DIY Hyundai portterin käynnistimen korjaus

Tarkemmin: tee-se-itse Hyundai-portterin käynnistinkorjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Auton toimintahäiriö oli se, että Porter ei lähtenyt käyntiin. Käynnistysrele napsahti ja kelauslaitteen käynnistimestä kuului myös tiettyä rätintää. Kojetaulu sammui jokaisen käynnistyksen yhteydessä, ikään kuin akku olisi loppunut. Vaikka siitä veloitettiin 100%.

Aluksi tarkistettiin miinusliitännät runkoon, ohjaamoon ja moottoriin.

Kaikki luultavasti tietävät Porter-rungon massan akusta, mutta monet eivät tiedä, missä Hyundai Porterin moottorin ja ohjaamon massa sijaitsee. Joten se sijaitsee kuljettajan istuimen alla ohjaamon siivessä (vasemmalla).

Miinuksella kaikki kunnossa, käynnistysrele vaihdettu. Kuva ei ole muuttunut.

Hyundai Porter 1:n käynnistin sijaitsee moottorin vasemmalla puolella ohjaamon alla (kuljettajan istuimen alla). Ensin irrotamme kelauslaitteille menevän johdon liittimen. Siirrä sivuun kuljettajan istuin, nosta matto ja avaa moottoritilaan johtava luukku.

Sitten kiipeämme rungon (kung) alle vasemmalla puolella ja poistamme suojakotelon (saapas), jota pitää kolme 12 pulttia.

Kannen poistamisen jälkeen ruuvaa käynnistin irti. Se pysyy paikallaan kahdella pultilla 13.

Käynnistysmoottorin virtajohto on riittävän pitkä laskeakseen sen maahan koneen alle.

Yleisesti ottaen käynnistintä irrotettaessa havaittiin, että käynnistimen bendex oli jumissa pidennetyssä tilassa.

Bendex puhdistettiin ja voideltiin.

Mutta pieni välys ja bendexin vetäminen käsin (bendex-jousen voima selviää helposti) osoittaa, että käynnistin vaatii perusteellisempaa korjausta kuin pelkän puhdistamisen (todennäköistä, että se voi jumittua uudelleen väärällä hetkellä).

Video (klikkaa toistaaksesi).

Asennettaessa puhdistettua käynnistintä alkuperäiselle paikalleen. Porterin auto käynnistyi iloisesti.

Hyundai Porter tuhoutuneen käynnistimen vaihto.

Startti Hyundai porter osa 1