Vaz 2112 16 venttiilien korjaus tee-se-itse sähkölaitteiden

Kytkentäkaavio VAZ 2112 - yleinen kytkentäkaavio sähkölaitteille ja -instrumenteille, moottorin ohjausyksikölle ja sulakkeille. Kun huollat ​​ja korjaat tämän ja muiden VAZ-perheen autojen moottorinhallintajärjestelmää, sammuta aina sytytysvirta. Irrota säädin johtosarjasta hitsauksen ajaksi. Ohjaimessa on elektronisia komponentteja, jotka voivat vaurioitua staattisen sähkön vaikutuksesta, joten älä koske liittimiin käsilläsi. Älä irrota tai korjaa sähköliittimiä moottorin käydessä.

1 - sytytysrele; 2 - sytytyskytkin; 3 - akku; 4 - neutraloija; 5 - happipitoisuusanturi; 6 - adsorberi sähkömagneettisella venttiilillä; 7 - ilmansuodatin; 8 - ilmamassan virtausanturi; 9 - joutokäyntinopeuden säädin; 10 - kaasuläpän asentoanturi; 11 - kaasuläppäkokoonpano; 12 - diagnostiikkalohko; 13 - kierroslukumittari; 14 - nopeusmittari; 15 - merkkivalo "CHECK ENGINE"; 16 - ajonestolaitteen ohjausyksikkö; 17- sytytysmoduuli; 18 - suutin; 19 - polttoaineen paineensäädin; 20 - vaiheanturi; 21 - jäähdytysnesteen lämpötila-anturi; 22 - sytytystulppa; 23 - kampiakselin asentoanturi; 24 - nakutusanturi; 25 - polttoainesuodatin; 26 - ohjain 2112; 27 - tuulettimen kytkin päälle; 28 - jäähdytysjärjestelmän sähköinen tuuletin; 29 - rele sähköisen polttoainepumpun käynnistämiseksi; 30 - polttoainesäiliö; 31 - sähköinen polttoainepumppu polttoainetason ilmaisimen anturilla; 32 - bensiinihöyrynerotin; 33 - painovoimaventtiili; 34 - varoventtiili; 35 - nopeusanturi VAZ-2112; 36 - kaksitieventtiili.

Video (klikkaa toistaaksesi).

VAZ-2112-moottoreihin ja VAZ-2111-moottoreiden osiin on asennettu hajautettu vaiheistettu ruiskutusjärjestelmä: polttoainetta syötetään ruiskutussuuttimilla vuorotellen sylinterien toimintajärjestyksen mukaisesti, mikä vähentää pakokaasujen myrkyllisyyttä. Tässä tapauksessa sylinterinkanteen asennetaan vaiheanturi ja nokka-akselin hihnapyörälle levy, jossa on rako vanteessa.

1. - suuttimet;
2. - sytytystulppa;
3. - sytytysmoduuli;
4. - diagnostiikkalohko;
5. - ohjain;
6. - kojelaudan johtosarjaan kytketty lohko;
7. - päärele;
8. - pääreleen sulake;
9. - sähköinen tuulettimen rele;
10. - ohjaimen virtalähteen sulake;
11. - sähköinen polttoainepumpun rele;
12. - sähköisen bensiinipumpun virtapiirin sulake;
13. - ilmamassan virtausanturi;
14. - kaasuläpän asentotunnistin;
15. - jäähdytysnesteen lämpötila-anturi;
16. - joutokäyntinopeuden säädin;
17. - nakutusanturi;
18. - kampiakselin asentoanturi;
19. - nokka-akselin asentoanturi (vaiheet);
20. - APS-ohjausyksikkö;
21. - APS-tilan ilmaisin;
22. - nopeusmittari;
23. - sähköinen bensapumppu polttoainetason anturilla;
24. - öljynpaineen ohjauslampun anturi;
25. - jäähdytysnesteen lämpötilamittarin mittari;
26. - öljymäärän anturi;
27. - sytytysjärjestelmän johtosarjaan kytketty lohko;
28. - laitteiden yhdistelmä;
29. - asennuslohko;
30. - jäähdytysjärjestelmän sähkötuuletin;
31. - virtalukko;

A - lohko kytketty ABS-salonkiryhmän valjaisiin; B - ilmastointilaitteen johtosarjaan kytketty lohko; C - lohko, joka on kytketty etuvaljaiden lohkoon R; D - virtalukkoon kytketty johto (taustavalon lamppu); E - sytytyslukosta irrotettuihin sinivalkoisiin johtoihin kytketty lohko; F - akun "+"-napaan; G1, G2 - maadoituspisteet; L - lohkon koskettimet ajotietokoneeseen; M - lohkon kosketus junan valvontajärjestelmän lohkoon; N - kojelaudan ja etuvaljaiden lohkon koskettimet; R - lohko kytketty sytytysjärjestelmän johtosarjan lohkoon C; Z - VAZ-2112-autogeneraattorin "B +" -liittimeen.

Sulakkeen numero Ampere, A Suojatut piirit

1. K1 - lampun kunnon valvontarele;
2. K2 - tuulilasinpyyhkijän rele;
3. K3 - suuntavilkkujen ja hälyttimen relekatkaisija;
4. K4 - rele lähivalojen kytkemiseksi päälle; K5 - rele kaukovalojen sytyttämiseen;
5. K6 - lisärele;
6. K7 - rele takalasin lämmityksen kytkemiseksi päälle;
7. K8 - automaattinen vararele.

Tässä on VAZ-21120 ja 21124 moottoreiden ohjauspiirit, jotka asennettiin 2112-perheen Lada-viistoperäisiin. Ohessa myös koneen verkkokaavio. Puhumme moottoreista, joissa on 16 venttiiliä, ja VAZ-2112:n kytkentäkaavio koostuu erillisistä osista: moottorin ohjaus, yleinen piiri. Ajovalojen syöttöpiiri, mitat jne. käsitellään ensimmäisessä luvussa.

Kytkentäkaavio hatchback-korissa olevalle autolle (klikkaa kuvaa suurentaaksesi)

Kirjaimet osoittavat liitäntöjä, joihin se on kytketty: A - Oikea etukaiutin, B - Radionauhuri, C - Injektorin johtosarja, D - EUR-diagnostiikkaliitin, D - Vasen etukaiutin, E - Lämmittimen ohjaimen diagnostiikkaliitin, F - Takaosan oikea kaiutin, W - vasen takakaiutin, I - BK-liitin, K - lasilämmittimen kierre, L - viidennen oven toimilaite, M - lisäjarruvalo.

Kaikki ovikytkimet pysyvät auki, kun ovet suljetaan. Tarjoamme VAZ-2112:n kytkentäkaavion kuvauksella, ja tiedot rajakytkimistä ovat hyödyllisiä signaalin asentajille.

Huomaa, että käynnistysvirta voidaan kytkeä eri tavalla. Joko virta liittimeen 50 syötetään suoraan lukosta tai releen 10 kautta. Toinen vaihtoehto (kuten kaaviossa) on vähemmän yleinen.

Kaaviossa näkyvät kolme relettä asennetaan aina lohkoon, joka on kiinnitetty lohkoon 35 ylhäältä (katso kuva).

Pääsulake ja relekotelo

Tässä kohta 5 on "rele 9" ja kohta 7 on "rele 10".

Kun sytytysvirta on päällä, rele 11 sulkee koskettimet. Tämä mahdollistaa valitsimilla 3, 4, 9 ja 10 ohjattujen sähköisten ikkunoiden toiminnan.

Ikkunat eivät toimi ilman sytytystä

Kaavio ei vaadi muita selityksiä.

Kaaviossa on neljä toimilaitetta sekä ohjausyksikkö 3. Toimilaite 7 sijaitsee kuljettajan ovessa.

Toimilaitteet, keskuslukitusyksikkö ja yksi rajakytkin

Näyttää siltä, ​​​​että täällä kaikki on yksinkertaista. Mutta VAZ-2112:n kytkentäkaavion kuvauksessa pääasiaa ei yleensä raportoida: valkoinen johto on "Avaa"-komennon tulo, ruskea on "Sulje".

Piiristä on olemassa muunnos, jossa vain rajakytkin sijaitsee moduulissa 7 (ilman toimilaitetta).

Rele K4 sytyttää lähivalot, K5 kaukovalot.

Yksihehkuiset ajovalot

Ohjauspylvään valitsin 3 aktivoi vain releen K5. Mutta VAZ-2112:n kytkentäkaavion selityksessä sanotaan, että:

• Valitsimella 3 valitaan "lähellä / kaukana" -tila;
• Sen avulla kaukovalot syttyvät hetkeksi.

Se on yksinkertaista: kun kytkin 4 on asennossa II, rele K4 sulkee koskettimet. Ja tämä tarkoittaa, että "kaukovalo"-tilassa kaikki lamput toimivat kerralla.

Sivuvalot 1 ja 6 sytytetään kytkimellä 3. Sieltä virta kulkee pääyksikön 2 kautta tai pikemminkin lampun kuntoreleen kautta. Kaaviossa releen sijaan K1 näyttää puseroita.

Mitat, numerovalaistus, jarruvalo, instrumenttivalaistus

Rekisterikilven valaistuksena ovat lamput 8. Ne syttyvät releen aktivoinnista riippumatta. Peruutusvalojen toiminta ei myöskään riipu K1-releestä eikä kytkimestä 3. Sitä säätelee vain rajakytkin 10. Jarruvalot (rajakytkin 11) syttyvät samalla tavalla.

Laitteen valaistuksen kirkkautta säätelee vastus 9. Mutta siinä on vivahde: ​​kytkimen 3 on oltava asennossa I tai II. Nämä paikat vastaavat indikaattorin 5 (siistissä) sisällyttämistä.

Suuntavilkut 1, 5 ja 6 aktivoidaan kytkimellä 7. Näiden lamppujen virtapiiriin kuuluu relekatkaisija K3, joka vuorotellen sulkee koskettimet 49a-49 ja 49a-31.

Piirin perusta on relekatkaisin

Suuntavilkut eivät toimi ilman virtalähdettä virtalukosta. On myös "Hälytys"-käyttötila, kun:

• Kytkin 4 on yläasennossa;
• Virta ei tule virtalukosta, vaan Ш4-liittimen navasta 3.

Jos jommankumman lampun pistorasian kosketin katkeaa, releen K3 toimintataajuus kaksinkertaistuu. Normaalitilassa se on 1,2-1,9 Hz.

Tässä ovat ohjausjärjestelmät seuraaville ICE:ille:

21120 - tammikuu 5.1 tai BOSCH M1.5.4N, Euro-2;

Auto VAZ-2112 valmistettiin AvtoVAZissa vuosina 1998-2009 ja Ukrainassa vuosina 2009-2014. Seuraavat ovat värillisiä kytkentäkaavioita (suutin ja kaasutin), joissa on kuvaus kaikista elementeistä eri muunnelmia varten. Tiedot on tarkoitettu auton omatoimiseen korjaukseen. Sähkökaaviot on jaettu useisiin lohkoihin katselun helpottamiseksi tietokoneen tai älypuhelimen kautta, on myös yhden kuvan muodossa olevia kaavioita elementtien kuvauksella - tulostettavaksi tulostimelle yhdelle arkille.

Diagnostiikkaa ja itsekorjausta varten katso ensin, onko generaattorissa kaikki kunnossa. Olipa hyvin käytetty, se ei roikkua. Tämä toimenpide on tehtävä kaikilla polttoainejärjestelmän versioilla, sekä kaasuttimella että ruiskutuksella. Tarkistamme sulakkeet kytkentäkaavion mukaan. Turvalaatikon kannen alaosa on myös suureksi avuksi. On vihjeitä, joita kaavio auttaa tulkitsemaan. Vaihda palanut elementti ja yritä käynnistää auto uudelleen. On tarpeen tarkistaa, ovatko akun navat tiukasti kiinni, ovatko ne hapettuneet. Onko johto akusta laturiin ja käynnistimeen vaurioitunut?

VAZ-21120... Modifiointi 16-venttiilisellä ruiskutusmoottorilla, jonka tilavuus on 1,5 litraa ja kapasiteetti 93 hevosvoimaa. Auto oli varustettu 14 tuuman vanteilla. Tässä muutoksessa on ongelma, joka liittyy venttiilien taipumiseen jakohihnan katketessa. Ongelma voidaan ratkaista lisäämällä mäntien kruunujen urien syvyyttä.

VAZ-21121... Auto oli varustettu 1,6-litraisella VAZ-21114 8-venttiilisellä ruiskutusmoottorilla, jonka kapasiteetti on 81 hevosvoimaa.

VAZ-21122... Budjettimuutos, jossa on 8-venttiilinen VAZ-2111-ruiskutusmoottori. Auto valmistettiin ilman sähkötoimisia ikkunoita, vanteet olivat 13 tuumaa, jarruja ei tuuletettu VAZ-2108-autosta.

VAZ-21123 Coupe... Kolmiovinen, viisipaikkainen viistoperä. Ainoat kaksi ovea ovat 200 millimetriä leveämpiä kuin viisiovisessa viistoperässä, ja ne on asennettu uusiin vahvoihin saranoihin. Auton takakaareista on tullut leveämpiä. Moottoriin asennettiin 1,6-litrainen, 16-venttiilinen, 90 hevosvoiman ruiskutusmoottori. Autoa valmistettiin vuosina 2002-2006 pienissä erissä, syynä tähän oli auton kallis hinta.

VAZ-21124... Muutos 1,6 litran 16-venttiilisellä VAZ-21124 ruiskutusmoottorilla. Valmistettu vuosina 2004-2008. Tämän tyyppisissä moottoreissa venttiilien taipumiseen liittyvä ongelma on ratkaistu. Tätä varten männän kruunujen urien syvyyttä lisättiin (6,5 mm:iin asti). Lisäksi sylinterilohkon rakennetta muutettiin 1,6 litran työtilavuuden saavuttamiseksi, minkä vuoksi sen korkeutta lisättiin 2,3 mm, kampiakselin kammen sädettä lisättiin 2,3 mm. Myös muita pieniä muutoksia tehtiin.

VAZ-21128... CJSC "Super-Auto" valmistaman auton luksusversio oli varustettu 16-venttiiliisellä VAZ-21128-moottorilla, jonka tilavuus oli 1,8 litraa ja kapasiteetti 105 hevosvoimaa.

VAZ-2112-37... VAZ-2112:n kilpa-versio, joka on valmistettu "kehään" Lada Cupin pisteytysryhmässä. Auto oli varustettu 1,5 litran VAZ-2112-moottorilla, jonka kapasiteetti oli 100 hevosvoimaa. Kilpa-auto oli varustettu turvahäkillä, ulkoisella aerodynaamisella sarjalla ja etujoustintuella.

VAZ-2112-90 Tarzan... Nelivetomuunnos VAZ-2112-korilla runko-alustalla, jossa on voimansiirto- ja jousitusosat VAZ-21213 "Nivasta". Se oli myös varustettu Nivan 1,7 tai 1,8 litran moottorilla.

Kirjaimet osoittavat liitäntöjä, joihin se on kytketty: A - Oikea etukaiutin, B - Radionauhuri, C - Injektorin johtosarja, D - EUR-diagnostiikkaliitin, D - Vasen etukaiutin, E - Lämmittimen ohjaimen diagnostiikkaliitin, F - Takaosan oikea kaiutin, W - vasen takakaiutin, I - BK-liitin, K - lasilämmittimen kierre, L - viidennen oven toimilaite, M - lisäjarruvalo.

Kytkentäkaavio VAZ-2112 16 venttiilisuutin - koko näkymä

A on kojelaudan johtosarjan maadoituspiste.

hyödyllisiä vinkkejä autoilijalle

Kytkentäkaavio VAZ 2112 - yleinen kytkentäkaavio sähkölaitteille ja -instrumenteille, moottorin ohjausyksikölle ja sulakkeille. Kun huollat ​​ja korjaat tämän ja muiden VAZ-perheen autojen moottorinhallintajärjestelmää, sammuta aina sytytysvirta. Irrota säädin johtosarjasta hitsauksen ajaksi. Ohjaimessa on elektronisia komponentteja, jotka voivat vaurioitua staattisen sähkön vaikutuksesta, joten älä koske liittimiin käsilläsi. Älä irrota tai korjaa sähköliittimiä moottorin käydessä.

1 - sytytysrele; 2 - sytytyskytkin; 3 - akku; 4 - neutraloija; 5 - happipitoisuusanturi; 6 - adsorberi sähkömagneettisella venttiilillä; 7 - ilmansuodatin; 8 - ilmamassan virtausanturi; 9 - joutokäyntinopeuden säädin; 10 - kaasuläpän asentoanturi; 11 - kaasuläppäkokoonpano; 12 - diagnostiikkalohko; 13 - kierroslukumittari; 14 - nopeusmittari; 15 - merkkivalo "CHECK ENGINE"; 16 - ajonestolaitteen ohjausyksikkö; 17- sytytysmoduuli; 18 - suutin; 19 - polttoaineen paineensäädin; 20 - vaiheanturi; 21 - jäähdytysnesteen lämpötila-anturi; 22 - sytytystulppa; 23 - kampiakselin asentoanturi; 24 - nakutusanturi; 25 - polttoainesuodatin; 26 - ohjain 2112; 27 - tuulettimen kytkin päälle; 28 - jäähdytysjärjestelmän sähköinen tuuletin; 29 - rele sähköisen polttoainepumpun käynnistämiseksi; 30 - polttoainesäiliö; 31 - sähköinen polttoainepumppu polttoainetason ilmaisimen anturilla; 32 - bensiinihöyrynerotin; 33 - painovoimaventtiili; 34 - varoventtiili; 35 - nopeusanturi VAZ-2112; 36 - kaksitieventtiili.

VAZ-2112-moottoreihin ja VAZ-2111-moottoreiden osiin on asennettu hajautettu vaiheistettu ruiskutusjärjestelmä: polttoainetta syötetään suuttimista vuorotellen sylinterien toimintajärjestyksen mukaisesti, mikä vähentää pakokaasujen myrkyllisyyttä. Tässä tapauksessa sylinterinkanteen asennetaan vaiheanturi ja nokka-akselin hihnapyörälle levy, jossa on rako vanteessa.

1. - suuttimet;
2. - sytytystulppa;
3. - sytytysmoduuli;
4. - diagnostiikkalohko;
5. - ohjain;
6. - kojelaudan johtosarjaan kytketty lohko;
7. - päärele;
8. - pääreleen sulake;
9. - sähköinen tuulettimen rele;
10. - ohjaimen virtalähteen sulake;
11. - sähköinen polttoainepumpun rele;
12. - sähköisen bensiinipumpun virtapiirin sulake;
13. - ilmamassan virtausanturi;
14. - kaasuläpän asentotunnistin;
15. - jäähdytysnesteen lämpötila-anturi;
16. - joutokäyntinopeuden säädin;
17. - nakutusanturi;
18. - kampiakselin asentoanturi;
19. - nokka-akselin asentoanturi (vaiheet);
20. - APS-ohjausyksikkö;
21. - APS-tilan ilmaisin;
22. - nopeusmittari;
23. - sähköinen bensapumppu polttoainetason anturilla;
24. - öljynpaineen ohjauslampun anturi;
25. - jäähdytysnesteen lämpötilamittarin anturi;
26. - öljymäärän anturi;
27. - sytytysjärjestelmän johtosarjaan kytketty lohko;
28. - laitteiden yhdistelmä;
29. - asennuslohko;
30. - jäähdytysjärjestelmän sähkötuuletin;
31. - virtalukko;

A - lohko kytketty ABS-salonkiryhmän valjaisiin; B - ilmastointilaitteen johtosarjaan kytketty lohko; C - lohko, joka on kytketty etuvaljaiden lohkoon R; D - virtalukkoon kytketty johto (taustavalon lamppu); E - sytytyslukosta irrotettuihin sinivalkoisiin johtoihin kytketty lohko; F - akun "+"-napaan; G1, G2 - maadoituspisteet; L - lohkon koskettimet ajotietokoneeseen; M - lohkon kosketus junan valvontajärjestelmän lohkoon; N - kojelaudan ja etuvaljaiden lohkon koskettimet; R - lohko kytketty sytytysjärjestelmän johtosarjan lohkoon C; Z - VAZ-2112-autogeneraattorin "B +" -liittimeen.

Sulakkeen numero Ampere, A Suojatut piirit

Kytkentäkaavio - johdotus VAZ 2112. Johdinsarjan vaihto auton takaosassa.Sumuvalojen asennus

Kotimaisen autoteollisuuden tuotteet ovat aina herättäneet autonomistajissa halua itsepalveluun. Syitä tähän on useita: korkeista huoltoasemien hinnoista ja kotimaisten palvelusten ammattitaidottomuuteen. Vaikka monet tekniset toimenpiteet voidaan suorittaa autolle itse.

VAZ 2112:n johdotus: sähkölaitteiden ja -laitteiden yleinen kytkentäkaavio

Ajoneuvon käsikirja varoittaa, että ankarat ilmasto-olosuhteet vaikuttavat negatiivisesti ajoneuvon sähköisiin osiin. Ja yksi ensimmäisistä kärsijistä on sähköliittimet ja johdot.

Tytöt paljastavissa vaatteissa ovat huijareiden suosikki "syötti".

Ja koska osien hinta on alhainen, auton omistaja voi vaihtaa:

1. Puristettu riviliitin;
2. Broken eristys lanka;
3. Yksiköt ja laitteet, jotka on hyväksytty asennettavaksi muista VAZ-perheen malleista.

VAZ 2112:n kytkentäkaavio - auton takaosan johtosarja ja liittimet

Neuvonta: tämä vaatii VAZ 2112 -kytkentäkaavion, jossa on dekoodaus, jotta ymmärrettäisiin selvästi, mikä sähköpiiri vastaa mistä ja mitä se ohjaa.

Katsotaanpa tarkemmin yllä olevaa kaaviota:

1. johtosarjan yhteinen riviliitin kojetaulusta tulevien johtojen kytkemiseen (kaaviossa nro 1);
2. johtosarjan riviliitin ajoneuvojen kojelaudan johdotukseen kytkemiseksi "normaalissa" kokoonpanossa ja sivuoven johtosarjaan kytkemiseksi "luksus"-konfiguraatiossa oleville autoille (kaaviossa # 2);
3. takajohtosarjan riviliitin kojelaudan johtosarjaan kytkemistä varten (nro 3);
4. kaksi 4-napaista riviliitintä (muunnoksille 2112-3724558-10 16 venttiiliä). Merkitty kaavioon numeroiden 4 ja 5 alla;
5. sivusuuntavilkut (numeron 6 alla - vasen), numeron 7 alla - oikealla);
6. ruoka yksittäisen valaistuksen plafonille (numero 8 kaaviossa);
7. virtalähde matkustamon yleisvalaistukseen (nro 9);
8. käsijarrutunnistimen liitin (nro 11);
9. takavalot (kaaviossa # 11 - vasen, # 12 - oikea);
10. sisälämpötila-anturin liitin (nro 13 kaaviossa);
11. liitin 4 sisäkytkimen kytkemiseen valaistustaululle (kaaviossa numerot 14, 15, 16 ja 17);
12. liitin tavaratilan valaistukseen (nro 18);
13. johtosarjan varalohko (kaaviossa nro 19). Voidaan käyttää liittimenä sivuoven johtosarjaan kytkemiseen;
14. lohko rekisterikilpivalaisimien johtosarjan liittämiseksi (kaaviossa nro 20);
15. johdotuksen maadoituskohdat on merkitty kaaviossa A ja A1.

Yksittäiset johdotuksen osat voidaan myös vaihtaa omin käsin. Erityisesti auton tavaratilassa oleva ylimääräinen johtosarja (kuvassa alla).

Se liitetään verkkovirtaan:

1. takaikkunan lämmitysjärjestelmä;
2. takapyyhin sähkö-vaihteisto;
3. lisäjarruvalo;
4. tavaratilan lukon moottori.

Kytkentäkaavio VAZ 2112: tavaratilan valaistus ja sähkölaitteet

Tämän johtosarjan VAZ 2112:n johdotuksella on seuraavat merkinnät:

1. riviliittimen # 1 kautta johtosarja liitetään ajoneuvon pääjohdotukseen. Sisältää 4 johtoa: punainen, kelta-sininen, valkoinen-sininen ja vaaleanpunainen-musta;
2. on toiminnaltaan samanlainen ja lohko nro 2. Käyttää johtoja: vihreä, valkoinen, musta ja punainen;
3. liitin nro 3 vastaa sähkömoottoriyksikön ja takalasinpyyhkijän vaihteiston toiminnasta. Koskettimet saavat virtaa 4 johdosta: musta, vaaleanpunainen-musta, kelta-sininen ja valkoinen-sininen;
4. takavalojen kytkemisestä vastaavat riviliittimet nro 4 ja 5;
5. liitin # 6 käynnistää tavaratilan lukon moottorin. Johdot - valkoinen ja musta;
6. riviliitin # 7 vastaa takalasin lämmityksen kytkemisestä (kaksi punaista johtoa);
7. lisäjarruvalo saa virtansa riviliittimestä # 8 (musta ja punainen johdot).

Auton omistajat voivat varustaa auton itsenäisesti sumuvaloilla.Asennuksen helpottamiseksi voit katsoa foorumeilta videon, jossa käsityöläiset jakavat kokemuksensa tällaisesta työstä.

Johdot VAZ 2112 sumuvaloille (Lux-luokka)