Tee-se-itse ardo tl80e pesukoneen korjaus

Lue mestarin Ardo-pesukoneen korjaussuositukset!

Valmistaja (käännetty italialaisista kodinkoneista) on Antonio Merloni.

Etulatausvakio - FL-mallit.
Kuivaus - WD.

• 30% - tyhjennysreitin tukos, kuluminen ja pumpun vauriot:

Avaamme lastausluukun, tarrasta määritämme koneen mallin.

Kun tyhjennyssuodatin on ruuvattu irti alareunasta, puhdistamme sen.

Vaihdetaan pumppu, joka sijaitsee oikeassa alakulmassa takapuolella.

Löysäämme tyhjennyspumpun haaraputken puristinta.

Tarkistamme pumpun, puhdistamme sen - vian sattuessa vaihdamme sen.

Ajan myötä akseliin ilmestyy mekaanista kulumista, juoksupyörä roikkuu eikä pumppaa vettä hyvin.

• 20% - elektronisen ohjauskortin toimintahäiriö:

MINISEL-levy: Ardo-mallit FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A60,50, A40,50

Tarkastelemme teholähdettä ja vakiojännitteiden (5 ja 12 V) tasoa sen lähdöissä. Jos IP-lähdössä ei ole jännitteitä, tarkista vastaavat elementit - virtakytkin, tehosuodatin, tehomuuntaja T1, tasasuuntaaja (D11-D14), U1-mikropiiri.

Moduuli DMPU: Mallit A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 jne.

Vikoja DMPU-moduulissa

vastusten R51 (A, B) rikkoutuminen;
stabilointiaine U3;
Zener-diodi D24 (oikosulku);
avoin varistor VDR5.

rele K1, K2;
Rsimistor TR2.
Diodit D1-D6, D9-10, D15, D23.

Edellisen moduulin juttu DMPA:

Niitä käytetään kirjoituskoneissa, joissa on asykroninen käyttömoottori ja mekaaninen ohjain.

Mallit A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X jne.

Lämmityselementin kuluminen lisääntyy "kovan" veden myötä.

Kasvaessaan hilsettä (rupi), se luovuttaa lämpöä huonosti ja palaa.

Sinun on vedettävä ulos purukumi, ei lämmityselementti. Lämmityselementin ulosvetämisen jälkeen voit kiilauttaa ikenet.?

Tämä on tärkeää, jotta vältetään lisävuoto tiivisteen alle.

• 10% - keräinmoottorin harjojen kuluminen, koskettimien löystyminen, käyttöhihnan katkeaminen

Irrota hihna, irrota ruuvit ja irrota moottori. Moottorissa on kaksi harjaa, joista kumpikin on kiinnitetty kahdella ruuvilla. Irrotamme ruuvit ja poistamme harjat.

Tarkasta piirilevyn moottorin virtaliitin ja maadoitusjohto.

Hyvin usein koskettimet hapettuvat kosteudesta ja kone antaa tämän vuoksi virheen.

Jokainen harja on asennettu harjatelineeseen. Se voidaan jakaa kahteen osaan. Kiinnitä huomiota siihen, kuinka paljon harja ulkonee.

Tämän koon tulee olla vähintään 1 cm. Paras vaihtoehto on 1,5 cm. Sen jälkeen kootaan kaikki ja laitetaan takaisin paikoilleen.

• 10% - vieraat melut (laakerit, iskunvaimentimet, vieras esine)

Kun hihnapyörä on juuttunut, irrota ylempi akselin kiristysmutteri vastapäivään.

Jos öljytiivistettä ei täytetä erikoisrasvalla ja poikittaisholkkia ei voidella sillä asennuksen aikana, öljytiiviste kuluu erittäin nopeasti, oli se laadukas mikä tahansa, tämä on käytännössä todistettu.

Litolin, rasvan ja muiden voiteluaineiden kanssa ei kannata säästää ja improvisoida, hanki paremmin erikoisvoiteluaineet, joita käytetään öljytiivisteiden voiteluun.

Ardo-laakereiden ja tiivisteiden vakiokoot:

Tämä koskee modernia tekniikkaa - vuodesta 2000 (mallit AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Sen ansiosta voit diagnosoida (ohjausmoduuli DMPU):

Sulje luukku (ilman pellavaa) Aseta ohjelmaksi 30 °C, kunnes se napsahtaa. Lämpötilan säädin 0 °C:seen. Rumpu pyörii nopeudella 250 rpm. Tarkistaaksesi painikkeet puolitäyttö, lisähuuhtelu ja muut, paina niitä Linkousnopeus kasvaa 250:stä tälle mallille säädettyyn maksimiin. Jos lisätoimintoja ei ole, paina linkouspainiketta.

Merkkivalot vilkkuvat, kun toimintahäiriö havaitaan.

E00 | E01 - Tyhjennys. Puhdista tyhjennyssuodatin ja tyhjennysliitännät.
E02 - Vettä ei syötetä tai tyhjennetä kunnolla. Tyhjennysletkua ei ehkä ole asetettu oikein.
E03 - Vettä ei tyhjennetä säiliöstä, myös tyhjennysaika on ylittänyt 3 minuuttia.
F2 - Lämpösensori.
F4 - Se ilmestyy näytölle, jos vedenpoistoa ei ole. Mahdollinen syy on tyhjennyspumppu.
F5 - Vesi valuu pois ja kaadetaan välittömästi. Ongelma on yleensä vedentulon suodattimessa.
F6 | F9 | F12 - Elektroninen moduuli.
F8 - Säiliön vesi on ylittänyt käytettävissä olevan tason. Epäillään aquastop-venttiiliä.
F13 | F14 - Kriittinen.

Viat ovat harvinaisia, ja ne liittyvät yleensä virheelliseen käyttöön. Italialainen tekniikka erottuu korkeasta sopeutumiskyvystään ja monipuolisuudestaan.

MINI-SEL-kortilla varustetun huoltotestin suorittaminen:

Ohjauspaneelit näyttävät erilaisilta

Vaiheet tarkistustilaan siirtymiseksi on esitetty kuvissa.

- siirrä ohjelmanvalitsin 6:n asentoon
- paina painiketta 4 - ENERGY WASH ja pidä sitä painettuna, paina POWER-painiketta.
Sen jälkeen CM:n pitäisi mennä testitilaan.

Lämpötilan säätönupilla:

- käännä ohjelmanvalitsin 6:n asentoon
- siirrä lämpötilan valintanuppi kello 9 asentoon
- pidä ENERGY-painiketta painettuna (vähintään 6 s) ja kytke samalla CM:n virtalähde POWER-painikkeella.

Sen jälkeen CM:n pitäisi mennä testitilaan.

Kääntämällä valintanuppia tarkistamme laitteet:

Nuppi asennossa 1 (automaattinen testi) - NTC-lämpötila-anturi (anturipiiri - avoin tai oikosulku), pressostaatti, näyttö (jos sellainen on), oven lukko ja päätoimintopainikkeet ohjauspaneelissa

2. Ensin kylmän veden tuloventtiili avataan, kunnes vedenpaineanturi antaa signaalin. Veden täyttö tapahtuu annostelijan lokeron kautta ESIKATSAUSTA varten.

3. Ensin lämmityselementti kytkeytyy päälle ja säiliössä oleva vesi lämpenee 60 °C:seen. Sitten CM-rumpu alkaa pyöriä syklisessä tilassa nopeudella 45 rpm (kuten pesutilassa).

4. Tyhjennyspumppu (pumppu) käynnistyy. Samalla rumpu alkaa pyöriä kuten linkouksen aikana.

5. Kuuman veden täyttöventtiili avautuu 10 sekunnin kuluessa (jos se on tässä CM-mallissa). Samaan aikaan CM-rumpu alkaa pyöriä.

6. Kuivauksen tuuletin ja lämmityselementti sisältyvät (kuivausmalleihin)

Testitilasta poistutaan katkaisemalla virta POWER-painikkeella.

Hyvää aikaa kaikille.
Pyydän anteeksi hallinnolta, mutta en löydä teollisuusnumeroa: passini ja niin edelleen on kadonnut. ((Kerro missä se on.

Nyt ongelma: Virran merkkivalo palaa, vastaa "ei spin" -painikkeeseen. Ei reagoi muihin painikkeisiin.
MINISEL T40RE-3 546080800-03 moduuli: MC988JL8CDWE
Siinä on 5V virtalähde, transista ei tule 12, vaan 22 volttia. (ehkä vain tyhjäkäynnillä)
Vastus R9 palanut. Raidat eivät näy ((((
Hän on luukun lukkoketjussa. Mikä on sen nimellisarvo? Näyttää siltä, ​​​​että sen pitäisi olla sama R1: n kanssa, mutta HZ, mittaan R1 - 5 ohmia. Lasken merkitsemällä - 10,1 ohmia. Löysin foorumilta osan piiristä - siellä on 470 ohmia.
Mikä on Totuus?

Linna on ulkoisesti ehjä. Kuinka se toimii - en tiedä varmasti (((Mutta näyttää siltä, ​​​​että se on bimetallilevy, ja kun virta kulkee, se taipuu ja lukkiutuu. Siellä on suorakaiteen muotoinen levy, jonka päällä bimetallikosketin lepää.. Mikä se on?

Ehkä joku lähettää minulle kaavion tästä lohkosta saippuaa varten?

Onko lohkokuva täällä sallittu?

Älä kiduta laitetta - anna se normaalille, asiantuntevalle mestarille!

Eliminointivaihtoehdot:
1. On tarpeen tarkistaa veden läsnäolo vesijohdossa. Se on tylsää, mutta usein syy kuvitteellisen toimintahäiriön ilmaantuvuuteen on niin hauskoja asioita.

2. Imuletku on puristunut tai tukossa. Tarkistamme visuaalisesti puristuksen puuttumisen. Kierrämme letkun irti pesukoneesta, avaamme hanan ja katsomme, meneekö vesi läpi? Tietysti on huolehdittava siitä, ettei vesi pääse valumaan lattialle. Jos vettä ei tule ulos, etsimme ja poistamme tukos.Vuotoventtiilillä varustettu letku on vaihdettava uuteen suojan lauetun jälkeen.

3. Pesukoneen takana oleva täyteverkko puhdistetaan. Verkko on melko hieno ja usein tukkeutunut ruosteesta tai muista vesijohtoveden hiukkasista. Suodatin voidaan helposti irrottaa pihdeillä ja puhdistaa perusteellisesti.

4. On tarpeen varmistaa, että täyttöventtiili on hyvässä toimintakunnossa. Se sijaitsee aivan suodattimen takana. Venttiiliin pääsee käsiksi pesukoneen yläkannen poistamisen jälkeen. Ehkä sen virtajohdot ovat irronneet tai rispaantuneet. Toimivuuden tarkistamiseksi itse venttiili voidaan irrottaa ja kytkeä sen rungossa ilmoitettuun jännitteeseen. Pitäisi avata. Jos se ei toimi, sinun on vaihdettava venttiili uuteen.

5. Ongelma saattaa liittyä vialliseen vedenkorkeusanturiin. Tai toisella tavalla painekytkin. Löydät sen myös yläkannen alta. Se poistetaan melko helposti. Se pysyy paikallaan pesukoneen rungossa olevilla ruuveilla tai salpoilla. Tarkistamme johtojen eheyden ja niiden yhteyden anturiin. Painekytkimeen tulee putki alhaalta. Se voi olla tukossa. Yksinkertaisin testaus anturin toimivuudelle sen poistamisen jälkeen on puhaltaa sen putkeen. Jos kuulet napsahduksen, painekytkin toimii todennäköisesti oikein. Muuten joudut vaihtamaan uuteen. On tärkeää olla sekoittamatta johtoja, kun asennat uutta.

Yleisiä syitä ja ratkaisuja:
1. Jälleen banaalista - sinun on varmistettava, että viemäriputki ei ole tukossa. Ehkä autossa ei vain ole paikkaa, jossa vettä tyhjennetään. Tämä on tietysti mahdollista koneilla, joissa on kiinteästi kytketty viemäri. Tarkistamme myös pesukoneen tyhjennysletkun. Se ei saa olla vääntynyt tai vääntynyt. Periaatteessa voit irrottaa letkun viemäristä ja tarkistaa, tuleeko siitä vettä tyhjennettäessä? Jos on, puhdistamme viemärijärjestelmän. Jos ei, tarkista, ettei letku ole tukkeutunut. Onko ongelma edelleen olemassa? Katsomme pidemmälle.

2. Tyhjennyssuodatin on tukossa. Yksinkertainen, mutta yleisin syy viemärin puuttumiseen. Suodatin sijaitsee pesukoneen pohjassa oven tai koristepaneelin alla. Se on ruuvitulppa, joka on ruuvattu koneen runkoon tavallisella oikeanpuoleisella kierteellä. Vastaavasti suodatin ruuvataan auki vastapäivään. Älä unohda asettaa pesukoneen alle lokeroa virtaavan veden keräämiseksi. Poistamisen jälkeen suodatin puhdistetaan epäpuhtauksista. Sinun on poistettava ylimääräinen suodatin paikasta, johon suodatin asennettiin. Seuraavaksi käännä prosessi ja tarkista tyhjennys. Useimmiten se auttaa.

3. Tukkeutunut tai viallinen tyhjennyspumppu. Ardo-pesukoneiden yleinen ongelma on pumpun tukkeutuminen vieraiden esineiden takia. Pestyjen vaatteiden taskuihin jääneet erilaiset kolikot, napit ja muut esineet, jotka joutuvat tyhjennyspumpun sisään, estävät sitä suorittamasta tehtäväänsä. Oire toimivan pumpun tukkeutumisesta - kun tyhjennys on kytketty päälle, pumppu humisee, yrittää poistaa vettä, mutta ei voi. Toinen vaihtoehto on, että pumppu on muuttunut täysin käyttökelvottomaksi. Joka tapauksessa hänet on poistettava. Ardo-pesukoneissa tyhjennyspumppuun pääsee erittäin helposti käsiksi koneen pohjasta. Niissä ei ole pohjaa tai ne on peitetty helposti irrotettavalla muovinauhalla. Riittää, että auto asetetaan yhdelle puolelle ja sisäänkäynti on auki. Ennen irrottamista voit tarkistaa pumpun suorituskyvyn yleismittarilla. Lisäksi kumiputken puristin löysätään ja se erotetaan pumpusta. Sama menettely koskee tyhjennysletkua. Virtajohdot on irrotettu. On vielä irrotettava ruuvit, jotka pitävät pumppua, ja irrota se. Huollettava pumppu puretaan. Ja vieraat esineet poistetaan siitä. Viallinen vaihdetaan uuteen.

4. Tyhjennys voi johtua painekytkimen virheellisestä toiminnasta. Se ei yksinkertaisesti välttämättä lähetä signaalia ohjausmoduulille tyhjentymään. Olemme jo keskustelleet siitä, mitä on tehtävä yllä olevan vesitason anturin kanssa.

2. Harvinainen, mutta mahdollinen vika on lämpötila-anturin toimintahäiriö.Se tarkistetaan mittaamalla vastus huoneenlämmössä ja kuumalla vedellä lämmitettäessä. Toimimaton anturi yksinkertaisesti vaihdetaan.

3. On tarpeen varmistaa, että lämmityselementin releen kosketinryhmä ei ole "tarttunut" ohjausmoduuliin.

Kaikki kodinkoneet hajoavat ennemmin tai myöhemmin. Joissakin tapauksissa tämä on yksikön osien ja komponenttien fyysistä kulumista, toisissa virheellistä kytkentää ja toimintaa ja toisissa avioliittoa. Omistamme tämän artikkelin sellaiselle tekniikalle kuin Ardo-pesukoneet, tarkastelemme niiden tyypillisiä vikoja, tällaisten vikojen syitä ja kuinka korjata Ardo-pesukoneet omin käsin.

Käyttäjä ymmärtää pesukoneen rikkoutumisen tiettyjen oireiden perusteella. Vasta tutkittuaan näitä oireita hän voi olettaa tietyn yksikön hajoamisen. Siksi aloitamme luetteloimalla yleisimmät oireet.

• Kone on lopettanut veden tyhjennyksen. Tämä voi tapahtua useista syistä, joista tärkein on tyhjennysjärjestelmän tukkeutuminen, joka sisältää: haaraputken, tyhjennysletkun ja pumpun. Hyvin harvoissa tapauksissa vesi ei valu vesitasoanturin rikkoontumisen vuoksi.
• Kone ei lämmitä vettä varsinkaan pesussa 60-90 0 C. Syynä tähän toimintahäiriöön on lämmityselementin rikkoutuminen, joka palaa kalkin ja laskeutuman vuoksi. Mutta lämmityselementin resurssien kehittäminen on myös mahdollista.
• Rumpu ei pyöri koneessa, se seisoo paikallaan. Ardo-pesukoneissa säiliö pyörii käyttöhihnan takia ja jos se katkeaa tai putoaa hihnapyörältä, kone pysähtyy. Ongelma ratkeaa vaihtamalla käyttöhihna.
• Kirjoituskoneeseen kuului vieraita ääniä, jotka olivat samanlaisia ​​kuin koputtaminen tai kaatuminen. Jos tällainen koputus kuuluu, kun kone sammutetaan, syy on selvästi viallisissa laakereissa. Toinen syy kolinaan voi olla säiliössä oleva vieras esine.
• Vuotaako koneen alta vettä? Syytä on etsittävä tyhjennyssuodattimesta tai -putkista. Pahimmassa tapauksessa öljytiivisteet ja laakerit on vaihdettava.
• Ohjelmat katoavat tai kone ei käynnisty ollenkaan, mikä tarkoittaa, että syy on elektroniikkakortin toimintahäiriö.

Ennen kuin panikoit ja soitat päällikölle, katso tarkasti ja kuuntele ilmestyviä "oireita", ehkä voit itse löytää syyn tai jopa suorittaa korjaukset itse.

Monissa pesukoneissa valmistaja on ohjelmoinut mikroprosessoriin virhekoodit, jotka ilmestyvät näyttöön toimintahäiriön sattuessa. Tässä on esimerkkejä yleisten toimintahäiriöiden koodeista. A Kaikki Ardo-mallin koodit löytyvät ohjeista.

• E00 tai E01 - ei vedenpoistoa tukkeutuneen tyhjennyssuodattimen takia.
• E02 - väärä tyhjennys linkouksen aikana, tyhjennysletkun asento on rikottu.
• E03 tai F4 - tyhjennysaika ylittyy, tyhjennyspumppu on rikki.
• F2 - ongelmia lämpötila-anturin, lämmityselementin tai ohjauskortin kanssa.
• F5 - itsestään tyhjenevä, letkujen väärä liitäntä.
• F13 tai F14 - ohjausmoduulin toimintahäiriö.

Selvitettyään toimintahäiriön syyn päätämme - soita mestarille tai korjaamme sen itse. Joissakin tilanteissa ei todellakaan kannata maksaa liikaa, vaan tehdä korjaus itse. Esimerkiksi syntyneet tukokset voidaan poistaa. Suurin osa roskista kerääntyy viemärisuodattimeen, joten sen puhdistaminen kuuluu pieniin korjauksiin ja voi maksaa noin 600 ruplaa. Vaikka itse asiassa siinä ei ole mitään monimutkaista:

• Avaa pieni ovi koneen etuosan alaosassa tai irrota pohjapaneeli.
• Aseta sitten suuri, imukykyinen liina lattialle suodattimen alueelle.
• Kierrä venttiili auki vastapäivään.
• Vedä suodatin ulos.
• Huuhtele se hyvin vedellä, poista hiukset ja muut roskat.
• Kierrä suodatin takaisin paikoilleen.

Ongelmana on roskat voivat tukkeutua suodattimen lisäksi myös tyhjennysletkuun, suuttimiin ja tyhjennyspumppuun... Päästäksesi niihin sinun on avattava auton kori.Ja tämä luokitellaan keskikokoisiksi korjauksiksi, joiden hinta alkaa 1 200 ruplasta, ja jos koneen purkamisen aikana havaitaan varaosan toimintahäiriö, sinun on ostettava myös varaosa.

Jos säiliöön juuttuu vieras esine, kuten rintaliivit, sinun on purettava kone kokonaan. Tällaiset korjaukset arvioidaan vaikeiksi ja maksavat vähintään 2 000 ruplaa. Ja jos mietit, kuinka saat esineen pois autosta, voit lukea artikkelin rintaliivien luun poistamisesta kirjoituskoneesta.

Voit vaihtaa tai puhdistaa pumpun itse, jos sinulla on vapaa-aikaa ja taitoja työskennellä yksinkertaisilla työkaluilla.

Ardo-pesukoneessa pumppuun pääsee alapuolelta, se joko puuttuu tai muovinauha voidaan helposti poistaa. Koko toiminta-algoritmi ja video-ohjeet ovat verkkosivustollamme artikkelissa pesukoneen tyhjennyspumpun puhdistamisesta.

Jos tyhjennysletku on puhdistettava, sen toinen pää on vedettävä pois viemäriputkesta ja toinen pää irrotettava pumpusta tulevasta putkesta. Sitten itse letku puhdistetaan joustavalla kaapelilla, jonka päässä on pieni harja. Sen jälkeen letku on huuhdeltava juoksevan veden alla, pyyhittävä ja liitettävä paikoilleen.

Melko usein lämmityselementti pettää pesukoneissa. Sen toimintahäiriön diagnosointi on yksinkertaista: kun peset asioita 60 0 C:een lämmitetyssä vedessä, laita kätesi rummun luukun päälle. Ja jos se on kylmä, se tarkoittaa yhtä asiaa - kymmenen on palanut, sinun on vaihdettava se. Lämmityselementin vaihtaminen viittaa keskivaikeisiin korjauksiin, joiden hinta on jopa 2000 ruplaa plus lämmityselementin kustannukset. Mutta älä kiirehdi, koska lämmityselementtiin pääseminen ei ole vaikeaa ja voit tehdä tämän kotelon takakannen kautta tätä varten:

1. Irrotamme koneen verkosta, irrotamme sen vesi- ja viemärijärjestelmästä, otamme sen käyttöön niin, että se on mukava työskennellä.
2. Kierrämme irti koneen kehän ympärillä olevat itsekierteittävät ruuvit, jotka pitävät kantta.
3. Löydämme säiliön alta lämmityselementistä tulevat koskettimet ja johdot, poistamme liittimet ja anturit.
4. Ruuvaa irti pultti, joka kiinnittää lämmityselementin.
5. Varovasti, puhkaisevin liikkein vedämme kymmenen itsellemme, voit poimia kymmenen ruuvimeisselillä.
6. Puhdistamme lämmityselementin pidikkeen roskista.
7. Otamme Ardo-kirjoituskoneen alkuperäisen lämmityselementin, asetamme sen lämmityselementin pidikkeeseen niin, että tiivistekumi sopii täysin paikoilleen.
8. Kiristämme pultin, yhdistämme kaikki liittimet.
9. Keräämme koneen.

Kiinnittää huomiota! Säännöllinen pesukoneen puhdistaminen kattilasta pidentää lämmityselementin käyttöikää, mutta mainostettuihin vedenpehmentimiin ei kannata luottaa.

Elektronisen moduulin vaihtaminen ei myöskään ole vaikeaa ja kuuluu keskiluokkaan. Tämä pätee kuitenkin silloin, kun on luottamusta siihen, että moduuli on vaihdettava kokonaan sataprosenttisesti. Mutta joissain tilanteissa moduuli voidaan korjata vaihtamalla siihen yksittäisiä elementtejä. Tämä on erityisen tärkeää, koska itse moduuli on melko kallis, joissakin malleissa sen hinta on kolmasosa koko koneen hinnasta. Ei ole harvinaista, että ihmiset kieltäytyvät tällaisista korjauksista ja ostavat uuden automaattisen koneen.

Elektroniikan kanssa työskentely on erityistä, sillä on oltava työkalujen työskentelytaitojen lisäksi myös tietoa tietyltä alueelta. Siksi tällaisessa tilanteessa on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, joka diagnosoi vian tarkasti ja voi vaihtaa elementin oikein.

Tiedoksesi! Joskus jotkut käsityöläiset vaihtoivat itsenäisesti ohjausmoduulia yhdistäen kaikki liittimet ja anturit, minkä seurauksena uusi moduuli paloi.

Asiantuntijoiden mukaan vaikein korjaus on laakerien ja öljytiivisteiden vaihto Ardo-pesukoneissa. Tämä johtuu siitä, että kone on purettava lähes kokonaan ja säiliö on poistettava, ja itse laakereita on vaikea irrottaa.Erikoistyökaluja, kärsivällisyyttä ja näppäryyttä voidaan tarvita. Tällaisessa tilanteessa on paljon viisaampaa antaa auto käsityöläisille kuin korjata se omassa asunnossasi, jossa ei ole paljon tilaa kääntyä.

Niille, jotka haluavat silti säästää rahaa tai hankkia kokemusta pesukoneiden korjaamisesta, suosittelemme katsomaan yksityiskohtaisen videon laakerien vaihtamisesta.