Yksityiskohtaisesti: viburnum-ikkunansäätimen korjaus itse tekemällä oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
On useita syitä, miksi ikkunansäädin ei toimi Lada Kalinassa. Ikkunansäätimen korjaus suoritetaan, kun mekanismin käynnistyksen aikana ilmenee halkeama. Tässä tilanteessa rätiseminen osoittaa kierukkapyörän hampaiden leikkautumista. On suositeltavaa asentaa uusi vaihdelaatikko.
Tässä on lasinen ohjauslaatikko ovessa
Ensin sinun on ostettava vaihdelaatikko sähkömoottorin kanssa. Oven verhoilu puretaan. Tätä toimenpidettä ei voida suorittaa kylmässä, koska verhoilu on kiinnitetty matalan jäykkyyden muovisuojuksiin. Jos kiinnike irtoaa, se liimataan takaisin epoksiliimalla.
Sinun on irrotettava ruuvit ja ruuvit, jotka kiinnittävät oven sisäkahvan. Johdot siististi irti, kaiuttimet purettu. Seuraava vaihe sisältää lasin ruuvaamisen irti ohjaimista ja 4 pultista. Tätä varten tarvitset avaimen "10". Lasi uppoaa oven pohjaan. Pura valmiiksi lasin pohjaan liimattu suojaluukku. Ikkunannostin on kiinnitetty 4 mutterilla vasempaan kiskoon, 4 mutterilla oikeaan kiskoon ja 3 mutterilla, jotka kiinnittävät vaihdemoottorin.
Lada Kalinan ikkunansäätimen lohko puretaan teknisten reikien kautta. Se esitetään 2 oppaan muodossa vaunuineen. Niiden läpi kulkee teräskaapeli, joka ohjaa vaihdelaatikkoa. Kaapelin 2 kohdassa on renkaat kiinnitetty vaunuihin. Vaihdemoottori koostuu 2 osasta, jotka vedetään yhteen vaimennuspulteilla. Nämä elementit ruuvataan irti ja moottori hajoaa. Yksi sen osista sisältää ESP-sähkömoottorin ja vaihteen. Toisessa on uritettu alumiinirumpu. Viimeiseen elementtiin ruuvataan lukolla varustettu kaapeli, joka työnnetään rummussa oleviin syvennyksiin.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Vaihdemoottori on kytketty irti, jotta laite ei hyppää ulos kotelosta. Tässä tapauksessa neliön akselin tulee tulla ulos vastaavasta akselista kaapelilla. Sen sidonta suoritetaan kahdella jousella, jotka sijaitsevat kaapelin läpiviennissä purettuun mekanismiin.
Kaapeli on tarkastettu vaurioiden varalta ja päällystetty runsaasti rasvalla. Uusi mekanismi työnnetään rumpuun akseli edellä. Kiinnitysreiät on kohdistettu ja vaimentimen nastat on kierretty. Jos etuikkunat eivät putoa kokonaan, he tarkastavat Lada Kalinan sähköikkunan putken.
Viimeinen elementti sijaitsee lasin ulkopuolella. Jotta se laskeutuisi ilman ongelmia, sinun on lyhennettävä ikkunansäätimen kumipuskurit. Käytä tätä varten pihtejä. Joustoa lyhennetään 1 cm Vaijeri voidellaan ja siirretään toiseen asentoon. Sähköikkunan ohjausyksikkö ja vaihdemoottori kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Kuinka päästä vaihteistoon
Jos vaihdelaatikko toimii toiseen suuntaan, napaisuus on käänteinen. Tätä varten nastat vedetään ulos liittimestä. Ne työnnetään vastaaviin uriin ohuella ruuvimeisselillä. Lada Kalinan ikkunansäätimen purkaminen antaa sinun puhdistaa tiivisteen pölystä ja lialta, voitele lukon hyvin, käsitellä oven sisäosa ruosteenestoaineella. Äänieristys asennetaan, jos mahdollista.
Jos ikkunanostin ei nosta lasia ja Lada Kalinan sähköverkkoon on kuormitus, ikkunanostimen moottori vaihdetaan. Uutta yksikköä ostaessasi sinun on kiinnitettävä huomiota vanhan suunnitteluun.
Ensinnäkin koko mekanismi puretaan. Moottori on irrotettu siitä. Kun pultit on irrotettu, irrota takakansi. Muovivaihde tutkitaan huolellisesti.Ankkurin kiinnityspaikka viimeisellä elementillä on voideltava. Tarkista ankkurin ja harjojen käyttökunto ruuvaamalla irti 3 pulttia. Ankkuri puretaan kiinnityspaikasta ja kotelosta. Jos harjat ovat ehjät, niitä ei vaihdeta. Huollettava ankkuri pyyhitään ja vaihdetaan. Muussa tapauksessa se korvataan uudella yksiköllä.
Harjojen ongelmien välttämiseksi ankkuria asennettaessa on suositeltavaa kiinnittää ne neuloilla. Kotelo on asennettu, moottori on kytketty akkuun.
Jos ikkunanostin laskee ilman ongelmia, mutta nousee mekaanisella avustuksella, sinun on katsottava vaihteita. Korjaus suoritetaan käyttämällä ruuvimeisseliä. Oven verhoilu puretaan. Sinun on ensin irrotettava kytkinlohko. Ruuvaa sitten irti 3 mutteria, jotka kiinnittävät vaihdemoottorin.
Seuraava vaihe on irrottaa 4 mutteria, jotka kiinnittävät mekanismin oikealle puolelle, ja 2 pulttia, jotka kiinnittävät lasin. Johdinsarjan liitin on irti. Jos ikkunansäätimen oikea puoli on kytketty pois päältä, vastaava pilari kallistuu vasemmalle. Vaihdemoottori puretaan. Vaihteiston kannen itsekierteittävät ruuvit on kytketty pois päältä, kansi puretaan. Irrota vaihde ruuvimeisselillä. Runko puhdistetaan liasta ja vanhasta rasvasta. Laakeri, mato ja vaihteisto on voideltava. Juuri koottu rakenne laitetaan paikoilleen. Tässä tapauksessa sinun on asennettava 2 välikappaletta vaihteiston ja ikkunakotelon väliin.
Kansi asennetaan alkuperäiselle paikalleen, itsekierteittävät ruuvit ruuvataan sisään. Loput elementit asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Sytytysvirta kytkeytyy päälle, sähköikkuna käynnistyy. Kaikki yllä olevat työt on helppo tehdä omin käsin, jos sinulla on Lada Kalina -kytkentäkaavio ja asianmukainen kokemus. Muussa tapauksessa tarvitset asiantuntijoiden apua.
Toinen Lada Kalina -auton suuri "sairaus" on sähkölaitteet. Kaikki hajoaa sähköohjauksesta sähkötoimisiin ikkunoihin. Tänään kerromme sinulle, kuinka voit korjata Lada Kalinan ikkunat omin käsin.
Jo ennen talvea kuljettajan oven vasen lasinsäädin alkoi iskeä aivoihini. Tarkemmin sanottuna: se laskee, mutta se nousee ongelmien kanssa. Hän auttoi nykäisyillä ja joskus mekaanisella iskulla kädellä. Ja nyt on aika vaihtaa tai selvittää se. Toivoin toista. Ostin kaksi vaihdetta etukäteen, mutta en tiennyt kumpi sopisi.
Lada Kalina lasinsäätimen korjaus:
1. Ensimmäinen asia, jonka teemme, on valmistella auto, työkalut ja tarvikkeet sähköikkunan korjausta varten.
2. Irrota seuraavaksi oven verhoilu (kuva numero 1) kytkinlohkon irrotuksen jälkeen.
3. Seuraavaksi ruuvaa irti 3 mutteria m6, jotka kiinnittävät vaihdemoottorin. (kuva numero 2)
4. Ruuvaa auki 4 M6-mutteria, jotka kiinnittävät ikkunansäätimen oikean puolen (kuva nro 3), ruuvaamme myös auki kaksi M6-ruuvia lasin kiinnittämiseksi ja irrotamme sähköikkunan moottorin vaihteiston johtosarjan lohkon.
5. Kun olemme ruuvattaneet irti ikkunansäätimen oikean puolen, kallista oikeaa ikkunan vartta vasemmalle, ts. keskelle ovea ja irrota vaihdemoottori (kuva nro 5).
6. Irrota 4 kappaletta vaihdemoottorin kannen itseporautuvaa ruuvia ja irrota kansi.
7. Ota ruuvimeisseli ja irrota vaihde työntämällä se "kytkinkannattimen" alle (kuva nro 7).
8. Puhdistamme rungon lialta ja vanhasta rasvasta, voitelemme maton, vaihteen ja laakerin.
9. Laitoimme käänteisessä järjestyksessä uuden kootun vaihteen "kytkinkannattimella" unohtamatta laittaa kaksi tiivistettä aluslevyjen muodossa vaihteen ja ikkunakotelon väliin.
10. Suljemme vaihteiston kannella ja kiinnitämme sen itsekiertyvillä ruuveilla kuten (kuva nro 6).
11. Ja asenna kaikki takaisin.
12. Kytke sytytysvirta ja yritä nostaa ja laskea lasia. Jos kaikki on hyvin, iloitsemme tehdystä työstä. No jos ei, niin takaisin töihin.
Kuten näette, kaikki on hyvin yksinkertaista, tärkeintä on selvittää vian syy ajoissa eikä viedä sitä tilaan - "ikkunansäädin ei toimi". Voit korjata kaiken omin käsin.Jos haluat lisävaloa, asenna sumuvalot Lada Kalinaan.
Joskus Lada Kalinan omistajat kohtaavat ongelman, kun ikkunat eivät toimi. Toinen tai molemmat eivät välttämättä toimi kerralla. Mutta kuinka selvittää syy, miksi tämä tapahtuu? Itse asiassa syitä ei ole niin monia, ja ne on melko helppo poistaa.
Ikkunansäädin koostuu mekaniikasta ja sähköstä, joten syitä tulee etsiä näistä osista. Mietitään, missä ongelma voi olla:
Palanut sulake tai rikki rele.
Rele voidaan vaihtaa jumpperiin kuvan osoittamalla tavalla. Muista kuitenkin, että tämä on väliaikainen vaihtoehto, muista vaihtaa rele rikkoutuessa.
Koputa painikkeen vasemmalle puolelle ja yritä sitten napsauttaa painiketta. Jos se toimii, johdon ja painikkeen välinen kosketus on syyllinen.
Kaikki nämä syyt voivat johtaa siihen, että yksi tai molemmat ikkunat eivät välttämättä toimi.
Joten, kun ikkunansäädin lakkasi toimimasta, on tarpeen löytää ja poistaa syy. Harkitse vaiheittain koko prosessia ja toimia:
Ensimmäinen asia, johon on kiinnitettävä huomiota, on sulake. ... Lohkossa se on merkitty F5. Sinun täytyy ottaa se pois ja katsoa sitä. Jos se palaa, se tulee vaihtaa samaan, jossa on asianmukainen merkintä.
Jos sulake on ehjä, niin ongelma on virtalähteessä ja on tarpeen etsiä ongelmaa johdin katkeamisesta ... Otamme sulakkeen irti ja tarkistamme testerillä, onko piirissä jännitettä. Tätä varten anturit on asetettava pistorasioihin ja katsottava, onko virtalähdettä. Jos ei, niin johto, rele ja ohjausyksikkö kannattaa tarkistaa.
Kaava (klikkaa suuremmaksi)
Nimitysten dekoodaus näyttää tältä:
2 - virtalukko;
3 - sähköikkunan kytkin oikealle etuovelle;
4 - sähköikkunan kytkin oikealle takaovelle;
5 - oikean etuoven sähköikkunan moottorivaihteisto;
6 - oikean takaoven sähköikkunan moottorin vaihdelaatikko;
7 - vasemman takaoven sähköikkunan moottorin vaihdelaatikko;
8 - vasemman etuoven sähköikkunan moottorin vaihdelaatikko;
9 - sähköikkunan kytkin vasemmalle takaovelle;
10 - sähköikkunan kytkin vasemmalle etuovelle;
11 - sähköikkunan rele;
A - virtalähteisiin;
V - instrumentin valaistuskytkimeen;
KANSSA - sähköikkunan tyynyjen tulppien ehdollisen numerointijärjestys.
Jos kaikki toimii sähköasentajassa, on syytä etsiä mekaanisesta osasta. Tätä varten sinun on purettava ja diagnosoitava ikkunansäädin. Katsotaanpa, kuinka tämä solmu poistetaan:
Puramme ovikortin.
Ovikortti purettu
Irrotettu lasinsäädin kannattaa tarkistaa vaurioiden varalta.
Ikkunansäätimen moottorin irrotus
Yleisin toimintahäiriö on rullan hampaiden kuluminen tai vetokaapelin katkeaminen. Nämä osat on vaihdettava, mutta usein koko ikkunansäätimen mekaaninen osa vaihtuu.
Ikkunansäätimen puolisuunnikkaan diagnostiikka
Siten voidaan nähdä, että ikkunansäätimen toimintahäiriön syyt on melko helppo poistaa. Jos löydät syyn, voit helposti korjata solmun omin käsin. Lada Kalinassa on vain muutama syy, miksi ikkunansäädin epäonnistuu.
kaverit, on väärin avata oven avaimet ja nähdä levyjen sopivuus, kun painike on päällä
Minulla oli tällainen tilanne, käännyin korjaajien puoleen. Mutta artikkelin lukemisen jälkeen minusta tuntuu, että ratkaisin ongelman itse. Kiitos.
Kaikki kuvaukset ovat typeriä. Sen pitäisi olla yksinkertaisempaa. Yleensä lakkaa toimimasta suljettuna. Yleinen syy on lasitiivisteiden tukkeutuminen. Sytytysvirta ja sisävalaistus on kytkettävä päälle. Paina lasin laskupainiketta, tällä hetkellä sisävalon lampun pitäisi himmentää hieman. Jos kyllä, sähköasentaja on kunnossa, etsi syy mekaniikasta. Jos se ei ole haalistunut, syy on sähköissä, aloita tarkistamalla sulake ja niin edelleen.Pujota mekaniikalla jokin kortti lasin ulkopuolelta tiivisteeseen ja aja se ympyrään kaatamalla vettä.Jos se ei auta sen jälkeen, avaa ovi, toinen painaa laskupainiketta ja toinen lyö lasia kahdella kämmenet lasin molemmilta puolilta alas samanaikaisesti, jos useiden yritysten jälkeen ei auttanut, irrota oven verhoilu, vapauta sähkölaitteen pultit. dvig. ikkuna ja paina painiketta. Jos se toimii, käytä sitä useita kertoja ja kiristä pultit takaisin. Jos ei, ikkunansäätimen vaihto tai korjaus.
Näin hän paransi purkamalla ja voitelemalla mekanismeja!
Kuinka monta kehon liikettä piti tehdä, kunnes syyn pohjaan päästiin - moottori oli kuollut.
Eilen oli vastaava tilanne. Matkustajan puolen yhteisyritys lakkasi vastaamasta painikkeisiin ja sekä kuljettajan ohjauspaneelista että matkustajan ohjauspaneelista se roikkui kiinni-asennossa. Villisti järkyttyneenä hän alkoi kierrellä Internetiä saadakseen tietää kuinka korjata tämä ongelma. Valmiina purkamaan ovet. Aamulla vedin K-2-releen irti sulakerasiasta, pyyhin koskettimet takaisin paikoilleen ja ... .. Oho! Yhteisyrityksen ihme heräsi henkiin molemmista konsoleista. En koputtanut oveen, sanon heti. Ehkä joku tulee tarpeeseen. Kalina heche. 2014 vuosi.
Samanlainen "ihme", puhdistin K-2-koskettimet terällä. Kiitos vinkistä, se auttoi.
Kuljettajan puoleisen juurikkaan nostimen ohjausyksikön sisällä matkustajan lasin ohjauspainikkeen jumpperit ovat katkenneet. Irrotin kamat. Matkustajan puolella oleva ikkunansäätimen ohjauspainike lakkasi toimimasta. Lasi ei mene alas ei nouse. Mikä voisi olla?
Lada Kalina on hyvä malli, mutta kuten kaikissa kotimaisissa autoissa, siinä on useita haavoittuvuuksia. Yksi niistä on epäluotettava sähköikkunat, jotka usein epäonnistuvat.
Tässä artikkelissa kerrotaan, mikä tämä laite on, mitä toimintahäiriöitä on ja kuinka vaihtaa osa itse.
Kalina sähkökäyttöinen etuikkuna
Ikkunannostimet On laite, joka on suunniteltu nostamaan tai laskemaan auton ikkunoita.
Tällä hetkellä näille laitteille on valtava määrä vaihtoehtoja, mutta suunnittelu eri mallien komponenttien eroista huolimatta on samanlainen, se sisältää:
uria, jotka pitävät lasia sivureunoista
niin sanotut "kiskot", jotka varmistavat lasin liikkeen
Tiiviste ja vaimennin, lasin liikerajoittimet ylös ja alas.
Minkä tahansa mallin ikkunansäädin koostuu kahdesta pääelementistä:
ajoyksikkö
nostomekanismi - siirtää käyttöliikkeen tärinää lasiin ja varmistaa siten sen liikkeen.
Asema on jaettu kahteen tyyppiin:
Mekaaninen, joka tunnetaan Neuvostoliiton autoista, jossa lasin laskemiseksi tai nostamiseksi sinun on käännettävä ikkunansäätimen kahvaa.
Nykyautoille tyypillinen sähköinen, missä lasia siirretään, tarvitsee vain painaa ikkunansäätimen nappia. Sähkökäyttö koostuu käännettävästä sähkömoottorista, jossa on matotyyppinen vaihteisto.
Lisäksi ikkunanostimet vaihtelevat lasin liikkeen mekanismin mukaan:
Jokaisella vaihtoehdolla on omat hyvät ja huonot puolensa, tekniset ominaisuudet. Yksi asia yhdistää vain kaikki nämä laiteversiot, se, että jonain päivänä ne epäonnistuvat, erityisesti tämä ongelma esiintyy usein niin suositussa mallissa kuin Lada Kalina.
Syitä viallisiin sähköikkunannostimiin voi olla kymmeniä, mutta yleisimmät ovat seuraavat:
Sähkömoottorin keräimen harjat roikkuvat, mikä vastaa lasin liikeprosessista. Tämä tapahtuu pääsääntöisesti hauraiden, epävakaiden ja äkillisten lämpötilanvaihteluiden, grafiittiharjojen ylikuumenemisesta, ja tämä tekijä laukaisee ketjureaktion: harjojen ylikuumenemisesta muovista valmistettu pesä kaikille Kalinalle, ei parhaista. laatu, alkaa sulaa.Tästä syystä harjat menettävät liikkuvuutensa ja laite voidaan saada käyttökuntoon vain vasaramenetelmällä. Vian alkuvaiheessa riittää, että osuu oven verhoukseen kahdesti hyvin, mutta muutaman viikon kuluttua tämä menetelmä lakkaa toimimasta, ja sitten sinun on purettava ikkunansäädin sen korjaamiseksi.
Toinen syy Lada Kalinaan luontaiseen rikkoutumiseen, kuten moniin muihin VAZ-malleihin, on kuitenkin huonosti suunniteltu sähköpiiri. Koskettimet eivät kestä niihin kohdistuvaa kuormitusta, purkurelettä ei ole, minkä vuoksi kaikki ikkunat epäonnistuvat kerralla, ja sitten on jo tarpeen korjata paitsi itse ikkunat, myös kaukosäädin.
Kun laitteen korjaaminen on mahdotonta tai liian ongelmallista, on tarkoituksenmukaisempaa vaihtaa se uuteen. Sopii Lada Kalinaan seuraavat vaihtoehdot:
sähköinen ikkunansäädin Granat VAZ - 530 ruplaa
sähköinen ikkunanostin Ningbo - 1 699 ruplaa
sähköikkuna AUTO-GEO - 3 300 ruplaa.
Tietysti hinta liittyy suoraan laatuun, mutta jos budjetti on rajallinen, niin kotimainen versiokaan ei ole huono.
Puhutaanpa nyt sähköisten ikkunoiden asentamisesta itse.
Ennen kuin jatkat korjausta, viallinen laite on purettava. Mutta jotta voit irrottaa ikkunansäätimen, sinun on ensin irrotettava oven verhoilu.
