Päältä täytettävän Daewoo-pesukoneen tee-se-itse-korjaus

Ihmiset ostavat ylhäältä täytettäviä pesukoneita paljon harvemmin kuin edestä täytettäviä - tämä on tosiasia.

• Koneen osien tiiviys vaikeuttaa purkamista
• Lisääntynyt tärinä linkouksen aikana
• Joissakin koneissa takajalkoja ei ole mahdollista tasoittaa
• Yläkannen korroosio kosteudesta
• Rummun läppien spontaani avautuminen epätasapainon sattuessa

• Kapea ja syvä, ja sopii täydellisesti ahtaisiin tiloihin kylpyammeessa, kaapissa tai keittiössä
• Ei tarvitse kumartua pyykin lataamiseksi
• Mahdollisuus keskeyttää ohjelman ja lisätä pyykkiä
• Lasten turvallisuus. Ohjauspaneelin sijainti.

Ominaisuudet ja vivahteet pystysuorien yksiköiden itsekorjaukseen:

Laite sisältää samat elementit (painekytkin, vedenottoventtiili, rumpu, säiliö, ohjauskortti, pumppu ja niin edelleen).
Rummun akseli on rakenteellisesti tehty kahdelle laakerille, itseasennoitava anturi sijaitsee joskus säiliössä (kiinnitetään rumpu läpät ylöspäin).

Näytämme yksiköiden purkamisen Electroluxin esimerkillä:

1. Vapauta ohjauspaneeli sivuilta ruuvitaltalla
2. Vedä muovipaneeli ylös ja liu'uta itseäsi kohti
3. Kallistamme pienessä kulmassa itseämme kohti irrottaaksemme johdot levyliittimistä
4. Ota paneeli pois

Irrota elektroninen ohjausmoduuli irrottamalla loput johdot ja ruuvaa irti kuvassa näkyvät ruuvit.
Nopeaa ja oikeaa kokoonpanoa varten ota kuvia johtosilmukoiden liitoskohdista.

Irrota vedenottoventtiili irrottamalla kumiletkut puristimista ja irrottamalla ne.
Irrota johdot ja työnnä venttiili ulos ulkopuolelta painamalla reikiä.

Irrota sivupaneelit irrottamalla muutama ruuvi, älä unohda säästää aluslevyt kotelon maadoitusta varten.
Taivuta seinää alhaalta kädelläsi ja liu'uta se alas.

Kahden sivupaneelin irrottamisen jälkeen avautui pääsy etupaneelin irrottamista varten tarvittaviin ruuveihin.

NTC-anturien poistamiseksi ja DSP-rummun itseasettamiseksi riittää oikean seinän poistaminen ja niiden purkaminen.

• Toistuva toimintahäiriö - ohjelmaa ei voi muuttaa .:

Esimerkki - Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Monet "käsityöläiset" tekevät syntiä, että ohjausmoduuli on syypää kaikkeen, mutta ei!

Riittää, kun ruuvaat irti kaksi ruuvia takaa ja poistat ohjauspaneelin.

Tämä erittäin halkeileva kahva on syyllinen. Käytä metallirengasta (esim. antennin pistoke).

Puristamalla muovikahvaa rengas estää ohjelmia ohittamasta.

• Räjäytys Indesite-pystysuoran huipulle, Ariston:

001 - ohjausnuppi 002 - valkoiset päälle-pois/reset-painikkeet 003 - valkoinen ohjauspaneeli 004 - bitronkytkin 005 - toimintonäppäimet 007 - näyttö
008 - kannen kahva 010 - annostelijan lukituksen avausvipu 011 - annostelijan koukun jousi 012 - vapautuspainike annostelija 016 - kannen tuki
018 - väliseinä iskunvaimentimella 021 - oven lukituslaite 022 - valkoinen annostelija 023 - sifonin kansi 026 - ohjauspaneelin johdotus 027 - 8-pos. potentiometri

On olemassa mielipide, että kaksi rumputukea yhden sijasta ovat hyviä.

Näin ei ole, ja "pystysuoran" tapauksessa se on vain pakotettu suunnittelupäätös. Rummun laakereiden käyttöikä ei pidennä hetkeäkään.

Jos ruuveja on vaikea avata, lämmitä ne puhalluspolttimella.

Käytä öljytiivisteisiin erikoisrasvaa - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M jne.

"Kandyssa" laakerien vaihtamiseksi sinun on purettava koko kone ruuviin! Ja mikä on villi kireys "pystysuoran" syvyyksissä. Joskus sinun on tehtävä kaikki kirjaimellisesti koskettamalla.

"Suuren maailmankaikkeuden", eli yrityksen korealainen nimi Daewoo käännetään venäjäksi, historia alkoi vuonna 1967, kun Kim U-Jun ja neljä hänen toveriaan perustivat yrityksen kevyen teollisuuden tuotteiden vientiä ja tuontia varten. . Vuotta myöhemmin he perustivat tehtaan vaatteiden tuotantoa varten ja 70-luvun alussa. - rakennusalan yritykset. Vuonna 1976 Daewoo, joka oli tuolloin jo tullut kansainvälisille markkinoille, otti käyttöön uuden liiketoimintaperiaatteen - lupaavien yritysten ostamisen. Ensimmäinen näistä oli öljynjalostamo Belgiassa, sitten raskaan teollisuuden tehtaita.

80-luvun alussa. Daewoo alkoi valmistaa autoja, laivoja, kulutuselektroniikkaa ja tietoliikennettä sekä kodinkoneita. Valitettavasti yrityksen viime vuosien taloudelliset vaikeudet ovat johtaneet Venäjän markkinoilla myytävien tuotteiden teknisen tuen tason laskuun.

Alkuperäinen Daewoo-kehitys on pesukone, joka käyttää ilmakuplien pesun periaatetta. Tämän tyyppisissä pesukoneissa ei ole lämmityselementtiä. Tämä vähentää energiankulutusta ja antaa sinun pestä tehokkaasti herkät kankaat, joita ei voida keittää (villa, silkki, angora, kashmir).

Pöytä Kuvassa 1 on valmistajan tiedot kankaan kunnosta (pesukohteena silkkitakki) normaalissa kemiallisessa pesussa ja ilmakuplakoneessa pestäessä.

Muita eroja Daewoo-ilmakuplakoneiden ja "eurooppalaisen" tyyppisten edestä ja päältä ladattavien koneiden välillä ovat pienempi paino (30,47 kg), alhainen melutaso (55 dB linkouksen aikana, 46 dB pesun aikana ja 43 dB pesun aikana "Suit" -ohjelmalla) "), lyhyt (51 minuuttia) pesuaika.

Daewoo-pesukoneiden tyypillinen ulkonäkö on esitetty kuvassa. yksi.

Riisi. yksi. Ilmakuplapesukoneen tyyppi Daewoo:

Koneen pystysäiliössä on rumpu, jonka pohjassa on ns. pulsaattori, jonka tehtävänä on luoda monimutkainen pyörteilevä vesivirta.

Koneet voidaan liittää sekä kylmävesihanaan että kuumavesihanaan.

Vedenottoletkun liittämiseen käytetään erityistä sovitinta (kuva 2).

Riisi. 2. Pyykinpesukoneen vedenottoletkun liittäminen Daewoo

Kun liität sovittimen, irrota se ensin letkusta (kuva 2 a), sitten irrota ruuvitaltalla esiliinan yläosan A kiinnitysruuvit samalla, kun estetään niiden putoaminen pistorasioista (kuva 2 b). ), aseta sovitin hanaan, kiristä kiinnitysruuvit ja käännä sovittimen alaosaa B suhteessa yläosaan A (kuva 2 c), minkä jälkeen vedenottoletku liitetään (kuva 2 d).

Vesi tyhjennetään koneen pohjassa olevan liitännän kautta. Daewoo-pesukoneiden ominaisuus on, että lähes kaikista malleista on saatavana kaksi versiota - tyhjennyspumpulla ja ilman. Jälkimmäisessä tapauksessa koneen alaosassa on tyhjennysventtiili, avattaessa tapahtuu luonnollinen (ilman lisäruiskutusta) veden tyhjennys (oletetaan, että lattiassa on reikä sen viemäriä varten).

Pöytä Kuvat 2 ja 3 esittävät Daewoo-pesukoneiden merkintäjärjestelmän ja niiden dekoodauksen.

Tarkastellaanpa Daewoon pesukoneiden laitetta Z bubble -sarjan tuotteiden esimerkillä (mallit 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 ja 6021). Näiden pesukoneiden tekniset ominaisuudet on esitetty taulukossa. 4.

Kuvassa Kuvassa 3 on kuva tämän sarjan pesukoneiden ohjauspaneelista.

Riisi. 3 Ulkokuva Daewoo Z -kuplapesukoneiden ohjauspaneelista

Ohjauspaneelin kunkin painikkeen tarkoitus on esitetty taulukossa. 5.

Esimerkki: jos kello on 8 ja pesu on lopetettava klo 17 mennessä, painiketta on painettava 9 kertaa, jotta näyttöön tulee "9".

Tämä toiminto ei toimi villa- ja pukutiloissa.

Koneen ohjelman asetus on seuraava.

1. Kytke koneeseen virta painamalla painiketta 1.
2. Painikkeen 5 painaminen vaihtaa (ilmaistaan ​​vastaavalla merkkivalolla ohjauspaneelissa) lisäys-, pesu-, huuhtelu- ja linkousasentojen välillä. "Lisää"-ilmaisimen ja yhden kolmesta muusta toiminnallisesta merkkivalosta (pesu, huuhtelu tai linkous) samanaikainen syttyminen tarkoittaa 1,2 minuutin lisäystä tämän toiminnon aikaan.
3. Painikkeen 2 painaminen asettaa vedenpinnan (korkea, keskitaso tai matala).
4. Painikkeen 7 painaminen käynnistää koneen.

Rummun kuormituksen epätasapainon poistamiseksi pulsaattori pyörii vuorotellen lyhyillä (0,4 s) nykäisyillä myötä- ja vastapäivään, kokonaiskesto noin 40 sekuntia. Kuvassa Kuva 4 esittää sekvenssikaavion kuormituksen tasausprosessista.

Riisi. 4 Syklogrammi kuormituksen tasausprosessista

Pulsaattori (kuva 5) on rummun pohjassa siivet varustettu kiekko, jonka pyöriminen johtaa monimutkaiseen liikkeeseen rummun tilavuudessa
vettä.

Riisi. 5. Daewoo pesukoneen pulsaattori

Pulsaattori on suunniteltu epäsymmetrisesti siten, että siivet ovat siirtyneet suhteessa pyörimisakseliin. Tämä tehdään epäsymmetrian lisäämiseksi veden pyörreliikkeelle ja pysähtyneiden virtausvyöhykkeiden tilavuuden minimoimiseksi.

Lisäaineiden annostelija sijaitsee rummun yläreunalla ja on tarkoitettu erityisten lisäaineiden, esimerkiksi huuhteluaineen, syöttämiseen säiliöonteloon. Pehmentimen liike osastosta annostelijan lokeroon tapahtuu kahden tekijän vaikutuksesta: rummun pyörimisestä johtuva keskipakovoima (pyörimisnopeuden on oltava vähintään 100 rpm) ja painovoima, jonka vaikutuksesta huuhteluaine virtaa annostelijan lokeroiden läpi pyörimistensä välisissä tauoissa.

Kuvassa Kuva 6 esittää lisäaineen ylivuodon vaiheita lokerosta A osastoon D, ja kuvio 6 esittää. 7 - näiden osastojen sijainti rummun reunalla.

Riisi. 6. Lisäaineiden ylivuoto lisäaineannostelijan osastoissa

Riisi. 7. Lisäaineen annosteluosastojen sijainti

Voit tarkistaa annostelijan toiminnan kaatamalla maitoa lokeroon A: loppuhuuhteluvaiheessa maitoa tulee ilmestyä annostelijan ulostuloaukkoon.

Tämä tarkistus tulee luonnollisesti tehdä laittamatta pyykkiä koneeseen.

Laite laukeaa, kun kansi suljetaan (kuva 8). Rummun kuormituksen epätasapaino kehruun aikana johtaa vivun A taipumiseen, mikä avaa lukituspiirin ja pysäyttää kehruuprosessin; kuuluu äänimerkki.

Riisi. kahdeksan. Yläkannen lukituslaite

Avaamalla kannen käyttäjä voi jakaa pyykin uudelleen rummussa. Kun kansi suljetaan uudelleen, äänimerkki lakkaa.

Suodatin on asennettu rummun yläreunaan.

Riisi. 9. Veden virtaus kuitusuodattimeen

Riisi. 10. Kuituloukun suodattimen sijainti rummun yläreunassa

Suodattimen asennuspaikassa rummun ja säiliön seinämien välisessä raossa on ohjauslevy, joka muodostaa kanavan veden syöttämiseksi suodattimeen. Kun kone on käynnissä, tämän kanavan kautta säiliöontelossa kiertävä vesi tulee suodattimeen virtausnopeudella noin 40 l / min.

Suodattimen läpi kulkenut vesi kaadetaan rumpuun. Suodatin on poistettava ajoittain rummun reunasta ja pestävä vedellä. Tyhjennysmoottorin akselin pyörimisnopeus on 900 rpm, joten nopeuden vähentämiseksi vääntömomentti välitetään pesukoneen hihnapyörälle voimansiirtomekanismin (vähentimen) kautta. Kun hihnapyörä kääntyy, sen ympärille kierretään köysi, joka avaa tyhjennysventtiilin (kuva 11).

Riisi. yksitoista. Hihnapyörän pyörimisliikkeen muuntaminen translaatioksi

Siten hihnapyörän pyörivä liike muunnetaan translaatioliikkeeksi. Vaijerin kireys aktivoi jarruvivun, jonka avulla voimansiirtomekanismin mekaaninen erotus sähkömoottorista tapahtuu.Kun tyhjennysmoottori on sammutettu, kaapeli vapautetaan ja palautetaan alkuperäiseen asentoonsa.

Vaihteistomekanismi (vähentäjä) on suunniteltu siirtämään vääntömomentti sähkömoottorista pesukoneen pulsaattoriin ja rumpuun. Mekanismin rakenne on esitetty kuvassa. 12.

Riisi. 12. Vaihteistomekanismin laite (vähentäjä)

Vaihteiston akseli on koaksiaalinen, sen sisäosaa käytetään pulsaattorin pyörittämiseen ja ulompaa pesukoneen rumpua. Vaihteiston avainelementti on planeettavaihteisto (kuva 13), ja sen muovinen keskivaihde on Daewoo-pesukoneiden haavoittuvin komponentti.

Riisi. kolmetoista. Planeettavaihteiston vähennysventtiili

Kuvassa Kuva 14 esittää kaavion vääntömomentin siirtymisestä sähkömoottorin akselilta pesukoneen pulsaattoriin,

Riisi. 14. Kaavio vääntömomentin siirtämisestä sähkömoottorin akselilta pesukoneen pulsaattoriin

ja kuvassa Kuva 15 näyttää sähkömoottorin, hihnapyörän, pulsaattorin ja rummun akselin pyörimisnopeuden arvot.

Riisi. 15. Sähkömoottorin, hihnapyörän, pulsaattorin ja rummun akselin pyörimisnopeuden arvot

Kuplageneraattori on esitetty kuvassa. kuusitoista.

Riisi. kuusitoista... Omistaakuplageneraattorilaite

Kun ankkuri liikkuu ylöspäin siihen kiinnitetyn magneetin kanssa, palje laajenee, läppä B avautuu, läppä A sulkeutuu ja ilma pääsee palkeen onteloon. Kun ankkuri liikkuu alaspäin, päinvastoin palje puristuu, läppä B sulkeutuu, läppä A avautuu ja ilmaa työnnetään ulos palkeen ontelosta poistosuuttimen kautta. Ankkuria puolestaan ​​aktivoituu siihen kiinnitetyn magneetin jaksollinen liike vaihtelevassa magneettikentässä (kuva 17). Ankkurin liiketaajuus on noin 3600 min-1.

Riisi. 17. Ankkurin liike vaihtuvan magneettikentän vaikutuksesta

Tällä taajuudella pesukoneen pohjassa olevan suuttimen kautta tulevat ilmaosat johtavat monien ilmakuplien muodostumiseen, jotka pyörivä pulsaattori heittää välittömästi rummun onteloon (kuva 18).

Riisi. kahdeksantoista. Ilmakuplien muodostuminen pesukoneen ontelossa

Nosta yläkantta ja irrota rummun reuna (kuva 19).

Riisi. yhdeksäntoista. Rummun vanteen purkaminen

Irrota pulsaattorin kiinnitysruuvi ja irrota pulsaattori (kuva 20).

Riisi. kaksikymmentä. Pulsaattorin purkaminen

Kierrä hylsyavaimella irti mutteri, joka kiinnittää rummun akseliin (kuva 21) ja

Riisi. 21. Kiinnitysmutterin irrottaminen

Aseta pesukone kuvapuoli alaspäin lattialle, ruuvaa irti neljä vaihteiston suojakiinnikkeen kiinnitysruuvia ja irrota kannatin (kuva 3.12.23). Irrota käyttöhihna.

Riisi. 23. Suojaklipsien irrotus

Ruuvaa irti neljä voimansiirtomekanismin kiinnitysruuvia ja irrota mekanismi (kuva 24).

Riisi. 24. Voimansiirtomekanismin (vaihteiston) purkaminen

Voimansiirtomekanismin asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Aseta pesukone kuvapuoli alaspäin lattialle ja irrota säätöruuvi ja kaksi tyhjennysmoottorin kiinnitysruuvia (kuva 25).

Riisi. 25. Tyhjennysmoottorin purkaminen

Irrota kaapeli ohjaimesta.

Irrota tyhjennysmoottori. Käännä tyhjennysventtiilin kantta ruuvimeisselillä kuvan 1 mukaisesti. 26 ja poista kansi venttiilin rungosta.

Riisi. 26. Tyhjennysventtiilin irrotus

Mallit, joissa ei ole tyhjennyspumppua: löysäämällä säätöruuvia, säädä välys kuvan 1 mukaisesti. 27. Kiristä säätöruuvi uudelleen.

Riisi. 27. Jarrujen säätö (malleille ilman tyhjennyspumppua)

Tyhjennyspumpulla varustetut mallit: Kiristä jarrun kääntöruuvi (kuva 28).

Riisi. 28. Jarrujen säätö (tyhjennyspumpulla varustetut mallit)

Löysää säätöpulttia ja kierrä sitä, kunnes pultin pää koskettaa jarruvipua (kuva 29). Kiristä kiinnitysmutteri ja tiputa maali kiinnittääksesi sen.

Riisi. 29. Jarrumekanismin säätö (jarruvipu)

Älä käytä liiallista voimaa kiristäessäsi säätöruuveja.

Pöytä 6 näyttää viestejä mahdollisista toimintahäiriöistä, jotka näkyvät pesukoneen digitaalinäytössä.

Olen käyttänyt Daewoo DWF5590DP pesukonetta monta vuotta, mutta se on toiminut minulla yli 10 vuotta, mutta kuinka paljon ennen?Erinomainen laite, harmi kun niitä ei enää valmisteta. Luotettava, yksinkertainen, hyvä pesu.
Mutta joskus se katkeaa... Ikä sentään.
Ja tästä ongelmat alkavat. Yksityiskohtia niistä ei enää löydy mistään, työpajoissa ne on jo unohtunut, käsikirjojen palvelua on vaikea löytää, eikä käsikirja ole kovin kattava.
Siitä huolimatta autot ovat käytännössä tuhoutumattomia, niitä on vielä paljon.. Yritän systematisoida kokemukseni ja tietoni tällaisten koneiden korjaamisesta (sekä niiden analogeista: japanilaiset vastineet 110 voltille ja koottuna Ussuriisk EVGO:ssa) tänne ja auttaa niitä, jotka haluavat.

Ensinnäkin linkki täydelliseen DAEWOO-huoltodokumentaatioon:
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

Näissä koneissa on haavaumia, jotka tietäen, kuinka ne voidaan hoitaa menestyksekkäästi omin käsin.

Ensin sinun on päätettävä oireista.
1. Yleisin. Pesutilassa huuhtelussa aktivaattorin roottori kääntyy yhteen suuntaan ja kiilautuu toiseen, kun taas moottori humisee ja seisoo. Se vaihtaa välittömästi toiseen pyörimissuuntaan - ei ongelmaa. Korjaa välittömästi, muuten on mahdollisuus polttaa moottori tai todennäköisemmin ohjausyksikön triacit.
Miten me kohtelemme? Ensin puretaan. Valokuvaa ei vielä ole, julkaisen sen heti kun se tulee saataville, koska teen kirjoituskoneeni auditoinnin.

Irrota takakansi, ota lava pois. Ruuvaamme ohjauspaneelin irti - harmaiden tulppien alla on kaksi itsekierteittävää ruuvia, irrotuksen jälkeen - paneeli liikkuu sivuttain (mielestäni oikealle) ja poista kaksi liitintä.
Kolme takana olevaa itsekierteittävää ruuvia pitävät paneelia, jossa virtapainike on.
Irrota kuminauhat vedenottoaukkojen ympäriltä ja irrota paneeli. Jätä painike johtoihin ruuvaamalla se irti paneelista.
Tämän paneelin alla on johdot kuplageneraattoriin, venttiileihin ja muihin. Irrotamme liittimet huolellisesti, et voi mennä pieleen kokoamisen aikana - kaikki ovat erivärisiä. Kierrä kuplageneraattori irti (tämä on virtapainikkeen alla oleva laatikko), irrota kaksi alaspäin menevää letkua (on parempi poistaa lohkosta, vaan säiliön lähellä olevasta teestä)
Irrotamme kaikki sieltä menevät johdot alas koneen oikeaa takaseinää liittimillä (seinään ruuvatussa muovipussissa) ja vedämme takapaneelista vasempaan säiliöön menevän putken (vesitasoanturi) yläpaneelista. ja poista se.
Näemme säiliön yläosan ja säiliön päätykorkin neljällä itsekierteittävällä ruuvilla. Me ammumme.
Nyt laitamme koneen kyljelleen, tai kuten minä teen, kallistan sitä eteenpäin nojaten etureunaa seinää vasten (muuten voit vahingoittaa kotelon etupaneelia). Nyt voit työskennellä alhaalta.

Hihnapyörän ympärillä on P-kirjaimen muotoinen levy, suoja. Irrotettuamme valjaat siitä, ruuvaamme irti neljä pulttia. Näemme moottorin ja hihnan läpi - hihnapyörän. Ruuvaamme hihnapyörän irti (revimme mutterin, mutta älä poista sitä kokonaan) Asettamalla ruuvimeisselin hihnan alle ja kääntämällä sitä sivulle, kääntämällä moottorin hihnapyörän, poistimme hihnan, poistimme hihnapyörän.

Jatkan.
Toinen yleinen haava - linkousjakson alussa pyykki kasaantuu, säiliö alkaa osua seiniin, kone yrittää mennä toiseen huoneeseen)))))
Syynä on alemmassa jousen kytkimessä tai pyörivässä vedossa. Suoraan päälle kytketyssä koneessa katsomme takaapäin alhaalta taajuusmuuttajan toimintaa linkousjakson alussa. Vaijerin tulee vetää vipu sisään jousikuormitetulla hampaalla, joka sopii vaihteeseen, ja vetää se takaisin. Jos ei, tarkistamme aseman. Jos se vetää sisään, irrota hihnapyörä (katso yllä), vedä hammaspyörä ja jousi yhteen kahdella sylinterillä. Tarkemmin sanottuna alempi tulee alas. Katsomme jousta, se on lieriömäinen, ja sen alla on lonka. Tämä lanka sopii vaihteistossa olevaan reikään. Jos se on rikki, etsimme jousta aliexpressille, ne ovat siellä, kiinnitä huomiota mittoihin.

Vielä yksi vivahde. Hyvin samankaltaisissa malleissa - 5590 ja 5570 eroavat vaihdelaatikon rakenteesta.5590:ssä vaihdelaatikon yläosaan asennettiin 3 mm:n langasta valmistettu kierrejousi, jonka korjausta kuvasin edellä. 5570:ssä tätä jousta ei välttämättä ole, jolloin sen tehtävää suorittaa nauhajarru (teräsnauha kitkapäällysteellä) vaihteiston keskellä. Kun vaijeri vedetään vetokäytöllä vivun läpi, pesutilassa kiristetty ja rummun pyörimisen estävä nauhajarru vapautuu. Kun kitkapari on kulunut, kitkapäällyste - vaihteistokotelo, rumpu luistaa pesun aikana ja sen seurauksena aktivaattorin akseli puree yhteen suuntaan. Tämän laitteen korjaamiseksi sinun on irrotettava vaihdelaatikko (katso kuvaus yllä), irrotettava nauhajarrun kiristysjousi ja ruuvattava M6-ruuvi, joka kiinnittää nauhan toisen puolen. Ota nauha ulos ja tarkasta se. Jos kitkavuorauksessa on kulumaa, voit vaihtaa sen liimaamalla sen superliimalla. Helpoin vaihtovaihtoehto on paksu nahka, esimerkiksi vyönpala))))

Hei! Voitko kertoa minulle, minulla on samanlainen kone DEU, vain näyttää 806, Ussuriysk. Tällainen ongelma alkoi yhtäkkiä sammua, ts. kokonaan, koko näyttö sammuu. Painat virtapainiketta ja kaikki käynnistyy uudelleen. Mutta esimerkiksi valitsen pyöräytyksen, asetan minimin ja painan Start. Muutaman sekunnin ajan kuulen kuinka rummun pysäytin irrotetaan, joskus jopa kuulet moottorin huminaa (mutta ei pyörimistä!) Ja kaikki sammuu hetkessä, ts. paneeli sammuu. Myöhemmin tarkistin moottorin itse - työmies, tarkistin käynnistyslauhduttimen - sekin näyttää olevan työläinen, soitin kaikki johdot, kaikki on ok! Soitin mestarille, hän katsoi, soitti taas jotain ja sanoi, että aivot olivat kunnossa ja moottori ei toimi. Mutta siitä lähtien auto on harvinainen ja ei ole s / h, otin 500 re diagnoosin ja hei. En tiedä mitä tehdä, on sääli heittää se roskakoriin, työskentelin vain 7 vuotta. Niin se menee. Sitä ennen se oli sama, mutta LG. Hän työskenteli myös yli 10 vuotta, sitten hän kuoli, ts. yhteys laudalta alkoi kadota. En vaivautunut ja ostin tämän Daewoon ja jätin sen s / h. Otin pois moottorin ja Conderin (johdot samanväriset DEU:n kanssa!) Ja liitin sen - sama tarina! Epäilen. ongelma on moduulissa (kortissa)?! Mitä mieltä sinä olet?

Hei, annan sinulle vihjeen. Minulla oli joskus tällainen kone. EVGO - mielestäni.
Asennus Ussuriiskissa alkuperäisistä korealaisista osista.
Yksi ongelma on vinoissa venäläisissä kahvoissa. Minulla se virtasi ostosta kaikkia liitoksia pitkin, koska kaikki letkut ja putket laitettiin liimalle, jopa ilman puristimia. Kirjoitin tehtaan postiin - he jättivät sen huomiotta)))))
Purin kaiken ja laitoin puristimet ja tiivisteen NORMAan.
Hän työskenteli 10 vuotta.
Moottorin ja käynnistyskondensaattorin pitäisi tulla DAEWOO:lta ja LG:ltä, tämä on käytännössä mitä se on.
Sinulla on outo mestari. Jos henkilö ottaa rahaa diagnostiikkaan, hänen on nimettävä syy, ainakin viallinen solmu.

Selvitetään se. Vaihdoit moottorin, myös Conderin. Tulos on nolla.
Asia on siis hallituksessa. Minulla oli kerran ongelma tämän kanssa.
Ohjauskortissa on kaksi triakkia 220. tapauksessa (mielestäni triacit, mutta mahdollisesti transistorit, en nyt muista), jotka ohjaavat moottorin toimintaa. Hyvin yksinkertaisesti sanottuna, ilman erityisiä termejä - ne ovat impulsseja, jotka syötetään moottoriin, ja mitä useammin ne ovat, sitä nopeammin moottori pyörii. PWM on nimeltään.
99% - kyse on heistä. Poistat laudan, se on täytetty yhdisteellä.
Triacit ovat nähtävissä - mielestäni ne jopa työntyvät esiin täytteen alta. Kaksi mustaa suorakulmiota kolmella jalalla.
Irrota seos varovasti ympäriltä ja pureskele ne pois laudalta jättäen jalat pidemmäksi laudalle.
Ja sitten luet mitä niihin on kirjoitettu radiokaupasta. Ehkä et löydä niitä tarkalleen, niin ajat hakukoneeseen, mitä niihin on kirjoitettu ja sana analoginen.
Ne maksavat 30-50 ruplaa))))
Juota takaisin, iloitse, pyyhi ))))
Kyllä, tarkistuksen jälkeen - täytä se takaisin tiivisteaineella!

Ei ole mikään salaisuus, että monissa huoneistoissa kylpyhuone on pieni ja pesukoneen asentamiseen ei käytännössä ole tilaa. Tässä tapauksessa ylhäältä täytettävä pesukone on täydellinen.Se vie vähän tilaa ja voidaan asentaa pieniinkin huoneisiin.

Pystysuuntaiset koneet, kuten kaikki muutkin, voivat kuitenkin hajota ajan myötä. Ja jotkut toimintahäiriöt ovat ominaisia ​​vain tämän tyyppisille pesukoneille. Pystysuoran pesukoneen korjaaminen omin käsin kuvataan myöhemmin artikkelissa.

Monet pystysuuntaisten koneiden toimintahäiriöt koskevat myös etuosaa. Ylhäältä ladattavissa koneissa on kuitenkin myös vain niille ominaisia ​​vikoja.

Nämä viat liittyvät koneen suunnitteluominaisuuksiin ja yksiköiden sijaintiin. Ja korjauksen pääominaisuus on pääsy pystysuoran pesukoneen sisäisiin elementteihin purkamalla sivupaneelit.

Kaikki seuraavan tyyppiset vuodot voidaan poistaa purkamatta koneen runkoa:

— Tyhjennyssuodatin vuotaa... Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa tiivisteen kunto ja myös suodattimen tiiviys. Jos tyhjennyssuodatin on kuiva, siirry yläkanteen.

— Ylemmän oven tiivisteen muodonmuutos / kuluminen... Jos koneen alle ilmestyy lätäkkö, tarkistamme ja korjaamme ensin tämän kumitiivisteen. Kun irrotat koneen ohjauspaneelin, voit huomata rungossa ruostekerroksen.

Tällainen vuoto voi aiheuttaa vakavia ongelmia, kuten kalliiden osien korjaamisen tai vaihtamisen. Siksi poistamme vuodon mahdollisimman pian.

Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse vaihtaa koko tiivistettä, vaan laita vain kumia vuodon paikalle. Tämän seurauksena tiiviste nousee hieman ja siten tiiviys palautuu.

On huomattava, että ohjauspaneelin purkaminen on melko yksinkertainen tehtävä. Tätä varten irrota sivuilla olevat ruuvit.

Seuraava vaihe on sivupaneelien purkaminen. Tätä varten irrota takaseinässä olevat ruuvit. Seuraavaksi sinun on vedettävä alareunaa hieman ja siirrettävä sitä sitten alas ja takaisin. Kun sivupaneelit on poistettu, etuosa voidaan irrottaa. Loppujen lopuksi pääset käsiksi ruuveihin, joilla etuseinä on kiinnitetty. Tämän seurauksena pääset käsiksi koneen sisäisiin osiin. Seuraavaksi etsimme vuotoja pesukoneen sisältä.

— Täyttöventtiilin vesiputken liitännät tarkistetaan... Jos liitäntä ei ole luotettava, suoritamme korjaukset omin käsin - puramme putken, voitelemme sen silikonilla ja asetamme sen sitten alkuperäiselle paikalleen ja kiristämme puristimen. Seuraavaksi tarkistamme koko kumiputken eheyden.

— Tarkistamme pesukoneen säiliöön liitetyn kumiputken. Jos tahroista on jälkiä, suoritamme korjaukset - puramme haaraputken, tiivisämme sen silikonilla ja asennamme sen sitten vanhaan paikkaansa.

— Tarkista tyhjennysletkun ja tyhjennysliittimen luotettavuus... Jos tahroista löytyy jälkiä, teemme samanlaisia ​​korjaustoimenpiteitä.

— Tarkista myös yläreunassa olevan kumimansetin kunto.... Tarkistamme puristimen kiinnityksen pitäen sitä takaisin.

— Tarkista säiliön vuotojen varalta... Ruuvit, joilla säiliö on kytketty, voivat löystyä ajan myötä. Tässä tapauksessa kiristämme niitä, mutta emme liikaa, jotta ne eivät romahdu. Koneen säiliön runkoon voi myös ilmestyä pieni reikä. Se tulee juottaa huolellisesti.

—Vettä voi myös vuotaa rummun laakerin öljytiivisteen alta... Tässä tapauksessa todennäköisimmin vaihdamme myös laakerin.

Tämä voi johtua koneen rummun epätasapainosta. Tällainen koneen toimintahäiriö voi johtaa vakaviin seurauksiin.

Avatut ovet joutuvat kosketuksiin lämmityselementin kanssa, mikä johtaa viimeksi mainitun rikkoutumiseen. Rumpu tukkeutuu ja voi vaurioitua. Säiliön ja rummun vauriot saattavat vaatia täydellisen vaihtamisen.

Mutta tämä on tietysti ääritapaus. Jos vain lämmityselementti on epäkunnossa, se voidaan helposti vaihtaa uuteen.Tämän elementin vaihtoprosessi suoritetaan samalla tavalla kuin etupään koneissa.

Myös laakerit voivat muuttua käyttökelvottomiksi. Laakereiden vaihtaminen ylhäältä täytettävissä koneissa on hieman erilaista kuin sama prosessi edestä täytettävässä pesukoneessa.

Pystykuormitettujen koneiden rumpu on tuettu kahdelle laakeroidulle puoliakselille. Nämä laakerit sijaitsevat pesurin säiliön ulkopuolella. Kun vaihdat niitä, irrotamme ensin kaikki johdot. Sitten puramme koneen rummun sivuilla olevat tyynyt. Laakeroidut jarrusatulat sijaitsevat näiden tyynyjen alla.

Ensinnäkin vaihdamme laakerin, joka sijaitsee sillä puolella, josta hihnapyörä puuttuu. Irrota seuraavaksi jarrusatula. Tämän puolen kierteen tulee olla oikeakätinen, joten kierrämme sen irti vastapäivään. Tämän elementin purkamisen jälkeen vaihdamme öljytiivisteen ja laakerin.

Kääntöpuolella sinun on ensin irrotettava käyttöhihna. Kun hihna on irrotettu, irrota hihnapyörä sekä maadoituslohko.

Satulan kääntöpuolella on vasen kierre. Tämä tarkoittaa, että sinun on ruuvattava se irti myötäpäivään. Puhdistamme uusien laakereiden asennuspaikat ja sitten voitelemme. Seuraavaksi jarrusatulat asennetaan ja kokoonpano suoritetaan.

Joissakin tapauksissa voi olla tarpeen purkaa koneen säiliö. Sitten irrotamme ruuvit, joilla kansi on kiinnitetty, ja irrota se sitten varovasti juotoskohdista. Säiliön kokoaminen tapahtuu samalla tavalla kuin etulastauskoneissa.
Loput ylhäältä täytettävien koneiden huolto- ja korjaustyöt tehdään lähes samalla tavalla kuin edestä täytettävät pesukoneet.

Huolimatta siitä, että Daewoo-pesukoneet eivät ole kovin suosittuja Venäjän federaatiossa, ne tulevat myyntiin, ja jotkut ostajat valitsevat ne.

Nämä pesukoneet ovat luotettavia, mutta ennemmin tai myöhemmin ne hajoavat kuten muutkin. Siksi monet omistajat ovat kiinnostuneita Daewoo-pesukoneiden korjaamisesta omin käsin.

Valmistaja on toimittanut pesukoneisiin itsediagnostiikkajärjestelmän.

Elektronisen ohjauksen aluslevyt havaittuaan ongelman ilmoittavat siitä näyttämällä vikakoodit näytöllä. Ja Daewoon puoliautomaattiset pesukoneet ilmoittavat häiriöstä vilkkuvilla valoilla.

Tarkastellaan tärkeimpiä virhekoodeja ja syitä niiden esiintymiseen.

Vian ydin on, että CM ei tyhjennä vettä. Tämä voi johtua tyhjennyspumpun (pumpun) toimintahäiriöstä tai vaurioituneesta johdotuksesta ja liitännöistä pumppuun.

Viemärisuodattimen ja muiden viemärijärjestelmän osien tukkeutuminen ei ole poissuljettua. Lisäksi vedenpoistoletku voi olla puristuksissa tai liitetty väärin.

Vika on, että vesi ei pääse säiliöön tai se kaadetaan liian hitaasti. Joskus tämä virhe ei tarkoita vikaa: IE-koodi voi ilmestyä, jos olet vain unohtanut avata venttiilin, joka toimittaa vettä järjestelmään vesilähteestä.

Jos vettä on, sen paine ei välttämättä riitä normaaliin veden täyttöön. Ei haittaa tarkistaa imuletkun suodatinverkko ja itse letku - siinä voi olla tukoksia.

Epätodennäköisempi, mutta mahdollinen syy virheeseen on vesitason anturin (painekytkimen) rikkoutuminen.

Solenoidiventtiilin rikkoutuminen tai vedenottoletkun jäätyminen on mahdollista.

Koodi osoittaa rummun epätasapainon. Todennäköisin syy virheeseen on irtonainen pyykkinippu. Koodi syttyy myös, jos CM on asennettu väärin (epätasainen, ei vaakasuorassa).

Harvinainen mutta mahdollinen syy on vastapainon eheyden rikkominen.

Hän puhuu epätäydellisesti sulkeutuneesta luukusta tai lukituslaitteen (UBL) rikkoutumisesta. Ovi saattoi olla vinossa (verhon kuluminen) tai UBL oli epäkunnossa.

DTC E8 tarkoittaa, että latausanturi on rikki, joten Daewoo-pesukone ei toimi eikä rumpu pyöri. Anturi on vaihdettava uuteen.

Nämä CM Deo -näytön symbolit osoittavat vesitasoanturin (painekytkimen) tai tasokytkimen rikkoutumisen.Sinun on tarkistettava anturiputki ja liitäntöjen tiiviys.

Painekytkin itse olisi voinut rikki - sitten sinun on vaihdettava se.

Koodi symboloi avointa piiriä lämmittimen sähköpiirissä. Se voi tarkoittaa lämmityselementin rikkoutumista - tässä tapauksessa lämmityselementti on vaihdettava.

Tärkeä! Jos sinulla on Daewoo-kuplapesukone, viimeinen vika ei ole sinulle kauhea. Kuplakoneissa ei ole lämmitintä, joten tässä tapauksessa ei ole mitään rikkomista.

Käyttäjien huomion vuoksi. Ilmakuplakoneet tulivat markkinoille ensimmäisen kerran Daewoo-logon alla ja ovat edelleen tämän tyyppisten koneiden myynnin kärjessä. Venäjän federaation suosituin malli on Daewoo DWF-806WPS. Niissä ei myöskään ole sellaisia ​​​​vikoja kuin pyörimisen tai veden tyhjentämisen puute..

Yllä lueteltujen virheiden perusteella voit välittömästi tunnistaa tämän tuotemerkin AGR:n haavoittuvimmat kohdat. Yleensä Daewoo-pesukoneiden omistajat ottavat yhteyttä korjaamoihin seuraavien ongelmien kanssa:

• Elektroniikkalevyn vaurioituminen. Vikoja, jotka vahvistavat häiriön, voivat olla hyvin erilaisia ​​- pesun pysäyttämisestä liian pitkään ohjelmaan. Jos Daewoo-pesukone ei linkoa, se voi tarkoittaa myös sähköistä vikaa.
• Tasoanturin vika.
• Vedenottosuodatin tukossa.
• Lämpötila-anturin toimintahäiriö. Siihen liittyy huono veden lämmitys ja pesutilan pysähtyminen.
• Käyttöhihna on kulunut (liittyy usein hihnapyörän rikkoutumiseen tai tehdasvikaan).
• Lämmityselementti on viallinen. Yleensä johtuu suuresta hilseestä tai korroosiosta.
• Luukku vuotaa, koska kumimansetti halkeaa.

Harkitut viat ovat tyypillisimpiä, eikä sillä ole väliä, minkä tyyppisellä Daewoo-pesukoneellasi on - pysty- tai vaakakuormalla. Nämä solmut ovat haavoittuvia kaikentyyppisille SM:ille.

Asiantuntijat pitävät rumpua myös Deo-koneiden heikkoina kohtina, sillä se kuluu vuosien aikana, ruostuu, kärsii liian kovasta vedestä.

Jos olet valinnut saksalaisen laadun CM Daewoon, kiinnitä huomiota syihin, jotka aiheuttavat useimmiten toimintahäiriöitä. Jos poistat näiden tekijöiden vaikutuksen, on mahdollisuus laajentaa pesukoneesi suorituskykyä:

• Komponenttien ja kokoonpanojen luonnollinen kuluminen.
• Huono vedenlaatu.
• Virtalähteen ongelmat.
• Huono jauheen laatu.

Alla tarkastellaan visuaalisesti valokuvien ja videoiden avulla, miten edetä, jos päätät tehdä korjaukset itse.

Jos vettä ei virtaa koneeseen tai tämä prosessi on liian hidas, tarkista vesitason anturi. Toimi seuraavasti:

1. Irrota CM verkkovirrasta.
2. Irrota yläpaneeli koneen rungosta (kansi). Se on kiinnitetty kahdella ruuvilla aluslevyn taakse.
   
3. Kun pultit on irrotettu, työnnä paneelia hieman taaksepäin ja irrota se koneen rungosta.
4. Monissa malleissa anturi sijaitsee CM:n seinällä, lähellä yläkantta.
   
5. Kun olet löytänyt anturin, poista siitä haaraputki, joka on kiinnitetty puristimella - tätä varten sinun on irrotettava tämä pihdeillä varustettu puristin.
   
6. Vaihda vanha letku uuteen. Puhalla siihen kevyesti.
7. Jos kontaktit laukeavat, kuulet napsautuksia. Niiden määrä riippuu vain siitä, kuinka monta vesitasoa CM:ssäsi on.
8. Tarkista letku vaurioiden varalta. Tarvittaessa ne on vaihdettava. Jos putket ovat likaisia, puhdista ne. Jos putket ovat jumissa, kannattaa vaihtaa itse anturi.

Voit puhdistaa vedenottojärjestelmän kahdessa vaiheessa: huuhtelemalla veden tulosuodattimen ja itse tuloletkun. Nämä työt suoritetaan kompleksissa seuraavasti:

• Laajenna CM:ää niin, että takapaneeli on itseesi päin, tai kierrä, jos huone sallii.
• Näet letkun, jonka kautta vesi pääsee koneeseen. Ota se pois päältä.
  
• Näet heti pienen verkon. Poista ja huuhtele se.
  
• Tarkista ja huuhtele tuloletku.
• Asenna suodatin takaisin, kiinnitä tuloletku.
• Aloita koepesu.

Jos ongelma ei ole ratkennut, lisäkorjaus on Deo-pesukoneen imuventtiilin vaihto.

Muut viat, joista puhuimme edellä, poistetaan samalla tavalla kuin muiden merkkien kirjoituskoneissa.