Tee-se-itse-traktorin korjaus MTZ 132

BEELARUS-112N JA BELARUS-132N TRAKTORIEN PERUSSÄÄTÖTYÖJEN SUORITUSMENETTELY

8.1 Belarus-112N- ja Belarus-132N-traktoreiden kytkinohjaimen säätö
a) Löysää lukkomutteria 6 (Kuva 9).

b) Kierrä ja irrota mutteria 7 ja aseta kytkinpolkimen vapaaliike (kunnes vipu 5 liikkuu) 10-15 mm:n alueelle. Tässä tapauksessa, kun mutteri 7 ruuvataan sisään, polkimen vapaaliike pienenee, ja kun sitä löysätään, se kasvaa.

Jos kytkin "johtaa", ts. kun kytkinpoljin on täysin painettuna, traktorilla on taipumusta liikkua (vaihteita vaihdettaessa kuuluu hankausääni), kytkinpolkimen vapaaliikettä tulee vähentää. Kun kytkinpoljin on täysin vapautettu, traktori on paikallaan tai moottorin nopeus ei vastaa traktorin nopeutta tällä vaihteella, lisää polkimen vapaaliikettä ruuvaamalla mutteri 7 auki.

c) Kiristä säädön jälkeen lukkomutteri 6. Kytkinpolkimen vapaaliikettä voidaan säätää myös kiristämällä vaijerin 4 vaippaa 1 säätöruuvilla 2 lukkomutterin 3 löystymisen jälkeen.

Kuva 9 - Kytkimen säätimen säätö

1 - kaapelin vaippa; 2 - säätöruuvi; 3, 6 - lukkomutteri; 4 - kaapeli; 5 - vipu; 7 - mutteri

8.2 Jarruohjauksen säätö traktoreille Belarus-112N ja Belarus-132N

Käytön aikana jarrulevyn ja -palojen kulumisesta johtuen jarrupolkimen vapaaliike kasvaa ja sen seurauksena jarrujen tehokkuus heikkenee.

Kun vapaaliike kasvaa yli 30 mm, on välttämätöntä:

a) Aseta traktorin taka-akseli alustalle.

b) Irrota oikea takapyörä.

c) Irrota mutteri, joka kiinnittää jarrupolkimen jarruakseliin.

d) Irrota poljin jarruakselilta, kun olet aiemmin merkinnyt niiden yhteisen asennon.

e) Siirrä akselin poljinta yksi ura vastapäivään.

f) Tarkista polkimen vapaaliike.

g) Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.

Lisää vapaaliikettä siirtämällä jarrupoljinta yksi umpimäki myötäpäivään suhteessa alkuasentoon.

8.3 Belarus-112N ja Belarus-132N traktoreiden ohjauksen säätö

8.3.1 Ohjauslenkin säätö

a) Löysää raidetangon 1 lukkomutteria 2 (Kuva 10).

b) Muuta tangon 1 pituutta, säädä ohjausta niin, että traktorin liikkuessa suorassa linjassa kaksijalan (ei näy kuvassa 11) asento on pystysuora.

Kuva 10 - Ohjaustanko 1 - tanko; 2 - lukkomutteri; 3 - vipu; 4 - öljyäjä

8.3.2 Rullan kiinnittymisen säätäminen ohjauskierukkaan

Säädöt voidaan tehdä irrottamatta ohjauslaitetta traktorista. Tätä varten:

a) Aseta ohjauspyörä tarkalleen keskelle (suoraa ajoa vastaavaan asentoon).

b) Irrota ohjaustanko 1 bipodista (Kuva 10).

c) Irrota kansimutteri 8 (Kuva 11) ja irrota lukkoaluslevy

d) Kierrä säätöruuvia 7 myötäpäivään, poista ristikkoväli.

e) Aseta lukkolevy paikalleen. 6. Jos aluslevyssä oleva reikä ei ole tapin kohdalla, käännä säätöruuvia niin, että reikä on linjassa tapin kanssa.

f) Kierrä kannen mutteri säätöruuviin ja tarkista ohjausvartta käsin kääntelemällä, ettei kiinnityksessä ole rakoa.

g) Tarkista ohjauspyörän kääntämiseen tarvittava voima.Ohjauspyörän on voitava kääntyä vapaasti keskiasennosta, mikä vastaa liikettä suorassa linjassa, ja ohjauspyörään kohdistetaan 9-16 N:n voima.

Ohjauspyörän kääntyessä jommallekummalle sivulle, verkko kiinnityksessä kasvaa vähitellen saavuttaen suurimman arvon rullan ääriasennoissa.

Kuva 11 Ohjausvaihde 1 - bipod-akseli; 2, 13 - mansetti; 3 - holkki; 4 - kampikammio; 5, 14, 19 - laakerit; 6 - lukkoaluslevy; 7 - säätöruuvi; 8 - mutteri;
9 - tappi; 10 - kampikammion sivukansi; 11 - tiiviste; 12 - ohjauspyörän akseli; 15 - rullan akseli; 16 - rulla; 17 - kansi; 18 - tiiviste

8.4 Belarus-112N- ja Belarus-132N-traktoreiden hydraulijärjestelmän öljysäiliön suodatinelementin vaihto

Suodatinelementin 5 (Kuva 12) vaihtamiseksi on tarpeen purkaa koko suodatin öljysäiliöstä, jota varten:

a) Avaa moottorin kansi.

b) Poista lika ja pöly suodattimen kannesta.

c) Irrota pultit, joilla suodatin on kiinnitetty öljysäiliön laippaan, ja irrota suodatinkokoonpano.

d) Irrota suodattimen kannen kiinnityspultit 6.

e) Irrota kansi 1, irrota jousi 3, venttiili 2, O-rengas 4, suodatin 5.

f) Pese suodattimen osat dieselpolttoaineella ja kokoa suodatin uudella suodatinelementillä toistamalla toimenpiteet e), d) päinvastaisessa järjestyksessä.

g) Asenna koottu suodatin säiliöön päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.

Kuva 12. Hydraulisuodatin

8.5 Belarus-112Н ja Belarus-132Н traktoreiden ajovalojen säätö

Säädä ajovalot seuraavassa järjestyksessä:

a) Merkitse näyttö kuvan 13 mukaisesti. Merkitse tässä tapauksessa ajovalojen keskikohtien viivat А-А näytölle etäisyydelle, joka on yhtä suuri kuin ajovalojen keskipisteiden korkeus lattian yläpuolella, ja viivat В-В1 ja Г-Г1 mittojen etäisyydellä ajovalojen keskipisteiden välillä vaakasuunnassa. Mittaa etäisyydet suoraan traktorista. Tässä tapauksessa renkaiden ilmanpaineen on oltava suositeltujen standardien mukainen.

Kuva 13 Näytön asettelu ja ajovalojen säätö

A-A - ajovalojen keskiviiva;

B-B - viiva 150 mm linjan A-A alapuolella;

0-01 - näytön symmetriaviiva;

В-В1 - vasemman ajovalon valopisteen pystyakseli;

Г-Г1 - oikean ajovalon valopisteen pystyakseli

b) Aseta traktori tasaiselle vaakasuoralle alustalle kohtisuoraan näyttöön nähden 10 m etäisyydelle siitä ajovalojen hajoittimiin, ja traktorin pitkittäisen symmetriatason tulee leikata näytön kanssa linjaa 0-01 pitkin.

c) Kytke lähivalot päälle ja säädä ensin yhden ajovalon asentoa (peitä toinen tummalla kankaalla), sitten toisen asentoa, kun olet löysäänyt niiden kiinnityksen kannattimesta.

Ajovalaisin katsotaan säädetyksi, jos näytön valopisteen keskikohta vastaa kuvassa näkyvää ja molempien ajovalojen valopisteet ovat samalla korkeudella.

Tämä sivusto käyttää evästeitä. Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt Googlen tietosuojakäytännön. Blogi on luotu ihmisille, jotka rakastavat, arvostavat ja ylläpitävät minivarusteita itse.

Aktiivisilla työvälineillä (jyrsin, viikate, harja jne.) työskentely voimanottovoimanolla varustetuissa MTZ-minitraktoreissa vaatii kuljettajalta suurta keskittymistä ja tarkkaavaisuutta. Jos esimerkiksi kivi osuu työkoneeseen käytön aikana, on suuri todennäköisyys, että etu- tai taka-akselin voimanottoakseli katkeaa.

Nivelakselin vaihto on melko työläs ja kallis prosessi. Voimanottoakselien rikkoutumisen välttämiseksi suosittelen, että asennat sulakkeen työkalun käyttöakseliin, tässä tapauksessa se on jyrsin fr 000.10 minitraktorille MTZ 132N.

Voit esittää kysymyksiä vasta ilmoittautumisen jälkeen. Kirjaudu tai rekisteröidy, kiitos.

Kerro, kuinka pystysuoran akselin vaihteistoa säädetään vaakasuuntaisilla loppukäytöillä MTZ-82 FDA:ssa.
Ja onko vanhan ja uuden mallin pistooli vaihdettavissa? Tee itse MTZ-80 (82) korjaus https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/967/node/51831. Jatka viestintää tästä. Vanha teema arkistoidaan

Pojat kertovat minulle mitä tehdä, jotta he eivät saa traktoria käyntiin. Asia on niin, että kun menen vapaapäivälle, he ottavat traktorini, koska heillä on oma. Olen kyllästynyt kiroilemiseen ja insinööri sanoo, älä kadu, vittu, mutta olen pahoillani, että jompikumpi katkeaa, siitä tuli kerran tappelu. tappelee. Kantoraketin arvoinen, kantoraketista ei tarjota, hän teki ja magneetti esti ja tukki ilman, mitä voidaan tehdä näin, jotta dieselmoottori ei käynnisty, mutta älä pura mitään niin, että se tulee, puhdistetaan ja käynnistyy,

väsynyt kiroilemaan ja insinööri sanoo, että älä kadu

Insinööri ei, anna hänen kiertää mutterit ainakin kerran.

kerro missä tämä venttiili pumpussa on,

korkeapaineisen polttoainepumpun venttiili on asennettu - korkeapaineisen polttoainepumpun paluuvirtaus tyhjennetään vanhoissa traktoreissa, putki meni pumppuun kaksoisliittimeen, uudessa tästä venttiilistä, paluuvirtaus menee suoraan säiliön liittimeen avaimet käteen -periaatteella 19 ja siinä on korkki 14. sen alla on jousi ja pallo.suodattimissa ei tule painetta, traktori ei lähde käyntiin vaikka kuinka paljon pumppaat se, mutta ajan myötä ne purevat pois ja toisesta traktorista tai Kamazista ne vääntää sen, se on sama siellä.

irrota pumppauspumpun iso tulppa (avain on luultavasti 32), ota jousi irti ja käännä se takaisin, tämä on nopein. Yritin venttiilillä, mutta traktori silti käynnistyi, ehkä kuormitettuna eikä olisi onnekas, mutta en yrittänyt

silmät pelkäävät ja kädet tekevät

hän on kuin heillä ei olisi aikaa, ja he itse istuvat puoli päivää varaston perässä, joten on sääli, että pyyhin heidän aasejaan.

Tässä pahuuden perimmäinen syy. Hehkulampun varkaudenesto, kostoksi työntekijät voivat tehdä tämän sinulle.

Kuka vittuilee myöhemmin?, mutta sinä. Puolet toimenpiteet eivät ratkaise ongelmaa.

Tein hehkulampun kehotteen mukaan. Hurraa! Toimii! Kiitos!

Kaverit, jotka kertovat, mitä muovisäiliön kannen kanssa voidaan tehdä, jotta se ei vuoda, tai voiko joku tehdä sen uudelleen jakaa

Vain se, joka ei tee mitään, ei erehdy

Kaverit, jotka kertovat, mitä muovisäiliön kannen kanssa voidaan tehdä, jotta se ei vuoda, tai voiko joku tehdä sen uudelleen jakaa

Oletko yrittänyt laittaa kumitiivisteen korkkiin?

En tiedä sopiiko tämä vaihtoehto sinulle, minulla on metallisäiliö, en pitänyt tästä kapeasta kaulasta ja poimin langan niin, että se ruuvattiin kaulaan ja hitsattiin tämä kierre GA Z53:n kaulaan, ja ruuvattiin se sitten traktorin kaulaan.
Jos olet kiinnostunut ideasta, ota yhteyttä, annan kuvan.

Kaverit, jotka kertovat, mitä muovisäiliön kannen kanssa voidaan tehdä, jotta se ei vuoda, tai voiko joku tehdä sen uudelleen jakaa

Hei kaikki! kerro minulle kuka tietää tai oli pakko. voiko MTZ:ään kaataa pakkasnestettä? koska tehtaalla ei ole paisuntasäiliötä. Minulla oli riita esimiesteni kanssa. että voit täyttää pakkasnestettä ja ilman paisuntasäiliötä, mutta se EI tarvitse vain laittaa paisuntasäiliötä. Haluan tietää, kuka on oikeassa. kertoa.

Vuodesta 2003 lähtien olen käyttänyt pakkasnestettä, mutta en ole kuullut paisuntasäiliöstä,

silmät pelkäävät ja kädet tekevät

Hei kaikki! kerro minulle kuka tietää tai oli pakko. voiko MTZ:ään kaataa pakkasnestettä? koska tehtaalla ei ole paisuntasäiliötä. Minulla oli riita esimiesteni kanssa. että voit täyttää pakkasnestettä ja ilman paisuntasäiliötä, mutta se EI tarvitse vain laittaa paisuntasäiliötä. Haluan tietää, kuka on oikeassa. kertoa.

periaatteessa pakkasneste laajenee voimakkaasti lämmitettäessä, joten lähtöjä on kaksi - laita laajennin (voit bugista, Oise) tai pidä taso matalampana jäähdyttimessä - käytännössä ymmärrän, että taso on kaksi senttimetriä putkien tason alapuolelle.jos täytän sen putkien yläpuolelle jäähdyttimessä (puoli tankkia) niin heittää ulos vähän pakkasnestettä tasolle -1-2 cm.ja sitten tämä taso ei laske.Lisään litraa ja puoli pakkasnestettä tulee ulos ja se heitetään ulos päivässä.

Yleiskäyttöiset rivitraktorit "Belarus" MTZ-80, MTZ-82 ovat parhaita kotimaisia ​​traktoreita. Joka vuosi niiden muotoilua parannetaan, laatu paranee, tehokkuus, luotettavuus ja huollettavuus lisääntyvät.Koneiden käyttäjät tunnustavat ne laajalti.

Samaan aikaan traktoreiden joutoajat ovat edelleen pitkiä vikojen ja toimintahäiriöiden vuoksi, joiden esiintyminen johtuu usein koneiden alhaisesta käyttökulttuurista, korjausten epätyydyttävästä laadusta.

Pääasiallinen referenssimateriaali traktorinkuljettajien ja mekaanikko-korjaajien korjauksia tehtäessä on tehtaiden ja toimittajan julkaisema MTZ-80, MTZ-82 traktoreiden käyttöohje. Ohjeiden informatiivisuudesta huolimatta sen sisältämät tiedot suunnittelusta, korjauksesta jne. sekä vaihdettavista työkaluista, vetäjistä, kiinnikkeistä, instrumenteista, traktorin purkamisen ja kokoonpanon perussäännöistä ja järjestyksestä ovat riittämättömät. Tästä johtuen kokeneetkin koneenkäyttäjät purkavat usein traktorin ja sen osat satunnaisesti. Vianhakutietojen puutteen vuoksi vaihdetaan monia käyttökelpoisia osia, mikä johtaa korjauskustannusten nousuun.

Tämä käsikirja voi tarjota käytännön apua koneenkäyttäjille, kolhoosien ja valtiontilojen työpajojen mekaanikoille-korjaajille, vuokralaisille. Se sisältää tietoa toimintahäiriöiden syistä ja niiden poistamismenetelmistä, näyttää oikeat tekniikat purkamis- ja kokoonpano- ja säätötöiden suorittamiseksi MTZ-80, MTZ-82 traktoreiden nykyisen korjauksen aikana.

On syytä ottaa huomioon, että valmistajat kehittävät jatkuvasti tuotteitaan lisätäkseen niiden luotettavuutta ja parempaa huoltosoveltuvuutta. Siksi joidenkin kuvissa esitettyjen osien suunnittelu voi poiketa todellisen traktorin osien suunnittelusta, joka on kuluttajien käytettävissä.

Käsikirjan ovat laatineet GOSNITI F. N. Pukhovitsky ja S. V. Petrov (kääntäjät), O. M. Kopylov, E. Zh. Sapožnikov.

Viime vuosisadan 70-luvun lopusta lähtien Minskin traktoritehtaalla he alkoivat kehittää ja valmistaa minilaitteita, jotka eivät olleet tyypillisiä Neuvostoliiton tekniikalle. Tällä hetkellä pienten laitteiden tarve maatiloilla on valtava. Useimmat kotimaiset maanviljelijät yrittävät mentaliteettinsa erityispiirteiden vuoksi olla vuokraamatta, vaan ostaa tilalleen minitraktorin, jotta se on aina käsillä tarvittavien töiden suorittamiseen. Kompaktien erikoislaitteiden nykyaikaisilla markkinoilla on pääasiassa edustettuina eurooppalaisten, amerikkalaisten ja kiinalaisten valmistajien erilaisia ​​​​maailmanmerkkejä. Heidän joukossaan arvokas paikka on Minskin traktoritehtaan laitteistolla. Se on suunniteltu erityisesti kotitalouksien sää- ja maaperäolosuhteisiin, olosuhteisiin, joissa ei ole autotallivarastoa, ja yksiköiden ja mekanismien turvallisuusmarginaali on suurempi. Yksi menestyneimmistä pientilojen malleista on MTZ-132N-minitraktori.

Vuosina 1978-1986 MTZ-082-minitraktoria valmistettiin Minskin traktoritehtaalla. Tämän traktorin SK-12-moottori valmistettiin Petropavlovskin tehtaalla. MTZ-082:n perusteella kehitettiin minitraktori MTZ-112, ja se on otettu tuotantoon vuodesta 1982. Sen tuotanto käynnistettiin Smorgonin kiviainestehtaalla, joka on osa MTZ-HOLDING-yritysryhmää. Viime vuosisadan 1990-luvun alusta lähtien yritys on aloittanut MTZ-132N-minitraktorin tuotannon, joka on itse asiassa syvästi modernisoitu MTZ-082. On huomionarvoista, että MTZ-132N oli alun perin varustettu japanilaisella HONDA-GX390-moottorilla, jonka teho oli 13 hv.

MTZ-132N viittaa monitoimikoneisiin, jotka suorittavat laajan valikoiman töitä pienellä alueella. Käyttämällä minitraktoria maatalouskoneena voit:

1. tehdä töitä maan äkeemiseksi;
2. kyntää maata;
3. kylvää erilaisia ​​kasveja ja levitä lannoitteita;
4. suorittaa perunoiden ja punajuurten sisäistä käsittelyä;
5. leikata heinää ja ruohoa;

Kunnallisena ajoneuvona käytettynä MTZ-132N pystyy:

1. puhdista kadut ja alueet roskista ja lumesta;
   2. täytä kaivoja ja reikiä;
   3.ajaa pumppuja voimanoton akselilta,

puuntyöstölaitteet, kiinteät yksiköt jne.

MTZ-132N osoittautui täydellisesti vetolaitteena erilaisten maatalous- ja yhdyskuntatavaroiden kuljetukseen. Pienet maatilat, henkilökohtaiset tontit, vihannespuutarhat, aukiot, puistot, kasvihuoneet ovat MTZ-132N:n käyttöalueita. Tämä minitraktori on suunniteltu toimimaan useiden lisälaitteiden kanssa, minkä ansiosta voit laajentaa sen soveltamisalaa merkittävästi.

MTZ-132N-minitraktori on varustettu 13 vahvalla yksisylinterisellä nelitahtisella ilmajäähdytteisellä bensiinimoottorilla, joiden työtilavuus on 389 cc. Voimayksiköt voivat olla japanilaisia ​​(HONDA GX390) tai kiinalaisia ​​(LIFAN LF 188FD). Moottori voidaan käynnistää sekä sähkökäynnistimestä että käynnistyskahvasta käsin. Moottoreiden polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on kaasutintyyppinen. Minitraktori erottuu hyvästä hyötysuhteesta, jonka polttoaineenkulutus on 313 g / kW tunnissa, ja se pystyy vetämään 700 kg painavaa perävaunua.

Pieneen rajoitetun sarjan MTZ-132N:ään asennettiin nelitahtiset kaksisylinteriset B & S -yksiköt, joiden kapasiteetti oli 16 hv. muovisessa vuorauksessa.

MTZ-132N vaihteisto on mekaaninen, monilevyisellä kitkakytkimellä, pysyvästi suljettu kytkin, joka toimii öljyhauteessa. Vaihteisto (tarkistuspiste) on nelinopeuksinen ja neljällä eteenpäin- ja kolmella peruutusvaihteella. Voimansiirto mahdollistaa traktorin liikkumisen nopeuksilla 17 km/h eteen ja 12 km/h taaksepäin.

Traktori on asennettu nivelrunkoon, mikä mahdollistaa kääntösäteen pienentämisen minimiin ja maastohiihdon lisäämisen. MTZ-132N:ssä on neliveto. Tarvittaessa kuljettaja voi kytkeä taka-akselin irti, jolloin jäljelle jää vain etuveto. Edessä on tasauspyörästön lukko. Minitraktorin rakenne mahdollistaa raideleveyden säätämisen tehdystä työstä riippuen. MTZ-132N pystyy voittamaan 0,3 metrin kaaren ja nousemaan ja laskemaan 10 * kulmassa. Suunnittelun ja useiden asetusten ansiosta työskentely MTZ-132N:n parissa voidaan suorittaa tarkalla tarkkuudella. Traktori on kompakti ja sitä voidaan kuljettaa pitkiä matkoja tavallisessa auton perävaunussa. Minitraktorin paino on 532 kiloa.

MTZ-132N hydraulijärjestelmä koostuu kolmiosaisesta luistiventtiilin jakajasta, hammaspyöräpumpusta ja hydraulisylinteristä lisälaitteiden ohjaamiseen. Pumppua käyttää suoraan moottori. Lisävarusteet asennetaan valinnaisesti traktorin eteen.
Laaja valikoima lisälaitteita määrää MTZ-132N:n monipuolisuuden ja laajan käytön.

Pääasiallisia liitetyyppejä ovat:

• monipuolinen aura, jota käytetään perunoiden kyntämiseen ja kaivamiseen;
  • universaali hiller maatalouskasvien käsittelyyn;
  • kultivaattori maan löysäämiseen, lannoitukseen ja rikkakasvien torjuntaan;
  • piikkiäes maanmuokkaukseen kynnyksen, taimien äestyksen ja maankuoren tuhoutumisen jälkeen;
  • maanmuokkausjyrsin rinteiden maankäsittelyyn;
  • leikkuri ruohon ja heinän leikkaamiseen;
  • perunakaivuri perunoiden kaivamiseen;
  • puskutraktorilaitteet maan tasoittamiseen sekä reikien ja kaivojen täyttöön;
  • Kiinnitetty lumenpoistolaitteisto, joka mahdollistaa tunnin jatkuvan työn jopa 6000 neliömetrin alueen puhdistamiseen;
  • perävaunu kytkemiseen autoihin ja moniin muihin laitteisiin.

Traktori voidaan varustaa myös sää- ja aurinkosuojalla kuljettajaa varten.

MTZ-132N on monikäyttöinen yleiskäyttöinen minitraktori, joka pystyy suorittamaan erilaisia ​​maatalous- ja kunnallisia töitä erittäin pienillä tontilla.Sen avulla voit kyntää kevyitä maata, äestää ja viljellä esikäsiteltyjä tontteja, suorittaa punajuurten ja perunoiden riviviljelyä, levittää kivennäislannoitteita, leikata ruohoa, sadonkorjuuta ja maansuunnittelua. Minitraktoria voidaan käyttää kuljetettaessa tavaroita, suorittaa erilaisia ​​töitä kiinteissä asennuksissa, joita ohjataan MTZ-132N voimanottoakselin (PTO) kautta. Tämä tarkoittaa, että voit kytkeä esimerkiksi puuntyöstökoneen tai saman pumpun.

Tällä minitraktorilla on myös nimi "Belarus-132N". Traktori on kompakti ja kevyt (425 kg), mutta pienestä painostaan ​​huolimatta se pystyy tuottamaan 13 hv. tuottavan japanilaisen Honda-bensiinimoottorin kustannuksella.

Valmistaja "MTZ-132N" OJSC "Smorgon Aggregate Plantissa", joka on osa PO "Minsk Tractor Plant" sivuliikkeenä. Tämän valkovenäläisen minitraktorin luomisen historia ulottuu yli 20 vuoden taakse. Vuonna 1992 julkaistiin perusmalli "Belarus-082", josta tuli 112-mallin edeltäjä ja sitten "MTZ-132N". Vuonna 2016 Smorgon Aggregate Plant täyttää 30 vuotta. Yritys sijaitsee 100 hehtaarin alueella ja työllistää yli 1200 työntekijää mukaan lukien insinöörit ja tekniset henkilöt.

Tehdas vie omia tuotteitaan vähintään 20 maahan sekä kauko- että lähiulkomaille. Tehtaan valmistamien minitraktoreiden ja työlaitteiden päämaahantuojat ovat Venäjä, Ukraina, Moldova, Baltia ja Euroopan maat. Yritys parantaa jatkuvasti valmistettujen koneiden, yksiköiden ja kokoonpanojen teknisiä ominaisuuksia ja parantaa niiden kuluttajaominaisuuksia. Pyrimme jatkuvasti alentamaan valmistettujen tuotteiden kustannuksia, mikä puolestaan ​​johtaa yleiseen hintojen laskuun.

Tehdas on yksi suurimmista minitraktoreiden valmistajista. Kaikille yrityksen valmistamille laitteille on ominaista monipuolisuus, liikkuvuus ja luotettavuus, ja päätavoitteena on tuotteiden laatu.

MTZ-132N-minitraktori kuuluu erikoistuneisiin yleismalleihin, jotka pystyvät käsittelemään maatila- ja kotitalouksia, puutarhoja ja kasvihuoneita, kuljettamaan erilaisia ​​tavaroita, puhdistamaan ja suunnittelemaan alueen.

• Nelitahtinen yksisylinterinen bensiinimoottori GX390 Honda tai Lifan LF188FD, nimellisteho 13 hv. Kanssa. (9,56 kW).
• GOST 27021:n mukainen vetoluokka - 0.2.
• Vetovoima 2 kN:n kuormalla.
• Suurin kehitetty vääntömomentti (KM) on 24 Nm2.
• KM varmuuskerroin - 5%.
• Polttoaineen kulutuksen ominaisindikaattori on 313 g / kW * h.
• Moottorin kampiakselin nimellisnopeus on 3600 rpm.
• Nopeusosoittimet - 2,83-17,72 km/h eteenpäin ajettaessa ja 4,03-12,94 km/h peruutettaessa.
• Suurin kuljetusnopeus on 18,46 km/h eteenpäin ja 13,47 km/h taaksepäin.
• Polttoainesäiliön tilavuus on 6,1 litraa.
• Täysi käyttöpaino - 532 kg.
• Pyöräkaava 4✕4 vetävillä etupyörillä ja samankokoisilla matalapaineisilla etu- ja takarenkailla - 5,9-13.
• Taka-akseli on mukana väkisin.
• Seitsemänvaihteinen manuaalivaihteisto.
• Sähkökäynnistin ja manuaalinen moottorin käynnistys.
• Levyjarrut, joissa on itsenäinen mekaaninen käyttö takapyörille.
• Ilmanjäähdytysjärjestelmä puhdistettu kaksivaiheisella kuivatyyppisellä ilmansuodattimella.
• Roiskeöljyjärjestelmä öljytason suojauksella.
• Mitat, pituus-leveys-korkeus - 2500✕1000✕2000 mm.
• Ohjaus kierukkavaihteella ja pituussuuntaisella ohjaustangolla.
• Erillinen modulaarinen hydraulinen vetokoukkujärjestelmä kahdella riippumattomalla ulostulolla.

MTZ-132N on kompakti ja kevyt ajoneuvo, joka pystyy toimimaan keskeytyksettä vähintään 2 tuntia ja kuljettamaan jopa 700 kg:n kuormia jopa 20 km:n matkalla.

Pienet mitat tarjoavat MTZ-132N-minitraktorin hyvän ohjattavuuden pienillä alueilla, esimerkiksi kasvihuoneissa ja varastoissa.

GX390 Honda- tai Lifan LF188FD -moottoria käytetään MTZ-132N-minitraktorin voimayksikkönä. Rajoitettu painos oli varustettu 16 hv:n B&S:n nelitahtisilla kaksisylinterisillä bensiinimoottoreilla. s (11,77 kW).

MTZ-132N-minitraktorissa on kehyksetön muotoilu. Ajojärjestelmässä etu- ja takapyörät ovat samankokoiset 5,9-13 tuuman matalapaineiset ilmarenkaat, jolloin etupyörät ovat ohjattuja. Taka-akseli on mukana väkisin. MTZ-132N on varustettu yksinomaan mekaanisella voimansiirrolla.

Seitsenvaihteinen vaihteisto (GB) koostuu rakenteellisesti tasaverkoisista vaihteista, joita vaihdetaan vaihdekytkimien avulla. Käytetään monilevyistä kitkakytkintä. Kytkinkäyttö on mekaaninen ja tyyppi pysyvästi kiinni. Toimii öljyssä. Taka-akseli sisältää päävaihteen, joka koostuu kartiosta, mekaanisesti lukitusta, suljetusta tasauspyörästöstä ja vaihteiston toisioakselin käyttämästä loppukäytöstä.

Levyjarrut toimivat öljyssä, jarrutus tapahtuu takapyörien kautta. Seisontajarru kytkee käyttöjarrut itsenäisen mekaanisen voimansiirron kautta. Käytössä on synkronisesti riippuvainen yksinopeuksinen voimanoton (PTO) akseli. Matotyyppinen ohjausmekanismi pitkittäisellä ohjaustangolla. Etuakseli, kuten taka-akseli, on vetävä ja koostuu yksivaiheisista pyörivistä vaihteistoista, joita vaihteisto käyttää.

Hydraulinen erillinen modulaarinen järjestelmä koostuu moottorilla toimivasta NSh6-3-L hammaspyöräpumpusta, yksiosaisesta luistiventtiilistä ja hydraulisesta jakajasta ja hydraulisylinteristä, jotka ohjaavat takasaranoitua kolmipistesaranaa ja vetoaisaa (vetoaisaa) .

Vain yli 17-vuotiaat voivat työskennellä minitraktorilla MTZ-132N. Muista lukea tuotteen mukana toimitettu käyttöohje.

Uuden minitraktorin tulee olla täydellinen, teknisesti hyvässä kunnossa ja täyttää turvallisen työn vaatimukset. On tarpeen tarkistaa kaikkien yksiköiden ja kokoonpanojen liitäntöjen ja kiinnitysten luotettavuus, öljy- ja bensiinivuotojen puuttuminen. Kaikki käytetyt hinattavat maatalouskoneet on varustettava jäykillä kytkimillä, jotka eivät salli traktorin heilumista ajon aikana. On ehdottomasti tarkistettava, että kaikki ohjausvivut on lukittu jokaiseen käyttöasentoon. Jos aiot työskennellä yhtäjaksoisesti kaksi tuntia tai enemmän, sinun tulee käyttää henkilökohtaisia ​​suojavarusteita melua vastaan. Traktorissa on oltava ensiapulaukku.

Kun kaikki on tarkistettu, istu MTZ-132N-minitraktoriin vasemmalle puolelle ja kytke seisontajarru päälle. Kytke sen jälkeen käynnistin päälle kääntämällä avain ON-asentoon, avaa polttoainehana ja sulje kaasuventtiili (jos on tarpeen suorittaa töitä kylmänä vuodenaikana). Voimanoton, vaihteiston ja hydraulijärjestelmän ohjausvipujen on oltava vapaa-asennossa. Käännä käynnistysavain asentoon "I", paina kytkinpoljinta ja siirrä sitten avain seuraavaan asentoon "II" moottorin käynnistämiseksi. Traktori käynnistyy. Kun moottoria on lämmitetty 3-5 minuuttia. Voit ajaa pois kytkemällä seisontajarrun, vähentämällä moottorin nopeutta, painamalla kytkintä, kytkemällä vaaditun nopeuden ja vapauttamalla kytkimen varovasti samalla kun lisäät polttoaineen syöttöä.

OJSC "Smorgon Aggregate Plant" -laitoksessa valmistetut liitetyt ja hinattavat laitteet sisältävät 12 tuotetta.

Minitraktoriin MTZ-132N voidaan myös yhdistää muiden valmistajien vastaavia, teknisiltä ominaisuuksiltaan sopivia laitteita.

Sarja tämän tyyppisiä minitraktoreita on edustettuna, MTZ-132N:n lisäksi kolme muuta mallia:

• Belarus-082 on aivan ensimmäinen perusmalli, jonka tuotanto aloitettiin jo vuonna 1978 Minskin traktoritehtaalla. Nämä traktorit varustettiin nelitahtisilla bensiinikaasuttimella "SK-12" kahdella sylinterillä, joiden tilavuus oli 12 litraa. Kanssa. (8,83 kW).
• "Belarus-112" on monipuolinen monikäyttöinen minitraktori, joka pystyy suorittamaan erilaisia ​​maatalous- ja yhdyskuntatöitä. Valmistettu vuosina 1986-1992 Smorgonin kiviainestehtaalla. Käytössä oli 11 hv GX340 Honda -bensiinimoottori. Kanssa. (8,09 kW).
• Valko-Venäjä-152 on Smorgonin kiviainestehtaan suora kehitystyö, ei juurikaan eroa MTZ-132N:stä. Käytössä oli sama Honda GX390 moottori. Traktorin kokonaispaino on hieman suurempi - 615 kg, pienemmät mitat - 2300✕980✕1970 mm, pohja kasvaa 1125 mm:iin.

MTZ-132N-minitraktorin tärkeimmät edut ja edut ovat:

• Neliveto 4✕4.
• Taka-akselissa on tasauspyörästön lukko.
• Asennettuna on ammattimainen japanilainen tai kiinalainen moottori, jolla on korkea moottoriresurssi ja hyötysuhde, mikä mahdollistaa maaperän käsittelyn korkealla laatutasolla.
• Traktorin hyvä ohjattavuus on varmistettu kehyksettömällä rakenteella.
• Hydraulijärjestelmä, jossa on kaksi erillistä ulostuloa, mahdollistaa erilaisten lisälaitteiden ja hinattavien laitteiden käytön.
• Voimanoton akseli toimii kaksinopeuksisella tilassa.
• Pienet mitat takaavat minitraktorin hyvän ohjattavuuden ja mahdollistavat sen käytön pienillä alueilla.
• Helppo kuljettaa jopa tavallisessa auton perävaunussa.

Boris:
”Minulla on ollut tämä traktori vuodesta 2000 lähtien. Todennäköisesti totuin siihen, vaikka monet kiirehtivät nyt japanilaisiin laitteisiin, joilla voit työskennellä ilolla, koska moottorin tilavuus on suurempi, eikä sitä tehdä vasaralla, kuten meillä yleensä. Kaksitoistatuumaiset pyörät ovat liian pienet, kun perunat ovat alaspäin, harja silitetään. Ohjaus on melko heikko ja löysä. Sinun on työskenneltävä erittäin huolellisesti leikkurin kanssa, valmistelemattomalla maaperällä voit murskata laatikon tai sillan. Varaosat ovat kalliita, eikä niitä ole kaikkialla, minun piti mennä Smorgoniin, onneksi se ei ole kaukana."
Kyläläinen:
”Näyttää siltä, ​​että monet niistä, jotka työntävät kiinalaisten laitteiden läpi raakaraudalla, eivät ole koskaan istuneet MTZ-132N:n päällä. Erinomainen vaatimaton traktori nivelrungolla, voit istuttaa jopa kaivamatta. Nelivedon poistaminen käytöstä säästää polttoainetta, moottorin tehoa riittää, voit käyttää kaksipiiristä kiinalaista auraa myös matalalla kyntösyvyydellä. Olen käyttänyt sitä viisi vuotta, laitoin vain pyörät hieman isommiksi, koon mukaan. Nyt lasku on korkeammalla, ja se näyttää erilaiselta. Oli jopa niin, että tein pyöristä kipinän suon läpi ajamiseen. Traktori on hyvä, tämä ei ole kiinalainen 2-3 vuodenaikaa."

Voit ostaa MTZ-132N-minitraktorin suoraan Smorgon Aggregate Plant -liikkeestä hintaan 62,75 tuhatta ruplaa. Minitraktoreiden myyntiin ja huoltoon erikoistuneiden organisaatioiden tarjoamat kustannukset ovat 130 tuhatta ruplaa, mutta tämä kustannus maksaa nopeasti itsensä mallin monipuolisuuden ja taloudellisuuden vuoksi.

MTZ-132N-minitraktori on monikäyttöisyytensä ja alhaisten kustannustensa ansiosta hyödyllinen kaikilla maatila- tai sähköyhtiöillä. Jos tavoitteena on käyttää tekniikkaa yli 2-3 vuodenaikaa, voit epäilemättä pysähtyä tähän malliin.