Nykyaikaisissa viimeistelytöissä käytetään erilaisia rakennustyökaluja. Hiomakoneet eivät ole poikkeus.
Hiomakoneen laite.
Mikä tahansa työkalu voi epäonnistua toistuvan käytön vuoksi. Ja voidaksesi korjata hiomakoneen omin käsin, sinulla on oltava käsitys sen osista ja mahdollisista rikkoontumisen syistä. Koska kulmahiomakone on kysytyin, myöhempiä korjauksia harkitaan sen esimerkissä.
Rakenteellisten ja ulkoisten ominaisuuksien osalta tällainen kone on hiomakone, koska se koostuu samoista osista.
Hiomakoneen korjaus tulee tehdä huolellisesti ja hitaasti, koska teho- ja elektroniikkayksiköiden korjaamisen seuraukset voivat muuttaa pienet vauriot käyttökelvottomaksi laitteeksi.
Rasvasta paistunut laakeri on yleinen syy myllyn rikkoutumiseen.
Koneessa on sisäiset komponentit ja mekanismit, joiden rakenne on myös ymmärrettävä;
Korjauksen yhteydessä on suositeltavaa luottaa layout- ja sähkökaavioihin, jotta käsillä olisi ohjeet, jotka oli liitetty erityisesti tähän hiomakonemalliin. Mutta monien mallien mukana ei tule samanlaisia ohjeita, tässä tapauksessa on järkevintä olla tekemättä korjauksia itse, vaan hakea apua palvelusta.
Laitteita korjattaessa on noudatettava järjestystä. Yksinkertaisia vikoja ovat:
Ensimmäinen askel on tarkistaa sähköharjat, koska on mahdollista, että ne eivät saa virtaa virtalähteestä.
Laakerin vaihtamiseksi sinun on irrotettava hevosenkengän pidike.
Tarkemmin sanottuna ongelma voi olla pistokkeessa tai johdossa tai Start-painike ei ehkä toimi. Ongelman poistamiseksi kotelo puretaan ja johdot rengastetaan avoimen piirin testerillä. Usein ongelma on juuri johdotuksessa, ja sen vaihtamisen jälkeen hiomakone toimii uudelleen;
Harjojen korjaus on pieni korjaus vianmäärityksessä, mutta vakavammat viat on parempi uskoa asiantuntijoiden tehtäväksi.
Myös toimintahäiriöiden välttämiseksi on suositeltavaa noudattaa peruskäyttösääntöjä:
VIDEO
Lisäksi et voi painaa osia työn nopeuttamiseksi. Hiomalaikat toimivat päällyskerroksen poistamisen periaatteella, eivätkä siksi vaadi painetta.
Skil-huoltokeskukset ja korjaamot
Pietari, st. Krasnoputilovskaya, 26 katsoaksesi kartalta
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, lävistimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Rostov-on-Don, per. Serpost, talo 181/3 katso kartalta
Puhelin: +7 (863) 266-61-01, +7 (863) 266-61-05, +7 (863) 2-472-897
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, rei'ittimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut, generaattorit ja voimalaitokset, hitsauskoneet, kompressorit
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Sähkötyökalujen korjaus Kaasutyökalujen korjaus Hitsauskoneiden, kompressorien, lämpöpistoolien korjaus ja huolto. Pienen mittakaavan mekanisointilaitteiden korjaus ja huolto Generaattorien korjaus ja huolto ...
Lisäksi: hiomakoneen korjaus paikan päällä kotona tai toimistossa, kulutustarvikkeiden vaihto, hiomakoneen asennus (liitäntä, asennus), varaosien myynti
Moskova, st. Akateemikko Koroleva, 13, rakennus 5 näkymä kartalta
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, lävistimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Irkutsk, st. Työntekijöiden päämaja, 1/4 näkymä kartalta
Puhelin: +7 (3952) 79-92-56, 79-92-57
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, rei'ittimet, pistosahat, hitsauskoneet, kompressorit
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Palvelukeskus Benzoelectromaster tarjoaa sähkötyökalujen ja -laitteiden korjaus-, vuokraus-, vuokraus- ja huoltopalveluita. Varaosien ja tarvikkeiden myynti niihin. A…
Valinnainen: kulutusosien vaihtaminen
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, rei'ittimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut, hitsauskoneet
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Yritys "Instel" on valtuutettu huoltokeskus sähkö- ja bensiinikäyttöisten Bosch- ja Makita-työkalujen korjaamiseen. Suoritamme takuu- ja takuukorjaukset seuraaville työkalumerkeille...
Lisäksi: kulutusosien vaihto, hiomakoneen asennus (liitäntä, asennus), varaosien myynti
Pietari, st. Shkolnaya, d. 52 katsoaksesi kartalta
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, lävistimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Jaroslavl, st. Belinsky, 31/32 näkymä kartalta
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, rei'ittimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut, paineilmatyökalut
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Rakennuslaitteiden ja sähkötyökalujen korjaus ja huolto Bensiini- ja dieselmoottoreilla varustettujen laitteiden ja työkalujen korjaus ja huolto ...
Jaroslavl, st. Turgeneva, 17 näkymä kartalta
Työkalujen ja rakennuslaitteiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, rei'ittimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut, hitsauskoneet, kompressorit, paineilmatyökalut
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Rakennuslaitteiden ja sähkötyökalujen korjaus ja huolto Bensiini- ja dieselmoottoreilla varustettujen laitteiden ja työkalujen korjaus ja huolto Korjaus ja ...
Pietari, Obvodny-kanavan pengerrys, 78 katso kartalta
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, lävistimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Perm, st. Geroev Khasana, 41 nähdäksesi kartalla
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, rei'ittimet, pistosahat, hitsauskoneet, kompressorit
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
Moskova, avenue Vernadsky, valdus 6, rakennus 3 katso kartalta
Puhelin: +7 (495) 7827416, +7 (968) 4350834
Työkalujen ja rakennuskoneiden korjaus: hiomakoneet, sähkötyökalut, porat, rei'ittimet, pistosahat, kaasukäyttöiset työkalut, generaattorit ja voimalaitokset, hitsauskoneet, kompressorit
Valtuutettu Skil-huoltokeskus
LLC "VAN-ryhmä" sisältää: Valtuutettu huoltokeskus bensiini- ja sähkötyökalujen korjaamiseen yli 25 valmistajalta. Yritys, joka harjoittaa työkalujen ja...
Lisäksi: myllyn toimitus huoltokeskukseen/huoltokeskuksesta, myllyn kenttäkorjaus kotona tai toimistossa, kulutustarvikkeiden vaihto
- Skil-hiomakoneen toimittaminen huoltokeskukseen korjattavaksi
- Skil-hiomakoneen korjaus paikan päällä kotona tai toimistossa
- kulutustarvikkeiden vaihtopalvelu
- laitteiden asennus- ja konfigurointipalvelut
- varaosien myynti Skil-hiomakoneen korjaukseen.
Ostetun laitteen asentamiseen tai konfigurointiin voit käyttää valtuutettujen organisaatioiden (valtuutetun huoltokeskuksen) asiantuntijoiden palveluita, jotka suorittavat kaikki tarvittavat työt myllyn myöhempää käyttöä varten. Jos ilmoitetussa osoitteessa ei ole palvelukeskusta tai se sijaitsee eri osoitteessa, ilmoita siitä meille.
kotikäsityöläisten sivusto, ammattitaitoista neuvontaa ja hyödyllistä tietoa kaikille, jotka pitävät puuhastelusta ja osaa työskennellä omin käsin
Yksityiskohtainen kuvaraportti 800W hihnahiomakoneen vaihteiston tuloakselin laakerin vaihdosta.
Hiomakoneen käytön aikana ilman vieraita ääniä moottorin nopeus nousi jyrkästi ja hihna pysähtyi.
Vian määrittämiseksi käyttöhihnan kannen kolme ruuvia on ruuvattava irti.
Kannen purkamisen jälkeen tuli seuraava kuva:
Vetohihna suli välittömästi viallisen hiomakoneen vaihdelaatikon takia. Vaihteiston pääakseli (isolla hihnapyörällä) pyöri helposti käsin, mutta joskus se hidastui jyrkästi.
Irrota hiomakoneen vaihdelaatikko ruuvaamalla irti suuren hihnapyörän keskellä oleva ruuvi. Pidämme hihnapyörästä kiinni pyöreäkärkisillä pihdeillä.
Huomio! Ruuvissa on vasenkätinen kierre!
Ruuvin irrotuksen jälkeen irrota hihnapyörä pitäen akselia pölynpoistotuulettimella. Hihnapyörässä on normaali oikeanpuoleinen kierre.
Irrota alumiininen tuulettimen kansi, puhaltimen siipipyörä ja muovisen tuulettimen kotelon pohja.
Tuulettimen kotelo poistetaan jonkin verran, koska se on myös hiomakoneen vaihteiston yläkansi. Se sisältää vaihteiston tuloakselin ylemmän laakerin istukan. Tuloakselin ylemmässä laakerissa todettiin vaurioita ja välystä. Alempaan laakeriin pääsemiseksi on irrotettava supistimen toisioakselin hammaspyörä. Irrota tätä varten kiinnitysrengas ja vaihde.
Näiden toimien jälkeen poistamme tuloakselin alemmasta laakerista. Minun tapauksessani erottimesta jäi vain palasia alempaan laakeriin, pallot irtosivat toiselle puolelle. Kaikki mitä laakerista on jäljellä.
Koska hiomakone on yli viisi vuotta vanha, päätettiin tarkistaa ja voidella kaikki laakerit.
Tätä varten on tarpeen purkaa hihnakäyttötaso. Hammaspyörän kiinnitystappi on vedettävä ulos toisioakselista.
Ruuvaa irti kolme alustan kiinnitysruuvia ja hihnan säätöruuvi (toisella puolella).
Liu'uta alusta leveällä ruuvitaltalla kotelon ohjaimia pitkin. Irrotamme kiinnitysrenkaan ja poistamme teipin käytetyn rullan akselin. Hihnakäyttörulla irrotetaan laakeripesästä pienellä vaivalla yhdessä laakerin kanssa. Laakereista suojakannet poistetaan jyrkästi teroitetulla naskalilla.Laakereiden välys ja pyörimisen tasaisuus tarkistetaan ja ne täytetään rasvalla. Voitelin kaikki Litol-24 laakerit.
Kokoaminen suoritetaan käänteisessä järjestyksessä.
Älä unohda, ennen kuin alusta on asennettu kokonaan paikalleen, - aseta hihnan säätöruuvin jousi!
Viallisen laakerin ulkokehän purkaminen suoritettiin kapeakärkisellä pihdeillä, joissa oli kaarevat päät.
Poistetun häkin tilalle asennettiin uusi laakeri.
Nauhakäyttöalustan asennuksen jälkeen pyörän kiinnityspyörä ja supistusakselin toisioakselin hammaspyörä asetettiin supistuspyörän toisioakseliin. Hammaspyörä on kiinnitetty kiinnitysrenkaalla.
Sen jälkeen asennettiin vaihteiston ensiöakseli ja lisättiin voitelu.
Näiden toimien jälkeen on vielä suljettava vaihteisto ja koottava pölynpoistopuhallin.
Nyt voit laittaa uuden käyttöhihnan ja käynnistää hiomakoneen testausta varten.
Jälkeen kunnostus hiomakone toimii normaalisti kaikissa tiloissa. Asennamme käyttöhihnan suojuksen ja tämän perusteella katsomme korjauksen valmiiksi.
Toisen luomuksen tekemiseen tarvitsin hiomakoneen. Kun hänet otettiin päivänvaloon, kävi ilmi, ettei hän ollut puolikuollut. Sitoudumme korjaamaan sen kotona.
Meillä on siis ulkonäöltään kiinalainen hiomakone. Sain sen, vaikka halvalla, mutta silti harmi heittää se pois. Voimakkaasta käytöstä johtuen ilmeni seuraavat oireet: päälle kytkettäessä melu kasvoi, ilmeni epätyypillistä kolinaa, teho väheni ja sitten alkoi häirintä.
Aloitamme purkamisen. Kierrämme kaikki ruuvit irti kannesta,
Ilmeisesti moottorin istuin meni rikki töistä. Ja kun jännitettä käytetään, roottori vinoutuu ja kiilautuu.
Poistamme mitat istuimesta.
Leikkaa tiivisteet irti puristuslevystä. Asetamme sen kotelon toiselle puolelle.
Muista holkkien asento. Tämä on erittäin tärkeää, muuten kulut asennuksen aikana.
Irrota moottori varovasti, jotta harjat eivät vaurioidu.
Aseta välike symmetrisesti. Laitoimme kaikki huolellisesti takaisin. Huomioi, että holkit istuvat uriin. Laitamme kotelon päälle. Kiristämme ruuveilla. Tarkistetaan.
Muutokset parempaan ovat jo nähtävissä. Moottori pyörittää akselia ilman ongelmia. Tukkeutumista ei havaita. Kokoamme ja kiinnitämme hiomatyynyn.
Tarkista uudelleen - hienoa! Nyt voit jatkaa luomista!
Täytämme niche-osan 3 tai teemme lipaston roskista omin käsin - 20.12.2014
Kapeaosan 2 täyttäminen tai kulmahyllyjen tekeminen omin käsin roskista - 19.12.2014
Kapeaosan 1 täyttäminen tai hyllyjen tekeminen omin käsin roskista - 19.12.2014
Ajatus korjatun langan sisustamisesta omin käsin - 30.09.2014
Tee-se-itse vanerilaatikko - 22.9.2014
Tee-se-itse-piirustus T-paitoihin - 15.9.2014
Tee-se-itse -sinetöity säiliö hitsauselektrodeille - 09/02/2014
Tee-se-itse-asennus tapille tai piikkeihin - 27.07.2014
Kaappi ja hyllyt ideana markkinaraon täyttämiseen - 25.07.2014
Tee-se-itse-taitettava pöytä-kaappi - 15.7.2014
Universaalin pelilaudan tekeminen omin käsin - 7.5.2014
Puhdistamme farkut läikkyneestä PF-115 maalista omin käsin - 01.07.2014
Tee-se-itse Eurobook-sohvanpäällinen - 1.7.2014
Kätevä kotelo yleismittarille omilla käsillä - 26.12.2013
DIY talvinaamio - 20.12.2013
DWT:tä ei saatu selville. Epäkeskoa ei poistettu. Pelkäsin rikkoa sen, halusin viedä sen korjattavaksi. Mutta kun katsoin artikkelin kuvia, otin mahdollisuuden. Raakalla voimalla ja sellaisella äidillä hän otti eksentrin pois, ja loput menivät itsestään. Alalaakeri oli rikki. ATP artikkelille.
Hyvä artikkeli. Kognitiivinen. Hyvin tehty.
Kiitos! Oli hyödyllistä lukea. Juuri tänään käytin tätä ensimmäistä kertaa.
Selaimesi ei tue canvasia.
Kulmahiomakone Mastermax MCP - 2800
Kulmahiomakone on välttämätön sähkötyökalu kotitalouskäytössämme. Riippuen tämän tai toisen kiinnikkeen asennuksesta hiomakoneeseen, voidaan suorittaa erilaisia töitä.
Ulkonäöltään ja rakenteeltaan tällaiset hiomakoneet ovat niin kutsuttuja hiomakoneita, jotka koostuvat seuraavista osista:
suojus;
tuuletusaukko;
painonapin kytkin;
sivukahva;
karan lukko.
Valokuvassa näkyy vaihteisto eli toisin sanoen vaihteiston mekaanisen osan ja sähkömoottorin yhdistäminen.
Hiomakoneen vähennysventtiili ja sähkömoottori
Mekaanisen osan osalta seuraavat kuluvat:
Uskoisin, että vaihteiston mekaanisen osan täydellisen selityksen antaminen ei yksinkertaisesti ole järkevää.
Kulmahiomakoneiden lisälaitteita on erilainen valikoima riippuen myös tehdystä työstä.
Keskitytään kuvassa 2 seuraavaan kaavamaiseen kuvaan - sähkömoottorin toimintaperiaate.
Kuvan punaisen nuolen kuva näyttää virran suunnan - kuten sähkötekniikan osiossa yleisesti uskotaan: »Sähköpiirin virta kulkee positiivisen potentiaalin puristinlähteestä negatiiviseen lähteeseen potentiaalia. Lisäksi positiivinen potentiaali muuttaa etumerkkinsä päinvastaiseksi - resistanssista, jolla on yhteys sähköpiirissä.
Sähköpiiri on tässä suljettu kollektorissa, tarkemmin sanottuna sähkömoottorin roottorin "käämi - kollektori" kosketinliitännöissä.
Eli roottorin kollektorissa piirin grafiittiharjojen kautta on sähköliitäntä.
Sähkömoottorin kaksi staattorikäämiä on kytketty sarjaan sähköpiiriin.
Käytännössäni samanlainen sähköliitäntä Kuva 2 kaikille kollektorin sähkömoottorin elementeille - en ole nähnyt, että yhden potentiaalin johdolla olisi suora sähköinen liitäntä kollektoriin grafiittiharjan kautta ja toisella johdolla eri potentiaalilla on sarjakytkentä kahden staattorikäämin kautta toisen grafiittiharjan kanssa.
Yksinkertaisin ja täydellisin selitys näille sähkökytkennälle on annettu suoraan kollektorisähkömoottorin sähköpiiristä kuvassa 3. Juuri tämä kaikkien elementtien kytkentä on tyypillistä hiomamoottoreille, joissa sähköpiiri on suljettu kahdelle roottorin käämille - tällä tavalla.
Täällä voimme huomata, että tämän osan sähkömoottorin roottorin kaksi käämiä on kytketty sarjaan keskenään ja niillä on kosketussähköliitäntä "keräin - harja".
Kahden roottorin käämin kytkentä ulkoiseen vaihtojännitelähteeseen on rinnakkainen.
Hiomakoneen sähkömoottorin toimintahäiriöiden syistä voidaan mainita esimerkiksi grafiittiharjojen kuluminen, jotka ovat kosketuksissa sähkömoottorin kollektorin kanssa.
Tätä osaa, samoin kuin muita sähkötyökalujen osia, voi ostaa myymälöiden erikoistuneista teknisistä osastoista.
Sähkömoottorin diagnostiikka — hiomakoneet
Hiomakoneen sähkömoottorin diagnostiikka Kuva 3 tulisi suorittaa tämän piirin sähköpiirin yksittäisille osille.
Tätä varten tarvitset joko ohmimittarin tai yleismittarin. Laite Yleismittari on alustavasti tarkoitettu resistanssin mittaamiseen - asetettu oikeaan asentoon.
Kahden erillisen staattorikäämin resistanssin mittaamiseksi instrumentin toinen mittapää on kytketty harjakoskettimeen, toinen instrumentin mittapää liitetään sähköpistokkeen vastaavaan nastaan.
Jos tämä osa rikkoutuu, - laite ilmoittaa vastaavasti vastuksen puuttumisesta.
Jos se toimii, laite ilmaisee sähköpiirin yhden tai toisen mitatun osan vastuksen olemassaolon.
Kytkemällä laitteen kaksi testijohtoa myllyn sähköpistokkeen kahteen nastaan, laitteen näyttö näyttää kokonaisvastuksen:
kaksi staattorikäämitystä;
kaksi roottorin käämiä,
- eli se osoittaa vastuksen kokonaisarvon.
Sähkömoottorin kuvion 4 roottorin pyörimisnopeuden muutos suoritetaan seuraavan sähköpiirin kautta.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Sähkökaavio koostuu:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
85