Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse-korjaus kumisaappaiden pohjat oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Miten ja millä voi liimata kumisaappaat saumaa pitkin kotona? Onko mahdollista liimata näiden saappaiden pohja?
Liimaa kumisaappaat kotona se voi olla hyvin vaikeaa. Tämän voivat vahvistaa kaikki, jotka ovat koskaan yrittäneet tehdä sitä. Tosiasia on, että tavallinen liima, jota käytämme tavallisten kenkien liimaamiseen, ei toimi kumisaappaissa. Ei väliä jos haluatko liimata sauman, pohjan tai jonkin muun saappaan osan... Tietysti helpoin tapa olisi viedä kengät yksinkertaisesti korjattavaksi, kun on aseteltu siisti summa, mutta tässä kohtaamme myös ongelman: kaikki kenkäliikkeet eivät sitoudu liimaamaan kumisaappaat, koska he eivät itse osaa tehdä. se. Täällä voimme vain luottaa itseemme ja liimata saappaat omin voimin tai heittää ne armottomasti kaatopaikalle. Mutta ennen kuin huokaiset surusta yrittäessäsi työntää kumisaappaat roskapussiin, yritetään sinetöidä ne itse.
Liimaaksesi kumisaappaat tehokkaasti, sinun on selvitettävä, missä vaurio on. Kumi on materiaali, joka on erittäin helppo lävistää terävällä esineellä. Voit yksinkertaisesti astua lasin tai terävien tiilten päälle luodaksesi pohjaan reiän. Tämä on erittäin epämiellyttävä ilmiö, koska vesi kerääntyy nopeasti kenkiin. Mutta kun olemme löytäneet vaurioita, voimme liimata sen kotona. Tätä varten tarvitsemme:
erikoisliima kumille;
Löydät liimaa kumille kalastuskauppoja, mutta ennen sitä kannattaa varmistaa, että saappaat ovat todellakin pelkkää kumia. Muuten liima ei ehkä toimi.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Pyöräilijöiden käyttämä liima myydään yleensä jommassa kummassa Paperitavara kauppoja tai erikoispaikkoja, joista löydät polkupyörän osia.
Autoliimaa löytyy kaupoista auton osat, yllättävää. Paras vaihtoehto on kysyä myyjältäsi, mikä tuote sopii parhaiten kumisaappaiden tiivistämiseen.
Ja on olemassa useita menetelmiä, joilla tämä voidaan tehdä. Katsotaanpa tarkemmin kumisaappaiden liimaamista.
Jos haluat tiivistää kumisaappaat polkupyörän liimalla, sinun on luettava huolellisesti putkesta löytyvät ohjeet. Sen jälkeen sinun on poistettava rasva asetonilla paikka, jonka aiot sulkea. Ota sitten pieni pala hienorakeista hiekkapaperia, aja se pinnan yli useita kertoja, minkä jälkeen voit aloittaa liimauksen. Tätä varten sinun on voideltava saappaan osa, jonka aiot liimata, ja sitten hankittava yksi kumilappu liiman mukana tulevasta pakkauksesta. Irrota teippi, voitele laastarin tahmea puoli liimalla ja kiinnitä se sitten kumisaappaan. Odota noin viisi minuuttia, jotta liima kuivuu hieman, ja paina sitten laastaria lujasti. Tässä asennossa sitä on pidettävä useita minuutteja, minkä jälkeen lähetä saappaat lämpimään paikkaan kuivumaan. Tämän menetelmän ainoa haittapuoli on, että liimauksen jälkeen saappaat eivät näytä kovin edustavilta. Tämä vaihtoehto sopii vain vanhoille kengille, joita ei käytetä ulkoiluun.
Kumisaappaat voidaan liimata kumiliimalla samalla tavalla kuin polkupyöräliimalla. Vain tässä tapauksessa sinä sinun on leikattava laastari itse... Tähän sopivat vanhat saappaat, vanhat polkupyöräkamerat tai muut kumituotteet.
Voit käyttää autoliimaa liimaamaan älykkäät kumisaappaat, joissa laastari näyttää kelpaamattomalta. Se osuu syvimpiinkin halkeamiin ja jäätyy siellä estäen kosteuden pääsyn saappaisiin. Pese ensin kumisaappaat huolellisesti, kuivaa ne huolellisesti ja poista sitten rasva asetonilla. Sitten voit levittää liimaa: tämä on tehtävä ohuella kerroksella, jotta se ei häiritse saappaiden muotoa. Saappaat voidaan käyttää heti napautuksen jälkeen ja liima kuivuu.
Kaukana ovat ajat, jolloin kumisaappaat käytettiin vain metsässä tai vuoristossa vaeltamiseen. Nykyään jopa arvostetuimmista kenkäliikkeistä löydät valtavan valikoiman kumisaappaat. On saappaat, joissa on pohjalliset ja korkokengät. Tarjolla on myös patikointivaihtoehtoja. Ja nyt, jos sinusta tulee näiden kauniiden saappaiden ylpeä omistaja, mikään lätäkkö ja sateet eivät ole sinulle kauheita.
Mutta koska järjestys kaduilla on nykyään kaukana ihanteellisesta, voit helposti seistä lasinsirujen, naulan tai tavallisen tapin päällä. Ja kumi on melko helppo puhkaista!
Mitä nyt, pienen reiän takia, heittää pois käytännössä uudet kumisaappaat?
Ei lainkaan! Ja tänään opetamme sinulle kuinka liimaa suosikkisaappaasi oikein ja pidentää niiden käyttöikää pitkään.
"Miksi liimata se itse, jos voit viedä ne suutarin luo", kysyt. Mutta valitettavasti useimmissa tapauksissa sinut hylätään. Ainoa asia, jota kenkätyöntekijät voivat tässä tapauksessa neuvoa, on käydä autokorjaamolla, jossa renkaat vulkanoidaan.
Mutta myös täällä meitä odottaa saalis: viime aikoina melkein kaikki autoilijat ovat vaihtaneet nykyaikaisiin pyöriin, joissa vulkanointia ei tarvita. Tämä tarkoittaa, että tällaisen vaihtoehdon autohuollon löytäminen, jossa saappaasi liimataan, on melko ongelmallista. Joten mietitään kuinka liimaa saappaamme itse.
Ja ennen kuin alamme tutkia kumisaappaiden liimausmenetelmiä, on syytä huomata, että tässä tapauksessa ei kannata käyttää tavallista PVA-liimaa tai "Momentia", koska parhaimmillaan et saavuta mitään vaikutusta, ja pahimmillaan - saappaat tulee toivottomasti pilalla!
Jos päätät liimata kumikengät itse, voit etsiä erikoisliimaa kalastusvälineiden liikkeistä. Huomio! Saappaat voidaan valmistaa kumin lisäksi myös EVA:sta (eteenivinyyliasetaatti) tai polyuretaanista. Ja näiden materiaalien liima on erilainen.
Joten katso saappaasi tarkasti ennen kuin lähdet kauppaan. Ja jos sinulla on ongelmia materiaalin määrittämisessä, on parempi ottaa kengät mukaasi, ja kaupassa asiantuntijat määrittävät nopeasti, mistä ne on valmistettu.
Voit myös ostaa erikoisliimaa saappaille autokaupoista. Tässä tapauksessa sinun tulee kiinnittää huomiota liimatiivisteeseen. Tämä ei vain pääse eroon reiästä, vaan pystyt myös suojaamaan liiman levityspaikkaa ylimääräisen nesteen sisäänpääsyltä.
Jotta kenkäsi olisivat kuin uudet, sinun on määritettävä tarkka pistokohta. Tätä varten tarvitset itse kengän ja pienen kulhon vettä. Otamme kengät käsiimme ja rullaamme saappaan jalkaan samalla periaatteella kuin hammastahnaputken, kun sitä ei ole käytännössä enää jäljellä.
Ja kun saapasjalka on rullattu melko tiukasti, laskemme pohjan veteen. Ilmakuplia tulee esiin paikoista, joissa on halkeama tai puhkaisu.
Kun ongelma-alue on löydetty, voit aloittaa kenkien kunnostamisen.
On olemassa useita menetelmiä:
Näillä melko yksinkertaisilla tavoilla saat saappaasi nopeasti ja tehokkaasti kuntoon ja ne palvelevat sinua melko pitkään.
Lopuksi, tässä on muutamia hoitovinkkejä, jotka auttavat sinua pitämään saappaasi hyvässä toimintakunnossa paljon pidempään. Jotta saappaasi näyttäisivät esimerkiksi uusilta mahdollisimman pitkään, pyyhi ne ajoittain pehmeällä, veteen kastetulla liinalla, johon on lisätty glyseriiniä.
Ja jos jouduit kävelemään lätäköissä ja haluat kuivata sellaisia kenkiä hieman akulla, niin kiirehdimme ilmoittamaan, että tätä ei suositella. Tässä tosiasia on, että kuuman ilman vaikutuksesta liima, jolla jotkut elementit liimataan, voi muuttua huokoiseksi.
Tämä tarkoittaa, että vettä pääsee tavaratilan sisäpuolelle. Joten on parasta vain pyyhkiä saappaat kankaalla ja antaa kuivua luonnollisesti.
Joten tänään olemme selvittäneet, kuinka voit liimata kumisaappaat omin käsin kotona. Kuten näet, kenkillesi voidaan silti antaa uusi elämä! Tärkeintä on tehdä kaikki tarkasti ohjeiden mukaan, ja kumisaappaat ilahduttavat sinua pitkään sadepäivinä!
Kumisaappaat ovat välttämättömiä jalkineita paitsi kesämökeissä, myös kaupungissa. Ne suojaavat huonolta säältä ja lialta. Mutta sillä on yksi haittapuoli - mikä tahansa naula tai lasinpala riittää tekemään kengistä käyttökelvottomia. Tällaisia saappaita ei voi antaa työpajaan, mutta on sääli heittää ne pois. Siksi monet ihmiset haluavat korjata suosikkikenkänsä itse.
Kumisaapas on huolehdittava asianmukaisesti. Ja sitten sinun ei tarvitse turvautua heidän toistuviin korjauksiin. Loppujen lopuksi edes valmistajan takaama korkea laatu ei aina tarkoita kenkien turvallisuutta.
Kumisaappaat on puhdistettava kunnolla. Ne pestään parhaiten glyseriinin ja veden liuoksella. Tässä tapauksessa saappaat on pyyhittävä pehmeällä liinalla ja kuivattava usein, jotta sienet eivät pääse ilmaan. Märkiä kumisaappaita ei saa kuivata hiustenkuivaajalla tai akulla. On välttämätöntä, että kengät kuivuvat luonnollisesti.
Jotta saappaiden korjaus onnistuisi ja kengät palvelisivat erittäin pitkään, sinun on tiedettävä seuraavat asiat:
Kumikengät on puhdistettava perusteellisesti, pestävä ja kuivattava ennen korjausta.
Laastari voidaan leikata renkaasta tai vanhoista kumisaappaista.
On parempi käsitellä paikka varovasti väärältä puolelta hiekkapaperilla tai viilalla, jotta pinta karkeaa paremman liiman tarttuvuuden varmistamiseksi.
On parasta poistaa kenkien pinta asetonilla ja liuottimella.
Sinun on valittava erityinen liima, johon se on välttämättä merkitty, esimerkiksi "kenkä" tai "kumi".
Ennen kuin korjaat kumisaappaat, muista lukea liiman valmistajan ohjeet, jotta voit tehdä kaiken oikein.
On parasta levittää laastari ja liimauskohta erikoisliimalla useita kertoja, ennen kuin on odotettu, kunnes ensimmäinen kerros kuivuu hieman.
Liimattaessa pinnat tulee painaa erittäin voimakkaasti toisiaan vasten tai koputtaa liimauskohtaan vasaralla.
Saappaassa oleva paikka voidaan helposti peittää hiekkapaperilla.
Menetelmä 1. Voit liimata saappaat erikoisliimalla. Sitä voi ostaa metsästys- ja kalastusliikkeistä. Mutta oikean liiman saamiseksi sinun on tiedettävä, mistä kengät on valmistettu. Tosiasia on, että EVA:sta tai polyuretaanista valmistettuihin kenkiin tarvitaan erilaisia liimayhdisteitä.
Myyjä voi auttaa sinua hankkimaan tarvittavan liiman neuvomalla. Sitten kaikki on yksinkertaista - sinun on hiottava ja rasvattava osa saappasta ja kiinnitettävä laastari. Jos kengät on valmistettu huokoisesta materiaalista, voit liimata ne ilman laastaria. Leikkauskohdan reunat on vain käännettävä ulos, rasvattava runsaasti liimalla ja painettava toisiaan vasten.
Menetelmä 2. Tämä menetelmä vaatii tavallisen polkupyörän korjaussarjan. Se sisältää laastareita erityisillä suojakalvoilla, hiekkapaperia ja tietysti liimaa. Hio oikea paikka kengille hiekkapaperilla ja poista rasva huolellisesti.Lisäksi, kun olet aiemmin poistanut kalvon kirjanmerkistä, on tarpeen levittää siihen liimaa ja painaa laastari rakoon. Voit käyttää kenkiä melkein heti, mutta on parempi odottaa vähintään 12 tuntia. Tämän menetelmän ainoa haittapuoli on kenkien epäesteettinen ulkonäkö korjauksen jälkeen.
Jos reikä ei esiinny saappaaseen, vaan pohjaan, liimaustekniikka ei muutu. Sinun tarvitsee vain tehdä pinta sileäksi ja tasaiseksi, koska yleensä tällaisten kenkien pohja on melko kohokuvioitu. Tämä on mahdollista teroituskoneella. Ja vasta sitten kiinnitä laastari tähän paikkaan.
Mutta on tärkeää tietää, että tällainen laastari ei kestä kauan, varsinkin jos saappaiden pohja joutuu hyvin usein kosketuksiin karkean ja kovan pinnan kanssa. Siksi tällaisia saappaita on parasta käyttää esimerkiksi kalastuksen aikana. No, jos pohja rikkoutuu uudelleen, liimausmenettely on toistettava.
Menetelmä 3. Naisten saappaiden liimaamiseksi ilman laastareita jne. on ostettava liima-tiiviste. Tämän voi tehdä missä tahansa autoharrastajaliikkeessä. Ensin sinun on rasvattava liimauskohta ja voideltava sitten repeytyneet reunat liimalla ja painettava ne yhteen. Huolellisesti tehtynä saappaat näyttävät uusilta.
Menetelmä 4. Tätä kumikenkien korjausmenetelmää kutsutaan myös "kuumaksi" menetelmäksi. Se ei ole vaikeaa, mutta se vaatii tiettyjä taitoja ja mikä tärkeintä, vulkanoijaa. Laastarina käytetään bensiiniin kastettua kumia. Se asetetaan saappaan reikään ja kiinnitetään vulkanointilaitteella. Laite on kytkettävä päälle 20-30 minuuttia, sitten sammutettava ja jäähdytettävä. Puristin voidaan poistaa vasta jäähtymisen jälkeen.
Älä ole epätoivoinen, jos suosikkikumisaappaasi repeytyvät yhtäkkiä. Vähän vaivaa riittää, ja korjatut saappaat eivät eroa uusista kengistä. Voit käyttää sinetöityjä saappaita yhden päivän kuluttua laastarin kiinnittämisestä. Mutta jos ei ole aikaa odottaa, voit kävellä niissä tunnissa.
Halkeama kengän pohjassa ei ole niin harvinainen tapaus. Tämä tilanne on erityisen epämiellyttävä, kun tuotteen takuu on umpeutunut. Ja vaikka kotona ei ole mahdollista suorittaa laadukkaita korjauksia, kengät on mahdollista elvyttää osittain. Joskus korjattuja saappaita tai saappaita voi kuljettaa mukana vielä muutaman kuukauden.
Seuraavaksi keskustelemme menetelmistä halkeilevan pohjan korjaamiseksi itse.
Halkeilevan pohjan korjaamiseksi valmistele:
kenkä veitsi;
hioa;
rasvanpoistoaine, kuten asetoni;
pikaliima, joka kovettuu nopeasti;
koukku;
langat.
Korjaustekniikka:
Hio pohjapinta hiekkapaperilla.
Avaa halkeama taivuttamalla pohjaa. Sieltä sinun on poistettava kaikki lika, vanhan tehdasliiman jäännökset, käyttämällä boot veistä.
Rasvaa murtumakohta asetonilla tai bensiinillä, levitä pikaliimaa ja paina seinät yhteen. Huomautus: suutarit suosittelevat Desmakol- tai Nairit-liiman käyttöä. Pohjan korjaamiseen voit ottaa myös Moment-kumiliiman, Crazy Handles epoksitiivisteen.
Halkeama tiivistettiin, mutta korjaus ei ole vielä ohi. Jotta kenkiä voidaan käyttää, tulee myös halkeavaa pohjaa ommella. Piirrä kynällä siksak-viivat koko halkeaman poikki. Tee manuaalisella hiomakoneella tai veitsellä matalia uria koko merkinnälle, noin 2,5 mm. Nyt käyttämällä virkkuukoukkua, ompele tauko ja aseta ompeleet tekemiisi uriin. On suositeltavaa ommella useita rivejä ompeleita: tämä on luotettavampaa, ja yläkerros suojaa alempia lankoja hankaukselta.
Työtä varten tarvitset seuraavat materiaalit:
boot veitsi;
hioa;
asetoni tai bensiini;
pala kameraa polkupyörästä;
kumi liimaa.
Kuten ensimmäisessä tapauksessa, halkeileva pohja on puhdistettava ja rasvattava. Poista osa pohjasta saappaaseen veitsellä: leikkaa 5 mm halkeaman kutakin reunaa pitkin.Säilytä noin 1 mm:n leikkaussyvyys.
Seuraava vaihe on mitata murtuman syvyys pohjasta. Lisää 15 mm saatuun arvoon - tämä on kamerasta leikattavan nauhan leveys.
Puhdista leikattu nauha, poista rasva hyvin, levitä siihen kumiliimaa. Päällystä toinen puoli kokonaan liimalla, toiselle puolelle jätetään 5 mm kuivan pinnan reunoista.
Ota vaurioituneet kengät, taivuta niitä niin, että halkeama tulee näkyviin mahdollisimman paljon. Pitäen tässä asennossa ja sulkematta 10 minuuttia, peitä vaurioitunut alue liimalla.
Taivuta kammiosta valmistettu nauha puoliksi ja työnnä se halkeamaan. Pohjan voi nyt suoristaa. Paina halkeamasta ulkonevat nauhan reunat pohjan pintaa vasten. Aseta kengät raskaan tuotteen alle 24 tunniksi.
Pohjan palauttamiseksi tarvitset juotosraudan ja palan nylonia.
Ensinnäkin, poista lika kengistä, puhdista halkeileva pinta ja poista rasva.
Käytä kuumennettua juotoskolvia vaurioituneen alueen sisällä. Ulkopohjan materiaali alkaa kuplia ja tulee tahmeaksi.
Seuraavaksi sinun on hierottava sulanut nylonia vaurioituneeseen pintaan. Voit tehdä tämän asettamalla nylonpalan halkeamiskohtaan ja painamalla se alas juotosraudalla. Nailon sulaa, sinun täytyy vain täyttää halkeama sillä, kunnes se katoaa kokonaan.
Huomautus: suoristaaksesi sulatettua nailonia käytön aikana, älä käytä juotosraudan kuumaa kärkeä, vaan kahvaa.
Talvikengissä voit korjata paksun, halkeilevan pohjan seuraavasti:
Puhdista ja kuivaa kengät hyvin. Puhdista ja poista rasva itse halkeamasta.
Levitä tauon sisäpuolelle kerros Desmokol-liimaa, anna tuotteen seistä 10 minuuttia.
Levitä halkeama uudelleen, sillä yleensä materiaali, josta pohja on tehty, on huokoista ja imee helposti erilaisia aineita. Odota 10 minuuttia, tänä aikana pinnalle muodostuu kiiltävä kalvo.
Esilämmitä liima kuumailmapistoolilla ja paina tiukasti kiinni liimattavat sivut.
Huomautus: Desmokol-liimaa käytettäessä liimauksen laatu riippuu pintaan kohdistuvasta paineesta.
Talvikenkien korjaus yksikomponenttisella, kumipohjaisella polyuretaaniliimalla. Voit ottaa Monumentin PVC-liiman. Sitä käytetään usein myös PVC-veneiden korjaamiseen.
Puhdista ja kuivaa liimattavat pinnat hyvin.
Taivuta pohja ja kävele karkealla hiekkapaperilla halkeaman sisällä, poista rasva.
Levitä liimaa viallisen kohdan molemmille puolille. Odota 15 minuuttia ja levitä toinen kerros liimaa. Huomaa: koko ajan, kun liimaa levitetään ja kuivuu, halkeaman on oltava auki.
Suorista pohja 5 minuutin kuluttua, kiinnitä korjattava pinta.
Seuraavaksi kiinnitä pohja ottamalla pyöreä tikku, aseta se pitkin ja kiinnitä narulla. Aseta kengät pöydälle pohjat sinua kohti ja lämmitä niitä hiustenkuivaajalla 30 minuuttia. Lämmityslämpötilan tulee olla 60 astetta.
Jos korjaat kenkiä illalla, voit aamulla jo mennä ulos siinä.
