Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-korjaus turbiinin Kia Sorentoon todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
tässä on tyhmä tehtävä - kuinka olla huomaamatta, ja roottorin tasapainotus menee harhaan millään tavalla. Sanon sen ilman leikkauksia (voin pelastaa jonkun hölynpölyltä) ei paskaa kärsiä paskaa
kaikki ja sekalaiset ryömivät jo suuttimiin, sitten töksähtelet sillä saadaksesi sen järkeen, nyt ne kiipeävät myös turbiineihin.
tosin moottorin tyhjennys on rahaa, jonka asiakas sitten tuo huoltoon moottorin korjausta varten.
No, siellä tasapainotus on jo kaatunut jos tulee vastareaktio, mutta jos ei ole rahaa ja kädet kasvavat normaalisti, niin se ajaa 20 tuhatta. En kirjoittaisi, jos en tekisi sitä itse enkä näkisi tulosta. Ja tietenkään et voi sille mitään.
Palvelusi mukaan.Asiakas tulee ja sanoo tee niin.Annamme hänelle vaihtoehtoja joko itsellesi tai basaarille täältä ja sieltä tulee -uusi,kunnostettu,käytetty tai basaariin.En kerro hänelle vain alkuperäinen hintaan 80 tuhatta ruplaa ja siinä se, hän lähtee ... Joten sinun on keksittävä pyörä uudelleen.
Ehdotan siirtymistä uuteen aiheeseen turbiinien korjaamiseksi) Ja sitten sillä ei ole juurikaan tekemistä toimilaitteen kanssa.
Minulla on 1-2 mm aksiaalinen ja radiaalinen juoksupyörän välys. Tuntemalla, että turbiini on kuollut
Tässä raapuisin päätäni, mitä tehdä. Ota patruuna, korjaussarja (mutta mitä järkeä, jos itse akselia ei ole), korjaa turbiini erikoiskeskuksessa tai hanki uusi kumppanilta? )) Pidän viimeisestä vaihtoehdosta vähiten
Asiantuntijoiden mukaan Kia Sorrenton turbiini epäonnistuu harvoin, modifioidussa dieselmoottorissa - useammin.
Ensimmäiset merkit sen "lopun" lähestymisestä - pilli, säteittäisen välyksen lisääntyminen ja öljy turbiinin takana olevassa ilmakanavassa näkyvät, kun ajoneuvolla ajetaan yli 100 tuhatta km. Turbiinin keskeytymättömän toiminnan resurssi on mittarilukema 150 - 170 tuhatta km, jatkokelpoisuus riippuu käyttöolosuhteista.
Mutta ennemmin tai myöhemmin turbiini kuitenkin epäonnistuu ja alkaa ajaa öljyä kuluneen öljytiivisteen kautta imusarjaan. Turbiinin vaihtoon kuuluu välijäähdyttimen huuhtelu ja EGR-järjestelmän puhdistaminen.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Turbiinin vaihtoprosessi on seuraava:
1. Irrota tuuletusaukko haaraputkella.
2. Irrota huohotin ja kaikki sähköt lohkon vasemmalta puolelta.
5. Irrota pakkasnesteen syöttöletkut ja sulje ne (pultilla), myös paluu- ja öljynsyöttöletku on irti. ja yhdessä pakosarjan kanssa otamme turbiinin pois.
6. Irrotetusta turbiinista siirrämme kaikki putket ja tarvittavat osat uuteen.
Yleisesti ottaen turbiini meni rikki, niin että en pääse pois korjaussarjalla. Punnittuani kaikki edut ja haitat, päätin laittaa kiinalaisen turbiinipatruunan, jonka tilasin suoraan, valitsin nopeimman toimituksen ja 9 päivän kuluttua minulla oli patruuna. 103,50 USD itse patruunasta ja 50 USD nopein toimitus. Julkaisuhetkellä patruuna käytti 3000 ilman valituksia.
Alkuperäinen turbokoodi 282004A101 eli GT1752S 733952-5001S 733952-0001
Video Turbiinin KIA Sorento korjaus. Kasetti Aliexpress-kanavalta Korjaa tai riko!
Kia Sorento -turbiinin korjaus tulee tehdä vasta diagnoosin jälkeen. Emme kategorisesti suosittele turbiinin diagnostiikkaa yhdessä paikassa ja korjauksia toisessa. Kia Sorento -turbiinin korjaus kestää 1-3 päivää korjauksen monimutkaisuudesta riippuen. Turbiinin korjaaminen tai vaihtaminen päättää työnjohtaja paikan päällä diagnoosin jälkeen.
Asemallamme voit korjata Kia Sorento bensiini- ja dieselturbiinia. Jos moottorin turbiinin korjaaminen ei ole mahdollista, tarjoamme kunnostetun tai uuden turbiinin. Joissakin tapauksissa hyväksymme vanhan turbiinin hyvityksenä kunnostetun tai uuden vaihdossa. Varaosia Kia Sorento -turbiinin korjaukseen on aina varastossa.
Kia Sorenton turbiinin korjauskustannukset:
Turbiinien korjaus vain kadun huoltoasemalla. Voroshilov, talo 7 Puhelin: 701-02-01
Mitä Kia Sorento -turbiinin diagnoosi sisältää: - turbiinin visuaalinen diagnostiikka; - turbiinin tietokonediagnostiikka; - öljyn paineen ja laadun tarkistaminen; - pakokaasujärjestelmän tarkastus; - turbiinin putkien ja letkujen eheys.
Milloin Kia Sorento -turbiini korjataan: - öljy turbiinin välijäähdyttimessä; - öljyä ilmakanavassa, turbiini "ajaa" öljyä; - lisääntynyt moottoriöljyn kulutus; - harmaata tai mustaa savua pakojärjestelmästä; - moottorin tehon lasku.
Kia Sorento turbiinin korjaustakuu - 6 kuukautta
Kia Sorenton turbiinin diagnostiikka korjauksen aikana meillä on ilmaista!
Jos auto ei ole liikkeessä, voimme lähettää hinausauton.
Kuvaus: Mitat ovat seuraavat, pituus - 3492, leveys - 1100, korkeus - 1258 mm. Akseliväli on 2312 mm. Maavara on 196 mm. Auto on varustettu hybridivoimayksiköllä. 2-sylinterinen moottori on varustettu järjestelmällä, joka tuottaa moottorin lähtötehon. Yhdessä sylinterissä on 4 venttiiliä. Yhden halkaisija sylinteri on 79 mm, männän isku on 77 mm. Moottorin kampiakseli kiihtyy 8000 rpm:iin. Suurin vääntömomentti säilyy 2000 rpm asti.
Katso VIDEO Kia Sorenton DIY-turbiinien korjauksesta.
Arvostelu auton omistajasta nimeltä Sergey: Halvin palvelu
Lähettäjä admin: Publiuksen pyynnöstä
Kategoria: Tee auto itse
Alkuperäinen nimi: The DIY repair of the. Kia Sorentoon
Julkaisupäivä: 16.03.2016
Naurua aiheesta: - Monya, he sanovat, että uusi bordelli on avattu Odessassa? - Kyllä, aivan Deribasovskajalla! - Oletko ollut siellä, Monya? - Kyllä. Menen sisään ja siellä on kaksi ovea: "Tytöt" ja "Naiset." No, tiedäthän minut, menin paikkaan, jossa lukee "Tytöt". Tietysti olen valmis maksamaan nautinnosta, mutta tiedättehän minut, menin sinne, missä lukee "Ilmainen". Ja taas on kaksi ovea. "Kaunis" ja "Ruma" ... .. Ystävä keskeyttää hänet: - Monya, no, minä tunnen sinut - sinä tietysti menit sinne, missä lukee "Kaunis", koska rakastat kaunista ja vapaat tytöt… - Aivan! JA…. Voitteko kuvitella ... ... päädyin taas Deribasovskajaan.
Hei blogin lukijat. Toinen auto on saapunut autohuoltoomme tänään. Katso myös video aiheesta tee se itse turbiinin korjaus kia sorentoon... Kerromme sinulle kuinka korjata auto omin käsin ja mitä työkaluja tarvitaan korjaukseen. Tiedämme kuinka kunnostamme auton pienellä investoinnilla. Liitän videon korjausohjeeseen. Toivotamme sinulle miellyttävää katselua. Onnea tielle ja kaikkea hyvää.
Luokka: Autokorjaus
Yleisesti ottaen turbiini meni rikki, niin että en pääse pois korjaussarjalla. Punnitus plussat ja miinukset.
Tässä videossa näet kuinka voit vaihtaa Hyundai Santa Fe 2.2 -moottorin turbiinipatruunan omaan.
Video, jossa on yksityiskohtainen kuvaus turbiinipatruunan vaihtamisesta.
Turbiinin korjaus vaihtamalla patruuna Hyundai Grand Stareksiin. Osta patruuna:.
patruunan kokoaminen ja korjaussarjan vaihto.
Tässä videossa näytämme edullisimman tavan korjata turboahdin ja tämän korjauksen seuraukset. ...
Garett turbiinin korjaus. Korjaussarjan asennus. Ja vielä yksi neuvo. Jos kompressorin pyörä ei irtoa sen jälkeen.
TurboAsia.KZ: turbiinien, patruunoiden, komponenttien, tiivisteiden myynti MELETT.LTD (Englanti) ja SLTurbo (Kiina). Korjaa .
