Tee-se-itse jännitteensäätimen korjaus

Yksityiskohtaisesti: Relejännitteen stabilisaattorin itse-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Monissa asunnoissa, erityisesti maaseutualueilla, taloon on asennettava stabilointiaine.
Jotkut omistajat käyttävät sitä erityisen "herkkien" laitteiden, kaasukattiloiden, jääkaappien ja muiden vastaavien kodinkoneiden työskentelyyn.

Jotkut huolehtivammat omistajat asentavat stabilisaattorin "koko talolle", sellaisilla stabilaattoreilla ei yleensä ole pieniä mittoja ja painoa, ja niiden teho alkaa 7-10 kW ja enemmän.

Tässä artikkelissa puhumme tällaisista stabilaattoreista, mutta itse asiassa niiden korjaamisesta ja vianetsinnästä, koska jokainen tekniikka epäonnistuu.
Tässä artikkelissa tarkastelemme kuuluisan kiinalaisen yrityksen "Forte - ACDR - 10000" relestabilisaattorin korjausta 10 kW: lle.

Mutta ennen kuin jatkat korjausta, ymmärrämme sen laitteen luonteen.
Releen stabilointilaite koostuu useista osista, jotka on koottu yhdeksi järjestelmäksi:

Automaattinen muuntaja - Sen painavin osa on suuri rautasydän, jossa on useita käämiä kytkettynä automuuntajan periaatteella. Muuntajasta lähtevän paksun kuparilangan useita päitä kytketään releellä, jonka lukumäärä riippuu käämeistä ja kytkentäasteista.

Ohjauselementit - tehoelementit, joiden avulla käämien kytkentä ja käynnistys viiveellä suoritetaan. Releen stabilaattoreissa tällaisten elementtien roolia ovat releet, mutta "kallimmissa malleissa" tällaiset elementit voivat olla puolijohdeelementtejä - triaceja, joilla on paljon pidempi käyttöikä "kytkemiseen".

Video (klikkaa toistaaksesi).

Ohjauslohko - laitteen päälevy, johon on asennettu mikroprosessori ja vastaava laiteohjelmisto, joka on ohjelmoitu kytkemään ja ohjaamaan tehoelementtejä (releitä). Ennalta määrätyillä jännitetasoilla vastaavat automuuntajan käämit kytketään. Tapauksissa, joissa tämä ei ole mahdollista vian vuoksi, annetaan "virhe" ja stabilointilaite käynnistyy uudelleen tai sammuu. On myös päällekytkentäviivepiiri (esim. 120 sekuntia).

Jännitteen näyttö ja mittayksikkö - levy, joka on yleensä asennettu stabilisaattorin etupaneeliin (kanteen). Samaan paikkaan on asennettu "digitaaliset indikaattorit" tai näyttö.
Niiden lisäksi voidaan asentaa ohjauselementtejä, esimerkiksi "viiveen" sisällyttäminen.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Stabilisaattori vertaa jatkuvasti tulojännitetasoa nimellisarvoon ja "päättää" joko lisätä tai vähentää tietyn määrän voltteja "kodin" sähköverkkoon. Tällaiset ratkaisut suoritetaan kytkemällä tai irrottamalla (kytkemällä) tarvittavat käämit, tässä tapauksessa käyttämällä relettä.

Kaikissa stabilaattoreissa on suojajärjestelmä, joka tarkistaa tulo- ja lähtöjännitteet, virran, lämpötilan nimellisarvon ja käyttöolosuhteiden noudattamisen. Jokaisella stabilisaattorilla on omat puolustusmekanisminsa, mutta niistä voidaan erottaa useita tärkeimpiä:

  • Stabilointirajat (tulo- ja lähtöjännite)
  • Lähtö-tulojännitesuhde
  • Ylikuormitusvirta (ylikuormitus)
  • Muuntajan ylikuumeneminen, ylilämpötila laitteen sisällä
  • Kyvyttömyys "vaihtaa" käämiä (jos säätimet eivät toimi)

Yleisin murtumisen syy tällaiset stabilisaattorit ovat releitä, jotka kytkevät muuntajan käämityksiä.Useiden kytkentöjen seurauksena releen koskettimet voivat palaa, jumittua tai itse kela voi palaa.

Jos lähtöjännite katoaa tai "error"-ilmoitus tulee näkyviin, kaikki releet on tarkistettava. Ensin, kun olet tutkinut ulkoa ja jos näkyviä vaurioita ei ole havaittavissa, pura jokaisen releen kotelo.
Välittömästi huomaa, mitkä koskettimet ovat kuinka paljon kuluneet ja mitkä ovat kokonaan palaneet.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Tässä stabilisaattorissa toimintahäiriö ilmeni muodossa stabilisaattorin sammutus "virheestä" johon liittyi äänimerkki. Se ei aina sammunut, mutta vain kun jännite pieneni huomattavasti, mutta stabilointinopeuden käytävillä. - jossain 175 voltin tienoilla. Se irrotettiin ulostulon kuormituksesta riippumatta, mikä selvästi pyyhkäisi yleisen ylikuormituksen syynä sivuun. Ennen kuin sammutat, voit kuulla releen napsauttavan useita kertoja.

Kuten myöhemmin kävi ilmi, ohjausyksikkö antoi releelle käskyn vaihtaa toiseen käämiin, mutta koska käämit eivät olleet fyysisesti kytkettyjä, ilmaantui "virhe" ja stabilisaattori vain sammui.

Kun kaikki releen muovisuojukset oli purettu, se oli palo havaittu kahdella releellä, mutta yhdessä niistä kosketinlevy, jonka pitäisi yhdistää käämit, paloi kokonaan ja "kosketin" oli yksinkertaisesti mahdotonta, vaikka rele napsahti sulkeakseen levyt.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Olisi voinut tapahtua myös sellainen tapaus, jossa yhteystiedot voivat juuttua toisiinsa ja seurauksena useat muuntajan käämit oikosulkevat. Muuntaja alkaa ylikuumentua ja jos suojaus ei toimi, yksi automuuntajan käämeistä voi palaa. Muuten, tällainen vaara ei ole ominaista vain releen stabilaattoreille, vaan myös triacille.

Hyvin usein relestabilisaattoreissa transistorikytkimet epäonnistuvat, jotka eri stabilointimalleissa voidaan koota erityyppisiin transistoreihin. Kun piirin radioelementtien soittojen aikana löydettiin viallisia "vahvistimia", ne on vaihdettava parametrien suhteen samoihin.

Ennalta ehkäisevä toimenpide hieman palaneiden stabilointireleiden palauttamiseksi on melko yksinkertainen ja koostuu seuraavista toimista:

1.irrota releen kansi
2.irrota jousi vapauttaaksesi releen liikkuva kosketin
3.Jokainen liikkuva ja kiinteä kosketin on puhdistettava hienolla hiekkapaperilla
4.pese kosketuslevyt alkoholilla
5.Kun alkoholi on kuivunut, peitä KONTAKT S-61 suoja-aineella

Kun relekoskettimet palavat voimakkaammin ja merkittävämmin ja jos sitä ei ole mahdollista vaihtaa, voit toimia seuraavasti: puhdista relekoskettimet (yllä kuvatulla menetelmällä) ja jos mahdollista. vaihda rele.
Eli missä stabilisaattorissa on useimmin käytetty käämi, jossa rele palaa jatkuvasti, laita "uusi" rele ja laita "väsynyt" rele hyvässä kunnossa säilyneen releen tilalle, siellä se kestää pitkään.

Kun releen kosketinlevyn täydellinen palaminen, se on vaihdettava uuteen.
Mutta kun ei ole aikaa odottaa pakettia uudella releellä tai on halu yrittää korjata levyn palanut osa itse, voit tehdä kuten tein.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Samoilla kokosuhteilla leikattiin kupariytimen pala, joka kiinnitettiin juottimella koko levyn pituudelta ytimen ja itse levyn tinauksen jälkeen. Mutta niin, että kosketuspiste putoaa edelleen kupariosaan, ei juotteeseen.

Lue myös:  Tee-se-itse webasto bmw e39 korjaus

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Tehokkaan pistehitsauksen läsnä ollessa oli parempi hitsata kaikki tämä luotettavuuden lisäämiseksi levyn mahdollisen kuumenemisen yhteydessä.
Mutta koska tässä laitteessa rele vaihdettiin ja laitettiin paikkaan, jossa ei pala, esimerkiksi käämin laskuosassa, ei ole mitään hätää.

Ilmeisten releiden mekaanisten ongelmien ja avaintransistoreiden muodossa esitettyjen "vahvistimien" vikojen lisäksi ohjausyksikön kortilla voi olla jo muitakin vikoja: kylmäjuotto, levyn kuoriutumisjäljet, juotoskohtien purseet, pallot juotteen ja koskettimien erottumisesta nastaliitoksissa - se on vain pieni asia, joka voi aiheuttaa stabilisaattorin toimintahäiriön.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Joskus on sellainen ongelma kuin segmenttien kaoottinen näyttö näytöllä, samalla kun voidaan havaita kaoottinen releen kytkeminen päälle. Yleinen syy tähän käyttäytymiseen on "Kylmäjuotto" kvartsiresonaattori, joka toimii 8 - 16 megahertsin taajuudella, sen huono häviö johtaa mikroprosessorin virheelliseen toimintaan.
Siksi on parempi tarkastaa välittömästi koko levyn takaosa huonon juottamisen, jyrsimien tai juotospallojen varalta, joita usein esiintyy, koska kokoonpanijat juottavat levyt nopeasti.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Sitten voit tarkastaa levyn radioelementtien vikojen varalta. Hyvin usein ajan myötä sähkökondensaattorit turpoavat ja epäonnistuvat, tämän tunnistaminen ei ole vaikeaa. Ne on korvattava vastaavilla.
Lisäksi stabilisaattorissa havaittiin murtunut riviliitin, joka ei voinut tarjota luotettavaa kosketusta tehokkaaseen virtakaapeliin. Tällainen riviliitin voi johtuen mahdottomuudesta saada aikaan riittävää langan kiristystä, ja se voi kuumentua ja siten ajan myötä myös heikentää koskettimen luotettavuutta.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Mutta stabilisaattorin korjaamisen tai jopa toimintahäiriön diagnosointivaiheessa on tarpeen tarkistaa laitteen toiminta eri jännitealueella, sekä korkealla että matalalla.

Työpajoissa näihin tarkoituksiin käytetään LATR:ää tai säädettävää laboratorioautomuuntajaa. Se on kytketty testatun stabilisaattorin tuloon ja muuttamalla jo jännitettä sisääntulossa, jäljittelemällä verkon pudotuksia, he tarkastelevat stabilisaattorin käyttäytymistä, selviytyykö se työstä nimellisjänniterajoissa (passi) .

Mutta koska minulla ei ole vastaavaa säädeltyä automuuntajaa, valitsimme hieman eri polun. Tietty "suunnitelma" koottiin:

1. Stabilisaattorin tuloon kytkettiin vaiheeseen sarjaan noin 60 watin hehkulamppu, lampun teho valitaan kokeellisesti.

2. Lähtöön kytkettiin kuormana tavallinen tehoruuvimeisseli tai porakone (400 - 1000 W) painikkeella tasaista nopeudensäätöä varten.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Kun ruuvimeisseli toimii miniminopeudella, sisääntulossa peräkkäin sytytetty valo ei syty. Stabilisaattori toimii ja toimii ilman ongelmia.
Alamme lisätä tasaisesti ruuvimeisselin nopeutta, kun taas hehkulamppu loistaa kirkkaammin ja kirkkaammin.
Mitä voimakkaampi hehkulampun kirkkaus on, sitä enemmän jännite laskee stabilisaattorin tulossa, mikä luonnollisesti näkyy näytön ilmaisussa. Lisäksi kun jännite tulossa laskee, kuulet kuinka muuntajan käämit kytkeytyvät ja rele naksahtaa.
Tällä helpolla tavalla voit seurata, toimiiko stabilisaattori oikein, mikäli kotiverkossasi on normaali jännite (220 - 240 volttia).

Kuten näet, voit myös korjata jännitteen stabilisaattorin kotona. No, tai ainakin voit purkaa ja tunnistaa rikkoutuneen yksikön ja arvioida sen palauttamisen tai vaihtamisen kustannukset. Stabilisaattorin korjaamisen aloittavalla henkilöllä oletetaan olevan perustiedot sähköstä ja elektroniikasta ja hänellä on vähimmäismäärä työkaluja, juotoskolvi, yleismittari ja pieni työkalu.
Jännitteen kanssa työskentelyssä tulee olla varovainen vianmäärityksen ja toiminnan tarkastuksen yhteydessä. Kaikki muut korjaus- ja vaihtotyöt suoritetaan jännitteettömässä tilassa.

Graafinen näyttö jännitteen stabilointilaitteiden pääkäyttötiloista

Yhdessä aiemmista artikkeleista kuvattiin jännitteen stabilointilaitteiden päätyypit sekä ohjeet niiden liittämiseksi verkkoon omin käsin. Tämä materiaali esittelee jännitteen stabilointilaitteiden tärkeimmät toimintahäiriöt ja mahdollisuuden niiden itsekorjaukseen.

On muistettava, että minkä tahansa tyyppinen stabilointilaite on monimutkainen sähköinen tai sähkömekaaninen laite, jonka sisällä on monia komponentteja, joten sen korjaamiseksi omin käsin sinulla on oltava riittävän syvät tiedot radiotekniikasta. Jännitteensäätimen korjaaminen vaatii myös asianmukaiset mittauslaitteet ja työkalut.

Hienostunut stabilointirakenne

Kaikissa jännitteen stabilointilaitteissa on suojajärjestelmä, joka tarkistaa tulo- ja lähtöparametrien nimellisarvon ja käyttöolosuhteiden mukaisuuden. Jokaisella stabilisaattorilla on oma suojakompleksinsa, mutta useita yhteisiä voidaan erottaa. parametrit, jonka ylittäminen ei anna stabilisaattorin toimia:

  • Nimellistulojännite (stabilointirajat);
  • Lähtöjännitteen sovitus;
  • Liiallinen kuormitusvirta;
  • Komponenttien lämpötila-alue;
  • Erilaisia ​​signaaleja sisäyksiköistä.

Luettelo teknisissä ominaisuuksissa määriteltyjen stabilointilaitteiden ohjausparametreista

On tarpeen tarkistaa, onko kuormassa oikosulku, syöttöjännite, käyttölämpötilaolosuhteet ja tutkia näytöillä näkyvien virhekoodien merkitystä.

Vaikein asia on löytää vika stabilisaattorissa triac-näppäimissä, joita ohjaa monimutkainen elektroniikka. Korjauksia varten sinulla on oltava laitteen kaavio, mittauslaitteet, mukaan lukien oskilloskooppi. Ohjauspisteissä annettujen oskillogrammien mukaan stabilisaattorin rakennemoduulissa havaitaan toimintahäiriö, jonka jälkeen on tarpeen tarkistaa jokainen viallisen yksikön radiokomponentti.

Triac-stabilisaattorin pääsolmut

Releen stabilaattoreissa yleisin vian syy on rele, joka kytkee muuntajan käämit. Toistuvasta kytkennästä johtuen releen koskettimet voivat palaa, jumittua tai itse kela voi palaa. Jos lähtöjännite epäonnistuu tai näyttöön tulee virheilmoitus, tarkista kaikki releet.

Releen stabilisaattorin virtakytkimet

Elektroniikkaa tuntemattomalle mestarille on helpointa korjata sähkömekaaninen (servo) stabilointiaine - sen toiminta ja reaktio jännitteen muutoksiin voidaan nähdä paljaalla silmällä heti suojakotelon poistamisen jälkeen. Suunnittelun suhteellisen yksinkertaisuuden ja korkean stabilointitarkkuuden vuoksi nämä stabilisaattorit ovat hyvin yleisiä - suosituimmat merkit ovat Luxeon, Rucelf, Resanta.

Resant-stabilisaattori, teho 5 kW

Jos stabilointimuuntaja alkoi lämmetä ilman havaittavaa kuormitusta, kierrosten välillä on saattanut tapahtua oikosulku, jota kutsutaan interturniksi. Mutta ottaen huomioon näiden laitteiden toiminnan erityispiirteet, joissa automuuntajan liittimet tai muuntajan toisiokäämi kytketään koko ajan lähtöjännitteen säätämiseksi vaadittuun arvoon, voimme päätellä, että oikosulku on jossain kytkimissä.

Lue myös:  Lämpöverhon DIY korjaus

Kytkinyksikkö releen stabilisaattorille

Relestabilisaattoreissa (SVEN, Luxeon, Resanta) yksi releistä voi juuttua ja muuntajan useita kierroksia oikosuljettu... Samanlainen tilanne voi syntyä tyristorin (triac) stabilaattoreissa - yksi näppäimistä voi epäonnistua ja "oikosuluttaa" lähtökäämit. Oikosulkujännite kierrosten välillä riittää jopa 1-2V säätöaskeleen ylikuumentamaan muuntajan.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Stabilisaattorin kytkentäyksikkö triaceissa

On tarpeen tarkistaa triac-avaimet tämän jaottelun sulkemiseksi pois. Tyristori tai triakki tarkastetaan testerillä - ohjauselektrodin ja katodin välillä resistanssin tulee olla eteen- ja taaksepäin mittauksen aikana sama, ja anodin ja katodin välillä sen tulisi pyrkiä äärettömään. Tämä tarkistus ei aina takaa luotettavuutta, joten takaamiseksi on tarpeen koota pieni mittauspiiri, kuten videossa näkyy:


Servokäyttöisissä stabilaattoreissa käämit eivät vaihdu, mutta myös viereiset kierrokset voidaan sulkea kierrosten väliseen tilaan tukkeutuneen noen, pölyn ja grafiittisahanpurun seoksen takia. Siksi servokäyttöiset stabilisaattorit, kuten Resanta ja muut, vaativat saastuneiden kosketuslevyjen säännöllistä ennaltaehkäisevää puhdistusta.

Monet käyttäjät ovat huomanneet, että servo-stabilisaattoreiden koskettimien kulumis- ja kontaminaatioaste riippuu käyttöympäristöstä, erityisesti pölystä ja kosteudesta. Siksi käsityöläiset keksivät tavan muokata Resantin stabilaattoreita asentamalla tuuletin tietokoneen prosessorista (jäähdyttimestä) vastapäätä eniten käytettyä automuuntajasektoria.

Pienoistuuletin servo-stabilisaattorin modifiointiin

Jatkuvasti käyvä tuuletin estää pölyn laskeutumisen kosketuslevyille ja estää likaantumisen ja kulumisen poistamalla hankaavia hiukkasia työalueelta. Kosketuspintojen puhdistamisen lisäksi Resant-stabilisaattoriin asennettu puhallin edistää myös automuuntajan parempaa jäähdytystä.

Servokäytöllä varustettujen stabilaattoreiden, kuten Resantan, korjaus tulisi aloittaa automaattimuuntajan työkontaktialueen tarkastuksella.

Kuva - Releen jännitteen stabilisaattorin korjaus itse

Tarkasta huolellisesti kosketinkierrosten eniten kuluneet alueet

Jos Resantin stabilointiainetta säilytettiin kosteassa ympäristössä pitkän käytön jälkeen, niin paljaat suojaamattomat kupariset kosketuspinnat voivat hapettua, mikä estää kosketinliukua koskettamasta. Kipinöinnin vuoksi seisokkien aikana kertynyt pöly voi olla syttyvää. Lyhyesti sähkömekaanisten stabilointilaitteiden estämisestä ja servokäytön esittelystä videolla: