Muovisten ikkunoiden saranoiden korjaus itse

Kuvia sivustolta:>

Nykyään lähes jokaiseen kotiin on asennettu muoviset ikkunakehykset vanhentuneiden puukehysten tilalle. Niiden hoitaminen on paljon helpompaa, koska sinun ei enää tarvitse maalata kehyksiä vuosittain, vaan talveksi käsitellä eristystoimenpiteitä, kuten paperiteippien kiinnittämistä, ja tämä on merkittävä tekijä. Ikkunoiden takuuhuollon aikana asennusyritys osallistuu varusteiden asettamiseen, säätämiseen ja vaihtamiseen, mutta sen valmistumisen jälkeen kaikki nämä ja mahdollisesti tarpeelliset manipulaatiot kuuluvat omistajien itsensä harteille. Tee-se-itse-korjaukset sekä muovi-ikkunoiden varusteiden vaihtaminen ovat täysin mahdollisia, joten tähän asiaan kannattaa perehtyä tarkemmin.

Usein käy niin, että näennäisesti toimiva malli alkaa yhtäkkiä epäonnistua, ei toimi oikein ja jopa hajoaa kokonaan. Jokainen kotiisi uusia muovilohkoja asentanut asentaja on velvollinen tarjoamaan täyden takuupalvelun sekä laadukkaan muovisten ikkunahelojen korjauksen milloin tahansa koko ajanjakson ajan. Mutta kun mestari laittaa rakenteet itse tai takuun päätyttyä, on etsittävä muita keinoja kuin ammattilaisen kutsuminen. Tietysti voit soittaa mestarille juuri niin, mutta todellisen asiantuntijan palvelut eivät ole halpoja, eikä kaikilla ole siihen varaa. Sitten on aika selvittää itse, mikä tämä mekanismi on, sekä vaihtaa tai korjata ikkunoiden varusteet, mikä on melko edullista tehdä omin käsin.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Itse asiassa muovirakenteiden laitteisto on melko monimutkainen mekanismi, joka sisältää elementtejä, kuten saranat, kiinnikkeet ja tangot, sekä muita osia, jotka mahdollistavat puitteen avautumisen sekä sulkemisen, kallistuksen tai kääntymisen.

Sinun on tiedettävä, että helat ovat täydellisiä missä tahansa ikkunalohkossa, ne eivät asenna sitä yksinomaan sokeisiin rakenteisiin, joissa ei ole puitteita. Koko mekanismi sijaitsee puitteen kehällä, ja hallinta oletetaan usein kahvan avulla, jolla kaikki on sidottu. Koska tässä mekanismissa ei ole mitään monimutkaista, muovi-ikkunoiden ikkunoiden varusteiden korjaus ja jopa niiden täydellinen tai osittainen vaihtaminen on täysin mahdollista ilman ulkopuolista apua, eli omin käsin.

Ensinnäkin laitteisto koostuu ylä- ja alasaranasta sekä itse lukitusmekanismista. Se sisältää myös kallistuksen säätömekanismit, jos ikkuna on alunperin tehty uloskäännettäväksi. Ikkunat voivat yleensä olla saranoituja, kallistuvia, pyöriviä ja kuuroja.

• Kääntövarren rajoitin varmistaa, että puite pysyy paikallaan missä tahansa asennossa. Eli ne estävät sen liikkeen jopa riittävän voimakkaalla tuulella tai vedolla. Voidaan myös asentaa erityinen jarru, joka rajoittaa kallistuskulmaa, mikä on myös tärkeää.
• Pyörimissuojat estävät ikkunaa avautumasta, jos se on auki.
• Kääntömekanismia kutsutaan saksiksi ja se on myös säädettävä ja vaihdettavissa.
• Puitteessa on myös mikronostimet, joiden avulla voit laskea tai nostaa puitetta hieman, poistaa osan kuormasta saranoista ja estää myös roikkumisen.

Tämä ei kuitenkaan ole kaikki, koska muovi-ikkunoiden varusteiden vaihtaminen merkitsee myös sitä kuorman käsitettä, jonka tämä tai tuo mekanismi kestää, itse asiassa sen voiman, joka on otettava huomioon uusia osia valittaessa.

• Jopa viisikymmentä kiloa.
• Viidestäkymmenestä kahdeksaankymmeneen kiloa kuormaa.
• Teho jopa sata kiloa.
• Sadasta kolmekymmentä kiloa ja enemmän.

Jos tätä indikaattoria ei oteta huomioon, mekanismin metalli ei ehkä yksinkertaisesti kestä ja rikkoutuu, mikä taas aiheuttaa uusia kustannuksia sekä vaihtamisen vaivaa.Varmista, että ostamasi varaosat ovat luotettavia ja kestäviä, sillä parempia velituotteita tunnetuilta valmistajilta ympäri maailmaa, jopa huomattavan korkeista kustannuksista huolimatta. Ei haittaa ottaa huomioon ruosteenkestävyys, korkealaatuiset materiaalit, houkutteleva ulkonäkö ja toimivuus. On sanottava, että kaksinkertaisilla ikkunoilla varustettujen puisten ikkunoiden varusteiden järjestely ei eroa millään muovista, joten niissä ei ole perustavanlaatuista eroa.

Aluksi sinun tulee ehdottomasti selvittää, millainen ikkunahelojen korjaus omilla käsilläsi sinun on suoritettava, koska ammattilaiset ovat tottuneet jakamaan sen nykyiseen, toisin sanoen ennaltaehkäisevään ja tavanomaiseen, joka suoritetaan. jos jokin on rikki tai ei toimi kunnolla. Ennalta ehkäisevänä toimenpiteenä voit yksinkertaisesti säätää puitteen pitoa, tarkistaa kahvan toimivuuden, puhdistaa ja voidella kaikki mekanismin liikkuvat osat erikoisrasvalla ja vaihtaa tiiviste tarvittaessa. Jos siihen ei kuitenkaan ole erityisiä syitä, on parempi olla koskematta mihinkään ja lykätä ikkunahelojen korjausta ja vaihtoa parempiin aikoihin. Mutta kuinka ymmärtää, että on tullut aika tehdä jotain? Selvitetään se yhdessä.

• Jos tarkastelun aikana tunnet riittävän voimakkaan vedon.
• Puitteen putoaminen saranoista tarkoittaa ehdottomasti rikkoutumista ja vakavaa.
• Erilaiset vaikeudet lukituksen avaamisessa tai sulkemisessa osoittavat tarvetta säätää tai vaihtaa ikkunoiden varusteita.
• Kahvan rikkoutuminen missä tahansa sen osassa.
• Ikkunaprofiilin muodonmuutos voi myös olla merkki helojen rikkoutumisesta.
• Pakkanen talvella ja kosteutta mihin tahansa vuodenaikaan ovat merkki siitä, että on aika asentaa, korjata tai vaihtaa muoviikkunoiden varusteet.

On selvää, että paljain käsin on tuskin mahdollista selviytyä niin vaikeasta tehtävästä kuin muovirakenteiden ikkunoiden varusteiden säätäminen tai vaihtaminen. Sinun on ensin valmistettava erikoistyökalu ja vasta sitten aloitettava työskentely.

• Curly Phillips-ruuvimeisseli, poikkileikkaus 3x4.
• Erityinen 4 mm kuusiokoloavain.
• Pihdit tai pihdit.
• Erikoisruuvimeisseliä, joissa on merkintä TX ja T.
• Sähköruuvimeisseli tai -pora sopivalla kiinnikkeellä. Erityisesti ruuvimeisseliä ei kannata ostaa, sillä ilman sitä pärjää helposti.

On vielä yksi asia, joka vaatii erityistä huomiota, nimittäin millaista öljyä ikkunahelojen voitelemiseen ja kumpaa on parempi olla käyttämättä. Ihanteellista on ostaa erityinen silikonipohjainen voiteluaine, mutta myös tavallinen puhdas koneöljy toimii.

Myös todelliset telakointiasemat suosittelevat WD-40-aerosolia, joka kehitettiin 1950-luvun alussa suojaamaan ohjuksia korroosiolta. Se sisältää mineraaliöljyä, joka voi luotettavasti ja pysyvästi kaikki mekanismit, eivätkä ikkunahelat ole poikkeus.

Riittävän pitkällä käytöllä ikkunahelat voivat kasvaa pölyn ja lian umpeen, minkä vuoksi sen alkuperäinen toimivuus heikkenee. Se voi tapahtua myös mekaanisten vikojen esiintymisen vuoksi, mutta silloin korjaus on turhaa esimerkiksi muovilohkon ikkunan kahvan poistamisessa ja vaihtamisessa omatoimisesti, kuten nettisivuillamme on jo kuvattu, on järkevää tutustuaksesi näihin hyödyllisiin tietoihin.

Lisäksi joskus jopa täysin uudet mallit saattavat joutua korjaamaan tai säätämään tai jopa vaihtamaan liitoksia, esimerkiksi korjauksen jälkeen mekanismiin voi päästä paljon likaa ja pölyä tehdystä työstä. Yhden puitteen korjauskustannukset ovat noin neljäkymmentä tavanomaista yksikköä, joten on järkevää selvittää, kuinka korjata ja vaihtaa muovi-ikkunoiden varusteet omin käsin. Lisäksi tässä prosessissa ei ole mitään liian monimutkaista, ja kuka tahansa voi käsitellä sitä hitaasti ja noudattaen kaikkia alla kuvattuja vaiheita.

• Ensin sinun on poistettava puite saranoista, jota varten sinun on päästävä eroon saranoiden koristeellisista peitteistä.
• Lyö ylemmän silmukan akseli irti lyömällä sitä ensin ylhäältä ja sitten alhaalta.
• Vedä pihdeillä akseli ulos ja irrota puite myös alasaranasta pitäen sitä kevyesti ja hitaasti.
• Aseta puite pöydälle tai lattialle ja irrota sitten kahva. Tätä varten sinun on käännettävä kahvan pohjassa oleva koristeellinen muovitulppa ja irrotettava ruuvit, jotka avautuvat silmiisi.
• Sitten kaiken pitäisi mennä kuin kello, ja mekanismin tulisi helposti ja hirssi tulla ulos sille varatusta urasta.
• Aseta irrottamasi ikkunahelat pöydälle, jonka jälkeen voit tehdä auditoinnin, etsiä rikkoutuneita tai vaurioituneita osia, ne on vaihdettava.
• Harjaa kaikki osat varovasti suurella, kovalla harjalla. Jos saastuminen on voimakasta, käytä erityisiä puhdistusliuoksia tai vanhaa kunnon WD-40 aerosolia, joka jopa "syö" ruostetta räjähdysmäisesti.

Seuraavaksi jää vain kuivata valmistettu ja puhdistettu mekanismi. Tämä on erittäin helppoa tehdä tavallisella kotitalouden hiustenkuivaajalla, mutta voit käyttää pölynimuria, jossa on käänteinen vetotoiminto, tai polkupyörän pumppua. Huomaa, että muovisten ikkunoiden laitteiston vaihtaminen vaatii erityistä huomiota, joten kaikkien osien on oltava paikoillaan toimivuuden varmistamiseksi. Voitele kaikki liikkuvat osat ja asenna ne sitten takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Ennen puitteen lopullista asennusta paikalleen kannattaa voidella myös ikkunan saranat, jotta ne toimivat paremmin.

Ikkunoiden korjaus voi yhtäkkiä tulla tarpeelliseksi riippumatta siitä, minkä tyyppisen rakenteen olet asentanut. Monet ongelmat voidaan korjata ilman ohjatun toiminnon apua tekemällä se itse. Riittää, kun tiedät kuinka poistaa yleisimmät muovi-ikkunoiden ongelmat.

Vaikka olisit toimittanut korkealaatuisia tuotteita ja valmistanut ne oikein, ajan myötä kahva voi epäonnistua tai eristys on vaihdettava. On mahdollista, että lasi rikkoutuu tai mekanismi vaatii säätöä. Tämä muoviikkunoiden korjaus on omistajien vallassa.

Tämä ongelma on yleinen ja helppo korjata. Ensin sinun on ostettava uusi ikkunakahva. Voit tehdä tämän kodin rautakaupassa. Sen vaihtamiseksi sinun on löydettävä koristelevy, joka sijaitsee suoraan kahvan alla, ja käännä se sitten niin, että näet irrotettavat ruuvit.

Sen jälkeen vanha kahva voidaan poistaa ilman ongelmia ja tilalle voidaan laittaa uusi. Kiristä ruuvit uudelleen; samalla voit asentaa rajoittimen avaamista varten. Tätä varten elementin pohjaan on asennettava säädinlevy ilmanvaihtoa varten, jonka jälkeen kahva voidaan ruuvata kiinni.

Ikkunahelojen korjaus ei ole niin vaikeaa, vaikka se olisi juuttunut. Tätä varten sinun on löydettävä esto ja poistettava se käytöstä. Toimintasuunnitelma riippuu siitä, mitkä varusteet olet asentanut. Jos kyseessä on AUBI-merkki, sinun on löydettävä metallilevy, jossa on jousi: yleensä se on kahvan lähellä. Paina sitä tiivistettä vasten ja yritä kääntää kahvaa pehmeästi. Muiden laitemerkkien, kuten Maco, GU, Winkhaus tai Roto, pohjassa on metallikieleke. Sitä on painettava pakottamalla se seisomaan yhdensuuntaisesti puitteen kanssa.

Joskus tämä menetelmä ei auta, ja sitten kannattaa tarkistaa, onko esto koukussa. Ongelman korjaamiseksi sinun on avattava ikkuna ja etsittävä paikka, johon tämä elementti koskettaa. Tämän jälkeen sinun on poistettava pollarin kiinnikkeet, asennettava muovitiiviste sen ja kiinnittyvän rakenneosan väliin ja asennettava osa takaisin.

Älä pelkää korjata muovi-ikkunoita omin käsin. Ikkuna ei sulkeudu – Se ei ole ongelma. Tämä tapahtuu yleensä siitä syystä, että kahva ei käänny liittimien voiteluaineen puutteen tai itse puitteen painumisen vuoksi.Jälkimmäinen voidaan määrittää visuaalisesti tarkastelemalla ikkunaa huolellisesti. Tuotetta voidaan säätää kiristämällä sitä pitävät pultit. Jos kaikki on kunnossa, kannattaa tarkistaa voitelu. Sinun on ostettava erikoistyökalu, ja on toivottavaa voidella kaikki mekanismin osat, jotka ovat liikkeellä.

Muoviikkunoiden oikea-aikainen huolto auttaa välttämään monia ongelmia. Jos tuote ei kuitenkaan painu ja voitelu ei toimi, tarvitset todennäköisesti ammattiapua.