Yksityiskohtaisesti: lämpösähköisten jääkaappien korjaus itse oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Lämpösähköisen jäähdytyksen vaikutus, jonka ranskalainen fyysikko J. Peltier löysi vuonna 1834, koostuu siitä, että kun tasavirta johdetaan kahdesta johtimesta tai puolijohteesta koostuvan lämpöelementin läpi, tietty määrä lämpöä vapautuu tai imeytyy niiden risteyksessä. joka on verrannollinen virranvoimakkuuteen.
Lämpövuo, jota kutsutaan Peltier-lämmöksi, määritetään yhtälöllä
Peltier-lämmön vapautuminen tai absorptio riippuu virran suunnasta ja lämpövirrasta, joka syntyisi johtimien liitoskohtaa lämmitettäessä. Kun johtimien virran suunta osuu yhteen, Peltier-lämpö imeytyy ja muuten vapautuu. Jos liitoksia on useita, lämmön vapautumiseen yhdessä risteyksessä liittyy aina sen imeytyminen toisessa ja päinvastoin.
Peltier-ilmiön ilmaantuminen johtuu siitä, että virran siirtoon johtimesta toiseen osallistuvien elektronien keskimääräinen energia on erilainen. Tämän vahvistaa selvästi esimerkki elektronisen puolijohteen ja metallin välisestä kosketuksesta.
Oletetaan, että virran suunta vastaa elektronien siirtymissuuntaa puolijohteesta metalliin. Koska puolijohteen vapaiden elektronien energiataso on paljon korkeampi kuin metallin vapaiden elektronien taso, siirtyessään puolijohteesta metalliin elektronit, jotka törmäävät metalliatomeihin, antavat heille ylimääräisen energiansa.
Tämä johtaa Peltier-lämmön vapautumiseen ja liitoslämpötilan nousuun. Virran vastakkaisella suunnalla koko prosessi etenee vastakkaiseen suuntaan ja Peltierin lämpö imeytyy.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Pitkään aikaan lämpösähköisen jäähdytyksen vaikutus ei löytänyt käytännöllistä sovellusta, koska lämpöelementeille ei ollut tarpeeksi tehokkaita materiaaleja, ja vasta useiden puolijohdetekniikan alan löytöjen jälkeen tuli mahdolliseksi käyttää tätä ilmiötä tehokkaasti käytännössä. .
Termosähköisellä jäähdytyksellä varustetuissa jääkaapeissa ei ole liikkuvia tai hankaavia osia, ne ovat hiljaisia, mahdollistavat tarkan lämpötilan säätelyn ja ovat luotettavia.
Lämpösähköisiä jääkaappeja käytetään pääasiassa ajoneuvoissa. Niiden tekniset ominaisuudet on esitetty taulukossa. yksi.
Kaavamainen kaavio kotitalouksien lämpösähköisestä jääkaapista on esitetty kuvassa. 1a.
Riisi. yksi. Kaavio lämpösähköisestä jääkaapin (a) ja kaavio lämpöelementistä (b)
Lämpöelementti, joka koostuu kahdesta erilaisesta puolijohdetermoparista n ja R, sijoitetaan jäähdytyskammion yhden seinämän paksuuteen siten, että kylmät liitokset osoittavat jäähdytyskammiota ja kuumat lämpimämpään ympäristöön. Termoelementtien jatkokset on tehty liitäntälevyjen muodossa, jotka johtavat hyvin sähkövirtaa. Nämä evät on yleensä kytketty ripaisiin jäähdytyselementteihin, jotka lisäävät pinta-alaa ja siten lämmön siirtymisnopeutta kylmiin liitoksiin kylmähuoneesta ja kuumista liitoksista ympäristöön.
Vakiovirtalähde on kytketty lämpöpaalun loppuelementteihin. Tässä tapauksessa, jääkaapin käyttötarkoituksesta riippuen, tasavirtalähteenä voi toimia sähköakku (paristo) tai tasavirtageneraattori. Kiinteissä käyttöolosuhteissa lämpöpaalua syöttävä vakiovirta saadaan yleensä vaihtovirtaverkkoon kytketyllä tasasuuntaajalla.
Tasavirran suunnan ollessa merkitty kuva 1.b nuolet, lämpöpaalun kylmistä liitoksista tuleva virta osoittautuu suunnatuksi lämpöelementistä n lämpöelementtiin R, ja kuumien risteysten puolelta, päinvastoin - alkaen R Vastaanottaja n... Tasavirtavarausten liikesuunnan ero kahden eri materiaalista valmistetun lämpöelementin läpi aiheuttaa lämpötilaeron niiden päissä.
Jos tasavirran suuntaa muutetaan päinvastaiseksi, niin lämpöpaalun ylemmissä liitoksissa virta lähtee R Vastaanottaja n ja ne jo lämpenevät, eivätkä jäähdy, kuten ennen. Siten syöttävän tasavirran suuntaa muuttamalla lämpöpaalun toimintatapaa voidaan helposti muuttaa jäähdytyksestä ilman lämmitykseen rajoitetussa tilavuusympäristössä.
Termosähköinen jäähdytyslaite on akku (Kuva 2, a), joka koostuu erillisistä puolijohdetermoelementeistä, jotka on juotettu peräkkäin yhteen. Lämpöelementissä (kuva 2, b) on kaksi puolijohdetta suorakaiteen tai lieriömäisen tangon muodossa. Toinen puolijohteista on valmistettu lyijyn ja telluurin seoksesta, toinen on valmistettu telluurin ja antimonin seoksesta. Myös vismutti- ja seleeniseoksia käytetään.
Riisi. 2. Termosähköinen jäähdytin:
a - lämpöpaalu; b - lämpöelementti
Puolijohteet kytketään sarjaan niihin juotetuilla kuparilevyillä. Kun tasavirta kulkee liitoskohtien läpi, osa niistä (ylempi tai alempi, riippuen virran suunnasta) absorboi, kun taas toiset vapauttavat tietyn määrän lämpöä. Tällöin lämpö siirtyy sähkövirralla, ts. liikkuvia elektroneja.
Jääkaappi koostuu rungosta 1 (kuva 3, a), kannesta 2 ja liitäntäjohdosta 10. Jääkaapin liittämiseen eri merkkisten autojen virtalähteisiin käytetään sovitinta, joka laitetaan laitteen pistokkeeseen. liitäntäjohto. Kanteen on asennettu tuuletin ja lämpöjäähdytysyksikkö 6, joka koostuu lämpöpatterista 7 ja kylmäpatterista 9. Puhallin koostuu sähkömoottorista 5, jonka akselin päihin on kiinnitetty juoksupyörät 3 ja 8.
Riisi. 3. Jääkaappi HATE-12M:
DIY-autojääkaappi Peltier-elementillä: piirustukset, yksityiskohtaiset kuvat kotitekoisten tuotteiden valmistamisesta kuvauksella.
Tämä kotitekoinen tuote on hyödyllinen ensisijaisesti autoilijoille, kun matkustat luontoon, metsään tai joelle rannalle, auton minijääkaapin läsnäolo on erittäin tärkeää.
Kesäkuumeessa voit säilyttää pilaantuvia ruokia jääkaapissa ja viileitä juomia, tietysti voit ostaa valmiin version, mutta se on paljon halvempaa tehdä se itse.
Jäähdytämme jääkaapin ilmaa Peltier-elementillä.
Itse asiassa tämä on lämpösähköinen muunnin pienen levyn muodossa; kun se on kytketty sähkövirtaan, levyyn syntyy lämpötilaero, levyn toinen puoli lämpenee, toinen päinvastoin jäähtyy. . Käytämme tätä ominaisuutta jääkaapin käyttöön.
Materiaalit valmistukseen:
- Paisutettu polystyreeni (kirjoittaja käytti arkkia 1200 × 600x50 mm).
- Peltier-elementti (voidaan ostaa radioliikkeistä).
- Kaksi jäähdytintä vanhojen tietokoneiden jäähdyttimillä.
- Lämpötahna.
- Lämpötilasäädin anturilla (myydään radioliikkeissä).
- Johdonpala ja pistoke auton tupakansytyttimeen liittämistä varten.
- Polyuretaanivaahto.
- Paperi veitsi.
- Viivain, kynä.
- Juotoskolvi juotostarvikkeineen.
Aloitamme valmistuksen, ensinnäkin teemme tulevan minijääkaapin rungon polystyreenilevyistä.
Paisutettu polystyreeni on erittäin hyvä lämmöneristin, vaikka jääkaapin sähköt irrotetaan, se pitää kylmän astian sisällä pitkään.
Kuvassa näkyy kotelon mitat, mutta voit tehdä laatikon mittojen mukaan riippuen jääkaapin vaaditusta tilavuudesta.
Paisutettu polystyreenilevy leikataan helposti toimistoveitsellä, kaikki laatikon osat liimataan yhteen polyuretaanivaahdolla, vaahdon levittämisen jälkeen osia on painettava 5 minuuttia, kunnes vaahto kovettuu.
Nyt asennamme jäähdytyselementin jääkaappiin.
Jäähdyttämiseen käytämme Peltier-elementtiä, jonka 12 V verkkoon kytkettynä sen toinen puoli jäähtyy hyvin ja se jäähdyttää jääkaapin sisäilmaa. Elementin toinen puoli on erittäin kuuma, jotta laite ei pala, sinun on poistettava lämpö, tämä voidaan tehdä käyttämällä jäähdytintä ja jäähdytintä tietokoneesta.
Auton jääkaapin jäähdytyslaitekaavio.
Mutta jos laitat vain jäähdyttimen Peltier-elementin sisäpuolelle, se alkaa jäätyä, on optimaalista asentaa jäähdytin kylmän poistamiseksi tasaisesti jäähdyttimestä.
Hyvää lämmönsiirtoa varten lämpötahnaa levitetään lämpöpatterien ja Peltier-elementin väliin. Yhdistämme jäähdytyslevyt toisiinsa vakiokiinnikkeillä, joita käytetään tietokoneen emolevyyn kiinnittämiseen.
Testaamme laitteen suorituskyvyn, kytkemme sen 12 V akkuun.
Itse asiassa laite on levy, jonka molemmille puolille on kiinnitetty puhallusjäähdyttimiä.
Asennamme laitteen laatikon aukkoon, jäähdytyspuoli sisäänpäin, kotelon aukon ja laitteen väliset raot tiivistetään tiivisteaineella.
Ulkoyksikkö, jäähdytin jäähdyttimellä kuuman ilman poistoon.
Lämpötilan säätämiseksi asennamme lämpötilansäätimen anturilla, itse anturilla varustettu johto on vedettävä reiän läpi säiliöön. Jääkaappi on valmis, kytkemme sen auton tupakansytyttimeen tai suoraan 12 V akkuun ja käytämme sitä.
Yksi Peltier-elementti jäähdyttää jääkaapin -3 °C:n lämpötilaan, ympäristön lämpötilassa +25 °C.
Ulkolämpötilassa + 30 ° С jääkaapissa säilyy +6 ° С lämpötila vakaasti, aivan kuten tavallisessa jääkaapissa.
2. Joten aloitetaan termossäiliöstä. Tarvitsemme yhden polystyreenilevyn, jonka mitat ovat 1200x600 mm, paksuus 50 mm, paperiveitsen ja mittanauhan. Tällaisen arkin hinta missä tahansa rautakaupassa on 160 ruplaa. Leikkaamme arkin mallin mukaan, otamme polyuretaanivaahdon ja liimaamme tällaisen säiliön.
3. Tässä on kaavio arkin leikkaamisesta. Levyn sivujen paksuus on 20 mm, ne on leikattava kaikilta sivuilta pohjaa lukuun ottamatta. Levyt liimataan yhteen polyuretaanivaahdolla. Tekniikka on yksinkertainen. Levitä hieman vaahtoa liimausalueelle, odota 1 minuutti, paina levyt tiukasti toisiaan vasten ja ohjaa sitten manuaalisesti 5 minuuttia, jotta ne eivät liiku vaahdon laajenemisen vuoksi. Pääasia, ettei jätetä ilman valvontaa. Vain pieni pala paisutettua polystyreeniä, joka on merkitty kaavioon harmaalla, jää tarpeettomaksi.
4. Kiinnitä huomiota kannen suunnitteluun, leikkasin yhden yllä olevan kaavion isoista levyistä 3 osaan paikoilleen liimaamisen yhteydessä tiukan istuvuuden varmistamiseksi. Tämän jälkeen ulkolaatikko voidaan maalata. Maali syövyttää polystyreenivaahtoa hieman, joten on parempi maalata kahdessa vaiheessa. Tuloksena oleva säiliö painaa 820 grammaa ja sillä on uskomaton lämmönhukkaa. Tällaiseen laatikkoon voit laittaa useita kiloja pakasteita ja kuljettaa niitä ilman ongelmia useita tunteja. Tärkeintä ei ole sekoittaa pakastettuja ja jäähdytettyjä ruokia. Suunnittelua voidaan täydentää kylmäakulla.
5. Tai voit muokata suunnittelua saadaksesi täysimittaisen jääkaapin. Näihin tarkoituksiin käytämme Peltier-elementtiä - lämpösähköistä muuntajaa, jonka toimintaperiaate perustuu lämpötilaeron esiintymiseen sähkövirran kulun aikana. Juuri näitä elementtejä käytetään sarja-autojääkaapeissa sekä tuuletetuissa auton istuimissa.
Yhden Pelte-elementin, jonka enimmäisteho on 60 W, hinta aliexpressissä on 130-150 ruplaa. Malli TEC1-12706.Käytön aikana elementin toinen puoli lämpenee, toinen jäähtyy. jotta elementti ei pala, on lämpöä poistettava intensiivisesti kuumalta puolelta. Tätä varten tarvitsemme tietokonekaupasta jäähdyttimellä varustetun prosessorin jäähdyttimen, joka maksaa 250 ruplaa. Ilmankierron parantamiseksi jääkaapin sisällä ja jäähdyttimen jäätymisen estämiseksi päätin asentaa tuulettimet molemmille puolille. Myös termostaatti, jossa on ulkoinen lämpötila-anturi ja rele, joka maksaa 170 ruplaa, on hyödyllinen meille, jonka avulla voimme hallita asetettua lämpötilaa säiliön sisällä. No, jatkojohto, jossa on liitin auton tupakansytyttimelle, 100 ruplaa.
6. Termostahnaa käyttävä Peltier-elementti (toimitetaan jäähdyttimen mukana) asennetaan kahden alumiinipatterin väliin. Tässä kannattaa huomioida, että asennuksen lämpötilagradienttia on mahdollista nostaa kokoamalla 2 tai 3 Peltier-elementtiä sarjaan. Joten yksi Peltier-elementti jäähdyttää toista. Tässä tapauksessa on mahdollista saada negatiivinen lämpötila säiliössä -18 celsiusasteeseen asti. Asetamme palan vaahdotettua lämpöeristystä elementin väliselle kehälle.
7. Yhdistämme jäähdytyslevyt toisiinsa tavallisilla kiinnityslevyillä emolevyyn yhdistämällä ne muovipuristimilla. Tämä mahdollistaa myös kylmän ja kuuman puolen lämpöeristyksen toisistaan. Asennuksen koekäyttö. Mitä intensiivisemmin jäähdytämme kuumaa puolta, sitä alhaisempi on kylmän puolen lämpötila. Tässä puhaltimet ohjataan syöttämään ilmaa lämpöpatteriin, mikä on vähemmän tehokasta kuin niiden kääntäminen ulos puhaltamista varten. Improvisoidussa laatikossa oli mahdollista saavuttaa -3 asteen lämpötila ympäristön lämpötilassa +26. Kuvassa näkyy selvästi jäähdyttimien malli, niiden etu on jäähdyttimen tukialueen laajalla alueella. Ja lämmöneristystyynynä käytin lämpöeristettä pyöreisiin putkiin.
8. Nyt aiomme integroida lämpösähköisen muuntimen uuteen astian kanteen. Koko rakenteen sijoittamisen helpottamiseksi lisäämme kannen paksuuden 100 mm:iin (2 arkkia paisutettua polystyreeniä). Tässä kuvassa näkyy selvästi kahden jäähdyttimen välinen kehätiiviste.
9. Taiteellinen leikkaus polystyreenivaahdolle ja hionta. Maalataan taas. Maalauksen jälkeen ulompi polystyreenikuori vahvistuu.
10. Päällystämme saumat tiivisteaineella, käännä molemmat tuulettimet ympäri puhaltaaksesi. Mahdollisia parannuksia - kannattaa ehkä laskea tuulettimen nopeutta kylmällä puolella (nyt molemmat puhaltimet käyvät maksiminopeudella).
11. Kotelon viereen asennamme termostaattilevyn ja kiinnitämme virtajohdon niin vaatimattomalla tavalla. Ensin painamme levyä itsekierteittävillä ruuveilla ja kiinnitä se sitten tiivisteaineella.
12. Koottu säiliö. Säiliön paino ilman kantta on 800 grammaa, sama on kannen paino kootun lämpösähkömuuntimen kanssa. Yleiskulut - 1000 ruplaa ja pari tuntia aikaa. Testit jäähdytetyillä tuotteilla auton tavaratilassa ovat osoittaneet järjestelmän kyvyn ylläpitää lämpötilaa säiliön pohjassa (!) +5 celsiusasteessa, +29 asteen ympäristön lämpötilassa (kyllä, on paljon lämpimämpää tavaratila, vaikka ilmastointilaite on käynnissä) ja virrankulutus - 3 ampeeria. Mielestäni tämä on hieno tulos.
Aion tehdä seuraavan kontin 3 sarjaan asennetusta Peltier-elementistä, jotta saadaan täysi pakastin.
Huolimatta siitä, että nykyaikaiset jääkaapit ovat melko luotettavia ja pystyvät palvelemaan useita vuosikymmeniä, ne myös epäonnistuvat ajoittain. Kodinkoneiden ongelmat kannattaa ratkaista heti. Jotkut ongelmat voidaan ratkaista itse, kun taas toiset vaativat asiantuntijan apua.
Tyypillisiä ongelmia, joita voit ratkaista itse, ovat:
- vieraiden äänien ja kolisemisen esiintyminen;
- elintarvikkeiden riittämätön tai voimakas jäähdytys;
Mutta vakavia ongelmia, jotka vaativat ammattilaisten puuttumista, ovat:
- nykyinen lävistys kotelon läpi;
- laitteen sammuttaminen heti sen käynnistämisen jälkeen;
- lumilakan muodostuminen takaseinään;
- moottorin - kompressorin toiminnan pysäyttäminen;
- jäähdytyksen puute.
Useimmiten, vaikka se tuntuisi kuinka rajulta, yksikön kolina johtuu kompressorin kotelon väärin säädetystä jousituksesta. Ongelman ratkaisemiseksi riittää, että jousipultit lasketaan vaaditulle tasolle.
Laitteen kolina voi myös aiheutua tuotteen rungon kosketuksesta putkistoon. Tämä ratkaistaan tunnistamalla ongelma-alueet ja siirtämällä putkia. Releet voivat myös aiheuttaa värinää. Ongelman korjaamiseksi kannattaa varmistaa, että se sijaitsee oikein ja erikoistarrojen mukaisesti.
Jos jäähdytyslaitteet alkavat jäätyä voimakkaasti tai heikosti, sinun on tarkistettava useita ilmaisimia kerralla:
Joskus kuluttajat kohtaavat ongelman, että kylmälaitteet saavat sähköiskun. Tämä voi tapahtua sekä hänen työnsä aikana että rauhallisessa tilassa.
Huomio: Iskun aiheuttavan laitteen käyttö on hengenvaarallista. Irrota se välittömästi ja joko korjaa ongelma itse tai soita ohjattuun toimintoon.
Ongelman korjaamiseksi itse tarvitset erityisen laitteen - megaohmimittarin, jolla mitataan jääkaapin johdotuksen eristysvastus. Työnkulku näyttää tältä:
- Irrota laite verkkovirrasta ja tarkista, ettei johdoissa ole näkyviä vikoja.
- Jos et ole huomannut vikoja johdoissa, tarvitset vielä yhden laitteen - "Ground". Sen johto on kytketty jääkaapin runkoon ja toinen johto - "Line", jääkaapin johtoon. "Line"-johto on kytketty vuorotellen termostaatin, releen ja kompressorin johtimiin, ja liiallinen vastus näkyy näytöllä.
- Kun toimintahäiriön sijainti on laskettu, vaurioitunut johto on vaihdettava uuteen tai eristettävä huolellisesti.
Jääkaappi voi alkaa toimia jatkuvasti, jos huoneen lämpötila nousee jatkuvasti tai termostaatin nuppi on asetettu väärin. Näissä olosuhteissa laitteet toimivat täydellä kapasiteetilla. Jos termostaatti on asetettu oikein ja yksikkö toimii täydellä teholla keskeytyksettä, se yksinkertaisesti epäonnistui ja se on vaihdettava. Myös ongelma kompressorin moottorin jatkuvassa toiminnassa voi olla kylmäainevuoto. Tämä voidaan määrittää vain erityisellä laitteella. On mahdotonta korjata laitteita itse ilman taitoa ja tarvittavia kulutusosia. Työpajaan kannattaa olla yhteydessä täällä.
Lämpörele laukeaa usein useista syistä:
- lisääntynyt jännite sähkömoottorin piirissä;
- rele on löysällä;
- rele koskettimia hapetettu;
- käynnistysreleessä on vikoja;
- kompressori on takavarikoitu.
Tärkeää: useimmiten lämpörele laukeaa usein moottoripiirin kohonneen jännitteen vuoksi. Jos ongelmaa ei korjata ajoissa, sen käämitys palaa loppuun.
Voit yrittää korjata vian tarkistamalla sähkömoottoriverkon jännitteen. Jos se on vakaa, tarkista rele. Tätä varten moottori kytketään suoraan ilman relettä. Jos laite alkaa toimia kunnolla suoritettujen manipulointien jälkeen, sinun on vaihdettava rele.
Joskus kaksiosastoisissa jääkaapeissa ylimääräinen kosteus ilmestyy seinille vesipisaroiden tai lumitakkin muodossa. Tämä voi johtua pitkistä avoimista ovista tai jos tiiviste on menettänyt joustavuutensa. Sen voi aiheuttaa myös se, että yksikköön laitetaan kuumaa ruokaa. Tämän tilanteen korjaaminen alkaa tarkistamalla kaikki jäähdytysjärjestelmän asetukset.
Melko usein nykyaikaisissa malleissa turkki seinille ilmestyy, kun sisäinen valaistus sammutetaan. On mahdotonta nähdä, palaako taustavalo oven sulkemisen jälkeen. Tarkistaaksesi, palaako valo vai ei, aseta ohut esine laitteen seinän ja tiivisteen väliin ja sulje ovi. Tuloksena olevan raon avulla voit määrittää, onko valo päällä vai ei. Jos se ei syty, korjaa valaistusjärjestelmä tai vaihda painike - kytkin, joka tulee ulos seinästä ovea kohti.
Jos siitä ei kuulu ääntä verkkoon liittämisen jälkeen, jääkaappi ei toimi täysin. Tämä johtuu useimmiten virran puutteesta virtalähteestä tai jääkaapin johdon viasta. Jos virtaa on, vaihda vain johto tai pistoke.
Jos jäähdytyslaitteet toimivat, mutta lyhyellä jaksolla, tämä voi aiheuttaa:
- korkeapaine;
- ilman läsnäolo järjestelmässä;
- ylimääräinen freoni;
- releen toiminta;
- likainen tuuletin;
- tuulettimen vika.
Vianmääritystä varten sinun on tarkistettava, onko tuuletin kytketty oikein. Jos järjestelmässä on vähän ilmaa tai freonia on liikaa, ne on tuuletettava venttiilin kautta. Muista tarkistaa lauhdutin pölyn varalta. Matalapainekytkimen toistuva aktivointi johtaa suodattimen tukkeutumiseen tai paisuntaventtiilin vaurioitumiseen. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain puhdistaa suodatin tai vaihtaa se uuteen, tarkista releasetukset.
Jääkaapin pohjalle voi kerääntyä kosteutta putken kohdistusvirheen tai tukkeutumisen vuoksi. Voit selviytyä rikkoutumisesta melko nopeasti, jos puhdistat putken, joka johtaa vettä erityiseen vastaanottimeen pitkällä ja joustavalla langalla. Lanka työnnetään putkeen ja liikkuu reikää pitkin yksikön pohjalle. Muutaman minuutin työprosessin jälkeen kaikki roskat menevät vesisäiliöön.
Varoitus: Putken puhdistamiseksi kokonaan on parasta huuhdella se useita kertoja.
Väärinkäytöstä johtuva epämiellyttävä haju jääkaapissa. Tätä varten ei ole suositeltavaa sijoittaa siihen tuotteita, joilla on pistävä haju ilman erityisiä säiliöitä, pyyhkiä laitteen seinät ajoissa ja valvoa sen puhtautta.
Jos laitteeseen kuitenkin ilmaantuu edelleen epämiellyttävää hajua, on se nopeasti poistettava. Koska tällä on huono vaikutus kaikkiin siihen varastoituihin tuotteisiin. Tämä prosessi voi viedä useita tunteja vapaa-ajasta:
- Irrota laite verkosta ja jätä se hetkeksi. Jos seinille on muodostunut jäätä, sitä ei suositella väkisin. Koska voimme aiheuttaa mekaanisia vaurioita laitteisiin.
- Kun laite on sulatettu kokonaan, pyyhimme sen seinät erityisillä keinoilla. Hiomajauheseoksia ei tule valita. Parempi valita heliumpastat.
- Pyyhi jääkaappi kuivaksi puhtaalla liinalla, tuuleta 5-10 tuntia.
- Kytkemme laitteen pistorasiaan ja jatkamme sen käyttöä.
Joissakin jääkaappimalleissa taustavalon hehkulamput palavat usein. Niiden vaihtamisen ei pitäisi olla vaikeaa. Riittää, kun ruuvaa irti kannen kiinnityspultti, poista se ja ruuvaa irti palanut hehkulamppu. Sen tilalle ruuvataan uusi lamppu, jonka teho ei saa ylittää 15 W, ja kiinnitä varjostin paikalleen.
Ennen kuin jatkat kylmälaitteiden korjausta, se on diagnosoitava, jotta voidaan ymmärtää, onko mahdollista selviytyä rikkoutumisesta yksin vai kannattaako turvautua asiantuntijoiden apuun.
- Laitteiden diagnosoimiseksi kotona sinun on valmistettava yleinen testeri ja ruuvimeisseli. Diagnostiikka alkaa verkon jännitteen laadun määrittämisellä. Jos se on 220 W, kaikki on normaalia. Jos jännite on pienempi kuin tämä ilmaisin, tästä voi tulla kodinkoneen vian pääasiallinen syy.
- Seuraavaksi tarkistamme huolellisesti laitteen johdon ja pistokkeen eheyden. Siinä ei saa olla vikoja, se ei saa kuumentua käytön aikana.
- Seuraavaksi tarkastamme kompressorin liittimet. On parempi tehdä tämä, kun laitteet on irrotettu verkosta.
- Tarkistamme kompressorin, joka sijaitsee jääkaapin takaosassa. Siinä ei saa olla vikoja ja vaurioita. Silmämääräisen tarkastuksen jälkeen tarkistamme käämityksen. Irrota joustavat johdot ennen tarkastusta. Käämipiirin jatkuvuus on tarkistettava testerillä.
- Sen jälkeen voit siirtyä pienten osien diagnosointiin - lämpötila-anturi. Irrota ja irrota johdot ruuvitaltalla. Jokaisen johdon toimivuus testataan testerillä.
Kaikki kylmälaitteiden toimintahäiriöt on jaettu kahteen osaan:
- Sisäkammiota ei jäähdytetä normaalin moottorin käynnistyksen aikana. Useimmiten vika on laitteiden pääkomponenteissa.
- Laite ei käynnisty tai kytkeytyy päälle hetkeksi ja sammuu sitten. Tässä ongelmat liittyvät kodinkoneen sähköpiirin toimintahäiriöön.
Ensimmäisessä tapauksessa vain korkeasti koulutettujen käsityöläisten tulisi osallistua korjauksiin, koska diagnostiikka ja korjaukset voidaan suorittaa vain erikoislaitteiden ja pitkäaikaisten taitojen avulla.
Mutta jos yksikön sähkömekanismi on epäkunnossa, voit ratkaista ongelman itse - suoritettuasi diagnostiikan, tunnistanut rikkoontumisen syyt ja vaihtanut epäonnistuneen varaosan.
Lopuksi haluan huomauttaa, että jokainen yksikkö, jopa maailmankuulun valmistajan, saattaa lakata toimimasta jossain vaiheessa. Jääkaapin korjaamiseksi sinun on selvitettävä, mistä on kysymys, ostettava tarvittava osa ja varastoitava vapaa-aika. Jos sinulla ei ole erityistä kokemusta kodinkoneiden korjaamisesta, on parempi ottaa yhteyttä heidän käsityönsä päälliköihin, jotka ratkaisevat kaikki ongelmat nopeasti ja tehokkaasti.
Ruuvipaalujen asennus itse: asennuslaskelmien suorittaminen, asennussäännöt. Ruuvipaalujen suunnitteluominaisuudet ja edut.
Kuvaus pumppuaseman toimintaperiaatteesta ja laitteesta, pääasiallisten vikojen ominaisuudet, tee-se-itse-korjaus. Viallisen kalvon vaihtaminen. Järjestelmän asennus- ja käyttöopas.
Keraaminen nosturi-akselilaatikko: mikä se on, suunnittelu, tee-se-itse-korjaus
Jääkaappi hajoaa useimmiten sopimattomalla hetkellä. Mikä oli syy, kuinka vakava vika on, kuinka se voidaan korjata - yhteenvetotaulukko jääkaapin toimintahäiriöistä auttaa vastaamaan näihin kysymyksiin.
Klassinen jääkaappi (ilman No Frost -järjestelmää) toimii seuraavasti:
Nyt kun olemme tunteneet jääkaappilaitteen, ehdotamme seuraavaa toimintosarjaa:
Yritä tunnistaa ongelma. useimmissa tapauksissa tämä ei ole vaikeaa, kun seuraat vianetsintäohjeita.
Korjaa se mahdollisuuksien mukaan itse Jääkaapin suunnitteluun perehtynyt ja vähimmäistyökaluja omaava henkilö pystyy poistamaan suurimman osan järjestelmän paineen alentamiseen liittymättömistä toimintahäiriöistä.
Jos itsekorjaus ei ole mahdollista, valitse yritys, määritä korjauskustannukset ja kutsu mestari.
Noudata korjauksen päätyttyä jääkaapin käyttöä koskevia suosituksia.
Toimintosarja viallisen osan tunnistamiseksi ja korjaussuositukset. Kompressorijääkaappiin ilman No Frost -järjestelmää.
Tarkista jännite pistorasiasta, sen pitäisi olla välillä 200-240 volttia, jos näin ei ole, jääkaappi ei ole velvollinen toimimaan (vaikka se voi toimia jonkin aikaa, etenkin vanhat mallit).
Kaikki korjaustyöt tulee suorittaa jääkaapin ollessa irrotettuna pistorasiasta ja sulatettuna!
a) Tarkista, palaako jääkaapin valo, palaako se ennen, mutta nyt ei pala - virtajohdossa tai sähköpistokkeessa on vika (tämä on melko yleinen vika, eikä siihen tarvitse soittaa jääkaapin korjausteknikko korjaamaan sen).
b) Jos valo syttyy, tarkista ensin termostaatti:
- Etsimme kaksi termostaatille sopivaa johtoa, poistamme ne liittimistä ja yhdistämme ne yhteen. Jos
jääkaappi toimii sitten - vaihdamme termostaatin ja korjaus on valmis.
c) Jos termostaatti toimii oikein. Samalla tavalla tarkistamme jääkaapin sulatuspainikkeen.
d) Lisädiagnostiikkaa varten tarvitset ohmimittarin. Irrotamme ja kutsumme käynnistys- ja suojareleen (ne voidaan koota yhdessä tapauksessa), jos löydämme avoimen piirin, vaihdamme viallisen osan.
e) Moottorikompressorin sähkömoottori jää, sitä on vaikea vaihtaa ilman asiantuntijan osallistumista, mutta koska pääsimme siihen, kannattaa selvittää, mikä vika on tarkalleen. Tässä laitteessa voi olla kolme vikaa:
- käämin rikkoutuminen;
- käämin sulkeminen käännöksestä;
- oikosulku moottorin kompressorin koteloon;
Niiden tunnistaminen on yleensä selvää: sähkömoottorin kaikkien kolmen koskettimen tulisi soida keskenään eikä soida kotelon kanssa. Jos minkä tahansa kahden koskettimen välinen resistanssi on alle 20 ohmia, tämä voi olla merkki käännös-kierteestä sulkeutumisesta.
f) Jos suoritit edelliset kohdat huolellisesti etkä löytänyt toimintahäiriötä, tämä tarkoittaa todennäköisesti koskettimien hapettumista yhdessä jääkaapin sähköpiirin liitännöistä. Tarkasta ja puhdista huolellisesti kaikki purtamasi kontaktiryhmät, palauta jääkaapin piiri päinvastaisessa järjestyksessä - jääkaapin pitäisi toimia.
1 - sähkömoottori
moottori-kompressori
1.1 - toimiva käämitys
1.2 - käynnistyskäämi
3 - termostaatin koskettimet
10 - sulatuspainike
11 - suojarele
11.1 - bimetallilevy
11.2 - relekontaktit
12 - käynnistysrele
12.1 - relekela
12.2 - relekontaktit
a) Vika suojareleen bimetallilevyssä 11.1: selvitä vika ja vaihda osa.
b) Viallinen kela (tai muu virta-anturi) 12.1 käynnistysrele: määritä vika ja vaihda osa.
c) Sähkömoottorin käynnistyskäämin rikkoutuminen 1.2: selvitämme toimintahäiriön ja kutsumme jääkaapin korjaajan vaihtamaan moottori-kompressorin.
a) Freonin vuoto: Määritetään seuraavasti - jos kompressori on käynnissä ja freonin määrä on normaali, lauhduttimen tulee lämmetä, kosketa sitä kädellä (varovasti, se voi kuumeta jopa 70 astetta), jos moottorin pitkän käytön jälkeen se pysyy kylmänä, sitten järjestelmä alentaa painetta ... Irrota jääkaappi verkosta ja soita ohjattuun toimintoon.
b) Termostaatin säädön rikkominen. Laite voidaan tilapäisesti vaihtaa tunnettuun hyvään, jos jääkaappi toimii normaalitilassa - palauta viallinen termostaatti säätöön.
c) Moottorikompressorin tehon heikkeneminen. Tämä on vaikeasti diagnosoitava toimintahäiriö, soita ohjattuun toimintoon
a) Termostaatin säädön rikkominen. Laite voidaan tilapäisesti vaihtaa tunnettuun hyvään, jos jääkaappi toimii normaalitilassa - palauta viallinen termostaatti säätöön.
b) Jääkaapin oven tiivisteen kumi on menettänyt muotonsa ja kimmoisuutensa. Jos ovi ei sulkeudu tiukasti, jääkaappiin pääsee lämmintä ilmaa, lämpötilajärjestelmää ei ylläpidetä ja moottorikompressori toimii lisääntyneellä kuormalla. Tarkasta tiiviste huolellisesti, viallinen - vaihda. (katso myös seuraava kohta)
c) Jääkaapin ovi led. Oven geometriaa säädetään muuttamalla ovipaneelin alla olevien kahden diagonaalisen tangon kireyttä. Lisätietoja oven säätämisestä on kohdassa Jääkaapin ovien rakojen poistaminen.
d) Moottorikompressorin tehon heikkeneminen. Tämä on vaikeasti diagnosoitava toimintahäiriö, soita ohjattuun toimintoon
a) Jos jääkaappi sammuu ajoittain, mutta sen lämpötila on liian alhainen - käännä termostaatin nuppia hieman vastapäivään, jos se ei auta - katso Termostaatin säädön rikkominen
b) Pikapakastuspainike on unohtunut painettuun asentoon - sammuta se.
Monet toimintahäiriöt, jotka myöhemmin johtavat kalliisiin jääkaapin korjauksiin, johtuvat yksikön virheellisestä käytöstä. Tässä muutamia yksinkertaisia vinkkejä:
a) Jos jääkaappi on jostain syystä sammutettu, odota viisi minuuttia ennen kuin käynnistät sen uudelleen. Tämä prosessi voidaan automatisoida, katso ajastin jääkaapin käynnistyksen viiveelle
b) Jos jääkaappi on sulatettu, älä täytä siihen ruokaa ennen kuin se on tyhjentynyt yhden jakson ajan ja sammuu.
c) Älä aseta termostaatin osoitinta pidemmälle kuin asteikon keskikohta, tämä ei anna merkittävää lämpötilan nousua ja moottori toimii jännittyneessä tilassa.
d) Joissakin jääkaapeissa "itkevä höyrystin" sijaitsee jääkaappiosaston takana (takaseinällä). Älä nojaa ruokaa sitä vasten ja älä unohda puhdistaa alla olevaa vesikaivoa.
e) Jääkaappia sulatettaessa ei saa irrottaa jäätä kovilla esineillä, sulata vain lämpimällä vedellä.
f) Joissakin jääkaapeissa on "pikajäädytys"-painike (yleensä keltainen), joka sulkee termostaatin koskettimet ja moottori käy sammuttamatta. Älä unohda, että tätä painiketta painetaan.
g) Älä säilytä kasviöljyä jääkaapissa, öljyä ei tarvita ja jääkaapin oven tiivisteen kumi menettää joustavuutensa.
h) Älä sijoita jääkaappia lämmityslaitteiden lähelle.
Syy veden ilmestymiseen jäähdytyskammioon on sulaminen, joka johtuu väärästä toiminnasta tai tiiviyden menetyksestä. Pienikin lätäkkö on huono merkki. Jääkaapissa on aikaa sulaa ja valua - etsi vuotoja, yleensä tiivistekumi ei sovi tiukasti oveen. Syy voi kuitenkin olla triviaali, jääkaapin ovia ei suljettu tiukasti.
Hyvin usein kodinkoneet, jotka ovat päivittäin intensiivisessä käytössä, epäonnistuvat. Jääkaappien korjauksen yksityinen työnjohtaja voi määrätä melko pyöreän määrän, mutta onneksi kaikki työ voidaan tehdä omin käsin.
Ennen korjaustöiden aloittamista sinun on selvitettävä nauhan paikka ja syy. Yksinkertaisin, helpoin, mutta samalla vaarallinen indikaattori on vesi, joka voi virrata pakastimen alle tai virrata ulos suoraan jääkaapista. Jos Neuvostoliiton jääkaappi vuotaa, voi olla kaksi syytä:
- Viemäröinti on tukossa;
- Säiliö, johon kondensaatti kerääntyy, on ylitäytetty;
- Viemäriputki vuotaa.
Tällaisten vikojen poistaminen ei ole vaikeaa, mutta kerromme tästä lisää alla. Jos vesi ei virtaa ja Electrolux, Nord, Ariston ja muut lakkasivat yksinkertaisesti toimimasta, sinun on suoritettava kattava diagnoosi.
Jopa monimutkaisimman jääkaapin kiireelliset korjaukset voidaan tehdä kotona omin käsin. Katsotaanpa vaiheittaisia ohjeita kylmäjärjestelmien yleisimpien ongelmien vianmäärityksestä.
Video: kuinka korjata jääkaappi omin käsin
























