Tee-se-itse vaz 2110 sisätilojen korjaus

Yksityiskohtaisesti: vaz 2110:n sisustuksen tee-se-itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Nahkaa pidetään ihanteellisena materiaalina ovikorttien VAZ 2101 - 2107 sitomiseen tai kuten sitä kutsutaan myös vinyylinahaksi. Mutta jos tarkastelemme vinyylinahkaa yksityiskohtaisemmin, se on paljon vahvempi kuin tuttu keinonahka. Ja ostaessasi voit törmätä laajaan valikoimaan paitsi värin, myös tekstuurin joukossa.

Vinyylinahkaa ostettaessa kannattaa kiinnittää huomiota erääseen erittäin tärkeään yksityiskohtaan, nimittäin sen sitkeyteen, sillä sitkeä vinyylinahka sopii tiiviisti kaikkiin autosi ulkonemiin. Ja muuten, viskoosia vinyylinahkaa kutsutaan autonahaksi.

Koko nahkapinnan täydellinen entisöinti sekä koko auton sisätilojen veluuri- ja vinyylinahkaverhoilu, verhoilun täydellinen korjaus.

Auton käytön aikana salongimme koko verhoilu kärsii suuresti. Ja sinun on myönnettävä, että se on aina epämiellyttävää. Täydellinen korvaaminen on melko hankala yritys, ja sen lisäksi se ei ole halpaa, mutta aina on mahdollisuus korjata se itse.

Ainutlaatuisen sisävalaistuksen tekeminen on melko helppoa. On tarpeen laittaa paljon LEDejä auton kattoon, niin "tähtitaivas" ei vain valaise koko sisätilaa, vaan myös hämmästyttää matkustajasi miellyttävästi Lue lisää →

Prioran päällinen sopii Auto VAZ 2112:een lähes täydellisesti. Auton VAZ 2110 ja 2111 kustannuksella en voi sanoa, koska En ole tavannut yhtään kuvaa tai mielipiteitä. joten aloitetaan puhuminen Auto VAZ 2112:sta: Jatka lukemista →

Prioran oven verhoilu asennetaan VAZ2110: een ilman ongelmia, koska istuu täydellisesti istuimiin. Mutta meidän on vaihdettava johdotukset etuovissa, koska ESP:tä (lasinostimet) ohjataan ovista, ei istuinten välisestä tunnelista, kuten 10-ke:ssä. Jatka lukemista →

Video (klikkaa toistaaksesi).

Täällä tavallinen vaihtoehto "otti ja laittoi" Priora-torpedon VAZ 2110: lle ei toimi. johdotuksessa on eroja sekä vanhan kojelaudan että eurokojelaudan kanssa uusien kojetaulujen kanssa.

Se, miltä Priora-paneeli näyttää Auto VAZ 2110:ssä, on makuasia. Joku pitää europaneelista, joku Prioran paneelista ja toiset ovat yleensä tyytyväisiä ikivanhaan 10-kiin paneeliin Lue lisää →

Usein vaimo kysyi, miksi häikäisysuojassa ei ole peiliä? Mielestäni tytön pitäisi mennä autoon jo maalattuna, mutta entä jos hän on tottunut maalaamaan matkustajan istuimella? Täällä et voi tehdä ilman peiliä visiirissä.

VAZ 2110 luxissa peili on asennettu matkustajan häikäisysuojaan, entä tavallisilla varusteilla varustettujen autojen omistajat? On epätodennäköistä, että on mahdollista ostaa visiirit peilillä 2110: lle, mutta voit yksinkertaisesti upottaa peilin visiiriin. Jatka lukemista →

Jos päätät poistaa koko torpedon, noudata tätä kuvaohjetta.

On helpompaa laittaa peitto torpedoon, jos se poistetaan ja sijaitsee talossa. Irrota vakiopaneelin päällys ohjeiden mukaisesti.

Kalina-nostimien nappilasi on paljon kauniimpi ulkonäkö ja kätevämpi muoto. Siksi monet VAZ 2110:n omistajat päättävät vaihtaa vakio-ESP-avaimet Kalinovskie-avaimiin. Kuinka vaikeaa tämän vaihdon tekeminen on?

ESP Kalinovski -näppäimiä on 2 tyyppiä: matalavirta (multiplex) ja teho.

Pienivirtaisten ESP-avaimien toimittamiseksi tarvitset sähköpaketin ohjausmoduulin / sähköpaketin ohjaimen (2170-3763040). Jatka lukemista →

Uskotaan, että torpedon asentaminen ei ole helppo tehtävä, monimutkainen muoto ei salli torpedon vetämistä ilman saumoja. VAZ 2110 -torpedon visiiri ei ole poikkeus, jolla on oman monimutkaisen muotonsa lisäksi myös avaimia. Alla vastaamme kysymykseen siitä, kuinka vaikeaa on sovittaa torpedo itse. Jatka lukemista →

Liikenneturvallisuus liittyy kuljettajan mukavuuteen.Mukavuus koostuu useista tekijöistä, mukaan lukien käsinojasta. Ovien käsinojat on suunniteltu sijoittamaan kuljettajan tai matkustajan käsi mukavasti. Tässä artikkelissa kuvataan, kuinka ovikortin käsinojat suurennetaan. Jatka lukemista →

Miellyttävän matkan takaamiseksi autossa on tärkeää pitää se puhtaana. Sisätilojen puhdistaminen on paljon helpompaa, kun kuljettajan ja matkustajan jalkojen alla on matot. Tässä artikkelissa analysoimme, kuinka tehdä tee-se-itse-automattoja.

Kysy miksi tehdä matto omin käsin, kun voit helposti ostaa mattoja minkä tahansa merkin autoon, jos ei automarkkinoilla, voit tilata sen verkkokaupasta. Jatka lukemista →

Autojemme sisustus ei ole koskaan eronnut kauneudellaan, esimerkiksi vanha, matala paneeli (torpedo) ja pieni tunneli istuinten välillä eivät tuoneet mitään mukavuutta. Jos puhumme kymmenennen sukupolven VAZ:ista, voit tehdä paremman auton sisustuksen, jos laitat europanelin ja muokkaat tunnelia. Jatka lukemista →

Mistä ohjaamon kuljetus alkaa? Luonnollisesti auton istuimien irrotuksen kanssa. On kätevintä suunnitella nahka- ja alcantara-fragmenttien sijoittaminen bannerin kanteen, kun tuoli poistetaan, allekirjoitamme jokaisen vakiokannen osan, ilmoitamme materiaalin nimen, josta leikkaamme, yksinkertainen merkki. sopii tähän, merkitse se vakiokannessa olevalla tussilla.

Usein kysytty kysymys on, mistä ostaa ja kuinka laittaa kätesi europaneeliin tai torpedopäällysteeseen VAZ 2110:ssä. Tämä ei ole yllättävää, muinainen kymmenien paneeli on jo kyllästynyt ja metsästys kuinka päivittää sisätilat. Tässä artikkelissa näytän sinulle, mitä tarvitaan vanhan VAZ 2110 -torpedon vaihtamiseksi euroon ja monia tärkeitä kohtia, jotka kohtaat vanhan torpedon vaihtamisen yhteydessä. Jatka lukemista →

Jokainen auton omistaja, joka on tottunut ajamaan sävytetyn auton takana, haaveilee tällaisesta painikkeesta, kun sitä painetaan, sävy katoaa ja ilmestyy sitten kuin taianomaisesti, kun samaa painiketta painetaan. Jatka lukemista →

Kaikki VAZ 2110:n kuljettajat kohtaavat ongelman - hansikaslokeron avaaminen on vaikeaa, etenkin talvella. Kovassa pakkasessa sinun on käytettävä erikoistyökalua tiiviin hansikaslokeron avaamiseen. Voit ratkaista tämän ongelman voitelemalla hansikaslokeron. Ensin meidän on poistettava se irrottamalla 2 ruuvia. Jatka lukemista →

Mitä voit sanoa VAZ 2110 -mallin tehdassalongista? Se on melko luotettava, kestävä, sisätila on hyvin järjestetty, mikä vaikuttaa positiivisesti kapasiteettiin.

Mutta mukavuustaso täällä on suoraan sanottuna alhainen. Tältä osin monet kymmenet omistajat päättävät osittaisesta tai laajamittaisesta vaiheesta parantaa autonsa sisätilaa.

Tänään puhumme elementeistä, joita voidaan parantaa, sekä jaamme ideoita ja annamme hyödyllisiä suosituksia.

Erityisessä taulukossa kerromme sinulle, mitkä elementit voidaan vaihtaa VAZ 2110 -hytissä ja mitkä ovat niiden ominaisuudet ja edut.

Sisustuselementti

Erikoisuudet

Sen vaihtaminen vaikuttaa positiivisesti matkustamon ulkonäköön, äänieristystaso paranee, jos asianmukaista työtä tehdään. Lisäksi voit asentaa vaikuttavampia akustisia laitteita

Täällä voit toimia eri tavoin - käyttää kansia, muuttaa vakiosisätilaa tai ostaa koko sisustuksen toisesta autosta. Valinta riippuu paljon budjetistasi.

Muokkaa sisäilmettä, tarjoaa parempaa tietosisältöä. Voit joko muokata vakiopaneelia tai käyttää muiden autojen paneeleja

Polkimia ei tarvitse vaihtaa kokonaan, koska niissä on erityisiä pehmusteita. Ne näyttävät hyvältä, tarjoavat mukavamman painalluksen

Uuden audiojärjestelmän asentaminen ei juurikaan vaikuta ulkonäköön, mutta vaikuttaa vakavasti äänenlaatuun.

Tehdasohjauspyörä ei ole kovin omaperäinen ja kaunis. Se vaihdetaan usein uusiin, uudemmista Lada-malleista tai tuontiautoista.

On olemassa monia lisävarusteita, joilla voit muuttaa ohjaamon ulkonäköä kokonaan tai pisteellisesti, lisätä ergonomiaa ja mukavuutta.

Jos VAZ 2110:täsi ei ole suunniteltu pitkällä aikavälillä, ei ole järkevää sijoittaa paljon rahaa sisustuksen tarkistamiseen. Jos auto on käytössäsi useita vuosia, on täysin mahdollista parantaa ergonomiaa ja mukavuutta itse.

Puhutaanpa nyt joistakin sisätilojen hienostuneisuuden näkökohdista yksityiskohtaisemmin.

Jos haluat vaihtaa auton oven verhoilun, sinun on ensin päästävä eroon vanhasta. Tätä varten:

Irrota tehdasverhoilun kiinnitysruuvit;
Irrota pidike saadaksesi lasin laskukahvan;
Irrota paneeli, jossa oven avauskahvaa pidetään;
Kierrä lukituspainike irti;
Taivuta verhoilua ruuvimeisselillä ja poista se. Se pysyy paikallaan muovisilla korkilla. Jos rikot ne, ei hätää. Uusien ostaminen ei ole ongelma.

Jatka sitten oman harkintasi mukaan. Voit ostaa kokonaan valmiin sarjan tai tehdä sen itse, valita haluamasi materiaali.

Koska olet poistamassa verhoilua ovista ja suunnittelet uuden akustiikan asentamista, ei ole tarpeetonta parantaa standardiäänieristystä liimaamalla 1-3 kerrosta äänieristeitä.

Nyt puhutaan verhoilusta, nojatuoleista, istuimista. Sanotaan heti, että jos aiot irrottaa istuimet vaihtaaksesi niiden verhoilun tai asentaaksesi täysin uuden sisustuksen toisesta autosta, on parempi huolehtia äänieristyksestä. Valitettavasti tehdas Shumka kymmenille on tehoton, minkä vuoksi auton sisällä siitä tulee erittäin meluisa jopa pienillä nopeuksilla ajettaessa.

Äänieristyksen jälkeen päätämme, mitä tehdä sisätilojen kanssa.

T-paidat, peitot. Edullisin vaihtoehto, jonka avulla voit muuttaa merkittävästi matkustamon ulkonäköä. Asennus on helppoa, ei vaadi erityisiä tietoja ja taitoja. Mutta muutokset ovat vain ulkoisia. Kuljettajan ja matkustajien mukavuustaso ei muutu.

Uusi iho. Kaikki eivät voi muuttaa salonkia omin käsin. Mutta tämä ei tee menettelystä mahdotonta. Tärkeintä on poistaa vanha vaippamateriaali ja ommella uusi tilalle. Samanaikaisesti voit vaihtaa vaahtoa paikoin, muokata hieman suunnittelua. Vaihtoehto on toteutuksessa melko raskas, mutta sen avulla voit itse asiassa tehdä täysin uuden sisustuksen.

Salonki toisesta autosta. Tavallisten tuolien ergonomian taso jättää paljon toivomisen varaa. Vaikka vaihdat kotelon ja laittaisit muutaman uuden vaahtokumipalan, et voi muuttaa istuvuuden mukavuutta merkittävästi. Täysin eri asia on täysin uuden salongin asennus mukavilla nojatuoleilla ja sohvalla. Huono puoli on korkea hinta ja sopivan salongin etsiminen kymmenille ulkomaisille autoille. Mutta on vakava plus - voit muuttaa paitsi auton ulkonäköä, myös lisätä vakavasti mukavuutta ja mukavuutta. Se kannattaa, jos auto pysyy käytössäsi seuraavat 5 vuotta.

Tyylikkäät, modernit nojatuolit

Onko järkevää vaihtaa alkuperäistä kojelautaa johonkin muuhun? Tässä mielipiteet eroavat. Mutta monet huomauttavat, että tällainen tarkistus on merkityksellinen, jos autoon on tarkoitus asentaa lisälaitteita, osoittimia, antureita. Eli puhumme paitsi ulkoisen, myös teknisen virityksen faneista.

Kojelautaa voi muokata usealla eri tavalla.

Muokkaa paneelia omin käsin käyttämällä luminoivia maaleja nuolille, loville, laitteiden merkeille. Voit myös asentaa LEDit, kierroslukumittarin, muut "sirut", peittää hiilikalvolla ja niin edelleen.
Toinen vaihtoehto on ostaa valmiita lisäosia, jotka sinun tarvitsee vain asentaa. Nykyään kymmenille heidän valikoimansa on melko laaja.
Irrota vanha kojetaulu ja laita tilalle uusi, nykyaikaisempi nuolilla tai elektronisella tyypillä.
Käytä toisen auton kojelautaa.

Kojelautaa vaihdettaessa toisen auton varusteisiin joudut muokkaamaan, säätämään kaikkea, ratkaisemaan johdotuksen, antureiden liittämisen jne. Tehtävä ei ole helppo, se on parempi suorittaa erikoistuneissa autohuolloissa.

Kaikenlaisten lisävarusteiden ja virityselementtien avulla voit muokata vakiosisustustasi ilman vakavia investointeja, erottaa sen muiden kymmenien taustasta.

Puhutaanpa muutamista lisätarvikkeiden vaihtoehdoista.

Pedaalit polkimissa. Ne eivät ole kalliita, mutta ne muuttavat merkittävästi standardia, kaukana kauniista polkimista.

Tarrat jäljittelevät hiiltä, metallia, puuta. Ne liimataan yleensä hansikaslokeroon, keskikonsoliin, oviin. Tällaiset kalvot ovat halpoja, mutta ne muuttavat vakavasti auton sisustuksen ulkonäköä.

Ohjauspyörä. Uuden ohjauspyörän käyttäminen vanhan tilalle lisää mukavuutta ja helpottaa ajoa. Voit joko vaihtaa ohjauspyörän kokonaan tai vaihtaa vanhaa, tehdä verhoilusta nahkaa tai keinonahkaa. Pääasia, että materiaali ei liuku käsistäsi.

LEDit. Valaistuselementit, jotka voidaan asentaa minne tahansa. Ne kuluttavat vähän sähköä, joten nopeasti purkautuvaa akkua ei tarvitse pelätä. LEDejä käytetään sisävalaistukseen, polkimiin, hansikaslokeroon jne.

Matot. Yksinkertaisin lisävaruste, jolla on kaksi tehtävää - lian kerääminen niin, ettei se keräänty lattialle, ja ulkoinen koristelu.

Elektroniikka. Vaikka VAZ 2110 on budjettiauto, kukaan ei vaivaudu muokkaamaan sisustusta asentamalla laadukkaita navigointilaitteita, hyödyllisen videonauhurin tänään, katossa olevan näytön, modernin akusiikan jne.

Kuinka LEDejä voidaan käyttää

Kun asennat haihtuvia laitteita, ota huomioon, että se vaikuttaa akun käyttöikään ja vakiojohdotuksen luotettavuuteen. Tällaisilla muutoksilla on parempi huolehtia tehokkaamman akun asentamisesta sekä johtojen vaihtamisesta, joiden parametreja ei ole suunniteltu tälle kulutustasolle.

Kymmenellä salongilla on omat etunsa ja positiiviset ominaisuudet. Siksi tarkistaminen on jokaisen oma valinta. Olemme listanneet sinulle käytettävissä olevat parannusvaihtoehdot, joten valitse ja ryhdy töihin.Huolimatta siitä, että valkoista materiaalia käyttävät salongit likaantuvat nopeammin, ne näyttävät melko houkuttelevilta. Uudet autot, joissa on tällainen salonki, maksavat paljon, mutta voit vaihtaa sen itse autoosi, viettämättä niin paljon aikaa kuin aluksi saattaa näyttää ja säästää rahaa. Tässä artikkelissa puhumme siitä, mitä ohjaamon elementtejä voidaan päivittää, ja kuvataan vakiohytin vaihtoprosessi.Tämän auton tehdassisustus on melko luotettava, ja sisätila on järjestetty melko hyvin. Mutta VAZ 2110 ei todennäköisesti pysty ylpeilemään mukavuudesta nykyaikaisten autojen edessä, joten monet sen omistajista pyrkivät ainakin hieman parantamaan sen sisustusta.Voit parantaa seuraavia osia:

Oven verhoilun vaihtaminen ulkonäön ja äänieristyksen parantamiseksi.

Itse ohjaamon verhoilun vaihto. Tässä tapauksessa voit muuttaa sisustusta itse tai käyttää toisen auton viimeisteltyä sisätilaa. Kaikki riippuu auton omistajan lompakosta.

Muutoksia kojelaudassa. Samalla voit laajentaa merkittävästi sen toimintoja, käyttää toisen auton paneelia tai päivittää vanhaa.

Asenna erityiset poljintyynyt ja vaihda vaihdevipu.

Uuden ohjauspyörän asennus, koska tehdas ei ole alkuperäinen.

Erilaisten lisävarusteiden käyttö, jotka vaikuttavat sisätilojen ulkonäköön ja tekevät siitä mukavamman ja ergonomisemman.

Mökin jäsentäminen ei ole vaikeaa ja kestää enintään 3 tuntia, jopa ilman kokemusta.Ensin sinun on vedettävä auton istuimet ulos niin, että ne eivät häiritse työtä, ja poista sitten vähitellen koko sisäverhoilu vahingoittamatta paneelin johtoja. Täällä on paljon johtoja, joten on välttämätöntä merkitä jokainen liitin, jotta se ei sekoitu uudelleenasennuksen aikana.Johdot on myös irrotettava ja tarkastettava halkeamien, korroosion tai palamisen varalta tehdaskäämissä. Useimmissa tapauksissa pitkän käytön jälkeen auton johdot on vaihdettava.Voit tehdä tämän suorittamalla seuraavat toimet:

Tutustu auton sähkölaitteiden kaavioon;

Irrota matkustamon etupaneeli;

Tarkasta huolellisesti johdot, erityisesti ne johdot, jotka on kytketty eturyhmän tuulilasinpyyhkimien ja ajovalojen mekanismiin.

Pura vaurioituneet johdot ja vaihda se uuteen.

Ensimmäinen askel on purkaa tehtaan verhoilu. Tämä on tehtävä huolellisesti ja suunnilleen seuraavassa järjestyksessä:

Ruuvaa irti ruuvit, jotka pitävät tehtaan verhoilua ruuvimeisselillä.

Irrota kahva oven lasin laskemiseksi / nostamiseksi, jota varten sinun on ensin irrotettava lukko.

Irrota ovenkahvaa pitävä paneeli.

Ruuvaa oven lukituspainike irti.

Nosta verhoilu kevyesti ruuvitaltalla ja poista se varovasti. Sen kiinnittämiseen käytetään muovikorkkeja. Ne voivat rikkoutua, kun iho poistetaan, mutta tämä ei ole ongelma - voit ostaa uusia kaupasta.

Tehtaan kojelaudan uusimisen tarpeesta mielipiteet vaihtelevat: joku on tyytyväinen olemassa olevaan, toiset haluavat muuttaa sitä hieman asentaakseen lisäantureita, indikaattoreita ja muita elementtejä.Kojelaudan viimeistelymenetelmät:

Itse laitteet on mahdollista päivittää luminesoivalla maalilla, joka levitetään laitteiden nuolille ja merkintöille. Halutessasi voit lisätä kierroslukumittarin, asentaa LED-lamput jne.

Osta valmiita lisäosia, joiden valikoima on melko suuri.

Vaihda kaikki laitteet kokonaan nykyaikaisempaan, nuolilla tai elektronisella näytöllä varustettuihin.

Jos toisen auton paneeli on käytettävissä, käytä sitä. Tässä tapauksessa johdotuksessa ja paneelikotelon asentamisessa voi olla ongelmia. Siksi ei ole suositeltavaa tehdä tätä yksin ilman kokemusta.

Materiaaliksi voit valita edullisen keinonahan. Sitä on helppo käsitellä, leikata halutun muotoisia paloja ja liimata. Sillä on kuitenkin myös joitain haittoja:

Kestää huonosti mekaanista rasitusta;

Kuluu nopeammin kuin aito nahka.

Kestää huonosti lämpötilan muutoksia.

Mutta keinonahka on paljon halvempaa kuin nahka, joten se päätettiin valita uuden salongin päämateriaaliksi.Uutta verhoilua varten tarvitset noin 4x2 metriä kangasta (parempi ottaa marginaalilla), pois spiraalia, liimaa 152I, paljon kärsivällisyyttä, koska työ on melko vaivalloista. Paras vaihtoehto olisi erikoisliima 88, jota voi ostaa erikoisliikkeestä, mutta yllä mainittu liima selviytyi myös tehtävästään.Kaikki työ on parasta tehdä avoimessa tilassa tai autotallissa. Liima on melko myrkyllistä ja sillä on epämiellyttävä haju, josta on erittäin vaikea päästä eroon, jos työskentelet suoraan asunnossa.Työveistä ja saksia käytettiin materiaalin leikkaamiseen ääriviivaa pitkin. Leikkaa saksilla suorakulmio, joka kiinnitetään sitten paneeliin. Leikkaaminen voidaan tehdä toimistoveitsellä paneelin ääriviivoja pitkin jättäen marginaalin. Liimaa tulee levittää sekä itse paneeliin että sen kanssa yhteenliittyvän kankaan pinnalle ja odottaa 10 minuuttia. Kun liima on kuivunut, levitä kangas paneeliin ja tasoita se varovasti niin, ettei siinä ole ryppyjä. On suositeltavaa suorittaa tämä toimenpide ensimmäistä kertaa. Jos et heti onnistunut liimaamaan tasaisesti, joudut repäistämään keinonahkatyynyn, jonka pinnalle voi ilmestyä liimaa.Paneelin pienempien osien liimaaminen on paljon helpompaa nahkakorvikkeella, joten isoihin osiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota.Pääpaneelin kokoonpano on melko monimutkainen, joten on epätodennäköistä, että on mahdollista leikata kokonaista keinonahkaa sen muodon mukaan. On parasta jakaa se osiin merkitsemällä se lyijykynällä:

Paneelin vasen puoli konsoliin, jonka lähelle piirrä viiva lyijykynällä;

suoraan konsoli;

Paneelin oikea puoli, jossa on hansikaslokero.

Materiaalin liimauksen jälkeen on tarpeen kerätä kaikki paneelielementit ja tarkistaa visuaalisesti, onko kaikki oikein.Nyt on tarpeen liimata Madeleinen kaikki paneelin muoviosien liitokset ja rajapinnat käyttämällä tiivisteainetta ilmakanavien rasvaamiseen, koska niissä on melko suuria rakoja. Paneelin sisäpuoli voidaan viimeistellä 4 mm:n paksuudella.Oven verhoilusta, josta keskusteltiin edellä, on tarpeen poistaa tehdasmateriaalin yläkerros. Tämä on välttämätöntä, jotta nahkakorvike tarttuu paremmin. Samalla tavalla kuin keinonahka liimattiin paneeliin, materiaali on leikattava ääriviivaa pitkin, rasvattava liitospinnat liimalla, odotettava 10 minuuttia ja yhdistettävä ne varovasti. Vaihtoehtoisesti voit liimata ovenkahvan ympärille myös neonvalaistun nyörin. Joten se on näkyvämpi pimeässä ja ovi näyttää entistä houkuttelevammalta.Samoin on tarpeen liimata jokaisen oven verhoilu.Ensinnäkin on tarpeen purkaa kaikki jäljellä olevat sisustuselementit, puhdistaa ja pestä kaikki perusteellisesti.Tärinää vaimentavaa bitumimateriaalia tulee asentaa oviin, kattoon, moottorin suojukseen, lattiatunneliin ja kaareihin sekä muihin pintoihin. Voit käyttää Visomat MP 4:ää. Myös auton pohjan teknisiä reikiä peittävät kumitulpat on mahdollista irrottaa. Niiden tilalle on parempi asentaa Visomat, samalla kun tämä tehdään sekä ohjaamon sivulta että pohjalta.Äänieristyksenä käytettiin pernaa 10 mm ja päälle voidaan laittaa tehdasäänieristin.Ennen paneelin asentamista on tarpeen kytkeä kaikki johdot ja tarkistaa sen toimivuus, koska paneelin uudelleen irrottaminen ja asentaminen on melko vaikea prosessi.Seuraavaksi sinun on asennettava paneeli uudelleen. Vaikeuksia voi syntyä, jos on käytetty liikaa äänieristysmateriaalia, jonka ylimäärä on poistettava. On myös melko vaikeaa asentaa paneeli ohjaustappeihin, jotka sijaitsevat uunin alueella.Voit asentaa muoviputket ilmakanavaan ilman syöttämiseksi jalkoihin ja sulkea halkeamat polyuretaanivaahdolla. Se ei ehkä näytä kovin esteettiseltä, mutta jalkasi ovat lämpimät.Keskikauhaan voidaan asentaa GPS-navigaattori. Tätä varten sinun on poistettava kaikki jumpperit, leikattava aukkoa hieman. Asennusta varten tarvitset epoksihartsia, lasikuitua, kittiä ja pohjamaalia.Istuinverhoilu voidaan valmistaa itse tai tilata ajoneuvon valmistajalta. Jos päätit mukauttaa istuimet itse, voit valita yhden seuraavista vaihtoehdoista:

Asenna uudet paidat ja päälliset. Uudet elementit muuttavat sisätilaa vain visuaalisesti, mutta eivät vaikuta kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen.

Voit tehdä verhouksen omin käsin, mikä ei välttämättä sovi kaikille. Vanhan materiaalin poistamisen jälkeen on suositeltavaa vaihtaa vanha kulunut vaahtomuovi.

Asenna istuimet toisesta ajoneuvosta. Mutta on melko vaikea löytää sopivaa VAZ 2110: lle.

Tunnelin tekemiseen tarvitset 4 mm paksuisen vanerilevyn ja pahvilevyjä mallien luomiseksi.Ensimmäinen vaihe on tehtaan tunnelin pohjan asentaminen. Tee sitten pahvilevyjen avulla mallit, joiden mukaan tunneli leikataan vanerista. Tuloksena olevaan tunneliin sinun on liimattava keinonahkamateriaali ja ruuvattava tuloksena oleva tuote tehdastunneliin.Yksinkertaisin, mutta samalla halpa ja tehokas tapa on ylivalottaa käyttämällä yksittäisiä diodeja ja diodinauhaa. Voit valita minkä tahansa värin. Tärkeintä on muistaa, että kojelauta on silmiesi edessä koko ajan ajon aikana. Ja liian kirkkaat, tarttuvat värit voivat merkittävästi lisätä väsymystä ja ärsyttää kuljettajaa.Myös taustavalo voidaan sovittaa auton väriin. Sekä sävyssä että kontrastisävyssä. Lisäksi ulkovalaistus tehdään usein, silloin on tärkeää, että värit on yhdistettävä. Siksi, jos aiot tehdä viritystä paitsi salongissa, muista päättää etukäteen, missä väreissä ja mitä. Joten loppujen lopuksi auto näyttää kokonaisvaltaiselta ja harmoniselta. Jos tätä ei tehdä, voit saavuttaa joulukuusen vaikutuksen. Ja tyylikkään virityksen sijaan hanki "kolhoosi"-versio.Taustavalo tehdään pääsääntöisesti seuraavissa paneelin osissa:

itse paneeli reunaa pitkin;

kello;

uunipellin säädin.

Sisätilat ja runko voidaan ja joskus on tarpeen korostaa seuraavissa paikoissa:

asenna takaistuimille erillinen valaistus, joka ei leikkaa yhteisen sisävalon suunnassa. Tämä on tarpeen sekä pienille lapsille, jotka pelkäävät ajaa pimeässä, että vain matkustajille, jotka yhtäkkiä tarvitsevat valoa liikkeellä. Loppujen lopuksi tällainen taustavalo ei häiritse kuljettajaa ollenkaan. Muuten, siksi siihen kannattaa valita myös pehmeät, ei liian kirkkaat diodit;

valaistu hansikaslokero sekä sisällä että ulkopuolella, se ei ole vain erittäin kätevä, vaan myös erittäin kaunis, kirkas ja tyylikäs;

taustavalo näyttää hyvältä jaloissa sekä matkustajalle että kuljettajalle;

tietysti kirkas valo tavaratilassa, tämä on erittäin tarpeellinen, tärkeä ja todella järkevä lisä auton vakiovalaistukseen;

huoneen korostuksen kopioiminen on myös erittäin hyödyllinen lisäys;

taustavalaistus diodeilla ajovalojen sijaan on tällä hetkellä erittäin suosittua sekä taloudellisuutensa että tyylikkään ja kirkkaan ulkonäön vuoksi.

Siksi on hyvä idea tehdä auton viritys taustavalolla sekä yksittäisillä diodeilla että niiden nauhoilla. Ja mikä tärkeintä, se on lähes jokaisen autoilijan saatavilla. Loppujen lopuksi materiaalit vaativat erittäin vaatimattomia investointeja. Ja niiden monimutkaisten ja harvinaisten taitojen asentaminen ei vaadi.Mutta kuitenkin, jos sinulla ei ole todellista kokemusta juotosraudasta ja LED-valoista, on parempi löytää mestari tai vain ystävä, joka osaa käsitellä kaikkia yllä olevia. Ja pyydä häntä auttamaan asennuksessa ja asennuksessa ainakin aluksi. Ja sitten, kun oma taitosi ilmestyy, jatka muokkaamista.Tämä osio on omistettu VAZ 2110 -auton virittämiseen omin käsin. Löydät paljon mielenkiintoista tietoa VAZ-autosi virittämisestä. Kaikki artikkelit ovat VAZ 2110:n todellisten omistajien kirjoittamia ja niitä sovellettiin käytännössä.Todennäköisesti jokainen VAZ 2110 -auton omistaja joutuu ennemmin tai myöhemmin sellaisen tehtävän edessä kuin jakohihnan vaihtotarve tai lyhennetty ajoitus. Jakohihna on vaihdettava 45 - 50 tuhannen ajokilometrin välein.Autogeneraattori on laite, joka tuottaa virtaa pitääkseen auton sähkölaitteet jatkuvasti käynnissä. Akun lataus, ajoneuvon jännite jne. riippuvat tästä laitteesta. On erittäin tärkeää tietää, mikä generaattori on paras valita VAZ 2110 - 12: lle?Ohjaamon suodatin poistaa pakokaasut ja pölyn matkustamoon tulevasta ilmasta. Voimme sanoa, että matkustamon suodatin suojaa ihmisen hengityselimiä. Kymmenennen VAZ-perheen ohjaamon suodatin sijaitsee ilmanottoaukon jälkeen, mutta lämmittimen edessä.Autossasi olevien suodattimien päätehtävänä on estää pölyn pääsy moottoriin tai auton sisätiloihin. Polttoainesuodatin puhdistaa bensiinin; ilma - kaasuttimeen (suuttimeen) syötetty ilma; öljy - öljy moottorissa.Suodattimet on parasta vaihtaa ajoissa, jotta sinun ei myöhemmin tarvitse käyttää ylimääräistä rahaa auton korjaamiseen.Jos sinulla ei ole tuuletinta, joka jäähdyttää auton jäähdyttimen, syynä voi olla jäähdytysnesteen anturi. Tämä anturi on vastuussa auton jäähdyttimen jäähdytyksestä. Haluan sanoa, että jos löydät sellaisen ongelman itsestäsi, älä kiirehdi vaihtamaan tätä anturia. Älä tuhlaa ylimääräistä rahaa. Parasta olisi testata sen suorituskykyä.Oman auton uudistamisen alkuvaiheessa on kiinnitettävä paljon huomiota VAZ 2110 -paneelin virittämiseen. Monet "kymmenien" omistajat noudattavat kantaa, että heidän autonsa ei saisi jäädä nykyaikaisista muotitrendeistä nelipyöräisten maailmassa. nopeat "rautahevoset".Tietysti kaikki haluavat, että hänen autonsa tietystä kulumisesta ja VAZ 2110 -merkin jo ennestään rikkaasta historiasta huolimatta näyttää kauniilta, "tuntuu" voimakkaasti ja tarjoaa korkean mukavuuden matkustamossa kaikille matkustajille. Ajoneuvossa liikkuessaan monet matkustajat kiinnittävät huomiota laitteisiin.Tietysti heille aina mielenkiintoisempia ovat alkuperäiset laitteet, joissa on ainutlaatuiset suunnitteluratkaisut, jotka kirjaimellisesti hämmästyttävät ja ilahduttavat. VAZ 2110 -mittariston viritys tulisi aloittaa paneelien etsimisellä. Tällaisen yksityiskohdan määrittämiseksi sinun on käytettävä omia taitojasi ja näppäryyttäsi, jos et halua antaa kovalla työllä ansaittuja rahojasi erilaisiin autoliikkeisiin.Lisäksi tämä työ ei vaadi erikoistyökalujen käyttöä. Riittää, kun käytät pihtejä ja Phillips-ruuvimeisseliä.Koko kojelaudan päivittäminen omin käsin ei vie paljon aikaa. Ainoa mitä tarvitsee tehdä, on purkaa vanhentunut "osa" ja asentaa modernisoitu malli. Kuinka poistaa VAZ-paneeli, voit selvittää täältä ja auton korjaus- ja käyttöoppaasta. Mutta tärkeimmät vaiheet on muistettava:

ensin sinun on irrotettava akun navat. Ohjauspyörä tulee laskea ala-asentoon.

on tarpeen ruuvata irti paneelin peitteen itsekierteittävät ruuvit.

sitten irrotamme vasemmanpuoleisen liittimen, tässä tilanteessa puhumme koneen kytkimestä ulkoista päivitystä varten. Tämän jälkeen sinun tulee avata mittariston kiinnittimet pihdeillä.

Seuraavaksi poistamme sen. Jotkut mallit on kiinnitetty M5-ruuveilla. Irrota lopuksi liittimet.

Tämän jälkeen voit asentaa uuden paneelin päinvastaisessa järjestyksessä. Tällainen VAZ 2110:n viritys omin käsin herättää aina ihailua matkustajien keskuudessa ja oman ylpeyden tunteen.Nykyään kojelaudan valaistuksen vaihtamisen muoti on saamassa fantastista vauhtia. Melkein kaikkialla autoissa on neonvalot tai sisätilojen LED-valaistus. Kaikki nämä innovaatiot eivät kuitenkaan ole halpoja nautintoja, joihin kaikilla ei ole varaa. Tilanne on erilainen, kun tehtaan taustavalo korvataan monivärisellä.Voit epäilemättä käyttää valmiita viritysvaihtoehtoja, mutta se maksaa paljon. On parasta tehdä se itse. Tässä tilanteessa tärkeintä on tarvittavat materiaalit ja kärsivällisyys. Ensin sinun on purettava "siisti". Suojalasi on poistettava. Poista seuraavaksi nuolet. Tätä varten sinun on käytettävä ruuvimeisseliä ja kovaa pahvia.Se on asetettava nuolen alle ja katkottava se sitten irti ruuvimeisselillä. Nosta se sitten varovasti ja hitaasti ylös. Poista seuraavaksi tausta. Toimistoveitsi on hyödyllinen tähän. Se on asetettava paneelin ja alustan väliin ja tiivistekerros leikattava ympyrän läpi. Sitten poistamme taustan. Puramme paneelin ja aloitamme.1. Poista suodatinkerros toimistoveitsellä. Valonsuodatin on värillinen maalikerros. Se levitetään alustan takaa ja antaa värivalon nopeusmittarin numeroihin ja muihin mittareihin. Voit päästä eroon suodattimesta kokonaan käyttämällä asetonia tai muuta alkoholia sisältävää nestettä.2.Muuta seuraavaksi korostuksen väriä. Matkamittarin taustavalo voidaan vaihtaa ensin. Tätä varten sinun on purettava matkamittarin näyttö ja poistettava sitten sininen kalvo ja taustavalon polttimo. Se tulisi korvata monivärisellä universaalilla LEDillä. Hän osaa vaihtaa värejä. Kiinnitämme LEDin vakiolampun pidikkeeseen. Asenna matkamittarin näyttö uudelleen.3. Nyt voit aloittaa taustavalon vaihtamisen kokonaan. Kiinnitämme LEDit siistiin runkoon. Nämä LEDit voidaan ostaa värikytkimellä. Asennamme ne paikoilleen ja kiinnitämme ne laitteen taustavalon vakioliittimiin. Kuva - DIY VAZ 2110 sisätilojen korjaus

4. Mennään pidemmälle. Nyt sinun on varmistettava, että nuolilla on mahdollisuus muuttaa korostusta. Voit tehdä tämän poistamalla punaisen maalin kerroksen nuolilta. Tätä toimenpidettä varten voit käyttää toimistoveistä ja asetonia. Kun nuoli on puhdistettu, se voidaan maalata valkoisella kynsilakkalla. Tärkeintä on, että nuoli on valkoinen, koska tämä väri heijastaa LEDien väriskaalaa.

5. Ennen viimeistä vaihetta sinun on kiinnitettävä LED-värikytkin paneeliin. Tällainen kytkin voidaan asentaa esimerkiksi "siivouksen" oikeaan alakulmaan. Sitten voit laittaa kaiken paikoilleen. Ensin alusta asennetaan. Luotettavuuden lisäämiseksi voit käyttää tiivistettä. Sen jälkeen laitamme nuolet paikoilleen. Asetamme suojalasin paikalleen. Sen jälkeen ihailemme tulosta.

Esitellyn auton paneelia virittämällä voit myös korostaa kauniisti "siisti"-painikkeet. Otetaan esimerkiksi takasumuvalopainike. Ensin sinun on purettava ja purettava se. Voit tehdä tämän vetämällä sen liikkuvaa osaa ja runkoa eri suuntiin.

Kun painike on vedetty ulos, hehkulamppuun pääsee käsiksi. Halutessasi voit ottaa sen pois. Jos hehkulampun irrottaminen ei ole mahdollista, jatka eteenpäin. Kierrämme salvat molemmilta puolilta ruuvimeisselillä tai veitsellä. Kytkinmekanismi ilmestyy eteenmme. Tarvitsemme mustan olkapäätä tänne. Kiertelemällä sitä hajotamme rauhallisesti koko mekanismin.

Nyt voimme helposti irrottaa lampun, pinsetit sopivat tähän. Nyt voit yhdistää fantasiasi. Voit ostaa LED-lampun missä tahansa värissä. On pidettävä mielessä, että positiivinen kontakti on # 6 ja negatiivinen kontakti # 7. Napaisuuden huomaa katsomalla kotelon takaosaa. Lohko johdoilla on asetettu tähän. Seuraavaksi tarkistetaan, miten taustavalo toimii. Jos kaikki on kunnossa, siirry seuraavaan osaan.

Päästä eroon vihreästä suodattimesta. Se voidaan porata ulos, tämä on tehtävä huolellisesti, jotta pora ei mene koko rakenteen läpi. Tämän seurauksena poistamme valosuodattimen rakenteesta ja tarkistamme sen toimivuuden.

On huomattava, että melkein kaikkia painikkeita voidaan haluttaessa muokata tällä tavalla. Ainoa poikkeus on negatiivisten ja positiivisten koskettimien sijainti, ne on katsottava kytkentäkaaviosta. Jos kaaviota ei ole, voit löytää turvallisesti kuvan siitä Internetistä. Negatiivinen kosketin merkitään yleensä mustalla johdolla, positiivinen - minkä värinen tahansa.

Useimmiten se on valkoinen. Voit muistaa, mutta on parempi luonnostella tai valokuvata kosketinliitännät, niin ei tule sekaannuksia kokoonpanon aikana. Kokoamisprosessi on suoritettava päinvastaisessa järjestyksessä.

Voit täydentää paneelia hienosti asentamalla diskanttikaiuttimen (diskantti). Reikien poraus on yksi haastavimmista vaiheista. Tuulilasi häiritsee suorakulmaporausta. Mutta se on mahdotonta tehdä ilman poraa, koska muovikuoren alla on metallinauha. Tässä tilanteessa mallin tai stensiilin näköinen tulisi tehdä paperista.

Veitsellä voit poistaa paneelin pehmeän alueen (ulkopuolelta - muovi, sisältä - eräänlainen vaahtokumi). Sitten otamme porakoneen ja poraamme aiemmin merkityn alueen ympärille. On parempi käyttää kompakteja poraa.Kun reikä on porattu, epätasaiset reunat tulee korjata. Tätä varten voit käyttää erityisiä poranteriä.

Sinun on porattava kauemmaksi instrumenteista ja antureista. Huomaa, että johdot tai kiinnikkeet voivat tarttua metallinauhan alle. Asennettavan diskanttikaiutinelementin tulee sopia tiiviisti reikään. Jos on jonkin verran vapautta, tämä alue on suljettava tiivisteaineella. Diskanttikaiuttimen johdot voidaan kiinnittää kanavan reunojen ympärille.

Tämä diskanttikaiutin on tärkeä komponentti, jos kaiutinjärjestelmä rakennetaan autoon. Ilman tällaisia yksityiskohtia ääni ja äänenvoimakkuus eivät ole täydellisiä.

Kotimainen auto 2110 ei voi ylpeillä korkealaatuisella paneelilla. Kovassa pakkasessa tai kesän kuumuudessa muovi alkaa usein halkeilla. Lisäksi sen kulma irtoaa joskus. Tämän koneen "siisti" koostuu kolmesta osasta: keski-, ylävuorauksesta ja alemmasta muovivuoresta. Kulma kuoriutuu useimmiten irti: ruuvaamalla irti ylälevyä houkuttelevia itsekierteittäviä ruuveja tai sen kautta, että sen pehmeä osa on siirtynyt pois ylälevyn metalliosasta.

Ensimmäisessä vaihtoehdossa sinun on poistettava paneeli, koska muuten et voi kiristää yläkantta. Jos vain pehmeä osa on irronnut, ratkaisuja voi olla useita. Voit liimata sen muoviseen ilmanohjaimeen, mutta se ei pysy tiukasti kiinni. Toinen vaihtoehto on peittää rako, joka muodostuu, kun paneelin kulma irtoaa.

Voit epäilemättä peittää raon langalla. Se asetetaan sisälle ruuvimeisselillä. Johdon sijasta voit käyttää ajovalojen tiivistettä. Tässä tapauksessa voit palauttaa kulman paikoilleen. Kulman liimaamiseen käytetään polyuretaanivaahtoa. Kotelo kiinnittyy vaahdon ansiosta tarkasti metallirunkoon, mutta ensin se on puhdistettava ja rasvattava.

Sitten levitämme vaahtoa sisään, poista ylimääräinen vaahto märällä rievulla. Paina kulmat paperiliittimillä. Vaahtoa ei tarvitse heti poistaa. Odota, kunnes se kuivuu. Kun vaahto on kuivunut, sinun on maalattava se tussilla. Saattaa tuntua siltä, että vaahto räjähtää, mutta todellisuudessa paneelin kulmat eivät tule ulos.

Nyt voit jatkaa paneelin halkeamien korjaamista. Käytä tätä varten joko muovin korjaustyökalua tai kiristä vuoraus materiaalilla. Mitä tulee ensimmäiseen vaihtoehtoon, se on yksinkertaisin, koska sinun ei tarvitse poistaa kantta korjauksen aikana. Voit poistaa halkeaman käyttämällä erityistä epoksihartsia.

Kosmofeeni ja kylmähitsaus soveltuvat myös käytettäväksi. Jotta halkeama ei erottuisi, kojelauta tulee maalata uudelleen. Toisessa menetelmässä, kun kiristät tätä auton osaa, käytetään nahkaa tai nahkaa. Ensinnäkin halkeama on täytettävä. Jos ongelma on irronneen paneelin kulmassa, sen korjaaminen ei ole vaikeaa.

Jos "siisti" on halkeama, halkeamaa on erittäin vaikea piilottaa kokonaan ja samalla olla poistamatta sitä. Jos asia koskee korjausta, on parempi vaihtaa se välittömästi eurolevyyn. Täältä näet yksityiskohtaisesti kuinka juottaa muovia.

Tylsä vakiopaneeli (videossa) kyllästää nopeasti monet VAZ 2110:n omistajat, mutta en halua ostaa vaihtoehtoista, joka on varustettu tietokoneella ja maksaa paljon rahaa. Mitä tehdä tällaisessa tilanteessa? On loistava vaihtoehto, jonka avulla voit suorittaa taloudellisen virityksen omin käsin. Yksi helpoimmista tavoista on ostaa peitto.Löydät ne ilman ongelmia verkkokaupoista (siellä esitetyt valokuvat antavat yleiskuvan tällaisista yksityiskohdista). Asentaaksesi sen, sinun on poistettava "siisti" ja vedettävä varovasti nuolet ulos. Kun asennat nuolet paikoilleen, varmista, että mikään ei häiritse niiden liikkumista. Muuten sinun on purettava kaikki uudelleen.Jos lisäät tähän viritysvaihtoehtoon asteikon valaistuksen ja nuolet, voit muuttaa oman autosi lähes välittömästi tunnistamattomaksi. Kuva - DIY VAZ 2110 sisätilojen korjaus

Kenellekään ei ole salaisuus, että VAZ 2110:n paneeli narisee usein. Kitinän poistamista kutsutaan myös äänieristykseksi.Tämä prosessi alkaa purkamalla "siisti" kolmeen osaan, jotka kiinnitetään yhteen pulteilla. Modeliniä voidaan käyttää "antiskripinä", ja Bitoplast toimii melunvaimentimena.

Paikoissa, joissa paneelin osat koskettavat, tulee käyttää mallia. Kaikki pulttien reiät on suljettava mallineella, jotta vältetään ilmanvirtauksen menetys uunissa. Kojelaudan takaosa on liimattava bitoplastilla.

Loput voidaan liimata sisälle. Tässä artikkelissa yksityiskohtaisemmin äänieristeen liimaamisesta. Usein vinkuminen johtuu mustasta sulakerasiasta ja hansikaslokerosta. Jälkimmäisen pohjalle tulee laittaa Bitoplastia ja sivut liimata päälle malliinilla. Mustan laatikon paneelin kanssa kosketuksissa olevat sivut tulee liimata malliinilla. On huomattava, että bitoplast murskautuu laskeutumisen aikana, eikä "siivouksen" asennuksessa pitäisi olla ongelmia.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Mikään ei voi miellyttää omistajia niin paljon kuin hiljaisuus ja erilaisten ärsyttävien vinkujen täydellinen puuttuminen autossa. Ohjaamon mukavuus, joka syntyy paneelin äänieristyksen jälkeen, aiheuttaa vain miellyttäviä tuntemuksia.

Arvioi artikkeli:

Arvosana 3.2 kuka äänesti: 85