Lisäksi et voi painaa osia työn nopeuttamiseksi. Hiomalaikat toimivat päällyskerroksen poistamisen periaatteella, eivätkä siksi vaadi painetta.
Irrota vaihteiston kansi toisioakselin ja vaihteiston kera ruuvimeisselillä. Ulostuloakselin laakeri osoittautui toimivaksi, ilman välystä ja jumiutumista.
Mutta etuankkurin laakeri - täysin murentunut. Laakeripallot olivat vaihteistorasvassa ja pieni hammaspyörän kiinnitysrengas oli kulunut toiselta puolelta. Etulaakerin vaihtamiseksi sinun on ensin ruuvattava irti ankkurin kosketusharjojen suojukset ja irrotettava harjat.
Sitten ruuvataan irti neljä ruuvia, joilla hiomakonevaihteisto on kiinnitetty staattoriin, ja irrotetaan ankkuri yhdessä vaihdelaatikon kotelon kanssa.
Ankkurin hammaspyörän kiinnitysrenkaan poistamiseksi ja asentamiseksi sinun on tehtävä yksinkertainen työkalu. Tätä varten käytin vanhoja saksia. Smirgelissä olevien saksien päät hiottiin irti, kuten kuvassa.
Tämä on näkymä, jonka sain kiinnitysrenkaastani. Kiinnitysrenkaan asentamisen helpottamiseksi supistimen kokoamisen yhteydessä saksien päät lämmitettiin kuumaksi kaasupolttimella ja taivutettiin suorassa kulmassa saksien tasoon nähden. Sitten niitä lämmitettiin ja jäähdytettiin jälleen moottoriöljyssä.
Ankkurin vaihteiston purkamisen jälkeen irrotin ankkurin vaihteistokotelosta. Tämä on näkymä etuankkurin laakerista.
Ankkurin laakerin ulkokehä irrotetaan vaihdelaatikon kotelosta napauttamalla kevyesti metalliruuvimeisseliä, joka on työnnetty häkin uraan vaihteistokotelon sisäpuolelta. On tärkeää, että häkkiä ei vinoudu, kun sitä painetaan ulos.
Mutta sisempi laakerikehä oli tiukasti kiinni ankkurin akselissa.
Sen purkamiseen käytin tavallista kierretyökalun pidikettä.
Siitä ruuvattiin irti nastat pyörimistä varten kierteityksen aikana. Ja itse tangon pidike on asennettu laakerikehän niin, että tangon kiinnitysruuvit sopivat laakerikehän uraan. Kiristä sitten ruuvit tasaisesti molemmilta puolilta ja kiinnitä pidike siten tukevasti pidikkeeseen. Nyt tartumme vetimeen työkalunpitimen tassuilla ja poistamme pidikkeen akselista.
Uudet laakerit on täytettävä rasvalla. Tätä varten tarvitset terävän nassin, Litol 24 -rasvan ja karan laakerikansien kiinnitystä varten. Suljetun laakerin voitelemiseksi sinun on poistettava kansi työntämällä sitä nastimella, kuten kuvassa.
Nyt täytämme laakerin rasvalla ja laitamme kannen paikoilleen.
Jotta kansi asetetaan laakeriin vahingoittumatta, sinun on valittava tuurna, jonka halkaisija on hieman suurempi kuin laakerin kannen ulkohalkaisija. Käytin hylsyavaimen päätä.
Laakerit on voideltu. Paina etulaakeri vaihteistokoteloon vanhan laakerin ulkorenkaalla ja kiinnitä se laipalla.
Ankkurin kohdalla ankkurikeräin puhdistetaan P1000 hiekkapaperilla. Paperiveitsellä, huolellisesti, ilman suurta painetta, puhdistamme keräilylamellien väliset polut. Ja näiden toimenpiteiden jälkeen pyyhimme keräimen huolellisesti lakkabensiinillä tai muulla liuottimella kostutetulla puuvillalautasella.
Seuraavaksi sinun on painettava ankkurin akseli etulaakerin sisäkehään. Aseta tätä varten vaihdelaatikon kotelo puupinnalle laakeri ylöspäin. Asetamme ankkurin akselin laakerihäkkiin ylhäältä ja napautamme sitä kevyesti tuurnan läpi, taka-ankkurilaakeria pitkin laitamme ankkurin paikoilleen.
Laitoimme pienen vaihteen ankkuriakseliin. Jos lukkorenkaan ura ulottuu vaihteen asennuksen jälkeen vaihteen pään ulkopuolelle, asennus on oikein. Laitamme kiinnitysrenkaan paikoilleen.
Jos ura ei tule ulos hammaspyörän pään takia tai on puolivälissä, akselin on silti oltava kotelossa.
Poista näiden toimenpiteiden jälkeen vanha takalaakeri ankkuriakselista ja asenna uusi. Asetamme ankkuri vaihdelaatikon kanssa staattoriin ja kiristä neljä vaihteiston kiinnitysruuvia. Tarkistamme akselin pyörimisen. Akselin tulee pyöriä helposti ilman laakereiden juuttumista. Asetamme kosketusharjat paikoilleen ja ruuvaamme niiden kannet. Nyt laitamme vaihteistoon erikoisvoiteluaineen kulmahiomakoneille hiomakoneet ja aseta vaihteiston kansi paikalleen toisioakselilla.
VIDEO
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Tarkasteltuani monia videoita ankkurin poistamisesta hiomakoneesta, tulin siihen johtopäätökseen, että kukaan ei tiedä kuinka poistaa se rikkomatta mitään. Kerron ja näytän sinulle, kuinka tämä tehdään.
# Työkalu osti uuden veloituksetta,5min jälkeen paljon kipinöintiä.Koekäämitykset kunnossa,2 lamellia paloi ja putosi.Video lamellien vaihto,hionta,..autotallissa #ura ilman sorvia . Korjauksen jälkeen työskentelin 1-2 minuuttia minimikuormalla, mikä auttoi työn saamisessa loppuun, sitten ostin uuden ankkurin reserviin Hyvä katsoja, olen erittäin kiitollinen, jos tuet aloittelevan ystäväni kanavaa , jolla on paljon vapaa-aikaa, jonka hän käyttää tilillesi. Kanavaan pääsee linkin kautta johonkin videoista. Kiitos ymmärryksestäsi.
Harkittiin kaikkien vierintälaakerien vaihtamista hiomakoneeseen, purkaminen ja kokoonpano yritettiin näyttää mahdollisimman selkeästi.
Eräs tapa tehdä pieni vedin romumateriaaleista katsotaan. Lisätietoja osoitteessa https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Tietoa niille, jotka haluavat hallita elektroniikan korjausta, oppia käyttämään yleismittari, selvitä mikä on virta, jännite, teho, taajuus. Hanki lyhyttä ja tilavaa tietoa resistanssista, kondensaattorista, diodista, transistorista, mikropiiristä, piirikaaviosta. Kanava käsittelee muun muassa autoelektroniikkaa, vaihtoehtoisia energialähteitä, itsenäistä energiaa, tv-korjausta, tee-se-itse-elektroniikan korjausta. - Soittolistat: - Tilaa:
Teen ainutlaatuisen kotitekoisen tuotteen, voisi sanoa, että työkalu ajatusten, ideoiden, piirustusten, kaavioiden kiinnittämiseen. Työkalu on valmistettu kokonaan käsin saatavilla olevista materiaaleista.
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Tarkasteltuani monia videoita ankkurin poistamisesta hiomakoneesta, tulin siihen johtopäätökseen, että kukaan ei tiedä kuinka poistaa se rikkomatta mitään. Kerron ja näytän sinulle, kuinka tämä tehdään.
# Työkalu osti uuden veloituksetta,5min jälkeen paljon kipinöintiä.Koekäämitykset kunnossa,2 lamellia paloi ja putosi.Video lamellien vaihto,hionta,..autotallissa #ura ilman sorvia . Korjauksen jälkeen työskentelin 1-2 minuuttia minimikuormalla, mikä auttoi työn saamisessa loppuun, sitten ostin uuden ankkurin reserviin Hyvä katsoja, olen erittäin kiitollinen, jos tuet aloittelevan ystäväni kanavaa , jolla on paljon vapaa-aikaa, jonka hän käyttää tilillesi. Kanavaan pääsee linkin kautta johonkin videoista. Kiitos ymmärryksestäsi.
Harkittiin kaikkien vierintälaakerien vaihtamista hiomakoneeseen, purkaminen ja kokoonpano yritettiin näyttää mahdollisimman selkeästi.
Eräs tapa tehdä pieni vedin romumateriaaleista katsotaan. Lisätietoja osoitteessa https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Tietoa niille, jotka haluavat hallita elektroniikan korjausta, oppia käyttämään yleismittari, selvitä mikä on virta, jännite, teho, taajuus. Hanki lyhyttä ja tilavaa tietoa resistanssista, kondensaattorista, diodista, transistorista, mikropiiristä, piirikaaviosta. Kanava käsittelee muun muassa autoelektroniikkaa, vaihtoehtoisia energialähteitä, itsenäistä energiaa, tv-korjausta, tee-se-itse-elektroniikan korjausta. - Soittolistat: - Tilaa:
Teen ainutlaatuisen kotitekoisen tuotteen, voisi sanoa, että työkalu ajatusten, ideoiden, piirustusten, kaavioiden kiinnittämiseen. Työkalu on valmistettu kokonaan käsin saatavilla olevista materiaaleista.
VIDEO
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Tarkasteltuani monia videoita ankkurin poistamisesta hiomakoneesta, tulin siihen johtopäätökseen, että kukaan ei tiedä kuinka poistaa se rikkomatta mitään. Kerron ja näytän sinulle, kuinka tämä tehdään.
Julkaistu: 12 kuukautta takaisin
# Työkalu osti uuden veloituksetta,5min jälkeen paljon kipinöintiä.Koekäämitykset kunnossa,2 lamellia paloi ja putosi.Video lamellien vaihto,hionta,..autotallissa #ura ilman sorvia . Korjauksen jälkeen työskentelin 1-2 minuuttia minimikuormalla, mikä auttoi työn saamisessa loppuun, sitten ostin uuden ankkurin reserviin Hyvä katsoja, olen erittäin kiitollinen, jos tuet aloittelevan ystäväni kanavaa , jolla on paljon vapaa-aikaa, jonka hän käyttää tilillesi. Kanavaan pääsee linkin kautta johonkin videoista. Kiitos ymmärryksestäsi.
Harkittiin kaikkien vierintälaakerien vaihtamista hiomakoneeseen, purkaminen ja kokoonpano yritettiin näyttää mahdollisimman selkeästi.
Julkaistu 10. maaliskuuta 2017
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
YouTube-editori
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Afficher les commandes du lecteur
Lisätty 10. maaliskuuta 2017
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
YouTube-editori
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn.Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Ajan myötä hiomakoneeseeni ilmestyi vaihteiston laakerin vastaisku, ja levy alkoi siksi elää omaa elämäänsä.
Kaikkien vierintälaakerien vaihtamista hiomakoneeseen harkittiin purkamisen ja asennuksen avulla maksimoidakseen tulot.
Laakerin vaihto hiomakoneessa Interskol USHM 125/900. Laakerin mitat 12 * 32 * 10 (vn * nar * shir).
Laakeri vaihdettiin Neuvostoliiton laakeriin.
Älä unohda jakaa videoita!) Nauti katselusta!) Yhteistyöohjelmani You Tubessa:.
Tämä näkymä näyttää yhden vaihtoehdoista, kuinka voit palauttaa hiomakoneen laakerin istukan.
puristaminen, fiolent, hiomakone, sähkötyökalu, laakerin vaihto.
pieniä temppuja hiomakoneen laakerin vaihtamisessa.
Tässä videossa näytän kuinka purkaa "hiomakone" Skil 9245 ja vaihtaa laakeri.
Tällä videolla kerron salaisuuden - kuinka irrottaa kartiopari ja laakeri viidessä minuutissa Stern AG 230 B -hiomakoneesta.
hiomakoneen takalaakerin vaihtaminen.
Ryhmä VK:ssa: MV: VK:.
Kerroin juuri, että tällaisen vedin on hienoa vaihdettaessa erilaisia laakereita.
Asiakkaan valituksesta, vaihteiston akselin suuri välys, Bosch GWS20-230 hiomakoneelle tehtiin seuraavat työt:.
Hiomakoneen purkamisprosessi liittyy erottamattomasti hiomakoneen vaihteiston purkamiseen, koska ne ovat yksi.
Harvat ihmiset tietävät kuinka irrottaa roottori kulmahiomakoneesta tekemättä mitään murtaakseen ja painamalla uudelleen sisään.
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Yury Full 2 miesięcy temu
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
Yury Full 2 miesięcy temu
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Roman Pchelintsev 2 kuukautta
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Roman Pchelintsev 4 kuukautta
Stanislav, hei. Laakeri on voideltu, jotta siihen ei pääse pölyä. Tämä ei todellakaan ole ihmelääke, mutta se pidentää hieman elämää.
Valery Bartkevich 5 kuukautta sitten
kuten vetäjille, menin tekemään sen.
Roman Pchelintsev 2 kuukautta
Valeri, hei. Kiitos arvioista)))
Grisha Cheban 6 kuukautta sitten
Kaikista YouTube-videoista sinun videosi on yksinkertainen ja selkeä.
Roman Pchelintsev 6 kuukautta
Hei. Kiitos kauniista sanoista.
Vladislav Sergeev 6 kuukautta
Jos vain ylempi osoitti laakerin, yleensä kunnioitus)
Roman Pchelintsev 6 kuukautta
Vladislav, hei. Tällä kertaa sitä ei tarvinnut muuttaa. Ehdottomasti näytän sinulle mahdollisuuden. Kiitos.
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain.Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
VIDEO
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Tarkasteltuani monia videoita ankkurin poistamisesta hiomakoneesta, tulin siihen johtopäätökseen, että kukaan ei tiedä kuinka poistaa se rikkomatta mitään. Kerron ja näytän sinulle, kuinka tämä tehdään.
# Työkalu osti uuden veloituksetta,5min jälkeen paljon kipinöintiä.Koekäämitykset kunnossa,2 lamellia paloi ja putosi.Video lamellien vaihto,hionta,..autotallissa #ura ilman sorvia . Korjauksen jälkeen työskentelin 1-2 minuuttia minimikuormalla, mikä auttoi työn saamisessa loppuun, sitten ostin uuden ankkurin reserviin Hyvä katsoja, olen erittäin kiitollinen, jos tuet aloittelevan ystäväni kanavaa , jolla on paljon vapaa-aikaa, jonka hän käyttää tilillesi. Kanavaan pääsee linkin kautta johonkin videoista. Kiitos ymmärryksestäsi.
Harkittiin kaikkien vierintälaakerien vaihtamista hiomakoneeseen, purkaminen ja kokoonpano yritettiin näyttää mahdollisimman selkeästi.
Teen ainutlaatuisen kotitekoisen tuotteen, voisi sanoa, että työkalu ajatusten, ideoiden, piirustusten, kaavioiden kiinnittämiseen. Työkalu on valmistettu kokonaan käsin saatavilla olevista materiaaleista.
Eräs tapa tehdä pieni vedin romumateriaaleista katsotaan. Lisätietoja osoitteessa https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Tietoa niille, jotka haluavat hallita elektroniikan korjausta, oppia käyttämään yleismittari, selvitä mikä on virta, jännite, teho, taajuus. Hanki lyhyttä ja tilavaa tietoa resistanssista, kondensaattorista, diodista, transistorista, mikropiiristä, piirikaaviosta. Kanava käsittelee muun muassa autoelektroniikkaa, vaihtoehtoisia energialähteitä, itsenäistä energiaa, tv-korjausta, tee-se-itse-elektroniikan korjausta. - Soittolistat: - Tilaa:
Visuaalinen video roottorin keräimen (ankkurin) puhdistamisesta kotiympäristössä. Suosittelen, että suoritat toimenpiteen joka kerta, kun vaihdat harjat, samalla tee laakereiden ja muiden vierekkäisten yksiköiden vianetsintä perusteellisemmin ja vaihdat myös mekanismeissa olevan voiteluaineen. Tämä on yksinkertainen ja nopea, mutta kuitenkin tehokas tapa tasoittaa ja saattaa keräimen pinta nimellistilaan, mikä pidentää huomattavasti harjojen käyttöikää. Tools Review -kanava on omistettu sähkötyökalujen yksityiskohtaisimmille videoarvosteluille. Jos sinulla on toiveita / ehdotuksia lisävideoista, luen mielelläni mielipiteesi. Pyydän myös jättämään kommentteihin todellista palautetta tämän työkalun toiminnasta.
VIDEO
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Tarkasteltuani monia videoita ankkurin poistamisesta hiomakoneesta, tulin siihen johtopäätökseen, että kukaan ei tiedä kuinka poistaa se rikkomatta mitään. Kerron ja näytän sinulle, kuinka tämä tehdään.
# Työkalu osti uuden veloituksetta,5min jälkeen paljon kipinöintiä.Koekäämitykset kunnossa,2 lamellia paloi ja putosi.Video lamellien vaihto,hionta,..autotallissa #ura ilman sorvia . Korjauksen jälkeen työskentelin 1-2 minuuttia minimikuormalla, mikä auttoi työn saamisessa loppuun, sitten ostin uuden ankkurin reserviin Hyvä katsoja, olen erittäin kiitollinen, jos tuet aloittelevan ystäväni kanavaa , jolla on paljon vapaa-aikaa, jonka hän käyttää tilillesi. Kanavaan pääsee linkin kautta johonkin videoista. Kiitos ymmärryksestäsi.
Harkittiin kaikkien vierintälaakerien vaihtamista hiomakoneeseen, purkaminen ja kokoonpano yritettiin näyttää mahdollisimman selkeästi.
Teen ainutlaatuisen kotitekoisen tuotteen, voisi sanoa, että työkalu ajatusten, ideoiden, piirustusten, kaavioiden kiinnittämiseen. Työkalu on valmistettu kokonaan käsin saatavilla olevista materiaaleista.
Eräs tapa tehdä pieni vedin romumateriaaleista katsotaan. Lisätietoja osoitteessa https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Tietoa niille, jotka haluavat hallita elektroniikan korjausta, oppia käyttämään yleismittari, selvitä mikä on virta, jännite, teho, taajuus. Hanki lyhyttä ja tilavaa tietoa resistanssista, kondensaattorista, diodista, transistorista, mikropiiristä, piirikaaviosta. Kanava käsittelee muun muassa autoelektroniikkaa, vaihtoehtoisia energialähteitä, itsenäistä energiaa, tv-korjausta, tee-se-itse-elektroniikan korjausta. - Soittolistat: - Tilaa:
Visuaalinen video roottorin keräimen (ankkurin) puhdistamisesta kotiympäristössä. Suosittelen, että suoritat toimenpiteen joka kerta, kun vaihdat harjat, samalla tee laakereiden ja muiden vierekkäisten yksiköiden vianetsintä perusteellisemmin ja vaihdat myös mekanismeissa olevan voiteluaineen. Tämä on yksinkertainen ja nopea, mutta kuitenkin tehokas tapa tasoittaa ja saattaa keräimen pinta nimellistilaan, mikä pidentää huomattavasti harjojen käyttöikää. Tools Review -kanava on omistettu sähkötyökalujen yksityiskohtaisimmille videoarvosteluille. Jos sinulla on toiveita / ehdotuksia lisävideoista, luen mielelläni mielipiteesi. Pyydän myös jättämään kommentteihin todellista palautetta tämän työkalun toiminnasta.
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Julkaistu 10. maaliskuuta 2017
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
YouTube-editori
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Afficher les commandes du lecteur
Lisätty 10. maaliskuuta 2017
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
YouTube-editori
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Julkaistu 10.1.2017
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
YouTube-editori
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
Näytä ohjauspaneeli
Julkaistu: 10.3.2017
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Ylälaakeri tarkistetaan painolla pitäen vaihteistoa pystysuorassa ankkurilla alaspäin, kierretään akselia ja kädellä tunnetaan naarmuvatko pallot häkkiä, jos palloissa on kulumista, sen varmasti tuntee omassa. käsi.
videossa et tarkistanut sitä oikein, koteloa ei saa kiertyä kädessä, vaan ankkuri tulee ruuvata irti, niin kädessäsi kotelosta tunnet pidikkeen sisäpintaa purevien pallojen värähtelyn. Koska ruumiinpaino on vain 60-80 grammaa eikä se anna laakerille mitään kuormitusta. Aina jos akselilla on kaksi tai useampia laakereita, laakerit vaihtuvat aina vain pareittain. Älä säästä rahaa, 629ZZ SKF -laakeri maksaa enintään 200 ruplaa tai 80 grivnaa ja se on halvempaa kuin hiomakoneen ruuvaaminen tai repeytyneen metallin jäänteiden vetäminen ulos kehosta sairaalassa.
Juri, hei. Kiitos kommentistasi. Joten samalla tavalla tarkistin ylemmän laakerin, joten en vaihtanut sitä.
VIDEO
Joskus on parempi suorittaa työkalujen ennaltaehkäisy ajoissa kuin hankkia kalliita korjauksia.
Tarkasteltuani monia videoita ankkurin poistamisesta hiomakoneesta, tulin siihen johtopäätökseen, että kukaan ei tiedä kuinka poistaa se rikkomatta mitään. Kerron ja näytän sinulle, kuinka tämä tehdään.
# Työkalu osti uuden veloituksetta,5min jälkeen paljon kipinöintiä.Koekäämitykset kunnossa,2 lamellia paloi ja putosi.Video lamellien vaihto,hionta,..autotallissa #ura ilman sorvia . Korjauksen jälkeen työskentelin 1-2 minuuttia minimikuormalla, mikä auttoi työn saamisessa loppuun, sitten ostin uuden ankkurin reserviin Hyvä katsoja, olen erittäin kiitollinen, jos tuet aloittelevan ystäväni kanavaa , jolla on paljon vapaa-aikaa, jonka hän käyttää tilillesi. Kanavaan pääsee linkin kautta johonkin videoista. Kiitos ymmärryksestäsi.
Harkittiin kaikkien vierintälaakerien vaihtamista hiomakoneeseen, purkaminen ja kokoonpano yritettiin näyttää mahdollisimman selkeästi.
Teen ainutlaatuisen kotitekoisen tuotteen, voisi sanoa, että työkalu ajatusten, ideoiden, piirustusten, kaavioiden kiinnittämiseen.Työkalu on valmistettu kokonaan käsin saatavilla olevista materiaaleista.
Eräs tapa tehdä pieni vedin romumateriaaleista katsotaan. Lisätietoja osoitteessa https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532 Tietoa niille, jotka haluavat hallita elektroniikan korjausta, oppia käyttämään yleismittari, selvitä mikä on virta, jännite, teho, taajuus. Hanki lyhyttä ja tilavaa tietoa resistanssista, kondensaattorista, diodista, transistorista, mikropiiristä, piirikaaviosta. Kanava käsittelee muun muassa autoelektroniikkaa, vaihtoehtoisia energialähteitä, itsenäistä energiaa, tv-korjausta, tee-se-itse-elektroniikan korjausta. - Soittolistat: - Tilaa:
Video (klikkaa toistaaksesi).
Visuaalinen video roottorin keräimen (ankkurin) puhdistamisesta kotiympäristössä. Suosittelen, että suoritat toimenpiteen joka kerta, kun vaihdat harjat, samalla tee laakereiden ja muiden vierekkäisten yksiköiden vianetsintä perusteellisemmin ja vaihdat myös mekanismeissa olevan voiteluaineen. Tämä on yksinkertainen ja nopea, mutta kuitenkin tehokas tapa tasoittaa ja saattaa keräimen pinta nimellistilaan, mikä pidentää huomattavasti harjojen käyttöikää. Tools Review -kanava on omistettu sähkötyökalujen yksityiskohtaisimmille videoarvosteluille. Jos sinulla on toiveita / ehdotuksia lisävideoista, luen mielelläni mielipiteesi. Pyydän myös jättämään kommentteihin todellista palautetta tämän työkalun toiminnasta.
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85