DIY turboharjan korjaus

Ennen kuin puhut pölynimurin turboharjan korjauksesta, sinun tulee ensin ymmärtää, mistä on kyse. Turboahdettu imujärjestelmä on yksi suosituimmista teknologioista. Se olettaa ylimääräisen harjan läsnäolon. Tämä järjestelmä on ihanteellinen pölyn ja lian keräämiseen matoilta.

Mutta riippumatta siitä, kuinka hyvä pölynimuri on ja mikä moderni tekniikka on sen työn ytimessä, se ennemmin tai myöhemmin hajoaa. Ja usein tämä johtuu siitä, että monimutkainen rakenne, jossa on monia liikkuvia osia ja kokoonpanoja, on tukkeutunut pölystä tai yksinkertaisesti kuluu. Mutta älä kiirehdi kuljettamaan laitteita huoltoon, ehkä vian syy voidaan poistaa itse ja erityisesti voit korjata pölynimurin harjan itse.

Tärkeimmät merkit, jotka osoittavat suoraan tai epäsuorasti tarvetta korjata pölynimurin turboharja, ovat:

• vieraita ääniä ilmaantui harjan alueelle;
• imuteho menetetään;
• pölynimurin harja ei pyöri.

Ensimmäinen askel on selvittää toimintahäiriön syy. Jos se todella on turboahdetussa harjassa, varaamme tarvittavat työkalut.

Pölynimurin harjan korjaamiseksi tarvitsemme:

1. ristipää ruuvimeisseli
2. Litteä ruuvimeisseli
3. Harjata
4. Suorat kädet

Avaa ensin ruuvit. Niitä on yhteensä 4. Kuvassa ne on merkitty punaisella.

Sitten sinun on irrotettava salvat varovasti. Niitä on 6. Ole varovainen. Salvat on helppo rikkoa. Ne on merkitty kuvassa vihreällä.

Poista seuraavaksi varovasti alaosa ja tutki potilasta

Kuten kuvasta näkyy, harjassa on useita vikoja:

1. pyörivä harja on tukossa;
2. harjan käyttöhihna on löysällä;
3. turbiini on jumissa.

Tarkastuksen jälkeen kaikki on purettava ja puhdistettava perusteellisesti. Puramme solmun seuraavassa järjestyksessä:

1. Harjan poistaminen
2. Irrotamme turbiinin
3. Otamme pois harjan akselien kiinnikkeet
4. Irrotamme turbiinien akselien kiinnitykset
5. Puramme turbiinien akselien kiinnitykset

Aloitetaan turbiinista. "Kiilan" syynä on rasvan kuivuminen pois messinkiholkeista. Vian poistamiseksi häkki ja itse laakeri on voideltava millä tahansa paksulla rasvalla (esimerkiksi litolilla).

Turbiinin ollessa kunnossa. Nyt selvitetään syyt harjan käyttöhihnan heikkenemiseen.

Syynä oli se, että hihna irtosi vedetystä vaihteesta. Kierrä hihnaa varovasti vastapäivään ja aseta se takaisin paikalleen.

Laita kaikki yhteen käänteisessä järjestyksessä. Pölynimurin turbo-imurin korjaus on valmis!

Yhteensä 12 439 katselukertaa, 1 katselukertaa tänään

Dyson DC62 -pölynimurin turboharjan korjausvinkkejä huonoon harjan pyörimiseen.

dyson-pölynimurin harjan korjaus hiuksista.

Dyson akkupölynimurin korjaus.

Karvanpoisto varresta, tarkastus, lian poisto.

Dyson dc 29 pölynimurin 2009 virtajohdon käämin korjaus sekä moottorin purkaminen ja kokoonpano.

Pölynimurin teho on laskenut. Puramme clean my.

TURBOHARJAN KORJAUS JA HUOLTO HARJA ON KORJAUS- JA HUOLTO PÖLYNIMUURI TURBOHARJA KORJAUS JA HUOLTO. Turbo harja.

Seuraavan puhdistuksen aikana turboharjan ohjauspyörät ovat jumissa. Puhdistusolosuhteet eivät ole aivan ankarat.

Jos vihattu turboharja lakkaa pyörimästä, älä kiirehdi heittämään sitä pois. Voitele akseli VeDellä. Jos sinä.

Korjaa pölynimurin harjaliitin Samsung.

Tässä videossa näytän sinulle, kuinka philips fc9174 pölynimurin harja korjataan. Pölynimurin pää. Pölynimurin harjateline.

Bork V701 -pölynimurin harjan (yleisliitin) purkaminen - bork combi.

Ostimme Dyson DC 37 Animal Complete 1300 W pölynimurin 03.2012. Vaimo imuroi usein.Talo on 2-kerroksinen, lattioissa matot.

viallisen pölynimurin harjan nopea korjaus tai kuinka säästää perheen budjettia.

Yleisharja sopii mihin tahansa pölynimuriin. Tilasin sen Aliexpress kaupasta. Niille jotka haluavat tilata:

Sivuharjojen poistaminen Tri-active-liittimestä.

Ostimme Dyson DC 37 Animal Complete 1300 W pölynimurin 03.2012. Vaimo imuroi usein.Talo on 2-kerroksinen, lattioissa matot.

Ystävät, suuri kiitos tuesta ja hyväksynnästä, yritin välittää viestin mahdollisimman objektiivisesti.

Magic pellava yhden koon mekot SVOBODA.mekko korealaista kosmetiikkaa ilman lisämaksua

Akku Dyson V6 pölynimuriin. Sopii sarjalle: Dyson DC58 Animal, Dyson DC59 Animal, Dyson DC61 Animal, Dyson DC62 Animal Pro ja DC74.

Tykkää ♥ ja tilaa kanava.

Kuinka puhdistaa Dyson V8:n pehmeät telan kiinnitysrullat. Huomaa, että nämä ovat oppaita.

Videokatsaus Samsungin pölynimurin harjoista, alkuperäinen numero: DJ9700111D. Yksityiskohtainen luettelo malleista, joita kannattaa lähestyä.

Turboharja pölynimuriin. Tarkista ja korjaa. Muutamme turboharjan tavalliseksi ja laadukkaaksi harjaksi.

Dyson DC45 vuodesta 2018 alkaen hinta on 23 000 ruplaa. Edut: Hyvä ergonomia, helppokäyttöisyys.

kaksikomponenttinen liima - vaneri-ja + vanha pyörä 10 minuuttia ja olet valmis.

Missä on pölynimurin yleisharja: https://ali.ski/ZBpCJ ○ Cashback-palautus aliexpress-ostoksista: https://ali.pub/1q97bh.

Turboharja THOMAS TWIN TT AQUAFILTER -pölynimuriin Katso videoitani aiheista: Pakkauksen purkaminen:.

Turboharja pölynimuriin. Tarkista ja korjaa. Muutamme turboharjan tavalliseksi ja laadukkaaksi harjaksi.

Syklonipölynimurin harjojen vaihtaminen kastumisen jälkeen.

- Annamme omasta kokemuksesta neuvoja pölynimurin korjaamiseen omin käsin.

Joillekin vinkeistä näyttää liian yksinkertaisilta, toisille liian monimutkaisilta, muista vain, että ihmiset, jotka yrittävät korjata pölynimurin itse, voivat olla erilaisia, se voi olla koulupoika - äidin avustaja, kotiäiti, toimistotyöntekijä, erilaisten korjausten mestari, insinööri jne... Toivomme, että jokainen löytää vastauksen kysymykseensä.

Vikojen oikea itsediagnosointi ja myöhemmät korjaukset ilman yhteyttä huoltokeskukseen auttaa luonnollisesti säästämään rahaa, mahdollisesti aikaa, tietysti, jos pölynimurin itsekorjauksen tulos onnistuu. Hetken helteessä ei pidä kiirehtiä korjauksiin, ainakin yrittää määrittää työn laajuus ja valmistella tähän sopiva työkalusarja, ja diagnostiikka paljastaa toimintahäiriön ja mitä sinun on ostettava.

Noudata turvaohjeita, jotta pölynimurin korjaus omin käsin ei pääty vammoihin ja vammoihin.

1. Pitää hanskoja päällä
2. Käytä työkalua, jossa on eristetty kahva
3. Kun suoritat töitä, kytke pölynimuri päälle pistorasiasta
4. Älä pidä moottoria käsissäsi, kun käynnistät pölynimurin
5. Ole aina valppaana ja yritä ennakoida toimintasi tuloksia.

Puhumme langallisesta pölynimurista - vesisuodattimella, sykloni-imurilla, tavallisella kotitaloudella, ammattikäyttöön, yleensä mistä tahansa pölynimurista, joka toimii pistorasiasta.

Älä etsi sulakkeita, pölynimurin ulkopuolella ei todellakaan ole sulakkeita. Jos on, ne ovat sisällä, eivätkä ne suojaa pölynimuria vaurioitumiselta, vaan pikemminkin hätätilanteessa pölynimurin sisällä estävät moottoria ja sähköpiirejä syttymästä tuleen. Eli jos sulake palaa pölynimurin sisällä, on olemassa vakavampi toimintahäiriö, joka on poistettava. Sulake voidaan vaihtaa vasta syyn poistamisen jälkeen.

Ensinnäkin, kytke pölynimuri todella toimivaan pistorasiaan, tarkista se kytkemällä mikä tahansa muu laite. Voit myös tarkistaa testerillä, mutta kaikilla ei ole sellaista ja tämä ei takaa itse pistorasian toimivuutta, ehkä se on ylikuumentunut, koskettimet ovat taipuneet ja nyt se ei yksinkertaisesti kosketa tyhjiön sähköpistoketta siivooja. Jos pölynimuri toimii normaalisti, kun kirjaudut sisään toiseen pistorasiaan, vaihda ulostulo.

Tarkista e-pistoke. pölynimurin johto. Pölynimuri on liikkuva asia ja puhdistuksessa pistokkeen johto voi taipua kymmeniä kertoja, nykimistä ja katkeiluja.Jos visuaalisesti ei näy naarmuja tai taitoksia, kytke pistoke toimivaan, testattuun pistorasiaan, käännä painike tai pölynimurin säädin työasentoon ja yritä taivuttaa johtoa pistokkeen vieressä, paina johtoa kevyesti pistoketta kohti. , varjostaa johto hieman helposti pistokkeesta. Jos tällaisten manipulaatioiden aikana pölynimuri alkaa toimia ja sammuu, ongelma on sähköpistokkeessa, se on vaihdettava. Koska haarukat ovat nykyaikaisissa pölynimureissa kertakäyttöisiä, se on leikattava pois ja seuraavat 4-7 cm johdot mukana, se voidaan myös rikkoa ja rikkoa tästä paikasta. Voit ostaa pistokkeen mistä tahansa rautakaupasta ja toimittaa sen itse.

Jos pistorasia ja pistoke toimivat, kelaa täyssähköjohto auki ja tarkasta, ettei siinä ole vaurioita tai mutkia. Jos näet paikan, joka erottuu jollain tavalla, tarkista, onko siellä vaurioita tai murtumia. Mutta tätä ei tapahdu usein ja vauriot näkyvät välittömästi. Jos huomaat vaurioita, katkaise johto siitä kohdasta ja liitä uudelleen.

Jos päällekytkentä ja säätö on pölynimurin letkussa, liitoskoskettimet (Letku> Pölynimuri) voivat vaurioitua, tarkasta ja varmista, että ne ovat hyvässä kunnossa. Letkun irrottamisen ja testerin avulla on varmistettava, että itse nopeudensäädin toimii ja että se on kytketty päälle letkusta. Jos käy ilmi, että letku on viallinen, se on todennäköisesti vain vaihdettava, mutta voit yrittää korjata sen, kaikki riippuu mallista, toimintahäiriöstä, itse letkun korjausten mahdollisuudesta ja saatavuudesta.

Usein tapahtuu, että letkuun on asennettu säädin ja päävirtapainike on pölynimurin rungossa, tässä tapauksessa, jos olet tyytyväinen pölynimurin jatkuvaan enimmäistehoon, kun käynnistät sen, voi liittää sen pölynimurin sisään (irrottamalla) niin, että pölynimuri alkaa toimia heti kun käynnistät sen ja reagoi säädin ei enää ole letkussa. Tämä on järkevää tehdä, jos letkua ei voi korjata, sitä on vaikea ostaa tai se on kallis ja nopeussäätimen puute sopii sinulle.

Kun olet tarkistanut johdon, voit purkaa pölynimurin. Mittaa yleismittarilla, onko jännite moottorille sopiva, jos tulee sisään, mutta moottori ei pyöri - katso harjoja. Jos ne ovat kuluneet, vaihda. Joskus harjat ja niiden istuimet moottorissa voidaan yksinkertaisesti puhdistaa vieraista aineista pumpulipuikolla. Jos harjat ovat normaalit, jännite on sopiva, mutta moottori ei toimi, suosittelemme henkilökohtaisesta kokemuksesta, että sinun ei tarvitse korjata moottoria, jos se ei maksa kohtuuttomia kustannuksia, vaihda moottori uuteen. Pölynimurin moottorin laakereita ei myöskään kannata vaihtaa, jos et asu syvässä taigassa, vaihda moottori. Tosiasia on, että pölynimurin moottoreiden turbiini on rullattu ylös, sitä ei ole helppo ymmärtää, kaiken kokoaminen on yhtä vaikeaa kuin se oli, tähän mennessä menetät paljon, ja tulos ei todennäköisesti tule olla tyydyttävä. Ellei tietenkään ole jo käynyt niitä tusinaa.

Kun kytket moottoriin jännitteen, älä pidä sitä käsissäsi, sillä käynnistyksen aikana se voi vetää pois käsistäsi ja aiheuttaa loukkaantumisen.

Tarkista, onko käämin lähdössä jännite (jos sellainen on tietysti). Jos kelasta ei tule jännitettä, poista se, pura, kelalamelleissa ei todennäköisesti ole kosketusta, jotka välittävät jännitettä pyörivästä osasta kiinteään. Ole varovainen purkaessasi kierrejousta, se voi pomppia ulos, sen terävät reunat voivat leikata käsiäsi (työskentele käsineillä, muista - teet itsekorjauksen, et käsittele viiltoja) ole varovainen! Korjauksen jälkeen tarkista ja säädä kela niin, että se kelaa langan kokonaan, vasta sitten asenna se takaisin koteloon. Ja tietysti, varmista vielä kerran, että jännite on nyt ilmestynyt, on syötetty moottoriin ja pölynimuri toimii.

Tässä asiassa kaikki on yksilöllistä. Antureita ei ehkä ole ollenkaan, jos ovat, ne voivat suorittaa erilaisia ​​​​toimintoja eivätkä aina vaikuta itse pölynimurin toimintaan.Etsi ja etsi Internetistä heidän tapaamistaan ​​niihin kirjoitettuun nimikkeeseen.

Aktivointikortin korjaus, toimintojen ja kierrosten hallinta tulee suorittaa enemmän tai vähemmän asiantuntevan henkilön toimesta. Varmista ensin yleismittarilla, että levylle tulee jännite, tarkasta silmämääräisesti, onko näkyviä palaneita osia. Ulkonäöltään ei aina ole mahdollista erottaa huollettavaa osaa viallisesta. Mutta jos vialliset elementit ovat selvästi näkyvissä, ne voidaan juottaa ulos juotosraudalla ja osissa ilmoitettuun nimellisarvoon, mutta ei ulkonäöltään - osta sama ja vaihda. Menestys on taattu jossain 50/50, syynä on se, että niiden vieressä voi olla viallisia elementtejä, jotka näyttävät kokonaisilta, ne on myös laskettava ja vaihdettava. Onnistuneella ja pienellä tuurilla Kaiken pitäisi toimia.

Mutta silti, jos et ole elektroniikkainsinööri, käytät testaajaa ja juotoskolvia ensimmäistä kertaa, on parempi olla käynnistämättä. Jos korjaus epäonnistuu, on mahdollista, ettei korjattavaa ole. Ota yhteyttä pölynimurikorjaamoon.

Siitä huolimatta toivomme sinulle pölynimurin itsekorjausta, vain - onnea pätevyydestäsi riippumatta.

Jos aloitit pölynimurin korjaamisen omin käsin, sinun on purettaessa luotettava vain omiin käsiisi ja päähän. Yleisiä neuvoja ei ole, pölynimurin purkaminen riippuu mallista, joissakin riittää irrottaa 6-8 ruuvia ja kaikki on valmis, mutta on pölynimureita, joiden purkaminen on tarpeen. Joskus saatat ajatella, että kaikki teknisen ajattelun voimat on heitetty johonkin - piilotettuihin salpoihin ja vääriin paneeleihin, joiden alle piilotetaan joitain ruuveja tai lukkoa. Yleensä - pura, varovasti, älä riko - ajattele. Älä vedä muoviosia liian pitkälle, ne voivat rikkoutua, jolloin lisäkorjaukset voivat muuttua mielettömäksi ja mahdottomaksi. Asiantuntijat SC REMO+ He eivät osaa kertoa sinulle puhelimessa, miten asiat järjestyvät, kaikki on yksilöllistä ja suurella valikoimalla pölynimureita puramme ne jo intuitiivisella tasolla. Eli he tuovat pölynimurin - puramme sen.

Muista ja valokuvaa kokoamisen yhteydessä, miten mikä oli kytketty ja missä seisoi, muuten kokoaminen voi kestää hyvin kauan.

Nopeussäätimessä voi käydä niin, että siihen on päässyt paljon pölyä tai vanhaa rasvaa on sakeutunut. Voit irrottaa nopeudensäätimen, päästä itse säätimen säleihin, puhdistaa vanhan rasvan ja lian alkoholilla ja vanupuikolla. Levitä sitten uusi voiteluaine, se voi olla mikä tahansa tekninen voiteluaine tai silikoni. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä ja nauti menestyksestäsi pölynimurin kanssa pitkään.

Mutta joskus se ei auta, ts. puhdistus ja voitelu, säädin on vaihdettava vastaavaan, jolla on sama arvo.

Yritä aluksi yksinkertaisesti kelata lanka kokonaan irti kelasta ja syöttää varovasti samalla kun kelaa takaisin. Tapahtuu, että lanka tekee jossain vaiheessa useita silmukoita, jotka sitten koskettavat runkoa, mikä hidastaa ja häiritsee takaisinkelausta.

Jos johdon vetäminen ei auttanut, sinun on purettava pölynimuri ja katsottava mitä kelalle tapahtui, ehkä se voidaan korjata, tai ehkä täydellinen vaihto.

Todennäköisesti kelan pidike/tulppa tai jarru ei toimi. Puramme, katsomme tulpat, jarrut, puristimet. Ehkä sen puhdistaminen riittää ja kaikki toimii kuten ennen, tai pidike voi olla rikki, sitten - vaihda kela tai palauta pidike. On epätodennäköistä, että voit ostaa erillisen varaosan kelasta.

Todennäköisesti roskien kanssa sekoittuneet hiukset kiertyvät pyörivien osien akselille - sinun on purettava itse turboharja ja järjestettävä se hienoon puhdistukseen, koota se sitten oikein ja jatkaa sen käyttöä. Sinun ei tarvitse voidella mitään!

Sähköisillä turboharjoilla kaikki on suunnilleen sama, vain sinun on otettava huomioon sähkömoottorin suorituskyky, syöttöjännite siihen ja katsottava vaihdelaatikkoa harjoihin.

Mutta pölynimureihin on olemassa turboharjoja, jotka melkein aina tukkeutuvat ja lakkaavat toimimasta välittömästi; kahdesti yhdellä lyhyellä siivouksella siivoaminen ei myöskään ole vaihtoehto. Tämä tarkoittaa, että harjan muotoilu on huono eikä se koskaan toimi normaalisti (paitsi puhdastiloissa) - on parempi ostaa uusi - toiselta valmistajalta, mutta samalla reiän halkaisijalla.

Ehkä on aika vaihtaa suodattimet! Huomaa suodattimet, kuten HEPA, jotka puhdistavat ilman, kun se on kulkenut moottorin läpi. Voit yksinkertaisesti poistaa suodattimen ilmakanavan ulostuloaukosta ja jos pölynimuri toimii normaalisti ilman sitä, osta ja vaihda suodatin. Kunnes olet ostanut HEPA-suodattimen, voit tilapäisesti käyttää pölynimuria ilman sitä.

Kiinnitä myös huomiota sisään tulevien suodattimien puhtauteen, yritä käynnistää ilman niitä, mutta luonnollisesti ennen sitä poista kaikki pöly moottorin edestä äläkä imuroi, anna sen toimia kaksi minuuttia, jos on ei ylikuumenemista, puhdista sitten nämä suodattimet perusteellisesti, pese, osta uudet, et voi käyttää pölynimuria ilman niitä.

Jos suodattimet on irrotettu ja pölynimuri lämpenee, katso paikkaa missä pölynimurin moottori on, yleensä näet turbiinin juoksupyörän arinan takana, onko siinä roskia? Jos siinä on roskia - irrottamatta pölynimuria, käytä pinsettejä, koukkua, toista pölynimuria tai jotain muuta poistaaksesi kaikki tarpeettomat pölynimurin juoksupyörästä, niin se toimii varmasti paremmin.

Jos olet poistanut kaikki suodattimet ja turbiinin siipipyörä on ehjä ja pölynimuri kuumenee edelleen hyvin, niin valitettavasti joudut todennäköisesti vaihtamaan moottorin.

Lämpösuoja olisi voinut toimia, minkä jälkeen pölynimuri sammuu vaurioiden välttämiseksi. Anna sen jäähtyä, poista suodattimet ja jäteastiat, tämä jäähdyttää pölynimurin nopeammin. Yritä kytkeä se päälle 20-30 minuutin kuluttua. On erittäin todennäköistä, että pölynimuri jatkaa toimintaansa kuin mitään ei olisi tapahtunut. Mutta suosittelemme, että puhdistat tai vaihdat hienot suodattimet.

Tässä vastaus on ilmeinen. Jos akkuja ladataan, mutta ne eivät riitä pitkäksi aikaa, ne on vaihdettava. Ehkä tämä on yksi koko akun osista, sitten sinun on laskettava tämä elementti yleismittarilla, purettava se, löydettävä samanlainen parametreista ja vaihdettava se. Kun vaihdat paristoja, varo ylikuumenemasta paristoja juotosraudalla, tämä on vaarallista ja ylikuumeneminen on erittäin haitallista paristoille.

Tulosuodatin voi olla tukossa, veden syöttö- tai poistoputki on mutkalla - tarkista jos löydät jotain vastaavaa - poista se.

Jos pölynimuri seisoi pumpussa pitkään, venttiili voi juuttua, se auttaa - vain purkamalla ja estämällä pumpun.

Jos vesi ei kulje pumpun läpi, sinun ei tarvitse kytkeä sitä päälle pitkään - tämä voi pilata sen kokonaan. Yksi minuutti hänen työstään riittää ymmärtämään, että vettä ei tule ja se on purettava.

Pumpun luokse pääsemiseksi sinun on purettava pölynimuri. Tarkista pumpun uudelleen asennuksen jälkeen asentamatta sitä uudelleen. Jos se ei toimi, vaihda se uuteen, mutta jos se toimii, aseta se takaisin paikoilleen ja kokoa pölynimuri.

Kiitos, video auttoi. Ensimmäistä kertaa yritin poistaa tämän akselin kierretyllä itsekierteisellä ruuvilla - kierretty ja kierretty, se ei toiminut, rajoitin VDshkin injektioon. Videon jälkeen aloin tarkoituksella vetää sitä ulos - se toimi, kaikki vedetään ulos normaalisti. tonnin hiuksia.

Harjaa käyttävässä akselissa tämän akselin päästä on ruuvi sisällä. Kirjoittaja ei nähnyt ja rikkoi. Kierrät irti ja kiemurtelet, ja akseli on käsissäsi, meillä on pääsy laakeriin.

Svetlana, kerro "kumppanillesi" iso kiitos vinkistä. Linkin alla oleva video ei auttanut. Vetoruuvirulla, edes teollisuushiustenkuivaajalla (260g, ei enää vaarassa) kiiltäväksi lämmitettyään, ei antanut periksi, ei ole mitään kiinni, se liukuu pois. Minun piti soveltaa kardinaalista "menetelmää". Akseli on kiristetty järjen rajoissa asentajan hitsattuihin kiinnityspihdeihin (jossa hampaat tunkeutuvat hieman ruuvirivan runkoon).Kahdella litteällä ruuvimeisselillä, jotka nojasivat pihtien leukoihin, oli mahdollista työntää pois kotelo, joka sisältää laakerin ja hammaspyörän akselin hammashihnan alla. Ollakseni rehellinen, ponnistelu on merkittävä (näyttää siltä, ​​​​että yksikköä ei pidetä korjattavana), vaihteiston akselin tuhoutumisen partaalla, koska sitä heikentää itsekierteittävän ruuvin reikä. Laakeri pestään kolme kertaa peräkkäin huuhtelemalla jokaisessa vaiheessa Hi-Gear kaasuttimen puhdistusaineella, johon lisätään LIQUI MOLY Thermoflex -rasvaa. työskentelee.

Hienoa, että he ottivat sen pois, melkein ruuvin sen irti itse, vedin vain ulos ja kaikki tuli ulos) kiitos

Hyvää iltapäivää kaikki. Kierreakselin sisällä on todellakin toinen itsekierteittävä ruuvi, johon harja on asennettu. Jos käännät sen pois, se ei silti anna sinun purkaa solmua. Purettuna kokoonpano rikkoutuu joka tapauksessa. Mutta tällä itsekierteittävällä ruuvilla voit palauttaa solmun kiertämällä sitä kääntöpuolelta, kuten tämän videon kirjoittaja teki.

Rikkoutunut holkki on myös kiinnitetty ketjupyörään, ei kuumajuotetta

Ja mistä voit ostaa tämän vetolaitteen, onko se verkkokaupasta! En löytänyt sitä, siellä on vain turboharja.

sinun tarvitsee vain irrottaa akselin sisällä oleva itsekierteittävä ruuvi ja vetää akselista. Ja harjaa ei voi purkaa.

Kiitos kirjoittajalle ja kaikille kokemuksiaan jakaneille. Ei ilman vaikeuksia eikä nopeasti, mutta samanlainen turboharja oli mahdollista purkaa ja palauttaa sen suorituskyky kokonaan rikkomatta mitään. Joten kaikki, jotka eivät halua antaa 5 tr uudesta, voivat halutessaan myös. Kärsivällisyyttä ja onnea!)

Hän löysi itsekierteittävän ruuvin akselista ja irroi sen, mutta hän ei voinut irrottaa tätä akselia puoleen tuntiin. Katsoin tämän videon ja ymmärsin kuinka ammutaan. Piti vain vetää kovempaa akselia, mutta ei missään tapauksessa vääntää sitä. Kiitos kirjoittajalle, video auttoi.

Vaikka silti myös rikki.

Kyllä, kyllä, näin myös hampaan siellä)) (vahingossa)

Bro katsoi videosi, vastaus oli yksinkertainen, itse asiassa itse harjaan menevän akselin sisällä on toinen itsekierteittävä ruuvi, voit katsoa sen taskulampulla, mutta video on silti hyödyllinen;)

Hyvin tehty, hieno neuvo, mielestäni tällaisen ongelman välttämiseksi sinun on harjattava hiukset useammin☝

- Annamme omasta kokemuksesta neuvoja pölynimurin korjaamiseen omin käsin.

Joillekin vinkeistä näyttää liian yksinkertaisilta, toisille liian monimutkaisilta, muista vain, että ihmiset, jotka yrittävät korjata pölynimurin itse, voivat olla erilaisia, se voi olla koulupoika - äidin avustaja, kotiäiti, toimistotyöntekijä, erilaisten korjausten mestari, insinööri jne... Toivomme, että jokainen löytää vastauksen kysymykseensä.

Vikojen oikea itsediagnosointi ja myöhemmät korjaukset ilman yhteyttä huoltokeskukseen auttaa luonnollisesti säästämään rahaa, mahdollisesti aikaa, tietysti, jos pölynimurin itsekorjauksen tulos onnistuu. Hetken helteessä ei pidä kiirehtiä korjauksiin, ainakin yrittää määrittää työn laajuus ja valmistella tähän sopiva työkalusarja, ja diagnostiikka paljastaa toimintahäiriön ja mitä sinun on ostettava.

Noudata turvaohjeita, jotta pölynimurin korjaus omin käsin ei pääty vammoihin ja vammoihin.

1. Pitää hanskoja päällä
2. Käytä työkalua, jossa on eristetty kahva
3. Kun suoritat töitä, kytke pölynimuri päälle pistorasiasta
4. Älä pidä moottoria käsissäsi, kun käynnistät pölynimurin
5. Ole aina valppaana ja yritä ennakoida toimintasi tuloksia.

Puhumme langallisesta pölynimurista - vesisuodattimella, sykloni-imurilla, tavallisella kotitaloudella, ammattikäyttöön, yleensä mistä tahansa pölynimurista, joka toimii pistorasiasta.

Älä etsi sulakkeita, pölynimurin ulkopuolella ei todellakaan ole sulakkeita. Jos on, ne ovat sisällä, eivätkä ne suojaa pölynimuria vaurioitumiselta, vaan pikemminkin hätätilanteessa pölynimurin sisällä estävät moottoria ja sähköpiirejä syttymästä tuleen. Eli jos sulake palaa pölynimurin sisällä, on olemassa vakavampi toimintahäiriö, joka on poistettava. Sulake voidaan vaihtaa vasta syyn poistamisen jälkeen.

Ensinnäkin, kytke pölynimuri todella toimivaan pistorasiaan, tarkista se kytkemällä mikä tahansa muu laite. Voit myös tarkistaa testerillä, mutta kaikilla ei ole sellaista ja tämä ei takaa itse pistorasian toimivuutta, ehkä se on ylikuumentunut, koskettimet ovat taipuneet ja nyt se ei yksinkertaisesti kosketa tyhjiön sähköpistoketta siivooja. Jos pölynimuri toimii normaalisti, kun kirjaudut sisään toiseen pistorasiaan, vaihda ulostulo.

Tarkista e-pistoke. pölynimurin johto. Pölynimuri on liikkuva asia ja puhdistuksessa pistokkeen johto voi taipua kymmeniä kertoja, nykimistä ja katkeiluja. Jos visuaalisesti ei näy naarmuja tai taitoksia, kytke pistoke toimivaan, testattuun pistorasiaan, käännä painike tai pölynimurin säädin työasentoon ja yritä taivuttaa johtoa pistokkeen vieressä, paina johtoa kevyesti pistoketta kohti. , varjostaa johto hieman helposti pistokkeesta. Jos tällaisten manipulaatioiden aikana pölynimuri alkaa toimia ja sammuu, ongelma on sähköpistokkeessa, se on vaihdettava. Koska haarukat ovat nykyaikaisissa pölynimureissa kertakäyttöisiä, se on leikattava pois ja seuraavat 4-7 cm johdot mukana, se voidaan myös rikkoa ja rikkoa tästä paikasta. Voit ostaa pistokkeen mistä tahansa rautakaupasta ja toimittaa sen itse.

Jos pistorasia ja pistoke toimivat, kelaa täyssähköjohto auki ja tarkasta, ettei siinä ole vaurioita tai mutkia. Jos näet paikan, joka erottuu jollain tavalla, tarkista, onko siellä vaurioita tai murtumia. Mutta tätä ei tapahdu usein ja vauriot näkyvät välittömästi. Jos huomaat vaurioita, katkaise johto siitä kohdasta ja liitä uudelleen.

Jos päällekytkentä ja säätö on pölynimurin letkussa, liitoskoskettimet (Letku> Pölynimuri) voivat vaurioitua, tarkasta ja varmista, että ne ovat hyvässä kunnossa. Letkun irrottamisen ja testerin avulla on varmistettava, että itse nopeudensäädin toimii ja että se on kytketty päälle letkusta. Jos käy ilmi, että letku on viallinen, se on todennäköisesti vain vaihdettava, mutta voit yrittää korjata sen, kaikki riippuu mallista, toimintahäiriöstä, itse letkun korjausten mahdollisuudesta ja saatavuudesta.

Usein tapahtuu, että letkuun on asennettu säädin ja päävirtapainike on pölynimurin rungossa, tässä tapauksessa, jos olet tyytyväinen pölynimurin jatkuvaan enimmäistehoon, kun käynnistät sen, voi liittää sen pölynimurin sisään (irrottamalla) niin, että pölynimuri alkaa toimia heti kun käynnistät sen ja reagoi säädin ei enää ole letkussa. Tämä on järkevää tehdä, jos letkua ei voi korjata, sitä on vaikea ostaa tai se on kallis ja nopeussäätimen puute sopii sinulle.

Kun olet tarkistanut johdon, voit purkaa pölynimurin. Mittaa yleismittarilla, onko jännite moottorille sopiva, jos tulee sisään, mutta moottori ei pyöri - katso harjoja. Jos ne ovat kuluneet, vaihda. Joskus harjat ja niiden istuimet moottorissa voidaan yksinkertaisesti puhdistaa vieraista aineista pumpulipuikolla. Jos harjat ovat normaalit, jännite on sopiva, mutta moottori ei toimi, suosittelemme henkilökohtaisesta kokemuksesta, että sinun ei tarvitse korjata moottoria, jos se ei maksa kohtuuttomia kustannuksia, vaihda moottori uuteen. Pölynimurin moottorin laakereita ei myöskään kannata vaihtaa, jos et asu syvässä taigassa, vaihda moottori. Tosiasia on, että pölynimurin moottoreiden turbiini on rullattu ylös, sitä ei ole helppo ymmärtää, kaiken kokoaminen on yhtä vaikeaa kuin se oli, tähän mennessä menetät paljon, ja tulos ei todennäköisesti tule olla tyydyttävä. Ellei tietenkään ole jo käynyt niitä tusinaa.

Kun kytket moottoriin jännitteen, älä pidä sitä käsissäsi, sillä käynnistyksen aikana se voi vetää pois käsistäsi ja aiheuttaa loukkaantumisen.

Tarkista, onko käämin lähdössä jännite (jos sellainen on tietysti).Jos kelasta ei tule jännitettä, poista se, pura, kelalamelleissa ei todennäköisesti ole kosketusta, jotka välittävät jännitettä pyörivästä osasta kiinteään. Ole varovainen purkaessasi kierrejousta, se voi pomppia ulos, sen terävät reunat voivat leikata käsiäsi (työskentele käsineillä, muista - teet itsekorjauksen, et käsittele viiltoja) ole varovainen! Korjauksen jälkeen tarkista ja säädä kela niin, että se kelaa langan kokonaan, vasta sitten asenna se takaisin koteloon. Ja tietysti, varmista vielä kerran, että jännite on nyt ilmestynyt, on syötetty moottoriin ja pölynimuri toimii.

Tässä asiassa kaikki on yksilöllistä. Antureita ei ehkä ole ollenkaan, jos ovat, ne voivat suorittaa erilaisia ​​​​toimintoja eivätkä aina vaikuta itse pölynimurin toimintaan. Etsi ja etsi Internetistä heidän tapaamistaan ​​niihin kirjoitettuun nimikkeeseen.

Aktivointikortin korjaus, toimintojen ja kierrosten hallinta tulee suorittaa enemmän tai vähemmän asiantuntevan henkilön toimesta. Varmista ensin yleismittarilla, että levylle tulee jännite, tarkasta silmämääräisesti, onko näkyviä palaneita osia. Ulkonäöltään ei aina ole mahdollista erottaa huollettavaa osaa viallisesta. Mutta jos vialliset elementit ovat selvästi näkyvissä, ne voidaan juottaa ulos juotosraudalla ja osissa ilmoitettuun nimellisarvoon, mutta ei ulkonäöltään - osta sama ja vaihda. Menestys on taattu jossain 50/50, syynä on se, että niiden vieressä voi olla viallisia elementtejä, jotka näyttävät kokonaisilta, ne on myös laskettava ja vaihdettava. Onnistuneella ja pienellä tuurilla Kaiken pitäisi toimia.

Mutta silti, jos et ole elektroniikkainsinööri, käytät testaajaa ja juotoskolvia ensimmäistä kertaa, on parempi olla käynnistämättä. Jos korjaus epäonnistuu, on mahdollista, ettei korjattavaa ole. Ota yhteyttä pölynimurikorjaamoon.

Siitä huolimatta toivomme sinulle pölynimurin itsekorjausta, vain - onnea pätevyydestäsi riippumatta.

Jos aloitit pölynimurin korjaamisen omin käsin, sinun on purettaessa luotettava vain omiin käsiisi ja päähän. Yleisiä neuvoja ei ole, pölynimurin purkaminen riippuu mallista, joissakin riittää irrottaa 6-8 ruuvia ja kaikki on valmis, mutta on pölynimureita, joiden purkaminen on tarpeen. Joskus saatat ajatella, että kaikki teknisen ajattelun voimat on heitetty johonkin - piilotettuihin salpoihin ja vääriin paneeleihin, joiden alle piilotetaan joitain ruuveja tai lukkoa. Yleensä - pura, varovasti, älä riko - ajattele. Älä vedä muoviosia liian pitkälle, ne voivat rikkoutua, jolloin lisäkorjaukset voivat muuttua mielettömäksi ja mahdottomaksi. Asiantuntijat SC REMO+ He eivät osaa kertoa sinulle puhelimessa, miten asiat järjestyvät, kaikki on yksilöllistä ja suurella valikoimalla pölynimureita puramme ne jo intuitiivisella tasolla. Eli he tuovat pölynimurin - puramme sen.

Muista ja valokuvaa kokoamisen yhteydessä, miten mikä oli kytketty ja missä seisoi, muuten kokoaminen voi kestää hyvin kauan.

Nopeussäätimessä voi käydä niin, että siihen on päässyt paljon pölyä tai vanhaa rasvaa on sakeutunut. Voit irrottaa nopeudensäätimen, päästä itse säätimen säleihin, puhdistaa vanhan rasvan ja lian alkoholilla ja vanupuikolla. Levitä sitten uusi voiteluaine, se voi olla mikä tahansa tekninen voiteluaine tai silikoni. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä ja nauti menestyksestäsi pölynimurin kanssa pitkään.

Mutta joskus se ei auta, ts. puhdistus ja voitelu, säädin on vaihdettava vastaavaan, jolla on sama arvo.

Yritä aluksi yksinkertaisesti kelata lanka kokonaan irti kelasta ja syöttää varovasti samalla kun kelaa takaisin. Tapahtuu, että lanka tekee jossain vaiheessa useita silmukoita, jotka sitten koskettavat runkoa, mikä hidastaa ja häiritsee takaisinkelausta.

Jos johdon vetäminen ei auttanut, sinun on purettava pölynimuri ja katsottava mitä kelalle tapahtui, ehkä se voidaan korjata, tai ehkä täydellinen vaihto.

Todennäköisesti kelan pidike/tulppa tai jarru ei toimi.Puramme, katsomme tulpat, jarrut, puristimet. Ehkä sen puhdistaminen riittää ja kaikki toimii kuten ennen, tai pidike voi olla rikki, sitten - vaihda kela tai palauta pidike. On epätodennäköistä, että voit ostaa erillisen varaosan kelasta.

Todennäköisesti roskien kanssa sekoittuneet hiukset kiertyvät pyörivien osien akselille - sinun on purettava itse turboharja ja järjestettävä se hienoon puhdistukseen, koota se sitten oikein ja jatkaa sen käyttöä. Sinun ei tarvitse voidella mitään!

Sähköisillä turboharjoilla kaikki on suunnilleen sama, vain sinun on otettava huomioon sähkömoottorin suorituskyky, syöttöjännite siihen ja katsottava vaihdelaatikkoa harjoihin.

Mutta pölynimureihin on olemassa turboharjoja, jotka melkein aina tukkeutuvat ja lakkaavat toimimasta välittömästi; kahdesti yhdellä lyhyellä siivouksella siivoaminen ei myöskään ole vaihtoehto. Tämä tarkoittaa, että harjan muotoilu on huono eikä se koskaan toimi normaalisti (paitsi puhdastiloissa) - on parempi ostaa uusi - toiselta valmistajalta, mutta samalla reiän halkaisijalla.

Ehkä on aika vaihtaa suodattimet! Huomaa suodattimet, kuten HEPA, jotka puhdistavat ilman, kun se on kulkenut moottorin läpi. Voit yksinkertaisesti poistaa suodattimen ilmakanavan ulostuloaukosta ja jos pölynimuri toimii normaalisti ilman sitä, osta ja vaihda suodatin. Kunnes olet ostanut HEPA-suodattimen, voit tilapäisesti käyttää pölynimuria ilman sitä.

Kiinnitä myös huomiota sisään tulevien suodattimien puhtauteen, yritä käynnistää ilman niitä, mutta luonnollisesti ennen sitä poista kaikki pöly moottorin edestä äläkä imuroi, anna sen toimia kaksi minuuttia, jos on ei ylikuumenemista, puhdista sitten nämä suodattimet perusteellisesti, pese, osta uudet, et voi käyttää pölynimuria ilman niitä.

Jos suodattimet on irrotettu ja pölynimuri lämpenee, katso paikkaa missä pölynimurin moottori on, yleensä näet turbiinin juoksupyörän arinan takana, onko siinä roskia? Jos siinä on roskia - irrottamatta pölynimuria, käytä pinsettejä, koukkua, toista pölynimuria tai jotain muuta poistaaksesi kaikki tarpeettomat pölynimurin juoksupyörästä, niin se toimii varmasti paremmin.

Jos olet poistanut kaikki suodattimet ja turbiinin siipipyörä on ehjä ja pölynimuri kuumenee edelleen hyvin, niin valitettavasti joudut todennäköisesti vaihtamaan moottorin.

Lämpösuoja olisi voinut toimia, minkä jälkeen pölynimuri sammuu vaurioiden välttämiseksi. Anna sen jäähtyä, poista suodattimet ja jäteastiat, tämä jäähdyttää pölynimurin nopeammin. Yritä kytkeä se päälle 20-30 minuutin kuluttua. On erittäin todennäköistä, että pölynimuri jatkaa toimintaansa kuin mitään ei olisi tapahtunut. Mutta suosittelemme, että puhdistat tai vaihdat hienot suodattimet.

Tässä vastaus on ilmeinen. Jos akkuja ladataan, mutta ne eivät riitä pitkäksi aikaa, ne on vaihdettava. Ehkä tämä on yksi koko akun osista, sitten sinun on laskettava tämä elementti yleismittarilla, purettava se, löydettävä samanlainen parametreista ja vaihdettava se. Kun vaihdat paristoja, varo ylikuumenemasta paristoja juotosraudalla, tämä on vaarallista ja ylikuumeneminen on erittäin haitallista paristoille.

Tulosuodatin voi olla tukossa, veden syöttö- tai poistoputki on mutkalla - tarkista jos löydät jotain vastaavaa - poista se.

Jos pölynimuri seisoi pumpussa pitkään, venttiili voi juuttua, se auttaa - vain purkamalla ja estämällä pumpun.

Jos vesi ei kulje pumpun läpi, sinun ei tarvitse kytkeä sitä päälle pitkään - tämä voi pilata sen kokonaan. Yksi minuutti hänen työstään riittää ymmärtämään, että vettä ei tule ja se on purettava.

Pumpun luokse pääsemiseksi sinun on purettava pölynimuri. Tarkista pumpun uudelleen asennuksen jälkeen asentamatta sitä uudelleen. Jos se ei toimi, vaihda se uuteen, mutta jos se toimii, aseta se takaisin paikoilleen ja kokoa pölynimuri.