrata tukkeutuneen viemärin vuoksi;
ilmastointilaite ei käynnisty eikä vastaa kaukosäätimen signaaliin;
laitteen käytön aikana on epämiellyttävää hajua.

Kaikki yllä mainitut ongelmat voidaan korjata itse ilman ohjatun toiminnon apua. Opit tämän tekemisen lisää. Mutta jos epäilet kykyjäsi, voit soittaa velholle, joka diagnosoi ja tekee halvan ilmastointilaitteiden korjauksen Moskovassa.

Tähän ongelmaan on useita syitä, kerromme yleisimmistä:

on tapahtunut kylmäainevuoto. Se voi tapahtua satunnaisesti, joten on tarpeen tarkistaa laitteen tiiviys ja tarvittaessa tankata järjestelmä freonilla;
lämpöpumppu tai sen osat ovat tulleet käyttökelvottomiksi. Tässä tapauksessa on tarpeen laskea käyttökelvottomaksi tullut osa ja vaihtaa se;
verkon tehohäviöt ovat mahdollisia. Näin tapahtuu usein, jos laitteessa ei ole stabilointiainetta. Jos näin tapahtuu, ilmastointilaite ei toimi eikä käynnisty ollenkaan. Ota tämä tekijä huomioon asennuksessa;
ilmanpuhdistusjärjestelmässä oli tukos. Tämä on useimmiten yleisin ongelma, ja se ilmenee, kun laitetta ei huolleta kunnolla. Siksi on suositeltavaa puhdistaa suodattimet ja tuulettimet vähintään kuuden kuukauden välein. Puhdistusprosessi on kuvattu käyttöohjeessa, jos sitä ei ole saatavilla, se löytyy Internetistä.

Lue myös: Yksinkertainen DIY-huoneremontti

Myöskään ilmansuodatusjärjestelmä ei voi tukkeutua, vaan myös muut ilmastointilaitteen osat. Kuten edellä mainittiin, laite on puhdistettava mahdollisimman usein, erityisesti kesäkaudella. Koska jotkut käyttäjät unohtavat tai eivät tiedä ollenkaan, että kodinkoneet on puhdistettava pölystä ja lialta, ilmaantuu ongelmia, kuten viemärivuoto. Jos et puhdista putkijärjestelmää sinne ajan myötä muodostuneista roskista, asuntoosi pääsee kondenssivettä ja saattaa ilmaantua epämiellyttävä haju.

Kun ilmastointilaite ei käynnisty eikä reagoi ohjauspaneelin signaaleihin, on ainakin tarkistettava virransyöttö verkosta. Jos tarkastus osoitti, että virtalähteessä ei ole ongelmia, eikä laite vieläkään käynnisty, on suositeltavaa tarkistaa ohjauspaneelin paristot. Jos niiden vaihtaminen ei auttanut, itse ilmastointilaitteen ohjauspaneeli on korjattava.

Mistä tiedät, kannattaako laitteistosi korjata itse? Missä tilanteissa on parempi olla koskematta laitteisiin ja jättää kaikki asiantuntijalle? Tapauksissa, joissa ilmastointilaitteen toimintahäiriö:

jos yllä olevat syyt eivät sovi ongelmaasi;
jos et voi korjata ongelmaa;
jos ongelma piilee laitteen monimutkaisemmissa osissa, joita ei voi vaihtaa.

Kompressorin kaltaisten komponenttien korjaaminen ei aina ole mahdollista itse, vaan tarvitset ainakin riittävän sähkötekniikan tuntemuksen. On parempi ottaa yhteyttä asiantunteviin asiantuntijoihin tai huoltokeskukseen, jos laitteesi on takuun alainen.

Useimmissa ei-mekaanisissa ilmastointilaitteen toimintahäiriöissä ne näkyvät laitteen näytössä. Kaikki nykyaikaiset ilmastointilaitteet on varustettu automaattisella vianestojärjestelmällä. Siksi sinun tulee myös kiinnittää huomiota indikaattorin lukemiin vakavien vaurioiden välttämiseksi.

Lisäksi, kuten edellä mainittiin, ilmastointilaitteen ennaltaehkäisevä huolto on suoritettava mahdollisimman usein joka kuukausi. Tätä suosittelevat kaikki valmistajat. Jotkut valmistajat tarjoavat myös palvelujaan kotilaitteiden ylläpitoon, mikä on erittäin kätevää, jos sinulla ei aina ole aikaa tehdä sitä itse.

Älä unohda käyttöohjeita, jotka on liitetty jokaiseen laitteeseen.

Edellä olevasta voimme päätellä, että viallinen ilmastointilaite kannattaa silti korjata itse. Ja jos sinulla on tiettyä tietämystä tällä alalla, säästät rahasi, koska palvelu ei ole halpa. Tämä pätee erityisesti kysymykseen siitä, kuinka ilmastointilaitteet korjataan omin käsin.

Et tietenkään aina pysty korjaamaan ilmastointilaitetta itse.

Mutta silti on sellaisia vikoja, että voit korjata sen itse, vaikka et pystyisikään korjaamaan kodinkoneita. Näin säästät rahaa budjetissasi.

Ennen korjaustöiden suorittamista sinun on suoritettava diagnostiikka, jotta tiedät, mikä on rikki. Saman menettelyn avulla voit selvittää, onko ilmastointilaite ollenkaan rikki.

Monissa nykyaikaisissa ilmastointilaitteiden malleissa on erityinen näyttöjärjestelmä, joka ilmoittaa omistajalle kaikista häiriöistä. Ja tämä tapahtuu automaattitilassa.

Ilmaisimen väristä, sen vilkkumisen tiheydestä ja muista parametreista riippuen on mahdollista määrittää vian syy ja laitteen tehoton toiminta.

Kaikki ohjeet toimintahäiriön syiden määrittämiseksi on kuvattu käyttöoppaassa. Tietojen puutteessa voit ottaa yhteyttä palvelukeskukseen maksullisen avun saamiseksi.

1 kerran - Yksi sisäyksikön termistoreista, joka ohjaa kaasuputken kautta tulevan ilman lämpötilaa, on epäkunnossa. Ilmastointilaitteen sisäyksikön termistorien toiminta kannattaa tarkistaa.

2 kertaa - Ulkoyksikön termistori on epäkunnossa, tämä on tuloilman tai kaasuputken lämpötila-anturi. Korjataksesi ilmastointilaitteen omin käsin, sinun on tarkistettava tällaisten termistorien suorituskyky.

3 kertaa - Ilmastointilaite toimii ilman jäähdyttämiseen ja lämmittämiseen, joten on erittäin tärkeää säätää ilmastointilaitteen toimintatilat oikein. Tarkista, että jäähdytyksen ja lämmityksen ohjausjärjestelmät toimivat kunnolla.

4 kertaa - Kompressorin ylikuormitussuoja on kytketty pois päältä. On tarpeen tarkistaa kompressorin suojauksen oikea toiminta suuria ylikuormituksia vastaan.

5 kertaa - Virheitä tiedonvaihdossa ulko- ja sisäyksiköiden välillä. Tarkista molempien yksiköiden kaapelin ja tiedonsiirtopiirin huollettavuus.

6 kertaa - Ulkoisen yksikön johtavien laitteiden virrankulutus oli hetkellisesti suurempi kuin asetettu nopeus.On tarpeen tarkistaa ulkoisen yksikön toimeenpanolaitteiden ja päätehotransistoreiden toiminta.

Lue myös: Dacha rakentaminen ja korjaus omin käsin

7 kertaa - Ulkoyksikön kokonaissähköjännite oli normaalia korkeampi. Sinun on opittava korjaamaan ilmastointilaite, tarkistamaan tämän järjestelmän kylmäaineen paine ja ulkoyksikön elementtien suorituskyky.

8 kertaa - Tuulettimen moottori on viallinen. Tarkista moottorin toiminta ja moottorin osien ohjauspiiri.9 kertaa - Suuntaventtiili viallinen. Tarkista tämän venttiilin toiminta.10 kertaa - Termistori, joka ohjaa kompressorin kotelon lämpötilaa, ei toimi. Tarkista termistorin suorituskyky.Jos diagnoosimenettely ei ole niin monimutkainen ja vaikea, korjaus on täysin eri asia. Jokaista vikaa ei voi korjata itse. Mutta on myös yksinkertaisempia, esimerkiksi jos ilmastointilaite ei käynnisty, on ensin varmistettava, että se on kytketty virtaverkkoon ja onko verkkoon syötetty jännite. Voit sammuttaa sen hetkeksi kokonaan, antaa sen "levätä" ja käynnistää sen sitten uudelleen.Samanlaisia manipulaatioita voidaan tehdä kaukosäätimellä. Eli voit tarkistaa, ovatko paristot tyhjiä. Tätä tapahtuu melko usein, varsinkin kesällä. Jos kaikki nämä manipulaatiot eivät ole tuottaneet tuloksia, sinun on todennäköisesti otettava yhteyttä huoltokeskukseen, jota kaikki eivät halua tehdä, koska ilmastointilaitteiden korjaaminen maksaa.Jos ilmastointilaite käynnistyy, mutta ei toimi tehokkaasti, sitä voidaan joissain tapauksissa auttaa. Tällaisten tilanteiden joukossa:

kondensaatio ja tippuva vesi;

tukkeutuneet ilmastointilaitteiden suodattimet;

liiallinen veto laitteen läpi.

Jos henkilö huomaa, että sisäyksiköstä alkaa virrata vettä, ensimmäinen vaihe on selvittää tällaisen vuodon syy. Muun muassa yksikön pinnalle voi kerääntyä kondenssivettä, mikä koskee myös toimintahäiriöitä.Pääsyy tällaiseen rikkoutumiseen on pääasiassa viemärikanavan toimintahäiriö. Kun ilmastointilaitetta käytetään pakkasessa, se voi tukkeutua.Kondensaatiota sisäyksikössäKondensoituminen ja laitteesta tippuva vesi ovat vasta ensimmäisiä merkkejä häiriöstä, jonka seuraukset voivat olla ikäviä. Eli tyhjennyskanavassa oleva lauhde voi jäätyä kokonaan muodostaen tulpan.Tämän seurauksena ilmastointijärjestelmä voi lakata toimimasta kokonaan tyhjennyskanavan puutteen vuoksi. Jos tällaisia merkkejä löytyy, kannattaa suorittaa ennaltaehkäisy, joka auttaa estämään liikenneruuhkan muodostumisen.Ennaltaehkäisevät toimenpiteet tässä tapauksessa sisältävät viemärikanavan lämmittämisen +6 celsiusasteen lämpötilaan. Lämmitykseen asiantuntijat suosittelevat erityisen kaapelin asentamista ilmastointilaitteen asennuksen aikana.Jos tukos ilmenee, ilmastointilaitetta ei saa koskaan käyttää jäähdytystilassa. Parempi odottaa, kunnes lämpötila nousee itsestään ja korkki sulaa ilman apua.Toinen melko yleinen vika on suodattimen tukkeutuminen. Ulkopaneeliin asennettu verkko päästää ilman kulkemaan itsensä läpi, mikä ei aina loista puhtaudelta. Lisäksi itse huoneessa on tarpeeksi pölyä.Lika ja pölyhiukkaset laskeutuvat verkkoon ja estävät ilman kulkua. Huonoa jäähdytystehoa voidaan pitää suodattimen tukkeutumisen pääasiallisena oireena. Kuva - Ilmastointilaitteen ulkoyksikön DIY-korjaus

Suodattimien tukkeutuminen on melko yleistä, koska kaupungeissa, varsinkin kehittyneessä teollisuudessa, ilmanlaatu ei aina ole normaalin rajoissa.

Autojen pakokaasut, teollisuuskaasupäästöt jne. Onko kaikki, mitä ilmastointilaitteen suodattimen on käsiteltävä päivittäin. Joten suodattimet on puhdistettava ja vaihdettava ohjeiden mukaisesti.

On huomattava, että jotkin ilmastointilaitteiden mallit eivät aina ole ystävällisiä viereisille sähkölaitteille, kuten sähköliesille, vedenkeittimelle jne.

Riittämättömän jäähdytyksen lisäksi ilmastointilaite voi aiheuttaa liiallista vetoa. Mutta toisin kuin aikaisemmissa ongelmissa, luonnoksen syyn poistaminen on melko yksinkertainen toimenpide.

Usein nykyaikaisimpiin ilmastointimalleihin sisäänrakennettu automaattisesti värähtelevä suljintoiminto voi auttaa tässä. Tämä on totta, koska tiettyjen vyöhykkeiden jäähdytyksen tasaisuus ja voimakkuus riippuvat ilmastointilaitteen kaihtimien sijoittelusta.

Kuten kaikissa muissa tapauksissa, on parempi käyttää palvelukeskuksen palveluita täällä. Ilmastointilaitteen purkamista tai purkamista ei suositella itse, ja varsinkin ilmastointilaitteen jäähdyttimen korjaamista, koska se voi aiheuttaa siihen vaurioita, jotka eivät sovi jatkokäyttöön.

Ilmastoteknologialla on tärkeä rooli viihtyisän kotiympäristön luomisessa. Ilmastointilaitteiden korjaus rikkoutuessa on helppo tehdä omin käsin, koska nämä laitteet ovat melko yksinkertaisia käyttää ja toimia.Kotitalouksien ilmanvaihtojärjestelmissä työn tehokkuuden lasku tuntuu välittömästi. Jos joitain signaaleja kodin ilmastointilaitteiden lähestyvästä rikkoutumisesta ei välttämättä havaita heti, suorituskyvyn heikkeneminen on havaittavissa välittömästi (etenkin kuumana vuodenaikana). Ilmastointilaitteen toimintahäiriöiden päätyypit:Erikseen on sanottava lattialla seisovien kotitalouksien ilmastointilaitteiden rikkoutumisesta. Ilmastotekniikan oikea asennus on erittäin tärkeä rooli. Jos asennusta ei suoritettu tasaiselle pinnalle, viemärit tukkeutuvat ensin, ja sitten jäähdytin ja moottori epäonnistuvat. Ilmastointilaite huminaa käytön aikana ja kerääntyy kondenssivettä, minkä jälkeen sitä on lähes mahdotonta korjata. Kuva - Ilmastointilaitteen ulkoyksikön DIY-korjaus

Valokuva - työn periaate

Video: kuinka ilmastointilaite toimii

Helpoin tapa on puhdistaa ja korjata kiireellisesti ilmastointilaitteen jäähdytin kotona. Ulkoisesti split-system jäähdytin muistuttaa erittäin hienoa verkkoa, joka sijaitsee laitteen etupaneelin alla. Koska se on jatkuvasti alttiina pölyiselle ilmalle, verkkoon kerääntyy suuri määrä roskia ulkopuolelta, joka joutuu kotiisi työn aikana. Lisäksi laitteistoon kerääntyy pölyä seisokkien aikana (talvi ja syksy), mikä aiheuttaa myös pölyn muodostumista jäähdyttimeen.

Lue myös: Tee-se-itse -laitteet tukien ja iskunvaimentimien korjaukseen

Kuva - suodattimen tyhjennys

Olla omillasi puhdista ja korjaa ilmastointilaite, tarvitsee:

Irrota paneeli laitteesta. Se on kiinnitetty kierreliitäntöihin, ne poistetaan ruuvimeisselillä tai jakoavaimella (merkistä riippuen). Joissakin ikkunailmastointilaitteissa (Mitsubishi, Hitachi tai Daikin) paneeli on myös kiinnitetty piilolukoilla; Valokuva - jaetun järjestelmän puhdistus
Sen alla ovat ensimmäiset ilmansuodattimet, joiden läpi ilmavirta kulkee sekä kadulta että talosta. Siksi sinun on poistettava ja liotettava lämpimässä vedessä ja saippuassa 30 minuuttia. Tänä aikana rasvakerrostumat ja pöly irtoavat niistä, ja myös patogeeniset bakteerit tuhoutuvat;
Niiden alla on pyörivä tuuletin. Se valmistetaan telan muodossa ja se on puhdistettava, koska juuri tämä osa auttaa tislaamaan ilmaa. Sen huolto koostuu terien pyyhkimisestä kostealla liinalla, joka on kostutettu saippuaveteen;
Lisäksi löydät itsesi suodattimista, joiden kautta ilma virtaa ulkoosastoista sisäosastoihin. Nämä osat puhdistetaan veteen ja saippuaan kastetulla telalla, voit ostaa erikoistyökalun tai käyttää pitkän putken ympärille kierrettyä riepua.

Useimmiten takuukorjaus ei tarkoita ilmastointilaitteiden jäähdyttimien puhdistamista, joten sinun on suoritettava työ itse. On suositeltavaa toistaa prosessi kuuden kuukauden välein parhaan vaikutuksen saavuttamiseksi.

Valokuva - ammattipuhdistustuotteet

Ohjeet Panasonicin (Panasonic), Samsungin (Samsung), VAO:n ja muiden ilmastointilaitteiden lämmönvaihtimen puhdistamiseen:

On tarpeen irrottaa etupaneeli ja poistaa kaikki ulkoisen lokeron osat. Sinun on päästävä sisäiseen, lämmönvaihdin sijaitsee tarkalleen siellä;
On olemassa useita tapoja puhdistaa. Esimerkiksi monet ammattikäsityöläisetkin yksinkertaisesti puhaltavat jäähdyttimen läpi pölynimurilla. Jos sinulla ei ole tätä laitetta, voit kävellä sen yli pehmeällä harjalla;
Testaa sen suorituskykyä kastamalla osa kulhoon saippuaveteen. Jos jostain tulee kuplia, jäähdytin on juotettava.

Kuva - vuotopaikka

Hoitoaineen harvoin käytössä tai päinvastoin erittäin intensiivisen käytön jälkeen monet omistajat huomaavat, että vesi tippuu etupaneelin alta. Ongelmana on tukossa viemäriputket... Mitä tehdä:

Ilmastointilaitteen letkujen korjaus suoritetaan vain lämpimänä vuodenaikana, äärimmäisissä tapauksissa, kun lämpötila on nollan yläpuolella, muuten se on sopimatonta;
Jos ongelma havaittiin talvikauden jälkeen, sinun on ensin lämmitettävä oksa huolellisesti lämpimällä vedellä ja rievulla - luultavasti putkeen on muodostunut jäätulppa;
Jos toimintahäiriö havaitaan kesken työkauden, putki on puhallettava ulos. Tätä varten voidaan käyttää erikoiskompressoreita, jotka syötetään putken tai nesteen sisäiseen ulostuloon. Lue ohjeet ensin nähdäksesi, voidaanko hoitoaineessa käyttää puhdistusliuoksia.

Mutta vaarallisin ongelma, joka vaatii kiireellistä korjausta ja voi vaikuttaa ilmastointikompressorin tai sen kytkimen toimintaan, on kylmäainevuoto. Vian pääasiallinen salakavalaisuus on, että sitä on erittäin vaikea havaita. Edes kaikki ammattikorjaamot eivät tarjoa tällaista palvelua. Vuodon merkit:

Melu käytön aikana;
Vähentynyt jäähdytystehokkuus;
Äkilliset lämpötilan muutokset.

Ennen korjauksen aloittamista sinun on löydettävä vuodon paikka. On olemassa useita tapoja tehdä tämä. Helpoin on jälleen käyttää saippualiuosta. Jäähdytyspiirin putket on voideltava erityisellä saippualla (voit käyttää myös tavallista 1: 1-liuosta, mutta sen teho on alhaisempi) ja tarkkailla, missä kuplia ilmestyy.

Kuva - kylmäainevuotojen mittaus ja eliminointi

Joissakin merkeissä freoniin lisätään nestettä, joka hehkuu ultraviolettisäteiden alla. Tietenkin sinun on aseistauduttava UV-lampulla, mutta tämä on nopein ja tehokkain vaihtoehto. Korkea- ja matalapaineputkien korjaaminen omatoimisesti ei onnistu, ja jos ongelmaa ei havaita ajoissa, korjaus tulee kalliimmaksi kuin laitekustannukset. Siksi suosittelemme, että otat välittömästi yhteyttä huoltokeskukseen tämän vuodon yhteydessä.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Erittäin mielenkiintoista luettavaa:

Arvioi artikkeli:

Arvosana 3.2 kuka äänesti: 85