Yksityiskohtaisesti: cayman-kultivaattorin vaihteiston korjaus itse todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
- kaikki Venäjälle toimitetut kultivaattorit ovat Caimanin valmistamia nelitahtisilla bensiinimoottoreilla Subaru-Robin, Kawasaki;
- Razor Blade -kultivaattorileikkurit on valmistettu karkaistusta teräksestä;
- leimattu runko kahvalla, säädettävissä 2 tasossa;
- tiivis vaihteisto elinikäisellä voitelulla, tarvittaessa purettu, ketjukäyttö;
- järjestelmä, jolla vähennetään selkärangan kuormitusta Right Balance;
- laaja palvelukeskusten verkosto;
- Takuuaika 5 vuotta amatööreille, 3 vuotta ammattilaisille.
On oikein merkitä välittömästi tämän tuotemerkin instrumentin arvostelut käyttäjäfoorumeille. Kommentteja on monia, luettelemme niistä joitain:
- Ohje on yleinen kaikille bensiinimalleille. Se sisältää yksityiskohtaiset tiedot, korjausmenettelyn ja turvallisuuden. Laitteiden parissa työskentelymenettely jäi väliin. Ne, jotka näkevät laitteet ensimmäistä kertaa, ovat kärsineet paljon työhön tottuessaan.
- Cayman-kultivaattorit korjataan Kalugassa asiantuntevan käyttäjän mukaan.
- Cayman-kultivaattori japanilaisella Subaru-moottorilla valmistetaan "Subaru EX-16 premium" -sarjassa, moottorit Kiinasta "Subaru EP-16". Katso, mikä niistä on ehdotetussa mallissa. Hinta on sama.
- Asettelu on epämukava, sytytystulppa voidaan saada vasta, kun bensiinin syöttöletku on vedetty irti.
- Aluksi pakkauksesta purkamisen yhteydessä havaittiin, että kytkinvaijerit oli asetettu väärin.
- Moottori on vaativa polttoaineen laadulle, häikäilemättömien tankkausten venäläinen bensiini aiheuttaa paljon ongelmia, mutta ymmärrys tulee polttoaineen ja öljyn syöttöjärjestelmän toistuvan puhdistuksen jälkeen.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Tämä ei ole täydellinen luettelo, kommentteja on luultavasti enemmän, positiiviset arvostelut ovat hyvin lyhyitä ja harvinaisia. Cayman-kultivaattorien hinnat ovat keskimääräistä korkeammat.
Mekanismin suunnitteluominaisuudet mahdollistavat neitseellisten ja kesantomaiden viljelyn. Cayman-kultivaattorin veitset eivät kuitenkaan ole teräviä, joten ne repivät pensaiden ja monivuotisten rikkakasvien juuria matkalla ilman silppuamista.
Lähes kaikki mallit ovat käännettävissä tarkan työlaitteen ohjauksen ja ohjaamisen varmistamiseksi. Tiheälle maaperälle ja neitseellisille maille sovelletut mallit eivät kuitenkaan voi olla kevyitä, ja niiden paino on 46-57 kg. Välineiden kuljettaminen autolla on vaikeaa.
- kääntää kaapeli;
- pyörät - tavalliset, pneumaattiset, korvakkeet;
- oikean kokoiset ja oikean profiilin hihnat.
Täällä myydään myös kiinnitettyjä työkaluja laitteille. Taitavalla lähestymistavalla mikä tahansa puutarhatyö voi kestää useita tunteja useiden päivien kuokka- ja lapioharjoittelun sijaan. Auraa voidaan käyttää tiheän maan muottikyntään.
Hilleri leikkaa vaot istutusta varten, kesällä hän haravoi maata maissia ja perunoita varten. Pololnikit kävelevät käytävillä vahingoittamatta viljeltyjä kasveja. Kytkimet ja sovittimet auttavat laajentamaan laitteiden käyttöä.
On huomioitava, että tarkasteltavat mallit voidaan luokitella teholtaan ja toiminnallisuudeltaan ammattilaisiksi.
Kultivaattori Cayman 50S C2 on paljon toimivampi. Hänen yrityksensä mallien luokittelussa hän otti johtavan aseman. Se eroaa edellisestä mallista peruutusmahdollisuudella.
Samalla energiatehokkuudella taaksepäin liike helpottaa huomattavasti käsittelyä. Vaihteistosta ulkonevien akselien avulla voit käyttää takakoukkua ja kiinnittää koko auran perunanpoimijaan. Kultivaattorin hinta on 28 990 ruplaa.
Vain yksi esitellyistä kultivaattorimalleista - Cayman 60S D2 - on varustettu pneumaattisella käyttölaitteella. Bogatyr käsittelee helposti tiheää maata 90 cm:n pitoisilla leikkurilla.
Jotta kokonaisuus saadaan täyteen syvyyteen, yksikkö tarvitsee 2 läpikulkua. Ensimmäisellä kerralla hän murtaa turpeen 15 cm syvältä, toisella kerralla 32 cm.
Kaikki kiinnitykset ovat mahdollisia koneeseen. Pneumaattisen käyttölaitteen avulla voit helposti vaihtaa lisälaitteita. Yksikkö painaa 57 kg ja maksaa 33 990 ruplaa.
Nykyaikainen maatalous ja maanviljely siitä tuli paljon vähemmän työvoimavaltainen ja aikaa vievä, kuin muutama vuosikymmen sitten. Loppujen lopuksi maanviljelijän täytyi tehdä manuaalisesti tai melko alkeellista tekniikkaa käyttämällä erilaisia töitä: kyntö, mäki, viljely, altaleikkaus, kastelu.
Luonnollisesti kaikki nämä prosessit veivät paljon aikaa ja vaivaa, joten maanviljelyä on aina pidetty yhtenä vaikeimmista käsitöistä.
Nyt maanviljelijöiden ei tarvitse työskennellä joka päivä seitsemänteen hikeen asti hämärästä aamunkoittoon uuden tekniikan ansiosta, joka suorittaa suurimman osan työstä nopeasti ja tehokkaasti.
Yksi kaikista suosittuja ja todella hyödyllisiä tyyppejä maatalouskoneet ovat kultivaattori... Viljelijät voivat käyttää sitä monenlaisiin maaperän valmistelutöihin sekä kaikenlaisten kasvien istuttamiseen.
Tämä yksikkö kyntää nopeasti maata, naarmuuntuu ja mahdollistaa myös erilaisten hedelmien ja vihannesten kylvämisen mahdollisimman nopeasti. Kuten näet, vain yksi laite auttaa suorittamaan monenlaisia töitä, jotka vievät ihmiseltä erittäin kauan.
Jos päätät ostaa kultivaattorin, suosittelemme kiinnittämään siihen huomiota laitteet valmistajalta Cayman... Se on hyvämaineinen yritys, joka valmistaa viljelijöille kultivaattoria ja muita työvälineitä. Laitteiden valmistus tapahtuu Ranskassa, mikä itsessään on laadun tae.
Tämän yrityksen kultivaattorien erottuva piirre on, että ne eivät ole vain tuottavimpia, vaan myös erittäin käteviä. Tekniikka on erityisesti suunniteltu vapauttamaan viljelijän selkärankaa stressiltä. Kultivaattorit Mantis, Viking, Texas, Champion, Patriot, Loplos, Tarpan ovat yhtä käteviä.

Siksi voit unohtaa alaselän ja selkäkivut, jotka usein seuraavat viljelijöitä jopa nykyaikaisimpien laitteiden kanssa. Loppujen lopuksi Cayman tekee kaiken mukavuuden vuoksi.
Tämän valmistajan todellinen käyntikortti on Cayman-kultivaattori varustettu tehokkaalla, luotettavalla ja helposti huollettavalla Subaru-moottorilla. On useita malleja kerralla, joihin tämä tietty moottori on asennettu.
Tämä japanilainen moottori tunnetaan kaikkialla maailmassa, ja sitä pidetään oikeutetusti yhtenä parhaista.
Tämän moottorin tärkein etu on, että se pystyy tarjoamaan tarvittavan tehon paitsi itse yksikölle, myös lisälaitteille.
Siksi, jos haluat tehdä Cayman-kultivaattoristasi Subaru-moottorilla mahdollisimman toimivan ja hyödyllisen maatilalle, lisälaitteet ovat se lisä, joka voi laajentaa merkittävästi maatalouskoneiden ominaisuuksia.
Loppujen lopuksi erilaisia lisävarusteet tekevät kultivaattoristasi todella monipuolisen apulaisen Sijainti päällä. Yleisimpiä liitteitä ovat seuraavat:
- Aura, joka pehmentää maaperän kovia kerroksia, jotta maasta tulee mahdollisimman kätevä kaikenlaisten viljelykasvien käsittelyyn ja istuttamiseen;
- Hiller, joka valmistelee maaperän istutusta varten, kaataa sen niin, että maa imee kosteutta hyvin;
- Maaperän kitkemiseksi tarpeettomista kasveista ja rikkaruohoista on parasta käyttää rikkakasvit;
- Perunankaivuri on ihanteellinen juurikasvien poistamiseen maasta;
- Ripperit, joita käytetään tehokkaasti hajottamaan jopa kestävin ja kuivin maaperä;
- Erilaisia leikkureita, jonka avulla voit suorittaa melko suuren määrän erilaisia teoksia;
- Kytkimet ja sovittimet, jotta kultivaattoriin voidaan liittää perävaunu tai mikä tahansa lisälaite;
- Adapterit helppoa ja kätevää ohjausta varten;
- Kärryt lisälastin kuljettamiseen työmaalla;
- Korvakkeet, jotka poistavat ylimääräisen maaperän vaosta.
Kuten näette, Cayman-kultivaattorien "arsenaali" on riittävän suuri korvaamaan useita erilaisia muita laitteita, joten jos etsit todella monipuolista maatalouskonetta, niin voit luottaa tähän valmistajaan.
Jos ostit minikultivaattorin kesämökille, sähkökultivaattorin, Cayman Subaru-moottorilla, ohjeiden tulee olla ensimmäinen asia, jonka luet ennen käyttöä. Loppujen lopuksi on erittäin tärkeää käyttää laitteita oikein, jotta se toimii mahdollisimman tehokkaasti ja kestävästi.
Joten sinun on ehdottomasti tiedettävä, kuinka paljon öljyä säiliössä pitäisi olla, minkä tyyppistä se on. Suosittelemme myös lukemaan artikkelin Kultivaattoriöljy. Lisäksi moottori on lämmitettävä ennen työn aloittamista.

Kerromme sinulle tärkeimmistä säännöistä, joita on noudatettava pitkäaikaisessa käytössä ilman korjausta:
- Säilytä kultivaattori autotallissa tai erityisessä paikassa;
- Estä korroosiota;
- Yritä estää kiinteiden esineiden putoaminen työpinnalle, leikkuri;
- Tarkista aina öljy ja polttoaine, käytä vain suositeltua polttoainetta;
- Korjataksesi ongelmat omin käsin, muista katsoa, mitä käyttöohjeessa sanotaan tästä.
Jos sinulla on Cayman-kultivaattori, jossa on Subaru-moottori, korjauksia ei tehdä usein, mutta silti sinun on ymmärrettävä, miten ja mikä toimii, mistä on parempi pyytää apua.
Yleisimmät viat ovat hihnaongelmat.
On täysin mahdollista korjata ne itse yksinkertaisesti vaihtamalla tämä osa.
Jos moottorille tai vaihteistolle tapahtuu jotain, olisi viisaampaa ottaa yhteyttä huoltoon, onneksi ne ovat edustettuina kaikissa suurimmissa kaupungeissa. Täällä saat asiantuntevaa apua. On parempi olla tekemättä tällaisten komponenttien korjaamista omin käsin, jos olet huonosti perehtynyt tekniikkaan.
On monia todella suosittuja Caiman-malleja, joilla on suuri kysyntä maanviljelijöiden keskuudessa, Caiman kompakti 50s c. Tämä yksikkö siinä on erinomainen Robin-Subaru EP16 nelitahtimoottori.

Samaan aikaan moottori tuottaa 5 hv, mikä on erinomainen sekä itse yksikön toimintaan että lisälaitteiden onnistuneeseen käyttöön. Tämän kultivaattorin työtaso on säädettävissä 30 - 60 cm, jotta voit työskennellä mukavasti kaikilla alueilla.
Talven tuloa leimaa runsas lumimäärä. Neva-takatraktorin lumilinko auttaa sinua selviytymään tästä huolenaiheesta - yksinkertainen, kätevä ja edullinen.
Kaivinkone on maansiirtokone, joka on varustettu kauhalla. Tässä on hyödyllistä tietoa maailman suurimmista kaivinkoneista.
Venemoottorit ovat jo pitkään olleet välttämättömiä monille veneenomistajille. Tämä artikkeli käsittelee perämoottorikärryä.
Leikkurin syvyys on jopa 30 cm. Tämä laite erottuu liikkuvuudestaan ja hyvästä ohjattavuudestaan. Tämän tuotteen paino on 45 kg, joten se on helppo kuljettaa.
Kultivaattori Сaimanecomax 50sc2 jota pidettiin edellisen mallin isoveljenä, ja se erottuu edistyneemmästä ulkonäöstä sekä kyvystä säätää vetoa paitsi taaksepäin myös eteenpäin. Se on varustettu 4-tahtisella Subaru EP16:lla, joka tarjoaa saman tehon kuin edellinen malli.
Tämän yksikön käsittelyparametrit ovat täsmälleen samat. Mutta tämä kultivaattori painaa 5 kg enemmän, mutta sen maastoajokyky on käytännössä verrattavissa mönkijään. Samalla laitteet ovat melko kompakteja, minkä ansiosta voit työskennellä ahtaissakin tiloissa ilman vaikeuksia.
Cayman eco 50s c2 -kultivaattorin kääntölaitteen avulla voit liikkua paitsi eteenpäin myös taaksepäin, mikä edistää laadukkainta maanmuokkausta. Lisäksi laitteet on niin helppo vapauttaa maasta tukosten sattuessa.

Kultivaattoribensiini Сaiman terro 50s c2 eroaa ecomaxista siinä, että tämä laite varustettu luotettavammalla ketjukäytöllä hihnan sijaan... Lisäksi työtasoa voidaan pidentää jopa 90 cm, jos haluat työskennellä suurella alueella.
Kultivaattoribensiini Сaiman neo 50s c3 on suuri työkyky... Aurausleveys tällä koneella on 30-90 cm ja syvyys 32 cm. Tällä koneella on melko suuri paino 55 kg.
Kaikin puolin tämä kultivaattori sopii erinomaisesti alueille, joissa on neitseellisiä maita, joilla on suuri työalue. Laitteen teho on 5 hv, jonka avulla voit käyttää onnistuneesti erilaisia lisälaitteita.
Lisäksi se on varustettu ketjukäytöllä, mikä itsessään lisää sen luotettavuutta. Laitteessa on 2 nopeutta kerralla ajamiseen eteenpäin ja 1 taaksepäin.
Toinen ranskalaisen valmistajan suosittu malli on Caiman roto 60s -kultivaattori. Se on varustettu vahvistettu vaihdelaatikko, mikä lisää yksikön luotettavuutta. Sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että tämä perinteisesti ongelmallinen osa saattaa joutua korjaamaan.
Täällä valmistajat ovat asentaneet kestävän kaksoisketjun, joka kestää taatusti pitkään. Tehokkuuden kannalta tämä tekniikka erottuu keskimääräisestä suorituskyvystä, joka sopii erinomaisesti keskikokoisille tonteille, koska käsittelyleveys on 480 mm.

Tämä kultivaattori on ihanteellinen neitsytmaille, jopa erittäin tiheälle, koska sillä on suuri massa, jonka avulla voit työntää maaperää ja sitten löysää sitä. Laite painaa yli 70 kg.
Myös Cayman 60s d2 -kultivaattori on kysytty. Hän on ansainnut erityisen suosion luotettava pneumaattinen kytkin. 
Työtaso on säädettävissä 30 - 90 cm. Subaru-moottoreiden tehot ovat vakiona kultivaattorissa 5 hv asti.
Myös kultivaattori Caiman Primo 60r d2 on suosittu, jonka ominaisuudet eroavat edellisestä mallista vain suuremmalla teholla - 6 "hevosta".
Kaikki Cayman-kultivaattorimallit on varustettu säädettävillä kahvoilla, mikä tekee niistä mahdollisimman mukavia kuljettajalle. Voit säätää laitteen korkeutta oman pituutesi mukaan ja työskennellä mukavasti.
Ota huomioon, että kultivaattoria valittaessa sinun on kiinnitettävä huomiota sivustosi koko ja maaperän luonne. Jos maaperä on puhdas ja kiinteä, on parempi valita raskaat yksiköt.
Suuremmille alueille kultivaattorit, joiden työpinnan säätö on jopa 90 cm, sopivat paremmin nopeuttamaan työskentelyä. Jos tarvitset herkkää viljelyä ahtaassa tilassa, olisi viisaampaa käyttää kompaktia tekniikkaa, jotta sinulla on aina liikkumavapaus.
Tietenkin ranskalainen valmistaja Cayman ilahduttaa sinua korkeimmalla laadulla ja erinomaisilla ominaisuuksilla. Sen kultivaattorit tekevät työstä työmaalla nopeaa ja helppoa. Cayman-tekniikka todella monipuolinen, siksi ostamalla sen saat erinomaisen avustajan maaperän työskentelyyn!
Japanilaiset moottorit ja erinomainen käyttömukavuus tekevät Caymanista todella ihanteellisen vaihtoehdon jokaiselle maanviljelijälle tai puutarhurille.
Motoblokit voivat helpottaa merkittävästi työskentelyä henkilökohtaisella tontilla. Tämä on kompakti maatalouskone, jolla on korkea toiminnallisuus ja monipuolisuus. Sen avulla et voi vain löysätä maaperää, vaan myös suorittaa perustoimintoja kasvien hoidossa ja sadonkorjuussa.
Kuten kaikki muutkin tekniikat, perässä kulkevat traktorit epäonnistuvat joskus. Onneksi niillä on suhteellisen yksinkertainen rakenne, ja voit jopa tehdä yksinkertaisia korjauksia omin käsin. Tätä varten sinun on opittava määrittämään, mikä takatraktorin osa on epäkunnossa ja mitä on tehtävä laitteen toiminnan palauttamiseksi. Artikkelimme auttaa sinua tässä, joka ei vain kuvaa takatraktorin toimintaperiaatetta, vaan myös laitteiden toimintahäiriöiden pääsyitä ja niiden poistamista.
Suurin osa malleista koostuu samoista osista, joten voit tehdä pääkomponenttien korjauksen itse.

Jokainen ohikulkutraktori koostuu pohjarungosta, bensiini- tai dieselmoottorista, polttoainesäiliöstä, roottorista jyrsinten kiinnitystä varten, pyöristä ja kiinnikkeestä lisälaitteiden kiinnitystä varten.Tärkein komponentti on tietysti moottori, jonka onnistuneesta toiminnasta laitteiston toiminta riippuu (kuva 1). Lisäksi nykyaikaisissa malleissa on polttoaineen syöttö-, jäähdytys-, sytytys- ja kaasunjakelujärjestelmät, ja niissä esiintyvät toimintahäiriöt voivat myös johtaa yksikön sammuttamiseen.
Kävelytraktorin päätehtävä on irrottaa maaperää erityisillä leikkurilla, jotka on kiinnitetty laitteen runkoon.
merkintä: Toisin kuin perinteinen aura, leikkuri ei kaada maata ja estää maan eroosiota.
Lisäksi tekniikkaa voidaan käyttää rivivälien löysäämiseen maatalouskasvien kasvatusprosessissa, ja erikoiskiinnikkeet ovat hyödyllisiä sadonkorjuussa. Yksinkertaiset mallit (kultivaattorit) koostuvat useista pyöristä ja kahvoista, joita käytetään koneiden ohjaamiseen. Kahvoissa on ohjaukseen tarvittavat painikkeet. Tehokkaammat ja nykyaikaisemmat mallit ovat minitraktoreita ilman ohjaamoa. Tässä tapauksessa ohjaus tapahtuu kojelaudassa olevilla painikkeilla ja polkimilla.
Huolimatta siitä, että useat eri valmistajat valmistavat ohikulkevia traktoreita, on tapana jakaa kaikki tällaiset laitteet tyyppeihin painon ja tehon mukaan (kuva 2).
Tämän kriteerin mukaan takatraktorit ovat:
- Ultrakevyt - painaa jopa 15 kg;
- kevyt (noin 40 kg);
- Keskikokoinen - 45 - 60 kg;
- Raskas (yli 60 kg).

Pääsääntöisesti kaikentyyppiset laitteet toimitetaan polttomoottorilla, jonka kapasiteetti on 1,5 - 10 hevosvoimaa. Tämä on välttämätöntä, jotta jopa ultrakevyt malli selviytyisi onnistuneesti maaperän löysäämisestä alueilla, joilla on raskas ja tiheä maaperä.
Koska minkä tahansa tekniikan pääosa on moottori, suurin osa vikojen määrästä liittyy siihen (kuva 3). Joissakin tapauksissa moottorin huono suorituskyky voi liittyä huonolaatuiseen polttoaineeseen tai likaiseen ilmansuodattimeen. On myös tapauksia, joissa moottori ei toimi kunnolla riittämättömän lämmityksen, sytytysjärjestelmän, kaasuttimen tai mäntien toimintahäiriöiden vuoksi.

Yritämme ymmärtää takana olevan traktorin tärkeimmät vauriot, jotka voidaan poistaa omin käsin. Jos et kuitenkaan ole varma omiin kykyihisi tai pelkää, että vikaa on mahdotonta poistaa itse, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan.
Jos moottori ei käynnisty, kun yrität käynnistää, vika voi olla itse moottorissa tai sen käynnistysjärjestelmässä.
Polttoaineen syöttöongelmien vianmääritys toimi seuraavasti:
- Tarkista sytytystulpat: jos ne ovat kuivat, moottorin sylintereihin ei pääse polttoainetta. Tällainen toimintahäiriö voi tapahtua, kun kaasusäiliön korkkiin muodostuu tukoksia, polttoaineen syöttöjärjestelmään pääsee roskia, kun syöttöventtiili on suljettu tai bensiinin banaalinen puute.
- Täytä säiliö ja yritä käynnistää moottori uudelleen.
- Tarkista polttoainehana: jos se on kiinni, se on asetettava uudelleen avataksesi.
- Puhdista polttoainesäiliön tyhjennysaukko.
- Tyhjennä bensiinisäiliö, irrota polttoainehana ja huuhtele se puhtaalla bensiinillä.
- Irrota kaasuttimen läheltä oleva liitosletku ja puhalla se ulos (yhdessä suuttimien kanssa).
Jos kaikki nämä käsittelyt eivät auttaneet ja polttoaine tulee kaasuttimeen, mutta ei pääse sylinteriin, vika on kaasuttimessa ja tämä osa on tutkittava huolellisesti.
Yleinen syy kaasuttimen toimintahäiriöihin on tukokset. Tässä tapauksessa riittää osan purkaminen, saastelähteen poistaminen ja uudelleen kokoaminen. Valmistajan väistämättä toimittamat ohjeet auttavat sinua tässä (kuva 4).

Kaikkien kaasuttimella tehtävien manipulointien päätarkoitus on säätää kellukkeen upotusta, joka on kiinnitetty mäntäjärjestelmään kannattimella. Usein käy niin, että kannatin vääntyy, uimuri ei uppo kunnolla ja kaasutin ei toimi kunnolla. Kannaketta säädetään tavallisella ruuvimeisselillä, sekä neulaventtiilin ollessa auki että kiinni.
Kaasuttimen korjauksen jälkeen on suositeltavaa tarkistaa myös venttiilien kunto. On tarpeen tarkistaa jokaisen niistä tiiviys ja tarvittaessa palauttaa optimaalinen välys.
Usein tapahtuu, että takana olevan traktorin käytön aikana sen vaihteistoon kuuluu vieraita ääniä. Pääsääntöisesti tämä johtuu siitä, että siinä ei ole riittävästi öljyä, ja vian poistamiseksi riittää vain nesteen lisääminen vaihteistoon (kuva 5).
Jos vaihteistossa on kuitenkin tarpeeksi öljyä ja ääni jatkuu, öljymerkki ja -laatu ei välttämättä sovi malliisi. Tässä tapauksessa öljy on tyhjennettävä kokonaan, järjestelmä huuhdeltava ja täytettävä uudella, sopivammalla öljyllä.

Lisäksi ylimääräinen melu voi liittyä välityselementtien riittämättömään kiinnitykseen. Ne on tarkastettava ja tarvittaessa kiristettävä. On myös hyvä muistaa, että vaihdelaatikon elementit on tarkastettava ja vaihdettava ajoissa, kun ensimmäiset kulumisen merkit havaitaan. Näin voit välttää vakavammat korjaukset tulevaisuudessa.
Moottorin toimintahäiriöitä voi esiintyä sekä käynnistyksen aikana että käytön aikana. Tässä tapauksessa on välttämätöntä tarkistaa sytytystulpat. Jos ne ovat kuivia, ongelma on polttoaineen syötössä, ja jos ne ovat märät, ongelma on itse moottorissa.
Yksi yleisimmistä käynnistysongelmista on sytytysjärjestelmän vika. Tällaisen toimintahäiriön poistamiseksi sinun on ensin tarkastettava kynttilöiden elektrodit ja poistettava hiilikerrostumat, jotka olisivat voineet muodostua niihin hiomakoneella. Sen jälkeen kynttilät pestään bensiinillä ja kuivataan. Käynnistysongelmat voivat liittyä myös väärään elektrodiväliin. Tässä tapauksessa sinun on vain taivutettava ne huolellisesti valmistajan ilmoittamaan etäisyyteen.
Lisäksi sytytysongelmat voivat liittyä vaurioituneisiin sähköjohtoihin tai sytytystulppien eristeisiin. Nämä tuotteet voidaan vaihtaa. Myös moottorin käynnistymisen puute voi liittyä staattorin vioihin. Valitettavasti tätä osaa on mahdotonta korjata itse, ja se on yksinkertaisesti vaihdettava.
Useimmiten moottori näyttää toimintahäiriön merkkejä suoraan käytön aikana. Tämä johtuu siitä, että pienet maatalouskoneet ovat alttiina raskaalle kuormitukselle ja vaativat säännöllistä tarkastusta ja huoltoa.
merkintä: Jos takana oleva traktori alkoi liikkua nykäisyillä tai kuulua ylimääräisiä ääniä, on ehdottomasti sammutettava se, annettava moottorin jäähtyä ja vasta sitten siirryttävä tarkastukseen.
Yleisiä ongelmia moottorin toiminnassa ovat:
- Moottorin riippumaton kierrosluku osoittaa, että säädin ja vipuvivut ovat löysällä ja ne on säädettävä uudelleen.
- Kun painat kaasuvipua, moottori ei ota nopeutta, vaan päinvastoin menettää tehonsa. Tämä viittaa moottorin ylikuumenemiseen, joten teknikon on sammutettava ja odotettava, kunnes se on täysin jäähtynyt.
- Moottorin toimintahäiriöt voivat liittyä ilmansuodattimen tai äänenvaimentimen tukkeutumiseen. Laitteet on sammutettava, jäähdytettävä ja osat tarkastettava puhdistuksen ja tukosten poistamiseksi.
Lisäksi moottorin toimintahäiriöt voivat liittyä kaasuttimen toimintahäiriöihin tai riittämättömään öljyyn. Tässä tapauksessa osa on purettava, tarkastettava ja täytettävä uudella öljyllä.
Dieselmoottorilla varustettua traktoria on vaikeampi korjata omin käsin kuin bensiinimoottoria, koska tällaisella moottorilla on monimutkaisempi rakenne.Pääsääntöisesti mahdolliset viat ja tavat korjata ne omatoimisesti on kuvattu ohjeissa, joten keskitymme vain yleisimpiin.
Dieselmoottorin toimintahäiriöt voivat liittyä tällaisiin ongelmiin:
- Tukkeutunut suutin: osa on irrotettava, puhdistettava ja asennettava uudelleen.
- Heikko polttoaineen ruiskutuspaine Voit myös säätää sen itse tekniikan ohjeiden mukaan.
- Moottori pyörii liian helposti käynnistimellä: tämä tarkoittaa riittämätöntä puristusta sylinterissä. Vian poistamiseksi kiristä kaikki sylinterin mutterit yksitellen ja vaihda tiiviste sen päähän. Myös männänrenkaat on tarkastettava ja tarvittaessa pestävä tai vaihdettava.
Virheellinen käynnistysmoottori voi myös aiheuttaa moottorin toimintahäiriön. Useimmiten on tilanteita, joissa käynnistyskotelon moottorikoteloon kiinnittävät ruuvit löystyvät. Tässä tapauksessa käynnistysnaru ei palaa alkuperäiseen asentoonsa. Korjaa ongelma löysäämällä ruuvit ja säätämällä johdon asentoa niin, että se palaa helposti alkuperäiseen asentoonsa (Kuva 6).

Lisäksi toimintahäiriöt voivat liittyä käynnistysjousen kulumiseen. Sitä on mahdoton korjata, joten kulunut osa on vain vaihdettava.
Jos haluat hallita tee-se-itse-korjauksen käytännön taitoja, suosittelemme katsomaan videon, jossa kuvataan laitteiden toimintahäiriöiden pääasialliset syyt ja niiden korjaaminen.
Oma mallini kultivaattorista solo509 ei toimi, kytkimen pneumaattinen sylinteri, miten se toimii kaavamaisesti, voinko korjata sen jotenkin?














Pneumaattista sylinteriä ei kannata korjata. Se ei ole kokoontaitettava ja edullinen. Meillä se on myynnissä.



Kiitos, otin sen pois, ensimmäistä kertaa näin tällaisen tykin.



Siellä vastaus on epäselvä, se vedetään yhteen vetimellä tai jollain muulla.














Jos haluat vetimen, poistamme sen käsillämme + vääntötangolla. Hihnapyörä istuu tiukasti, on pelottavaa ampua.



Kuinka irrottaa hihnapyörä vaihteistosta














Alla tällainen kysymys on jo ollut

Hei, minulla on moottorikultivaattori Master Yard Elite 65C2. Sellainen ongelma oli: se ajaa eteenpäin normaalisti, ja kun laitan peruutuksen päälle, se ajaa edelleen eteenpäin, kun kytkin on kytkettynä. Mikä voisi olla? Onko muovinen peruutusvaihde kulunut? Aikaisemmin oli ongelma, että hän ei palannut peruutuksen ollessa kytkettynä, mutta se korjattiin vetämällä kaapelista. Kerro mistä etsiä ongelmaa.














Täytämme EP-0 puolinestemäisenä

+ Puutarhatekniikan kone- ja laitekeskus ja millaista rasvaa sellaiseen vaihteistoon pitäisi kaata?














Jos vaijerin kiristäminen ei auta, pura vaihdelaatikko. Etsi syy sieltä.

Kiitos paljon, kaikki tuli nopeasti. Hyvin pakattu.

Varioni katkaisee toisen vaihteen mitä tehdä mistä etsiä?














Joko pura ja vioittele vaihteisto ja tilaa varaosia tai vaihda se kokoonpanona. Vaihtoehtoja ei ole enempää.




Kuinka irrottaa käytettävä hihnapyörä Caiman-vaihteistosta?




Teknologia- ja laitekeskus Puutarhatekniikka Kiitos, kaikki sujui, lähti käyntiin!














Peruutusvaihde on kiinnitetty ketjuvaihteeseen pidätinrenkaalla.




Kone- ja laitepuutarhatekniikan keskus Poistin vaihteistosta hihnapyörän ja suojakotelon, sitten irrotin vaihteistosta kaikki kaapelit, sitten ruuvasin irti tapin, johon vaihdelaatikko on kiinnitetty ja aloin vetää sitä itseään kohti, mutta se ei ollut missään.


















Puutarhatekniikan koneiden ja laitteiden keskus Ja kuinka supistin poistetaan. Onko se kiinnitysrenkaassa?

kuinka paljon vähennysosa maksaa pubert dfitv vfufpbytissä














Valikoima ja hinnat täältä

Runko on myös muovia, mutta vahva, tyrmäsi peruutusvaihteen kuormituksen alaisena, muovivaihteen urat pyöristettiin, leikattiin karmalla niin, että hampaassa oli akuutti kulma, ongelma hävisi itsestään.

Hyvää päivää! Minulla on pubert vario 60bc3 takatraktori, moottori on tiiliä, lyhyesti sanottuna alasvaihto toimii, ja toinen on vain tyhjäkäynnillä, vain leikkurit ovat maassa, pysähtyvät heti, mutta moottori käy ja se näyttää siltä, että sille ei ole kuormaa. Ja ensimmäinen vetää normaalisti luistamatta. Ilmeisesti kytkin on kulunut vain toisella vaihteella? se ei ole jotenkin selvää.














Vario-takatraktorissa on erilainen vaihdelaatikko. On tarpeen purkaa. Pura se itse tai vie huoltoon. Sitten, jos tarvitset varaosan, kirjoita postiin



Myöskään uudessa vario-automaattilaatikossa kaikki ei ole niin hyvin. Siellä vaihteisto laatikossa juuttuu usein (suoraan tehtaalta, unisaw-huoltokeskuksessa vain kahdessa kopiossa laatikko toimii normaalisti 15 kappaleesta) johtuen siitä, että vaihdehaarukassa on kaksi muovista aluslevyä - ylä- ja alla itse laatikossa. Ne murenevat (mikä tahansa, yleensä alin). Korjasin sen itsehiomalla vastaavan messinkiaihiosta.



Puutarhatekniikkakeskus koneille ja laitteille Haarukan pohjassa ja yläosassa ei ole muoviosia lukuun ottamatta 2x muovisia aluslevyjä. Ne ovat syy huonoon vaihtoon.














En ole koskaan tavannut Vario-laatikon rikkoutumista. Monissa ohikulkutraktoreiden laatikoissa ja vaihdelaatikoissa on tukoksia, kun ne käynnistetään. Nopeutta ei voi väkisin pitää, takatraktoria pitää heiluta edestakaisin ja käynnistää uudelleen, ehkä hammas putoaa hampaan päälle.



Tästä syystä vaihteistovaijerit ovat usein repeytyneet (1200 ruplaa) - Unisaw-varaston suosituin varaosa. Ja tässä on muovinen aluslevy 50 ruplaa. Tilasin heiltä, heillä ei ollut sitä varastossa. He veivät hänet Ranskasta kahdeksi kuukaudeksi eivätkä odottaneet.


Voitko kertoa minulle, mistä löytää tiivisteet ep 17 caiman -kaasuttimeen tai koko sarjaan (mieluiten Moskova tai alue)?


+ Koneiden ja laitteiden keskus Puutarhatekniikka Kiitos jo etukäteen














Ilmoita elektroninen, jätän pois EP17-moottorin yksityiskohdat, se on hyödyllinen sinulle. Siellä googlettamalla löydät artikkelit.

Vittu, polymeerivaihde työnnettiin takatraktorin vaihteistoon.
Mitä kurjuutta ja huijausta.
Vaihteiston kotelo ilmeisesti myös silumiinista?














Tarkkaa dataa ei ole. Mutta näyttää siltä, että on olemassa puolinestemäistä rasvaa, kuten EP-0.

Koneiden ja laitteiden keskus Sadovaya Tekhnika. Millä voiteluaineella tämä vaihdelaatikko ja Caiman primo -ketjuvaihteisto voidaan voidella?














Runko on muovia. Kidalov ei ole paikalla, vaihdelaatikko hajoaa harvoin.

| Video (klikkaa toistaaksesi). |
muovivarusteet, kuka tämän keksi ja miksi?)))))))))














