DIY PM korjaus

Tarkemmin: tee-se-itse PM-korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Pään sisäosat ja asennusjärjestys

Luonnollisesti karkaistua tiivistettä ei tarvitse laittaa takaisin (se pitää vaihtaa), jousi myös vaihdettava, venttiili kiillotettava, venttiilin istukka vaihdettava.

Purettu yleiskuva myymälästä ja sen osista

Toimitetuista kuvista olen kiitollinen YurBorille.

Py.Sy. aihetta muokataan lopulta ja täydennetään kuvilla.
Kysy kaikki myymälän virittämistä ja korjaamista koskevat kysymykset täältä, älä roskaa foorumia, älä kasvata aiheita.

PLIZ, ÄLÄ ANNA TEEMAN PUTOA

Pneumaattisten aseiden, kiväärien, pistoolien korjaus voidaan suorittaa itsenäisesti. Tämä vaatii huolellisuutta ja tarkkuutta, kun purat laitetta ja käsittelet osia ja vaihdat niitä. Korjaustöiden aikana on mahdollista paitsi palauttaa huonokuntoisia aseita, myös parantaa niiden työn laatua alkuperäiseen tilaan verrattuna.

Pneumaattisten aseiden osien korjauksen ominaisuudet:

Ilmakiväärin korjaus

Sen lisäksi, että tehdään töitä, joiden avulla pneumaattisten aseiden korjaus ja modernisointi suoritetaan, välittömästi sen hankinnan jälkeen tarvitaan takaosan takaosan säätö. Tätä elementtiä voidaan siirtää puolelta toiselle 1,5 cm:n sisällä.
Voit mukauttaa tähtäimen ja mahdollisuuden mukauttaa ase itsellesi ja myös tämän elementin vaihtamisen jälkeen on tarpeen kiertää lähellä olevat ruuvit. Asetukset muuttuvat jokaisen laukauksen jälkeen, joka ammutaan 10 metrin etäisyydeltä maalista.

Tämä elementti kuluu usein pitkään käytetyissä malleissa. (esimerkiksi Makarov-ilmapistoolissa). Joskus tulee tilanteita, joissa vain kumirenkaat jäävät täysin käyttökelpoisiksi taajuusmuuttajasta.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Voit itsenäisesti suorittaa radikaalin aseiden päivityksen tekemällä uuden aseman:

Nämä säännöt ovat hyödyllisiä myös PCP- ja Glacier-pneumatiikkaa päivitettäessä, siitä lisää myöhemmin.

Usein aseman vaihtaminen auttaa päivittämään vanhan aseen toimintaa, joita kukaan ei odottanut toimivan. Tämän menetelmän ansiosta on mahdollista nopeasti ja helposti korjata ja päivittää pneumaattisia aseita.

Jos ostit itsellesi pneumatiikan, sinun tulee ehdottomasti ostaa korkeapaineinen pneumatiikkapumppu.

Lue pistoolien tyypeistä ja nimistä täältä.

Lisätietoja kiikarikiväärin oikeasta ampumisesta on osoitteessa https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html

Jos jokin elementeistä on asennettu väärin tai ne eivät sovi hyvin yhteen, tapahtuu vakava ilmavuoto, mikä heikentää koko järjestelmän suorituskykyä. Suurin paineen alenemiseen johtava ongelma on junttaimen työ.

Siinä on erityiset kumirenkaat, jotka sopivat tiukasti ympäröiviin ulkoisiin ja sisäisiin osiin. Jos niitä ei ole asennettu, leikkaa ne itse irti ja asenna ne järjestelmään. Ne ovat aina läsnä nykyaikaisissa aseissa.

Kumirenkaiden kuntoa tulee tarkkailla säännöllisesti. Kun noin 1500 laukausta on kulunut, ne alkavat päästää ilmaa läpi. Heti kun tämä epätäydellisyys havaitaan, vaihda kumielementit välittömästi uusiin.

Tarkista materiaali Drozd-ilmapistoolista, lue täältä.

Ilmajousi

Sopiva jousi ostetaan. Ostaessasi sinun ei tarvitse kiinnittää huomiota sen pituuteen. Vain halkaisijalla ja joustavuudella on väliä.Kun asennat uudelleen, joskus on välttämätöntä lyhentää tätä elementtiä. Tätä varten tarvittava määrä renkaita leikataan pois.

Jos omistaja ei ole tyytyväinen valmistajan sille antamaan aseen tehoon, tarvitaan rajuja muutoksia kantalaskurin poraamiseen.

Tässä tapauksessa jouselle jää enemmän tilaa leikkaamalla metallikerros taustan sisäpuolelta. Yleensä leikatun kerroksen enimmäispaksuus ei ylitä 1,5 cm, joskus hieman enemmän.

Tehostaaksesi vaikutusta, voit teroittaa viritysvivun hampaita, jos räikkä ei ole toimitettu tietyntyyppiseen aseeseen. Nämä käsittelyt voidaan suorittaa vain modernisoitaessa metallirakennetta. Jos jousen pinta-alaa on lisättävä muovitaustalla, se on korvattava metallirakenteella, muuten henkilö voi rikkoa aseen.

Katso myös materiaali Diana-ilmakiväärien käsittelystä täältä.

Ilmakiväärin korjaus, katso video:

Ilmapistoolin työntörengas

Tämä elementti koostuu männästä ja holkista, jotka on kiinnitetty työntörenkaalla. Jos rakenne on hyvässä kunnossa, niiden välinen rako on minimaalinen, kun mäntä kulkee vapaasti vuorauksessa. On toivottavaa minimoida MO (dead volume), mutta sitä on mahdotonta eliminoida 100%.

Jos MO tulee liian suureksi esimerkiksi elementtien litistymisen seurauksena korkeasta paineesta, rengas on vaihdettava.

Uuden tulee olla riittävän kiinteää ja joustavaa. Poikkileikkaus on edullisesti neliö. Toisin kuin pyöreä, se sopii täysin uriin, joten se ei käytännössä veny tai muotoile.

Vivun systemaattisen pumppauksen aikana siihen ilmestyy ylimääräinen reikä. Se on poistettava asettamalla siihen erityisesti valmistettu holkki.

Osat on valmistettu teräksestä. Jos valmistettu elementti on suurempi kuin reikä, se kasvatetaan mekaanisesti vielä suuremmaksi.

Tämä osa kiinnitetään alustaan hitsaamalla tai juottamalla. Tuloksena olevalla laakerilla on liukutoiminto, kun taas vivulla on vahvistettu ja luotettava tuki.

Jotta ulkovarren akseli ei taipuisi liikaa, on tarpeen vaihtaa etuputkitulppa, jolloin se on lähellä tämän elementin halkaisijaa.

Tämä elementti varmistaa säilytyskammion turvallisen kiinnityksen. Kun suoritetaan intensiivistä pumppausta, kaikkiin laitteisiin kohdistuu merkittävä kuormitus, joten putken pieni ulkonema ei välttämättä riitä akun pitämiseen. Jos jokin menee pieleen, voit valmistaa ja asentaa kiinnitysrenkaan itse.

Se on valmistettu teräksestä. Ulko- ja sisähalkaisijat sovitetaan ympäröiviin esineisiin. Parhaan toiminnallisuuden varmistamiseksi tehdään pieni leikkaus käyttämällä standardiviilaa. Renkaan seinämän paksuuteen tehdään reikiä.

Ne pidetään pieninä ja symmetrisinä. Ne takaavat renkaan tarkan kiinnityksen ja estävät kaiken liikkeen. Nastat työnnetään reikiin, mikä suojaa rakennetta luotettavasti kaikilta siirtymiltä.

Pneumaattisen pistoolin korjaus, katso video:

Pienet viat voidaan korjata itse. Tämä tapahtuu nopeasti, jos noudatat seuraavia suosituksia:

Kun tiiviste alkaa vuotaa ilmaa, se on helpointa vaihtaa. Jos tämä ei ole mahdollista, aseen korjaamista ei pidä lykätä. Riittää, kun laitat sen alle pahvin tai folion vuorauksen. Tämän elementin asentamiseksi sinun on vedettävä tiiviste hetkeksi ulos.

Tarkistaaksesi, onko männän rengas vaihdettava, itse mäntä on vedettävä pois, kunnes tämä kumielementti on selvästi näkyvissä. Sinun on tiputettava hieman karaöljyä renkaaseen. Tämän jälkeen mäntä sulkeutuu ja palaa alkuperäiseen asentoonsa.Jos pinnalle ilmestyy samanaikaisesti öljykuplia, kumirengas on vaihdettava.

Kun jousimäntäilmapistooli puretaan, mäntä ja kumirengas on voideltava hyposulfiitti-molybdeenirasvalla. Tämä lisää elementtien kestävyyttä.

Kun liipaisinta painettaessa syntyy tilanne ei aiheuta laukausta, sinun on tarkistettava ruuvin asennuksen laatu, joka palvelee rakenteen oikeaa toimintaa. Kannattaa myös tarkistaa sulakkeen ulkonema. Jos se on taipunut tai kallistuu voimakkaasti eteenpäin, se on korjattava tai vaihdettava.

Lue myös: Taka-akselin vaihteiston vaz 21213 tee-se-itse-korjaus

Saadakseen positiivisen tuloksen pneumaattisten aseiden korjauksesta on tarpeen suorittaa kaikki toimet huolellisesti, tuntea ilmakiväärin laite.Ennen kuin päivität tai vaihdat elementtejä, sinun on ensin mitattava niiden optimaaliset parametrit ja kiinnitettävä laitteet tehokkaasti.Aseen päivityksen tai korjauksen jälkeen siitä on huolehdittava jatkuvasti, niin sinun ei tarvitse murehtia ongelmia pitkään aikaan. Katso myös artikkelimme luodinansan tekemisestä asehuoneeseen. Erityisen huomionarvoista on materiaali turvallisuusvaatimusten rikkomisesta aseiden käsittelyssä. Hyvä tai huono, tavalla tai toisella, mutta ihmiset rakastavat ampua, haluavat ampua ja vastaavasti ampua.Helpoin tapa tehdä tämä on kaasusylinterinen pneumaattinen pistooli, jonka jokainen maan täysi-ikäinen kansalainen voi ostaa täysin vapaasti.Väistämättömän, mutta yleensä lyhyen euforian jakson jälkeen niille ostajille, jotka eivät työnnä pistoolia takalaatikkoon - eli käyttäjille itselleen - nousevat esiin pistoolin huolto- ja huoltokysymykset.Se, mitä kirjoittaja yrittää alla välittää yleisölle, ei millään tavalla väitä olevan erityistä uutuutta tai yksinoikeutta, ja se on tulosta yksinkertaisimmista ja yleisimmistä tapauksista, joissa ostajat ovat ottaneet yhteyttä myyjään peruutusvaatimuksensa vuoksi. Mahdollisuus korjata pienet viat heti paikan päällä säästää huomattavasti sekä myyjien että ostajien rahaa ja hermoja.En käsittele "vahvistamisen" ja nopeuden lisäämisen ongelmia, koska uskon, että kaasupistoolin päätarkoitus on ampumisen harjoittelu ja harjoittelu, ei metsästys, pullojen rikkominen ja vielä vähemmän itsepuolustus, ainakin alkaen varikset ja koirat. Puolustukseen koiria vastaan on parempi olla jotain erilaista, tehokkaampaa. Esimerkiksi tavallinen ritsa ja kaasukanisteri. Pulloihin on turvallisempaa lyödä vasaralla ja tiilellä, ja niihin on mukavampaa ampua jostain "Makarych"-langasta. Kaasusylinterisessä pistoolissa luodin (pallon) nopeus on erityisesti suunniteltu pieneksi, teknisissä olosuhteissa sen on määrätty vähintään 70 ja enintään 135 m / s. Joten jos 10 metristä ammuttaessa europullo pysyy ehjänä luodin osuessa siihen, pistoolia ei pidetä viallisena. Tämä tehtiin pistoolin osto- ja myyntiprosessin yksinkertaistamiseksi ja siten sen saatavuuden lisäämiseksi väestölle.Kaasusylinteriaseiden aihetta nostaessani haluan sanoa muutaman sanan tietystä kaasusylinteristä "ruudista" tai "polttoaineesta" - se on hiilidioksidi. Sitä myydään "pullotettuna", ts. hermeettisesti suljettuna pieniin terästölkkeihin. Vanhempi sukupolvi varmaan muistaa samankaltaisia asioita hiilihapotetun veden sifoneista. Tyypillisesti tölkit ovat lyhyitä 7-8 grammaa (näitä on harvemmin) ja pitkiä 12 grammaa. Koska ne eroavat sekä kokonaispituudesta että "kaulan" pituudesta ja halkaisijasta sekä "tulpan" menetelmästä ja syvyydestä, "tulpan" lävistävän pistoolin neulan on vastaavasti erotava.Jotta voisi käyttää molempia tölkkejä pistoolisarjassa, esimerkiksi jotain MP-654K:ta, on olemassa erityinen sovitin, joka sopii lyhyen tölkin kaulaan. Tämä sovitin ei sisälly muihin asesarjoihin.Tavallisille kaasusylinteriaseiden käyttäjille riittää tieto, että SE EI AMMU KATTULLA TALVELLA. Ja tämä ei ole vika, joten sen PITÄISI OLLA!Edistyneet - katsotaanpa tarkemmin laukauksen ampumisprosessia. Tölkin seinämät ovat noin 1,5 mm paksuja, sen sisällä oleva hiilidioksidi on aluksi kiinteässä muodossa. (Oikeampaa olisi sanoa, että hiilidioksidin tila riippuu lämpötilasta, polttoprosessin nopeudesta ja sylinterin sisällä olevasta paineesta, joten se voi olla joko kiinteää, nestemäistä, kaasumaista tai näiden tilojen seosta. )Heti kun paine sylinterissä laskee alle tietyn pisteen (määritetään lämpötekniikan laeilla), hiilidioksidi sulaa ja haihtuu nopeasti, jolloin syntyy sama ylipaine (suhteessa ilmakehän paineeseen), joka työntää luodin piippua pitkin. Siksi, kun vasara osuu iskuriin, venttiili aukeaa, paine sylinterissä laskee, alkaa raju kaasun vapautuminen, jonka seurauksena luoti lentää ulos piipusta. (Ampuma-aseissa samanlainen paine syntyy ruudin tai muun aineen palamisesta.) Toisin kuin ruuti, hiilidioksidi on kuitenkin hyvin herkkä lämpötilalle samojen lämpötekniikan lakien mukaisesti nollan celsiusastetta lähellä olevissa lämpötiloissa ja ilmanpaineessa. , se menettää suuresti haihtumisnopeutta.Samojen lämpötekniikan lakien mukaan kaasun haihtuessa tapahtuu voimakas lämmön absorptio. Meidän tapauksessamme tölkki alkaa jäähtyä nopeasti ja haihtuminen vähenee. Jos puhkaiset täyden tölkin pistoolin ulkopuolella (tai kun venttiili ei ole kiinni), kaasua alkaa karkaa, tölkki jäähtyy, peittyy huurreeseen, siitä alkaa lentää ulos hiutaleita ja valkoisia hiilidioksidipaakkuja, jotka sulaa ja haihtuu nopeasti lämmössä, ja itse tölkki peittyy pakkasella jopa kesällä. Suunnilleen sama tapahtuu käyttökelpoisessa pistoolissa ammuttaessa nopeasti, jopa huoneenlämmössä, tosin vähäisemmässä määrin. Tölkki jäähtyy, luodin nopeus laskee. Kiinteät haihtumattomat hiilidioksidihiukkaset pääsevät venttiiliin, tukkivat sen liikkuvat osat ja venttiili alkaa päästää kaasua läpi. Jos ammunta keskeytetään, hetken kuluttua haihdutus pysähtyy, osat lämpenevät ympäristön lämpötilaan ja venttiili on taas valmis ampumaan, jos tölkkiin tietysti jää vielä hiilidioksidia.Nyt voit palata käytettävyyttä koskevaan kysymykseen ja pohtia esiin tulevia ongelmia. MP-654K pistoolien viat ja KORJAUS:1. "Venttiili ei pidä kaasua" on melko yleinen vika. Yleensä venttiilin istukan tiiviste on syyllinen tähän, se murtuu usein roskien tai metallilastujen kanssa ja venttiili lepää tätä lastua vasten, ei tiivistettä vasten, venttiilin ja tiivisteen välissä on rako, jonka läpi kaasu menee eteenpäin reiän läpi pallojen lataamista varten. Kaasun suodattamiseksi sulkimessa on erityinen verkko, joka valitettavasti ei voi pitää kaikkia roskia, joten venttiilin istukan tiivisteen käyttöikä on täysin arvaamaton. Tapahtuu, että satulan tiiviste voi kestää useita kuukausia, joskus se alkaa myrkyttää kaasua ensimmäisen suihkepurkin puolivälistä.

Lue myös: Aveo t250 tee-se-itse korjaus

Toinen mahdollinen syy samalle vialle: tiiviste on paikoillaan ja venttiili istuu tangon kulmassa tiivisteen metallissa ennen kuin tiiviste on saavutettu - tämän poistamiseksi on tarpeen viistää tiiviste. Tämä tapahtuu myös venttiilin varren kulman hiomattomuuden vuoksi.Kireyden tarkistaminen MP-654K:n tapauksessa on hyvin yksinkertaista: myymälä, jossa on juuri asetettu patruuna, lasketaan vesilasiin tai purkkiin ja pidetään puoli minuuttia. Usein ammuttaessa roskia tai haihtumatonta hiilidioksidia putoaa venttiilin ja tiivisteen väliin ja pistooli alkaa sihiseä.Joskus kahden tai kolmen laukauksen jälkeen venttiili tyhjennetään ja tiiviys palautuu.Joten varastossa, jossa sylinteri on vedessä, karkaavan kaasun kuplat ovat näkyvissä. Korjausmenetelmä riippuu siitä, mistä kaasu tulee. Kaikkia tiivisteitä ei ole järkevää vaihtaa kerralla, se on halvempaa ja kätevämpää tehdä tämä tarpeen mukaan.Helpoin ja nopein tapa on vaihtaa obturaattorin tiiviste - tämän tarve tulee ilmeiseksi, jos kuplia tulee ulos patruunan ja myymälän liitoskohdasta. Tärkeimmät syyt tiivisteen tiivisteen nopeaan epäonnistumiseen ovat: pistoolin pitkäaikainen varastointi sisään asetetun patruunan kanssa ja jatkuvat yritykset kiristää patruunan kiristysruuvia vielä tiukemmin. Vaihto on yksinkertainen - poimimme nassalla vanhan murskatun tiivisteen, miedolla ruuvimeisselillä työnnä uusi tiiviste varovasti reunasta alkaen sulkijaan. Tiiviste on otettu pyöreänä läpinäkyvänä, vaikka musta rengas on poikkileikkaukseltaan neliömäinen. Molemmat sisältyvät varaosasarjaan, ja joskus ne myydään erikseen. Puristamme sen paikoilleen käytetyllä puhjennetulla kapselilla, voitelemme litolilla paremman tiiviyden vuoksi, kirjaimellisesti nastimen kärkeen. Kun asennat uutta täyttä patruunaa, älä kiristä kiristysruuvia maksimissaan, jos vedessä ei ole kaasukuplia, on parempi löysätä ruuvia hieman (neljänneskierros).Suunnilleen samalla tavalla tiivisteet vaihdetaan venttiilin istukan ulkopuolelle (ohut musta rengas istukan ulkopinnalla) sekä sulkulaitteen ja venttiilirungon liitoskohdassa (liikkeen pää). Siellä sormus on myös musta, mutta paksu. Tätä varten sinun on tehtävä erityinen ruuvimeisseli, helpoin tapa on ottaa ruuvimeisseli, jossa on vaihdettavat kärjet. Jos näiden uusien renkaiden läsnäolossa on ongelmia, voit yksinkertaisesti täyttää vanhat renkaat valkoisella automaattisen tiivisteen tiivisteellä; tämä vaihtoehto sopii varsin kiinteisiin liitoksiin. Sinun tarvitsee vain antaa tiivisteaineelle aikaa polymeroitua. Jos renkaat vaihdetaan uusiin, on hyvä voidella ne uudelleen litolilla.Kallein, työlään ja valitettavasti yleisin tapaus on, kun kaasu tulee ulos edestä pallojen syöttöreiän kautta. Tämä on varma merkki viallisesta venttiilin istukan tiivisteestä. Harmi, mutta kaupallisesti saatavilla olevat vaihdettavat satulat eivät ilmeisesti läpäise paineenhallintaa, joten kaikki eivät "pidä" kaasua. Valinta ja todentaminen vaaditaan, mikä tekee tällaisista korjauksista pitkiä ja kalliita ja kustannusten suuruutta on arvaamaton. Periaatteessa istuinholkki voidaan lyödä irti ja tiiviste voidaan yksinkertaisesti vaihtaa uuteen, mutta nämä tiivisteet ovat erittäin harvinaisia vapailla markkinoilla. Istukkatiivisteen muoto ja koko vastaavat venttiilin etutiivistettä (läpinäkyvä rengas, saatavilla varaosissa), joka tiivistää edessä olevan venttiilin sisäontelon, mutta eroavat materiaalista, josta ne on valmistettu. . Akateemikko Rabinovich suosittelee satulan täyttämiseksi käyttökelvottoman tiivisteen sijaan eetteritiivistettä, D. Belyakov - epoksi-kumiliimaa. On myös huomioitava, että ensimmäisten laukaisujen pistooleissa venttiilin istukka oli rakenteeltaan erilainen, yksiosainen, istukan pussi sijoitettiin erikseen ja siinä oli kartiomainen sisäpinta. Tällainen tiiviste on MP-651K-venttiilissä. Se on paljon helpompaa ja halvempaa vaihtaa, mutta jostain syystä se on tehtävä useammin kuin nykyaikainen monimutkainen koottu satula.2. Toinen yleinen vika on laukaisuvika, niin kutsuttu "laskeutumisvika". Aluksi uskoin, että syynä tähän oli pääjousen väärä asennus tai jousen muodonmuutos väärän lämpökäsittelyn takia. Jousen ohut höyhen tulee painaa viritysvivun kopiokoneen nokkaa vasten sen akselia kohti.Myöhemmin tulin siihen tulokseen ja tehtaalla uskotaan, että jousen ohut höyhen on taipunut sen alle putoavan pallon takia, joka voi joutua höyhenen alle, jos tölkissä ei ole enää kaasupainetta, mutta ovat palloja kaupassa ja ampuja napsauttaa edelleen laskeutuessaan. Tämä on yleensä helppo tunnistaa kuparijäämistä mustan pääjousen höyhenissä olevista palloista.Usein, kun puretaan tällaista pistoolia, pallo putoaa siitä ulos ja pistooli jopa alkaa toimia. Muuten, tällaisia vikoja tehtaalla ei ole koskaan ollut PM: n tai Izh-79: n kanssa, joissa on sama pääjousi. Vaurio on helppo korjata oikaisemalla jousisulka pihdeillä.3. Pistoolin avulla voit painaa liipaisinta vetämällä pulttia taaksepäin, mikä simuloi taistelupistoolin uudelleenlatausta. Jos kuitenkin painat liipaisinta samanaikaisesti, vasara "putoaa" pultin alle ja pistooli juuttuu. Tämä on ominaista MP-654K:lle, jossa osa venttiilin sisäisestä harjanteesta on leikattu pois venttiilin rungon sovittamiseksi. Vaikuttaa melko hankalalta käsitellä tällaista viivytystä ilman tapaa. Liipaisimen "uppoaminen pultin alle" ei kuitenkaan saisi olla syy pistoolin lähettämiselle tehtaalle, koska se voidaan helposti poistaa itsestään: sinun on poistettava lipas, tartuttava pneumaattisen aseen rambariin, vedettävä pultti takaisin ja paina liipaisinta piipun reiän läpi, paina se ennen kuin se asetetaan taistelujoukkueeseen. Tämän jälkeen suljin ja liipaisin alkavat toimia normaalisti.Joskus törmäät pistooleihin, joissa pultti ei painu taaksepäin, vaan se on juuttunut liipaisimesta. Todennäköisimmin syynä on liipaisimen liian pieni virityskulma, mikä voi olla vastoin puristus- ja liipaisimen vetomittoja. Vian poistamiseksi on tarpeen leikata pois liipaisimen yläosa ja pultin harjanteen viiste, jotta viiste näyttää virittävän liipaisinta, kun pultti liikkuu eteenpäin.4. Jokin aika sitten oli erä pistooleja, joissa liipaisinta ei painettu taistelujoukkueeseen käsin. Syy oli yksinkertainen: jostain syystä reunusjousesta tuli halkaisijaltaan pari millimetriä suurempi. PM:ssä tämä on todennäköisesti huomaamaton, mutta MR-654K:ssa tämä jousi lepäsi myymälän takaviistoa vasten ja lakkasi toimimasta. Ja tätä vikaa ei aina ollut mahdollista poistaa viilaamalla myymälän seinää.

Lue myös: DIY kaasuttimen korjaus

Minun on sanottava, että tehtaan pistoolien tuotantotaso ei ole korkea, melko usein törmää kokonaisia pistooleja, joissa oli vikoja, oli jopa pistooleja, joiden piipun ulkopinta oli niin karkeasti käsitelty, että se muistutti lankaa, kun suljin vedettiin sisään, palautusjousi teki voimakasta narinaa. Siellä oli pistooleja (ja paljon), jotka sai irrotettua turvasta painamalla liipaisinta.5. Rikkoutuneet ja mittapallot voivat aiheuttaa erittäin epämiellyttäviä ja joskus vaikeasti eliminoitavia laukaisuviiveitä. Joskus kaksi näistä palloista jumittaa lippaan pistooliin. MP-661K:ssa jouduin kohtaamaan tällaisen vian, mutta siellä tilanteen pelasti eteen ruuvaava piippu. MP-654K:ssa sinun on purettava lipas kokonaan suoraan pistoolin rungosta. Tätä varten sinun on poistettava kahva, tölkki ja ruuvattava suljin irti. "Anixin" passissa on suositus "rullata" pallot ennen niiden lataamista piippua pitkin. Ei ole huono seurata tätä ja ladata MP-654K.Tämä ei todellakaan ole täydellinen luettelo havaituista vioista, mutta yleisesti ottaen pistooli täyttää tarkoituksensa - sen avulla voit harjoitella ampumista ja aseiden käsittelyä.Hyvää päivää kaikille. Seuraava artikkeli on omistettu Venäjän federaation suosituimman ilmapistoolin, legendaarisen Makarov-pistoolin MP-654k kopion modifioinnille. Joten, yritetään selvittää, kuinka lisätä MP-654k pneumaattisen pistoolin tehoa.Niille, jotka ovat kiinnostuneita oppimaan lisää pistoolista, suosittelen lukemaan oman artikkelimme kokeneelta hardball-pelaajalta tästä erittäin Makarovin pneumaattisesta pistoolista. Tässä keskitymme vain pääkohtiin ymmärtääksemme asian olemuksen.MP-654k valmistetaan samassa tehtaassa kuin taistelukone. Tämän läheisyyden vuoksi pneumaattisen replikan kiistaton etu on alkuperäisten varaosien käyttö. Muut valmistajat eivät voi ylpeillä sellaisella.Rehellisesti sanottuna aseesta ei pidetä markkinoilla.Pienet ammukset, pieni teho, alhainen ulkoinen samankaltaisuus alkuperäisen kanssa pakottavat käyttäjän kiinnittämään huomiota ulkomaisiin malleihin. Mutta onko se todella niin huono, vai onko se enemmän markkinoijien vaikutusta?Pistoolin runko ei ole jonkinlaista metalliseosta, vaan aitoa terästä, nälkäisimpänä vuonna sitä voidaan käyttää kirveenä tai itsepuolustuksen iskuaseena. Pienet ammukset (13 palloa) eivät salli zombi-apokalypsin aallon pysäyttämistä, mutta käytännössä tämä ei ole välttämätöntä. Ulkoinen samankaltaisuus uusien mallien ulkonäön kanssa alkuperäisellä bekelite-kahvalla ei vaadi juuri mitään muutoksia, joten "plus 100" viileydelle PM:n kanssa kotelossa on taattu. Ja tehon suhteen kaikki on varsin ratkaistavissa. Viritys Makar pystyy yllättämään kronografin yli 180 m / s luvuilla, ja tämä voidaan saavuttaa vinoimmilla käsillä.Pieni tiivistelmä yllä olevasta: MP-654k on erinomainen suunnittelija manuaaliseen työhön, hyvällä käsittelyllä se menee lastenlapsillesi, ja likaantuminen ja useat tahalliset putoamiset asfaltille antavat mallille vain realistisemman taisteluilmeen. ja rakenteellisten yksiköiden toiminnan kokonaisuutena havaittavissa oleva parannus. Lisäksi tämä on yksi harvoista malleista, joiden korjauksia melkein suositellaan kotona - aseseppien pneumatiikan varaosat jäivät ehkä vain tähän malliin.Venäläinen menetelmä ei edellytä objektin tutkimista ennen sen jäsentämistä, joten tämä kappale on tarkoitettu yksinomaan länsimaisen kulttuurin kannattajille. Pistooli on toiminnallisuudeltaan yleisin kaasupullo - täysikokoinen lipas, jossa on sylinteri ja venttiilijärjestelmä, joka on sovitettu taisteluPM:n toimivuuteen. Pistoolin pääkomponentit passin mukaan:Jotta tämä teksti ei näytä täysin tylsältä, ehdotan pelaamista virtuaalisen taistelun Makarovin kanssa. Ensin sinun on napsautettava "Laite" -painiketta ja painettava sitten, kunnes kaikki Fritzet putoavat (ne olivat sitten poissa), kunnes ne kyllästyvät. Kaava on ainakin kiehtova, korkeintaan informatiivinen, koska 654 tekee olennaisesti saman asian, vain 4,5 mm:n kaliiperissa. No, virtuaalisen Makarovin omistamisen taito voi varmasti pelastaa henkesi Venäjän ankaran Internetin laajuudessa.Koska Izhevsk PM:stä ei ole vielä suunniteltu lisäartikkeleita, sanotaanpa tässä muutama sana mallin ulkonäön parantamisesta. Versioiden pääongelmat ovat muovikahva, kiristysruuvin kääntyminen, kuono ei alle 9 mm, huono näkyvyys ejektorin ikkunassa, ei ejektoria (jäljitelmä), ulkoiset tehdasmerkinnät.Uusien Makarovien ilmaantuminen ratkaisi tämän ongelman osittain. Selvästi näkyvimmän tuloksen antoi alkuperäinen bekeliittipito, mutta parannuksia tuli toisessa osassa: kaunis kuono-osa (haluavat voivat kiillottaa kiiltäväksi) ja piilotetut paineruuvit (joihin on jo keksitty parannettuja vaihtoehtoja) . Jäljelle jää vain ruuvata ejektori kiinni, vaihtaa ejektorin ikkunassa oleva katkaisulevy täysikokoiseksi ja haluttaessa pyyhkiä merkinnät pois, niin pneumaattinen Makarov voidaan jo turvallisesti vetää silmämääräisesti tarkastettavaksi.Ulkoinen marafet nostettiin esille, nyt on vielä tehtävä ankara sisäinen viritys, jotta Makar pääsee vihdoin murtamaan... pullon läpi. Emme mene tässä yksityiskohtiin, koska asefoorumien avoimet tilat ja ilman tätä artikkelia ovat erilaisia käytännöllisiä ja ei kovin hyviä neuvoja. Jotta et olisi toinen neuvonantaja, jätetään vain ajattelupolkuja pienillä oivalluksilla. Tuning on yksilöllinen ja luova polku, joten tällaiset kokeilut harvoin tapahtuvat ilman mattoja ja harmia. Ja tähän olisi tarpeen kirjoittaa jotain "teksti ei ole toimintaopas, pistoolin toiminnassa esiintyvät epäsäännöllisyydet... ja blaa blaa", lyhyesti sanottuna ymmärrät idean.MP-654k:n pääongelmat ovat monet paikat ja pieni potentiaalinen teho. Ensimmäinen ongelma ratkaistaan tiivistämällä ne, toinen poraamalla ja pidentämällä piippua.Aloitetaan päästä. Jos katsot tarkasti myymälän päätä, se on yleensä melko epätasainen.Epäsäännöllisyydet pään ja vartalon liitoskohdassa antavat epätasaisen istuvuuden ja sitten mahdollisen vinouden ja epäjohdonmukaisuudet. Erityistä huomiota tulee kiinnittää pään etuosaan, on tarpeen tasoittaa sen tukikohta runkoon lisätiivistämiseksi. Täällä ei kannata liioitella, vaihe on valmistavampi kuin avain.Mennään nyt tärkeimpään asiaan. Toiminnan ydin - koska alkuperäisen MP-654k-kammion tilavuus ei ole niin suuri, ulostulossa ei ole niin paljon kaasua. Mutta käsityöläiset havaitsivat, että kaikkea täällä voidaan laajentaa sisältä (dremel avuksi) melkein 2 kertaa. Päätyöt suoritetaan kammiossa ja sulkijassa, sinun tulee olla erittäin varovainen, ettet hio pois mitään tarpeetonta.

Lue myös: Tee-se-itse hiomakoneen nopeussäätimen korjaus

Tylsää (ymmärryksen saamiseksi katso alla oleva video)Sitten venttiiliin porataan reiät ja neula laajenee - uuden lisääntyneen potentiaalin täytyy tulla ulos jostakin.Nyt kun PM:llä on päihteen potentiaali, täytyy jotenkin täyttää ne halkeamat, joista kaasua karkaa varastoversiossa.Aloitetaan vuodon pienemmästä osasta - kaupasta. Täällä pään ja lippaan välissä sekä liikkuvissa paikoissa kaikki käsitellään tiivisteaineella varmuuden vuoksi. Kumi ei pelasta kiusaamiselta, mutta tämä aihe on lähempänä peruskorjausta.Suurin osa kaasusta vuotaa pääasiallisesti piipun ja lippaan välissä. Siellä perusversiossa myymälä liittyy housuun huonossa kulmassa jättäen kunnollisen raon. Vanhoissa versioissa oli tiiviste, uusilta se jätettiin pois, jolloin kaasu jäi miettimään muita mahdollisia liikkumisreittejä.MP-654k:n lippaan ja piipun välinen rakoInternet on täynnä monia vaihtoehtoja tähän. Ensinnäkin on valmiita sarjoja, jotka poltamme hieman myöhemmin. Toiseksi, kaikki voidaan tehdä kotona, tämä tiiviste valmistettiin muovitölkin kannesta, tapista ja perinteisestä leikkauksesta fluoroplastista. Tämän tiivisteen ulkonäön ymmärtämiseksi on parempi katsoa mikä tahansa alla olevista videoista kerran, kaikki loksahtaa paikoilleen.Kun olet tehnyt kaiken edellä mainitun, kannattaa työstää piippua. Perusversiossa piippu on lyhyt ja kiväärin. Luemme alla, miksi tämä ei ole "suoli".Ensimmäinen askel on tarkastella palloriffauksen (BB) haittoja. Älkäämme puhuko teräskiväärin kärsimyksistä, mutta sinun tulee heti ajatella kaasun liikettä niitä pitkin. Kaasu tulee piipun sisään, osittain työntämällä palloa ja osittain ohittaen sen urissa. Kaiken kaikkiaan saamme energian ylikulutuksen ilmaan kirjaimellisessa mielessä. Ratkaisu on vaihtaa piippu sileään ja alikaliiperiseen, jotta kaikki toimisi tehokkaasti, eikä päähenkilöllämme Gazalla ollut vaihtoehtoja perääntyä.Seuraava vaihe on piipun pidennys. Muuten, piipun pidentämisen ei pitäisi aina antaa valtavaa plussaa, tk. kulkeakseen tällaista pituutta pitkin tarvitaan vastaava pitkä kaasusuihku. Mutta oletamme, että aiempien toimien seurauksena on luotu potentiaali, joka tarvitsee yksinkertaisesti pitkän tynnyrin täydelliseen kehittämiseen, ja juuri tämä askel maksimoi pneumatiikkamme. Tässä on kaksi vaihtoehtoa - asennamme yksiosaisen pitkän tynnyrin, joka korvaa shortsin, tai laitamme pitkän kokoontaitettavan piipun ruuvattuna valmistettuun shorttiin. Joka tapauksessa kaikki tämä on naamioitu väärällä äänenvaimentimella. Ainakin tämän vaiheen tulisi nostaa luokkaa 40 m/s ja enemmän pistoolin laukauksen alkunopeuteen.Toinen erittäin tarpeellinen ilmiö piipun asennuksen jälkeen on kohdistuksen tarkentaminen. Jos poistat myymälän pään ja asetat sen paikoilleen piippua vasten, näet valossa linjojen epäsopivuuden. Tällainen pienikin epäsuhta saa luodin ensin osumaan reiän kylkeen ja vasta sitten liikkumaan oikeaa lentorataa pitkin. Ymmärrämme, että menetämme myös valtaamme. Joten pään asennuksen tulisi olla täydellinen, ja pultti auttaa sinua (katso jälleen video).Tempoammunta aiheuttaa kaasun hypotermiaa ja lähtötehon menetystä. Tämä ongelma ratkaistiin Drozdassa suurella säilytyskammiolla. Samanlainen ratkaisu tarjotaan 654:lle. Totta, tässä tapauksessa on uhrattava sylinterin "kaliiperin" muutos - 12 grammasta 7 grammaan. Mutta ääritapauksissa taide vaatii uhrauksia.Säilytys säilytyskammiolla (7 g pullo)Pääjousi on myös mahdollista vaihtaa jäykemmälle. Mutta edellisten vaiheiden työn pitäisi vähentää tämän toimenpiteen tulos minimiin, joten se voidaan jättää pois.Pneumaattisten aseiden viritystyö on pitkään luonut erillisen markkinaraon markkinoille, joten verkon laajuudesta löydät nyt helposti suuren nimen mestarit ja tilaat heiltä valmiita modifioituja osia. Jää vain rauhallisessa kotiympäristössä "leikkiä" aikuista suunnittelijaa ja nauttia kronografissa näkyvästä vahvistuksesta. Ehdotan katsoa kaksi videota tästä aiheesta, toisessa muokkaussarja lisäsi alkutasolle jopa 50 viitta, ja tämä on kaukana rajasta.

Jos ongelma piilee kaasuvuodon poistamisessa sylinteristä, on tarpeen vaihtaa tiivisteet paikoissa, jotka ovat kosketuksissa pistoolin runkoon. Jousen jäykkyyden muuttamiseksi sitä voidaan venyttää. (tämä auttaa korkeintaan hetken - ennen uuden ostamista), mutta on parempi vaihtaa se.

Vahvaa jousta voidaan lyhentää, vain tämä tulee tehdä vähitellen, jotta tarpeettomia käännöksiä ei poisteta.

Sinun tulee kiinnittää huomiota kahteen seikkaan - jousen ja itse venttiilin vaihtamiseen. Uusi jousi on ostettava, kun se syöpyy (erittäin harvoin), kun taas kulunut venttiili vaihdetaan usein uuteen varaosasarjasta.

Rikkoutunut jousi pakottaa pistoolin purkamaan lähes loppuun asti. Tässä tapauksessa on välttämätöntä paitsi seurata ohjeita, myös tutustua prosessiin visuaalisesti.

Yksi esimerkki lyhyestä ohjevideosta MP 654K:n kokoamiseen:

Toinen suosittu pneumaattinen "klooni" Makarov-pistoolista valmistettiin kiinalaisen valmistajan toimesta. Helppokäyttöisyydestä ja hyvästä tarkkuudesta huolimatta malli on vähemmän luotettava ja vaikeampi huoltaa.kuin Iževskin järjestelmä.Kuten alkuperäisessä, voit pilata pistoolin tähtäimet vain suurella huonolla onnella. Korjaus koostuu edelleen hitsauksesta (tai juottamisesta) ja viilan viimeistelystä.Toinen ero "pneumaattisen PM:n" kiinalaisen version välillä on suuren määrän osia ja kiinnitysruuveja. Liipaisuelementtien vaihtamiseksi tai jopa siihen rullatun pallon poistamiseksi sinun on suoritettava aloittelijoille työläs purkaminen.Selkeä opas PM 49:n purkamiseen ja kokoamiseen löytyy täältä: