DIY kuntopyörän korjaus

Kuntopyörien tärkeimmät toimintahäiriöt ovat erilaisia, mutta ehkä useimmiten käyttäjät loukkaantuvat äkillisestä (tosin joskus asteittaisesta) kuorman heikkenemisestä.

Eli polkimet alkavat yhtäkkiä pyöriä hyvin helposti, ne luisuvat - vastaavasti ei voi puhua mistään harjoittelusta.

Ensin sinun on ymmärrettävä (muistattava), minkä tyyppistä kuntopyörää käytät - magneettista vai hihnaa.

Jos sähkömagneettinen malli hajoaa, vieritysongelmaa on vaikea ratkaista kotona. Tällaisilla simulaattoreilla on melko monimutkainen rakenne, joten vikoja voi olla monia ja hyvin erilaisia.

Ehkä ainoa asia, jota kannattaa tehdä itse, on tarkistaa, ovatko kaikki johdinkoskettimet kunnossa.

On mahdollista, että johto vain katkesi jostain ja sähkön syöttö magneetille pysähtyi. Tässä tapauksessa on järkevää yrittää juottaa lanka takaisin.

Jos olet mekaanisen laitteen omistaja, luultavasti hanka on simulaattorin hihnassa. Hän pystyy repimään triviaalisti. Revennyt kuntopyörän hihna ei ole kovin vakava vika.

Tässä kuvassa näet pyörän "sisäpinnat". Vauhtipyörä on kytketty polkimeen - suuri pyöreä kappale. Tälle vauhtipyörälle laitetaan käyttöhihna (ei aina tarpeeksi vahva). Hihnan hankaus on hyvin yleinen syy rasituksen vähentämiseen.

Kuinka voin tehdä vianmäärityksen tässä tapauksessa?

Vastaus on yksinkertainen - rullausten poistamiseksi sinun on tehtävä pieni korjaus kuntopyörään (omilla käsillä tai, mikä on paljon luotettavampaa, ottamalla yhteyttä huoltokeskukseen). Sinun on vaihdettava jarru vyö.

Se yleensä sopii helposti. Ongelmana on oikean nauhan saaminen. Sen tulee sopia vauhtipyörään hyvin kooltaan ja olla luotettava, joten on suositeltavaa ostaa erityisiä merkkivaraosia jokaiseen malliin.

Jos kädet kasvavat oikeasta paikasta, on mahdollista tehdä tällainen teippi käsillä olevista materiaaleista - kestävästä repun tai laukun hihnasta, mutta kuten ymmärrät, vastus ei ole kovin "korkealaatuista" ”.

Toinen selitys on myös mahdollinen. Joskus kuntopyörä ei muuta kuormaa suoraan säätimen tasolla tapahtuvien vikojen vuoksi.

Jos kuntopyörä hajoaa ja kuorma on poissa, muista tarkistaa, onko sen takuu edelleen voimassa. Kun laite on takuun alainen, älä missään tapauksessa yritä korjata vikaa itse! Loppujen lopuksi, kun avaat kotelon, palvelukeskus kieltäytyy laillisesti korjaamasta "rautahevostasi"!

Usein kotelossa on erikoisleimoja tai sinettejä, yritä olla vahingoittamatta niitä.

Polketko kovasti kuntopyörää?

Tässä tapauksessa kannattaa avata mekanismi ja sitten huolellisesti puhdista ja voitele sen pääosat.

Magneettisessa laitteessa (esimerkiksi klassisessa Torneossa) on erittäin toivottavaa tarkistaa kaapeli, joka säätää magneettien lähestymistä vauhtipyörään. On mahdollista, että kaapeli on jumissa.

Ongelman uteliaat syyt ovat myös todennäköisiä: oletetaan, että kuntopyörä käy hitaasti, koska et yksinkertaisesti arvannut vaihtaa kuormitustasoa. Käännä pyörää ylemmistä tasoista ensimmäiselle tai kolmannelle tasolle.

Jos ostit kuntopyörän, mutta jonkin ajan kuluttua se alkoi toimia väärin, voit yrittää korjata tilanteen itse.

• Onko kuorman säätö lakannut? Käyttöhihnassa voi olla ongelma. Kotelo on purettava ja hihna vaihdettava.
• Polkimet eivät liiku. Nämä ovat ongelmia kaapelin kanssa, kun se katkeaa, magneettikaari puristaa vauhtipyörän eikä anna polkimille iskua. Vaurioitunut kaapeli on vaihdettava.
• Ajon aikana kuuluu koputus. Tarkista akselin mutterit (kiristys), laakerit (vaihda), hihnan kireys.
• Entä jos polkimet pyörivät? Muttereiden tai akselin kierre, johon polkimet on kiinnitetty, on kulunut. Kuluneet osat tulee vaihtaa.
• Laite ei käynnisty. Vaihda paristot, jos tämä ei auta, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan.
• Jotkut ilmaisimet eivät näy näytössä. Jos nopeutta ei näy, tarkista, toimiiko anturi ja onko magneetti pudonnut vauhtipyörästä. Etkö näe sykelukemaasi? Sykeantureiden johdotuksessa voi olla ongelma.

Mikä tahansa epäammattimainen remontti voi aiheuttaa vielä enemmän ongelmia! Toteutamme magneettiharjoituslaitteiden korjaukset nopeasti ja tehokkaasti, autamme myös uuden laitteen valinnassa! Soita sivulla lueteltuihin puhelimiin, vastaamme kaikkiin kysymyksiisi.

Onko rautahevosesi ontuva? Onko takuusi umpeutunut? Älä lannistu, voit korjata kuntopyöräsi itse, jos et halua mennä huoltoon. Tämän tekeminen on helppoa ja yksinkertaista, sinun on vain asetettava tavoite ja kyettävä vähän työskentelemään käsilläsi.

Useimmiten magneettisessa kuntopyörässä akselin voimansiirtohihna polkimista vauhtipyörän akseliin on kulunut. Voit itse määrittää tämän helposti polkimien joutokäyntinopeudella. Kun poljet kuntopyörällä etkä edes liiku paikasta. Tämä on tietysti vitsi. Mutta ei se mitään, mikään ei kestä ikuisesti kuun alla.

Se kertoo vain, että olet loistava, käytät kuntopyörää intensiivisesti. Älä panikoi, sinun tarvitsee vain purkaa kuntopyörä, irrottaa siirtohihna, mitata sen pituus ja leveys, laskea urien määrä ja ostaa vastaava hihna autokaupasta, tai vielä parempi, jotta et juokse ympäriinsä. kaupunki vaahtoaa suusta, tilaa se netistä...

Yleensä kuntopyörissä on V-muotoinen auton vyö. Kirjoita lause "poly-V-belt" suosikkihakukoneesi hakuriville ja valitse linkit makusi mukaan. Sieltä löydät Optibelt-tuotteita tai ehkä halvempia vyöitä kuntopyörällesi sopivaksi. Mutta hihnassa ei myöskään kannata säästää paljon, koska halpa vyö katkeaa nopeasti. Tässä pätee jo periaate: kurja maksaa kahdesti.

Toinen kuntopyörän vika voi johtua rikkoutuneesta laakerista. Tämän tunnistaa helposti polkemishetkellä vallitsevasta ominaisesta rysähdyksestä. Täällä sinun on likaista kätesi ja poistettava polkimet kokonaan. Yleensä laakerit vain murenevat, minkä vuoksi ominainen crunch ilmaantuu. Mutta tämä ei myöskään ole ongelma, osta uudet laakerit, mieluiten kaksi kerralla, koska ne maksavat vain 50 ruplaa paria kohden (tai jotain sellaista).

Laakereiden luokittelu on niin hankala, ettei sitä tarvitse edes vaivautua. Ellei tietenkään ole asiantuntija tässä asiassa. Löydät tarvittavan laakerin lähimmästä pyöräliikkeestäsi. Mittaa laakerin ulko- ja sisähalkaisija, laske siinä olevien pallojen määrä ja soita pyöräliikkeeseen. "Alo? Olen kiinnostunut polkupyörän vaunun laakerista, ulkohalkaisija on sellainen ja sellainen, sisähalkaisija on sellainen ja sellainen, pallojen määrä on niin ja niin. On? Okei, jätä minulle kaksi, minä haen ne."

Ota vain kuntopyöräsi rikkinäinen laakeri mukaasi, jotta ostat vahingossa väärän. Siinä kaikki, jäljellä on korjata vika ja kiertää maapalloa kuntopyörällä. Onnea. Epäilikö kukaan, että voisit korjata kuntopyörän itse? Kuntopyörän korjaaminen on helppoa, varsinkin jos tietää mitä osia kuntopyörään tarvitsee ja mistä niitä kannattaa etsiä.

Kuntopyörä on tällä hetkellä yksi yleisimmistä urheilusimulaattoreista ja sen seurauksena useimmiten särkyvä.Vioista huolimatta ei kannata heti kiirehtiä etsimään uutta yksikköä tavanomaisen ja uskollisesti palvelevan rautaystävän tilalle, sillä useimmiten se on vielä korjattavissa.

Nykyään käytetään useita erilaisia ​​kuntopyöriä: vyö, magneetti tai kenkä.

Korjaamme koti- ja ammattikuntopyörät sekä suoritamme kuntopyörien asennuksen, diagnosoinnin ja huollon.

Selvittääksesi kaikki palvelun yksityiskohdat, sinun on otettava yhteyttä johtajaan, jonka kanssa voit selvittää erilaisia ​​yhteistyövaihtoehtoja ja valita optimaalisimman.

Kuntopyörien korjauksen hinta ja korjaustehostetyypit.

Asiantuntijamme suorittavat kuntopyörien laadukkaan korjauksen Harkovassa ja etänä Ukrainan alueella. Poistamme kaiken monimutkaiset viat!

Päällikölle soittamisen hinta on 200 UAH. Hinta sisältää päällikön käynnin, diagnosoinnin ja johtopäätöksen tekemisen simulaattorin rikkoutumisen syyn kanssa.

Kuntopyörä on huollossa vähemmän oikukas verrattuna samaan rata- tai juoksumattoon, mutta tämä ei tarkoita, että siihen ei pitäisi kiinnittää huomiota ennen kuin se halkeaa.

Toisin kuin rataradalla, kuntopyörässä on vähemmän liikkuvia osia ja mekanismeja. Itse asiassa sinun tulee kiinnittää huomiota vieraisiin hyppyihin, ääniin, vastaiskuihin ja kuorman menetyksiin.

Kuntopyörän huolto sisältää:

• Purkaminen ja diagnostiikka
• Käyttöhihnan tarkastus ja kiristys
• Vauhtipyörän tarkastaminen epänormaalin äänen ja vinkumisen varalta
• Vetopyörän tarkastaminen epätavallisten äänien ja vinkujen varalta
• Kuormajärjestelmän tarkistus ja kiristys
• Kokoonpano
• Kuntopyörän kammen ja polkimien kiristys
• Runkosaumojen ja koristemuovin kiristys

Kiinteässä pyörässä, kuten elliptisessä trainerissa, on kardioharjoittelun aikana polkimilla pyöritettävä vetopyörä, joka on yhdistetty käyttöhihnalla vauhtipyörään, joka vastaa harjoituksen kuormituksesta. Sekä vetopyörä että vauhtipyörä on asennettu kuulalaakeripesään. Ajan myötä laakerit, kuten kaikki simulaattorin kulutusosat, heikkenevät ja ne on vaihdettava. Tyypillisesti ensimmäiset merkit tästä ovat metalliset äänet koneen sisällä. Lisäksi, jos et kiinnitä huomiota ongelmaan etkä soita isännölle, melu lisääntyy vähitellen ja voi muuttua koputukseksi. Tämä tarkoittaa, että laakerin vaihdon lisäksi on luultavasti tarpeen korjata tiivisteet, koska laakeri alkoi kiilautua ja se rikkoi vähitellen istukan.

"Athletka"-yrityksen mestarit suorittavat työn laadukkaasti ja mahdollisimman lyhyessä ajassa:

• Vetopyörän laakerien vaihto
• Vauhtipyörän laakerien vaihto
• Vauhtipyörän laakerien istuimien korjaus
• Vetopyörän akselin istuinten korjaus
• Vauhtipyörän valmistus
• Vetopyörän akselin valmistus

Kuntopyörät käyttävät poly-V-vetohihnoja siirtämään pyörimistä vauhtipyörän ja vetopyörän välillä. Ajan myötä käyttöhihna voi kuivua tai epäonnistua kulumisen vuoksi. Hihnat eivät ole korjattavissa, mutta se ei ole ongelma. Valmistamme vyöt merkinnän tai koon mukaan. Asiantuntijamme voivat myös tulla vaihtamaan vyön kotiisi tai eteiseen.

Jokaisessa kuntopyörässä on niin tärkeä yksityiskohta kuin vetopyörän akseli. Se asennetaan koneen sisään ja puristetaan kahteen laakeriin. Akselin toiseen päähän on asennettu vetopyörä, joka liitetään vauhtipyörään käyttöhihnalla.

Käytön aikana akseliin kohdistuu rasitusta ja se voi pettää tai hajota kahteen osaan. Tämä tapahtuu seuraavista syistä:

• Käyttäjän enimmäispainon ylittäminen
• Laakereiden vika, joihin akseli on asennettu
• Viallinen tuotanto
• Metallin väsyminen
• Simulaattorin valmistajan asettaman käyttöiän ylittäminen

Tyypistä riippumatta kaikki kuntopyörät on varustettu vauhtipyörällä, joka rasittaa polkimia.Se on hyvin harvinaista, mutta silti tapahtuu, että vauhtipyörä epäonnistuu. Yleensä tämä johtuu avioliitosta tai väärin kootusta simulaattorimekanismista. Koska tällaiset viat ovat harvinaisia, vauhtipyörän ostaminen on ongelmallista. Jos kohtaat samanlaisen ongelman, autamme sinua. Valmistamme kaikenkokoisia vauhtipyöriä!

Kuntopyörien lataamiseen on mekaanisia, magneettisia ja sähkömagneettisia järjestelmiä. Kuorma voidaan asettaa kiristämällä kaapelia manuaalisesti tai käyttämällä moottorin ohjainta ja pyörivää moottoria.

Korjaamme pyöriviä moottoreita, valmistamme ja vaihdamme muovi- ja metallivaihteita sekä kiristyskaapeleita.

Kuntopyörän kiertokanget ovat kiinnityspiste vetopyörän akselilta kuntopyörän polkimiin. Ne voivat olla sekä irrotettavia että valmistettuja kammen muodossa:

Teemme korjaustyöt:

• Kiertokangon tasoitusneliöiden korjaus
• Kiertokangon kierteen korjaus polkimen tai jalan alla

Modernin ulkonäön vuoksi valtaosa kuntopyöristä on sijoitettu muoviseen koristekoteloon, jonka alle on piilotettu kuntokonemekanismi. Sattuu, että tämä muovi on naarmuuntunut, haljennut ja kulunut. Useimmiten tämä tapahtuu kuntosalilla, seuran vierailijoiden huolimattomuudesta. Näiden komponenttien löytäminen on erittäin ongelmallista, joten olemme mukana koristemuovin entisöinnissa tai täydellisessä vaihdossa.

Miksi ihminen ei löydä haluamiaan videoita Youtubesta? Asia on siinä, että ihminen ei voi keksiä uutta ja etsiä sitä. Hän oli fantasiasta poissa. Hän on jo katsonut paljon erilaisia ​​kanavia, eikä hän enää halua katsoa mitään (aiemmin katsomasta), mutta mitä tehdä tässä tilanteessa?
Jotta löydät tarpeisiisi sopivan Youtube-videon, on välttämätöntä jatkaa etsimistä. Mitä vaikeampi haku on, sitä parempi on hakutulos.
Muista, että sinun tarvitsee vain löytää muutama kanava (mielenkiintoinen), ja voit katsoa niitä koko viikon tai jopa kuukauden. Siksi mielikuvituksen puuttuessa ja haluttomuudessa etsiä, voit kysyä ystäviltäsi ja tuttaviltasi, mitä he katsovat Youtubessa. Ehkä he ehdottavat alkuperäisiä vloggaajia, joista he pitävät. Voit myös pitää niistä, ja sinusta tulee heidän tilaajansa!

Online-mp3-leikkaus on kätevää
ja yksinkertainen palvelu auttaa sinua
luo itse musiikkisoittoääni.

YouTube-videomuunnin Online-videomme
muuntimen avulla voit ladata videoita osoitteesta
YouTube-sivusto webm-, mp4-, 3gpp-, flv- ja mp3-muodoissa.

Nämä ovat radioasemia, joista voit valita maan, tyylin mukaan
ja laatu. Radioasemat ympäri maailmaa
yli 1000 suosittua radioasemaa.

Suora lähetys webkameroista tehdään
täysin ilmainen todellisuudessa
aika - lähetys verkossa.

Online-televisiomme on yli 300 suosittua
TV-kanavat, joista valita maittain
ja genrejä. TV-kanavien lähettäminen on ilmaista.

Loistava tilaisuus aloittaa uusi suhde
jossa on jatkoa tosielämässä. Satunnainen video
chat (chat-ruletti), yleisö on ihmisiä kaikkialta maailmasta.

Jo pitkään eräs ystäväni, yhdessä yhteisen ystävämme kanssa, kyllästyi käyttämään rahaa kuntosalilla.

- Meillä on oma kuntosali tankolla ja tennareilla!

Vuokrattu huone. Ostettiin vähitellen laitteistoa kuntosalille, kuntoiluvälineet ja lähdetään.

Vähitellen ihmiset kokoontuivat tunneille. Ystävän vaimo valmistui valmentajakurssista. Hiljalleen he ostivat siitä osan ystävältä saliin. Tällä hetkellä fitness-, crossfitness- ja voimaharjoittelusalin lisäksi löytyy myös paini- ja muita kamppailulajeja.

- Veli, voitko auttaa? Sairaanhoitajan täytyy tehdä se jotenkin, hän voi ostaa minkä tahansa tavallisesta pyörästä, kysymys on kuinka korjata se täällä.

Kuntosalilla käyvät voimakkaat herrat ja naiset rikkoivat muovipalan kuntopyörän istuimesta. Ja sitten pehmeä osa lensi pois.

Istuin on rehellisesti sanottuna paska. Muovipala, jossa on sulatetut pultit ja peitetty laajennetulla pehmeällä muovilla. Ja vitun hinta ei ole inhimillinen. Noin 1250 ruplaa ja enemmän. Ja tilauksesta. Ei saatavilla.

Saavuin salille. Tutkinut potilasta.

Istuinteline on valmistettu neliömäisestä metalliputkesta, jonka toiselle puolelle on hitsattu tulpan mutteri, toiselle putki metallilevyllä itse istuimen kiinnittämiseksi.

Samassa tasossa mutterin kanssa on aukko satulatolppaa varten. Jotta voit ottaa paikkaa taaksepäin.

Itse putki istuineen asennettiin toisen pienemmän neliömäisen putken päälle. Se korjattiin tulpalla.

Päätettiin olla pilaamatta vanhaa telinettä, vaan tehdä uusi. Ero alkuperäisestä on, että pyöreän putken halkaisija on 22 mm. Se vastaa polkupyörän istuinputken kiinnitystä ja pyörästä on mahdollista laittaa tavallinen satula.

Neliömäinen putki löytyi. Pylväälle porattiin reikä 34 mm:n kruunulla. Ylimääräinen metalli poistettiin hiomakoneella. Soporille porattiin reikä ja sen alle hitsattiin mutteri.

Sivukuva. Putki on hitsattu satulan alle.

Kaikki maalattiin valkoiseksi (koska maalarella oli sellainen maali ruiskupullossa).

Ystävä osti tänään polkupyörän satulan. Jousilla ja reikä haaran tuuletusta varten. Laitoin sen kuntopyörälle. Onnellinen kuin norsu!

Menen saliin, jonka järjestivät ne, jotka haluavat treenata. Maksamme vain tilojen vuokran. Ylijäämäraha käytetään vanhan päivittämiseen ja lisälaitteiden hankintaan. Kaikki on itse valmistettua, pannukakkuja tehtaalta, sieltä kauan sitten jumissa, plasmaleikkurista.

Tangot ovat neuvostoliittolaisia, vakioita ja urheilukaupasta ostetuille käsipainoille alle 25 mm pannukakkuja.

Aloin huomata, että käsipainotankojen ote oli kapenemassa. Käsi ei iän takia voi enää kasvaa, joten asia on erilainen.

Levitettynä ja tutkittuani kaulan näin tämän:

Kiinnitysrengas, jonka pitäisi rajoittaa pannukakkua, on lähtenyt lovea pitkin keskelle.

Yksi rengas on jo paikallaan, ja toinen näkee kulkemansa matkan. Luulin, että korppikotkat olivat kiinteitä, mutta siinä se on. Pinoa kiinnitysrengas ja rullaa pohjaan. No, niillä on paljon painoa, 40 kg käsipainoa kohden. Kaikki neljä palkkia ovat tässä kunnossa.

No ruuvipenkki, vasara ja hitsaus korjasivat kaiken. Nyt tämä rengas ei häviä millään kuormituksella.

Kokeneena puoliautomaattisen laitteen ja argonin käyttäjänä - plus.

Yandex on hullu. Nyt he näyttävät minulle kuntopyörien korjausta kaikkialla :)

Vaikka tähän hetkeen asti en ollut kirjoittanut sanaakaan tuolla tavalla. Seuraako hän minua noutopaikalle, mihin postauksiin menen?

Itseasiassa kyllä. Noutovaunussa on paljon seurantalaitteita.

osta painoja) älä hajoa ja kmk on kuntosalin hyödyllisin varasto)

Tiedätkö, että Stirlitz asuu yläkerrassa?))

Rukazhopstvo + yksiselitteisesti. Mutta miksi noin paska satula? Tämä satula on perseestä 20 minuutin työn jälkeen. siitä asti kun se on liian pehmeä ja estää veren virtauksen elimiin. Ja sitten sanotaan, että kaikki pyöräilijät ovat impotentteja, mutta itse asiassa se ei yksinkertaisesti ole oikea väline harjoitteluun.

Kaveri osti. Tehtäväni oli luoda uusi kiinnike.

Ja niin - kukaan ei kiellä sinua tulemasta omalla satulalla)))

Ja kyllä, paskan kuntopyöräsatulan hinta on alkaen 1250 ruplaa ja pyöräystävä osti 600 ruplalla.

En esitä olevani ammattilainen, mutta voin kertoa tunteistani.

Paljon riippuu tavoitteistasi.

Satula valitaan yrityksen ja erehdyksen perusteella. Mutta sen ei pitäisi koskaan olla pehmeä ja muhkea.

Oikea istuvuus on myös erittäin tärkeä. Ehkä et ole mukava täysin eri syistä.

Jos se ei ole salaisuus, kuinka paljon maksu on per henkilö? Hyvä idea!)

Ystävänä hinnat - ei tiedossa. Siellä on loppujen lopuksi valmentajien maksettava, ja jotain lykättävää korjauksia ja varusteiden hankintaa varten.

Ja meillä oli ennen keinutuoli asuinrakennuksessa teknisessä kerroksessa. He heittivät alas, laittoivat muovi-ikkunan (kaikki muut ikkunat ovat vanhoja puisia ikkunoita, joissa lasinsärky ja vaneri laudoitettu).He toivat normaalin sähkön halliin ja käytävään, joka johtaa saliin, maalattiin seinät ja katto. Ovet, lukot yms.

Keinutuoli on ollut käytössä 90-luvun alusta lähtien. Suljetaan ja avataan ajoittain. Ei vettä, ei wc:tä. Lämmityksestä vain läpikulkuputket katon alla. Onneksi ikkuna pysyy lämpimänä normaalisti. Itse huone on kooltaan 8x4 metriä. Kolme meistä pystyy siihen, ihmisiä on enemmän - se on jo epämiellyttävää.

Laitteista, alkuperäisestä tehtaasta, oli vain penkkipunnerrusteline vinossa, kolme olympiatankoa penkkipunnerille ja pari pannukakkua niissä, 15 kg kukin. Loput tehtiin ovelalla, ostettiin lisäksi.

Uusi UK tuli taloon. Tuli meille:

- Onko sinulla muovi-ikkuna täällä? Edellinen rikoslaki todennäköisesti toimitettu. Ja täällä on lämmintä kanssasi. Anna rahaa vuokralle.

No, - luulemme - he pyytävät pari tuhatta kuukaudessa, ei enempää kuin viisi, sellaisesta huoneesta. Me hallitsemme.

- Anna meille kymmenen tuhatta kuukaudessa. Ja laita sähkömittari omalla kustannuksellasi. Ja maksat myös junan. Ja älä pidä melua, muuten karkotamme. Ja älä mene viikonloppuisin.

Lyhyesti sanottuna lähetimme tämän Yhdistyneen kuningaskunnan. Sovimme paikallisen virkistyskeskuksen kanssa. Vuokrasimme sieltä huoneen 8k:lla ja työskentelemme sen parissa rauhallisesti.

Hinta on 600 ruplaa. per henkilö. Kukaan ei rajoita tuntien aikaa. Myös harjoitusten määrä on. Kävelee noin 12-16 henkilöä. Joskus enemmän, mutta yleensä vain tarpeeksi vuokralle.

Eri valmistajien kuntopyörissä on yleensä samanlaiset osat, mutta ne voivat erota toimintatavoistaan. On olemassa erilaisia ​​kuntopyöriä, joissa on magneettivastus, kenkämallit koostuvat vauhtipyörästä ja kengistä. Nämä vastusmekanismit voivat vaikuttaa kuntopyöräsi aiheuttamaan melutasoon.

Muita syitä siihen, miksi kuntopyörä kolhii, voivat johtua kuntopyörän väärästä käytöstä tai mekaanisesta viasta. Mukana oleva kuntopyörän käyttöohje voi kertoa useita syitä kuntopyörän toimintahäiriöön.

Jos ohjeiden ansiosta onnistut poistamaan nämä ongelmat ja korjaamaan kuntopyörän itse, voit säästää varaosissa tai korjauksissa valmistajan huoltopalvelussa.

Jotkut syyt, miksi kuntopyörä pitää melua, voivat olla seuraavat:

Ennen kuntopyörän asentamista kotiin kannattaa etsiä sopiva paikka. Kuntopyörän sijoittaminen minne tahansa voi saada pyörän epävakaaksi ja kallistumaan sivuille harjoituksen aikana. Kuntopyörä tulee sijoittaa pehmeälle, tasaiselle alustalle, kuten matolle tai erilliselle matolle.

Kovat pinnat, kuten laatat, puu ja betoni, ovat kovia ja liukkaita, ja kuntopyörä on epävakaa ja taipuvainen. Jotta kuntopyörä ei aiheuttaisi väärinkäytöstä aiheutuvaa ääntä, aseta pyörä erityiselle matolle.

On myös tärkeää varmistaa, että istut pyörän selässä oikein. Jos keinut liian pitkälle oikealle tai vasemmalle harjoituksen aikana, pyörä muuttuu epävakaaksi, etenkin epätasaisella alustalla. Älä kumarru harjoitellessasi paikallaan olevalla pyörällä, vaan istu suorassa. Katso myös "Mitä lihaksia kuntopyörä harjoittelee"

Näitä ovat kuluneet laakerit ja hihnat tai muut kuntopyörän osat. Kuten useimpien urheiluvälineiden kohdalla, paikallaan olevan pyörän huolto on pakollista. Ajan myötä pyörän laakerit ja hihna kuluvat ja ne on vaihdettava. Heti kun ne tulevat käyttökelvottomiksi, kuntopyörästä kuuluu ääntä, koputusta ja jopa polkemisvaikeuksia.

Kuntopyörän osat on suositeltavaa vaihtaa kuuden kuukauden tai vuoden kuluttua, jotta kuntopyörä pysyy huipputehossa. Jos haluat etsiä malliisi sopivia osia ja vaihtaa ne, ota yhteyttä valmistajan huoltokeskukseen tai soita asennusohjeissa mainittuun numeroon.Ennen jokaista juoksumaton käyttöä tarkista osien luotettavuus ja kiristä ne tarvittaessa.

Tietyt kuntopyörämallit on varustettu vaihtovirtageneraattorilla vakauden ja suorituskyvyn parantamiseksi. Kun generaattori ei toimi kunnolla, se koputtaa. Tyypillisesti tämä tarkoittaa, että se on normaalin 9–11 voltin alueen ulkopuolella. Muutos näissä lukemissa osoittaa, että generaattori on vaihdettava välittömästi, koska sähkövirta ei kierrä oikein ja generaattori kamppailee toiminnassa.

Vaikka joissakin kuntopyörämalleissa melu käytön aikana on normaalia, koska osien kitka aiheuttaa jonkin verran melua. Magneettivastuksen pyörät ovat hiljaisempia kuin mekaaniset tai kenkäpyörät. Ääni, jota kuulet ajaessasi paikallaan olevaa pyörää kuntosalilla, voi poiketa siitä, miltä se kuulostaa kotonasi, koska kodissa on vähemmän taustamelua ja muita tekijöitä, kuten lattiapinta.

Joten, sinulla on kuntopyörä, miten asennat sen oikein? Jos muunsit pyörän kiinteäksi pyöräksi tai kokosit mallin itse ja kuulit yhtäkkiä kuntopyörän koputuksen, tarkista, että se on koottu oikein. Kun olet koonnut kuntopyöräsi, tarkista työsi uudelleen.

Löystyneet pultit ja osat voivat aiheuttaa kolhimista ja kolinaa pyörän rungossa. Lisäksi se sisältää loukkaantumisvaaran. Varmista ennen harjoittelua, että pultit, polkimet, istuin, renkaat ja sähköosat ovat kunnolla kiinni. Kaikki löysät osat on korjattava ennen kiinteän pyörän käyttöä.

Suojellaksesi pyörää ja välttääksesi takuun mitätöimisen väärinkäytön tai väärinkäytön vuoksi, pidä pyörä sisätiloissa suojattuna äärimmäiseltä kuumuudelta tai kylmältä, kosteudelta ja pölyltä. Älä käytä kuntopyörää, jos painosi ylittää sallitun painon - enintään 250 kg. Käytä kuntopyörää vain omistajan käsikirjassa kuvatulla tavalla ja noudata harjoitusohjeita.

Jos et pysty ratkaisemaan tai ratkaisemaan ongelmaa kuntopyörän koputuksen aikana, ota yhteyttä huoltoon itse. Etsi mallin sarjanumero pyörän rungosta ennen kuin soitat, jotta asiakaspalvelusi palvelee sinua nopeammin.

Aleksei Gonchar kertoi kuinka hän teki puutelineen, asensi siihen polkupyörän ja käytti sitä kotikuntolaitteena. Haluan jakaa samanlaisen, mutta hieman parannetun käsityksen tästä mallista.

Kuntopyörää käytetään useimmiten sisätiloissa, ja pienessä huoneessa harjoitellessa se kuumenee ja tukkeutuu.

Jotta tunnit olisivat mukavia, täydensin suunnittelua tuulettimena toimivalla potkurilla. Simulaattorin edut ovat ilmeiset - kiinteät jalkalihakset ja tuuletettu alue.

Metallikulmasta 50x50x5 mm hitsasin suorakaiteen muotoisen kehyksen, jonka koko oli 100 × 40 cm (ks. kuva s. 1) Noin keskelle yhdellä tasolla ruuvasin (voidaan hitsata) sen pitkiin sivuihin telineen (2) samaa materiaalia, 45 cm korkea tasopyörä.

Tavaran sijaan hän kiinnitti jälkimmäiseen puisen poikkipalkin (3). johon sitten ruuvasin vaihdelaatikon kulmahiomakoneesta (hiomakone) (4)

Tammilevystä, jonka poikkileikkaus oli 12 × 2 cm, leikkasin pistosahalla potkurin (5) ja kiinnitin sen vaihteiston akseliin. Joten kun painat polkimia, ruuvi pyörii, vaihteiston hihnapyörän sijasta kiinnitin tähden ja liitin sen ketjuun, jossa on tähdellä pyörässä.

"Ruuvista", herrat, terveeseen ja hyväkuntoiseen vartaloon.

Molemmat osat (potkuri ja metallituki) ovat irrotettavia ja ruuvaamalla ne irti, voit käyttää pyörää aiottuun tarkoitukseen.

Vaihteiston lisäksi voit kytkeä generaattorin - ja sitten harjoituksen aikana voit ladata matkapuhelimesi tai tablettisi ilmaiseksi.

Kuntopyörät jaetaan mekaanisiin ja magneettisiin. Jokaisella tyypillä on omat hyvät ja huonot puolensa, omat ominaisuutensa. Jokaisella kuntopyörällä on oma sarja. Jotkut tarvitsevat pistorasia, Lue artikkeli: Kuntopyörän hihna >>>

Toimiva ammatillinen kuntovalmentaja. Työskentelen monien tunnettujen ihmisten kanssa show-liiketoiminnassa Venäjällä. Neuvon suosittuja tanssiryhmiä.

Osallistui kansainväliseen kuntovalmentajien neuvostoon Yhdysvalloissa. Minulla on kansainvälisen kuntovalmentajan kansainvälisen kerhon kunniajäsen.

Jos sinulla on kysyttävää,
kysy kommenteissa!

* Takuuehdot:

• Varaosien korjauksen ja vaihdon suorittaa vaaditun pätevyyden omaava henkilöstö.
• Varaosien asennus suoritetaan simulaattoriin huollettavilla liitäntäyksiköillä.
• Asiakkaan suorittama laitteiden käyttöä ja huoltoa koskevien turvallisuussääntöjen noudattaminen.

Toisin kuin juoksumatot ja voimaharjoittelulaitteet, kuntopyörät, ellipsit ja stepperit ovat vähemmän vaativia osastojen/kokoonpanojen puhtaudelta, mutta vaativat silti jonkin verran huoltoa.

Listataan tärkeimmät ongelmat:

• Tämä on akselien ja laakerien kulumista / tuhoutumista, joka johtuu käyttösääntöjen noudattamatta jättämisestä, käyttäjän enimmäispainon ylittämisestä, metallin "väsymisestä".
• Sähköosien vaurioituminen tapahtuu useimmissa tapauksissa käytettäessä ulkoista virtalähdettä tai vaihdettaessa paristoja / akkuja ennenaikaisesti.
• Istuinten ja niihin liittyvien kokoonpanojen asennon pidikkeiden vaurioituminen tapahtuu pääsääntöisesti, kun toimintasääntöjä rikotaan, erityisesti istuimen / ohjauspyörän asennon / korkeuden säätämisen jälkeen. Kiinnitin on kiristettävä tiukasti poistamalla välys kierreliitoksesta ja vasta sen jälkeen tulee aloittaa harjoitus.
• Mekaanisen kuormansäätimen vauriot johtuvat useammin kuormituksen muutoksesta (tai harjoituksen alkamisesta) käsien/jalkojen liian äkillisistä liikkeistä.

Jotta harjoittelusi tuottaisi vain toivotun tuloksen ja simulaattori palvelisi säännöllisesti ja pitkään - TÄRKEÄÄ MUISTA!

• Käänny valmentajan tai lääkärin puoleen.
• Lue simulaattorin käyttöohje.
• Tarkasta, ettei simulaattorissa ole vieraita esineitä tai näkyviä mekaanisia vaurioita.

• Suorita lämmittelyharjoittelu.
• Aloita harjoittelu tasaisilla liikkeillä minimaalisella kuormituksella.
• Jos ei esiinny ylimääräisiä ääniä, nykäyksiä, vastaiskuja tai muita simulaattorille epätyypillisiä olosuhteita, jatka harjoittelua prioriteettien mukaan.

• Älä vapauta vipuja/kahvatankoja äkillisesti, älä pysäytä sähkösimulaattoreita hätäturvajärjestelmän avulla, älä hyppää pois simulaattoreista liikkuvien osien toimiessa.
• Jos harjoituksen aikana ilmenee vieraita ääniä / hajuja / vastaiskua / nykimistä jne., lopeta koulutus ja ilmoita asiasta huoltohenkilöstölle.

Huomioi simulaattorin tekninen kunto! Noudata simulaattorin käyttösääntöjä ja sen huoltoa koskevia määräyksiä! Oikea-aikainen huolto suojaa sinua loukkaantumiselta ja pidentää kuntokoneen käyttöikää.

Älä unohda simulaattorin sisällön ekologista ja esteettistä puolta! Esimerkiksi säännöllisesti käytetty juoksumatto, kuten pölynimuri, kerää teollisuuspölyä ja pientä kotitalousjätteitä kerääntyen sitä moottoritilaan, mikä johtaa sähkökomponenttien ylikuumenemiseen, ylimääräisen staattisen varauksen kerääntymiseen, osa pölystä joutuu koneeseen. huone jokaisessa alussa - hengität sitä! Huomioi, että juoksumaton kaapelin vaipan minimaalinen paksuuntuminen/vaurioituminen voi aiheuttaa kaapelin äkillisen katkeamisen, aivan kuten löysä liitos voi saada tangot/rullat katkeamaan ja aiheuttaa henkilövahinkoja.Ja murskauksen, nykimisen, sivuttaisliikkeen, simulaattorin heilumisen esiintyminen kuntopyörän / elliptisen harjoituslaitteen / stepperin käytön aikana voi johtaa tukityynyjen, laakereiden, akselien, kiertokankien jne. tuhoutumiseen. mikä puolestaan ​​johtaa kaatumiseen, nivelsiteiden repeämiseen jne.

Muista - terveytesi on sinun käsissäsi!

Kuntopyörät jaetaan mekaanisiin ja magneettisiin. Jokaisella tyypillä on omat hyvät ja huonot puolensa, omat ominaisuutensa. Jokaisella kuntopyörällä on oma sarja. Jotkut tarvitsevat pistorasia, Lue artikkeli: Kuntopyörän hihna >>>

Toimiva ammatillinen kuntovalmentaja. Työskentelen monien tunnettujen ihmisten kanssa show-liiketoiminnassa Venäjällä. Neuvon suosittuja tanssiryhmiä.

Osallistui kansainväliseen kuntovalmentajien neuvostoon Yhdysvalloissa. Minulla on kansainvälisen kuntovalmentajan kansainvälisen kerhon kunniajäsen.

Jos sinulla on kysyttävää,
kysy kommenteissa!

Kaikkien urheilijoiden, erityisesti aloittelijoiden, on kiinnitettävä riittävästi huomiota kardioharjoitteluun. Yksi tehokkaimmista tavoista kehittää sydänlihasta on työskennellä paikallaan olevalla pyörällä tai juoksumatolla. On syytä muistaa, että kuntopyörä vaatii useammin kuin muut kuntosalilla olevat voimayksiköt huoltoa ja korjausta. Kuten kaikki muutkin ajoneuvot, pitkäaikaiset ja voimakkaat kuormitukset vaikuttavat sen osien kestävyyteen ja aiheuttavat niiden kulumista. Siksi varaosien oikea-aikaisessa vaihdossa ei ole mitään vikaa. Lisäksi kuntopyöräsi säännöllinen huolto pidentää koko pyöräsi rakenteen käyttöikää.

Toisin kuin muut urheiluvälineet, kuntopyörä on teknisesti monimutkainen yksikkö. Kuten kaikilla muillakin mekaanisilla laitteilla, mittarilukema vaikuttaa vakavasti simulaattorin tekniseen kuntoon, ja jälkimmäinen vaatii säännöllistä huoltoa ja joskus korjauksia. Liiallinen ja toistuva harjoittelu johtaa toimintahäiriöihin. Koska kaikki kuntopyörät toimivat samalla periaatteella, voidaan erottaa useita tyypillisiä vikoja. Tässä tapauksessa kuntopyörän tyyppi on otettava huomioon: mekaaninen vauhtipyörällä tai magneettinen sähkömagneetilla.

Useimmiten kuntopyörien omistajat kohtaavat kuorman heikentämisongelman. Jos sinulla on mekaaninen kuntopyörä, vian syynä on polkimen ja vauhtipyörän vääntöhihnan katkeaminen. Selkeä merkki toimintahäiriöstä on tyhjäkäyntipolkimen isku ilman vastusta. Kuten autoissa ja muissakin vakavissa laitteissa, voimansiirtohihnat ovat kuluvia ja helposti vaihdettavia osia. Lisäksi tämän osan nopea kuluminen todistaa urheilijan laadukkaasta ja tehokkaasta työstä kuntopyörän kanssa.

Toiseksi yleisin esiintyminen on koputus, joka esiintyy laitetta käytettäessä. Syynä tähän on kuntopyörätelineen laakerin kuluminen. Ei ole mitään syytä kantaa simulaattoria diagnostiikkaan, koska tämän ongelman selvä ilmentymä on puristus, kun yrität pyörittää polkimia. Kuten yllä kuvatut hihnat, laakerit ovat varaosia, joiden päätehtävänä on kestää kulumista, joten niiden oikea-aikaisessa ja säännöllisessä vaihdossa ei ole mitään vikaa. Korjaus on edullista, helppoa ja nopeaa.

Kuntopyörän ajoittaiset koputukset tai äänet voivat johtua myös sisäisen laturin toimintahäiriöistä (koskee magneettisia kuntopyöriä, kuten "Torneo"). Tässä tapauksessa generaattori on vaihdettava uuteen.

Harkitse tärkeimpiä tapoja ratkaista kotona ilmenneet ongelmat. Magneettiselle kouluttajalle on ominaista monimutkainen rakenne, jossa on runsaasti elektronisia komponentteja, mikä vaikeuttaa suuresti itsepalvelua. Ainoa asia, joka voidaan tehdä, on tarkistaa kaikkien sähköliitäntöjen kosketuksen laatu. Jos se puuttuu, voit kokeilla juottaa sen paikoilleen itse.

Mekaanista simulaattoria "käsitellään" kahdella tavalla: vaihtamalla vauhtipyörän hihna tai vaunun laakerit.Ensimmäisessä tapauksessa sinun tulee itse poistaa vauhtipyörän suoja, voimansiirtohihna ja hankkia etsimäsi osa. Kuntopyörissä, kuten autoissa, käytetään V-muotoisia voimansiirtohihnoja (tai tieteellisesti - poly-V-hihnoja). Seuraavaksi kuljetat repeytyneen hihnan lähimpään autoliikkeeseen ja konsultti valitsee sopivan vaihdon tai mittaa osan huolellisesti itse, laskee urien lukumäärän ja etsi tarvittavat varaosat hakukoneista.

Laakerin vaihto edellyttää myös kuntopyörän epätäydellistä purkamista ja vastaavan osan löytämistä. Tässä tapauksessa sinun tulee ottaa yhteyttä pyöräliikkeisiin - offline-tilassa tai Internetissä. Ensin sinun on mitattava osan ulko- ja sisähalkaisijat sekä laakerissa olevien pallojen lukumäärä.

On muistettava, että itse korjaaminen mitätöi useimmissa tapauksissa omistajan takuun. Useimmiten valmistajat asettavat kuntopyörän runkoon erityisiä tiivisteitä, jotka suojaavat itseavautumiselta. Jos leimat ovat vaurioituneet, palvelukeskuksilla on oikeus kieltäytyä asiakkaalta takuuhuollossa.

Jos jonkin aikaa kuntopyörän käynnistämisen jälkeen kuuluu koputtavaa tai rypistävää ääntä, todennäköinen syy on yksikön huono asennus. Pitkäaikaisessa käytössä tapahtuu kuumenemista ja sen seurauksena osien mekaanista laajenemista. Virheellinen trimmaus aiheuttaa ylimääräistä melua. Tietysti on murto-osa todennäköisyydestä, että myöhemmässä käytössä osat hankaavat toisiaan vasten ja ääni häviää, mutta on parasta ottaa yhteyttä huoltokeskukseen, koska tämä on ilmeinen tehdasvika, joka voi kehittyä vakavampia ongelmia tulevaisuudessa.

Verkkokaupoista löytyy laaja valikoima varaosia ja tarvikkeita erilaisiin kuntopyöriin. Varaosien hinnat vaihtelevat 600 - 8000 ruplaa. Tällä rahalla voit ostaa sykeantureita, siirtovöitä, kuntopyörämattoja, magneettijarruja ja jumpperikaapeleita.

Kuntopyörän kestävyys ja suorituskyky riippuvat suoraan asianmukaisesta hoidosta ja käytöstä. Kuntopyörän käytön perussäännöt ovat seuraavat:

Joten kuntopyörän rikkoutuessa älä kiirehdi etsimään lähintä huoltokeskusta tai heitä laitetta pois. On täysin mahdollista, että pystyt korjaamaan sen itse. Mutta kuten tiedät, paras lääke on ehkäisy. Noudata kuntopyörän hoito- ja käyttösääntöjä ja vältä näin vakavat vauriot. Mitä ongelmia kohtasit toiminnan aikana? Jaa kokemuksesi kommenteissa. Muista mainita kuntopyöräsi tyyppi ja valmistaja.