DIY skootterin korjaus

Korjaamme kuluneet skootterin kädensijat putken lämpöeristyksellä ja teipillä.
Kanavan tilaus: ►►https: //youtube.com/user/MyXtremeStudio
Tässä videossa kerron kuinka voit nopeasti ja helposti vaihtaa kuluneet skootterin kädensijat itse tehtyihin lämpöeristyksistä.

►►Kuinka tehdä neulottu rannekoru:
►► Kuinka tehdä saippua-annostelija:
►►Numeroiden suojaaminen varkauksilta:
►►Korjaa skootteri
►►Liimapistoolitesti:
►► Poraamme ilman sahanpurua
►► Maalaa katto:
►►Poistuminen on:
►►Videopeli Slenderman:
►► Hauskoja vitsejä:

kotitekoista puuta,
tee se itse kotitekoisesti,
kotitekoinen käsin,
miten tehdä
kotitekoisia ideoita,
ideoita puusta,
tee se itse,
miten se tehdään itse
tehdä saippua-annostelija,
kotitekoinen saippuanannostelija,
kodin käsitöitä,
tee se itse,
puukäsityöt,
muoviset käsityöt,
mitä voit tehdä omin käsin,
muovipulloja,
muovipulloista,
porata,
porata,
ruuvimeisseli,
ostaa pora,
korjaus,
asuntojen korjaus,
Tee itse korjaus,
Potkuskootteri
skootterin korjaus

Video ►►Kuinka korjataan skootterikanava X-treme STUDIO

Videolla näkyy Scooterin tai Rush Hour -skootterin korjaus. Skootterin takapyörä on lakannut pyörimästä. Tämä malli.

Micro Mini -skootterin tarkastus ja korjaus. Normaalin lasten skootterin valitseminen ei ole helppo tehtävä.

Kehys puoliksi, mitä tehdä? Siellä on uloskäynti. Tämän videon kuvaaminen muistutti minua kansan viisaudesta, jota ei voi tehdä.

Tee-se-itse-skootterin korjaus 20 ruplaa. Laakerien vaihto.

Skootterien korjaus voidaan usein tehdä omin käsin kotona turvautumatta mestareiden palveluihin. Tässä on esimerkki.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut.

Tänään, askel askeleelta, tarkastellaan lähemmin, kuinka vaihtaa lasten skootterin pyörän laakerit. Kanava kanssasi.

Tässä skootterissa ei ollut ohjaustangon kiinnitysruuvia. Kun korjaat skoottereita omin käsin, käytä.

Autotalli ei ole vain autojen ja moottoripyörien korjaamista. Korjaamme BYSTROLETia. Säästämme varaosakustannuksissa.

Lasten skootteri voi lentää pyörästä, mitä pitää tehdä, jotta näin ei tapahdu tai kun se on jo tapahtunut.

Micro 2 -pyöräinen skootteri - ohjaustangon laakerin vaihto. Työtä varten tarvitset hylsyavaimen, jakoavaimet.

Video siitä, miten skootterin pyörien rullaa parannetaan, jos kyse ei ole laakereista ja mopedin pyörä ei pyöri kunnolla.

Korjaamme lasten skootterin kuukauden käytön jälkeen. Skootterin huolto.

4-pyöräinen Scooter-skootteri eroaa tavasta, jolla se liikkuu tavallisesta skootterista. vuorosta lähtien.

Skootteri vaatii huolellista käsittelyä ja huoltoa. Moustache Sami Channel -kanavalla - katsot loput omin käsin.

Kesän säästämiseksi teemme etujousitukseen kiireellisiä korjauksia. Ohjausholkin korjausrulla:

Keskitetty tekninen chat Xiaomi Mijialle: @xiaomimijia Jatkamme teknisten videoiden julkaisemista korjauksesta.

Kerron ja näytän kuinka korjataan (vaihdetaan) Oxelo Town 5 XL -skootterin taittomekanismi (eli vastaava.

Tässä lomakkeessa jaan kokemukseni lasten skootterin kahvojen korjaamisesta omin käsin!

Toivottavasti siitä on jollekin hyötyä. Kirjoita ja tilaa.)))

Vitsi epäonnistui, isä pysyi märkänä. Lapset kostivat isälleen. PRUNK FAILED Viritys ja polkupyörän korjaus.

Tee-se-itse sähköskootteri Oxelo Town9 EasyFold sähköskootteriin Tee itse osa 2. Oxelon purkaminen ja moottoripyörän asennus.

Kokoelma parhaita videoita koko perheelle, katsottavissa ilmaiseksi ilman rekisteröintiä ja ilman mainoksia

Voit myös ladata videon DIY skootterin korjaus
Lataa / Lataa

Katsaus lasten kolmipyöräisistä skoottereista 21st Scooter Mini ja Maxi -> Tilaa sama - 21st Scooter Maxi -skootteri valopyörillä ja säädettävällä ohjauspyörällä sopii lapsille: ikä - 1,5-2-9 vuotta; paino - jopa 40-60 kg. Edut: takajalkajarru (step-on brake); liukumattomat kumiset kahvat; säädettävä ohjauspyörän korkeus; kaksi pyörää edessä ja yksi tai kaksoispyörä takana vakauden takaamiseksi. Ominaisuudet, varusteet: materiaali - runko: alumiini, muovi; pyörät: polyuretaani; pyörät - edessä: 120 mm, takana: 80 mm; kovuus - 85A; laakerit - ABEC-7; ohjauspyörän korkeus - 40-65-90 cm (säädettävä); kannen pituus - 30 cm; kannen leveys - 11-5 cm; tavaroiden yksittäispakkaus - laatikko.

Kesän säästämiseksi teemme etujousitukseen kiireellisiä korjauksia. Ohjausholkin korjausrulla:

Micro Mini -skootterin tarkastus ja korjaus. Normaalin lasten skootterin valinta ei ole helppo tehtävä! Lasten skootterit eroavat laadusta ja enimmäiskuormituksesta. Myös Micro Mini -skootterin oikea valinta helpottaa skootterin korjaamista omin käsin. Tämä skootteri on yksi yksinkertaisimmista ja se on suunniteltu pienelle lapselle. Kanavallani on paljon videoita skoottereista, skootterien korjauksesta ja vain arvosteluja tietyistä malleista. Valitse lasten skootteri ja iloitse!

Mitä voit tehdä kun korjaat rullasi? Aivan oikein - mistä haluat. Kuten kävi ilmi, rullaluistimien ja skootterien hehkuvat pyörät eivät ole akkuja, vaan oikeita generaattoreita magneeteilla ja keloilla. Tällaisesta pyöräparista voit helposti tehdä Yo-Yo- tai YoYo-lelun, hehkuvan Zhuzhzhikin tai hauskan lentävän lautasen, joka hehkuu kaikilla sateenkaaren väreillä. Jouduin jopa lykkäämään telojen ja skootterin kokoamista, kunnes poikani sai tarpeekseen tästä jojosta.

Hoverboard-akun kiinnitys Osa 2. Akun kohdat ja korjausvinkkejä. HUOMIO: akkujen kanssa työskentely on vaarallista! Älä yritä tehdä tätä, jos sinulla ei ole kokemusta akkujen kanssa työskentelystä. Gyroscoterin akun korjaus Osa 2. Puramme akun ja piirrämme kytkentäkaavion. HUOMIO: erityistä varovaisuutta käsiteltäessä näitä akkuja tarvitaan! Jos sitoudut korjaamaan sen omalla vastuullasi!

Videolla näkyy Scooterin tai Rush Hour -skootterin korjaus. Skootterin takapyörä on lakannut pyörimästä. Tämä malli.

Micro Mini -skootterin tarkastus ja korjaus. Normaalin lasten skootterin valitseminen ei ole helppo tehtävä.

Tee-se-itse-skootterin korjaus 20 ruplaa. Laakerien vaihto.

Lasten skootteri voi lentää pyörästä, mitä pitää tehdä, jotta näin ei tapahdu tai kun se on jo tapahtunut.

Skootterien korjaus voidaan usein tehdä omin käsin kotona turvautumatta mestareiden palveluihin. Tässä on esimerkki.

Tässä skootterissa ei ollut ohjaustangon kiinnitysruuvia. Kun korjaat skoottereita omin käsin, käytä.

Kehys puoliksi, mitä tehdä? Siellä on uloskäynti. Tämän videon kuvaaminen muistutti minua kansan viisaudesta, jota ei voi tehdä.

Vaihdoin samana päivänä myös etulaakerit, työnsin sen sisältä ruuvimeisselillä ulos ja se poksahti helposti ja samalla tavalla ulos.

Autotalli ei ole vain autojen ja moottoripyörien korjaamista. Korjaamme BYSTROLETia. Säästämme varaosakustannuksissa.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut.

Tänään, askel askeleelta, tarkastellaan lähemmin, kuinka vaihtaa lasten skootterin pyörän laakerit. Kanava kanssasi.

Video siitä, miten skootterin pyörien rullaa parannetaan, jos kyse ei ole laakereista ja mopedin pyörä ei pyöri kunnolla.

Micro 2 -pyöräinen skootteri - ohjaustangon laakerin vaihto. Työtä varten tarvitset hylsyavaimen, jakoavaimet.

Mitä voit tehdä kun korjaat rullasi? Aivan oikein - mistä haluat. Kuten hehkuvissa pyörissä kävi ilmi.

4-pyöräinen Scooter-skootteri eroaa tavasta, jolla se liikkuu tavallisesta skootterista. vuorosta lähtien.

Lasten skootteri on läsnä melkein jokaisessa perheessä ja usein siinä jotain hajoaa. Omalla esimerkillään.

Kuten kaikki ajoneuvot, skootterit epäonnistuvat. Siksi säännöllisen korjauksen ja osien vaihdon mahdollisuudet tulee ottaa huomioon valittaessa tiettyä mallia. Ennen kuin ostat minkä tahansa ajoneuvon, on ehdottomasti otettava huomioon sen kokemat pääkuormat. Jos suunnitelmissa on erilaisia ​​ajoa, niin skootterin todennäköinen korjaus tulee hoitaa etukäteen, koska pyörät ja laakerit kuluvat nopeasti.Näin ollen laitteen käyttöikä riippuu ajon aggressiivisuudesta.

Skootteri, kuten mikä tahansa ajoneuvo, taipumus hajota. Siksi hänen tilansa vaatii tarkkaa huomiota, ja kun ensimmäiset oireet havaitaan, ongelma on poistettava. Muuten, useimmat tämäntyyppisten kuljetusten omistajista tekevät ennaltaehkäiseviä korjauksia vahvistamalla heikkoja kohtia epämiellyttävien tilanteiden välttämiseksi.

Nykyään on monia erikoistuneita työpajoja ja yrityksiä, jotka korjaavat skoottereita. Kaikki eivät kuitenkaan halua hakea apua asiantuntijoilta. Monet ratsastajat pyrkivät selviytymään rikkoutumisesta itse. Tärkeintä on arvioida oikein omat kykysi, jonka jälkeen voit turvallisesti ryhtyä töihin. On tärkeää muistaa, että missä tahansa tilanteessa voit kääntyä skootterilla ajamisesta kiinnostuneiden ystävien puoleen.

Asiantuntijoiden mukaan skootterin haurain osa on haarukka. Melko usein havaitaan katkeamista langan reunassa, mutta tämä voidaan välttää, jos haarukka vahvistetaan ajoissa. Muuten, tässä tapauksessa tarvitset ylimääräisen ohjauspyörän ja jonkin verran tietoa skootterin korjaamiseksi.

Joten jos sinulla on halkaisijaltaan täsmälleen sopiva ohjauspyörä, tulee siitä sahata 10 cm pitkä putkenpala, jonka jälkeen osa on hiottava huolellisesti pidon parantamiseksi erityisesti kierrealueella. Sitten sinun tulee käyttää erityistä liimaa liimaamaan se haarukkaan. Joten prosessia voidaan pitää valmiina. Haarukka ei ole vain kunnolla kiinni, vaan se on myös vakuutettu mahdollisia rikkoutumisia vastaan.

Pyörien vaihto on skootterin peruskorjaus, joka jokaisen ajajan tulee tietää. Tässä tapauksessa on välttämätöntä pystyä vaihtamaan paitsi pyörät myös laakerit. On suositeltavaa kiinnittää erityistä huomiota laakereihin, koska joissain tapauksissa ne on vaihdettava useammin.

Pyörät voidaan vaihtaa mielellään, jos vikoja löytyy. Voit esimerkiksi valita vaihtoehdon ajotyylisi mukaan. Huolimatta siitä, että omistaja on tyytyväinen kaikkeen, tulee aika, jolloin skootterin korjaus on tarpeen. Pyörät alkavat pitää epäilyttäviä ääniä, narisevat ja joskus heiluvat. Kaikki tämä voi johtaa siihen, että ratsastaja tuntee epämiellyttävän tärinän ohjauspyörässä, ja jonkin ajan kuluttua on mahdollista havaita pyörien täydellinen muodonmuutos. Siksi on suositeltavaa vaihtaa ne ajoissa, muuten muodonmuutos johtaa skootterin muiden osien rikkoutumiseen, mikä voi aiheuttaa kalliita korjauksia, jotka on uskottava ammattilaisille.

Ratsastajalle kansi on myös tärkeä elementti, erityisesti aktiivisille hiihtäjille, jotka eivät voi kuvitella elämäänsä ilman äärimmäisiä temppuja. Kansi on peitetty kahvalla - erityisellä hiekkapaperilla, joka tarjoaa erinomaisen pidon pohjasta. Jos sitä ei ole, voit asentaa tämän osan itse. Materiaali on alttiina kulumiselle, joten se voidaan aina vaihtaa pidon säilyttämiseksi.

On huomattava, että lasten skootterien korjaus ei eroa aikuisten korjauksesta. Riittää, kun havaitset vian ajoissa, pystyt analysoimaan ja diagnosoimaan oikein sekä korjaamaan ongelman itse. Skootterit, kuten kaikki kulkuvälineet, vaativat joskus korjausta ja yksittäisten elementtien vaihtoa, mikä vain parantaa kuljetusta. Siksi varaosien valintaan kannattaa suhtautua vastuullisesti.

Videolla näkyy Scooterin tai Rush Hour -skootterin korjaus. Skootterin takapyörä on lakannut pyörimästä. Tämä malli.

Micro Mini -skootterin tarkastus ja korjaus. Normaalin lasten skootterin valitseminen ei ole helppo tehtävä.

Kehys puoliksi, mitä tehdä? Siellä on uloskäynti. Tämän videon kuvaaminen muistutti minua kansan viisaudesta, jota ei voi tehdä.

Tee-se-itse-skootterin korjaus 20 ruplaa. Laakerien vaihto.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut.

Tässä skootterissa ei ollut ohjaustangon kiinnitysruuvia. Kun korjaat skoottereita omin käsin, käytä.

Autotalli ei ole vain autojen ja moottoripyörien korjaamista. Korjaamme BYSTROLETia. Säästämme varaosakustannuksissa.

Tänään, askel askeleelta, tarkastellaan lähemmin, kuinka vaihtaa lasten skootterin pyörän laakerit. Kanava kanssasi.

Skootterien korjaus voidaan usein tehdä omin käsin kotona turvautumatta mestareiden palveluihin. Tässä on esimerkki.

Lasten skootteri voi lentää pyörästä, mitä pitää tehdä, jotta näin ei tapahdu tai kun se on jo tapahtunut.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut

Video siitä, miten skootterin pyörien rullaa parannetaan, jos kyse ei ole laakereista ja mopedin pyörä ei pyöri kunnolla.

Micro 2 -pyöräinen skootteri - ohjaustangon laakerin vaihto. Työtä varten tarvitset hylsyavaimen, jakoavaimet.

4-pyöräinen Scooter-skootteri eroaa tavasta, jolla se liikkuu tavallisesta skootterista. vuorosta lähtien.

Kerron ja näytän kuinka korjataan (vaihdetaan) Oxelo Town 5 XL -skootterin taittomekanismi (eli vastaava.

Kesän säästämiseksi teemme etujousitukseen kiireellisiä korjauksia. Ohjausholkin korjausrulla:

Korjaamme lasten skootterin kuukauden käytön jälkeen. Skootterin huolto.

Videolla näkyy Scooterin tai Rush Hour -skootterin korjaus. Skootterin takapyörä on lakannut pyörimästä. Tämä malli.

Micro Mini -skootterin tarkastus ja korjaus. Normaalin lasten skootterin valitseminen ei ole helppo tehtävä.

Kehys puoliksi, mitä tehdä? Siellä on uloskäynti. Tämän videon kuvaaminen muistutti minua kansan viisaudesta, jota ei voi tehdä.

Tee-se-itse-skootterin korjaus 20 ruplaa. Laakerien vaihto.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut.

Skootterien korjaus voidaan usein tehdä omin käsin kotona turvautumatta mestareiden palveluihin. Tässä on esimerkki.

Tässä skootterissa ei ollut ohjaustangon kiinnitysruuvia. Kun korjaat skoottereita omin käsin, käytä.

Autotalli ei ole vain autojen ja moottoripyörien korjaamista. Korjaamme BYSTROLETia. Säästämme varaosakustannuksissa.

Lasten skootteri voi lentää pyörästä, mitä pitää tehdä, jotta näin ei tapahdu tai kun se on jo tapahtunut.

Tänään, askel askeleelta, tarkastellaan lähemmin, kuinka vaihtaa lasten skootterin pyörän laakerit. Kanava kanssasi.

Micro 2 -pyöräinen skootteri - ohjaustangon laakerin vaihto. Työtä varten tarvitset hylsyavaimen, jakoavaimet.

Video siitä, miten skootterin pyörien rullaa parannetaan, jos kyse ei ole laakereista ja mopedin pyörä ei pyöri kunnolla.

Kerron ja näytän kuinka korjataan (vaihdetaan) Oxelo Town 5 XL -skootterin taittomekanismi (eli vastaava.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut

4-pyöräinen Scooter-skootteri eroaa tavasta, jolla se liikkuu tavallisesta skootterista. vuorosta lähtien.

Skootteri vaatii huolellista käsittelyä ja huoltoa. Moustache Sami Channel -kanavalla - katsot loput omin käsin.

Korjaamme lasten skootterin kuukauden käytön jälkeen. Skootterin huolto.

Kesän säästämiseksi teemme etujousitukseen kiireellisiä korjauksia. Ohjausholkin korjausrulla:

Keskitetty tekninen chat Xiaomi Mijialle: @xiaomimijia Jatkamme teknisten videoiden julkaisemista korjauksesta.

Vaihdoin samana päivänä myös etulaakerit, työnsin sen sisältä ruuvimeisselillä ulos ja se irtosi helposti ja niin myös loputkin.

Yhteydessä

Näytän sinulle FOX Pro raw-03 -stunt-skootterimme, korkeus 80 cm. Kompressiojärjestelmä SCS. Ostettu 7500 ruplaa. Ystävät ovat poistaneet videon kommentit käytöstä, koska siellä on ihmisiä, jotka kirjoittavat kaikenlaisia ​​ilkeitä asioita, ja jotta sinä tai minä ette voi lukea sitä, poistin ne käytöstä. Ehkä ihmiset yrittävät puolustaa itseään tällä tavalla.

Katsaus lasten kolmipyöräisistä skoottereista 21st Scooter Mini ja Maxi -> Tilaa sama - 21st Scooter Maxi -skootteri valopyörillä ja säädettävällä ohjauspyörällä sopii lapsille: ikä - 1,5-2-9 vuotta; paino - jopa 40-60 kg. Edut: takajalkajarru (step-on brake); liukumattomat kumiset kahvat; säädettävä ohjauspyörän korkeus; kaksi pyörää edessä ja yksi tai kaksoispyörä takana vakauden takaamiseksi. Ominaisuudet, varusteet: materiaali - runko: alumiini, muovi; pyörät: polyuretaani; pyörät - edessä: 120 mm, takana: 80 mm; kovuus - 85A; laakerit - ABEC-7; ohjauspyörän korkeus - 40-65-90 cm (säädettävä); kannen pituus - 30 cm; kannen leveys - 11-5 cm; tavaroiden yksittäispakkaus - laatikko.

Helppo tapa pidentää laakerin käyttöikää vedessä ja mutaisissa olosuhteissa. Ajettu yli 700 km, laakerit uudenveroiset! Tätä skootteria kutsutaan eri nimellä: Oxelo town 7 XL tai Susp.

Kehys puoliksi, mitä tehdä? Siellä on uloskäynti. Tämän videon kuvaaminen muistutti minua kansanviisaudesta, jota ei pitäisi tehdä torilla - osoittautuu, että seksin harrastamisen lisäksi videoiden nauhoittaminen ei myöskään ole sen arvoista, he kiduttivat minua neuvoilla.

Videolla näkyy Scooterin tai Rush Hour -skootterin korjaus. Skootterin takapyörä on lakannut pyörimästä. Tämä malli.

Micro Mini -skootterin tarkastus ja korjaus. Normaalin lasten skootterin valitseminen ei ole helppo tehtävä.

Kehys puoliksi, mitä tehdä? Siellä on uloskäynti. Tämän videon kuvaaminen muistutti minua kansan viisaudesta, jota ei voi tehdä.

Tee-se-itse-skootterin korjaus 20 ruplaa. Laakerien vaihto.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut.

Skootterien korjaus voidaan usein tehdä omin käsin kotona turvautumatta mestareiden palveluihin. Tässä on esimerkki.

Tässä skootterissa ei ollut ohjaustangon kiinnitysruuvia. Kun korjaat skoottereita omin käsin, käytä.

Autotalli ei ole vain autojen ja moottoripyörien korjaamista. Korjaamme BYSTROLETia. Säästämme varaosakustannuksissa.

Lasten skootteri voi lentää pyörästä, mitä pitää tehdä, jotta näin ei tapahdu tai kun se on jo tapahtunut.

Tänään, askel askeleelta, tarkastellaan lähemmin, kuinka vaihtaa lasten skootterin pyörän laakerit. Kanava kanssasi.

Micro 2 -pyöräinen skootteri - ohjaustangon laakerin vaihto. Työtä varten tarvitset hylsyavaimen, jakoavaimet.

Video siitä, miten skootterin pyörien rullaa parannetaan, jos kyse ei ole laakereista ja mopedin pyörä ei pyöri kunnolla.

Kerron ja näytän kuinka korjataan (vaihdetaan) Oxelo Town 5 XL -skootterin taittomekanismi (eli vastaava.

Älä kiirehdi heittämään pois rikkoutunutta skootteriasi! Useimmissa tapauksissa se voidaan korjata! Erikoistunut

4-pyöräinen Scooter-skootteri eroaa tavasta, jolla se liikkuu tavallisesta skootterista. vuorosta lähtien.

Skootteri vaatii huolellista käsittelyä ja huoltoa. Moustache Sami Channel -kanavalla - katsot loput omin käsin.

Korjaamme lasten skootterin kuukauden käytön jälkeen. Skootterin huolto.

Kesän säästämiseksi teemme etujousitukseen kiireellisiä korjauksia. Ohjausholkin korjausrulla:

Keskitetty tekninen chat Xiaomi Mijialle: @xiaomimijia Jatkamme teknisten videoiden julkaisemista korjauksesta.

... taipumukset ”(tämä on kun lapsi kantaa Kaivos paino toiselle puolelle ja Potkuskootteri kääntyy samaan suuntaan) voit oppia hänen lapsen tasapainoon tai "säilyttämään tasapaino". pieni), ja mukavat ergonomiset kahvat eivät irtoa käsissä jyrkän mutkan kanssa. ...

... polkupyörät Kuljetuspyörät Skootterit Runbikes Sähkökuljetus PYÖRÄT. Multi-huivit Sukat Eristys käsissä ja jalat. Lumilauta matot Korjaus varusteet Cantoreza Vaihdettava. optimaalisen reitin rakentaminen huomioon ottaen heidän voimat, maastokartan analyysi.

. heidän . kunnostus . Skootterit Sähköautot Lasten polkupyörät Lasten pyörätuolit Skootterit ja tarvikkeita lapsille skootterit Kolmipyörät skootterit Sähköskootterit City skootterit Skootterit-ratsastajat Skootterit stuntteja varten Skootterit ajelehtia varten Skootterit ... varten käsissä MAALIT.

... Aerosolivoiteluaineet Puhdistusaineet käsissä Järjestelmän puhdistusaineet ja. viheltävä Piezo sytyttimet PYÖRÄT JA Skootterit Gyro skootterit Runbikes Pyörän tarvikkeet Polkupyörät. tarvikkeet RAKENTAMINEN JA KORJAUS Suojaavat koristepohjamaalit. TÄSMENTÄÄ KAIVOS SÄHKÖPOSTI.

Domainolog on suurin valmiiden verkkosivustojen ja verkkotunnusten verkkokauppa edullisimmilla hinnoilla.

Menikö skootterisi rikki? Ei haittaa, yhdessä korjaamme sen!

Mikään tässä elämässä ei ole ikuista; sama koskee suosikkiskoottereitamme. Osat kuluvat ja rikkoutuvat, minkä vuoksi tietyt yksiköt vioittuvat. Voit viedä skootterin huoltoon tai säästää aikaa ja rahaa tekemällä korjaukset itse. Harkitse perusvikoja ja yleisimpiä toimintahäiriöitä ja niiden korjaamista.

Tähän voi olla useita syitä:

• tyhjentynyt akku
• palanut sulake
• käynnistyspainikkeen toimintahäiriö
• johdotuksen rikkomus (huono kosketus, vaurioituneet johdot)
• käynnistysreleen toimintahäiriö
• itse käynnistimen toimintahäiriö.

Varmista ensin, että akku on ladattu ja että siinä on riittävästi jännitettä moottorin käynnistämiseen. Tämä voidaan tehdä käyttämällä tavanomaista elektronista testeria tai "silmällä" kytkemällä valo tai mikä tahansa sähkölaite.

Pienellä jännitteellä valo on hyvin himmeä, signaali on hidas ja suuntavilkut eivät ehkä toimi ollenkaan. Tässä tapauksessa riittää akun lataaminen.

Seuraavaksi sinun on tarkistettava koskettimen luotettavuus akun navoissa - kun navat hapettuvat, kosketin heikkenee, tämä voi olla syy siihen, että käynnistin ei toimi.

Liittimet kannattaa irrottaa ja kiinnittää kunnolla. On myös mahdollista, että akku on huonossa kunnossa, jolloin käynnistysvirta on liian alhainen, eikä akku enää pysty pyörittämään moottoria. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain vaihtaa akku.

Käynnistyssulake tarkistetaan ja jos se on palanut, se vaihdetaan uuteen. Seuraavaksi sinun on tarkistettava kaikkien käynnistimeen kytkettyjen johtimien eheys ja luotettavuus.

Jos johdotus on visuaalisesti kunnossa, tarkista käynnistysrele ja moottorin käynnistyspainike. Tarkistaaksesi releen, paina vain painiketta ja kuuntele sitä tarkasti: jos se toimii oikein, sinun pitäisi kuulla napsautuksia.

Jos napsautuksia ei kuulu, sinun on tarkistettava releelle ja käynnistyspainikkeelle sopivat johdot. Jos kaikki yllä olevat solmut ovat hyvässä kunnossa, syy on itse käynnistimessä.

Korjausta varten se on irrotettava moottorista ja purettava. Käynnistimen toimintahäiriö voi piiloutua kuluneisiin harjoihin, palaneeseen käämiin tai kampiakselin vauhtipyörän käynnistimeen (bendix).

Bendix ja harjat voidaan vaihtaa, mutta jos käynnistimen roottorin käämitys on räjähtänyt, auttaa vain käynnistimen vaihtaminen uuteen.

Akun vaihdon tapauksessa se maksaa noin 1000 ruplaa, uusi käynnistin - 900-1200 ruplaa, bendix - 400-600 ruplaa, harjat - noin 40-50 ruplaa, käynnistysrele - 200 ruplaa.

• johdotuksen rikkomukset
• palanut kytkin
• viallinen sytytyspuola
• viallinen kampiakselin asentoanturi
• viallinen sytytystulppa

sytytysjärjestelmän toiminnan tarkistamiseksi riittää irrottaa sytytystulppa sylinteristä, laittaa siihen korkeajännitejohto, nojata elektrodi rungon tai moottorin puhdasta paikkaa vasten ja kääntää kampiakselia käynnistimellä tai kickstarter.

Jos järjestelmä toimii oikein, sytytystulpan elektrodien läpi pitäisi päästä kipinää. Jos näin ei tapahdu, toista tämä toimenpide ensin toisella kynttilällä ja jos kynttilän vaihtaminen ei auttanut, etsi yllä olevista solmuista vikaa vaihtamalla ne yksitellen.

Kytkimen hinta on 300-700 ruplaa, sytytyspuola 270-350 ruplaa, kampiakselin asentotunnistin noin 200 ruplaa, sytytystulppa 90-300 ruplaa.

• polttoainetta ei valu kaasuttimeen
• kaasutin on tukossa tai sitä ei ole viritetty

Pääsääntöisesti kaikissa skootterin kaasuttimissa on uimurikammion kannessa (kaasuttimen alaosassa) tyhjennysruuvi, jonka kautta bensiini voidaan tyhjentää kammiosta. Sitä voidaan käyttää tarkistamaan, pääseekö bensiiniä kaasuttimeen vai ei.

Tätä varten irrota tyhjennysruuvi. Jos bensiiniä alkaa virrata, polttoainetta pääsee kaasuttimeen ja se voi olla tukossa. Vian poistamiseksi sinun on poistettava se, huuhdeltava huolellisesti, puhallettava kaikki kanavat paineilmalla, asennettava takaisin moottoriin ja säädettävä.

Jos bensiini ei virtaa tyhjennyskanavasta, ongelma on piilotettu polttoainejärjestelmään - polttoaineputki on tukossa tai vaurioitunut, tyhjiöpolttoainepumppu on epäkunnossa.

Jos kaikki on kunnossa linjan kanssa, sinun on tarkistettava pumppu. Poista letku ulostuloliittimestä ja kierrä kampiakselia potkukäynnistimellä tai sähkökäynnistimellä.

Jos polttoainetta ei ala virrata pumpusta kampiakselin pitkän pyörimisen aikana, se on vaihdettava. Lisäksi, jos skootterissa on 2-tahtimoottori, terälehtiventtiili tulee tarkistaa.

Kun venttiili on voimakkaasti vääntynyt ja sen terälehtien ja rungon väliin muodostuu suuri rako, se ei pidä painetta huonosti: paineen tuotto ei riitä ajamaan työseosta ohituskanavien läpi mäntään.

Venttiilin tarkistamiseksi se on irrotettava moottorista ja tarkastettava silmämääräisesti - kaikkien terälehtien tulee sopia tiukasti sen runkoa vasten. Toinen tapa tarkistaa on "kiinni" siihen suulla kaasuttimen sivulta, kun se ei saa päästää ilmaa läpi. Jos ilman liike ei ole millään tavalla estetty, venttiili on vaihdettava.

Uusi terälehtiventtiili maksaa 200-250 ruplaa, tyhjiöpumppu - noin 450 ruplaa.

tukkeutunut tai viallinen kaasutin.

kaasutin on irrotettava, purettava, vaihdettava kaikki kuluneet osat, huuhdeltava ja puhallettava paineilmalla ja säädettävä sitten uudelleen.

kulunut hihna, "väsyneet" kytkinjouset, kytkinpalat ovat pahasti kuluneet.

Tee-se-itse-variaattorin korjaus on melko yksinkertaista, sinun on vaihdettava kaikki kuluneet osat. Variaattorihihna maksaa skootterin omistajalle 300-700 ruplaa, kytkinjousisarja maksaa 100 ruplaa ja enemmän ja variaattorijousi - 200 ruplaa. Kytkinlevyistä joudut maksamaan keskimäärin 500 - 800 ruplaa.

2-tahtiskoottereissa öljy palaa polttoaineen mukana, joten äänenvaimentimeen kerääntyy hiilikerrostumia, mikä vähentää sen koko aukkoa poikkileikkauksessa, vastaavasti sen läpijuoksu laskee ja moottorilla ei yksinkertaisesti ole aikaa päästä eroon pakokaasuista , mikä rajoittaa suuresti sen nopeutta ja tehoa. Siksi äänenvaimennin on puhdistettava 3 000-5 000 km välein, jos se on kokoontaitettava. Jos ei, sinun on vaihdettava se (uusi äänenvaimennin maksaa noin 2 000 ruplaa) tai tarkistettava.

Jos haluat parantaa skootteriasi, seuraa linkkiä saadaksesi selville, kuinka se viritetään.

alustan liikkuvien osien äänettömät lohkot ovat kuluneet.

kaikkien kumijousituksen nivelten täydellinen tarkistus ja vaihto.

Yhden hiljaisen lohkon hinta on noin 100 ruplaa.

kaapeli ei kulje hyvin paidassa kuivuuden vuoksi tai osa sen suonista on rispaantunut ja työntyy ulos eri suuntiin estäen sen vapaan liikkumisen.

voitele kaikki tarttuneet kaapelit ja osat, joita ne liikkuvat. Tämä voidaan tehdä käyttämällä tavallista lääketieteellistä ruiskua, jossa on neula. Jos voitelu epäonnistuu, vaijeri on vaihdettava.

Kaapeleiden hinta vaihtelee 160-250 ruplaa

Kuten näet, skootterin korjaaminen omin käsin ei ole niin vaikeaa, jos tietysti ymmärrät sen rakenteen. Riittää, kun määritetään vika, löydetään toimintahäiriö ja vaihdetaan osa tai kokoonpano. Ja tietysti ostaa tarvittava varaosa.

Methot paskaa - epoksi ei tartu abs-muoviin ja se putoaa heti ensimmäisellä kerralla ja halkeamia menee.

Mikä epoksi tarttuu muoviin? Se putoaa pian.

Usko minua, et voi purra sitä hampaillasi. 2 vuotta on kulunut ja kaikki on paikallaan.

tämä epoksi ei sovellu muovin korjaamiseen ja valmistukseen. tämä epoksimerkki pelkää korkeita lämpötiloja. esimerkiksi 30 asteen lämmössä se pehmenee ja hajoaa.

Olen ajanut 2 vuotta, kaikki on täydellistä.

jos mopo on kiinalainen, niin sen muovi maksaa pennin

Mistä saisin älykkään miehen, en löydä edes brändiäni

Kiinalaisia ​​mopoja on paljon, eikä muovia ole realistista löytää monille. Mielestäni se on mahdollista vain Internetin kautta, ja tämä on rahaa ja aikaa. Se maksaa 700-800 ruplaa per osa. Tämä ei selvästikään ole penniäkään, ja se on harmaa (sama maalata)

Kiitos! harmi, että finaali on maalaamaton. mielenkiintoista nähdä

OTA JUOTTAMINEN KÄSEEN JA JUOTTA)))) Tämä on sama kuin metallin keittäminen, vaan liimaus kylmähitsausta varten!

+ SlavaSRW otat hyvän abs-muovin, leikkaat noin paikan ja juotat sen, sitten hiekkapaperikudoksella tai 80 leikkaat koko jutun, jos kätesi eivät ole papeista, niin kittiä ei juuri tarvita

Aiotko palauttaa puuttuvat palaset myös juottimeen?

Methot paskaa - epoksi ei tartu abs-muoviin ja se putoaa heti ensimmäisellä kerralla ja halkeamia menee.

Mikä epoksi tarttuu muoviin? Se putoaa pian.

Usko minua, et voi purra sitä hampaillasi. 2 vuotta on kulunut ja kaikki on paikallaan.

tämä epoksi ei sovellu muovin korjaamiseen ja valmistukseen. tämä epoksimerkki pelkää korkeita lämpötiloja. esimerkiksi 30 asteen lämmössä se pehmenee ja hajoaa.

Olen ajanut 2 vuotta, kaikki on täydellistä.

jos mopo on kiinalainen, niin sen muovi maksaa pennin

Mistä saisin älykkään miehen, en löydä edes brändiäni

Kiinalaisia ​​mopoja on paljon, eikä muovia ole realistista löytää monille. Mielestäni se on mahdollista vain Internetin kautta, ja tämä on rahaa ja aikaa. Se maksaa 700-800 ruplaa per osa. Tämä ei selvästikään ole penniäkään, ja se on harmaa (sama maalata)

Kiitos! harmi, että finaali on maalaamaton. mielenkiintoista nähdä

OTA JUOTTAMINEN KÄSEEN JA JUOTTA)))) Tämä on sama kuin metallin keittäminen, vaan liimaus kylmähitsausta varten!

+ SlavaSRW otat hyvän abs-muovin, leikkaat noin paikan ja juotat sen, sitten hiekkapaperikudoksella tai 80 leikkaat koko jutun, jos kätesi eivät ole papeista, niin kittiä ei juuri tarvita

Aiotko palauttaa puuttuvat palaset myös juottimeen?

Tee-se-itse muovikorjaus skootterille. Poistamme lastut ja kadonneet palaset muovirunkosarjoista epoksihartsilla.

Methot paskaa - epoksi ei tartu abs-muoviin ja se putoaa heti ensimmäisellä kerralla ja halkeamia menee.

Mikä epoksi tarttuu muoviin? Se putoaa pian.

Usko minua, et voi purra sitä hampaillasi. 2 vuotta on kulunut ja kaikki on paikallaan.

tämä epoksi ei sovellu muovin korjaamiseen ja valmistukseen. tämä epoksimerkki pelkää korkeita lämpötiloja. esimerkiksi 30 asteen lämmössä se pehmenee ja hajoaa.

Olen ajanut 2 vuotta, kaikki on täydellistä.

jos mopo on kiinalainen, niin sen muovi maksaa pennin

Mistä saisin älykkään miehen, en löydä edes brändiäni

Kiinalaisia ​​mopoja on paljon, eikä muovia ole realistista löytää monille. Mielestäni se on mahdollista vain Internetin kautta, ja tämä on rahaa ja aikaa. Se maksaa 700-800 ruplaa per osa. Tämä ei selvästikään ole penniäkään, ja se on harmaa (sama maalata)

Kiitos! harmi, että finaali on maalaamaton. mielenkiintoista nähdä

OTA JUOTTAMINEN KÄSEEN JA JUOTTA)))) Tämä on sama kuin metallin keittäminen, vaan liimaus kylmähitsausta varten!

+ SlavaSRW otat hyvän abs-muovin, leikkaat noin paikan ja juotat sen, sitten hiekkapaperikudoksella tai 80 leikkaat koko jutun, jos kätesi eivät ole papeista, niin kittiä ei juuri tarvita

Aiotko palauttaa puuttuvat palaset myös juottimeen?