DIY tietokoneen tuulettimen korjaus

No, koska se tapahtui, sinun on leikattava hänet! Ensinnäkin itse potkuri poistetaan, tässä jäähdyttimessä se näyttää enemmän turbiinilta, lavat ovat vähintään 2-2,5 kertaa suurempia kuin tavanomaisissa tietokonejäähdyttimissä.

Irrota sitten staattori varovasti muovisesta alustasta. Itse asiassa se on erittäin vaikeaa ja hyvin usein pohja rikkoutuu.

Lisäksi voimme nähdä itse moottorin kierroslukumittarin, joka todella käynnistää moottorin. Levyn kääntöpuolelle on koottu SMD-komponentteihin anturi, joka on neliöaaltopulssien generaattori ja ne syöttävät moottorin staattorikäämityksiä.

Ensin tarkastelemme lautaa huolellisesti, jos siinä on katkoksia, juotamme sitten hyppyjohtimen ja yritämme käynnistää moottorin.

Minun tapauksessani ei tapahtunut mitään ja moottori päätettiin päivittää. Kaikki SMD-komponentit ja jumpperit juotetaan levyltä etukäteen.

Modiin otettiin toimiva jäähdytin ATX-tietokoneen virtalähteestä. Se ei aivan toiminut (terät olivat rikki), mutta emolevy kuljettajan kanssa toimi. Irrota ruuvi ja ota sitten levy pois.

Levyllä näet ohjaimen - joka käyttää koko moottoria. Juotamme staattorin levystä. Tarkastelemme staattorikäämien kytkentää - yleensä 3 lähtöä, käämien kaksi päätä menee yhteen lähdöistä ja yksi johto kahteen muuhun lähtöön.

Lähtö kahdella päällä - liitetään virtalähteen plus-liitäntään, plus syötetään myös kuljettajan ensimmäiseen jalkaan. Ohjaimen toinen ja kolmas nastat menevät vapaisiin koskettimiin (ei ole vaiheistusta ja napaisuutta).

Lopuksi, kuljettajan viimeinen osuus on teho miinus.

Seuraavaksi otamme kruunun ja kokeilemme päivitettyä moottoriamme. Hurraa - se toimii! Niinpä korjasimme sähkömoottorin hyvin omin käsin. AKA KASYAN

Luulen, että jokainen tietokoneen omistaja on törmännyt (tai kohtaamaan) huonosti toimivan jäähdyttimen, joka joko alkaa pitämään tarpeettomia ääniä heikentäen vähitellen sen toimintaa tai yksinkertaisesti pysähtyy ja lopettaa järjestelmän jäähdytyksen. Useimmiten tämä tuuletin ei "rikkoutunut" loppuun asti, todennäköisesti sen mekaaninen osa oli yksinkertaisesti tukkeutunut pölystä, ja öljy kuivui ja imeytyi samaan pölyyn, mikä vaikeuttaa huomattavasti sen työtä. Useimpia nykyaikaisia ​​tietokoneen jäähdyttimiä ei voi avata; jos yrität purkaa sen, se rikkoutuu. Sitä ei voi purkaa, mutta voit voidella sen, mikä voi pidentää sen käyttöikää merkittävästi.

Ensin meidän on poistettava se ja puhdistettava se ulkopuolisesta pölystä (mielestäni tämä on ymmärrettävää).

KANSSA pohja puoli tuuletin (poistoilmapuoli), keskellä on reikäjoka tarjoaa akselin pääsy... Tämä reikä on yleensä suljettu. kumi- tai muovitulppa, ja liimattu päälle tarra... Joskus tulppaa ei ole, ja reikä on tiivistetty vain tarralla, ja vielä harvemmin tapahtuu, että itse reikää ei ole, tämä löytyy joskus prosessorien ja näytönohjainten jäähdyttimistä.

Tarra on poistettava ja pistoke (jos sellainen on) irrotettava pistämällä sitä terävällä esineellä (veitsi, naskali). Jos törmäät jäähdyttimeen, jossa ei yksinkertaisesti ole tätä reikää, sinun on porattava se ruuvimeisselillä. Reiän halkaisija saa olla enintään 6 mm. Reiän tukkiminen terävällä esineellä (poran sijaan) ei ole suositeltavaa, koska uuden reiän sisäreunat voivat kietoutua sisäänpäin ja lukita akselin, ja lisäksi tämä lisää todennäköisyyttä, että "sahanpuru" pääsee jäähdyttimen sisään. .

Jäähdyttimen akselille pääsyn jälkeen on tarpeen lisätä muutama tippa koneöljyä sinne.Tämä voidaan tehdä ruiskulla tai millä tahansa ohuella esineellä (tulitikulla, neulalla, naskalilla). Asenna kansi takaisin ja kiinnitä tarra.

Jos sinulla on jäähdytin KUMItulpalla tai ilman tulppaa ollenkaan (vain tarra), et voi poistaa niitä, vaan voitele jäähdyttimen akseli ruiskulla, puhkaise tarra ja kumitulppa neulalla ja ruiskuta öljyä .

Tällaisen "korjauksen" jälkeen jäähdytin toimii edelleen kuukaudesta pariin vuoteen - kaikki riippuu sen laadusta, öljyn laadusta ja saasteasteesta.

Älä unohda lähteä kommentteja ja arvosteluja, mielipiteesi on meille tärkeä!

Löysin pari vanhaa tuuletinta rauhasistani ja päätin purkaa ne osiin nähdäkseni kuinka ne toimivat. Lisäksi tällaisia ​​tuulettimia ei ole koskaan aiemmin purettu kokonaan. Koko ajan rajoittuin tavanomaiseen tarran irrotukseen, tulpan irrotukseen ja pari tippaa öljyä laakeriin. Molemmat tuulettimet ovat kahdesta eri virtalähteestä, toinen 120 mm, toinen 80 mm. Mutta ne on myös kiinnitetty järjestelmäyksikön koteloon täsmälleen samoin, kylmän ilman ruiskuttamiseksi siihen tai kuuman ilman pumppaamiseen. Joten näiden esimerkkien avulla voit suorittaa tuulettimillesi ennaltaehkäisevää huoltoa.

Ajattelin arvostella molemmat tuulettimet, loppujen lopuksi pieni tuuletin on noin 15 vuotta vanha, mutta myöhemmin kävi ilmi, että niiden muotoilu on melkein sama. Erot ovat havaittavissa vain kotelon, juoksupyörän ja moottorilevyn koossa ja muodossa. Siksi kuvailen purkamisprosessia suurella tuulettimella (120 mm).

Irrota ensin tarra, jonka alla kumitulppa on piilossa.

Ota se pois ruuvitaltalla tai jollain terävällä tavalla ja poista korkki.

Korkin alla näkyy metallinen juoksupyörän akseli, jossa on halkaistu, valkoinen, muovinen lukkoaluslevy. Jos se on vaikea nähdä vanhan rasvan takia, pyyhi se vanupuikolla.

Asetamme kapea ruuvimeisseli kiinnitysrenkaan leikkaukseen ja käännämme sitä 90 astetta niin, että rengas laajenee. Sitten vääntelemme rengasta ruuvimeisselillä ja poistamme sen juoksupyörän akselilta. Tämän prosessin aikana kiekko voi helposti ampua ja rullata jonnekin, yleensä vaikeimmin saavutettavaan paikkaan, pöydän, sohvan, jalkalistan tms. alle.

Kiinnitysrenkaan poistamisen jälkeen irrota kumirengas akselista.

Nyt voit irrottaa juoksupyörän rungosta ilman suurta vaivaa, kun taas juoksupyörän koteloon asennetut magneetit pitävät sitä hieman kiinni.

Irrota toinen kumirengas juoksupyörän akselin pohjasta.

Tämän perusteella voimme sanoa, että purkaminen on valmis. Puhdistamme kaiken pölystä ja vanhasta rasvasta.

Itse asiassa runko itse moottorin kanssa.

Puhdistamme myös messinkimoottorin holkin perusteellisesti lialta ja vanhasta rasvasta. Halutessasi voit irrottaa levyn moottorin käämeineen, vaikka tämä ei ole välttämätöntä puhdistuksessa ja voitelussa. Minun tapauksessani se irrotettiin helposti molemmista tuulettimista, mutta laudan alta löysin liiman jälkiä. Joten et ehkä voi ottaa sitä pois niin helposti.

Laita kaikki yhteen käänteisessä järjestyksessä. Ylä- ja alareunassa kumirenkaat.

Kiinnitysrengasta on kätevä vääntää pinseteillä molemmilta puolilta kerralla.

Jos tuulettimesi on erittäin kulunut (pitää ääntä, koputtaa, kolinaa käytön aikana), on parempi vaihtaa tällainen tuuletin välittömästi uuteen. Muussa tapauksessa voitele juoksupyörän akseli raskaalla rasvalla (rasvalla jne.) ennen sen asentamista moottoriin. Minulla on tämä tuuletin suhteellisen uusi, joten kokosin sen ja vasta sitten voitelin sen moottoriöljyllä, koska se on nestemäinen ja täyttää aina kaikki halkeamat.

Toimitamme öljyä neulalla renkaisiin ja juoksupyörän akseliin, ruisku on tässä suhteessa välttämätön. Tässä tapauksessa juoksupyörää voidaan pyörittää ajoittain käsin, jolloin öljyn on helpompi tunkeutua sisään. Paljon öljyä ei pidä kaataa (3-5 tippaa riittää), koska kaikki tarpeeton löytää aina reiän ja kerää sen jälkeen pölyä ja kasvaa sammalta tai leviää terien kautta koko järjestelmäyksikköön.Tässä tietysti kaikki riippuu tuulettimen koosta, iso tarvitsee enemmän voitelua, mutta pieni tarvitsee vähemmän.

Laitamme korkin kiinni. Jos tämä tarran alue on vahingossa täynnä öljyä, sinun on pyyhittävä se liuottimella tai lakkabensiinillä, koska tämä tarra ei enää tartu öljyyn. Itse tarra voidaan korvata teipillä, jos vanha on muuttunut käyttökelvottomaksi.

Periaatteessa kaikki liittyy ennaltaehkäisyyn. Yhdistämme, tarkistamme, sitten testituloksista riippuen asennamme sen tietokoneen koteloon tai virtalähteeseen. Tai heitämme sen pois ja menemme kauppaan hakemaan uutta tuuletinta, jos purkamisen aikana lopulta tyrmäsimme vanhan tuulettimemme. Tuulettimen mallit ovat erilaisia, sekä holkkilaakereissa, kuten minun tapauksessani, että vierintälaakereissa (kuulalaakereissa), mutta mielestäni yleinen purkamisperiaate on samanlainen.

Hiljattain sain käsiini sellaisen 120mm Gembird-tuulettimen. Hän kiinnitti huomioni suojaavassa tarrassa olevalla merkinnällä PALLO, joka tarkoittaa ikään kuin pallo, pallo, pallo. Purkamisen jälkeen kävi ilmi, että tämä tuuletin oli koottu kuulalaakeriin. Mutta sen purkaminen ei käytännössä eroa halvan tuulettimen purkamisesta, jonka purin tässä ketjussa hieman korkeammalle.

Jopa itse laakeri tässä tuulettimessa on täysin ymmärrettävissä tapilla. Sinun tarvitsee vain poistaa kiinnitysrengas varovasti neulalla, sitten voit irrottaa sivusuojan laakeriseinän (suojuksen). Sen jälkeen voit turvallisesti harjoittaa erottimen ja koko laakerin ennaltaehkäisyä, puhdistaa, pestä, vaihtaa voiteluainetta. Tässä tapauksessa laakeri on melkein täydellinen, rasvaa on paljon, lisäksi se on kevyt. Jos laakerisi on kuiva ja likainen, ja lisäksi siinä on kulumista (klipsit roikkuvat kuin pallot olisivat pienentyneet), on parempi vaihtaa tällainen laakeri uuteen. Vaikka on helpompaa ja ehkä halvempaa ostaa uusi tuuletin.

Kirjoita viesti kirjoittajalle

Tietokoneen tuulettimissa käytettävät sähkömoottorit on rakennettu hieman eri periaatteella. Nimensä mukaan tällaisissa moottoreissa ei ole liukukoskettimilla varustettua harjakeräinyksikköä.

Artikkelin edellisessä osassa selitettiin, että harjattuja moottoreita ohjaa keskiosa, jossa on sähkömagneetti ja käämi, kun taas kestomagneetit ovat paikallaan. Harjattomat moottorit puolestaan ​​on suunniteltu siten, että magneettien muodossa oleva kela on roottorissa ja käämitys staattorissa.

Tietokoneen jäähdyttimissä magneetit on kiinnitetty juoksupyörään, jossa on tuulettimen siivet ja kiinteä akseli. Tätä mallia tarkasteltavana olevassa järjestelmässä pidetään roottorina. Sitten staattori on tuulettimen runko, jossa on tarvittavat komponentit, kuten kiinteä sähkömagneetti, sekä staattorin ja roottorin liitos, jossa kiinnostavat laakerit sijaitsevat.

Yksinkertaistetut harjattomat tuulettimet on varustettu vain kahdella virransyöttöjohdolla. Lisäksi voi olla olemassa kolmas johto, joka on tarpeen jäähdyttimen palautteen saamiseksi emolevyllä (tai toisella levyllä, jos puhumme esimerkiksi näytönohjaimesta). Tällaisten puhaltimien lukemat muunnetaan erityisillä siruilla kierrosten lukumääräksi minuutissa (RPM), ja tämä ihmisen luettavissa oleva luku voidaan lukea BIOSista tai erityisillä valvontaohjelmilla. Tällaisen mahdollisuuden lisääminen nostaa jonkin verran piirin kustannuksia, mutta nykyään tuuletin ilman nopeusanturia löytyy vain edullisimmista tietokonelaitteista.

Jälleen kerran, tämä on hyvin yksinkertaistettu kuvaus harjattomien moottoreiden toiminta-algoritmista, mutta se riittää ymmärtämään tietokoneen tuulettimien toiminnan.

On syytä mainita tämän tyyppisten moottoreiden edut kollektorimoottoreihin verrattuna: ne ovat paljon vähemmän meluisia, kosketuskontakteista ei voi syntyä kipinöitä ja tämän tyyppisten laitteiden luotettavuus on huomattavasti korkeampi.

Virtalähteen tuulettimet hajoavat ajoittain tai toimivat hitaammin kuin ennen, mikä vaikuttaa tietokoneen yleiseen suorituskykyyn. Samalla tuulettimen korjaus maksaa, ja käynti asiantuntijalla vie aikaa. Tästä tilanteesta on ulospääsy. Tuulettimen voi korjata itse ilman ruuvimeisseliä.

PC-tuulettimen korjaamiseen tarvitset:

• putki öljyllä ompelukoneita varten;
• paperitavaraveitsi.

Vaihe 1. Ymmärrä erittelyn ydin

Yllä olevassa tuulettimen kuvassa näkyy vakio tuulettimen laakeriholkki. Pyöriessään sen akseli liukuu erittäin ohuen rasvakerroksen ansiosta. Sitä puolestaan ​​pitää kumiläpivienti, joka sijaitsee tarran alla. Monilla tuulettimilla ei ole tällaista holkkia ollenkaan, ja tarra on liimattu juuri rasvakerroksen päälle. Puhallinongelmat alkavat, kun voiteluainekerros kuivuu osittain tai kokonaan.

Perinteinen korjausmenetelmä sisältää virtalähteen purkamisen ja itse tuulettimen irrottamisen. Tämän jälkeen tarra poistetaan, holkki poistetaan, uusi rasvakerros levitetään ja sitten kaikki asetetaan paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä.

Vaikeus piilee siinä, että virtalähteen kaikki sisäpinnat on kytketty toisiinsa johtimilla ja työ on kuvauksen yksinkertaisuudesta huolimatta aikaa vievää.

Vaihe 2. Tarkista, toimiiko life hack

On olemassa helpompi tapa levittää tuulettimen voiteluainetta, mutta tämä ei toimi kaikkien virtalähteiden kanssa.
Katso omasi takaosasi ja jos sinulla on neljä reikää tuulettimen asennusalueen keskellä, kuten kuvassa näkyy, niin onnistut. Jos ei, sinun on mentävä vaikeampi tie.

Voiteluaineen levittämiseen on käytettävä putkea ja ompelukoneöljyä. Sinun ei tarvitse käyttää moottoriöljyä. Tämä kerros on liian paksu PSU-tuulettimelle.

Öljyn levittämiseen tarvitset putken, jossa on itse neula, tai ohuen leivonnaisen ruiskun. Sinun on leikattava putken kärki jyrkässä kulmassa, jotta se muistuttaa tavallisen neulan kärkeä.

Työnnä neula tuulettimen kiinnitysalueen keskireikään lävistämällä tarra ja kumiläpivienti. Jos jälkimmäistä ei ole, vedä neula nopeasti takaisin ulos, koska öljy leviää nopeasti pinnalle. Jos on, purista öljyä ja ota myös neula pois. Kytke virta heti sen jälkeen päälle, jotta puhallin levittää voiteluaineen tasaisesti pinnalle ja alkaa toimia entiseen tapaan.

Tietokoneen järjestelmäyksiköstä tulevan akustisen melun lisääntyminen liittyy yleensä prosessorin, näytönohjaimen tai järjestelmäyksikön tapauksessa asennettujen tuulettimien (jäähdyttimien) toimintahäiriöön. Aluksi kohina ilmenee, kun tietokone käynnistetään, ja häviää muutaman minuutin kuluttua. Ääni häviää, koska juoksupyörän akselilla oleva voiteluaine lämpenee pyörimisestään, muuttuu nestemäisemmäksi ja tunkeutuu laakeriin. Mutta ajan myötä melu muuttuu tasaiseksi, koska kaikki voiteluaine on käytetty. Jos melua ilmenee, jäähdyttimen laakeri on voideltava kiireellisesti, muuten se kuluu ja joudut vaihtamaan jäähdytin uuteen.

Jäähdyttimen laakerit on voideltava koneöljyllä. Erilaisia ​​voiteluaineita kokeilemalla löysin empiirisesti parhaan tehdas- tai itsetehdyn rasvan viileämpiin laakereihin. Jos öljyä ei ole käsillä, niin pari tippaa moottoriöljyä, joka on otettu auton moottorin öljynmittatikusta, riittää.

Vierintälaakerien ja jäähdyttimen liukumisen voitelu ei aina johda menestykseen, jos melu johtuu akselin, holkin, häkin ja pallojen fyysisestä kulumisesta. Tässä tapauksessa on mahdollista saavuttaa positiivinen tulos vain lyhyen aikaa.Jos jäähdytin on äänekäs tai pyörii hitaasti (muuten yksi syy tietokoneen suorituskyvyn hidastumiseen ja yleensä jäätymiseen prosessorin ylikuumenemisen seurauksena) voiteluaineen kuivumisen tai laiminlyönnin vuoksi, uusi voiteluaine pidentää jäähdyttimen käyttöikää vähintään kaksi kertaa.

Prosessorin, virtalähteen ja näytönohjaimen jäähdyttämiseen asennetut jäähdyttimet ovat rakenteeltaan samanlaisia. Ne eroavat toisistaan ​​vain kiinnitystavan, kokonaismittojen ja suorituskyvyn osalta. Siksi kaikki tietokoneeseen asennetut jäähdyttimet puretaan ja voidellaan samalla tekniikalla.

Jäähdyttimen voitelemiseksi se on irrotettava jäähdyttimestä ja purettava. Jäähdytintä on mahdotonta voidella poistamatta sitä, koska voitelupisteen kulkupuoli painetaan yleensä jäähdytintä vasten. Jäähdytin on usein kiinnitetty prosessorin jäähdytyselementtiin salpoilla, jotka ovat näkymättömiä ensi silmäyksellä. Voit lukea yhdestä yleisimmistä vaihtoehdoista jäähdyttimen kiinnittämiseksi prosessorin jäähdytyselementtiin artikkelista "Kuinka poistaa jäähdytin prosessorin jäähdytyselementistä".

Voit purkaa jäähdyttimen voitelua varten irrottamalla tarra, joka on liimattu tahmealla kerroksella, varovasti siltä puolelta, johon johdot sopivat. Revi se irti, jotta se ei vahingoitu, sinun tulee hitaasti.

Joissakin jäähdyttimissä on kumitulppa. Poistaaksesi sen, sinun täytyy kallistaa korkki reunan yli terävällä työkalulla ja poistaa. Tämä on helppo tehdä, koska pistoke työnnetään yksinkertaisesti sisään häiriösovituksella.

Jäähdyttimen kotelon juoksupyörää pitää tasainen muovinen halkaistu aluslevy, joka on kiinnitetty akselin uraan. Tämä aluslevy on irrotettava, jotta siipipyörä voidaan irrottaa laakerin voitelua varten.

Aluslevy on poistettava erittäin huolellisesti kahdella työkalulla. Silmän viilto ei ole havaittavissa ja sinun on käytettävä neulaa kevyesti painaen ohjataksesi aluslevyt ympyrään, kunnes kiinnität viillon paikkaan. Paina pienellä ruuvimeisselillä aluslevyä leikkauksen viereen toiselta puolelta ja nastimella tai neulalla kapea se leikkauksen toiselle puolelle ja irrota aluslevy urasta ympyrän muotoisesti.

Tämä toimenpide on suoritettava huolellisesti, jotta aluslevy ei katkea tai katoa. Joskus se lentää pois ja sinun on etsittävä pitkään. Jäähdytin ei voi toimia ilman tätä aluslevyä, koska juoksupyörää ei kiinnitetä.

Kumirengas poistetaan ja siipipyörä irrotetaan. Toinen kumirengas poistetaan akseliltaan.

Pitkään toimineessa jäähdyttimessä kumirenkaat voivat kulua kokonaan ja asennuspaikalle jää vain kulutustuotteita. Valitettavasti tällaisia ​​kumirenkaita ei myydä varaosina, ja ilman niitä voideltukin jäähdytinlaakeri voi aiheuttaa melua juoksupyörän akselin pitkittäissiirtymän vuoksi käytön aikana. Jos sinulla on vanhoja jäähdyttimiä, voit yrittää poistaa renkaan niistä, ehkä ne selvisivät. Yleensä kiinnitysaluslevyyn asennettu kumirengas altistuu enemmän kulumiselle, koska jäähdyttimen käytön aikana kaikki paine laskee siihen.

Jos jokin renkaista on säilynyt jäähdyttimessä, asenna se jäähdytintä koottaessa juoksupyörän akselille kiinnitysaluslevyn eteen. Tässä tapauksessa on täysin mahdollista, että jäähdytin toimii hiljaa. Muuten joudut sietämään melua tai vaihda jäähdytin uuteen. Kuinka vaihtaa jäähdytin, mukaan lukien epästandardit, virtaliittimen muuttamisesta ja johtojen värimerkinnöistä, on kuvattu yksityiskohtaisesti artikkelissa "Prosessorin, näytönohjaimen, tietokoneen virtalähteen jäähdyttimen vaihtaminen".

Ennen kuin levität grafiittirasvaa viileämpiin laakeripintoihin, poista vanha rasva ja laakereiden kulumistuotteet mihin tahansa liuottimeen kostutetulla liinalla, erityisen varovasti laakeriholkin reiästä. Jäähdyttimen laakerin hankausosille levitetään ohut kerros tuoretta grafiittirasvaa ja jäähdytin kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Jos etiketti on repeytynyt tai ei halua tarttua, kylmälaukun pintaan on todennäköisesti päässyt rasvaa. Se on poistettava liuottimella.Jos tarra on repeytynyt tai liima on menettänyt tarttumiskykynsä, voidaan sen sijaan käyttää teippiä suojaamaan laakeria pölyltä.

Grafiitti itsessään on voiteluaine, koska sen kiteet ovat hilseileviä ja peittävät pinnan tiiviisti ohuella kerroksella. Öljy toimii pikemminkin grafiittisideaineena. Itsetehdyn grafiittirasvan levittäminen laakerien kulutuspinnoille yhdistettynä synteettiseen moottoriöljyyn ja grafiittiin varmistaa pitkän viileämmän käyttöiän ilman vaihtoa tai huoltoa.

Grafiittirasvan valmistamiseksi sinun on otettava muutama tippa synteettistä moottoriöljyä ja lisättävä siihen grafiittijauhetta. Sekoita huolellisesti tasaiseksi. Sinun pitäisi saada paksu grafiittirasva.

Grafiittia kylmemmän voitelun valmistukseen saadaan hiomalla kynän lyijyä tai siveltimet pois kommutaattorimoottorista hienolle hiekkapaperille. Jotkut harjat on valmistettu grafiitin ja hiilen sekoituksesta. Siksi, jos et ole varma, että harja on grafiittia, on parempi olla käyttämättä tällaista harjaa. Tietysti voitelussa on parasta käyttää teollisuuslaatuista grafiittia.

Sähköpostitse sain kirjeen, jossa sivuston vierailija Vasily jakoi kokemuksensa jäähdyttimien korjaamisesta. Pidin hänen neuvoistaan, uskon, että niistä on hyötyä monille, jotka kohtaavat jäähdyttimen korjauksen.

Joudun usein käsittelemään jäähdyttimien korjausta ja päätin jakaa kokemukseni:

✔ Jos halkaistu muovialuslevy katoaa tai rikkoutuu, se voidaan tehdä muovisesta matkakortista, tärkeintä on valita sopivan paksuinen kortti. Myös samasta materiaalista valmistetut käyntikortit sopivat.

✔ Jos kumirengas on hajallaan, repeytynyt tai kadonnut, kaasusytytin voi toimia sen luovuttajana. Siinä on vastaava kumirengas venttiilin alla. Eri sytyttimien malleissa rengas on eripaksuinen, joten sinun on valittava oikea. Jos törmäät tarpeettoman paksumpaan renkaaseen, se on asennettava juoksupyörän akselin pohjalle ja kiinnitysaluslevyn alle asetettava se, mikä oli aiemmin juoksupyörän akselilla alhaalta.

Kokeen tausta: CPU-jäähdytyksen (LGA775-kanta) toimitti CNPS7700-AICu-jäähdytysjärjestelmä. Intel Pentium D930 -prosessori, ostettu vuonna 2005. Tuolloin melko voimakas ja kallis. Siksi en säästänyt jäähdytyksessä. Ostettu Zalman CNPS7700-AICu... Neljän vuoden ajan hän suoritti säännöllisesti hänelle osoitettua tehtävää. Prosessorin jäähdytyksestä ei ole nyt valittamista, mutta siitä on tullut melkoista melua.

Siksi päätin lähettää vanhan miehen eläkkeelle ja aloitin korjaukset. Korjaa nimenomaan, koska vaihtaminen on laiskuutta ja tuhlausta ainakin tässä tilanteessa. Meluisen tuulettimen tilalle päätin laittaa Floston, koska sen melu on vähemmän kuin kuolleista, mutta sillä välin se maksaa penniäkään edeltäjäänsä verrattuna.

Koska itse jäähdytysjärjestelmä on erittäin laadukas, päätettiin jättää jäähdytin. Tuuletin päätti asentaa Flostonin. Koska vanhan Zalmanin ja Flostonin terälehtien muoto oli erilainen, osa jälkimmäisen rungosta jouduttiin poistamaan jäähdyttimen sivusiipien puhaltamiseksi. Tuloksena on seuraava rakenne:

Asensin jäähdyttimen paikalleen, käynnistin tietokoneen ja 10 minuutin kuluttua sain hälytyssignaalin - ylikuumeneminen. Prosessorin lämpötila on ylittänyt 60 astetta. Ensimmäinen asia mitä ajattelin: Huono kontakti prosessorin ja jäähdytyselementin välillä johtuen käden käyrän mukaisesta asennuksesta. Purettu, koottu, tarkastettu. Sama. Ylikuumeneminen ilmeisesti johtui siitä, että jäähdytyselementtiä purkaessa vaihdoin lämpötahnan ja levitin ohuemmalla kerroksella ja jäähdytyselementin ja prosessorin pinnat eivät enää olleet täysin kosketuksissa. Minun piti tunnistaa ja korjata huonon kontaktin syy.

Patteria asennettaessa (vaikka se olisi vähintään kaksi kertaa uusi ja kallis) on erittäin tärkeää varmistaa, että pintojen välinen kosketus on mahdollisimman suuri.Valitettavasti hinta tai yritys ei voi taata tätä tänään. Ne, jotka luulevat, että lämpötahna korjaa kaiken, ovat väärässä. Lämpöpastaa käytetään pienten tyhjien tilojen täyttämiseen lämmönsiirron parantamiseksi. Tämä on avustaja, mutta ei päätyöntekijä. Ajan myötä lämpötahna kuivuu, kovettuu ja menettää lämmönjohtavuutensa, joten mitä vähemmän sen parempi!

Olen toistuvasti törmännyt siihen, että kalliissakaan jäähdytysjärjestelmissä ei aina ole täysin tasaista jäähdyttimen pintaa. Tähän voidaan lisätä itse prosessorin hieman epämuodostunut (kiinnitysmekanismin epätasaisen kiristyksen vuoksi taipunut) pinta. Yleensä puhumme korkeintaan joistakin millimetrin murto-osista, mutta erosta minimi 7-10 asteessa tämä seikka voidaan varmistaa, usko minua! Tämän artikkelin tapaus on vain yksi tästä sarjasta.

Kuinka määrittää yhteyden laatu? Prosessorin asennuksen jälkeen sinun on levitettävä ohut kerros lämpötahnaa. Koska ohut käsite on suhteellinen, täsmentän. Levitä pieni tippa lämpötahnaa (tattarijyvän kokoinen) sormesi kärkeen ja levitä se sitten prosessorin pinnalle pyörivin liikkein. Käsien tulee olla puhtaat, pinta rasvaton. Siitä pitäisi tulla jotain tällaista.

Sen jälkeen sinun on kiinnitettävä (ei painetta) jäähdytyselementti prosessoriin ja käännyttävä hieman (muutama aste) vasemmalle ja oikealle.

Sen jälkeen pitäisi nähdä millaisen jäljen lämpötahna jätti. Minun tapauksessani päädyin kahteen ohueen raitaan reunoilla. Tämä tarkoitti, että jäähdytyselementin pinta oli vääntynyt ajan myötä ja sen keskellä oli painauma. Siksi se oli suoristettava takaisin. Tätä varten tarvitsin karkeaa ja keskikokoista hiekkapaperia ja tasaisen lohkon. Baarina käytin vanhan tietokoneen jäähdytintä. Poistamme jälkiä lämpötahnasta (parasta, se poistetaan pyöreällä liikkeellä wc-paperilla) ja otamme hiekkapaperin.

Tragedian laajuuden määrittämiseksi sinun on käsiteltävä jäähdytin karkealla hiekkapaperilla niin, että se jättää naarmuja, sitten hienompaa. Hieno hiekkapaperi tasoittaa suuret naarmut, ne jäävät vain onteloon. Jos tarkastat jäähdyttimen pinnan kulmassa valoon nähden, painaumat (epäsäännöllisyydet) näkyvät hyvin selvästi. Kuvassa keskellä painauma.

Jäähdytintä käsitellään, kunnes suuret naarmut katoavat. Sinun ei tarvitse painaa, muuten on olemassa vaara, että reunat hiotaan pois, mikä johtaa päinvastaiseen vaikutukseen - muodostuu pullistuma. Kun naarmut häviävät, voit kiillottaa jäähdyttimen hienolla hiomapaperilla (nolla) tai hioma-aineella (tavallinen sooda käy hyvin). Sitten sinun tulee toistaa jäähdytyselementin kiinnittäminen prosessoriin.

Minun tapauksessani se oli koko ajan vika, patteri altistettiin lämmitysjaksoille 4 vuoden ajan. Tällä oli roolinsa. Ja lämpötahnan vaihtaminen jäähdyttimen purkamisen yhteydessä vain pahensi ongelmaa. Mutta kuten edellä todettiin, nyt voit helposti ostaa uuden jäähdyttimen, jonka pinta ei ole ihanteellinen. Joten jäähdyttimen asennusmenettelyä on aina valvottava!

Yleensä lähetin jäähdyttimen kahdesti tarkistettavaksi, koska tulos ei tuntunut minusta tyydyttävältä. Kuvia välituloksilla:

Jos jälki pysyy 50 % pinnasta, se on hienoa, koska jäljennös on tehty lähes kokonaan tahnan puuttuessa. Siksi puolet on jo hyvää. Enemmän on kuitenkin parempi. Sanalla sanoen, on toivottavaa jauhaa katkeraan loppuun, mutta yli 50% tulos on jo melko hyväksyttävä.

Joten, 50% (tai enemmän) tahriintunut, siirry viimeiseen vaiheeseen. Sinun on levitettävä hieman paksumpi kerros tahnaa ja kiinnitettävä jäähdytyselementti prosessoriin. Sen pitäisi tuntua siltä, ​​että jäähdytin liukuu kuin voipala kuumassa paistinpannussa. Lopulta tulokseni osoittautui enemmän kuin tyydyttäväksi (oikealla yllä olevassa kuvassa). Lähes 100 % kontaktia olisi mahdollista saada, mutta 3-5 asteen bonuksen vuoksi se oli liian laiska.

Jäljelle jää tahnan jäännösten levittäminen (ja sitä on enemmän kuin tarpeeksi), pyyhi jäähdytin, aseta se paikoilleen, kerää koko juttu ja mene testaamaan. Tulos on varsin hyvä. Varsinkin kun ottaa huomioon, että suojani toimi yli 60 asteen lämpötiloissa.

Tulos on parantunut huomattavasti. Jäähdytysjärjestelmän jäähdytyslevyn pinnan kiillotus vaikutti konkreettisesti prosessorin jäähdytykseen alentamalla sen lämpötilaa 20 astetta.

Prosessorin jäähdytin on laite, joka koostuu tuulettimesta ja jäähdytyselementistä. Sen päätehtävänä on tarjota jäähdytys prosessorille, joka on yksi järjestelmäyksikön kuumimmista elementeistä.

Jos prosessorin jäähdytin alkaa päästää ominaista huminaa, on aika korjata tai vaihtaa se.

Poista pöly tuulettimesta käyttämällä erityistä öljyä, jota myydään tietokoneliikkeissä. Päästäksesi käsiksi tuulettimeen, irrota se jäähdyttimestä. Useimmissa tapauksissa puhallin on kiinnitetty ruuveilla, jotka on irrotettava.

Kuten käytäntö osoittaa, tuulettimen siipille kerääntyy paljon pölyä. Käytä niiden puhdistamiseen alkoholiin kastettua pumpulipuikkoa. Huomaa, että jos tuulettimen pölyä ei ole poistettu pitkään aikaan, se voi puristua ja muodostaa eräänlaisen kuoren. Käytä voimaa sen poistamiseen. Juoksupyörää ei tarvitse irrottaa urasta pölyn poistamiseksi siivestä.

Prosessorin jäähdyttimen teline rikki? Älä ole järkyttynyt! Nyt opit kuinka voit korjata telineen omin käsin ja palauttaa suosikkitietokoneesi toiminnan.

Hyvää päivää. Haluaisin kertoa, kuinka voit korjata ongelman, joka liittyy prosessorin jäähdyttimen liittämiseen emolevyyn.

Useimmiten rikkoutuminen on seuraava: salpojen muovikiinnitys katkeaa. Vaihdoin sen nopeasti irrotettavaan kumiliittimeen tavallisiin tuulettimiin tietokoneesta (teen varauksen heti, ruuveja ja muttereita kannattaa käyttää hirviöiden jäähdytykseen), ja metallialuslevyllä, minulla on tämä puristuskiinnike.

Leikkauspaikka on korostettu punaisella. Emolevyn valokuvasta näkyy, että siinä olevan reiän halkaisija on sama kuin telineemme halkaisija, joten asennuksen aikana ei pitäisi syntyä ongelmia. Aluslevyä käytettiin estämään liitäntäämme putoamasta jäähdyttimen kiinnityksen reikään.

Jäljelle jää vain liu'uttaa CPU-jäähdyttimen kiinnitys emolevyyn ja vetää se ulos toiselta puolelta, kunnes se lukittuu paikalleen.

Tuloksena saimme seuraavat: jäähdyttimen pohjan melko tiukka istuvuus prosessoriin ja tuloksena kunnollinen jäähdytys.

Jos istuvuus on löysä, voit tehdä muovisen aluslevyn saatavilla olevista materiaaleista ja sijoittaa sen tietokoneen emolevyn takaosaan. Tämän seurauksena lopullinen valokuva osoittaa, että emolevyssä on muodonmuutoksia, mikä tarkoittaa, että yhteys on erittäin tiukka. Mutta vaihdoin kaikki "alkuperäiset" kiinnikkeet kumisiin ja sen seurauksena väliaikainen taloni on toiminut yli vuoden poikani tietokoneella)))

Onnea kaikille ja Jumala auttakoon)))

Artikkelin "Prosessorin jäähdyttimen asennuksen korjaaminen" kirjoittaja on Alexander Shutov.

Hyvät lukijat, jos sinulla on töitä tietokonelaitteiden korjauksen parissa tai muita ideoita, joita haluat jakaa muiden World of Homemade -tuotteiden lukijoiden kanssa, lähetä ne sähköpostiimme: Kaikki teokset julkaistaan ​​merkinnällä kirjoittajuudestasi!

Katso myös artikkelit osiosta kotitekoiset tuotteet PC:lle:

Mikä on jäähdytin? PC ilmanjäähdytysjärjestelmä

Jäähdytin (englannin kielestä cooler) - kirjaimellisesti käännettynä jäähdyttimeksi. Pohjimmiltaan se on laite, joka on suunniteltu jäähdyttämään tietokoneen lämmityselementtiä (useimmiten keskusprosessoria). Jäähdytin on metallinen jäähdytin, jossa on tuuletin, joka ohjaa ilmaa sen läpi. Useimmiten jäähdyttimeksi kutsutaan tietokoneen järjestelmäyksikön tuuletinta. Tämä ei ole täysin oikein.Tuuletin on tuuletin ja jäähdytin on täsmälleen laite (tuulettimella varustettu jäähdytyselementti), joka jäähdyttää tietyn elementin (esimerkiksi prosessorin).

Tietokonejärjestelmän koteloon asennetut tuulettimet tarjoavat kotelon yleisen ilmanvaihdon, kylmän ilman sisäänoton ja kuuman ilman ulostulon. Siten kotelon sisällä on yleinen lämpötilan lasku.

Toisin kuin kotelopuhaltimet, jäähdytin tarjoaa paikallisen jäähdytyksen tietylle elementille, joka kuumenee hyvin. Jäähdytin asennetaan useimmiten keskusprosessoriin ja näytönohjaimeen. Loppujen lopuksi videoprosessori lämpenee vähintään prosessori, ja joskus sen kuormitus on paljon vahvempi esimerkiksi pelin aikana.

Virtalähteessä on myös tuuletin, joka toimii samanaikaisesti sekä virtalähteen lämmityselementtien jäähdytyksenä, kun se puhaltaa ilmaa sen läpi, että yleistuuletuksena tietokoneen sisällä. PC-jäähdytysjärjestelmän yksinkertaisimmassa versiossa virtalähteen sisällä oleva tuuletin tarjoaa ilmanvaihdon koko kotelon sisällä.
Hyödyllisiä neuvoja:
Ota selvää PC-komponenttien lämpötilasta ainakin silloin tällöin. Tämä auttaa välttämään monia tarpeettomia ongelmia. Nyt tähän on olemassa monia ilmaisia ​​ohjelmia. Esimerkiksi, EVEREST Ultimate Edition ... Prosessorin käyttölämpötila ei saa ylittää 75 astetta, näytönohjaimen lämpötila riippuu suurelta osin mallin tehosta. Kalliille korteille 90-100 astetta voidaan pitää normaalina lämpötilana. Kiintolevyn optimaalinen lämpötila on 30-45 astetta.

Mihin suuntaan tuulettimien tulee kääntyä kotelossa.

Tarkastellaan siis tietokoneen ilmanvaihto- ja jäähdytysjärjestelmää. Loppujen lopuksi monilla aloittelijoilla on tietokonetta itsenäisesti kokoaessaan kysymys "Mihin tuulettimen pitäisi puhaltaa" tai "Mihin suuntaan jäähdyttimen tulisi kääntyä". Itse asiassa tämä on todella tärkeää, koska kunnolla järjestetty ilmanvaihto tietokoneen sisällä on avain sen luotettavaan toimintaan.

Kylmää ilmaa syötetään koteloon etualaosasta (1). Tämä tulee ottaa huomioon, kun puhdistat tietokonettasi pölystä. On välttämätöntä imuroida paikka, jossa ilma imetään tietokoneeseen. Ilmavirta vähitellen lämpenee ja nousee ylöspäin ja jo kuumaa ilmaa puhalletaan ulos kotelon takaosan yläosassa olevan virtalähteen (2) kautta.

Jos kotelon sisällä on suuri määrä lämmityselementtejä (esimerkiksi tehokas näytönohjain tai useita näytönohjaimia, suuri määrä kiintolevyjä jne.) tai pieni määrä vapaata tilaa kotelon sisällä, lisätuulettimet ovat asennettu koteloon lisäämään ilmavirtaa ja parantamaan jäähdytystehoa. On parempi asentaa tuulettimet, joilla on suuri halkaisija. Ne tarjoavat enemmän ilmavirtaa pienemmillä nopeuksilla ja ovat siksi tehokkaampia ja hiljaisempia kuin halkaisijaltaan pienemmät puhaltimet.

Kun asennat tuulettimia, ota huomioon niiden puhallussuunta. Muuten et voi vain olla parantamatta tietokoneesi jäähdytystä, vaan myös pahentaa sitä. Jos sinulla on suuri määrä kiintolevyjä tai jos sinulla on suurilla nopeuksilla toimivia asemia (7200 rpm alkaen), sinun tulee asentaa ylimääräinen tuuletin kotelon etuosaan (3), jotta se puhaltaa kiintolevyjen läpi.

Jos lämmityselementtejä on suuri määrä (tehokas näytönohjain, useita näytönohjaimia, suuri määrä tietokoneeseen asennettuja kortteja) tai jos kotelon sisällä ei ole tarpeeksi vapaata tilaa, on suositeltavaa asentaa ylimääräinen tuuletin kotelon ylempi takaosa (4). Tämän tuulettimen pitäisi puhaltaa ilmaa ulos. Tämä lisää ilmavirtausta kotelon läpi ja jäähdyttää kaikkia tietokoneen sisäisiä osia. Älä asenna takatuuletinta niin, että se puhaltaa kotelon sisään! Tämä häiritsee normaalia verenkiertoa tietokoneen sisällä. Joissakin tapauksissa on mahdollista asentaa tuuletin sivukanteen.Tässä tapauksessa tuulettimen tulee pyöriä niin, että se imee ilmaa kotelon sisäpuolelle. Hän ei missään tapauksessa saa puhaltaa sitä pois, muuten tietokoneen yläosa, erityisesti virtalähde, emolevy ja prosessori, eivät jäähdy riittävästi.

Mihin suuntaan jäähdyttimen tuulettimen tulee puhaltaa.

Toistan, että jäähdytin on suunniteltu tietyn elementin paikalliseen jäähdytykseen. Siksi koko ilmankiertoa kotelossa ei oteta huomioon tässä. Jäähdyttimen tuulettimen tulee puhaltaa ilmaa jäähdytyselementin läpi ja siten jäähdyttää sitä. Eli prosessorin jäähdyttimen tuulettimen tulisi puhaltaa prosessoria kohti.

Joissakin jäähdytinmalleissa tuuletin on asennettu etäjäähdyttimeen. Tässä tapauksessa se on parempi sijoittaa niin, että ilmavirtaus suuntautuu kotelon takaseinään tai ylöspäin virtalähdettä kohti.

Tehokkaimmissa näytönohjaimissa jäähdytin on jäähdytin ja juoksupyörä, joka ei puhalla ilmaa sisäänpäin ylhäältä, vaan pyörittää sitä. Eli tässä tapauksessa ilma imetään sisään jäähdyttimen toisesta puoliskosta ja puhalletaan ulos toisesta.

Tee-se-itse-tietokonekorjaussivusto tarjoaa käytännöllistä tietoa tietokoneiden ja Windowsin korjaamisesta, asentamisesta omin käsin. Täältä löydät vinkkejä tämän tai toisen tietokoneen vian korjaamiseen itse. Kuinka asentaa ja määrittää Windows. Lisäksi sivusto julkaisee säännöllisesti mielenkiintoisia uutisia ja artikkeleita.

Lähes jokaisessa kodissa on tietokone, ja kuten kaikilla muillakin teknikoilla, myös tietokoneella on arsenaalissaan jäähdyttimet radiokomponenttien jäähdyttämiseen.
Tässä lyhyessä artikkelissa kerron sinulle, kuinka voit vähentää tietokoneesi melutasoa kyvyllä säätää sujuvasti tietokoneen jäähdyttimien nopeutta.
Useimmissa tapauksissa jäähdyttimet pyörivät maksiminopeudella.

Tietokoneen jäähdyttimien ominaisuudet robottien eri tiloissa voivat olla hyvin erilaisia, jokaiselle niistä on valittava vastukset, joilla on eri parametrit (1K-1,5K).
Transistorille on suositeltavaa laittaa patteri lämmön haihtumista varten.