Tee-se-itse ennen jäähdyttimen korjausta

Tervetuloa!
Jäähdytyspatteri kuuluu jäähdytysjärjestelmään, kun moottori on käynnissä, jäähdytysneste kulkee ympyrää ja suurin osa siitä on jäähdytysjäähdyttimessä, nopeudella ajettaessa jäähdytin jäähtyy ilmavirralla ja siten neste jäähtyy eikä moottori lämpene paljoa.

Merkintä!
Auton jäähdyttimen vaihtamiseen tarvitset: Kaikki arsenaalissasi olevat avaimet ja tarvitset myös ruuvitaltat, astiat, joihin tyhjennät jäähdytysnesteen (tai yhden suuren säiliön) hyvin, ja varastoi uusi Jäähdytysneste, koska vanha on tyhjennettävä ja jos se on huonokuntoinen, on parempi asennuksen jälkeen, jäähdyttimeen ja paisuntasäiliöön, kaada hyvää tuoretta nestettä!

Yhteenveto:

Missä jäähdytyspatteri sijaitsee?
Korin etuosassa se sijaitsee, kiinnitetty muttereilla, ne kiinnittävät sen televisioon (televisio on aivan etuosa, jossa ajovalot ovat, se yhdistää silti puskurin ja sivupalkin), se ei ole kovin vaikeaa jäähdyttimen poistaminen edeltäjistä, koska tilaa on tarpeeksi , jotta voit indeksoida käsilläsi, mutta silti, jos varaat päteviä avaimia, vaihtoprosessi suoritetaan paljon nopeammin, nimittäin nuppi on erittäin hyödyllinen ja korkki suuntaa siihen.

Milloin jäähdytyspatteri pitää vaihtaa?
Jos se vuotaa, jäähdytin on vaihdettava, tämä on helppo ymmärtää kesällä, mutta talvella sinun on vain kiinnitettävä huomiota jäähdytysnesteeseen tai tarkemmin sen tasoon, jos se alkaa laskea, silloin sinun on jo tarkistettava koko jäähdytysjärjestelmä ja löydettävä vuoto , on mahdollista tunnistaa, että jäähdytin virtaa vain parhaiden ultraviolettisäteilyn avulla (niiden ansiosta jäähdytysneste näkyy hyvin) tai poistamalla sen ja laittamalla se suureen vesisäiliöön (patterin poistamisen jälkeen voit määrittää erittäin tarkasti, onko siinä reikä), huoneen edessä jäähdytin on pumpattava paineilmalla reiän läpi jäähdytysnesteen kaatamiseen jäähdyttimeen (tätä reikää ei tarvitse vain upottaa veteen, tai sinun ei tarvitse tiivistää sitä hyvin muilla reikillä, jotta niistä ei tule 100% ilmaa), tarkemmin esim. tämä tarkastus suoritettava, katso alla oleva video:

Video (klikkaa toistaaksesi).

Merkintä!
Jos jäähdyttimen reiät eivät ole suuria, et voi muuttaa sitä ollenkaan, vaan juota se huolellisesti ja se riittää jonkin aikaa, mutta jos haluat laittaa jäähdyttimen ja, kuten sanotaan, unohda se , niin kannattaa ostaa uusi, koska sitä ei yleensä tiivistetä.riittää pitkäksi aikaa ja jos kivi osuu tähän paikkaan, juotos lentää heti pois (Riippuu kuinka hyvin jäähdytin on juotettu)!

Kotiutus:
1) Ennen kuin aloitat työn, tyhjennä kaikki jäähdytysneste jäähdyttimestä (Kuinka tyhjentää neste, lue "täältä") ja jatka sähkötuulettimen irrotukseen (Jos et poista sitä, et yksinkertaisesti vedä jäähdytintä ulos ), hävitä ensin negatiivinen napa akun kanssa löysäämällä sen kiinnittävä pultti ja poista sitten ilmansuodattimen kotelo, koska se häiritsee suuresti (lue "täältä" kuinka tämä tehdään). voi aloittaa sähkötuulettimen irrottamisen, alussa irrota johdot toisistaan, sähkötuulettimen johdot menee sivuosaan liittimen ja kengän muodossa (katso kuva 1), sitten ruuvaa irti (se on suurin osa kätevä käyttää kammenta) kaksi pulttia, jotka kiinnittävät sähkötuulettimen vasemmalla olevaan koteloon ja neljä mutteria, joista kaksi on ylhäällä ja kaksi alla (katso kuvat 2 ja 3 alla) ja irrota sitten tuuletin vetämällä se ylös ja laita sivuun.

2) Poista seuraavaksi äänimerkki, koska se ei salli jäähdyttimen poistamista (lue artikkelista "Signaalin vaihtaminen Lada Prioraan") ja löysää sitten kaikki puristimet, jotka kiinnittävät kaikki syöttöputket jäähdyttimeen (katso kuvat 1 ja 2, kiinnitä huomiota kuvaan 1, yksi putki on merkitty siihen nuolella, joten älä missaa sitä) ja irrota ne, minkä jälkeen ruuvaa irti kaksi kiinnitysmutteria jäähdytin runkoon (katso kuva 3) ja poista sitten pidike, joka estää letkun roikkumasta moottoritilan poikkipalkin reiästä (katso kuva 4), no, siinä se, voit kallistaa jäähdyttimen turvallisesti auton moottorin sen jälkeen ja vedä se sitten ulos moottoritilasta.

Merkintä!
Katso uudelleen yllä olevaa kuvaa 1, jossa nuoli osoittaa yläletkun, toisin kuin suuttimissa, sitä ei kiinnitetä matopuristimella, mutta teippipuristimella, teippikiinnikkeet eivät ole käteviä ja ensimmäisen irrotuksen jälkeen on jo vaikeaa kiinnitä letku niillä niin, että se pitää yhtä tiukasti, joten vaihda tämä puristin (jos sinulla on teippipuristin), vaihda se kierukkavaihteeseen, se on paljon kätevämpää ja voit kiristää sen jakoavaimella tai ruuvimeisseli!

Asennus:
Ennen kuin asennat uuden jäähdyttimen tai asennat vanhan uudelleen (jos juotat sen), tarkista, että jäähdyttimen päällä on kaksi tyynyä (katso kuva 1), ne voivat silti jäädä tappeihin, joten katso kaikkialta, repeytyneet tai joustamattomat tyynyt, vaihda uusiin sekä irrota ja tarkista kumi-metalliholkit, tarvittaessa myös vaihdetaan uusiin.

Merkintä!
Jos päätit silti asentaa vanhan jäähdyttimen (ehkä irrotit sen vain päästäksesi käsiksi muihin osiin), huuhtele se ulkopuolelta vesisuihkulla ennen asennusta ja kuivaa se perusteellisesti. , ennen kuin liität putket takaisin jäähdyttimeen, voitele ne tiivisteaineella, pienellä kerroksella, muuten putket voivat alkaa vuotaa, mikä aiheuttaa sinulle paljon vaivaa ja ongelmia jatkuvassa jäähdytysnesteen ostamisessa!

Lisävideopätkä:
Tutki alla olevaa videota VAZ 2111 -auton esimerkillä, ja se näyttää kuinka jäähdytin poistetaan oikein autosta.