DIY radiopaneelin korjaus

Ilman korjausta ei tule toimeen, ja sen seurauksena paneeli avattiin.

Joten irrotamme paneelin liittimet ja näemme, että koskettimet ovat hieman hapettuneet, pyyhimme ne välittömästi liuottimella.

Kierrämme irti - irrotamme varovasti salvat, jotka yhdistävät paneelirungon puolikkaat. Puramme ja näemme, että alemmat näppäimet puristuvat sisään siitä, että paralonia puristettiin ajoittain, vaivaamme sitä ja kaikkea surinaa, mutta todennäköisesti tämä tapahtuu joka vuosi, noin.

Seuraavaksi venytä joystickin jousia. Pyyhimme kaikki alueet näytön puristetusta paperista valmistetuilla kosteilla pyyhkeillä. Pyyhimme pölystä kaiken, myös läpinäkyvän näytön.

Tärkeintä on muistaa, miten ja mikä seisoi, solmuja on paljon ja kummallista kyllä, on monia vaihtoehtoja asemille, kuinka tämä kaikki voidaan koota - ei laittaa väärään paikkaan. Siksi ennen kaiken purkamista valokuvasin kaiken ja selailin sitten kuvia käänteisessä järjestyksessä ja keräsin ne.

Joten, puhdistettu, koottu, asennettu, tarkastettu - kaikki toimii! Ei enää kiistelyä, kaikki on selkeää ja luotettavaa. Jotkut näppäimet on sävytetty mustalla levymerkillä.

Hän maalaa täydellisesti - ei edes erottuva, ja mekaanisten ominaisuuksiensa ansiosta se on kestävä, ei kulu pitkään, on kosteutta kestävä ja kuivuu yleensä nopeasti. Voit korjata, ja muutamassa minuutissa voit käyttää sitä! Toveri oli kanssasi. Punainen kuu.

Aradio on hyvin yleinen elektroninen laite. Harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta tätä epäilemättä hyödyllistä laitetta ei ole autossa. Autoradioiden kehitys on kuvanauhuri ja auton CD/MP3-soitin. Mutta huolimatta autosoittimen tallennusvälineen vaihtamisesta, näihin laitteisiin viitataan edelleen tutulla sanalla. autoradio... Se on vakiintunut autojen kasettisoittimien massiivisesta käytöstä lähtien.

Danny sivuston osa on omistettu autoradioiden korjaamiseen omilla käsilläsi. Ei ole mikään salaisuus, että eri modifikaatioiden ja valmistajien autosoittimet hajoavat.

Nsivuilla Tämä osio ei ole yksinkertainen luettelo tiettyjen autoradiomallien vioista, mutta näiden laitteiden korjaus- ja kunnostusmenetelmät paljastetaan. Esitys pidetään harjoittelua keskeyttämättä, ja siinä on esimerkkejä tiettyjen autojen levysoittimien mallien korjaamisesta.

Johdantoartikkeli. Siinä kuvataan tarvittavat laitteet, joita tarvitaan autoradioiden korjausprosessissa.

Kuinka kytkeä autoradio tai auton CD/MP3-vastaanotin tietokoneen virtalähteeseen (PSU)? Jokainen, joka haluaa "syöttää" autoradion 220 V verkosta, kohtaa tämän kysymyksen. Tämä on järkevää, jos aiot korjata autoradion tai päivittää sen kiinteäksi musiikkikeskukseksi.

Täällä opit tyypillisistä autosoittimien toimintahäiriöistä ja niiden syistä.

Mikä on monimutkainen toimintahäiriö ja miten vikakoodit voivat auttaa autoradion korjauksessa? Todellinen esimerkki Pioneer DEH-P3500MP -auton CD-vastaanottimen monimutkaisen toimintahäiriön vianmäärityksestä.

Kun korjaat levyautoradioita, on usein tarpeen purkaa CD-mekanismi. Yksityiskohtaisesti esitetään CD-mekanismin purkamismenetelmä, joka on laajalle levinnyt nykyaikaisten autojen CD / MP3-soittimien keskuudessa.

Eri merkkien autovastaanottimien CD-asemat eroavat rakenteeltaan. Tämä tarkoittaa, että sinun on voitava purkaa erityyppisiä CD-mekanismeja. Täältä opit purkamaan Kenwood-autoradion CD-aseman ilman virheitä.

Artikkeli, joka kertoo yhdestä auton CD / MP3-vastaanottimien tyypillisistä toimintahäiriöistä - näytön taustavaloa ei ole. Siitä, miten tämä vika korjataan, keskustellaan.

Täällä puhumme Mystery MCD-778MP -auton CD- / MP3-vastaanottimen epätyypillisestä rikkoutumisesta. Todellinen esimerkki korjauksesta oskilloskoopilla.

Autoradion äänenvoimakkuuden säädin ei toimi? Nuppi voi olla ongelman syy. Pyörivää enkooderia käytetään hyvin usein digitaalisissa laitteissa eri toimintojen säätämiseen ja laitteen ohjaamiseen. Onko todella tarpeen vaihtaa pyörivä anturi, jos se ei toimi oikein? Tässä artikkelissa kuvataan nupin oikean toiminnan palauttaminen ja sen vaihtamisen välttäminen.

Autosoittimien ja CD-vastaanottimien korjauskäytännössä on aikoja, jolloin tarvitset kaavion, tietoja liittimen nastasta tai taulukkoa virhekoodien purkamiseen. Nämä tiedot sisältyvät tietyn autoradiomallin huoltokirjaan. Voit ladata joidenkin suosittujen autoradiomallien huoltooppaan napsauttamalla yllä olevaa linkkiä.

Minkä merkkinen autoradio kannattaa valita? Lue tämä artikkeli ja tämä kysymys katoaa ikuisesti.

Ota selvää SD/MP3-autovastaanottimien laitteista. Kaikenlaisten autoradioiden muunnelmien joukosta niin sanotut flash-autoradiot ovat löytäneet paikkansa auringon alla. Tässä artikkelissa tarkastellaan auton SD / MP3-vastaanottimien laitetta ja alkuainekoostumusta ilman levyä käyttämällä mallia Velas V-201U.

Autoradio, kuten mikä tahansa muu auton laite tai mekanismi, voi epäonnistua. Kuten käytäntö osoittaa, autoradioiden korjaus suoritetaan yleensä laitteen virheellisen toiminnan tai käyttöön liittymättömien toimintahäiriöiden yhteydessä. Tässä artikkelissa suosittelemme, että tutustut tärkeimpiin syihin ja menetelmiin äänijärjestelmän vikojen poistamiseksi.

Ei ole mikään salaisuus, että ajan myötä multimediajärjestelmän mekaaniset elementit kuluvat. Joten jos järjestelmä ei käynnisty tai sammu, se on joko korjattava tai vaihdettava.

Mutta ensin selvitetään tärkeimmät syyt, miksi radionauhuri ei toimi:

1. Likainen laite. Jos radionauhuri lakkaa toimimasta, tämä voi johtua mekanismien saastumisesta - niiden väliin voi kertyä likaa tai pölyä, varsinkin jos järjestelmää käytetään ankarissa olosuhteissa. Yleensä optiset tai mekaaniset komponentit rikkoutuvat tässä tapauksessa. Yksi kontaminaatiomerkeistä on levy, joka on juuttunut eikä voi toistaa kunnolla.
2. Myös mekaaniset viat voivat olla syynä. Tämän tyyppinen vika liittyy yleensä virtapiiriin. Jos pääyksikön liitäntä tehtiin alun perin väärin tai sähköpiirille on ominaista jyrkät pudotukset, ei ole mitään ihmeellistä. Ensimmäinen oire virtapiirin ongelmista on näytön taustavalon puute tai kyvyttömyys käynnistää radio.

Auton audio-emolevy

Ennen kuin irrotat radion autosta ja aloitat sen korjauksen, lue audiojärjestelmien vikaluettelo. Autoradion saaminen ja korjaaminen autosta ei ole ongelma, mutta ennen kuin vedät sen ulos, sinun on tiedettävä tarkalleen mitä korjata.

1. Ehkä ongelma on tehon puute +5:ssä. Jos päätät hankkia laitteen ja korjata sen itse, sinun on ensin kiinnitettävä huomiota CN701-liittimen toisen koskettimen diagnostiikkaan. Sen jännitteen positiivisella alueella tulisi olla 14 volttia, tämä jännite tulee välittää transistorien keräilijöille. Jos jännitettä ei ole, autoradioiden korjaaminen koostuu transistorien tai zener-diodin vaihtamisesta.
2. Virran aktivointisignaalia ei ole. Ennen kuin korjaat autoradiot, sinun on tarkistettava + 4,8 voltin jännite IZ901-ohjaimen neljänteenkymmenenteen koskettimeen.Tarkista myös pulssi ohjaimen kolmannesta koskettimesta.

Soittaminen multimediajärjestelmään yleismittarilla

Autoradioiden korjausta itse tai asiantuntijan toimesta tarvitaan, jos äänenvoimakkuutta ei ole tai kun äänenvoimakkuutta lisätään ja kappaleita soitetaan, ääni täyttyy.

Vaihtoehtoja voi olla useita:

Miksi radionauhuri ei lue USB-muistitikkua tai -levyä moottorin käynnistämisen jälkeen? Levy on jumissa, pätkii, järjestelmä ei näe USB-muistitikkua?

Syyt voivat olla seuraavat:

1. Radionauhuri ei lue USB-muistitikkua, ei näe levyä tai levy pätkii tai on jumissa moottorin käynnistämisen jälkeen. Ehkä laite ei yksinkertaisesti ymmärrä tallennusmuotoa. Radionauhurien korjausta ei tässä tapauksessa vaadita, sinun on vain poltettava levy eri muodossa.
2. Jos järjestelmä ei näe levyä moottoria käynnistettäessä, levy on jumissa, pätkii tai kuumenee, tämä voi johtua optisen linssin likaantumisesta. Kuten edellä mainittiin, painikkeiden ja laitteen toimintahäiriöt moottorin käynnistämisen jälkeen voivat liittyä likaan. Tässä tapauksessa ongelma ratkaistaan ​​käyttämällä erityistä puhdistuslevyä. Tällaisen levyn toiminta suoritetaan ohjeissa määriteltyjen vaatimusten mukaisesti. Voit puhdistaa järjestelmän itse puhaltamalla elementtejä tai puhdistamalla vanupuikolla.
3. Toinen syy voi olla laservirran puute, voit päästä eroon tällaisesta toimintahäiriöstä säätämällä sitä.
4. Silmukoiden ja johtojen toimimattomuus. Ehkä auton käytön aikana rakenteen sisällä olevat ruuvit vain löystyivät tai se voi olla vastusten vuoto.

Painikkeet eivät toimi - syitä on useita. Ensinnäkin se voi olla painikkeiden mekaaninen vaurio. Painikkeiden toiminnan palauttamiseksi sinun on purettava etupaneeli ja tarkistettava koskettimien kunto. Ehkä painikkeiden koskettimet vain poistuvat ja ne on juotettava uudelleen. Jos painike ei toimi, se on vaihdettava.

Toiseksi painikkeiden ongelma voi johtua ohjelmiston toimintahäiriöstä. Vika korjataan käynnistämällä audiojärjestelmä uudelleen ja palauttamalla sen toiminnallisuus tehdasasetuksiin. Kaikki asetukset poistetaan muistista. Tehdasasetuksiin palaamisen jälkeen laite on sammutettava muutamaksi minuutiksi.

Jos radionauhuri lämpenee ja sammuu mielivaltaisesti, syitä voi olla useita:

1. Järjestelmä lämpenee ja sammuu huonon virransyötön vuoksi. Virran puute aiheuttaa radion sammumisen mielivaltaisesti, tai tämä johtuu sähkökatkoksista. Kun radionauhuri lämpenee ja sammuu, sinun on tarkistettava virtajohto - se voi vain irrota tai rikkoutua, sitten se on vaihdettava.
2. Laite lämpenee huonon ilmanvaihdon vuoksi ja sammuu, kun se ylikuumenee. Jos järjestelmä lämpenee, tämä tarkoittaa riittämätöntä ilmanvaihtoa. Tällainen toimintahäiriö koskee Pioneerin radionauhureita, ja kuten tällaisten järjestelmien autonomistajat vakuuttavat, ei ole mitään syytä huoleen. Mutta jos järjestelmä lämpenee jatkuvasti ja sammuu samanaikaisesti, sinun on harkittava lisätuuletusta.
3. Joskus laite sammuu ohjelmistohäiriön vuoksi. Voit yrittää ratkaista tällaisen toimintahäiriön palauttamalla radion tehdasasetukset.

Mikään elektroninen laite, mukaan lukien autoradio, ei kestä ikuisesti. Riippumatta siitä, kuinka laadukas äänijärjestelmä on, se voi epäonnistua, ja tähän voi olla monia syitä. Missä tapauksissa autoradiot korjataan ja mitkä toimintahäiriöt ovat tyypillisiä pääyksiköille - puhumme tästä alla.

Mistä syistä auton radionauhuri ei toimi ja sammuu, kun moottori käynnistetään, miksi laite ei käynnisty, ei näe tai lue USB-muistitikkua, fonit ja pätkii, lämpenee?

Ensinnäkin suosittelemme, että tutustut toimintahäiriöiden tärkeimpiin syihin:

1. Järjestelmä lakkasi toimimasta sisäisten mekanismien saastumisen vuoksi. Jos radiota käytetään ankarissa olosuhteissa, sen sisään voi kerääntyä pölyä ja likaa, mikä puolestaan ​​voi vaurioittaa sekä laitteen optisia että mekaanisia osia. Jos levy on juuttunut laitteeseen, tämä johtuu todennäköisesti saastumisesta.
2. Syynä toimimattomuuteen voivat olla myös mekaaniset viat, kuten käytäntö osoittaa, tässä tapauksessa toimintahäiriöt liittyvät yleensä virtapiiriin. Tällaiset ongelmat voivat johtua järjestelmän virheellisestä kytkennästä. Järjestelmässä ei ehkä ole tarpeeksi virtaa, minkä vuoksi se sammuu, kun äänenvoimakkuutta lisätään.
3. Sulake palanut. Kuten tiedät, sulakkeet ja releet vastaavat kaikkien auton sähkölaitteiden toiminnasta. On mahdollista, että itse autoradioon asennettu sulake on epäkunnossa.
4. Itse laitteen vika.

Joten, kuinka saada pääyksikkö ja korjata radio omin käsin, suosittelemme oppimaan järjestelmien toiminnan tärkeimmistä ongelmista sekä vaihtoehdoista niiden poistamiseksi. Missä autoradio korjataan? Missä tahansa erikoistuneessa palvelukeskuksessa, mutta nyt ehdotamme, että selvitetään, kuinka tällainen järjestelmä korjataan kotona.

Mitkä syyt voivat johtaa tällaiseen toimintahäiriöön:

1. Useimmissa tapauksissa syynä on se, että laitteeseen ei syötetä +5 tehoa. Tarkista tässä tapauksessa CN701-liittimen nastanumero 2 laitteen purkamisen jälkeen. Tähän koskettimeen tulisi asettaa 14 voltin jännite, jonka jälkeen se menee transistorien kollektorielementteihin. Jos jännitettä ei ole, sinun on todennäköisesti vaihdettava transistorit tai zener-diodi.
2. Ei käynnistyssignaalia. Tässä tapauksessa diagnostiikka rajoittuu IZ901-ohjaimen nastan 40 jännitetason tarkistamiseen. Lisäksi suosittelemme varmistamaan, että signaali vastaanotetaan yhteystietoon 3 (videon kirjoittaja on Dmitry Epishev).

Jos äänijärjestelmä toimii, mutta ääntä ei kuulu tai ääni on mykistetty tai foneetti, syitä voi olla monia.

Ne kaikki riippuvat erityisestä tilanteesta:

Miksi pääyksikkö ei toista tietoja muistikortilta tai levyltä, miten se poistetaan, jos se on jumissa?

Tällainen toimintahäiriö voi johtua seuraavista syistä:

1. Useimmiten tällaiset ongelmat liittyvät siihen, että äänijärjestelmä ei havaitse levylle tai flash-asemaan tallennetun musiikkikappaleen muotoa. Tällaista radiota ei tarvitse korjata, sinun on äänitettävä musiikkia eri muodossa.
2. Usein raitojen toistoon liittyvät ongelmat sekä pätkivät levyt johtuvat likaisista optisista komponenteista, erityisesti, puhumme objektiivista. Jos järjestelmä ei todellakaan toimi saastumisen takia, tämä ongelma voidaan ratkaista asentamalla erityinen puhdistuslevy asemaan. Lue levyn käyttöohjeet ennen käyttöä. Jos tällainen puhdistus ei auta, voit yrittää puhaltaa järjestelmän sisäosien läpi pölynimurilla tai purkaa laite ja puhdistaa optinen linssi vanupalalla.
3. Ongelma voi johtua laservirran puutteesta. Tässä tapauksessa voit päästä eroon toimintahäiriöstä säätämällä lasersädettä.
4. Vikoja johdotuksessa tai silmukoissa. Pitkän käytön aikana laitteen rakenteessa olevat ruuvit voivat löystyä, jolloin ne tarvitsee vain kiristää. Jos vastuselementtien toiminnassa on vuoto, vaurioituneet osat on vaihdettava.

Jos painikkeet eivät toimi, tämä voi ensinnäkin johtua niiden mekaanisista vaurioista. Päästäksesi eroon tällaisesta ongelmasta, sinun on purettava laite, erityisesti tarvitset etupaneelin, johon nämä painikkeet on asennettu. Jäsentämisen jälkeen on tarpeen diagnosoida elementtien tila - on mahdollista, että toimintahäiriö liittyy koskettimien katkeamiseen. Jos näin on, ne on juotettava uudelleen.Siinä tapauksessa, että nappi on epäkunnossa eikä mitään voi tehdä, se on vaihdettava (videon kirjoittaja on Radioblogful-kanava. Juotoksen videoblogi).

Lisäksi painikkeiden toimimattomuus liittyy usein ohjelmisto-osan toimintahäiriöihin. Tällaisissa ongelmissa voit yrittää käynnistää laitteen uudelleen, jos tämä ei auta, sinun on palautettava sen asetukset tehdasasetuksiin. Luonnollisesti tämä poistaa kaikki asetukset muistista. Jos palautat laitteen tehdasasetuksiin, se on sammutettava 2-3 minuutiksi ennen käyttöä.

Mitä tehdä, jos äänijärjestelmä lämpenee jatkuvasti ja sammuu itsestään:

1. Tällaisen suunnitelman epäonnistuminen voi johtua huonosta ravitsemuksesta. Jos virtaa ei ole, radio ei käynnisty, mutta jos puhumme sähkökatkoksista, laite sammuu ilman syytä. Ensinnäkin sinun tulee diagnosoida syöttöjohto - on mahdollista, että se on siirtynyt pois liittimestä tai on vaurioitunut, jälkimmäisessä tapauksessa johto on vaihdettava.
2. Autoradio voi ylikuumentua riittämättömän ilmanvaihdon vuoksi, ja ylikuumenemisen seurauksena se tietysti sammuu. Maanmiestemme arvostelujen perusteella tällaiset ongelmat ovat merkityksellisempiä Pioneerin valmistajan päälaitteille, jolloin ylikuumeneminen ei aiheuta vakavia ongelmia. Jos laite lämpenee erittäin paljon ja sammuu myös mielivaltaisesti, sinun tulee harkita järjestelmän lisätuuletusta.
3. Laitteen toimintahäiriöt voivat johtua myös ohjelmisto-osan toimintahäiriöistä. Tässä tapauksessa voit jälleen yrittää palauttaa koko järjestelmän asetukset tehdasasetuksiin.

Alla olevassa videossa näkyy Pioneerin radionauhurin korjausmenettely, jossa ei ole ääntä (videon kirjoittaja on Radioblogful-kanava. Juotoksen videoblogi).

Autoradioon kohdistuu jatkuvaa tärinää auton liikkuessa, mikä vain edistää sen nopeaa vikaa.

Autoradio ei syty ollenkaan. Tämä voi johtua tehon puutteesta. Voit tarkistaa virran itse tai ottamalla yhteyttä autosähköasentajaan. Jos syy ei ole ruokavaliossa ja kaikki on kunnossa sen kanssa, on tarpeen suorittaa diagnoosi.

Ohjauspaneelin taustavalon puuttuminen tai katoaminen. Syy: tämä toimintahäiriö voi olla merkki siitä, että valonlähteet (LEDit tai polttimot) tai ohjauspaneelin virtapiiri ovat epäkunnossa.

Autoradio ei lue ollenkaan (teksti NO DISK tai ERROR ponnahtaa esiin) tai lukee levyjä huonosti CD tai DVD... Tämän toimintahäiriön syy voi olla laserpäässä, levyä pyörittävässä moottorissa tai pääohjauskortissa.

Kun auto tärisee ajon aikana (esim. hiekkatiellä), levyn lukema katoaa. Syy: tämä vika voi liittyä radio- tai laserpään iskunvaimentimien rikkoutumiseen. Poista toimintahäiriö valitsemalla korjaus laitospajassa.

Autoradio toimii oikein, mutta yhdellä tai kaikilla kanavilla ei kuulu ääntä. Kaiuttimien suorituskyky on tarkistettava potilaspalvelukeskuksessa. Jos kaikki on kunnossa kaiuttimen kanssa, vika voi liittyä virtapiirien tai autoradion esivahvistimen vikaan sekä sen lähtöasteeseen.

Näyttöön tulee teksti "Please code". Tämä tarkoittaa, että ongelma on tehdasasetusten palauttamisessa. Tämän poistamiseksi sinun on syötettävä pääyksikön koodi. Ota yhteyttä huoltokeskukseen.

V CD/DVD-autoradiot levy ei lataudu tai purkaudu. Vian syy voi olla kiekon latausmoottorissa, sen ohjauksessa, virtalähteessä tai painerullassa. Tämän seurauksena levy saattaa luiskahtaa eikä se jää kiinni. Myös levyanturit kannattaa tarkistaa.

Monet autoilijat eivät kiinnitä tarpeeksi huomiota autoradion kojelaudan puhdistamiseen lialta ja pölyltä. Tämän laitteen voimakas saastuminen voi myös aiheuttaa toistuvia ja odottamattomia vikoja.Pöly ja lika tukkivat autoradion aukot ja ulostulot, minkä vuoksi optiikka ja mekaniikka saastuvat väistämättä. "Oireet" ovat tässä tapauksessa toistuvia jumiutumista, epäonnistumisia toiston aikana ja levyn tai USB-flash-aseman lataamatta jättämistä. Voit korjata vaurion itse: pura ja puhdista laserlukijan linssi.

Syöttöpiireihin liittyvät viat voivat johtaa siihen, että laite ei käynnisty ollenkaan tai mikään tila ei toimi (ei näytön taustavaloa tai ei ääntä tai CD-tilaa). Äänen puuttuminen voi tarkoittaa, että UMZCH on palanut loppuun. Tarkista tällaisissa tapauksissa suojasulake, tarkasta piirilevy, tarkasta mikropiirit kotelon vaurioiden varalta (muodonmuutoksia, siruja tai halkeamia). Elektrolyyttikondensaattoreissa voi olla turvonneita tai palaneita raitoja.

Jos mitään ei löytynyt visuaalisesti, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, koska yritykset korjata vian itse voivat johtaa vielä suurempiin ongelmiin.

Autoradio-nauhuri Supra SCD-304U, ei lue USB- ja microSD-levyjä. Hän näkee, että liitin on kytketty, näyttää näytöllä, että tietoväline on, mutta ei lue tiedostoja. Mitä voit ehdottaa. Kiitos.

Laserpää voi olla viallinen tai likainen.

Mitä tekemistä laserpäällä on sen kanssa? Hän lukee flash-asemia.

Jos laser on viallinen, levyjä tai flash-asemia ei lueta.

Victor, älä loukkaannu, mutta älä johda harhaan, ja tässä on levy muistitikulle, jos laser on kuollut, levyjä ei varmasti lueta, mutta voit jopa poistaa laserin, mutta flash-asemat täytyy lukea sataprosenttisesti, nämä ovat muuten kaksi eri järjestelmää. Minulla on radionauhuri nyt käynnissä, se toimii flash-asemalta ja laserkaapelia ei ole edes kytketty.

Se on selvää. Meidän täytyy yrittää puhdistaa se. Älä anna linkkiä miten se tehdään oikein.

Hyvää päivää. Minulla on Eurotec EU-9991DVD radionauhuri. Ongelmana on, että levy ei lataudu. Löysin käynnistysmoottorista huonosti juotetun liittimen, juotin sen, aloin kokoamaan ja näin emolevyssä palaneen vastuksen, CD-asemalevyyn menevän silmukan liittimen vieressä. En löydä radionauhurin piiriä. Kysymys kuuluu, voiko lataus epäonnistua tämän vastuksen takia? Ja kuinka arvata sen nimitys?

Hei! Ehkä kaavio tietysti tarvitaan.

Onko sinulla lähteitä, mistä voit löytää piirin?

Ja sitten minulla on kaikki turhaa.

Hei. Minulla on sony cdx gt457ue radionauhuri ja vain sen nappi tuo levyn esiin keskeltä asemaa, ja itse näytön taustavalo...kirjoitukset näkyvät niin huonosti näytössä, vain tietyssä kulmassa. ja niin... Laitoin sen liittimen sony cdx gt450ue radionauhuriin ja kaikki hehkuu ja näkyy siinä. Laitoin pistorasian 450:stä 457:ään taas sama ongelma taustavalon kanssa. Luulen, että ongelma on itse radiossa. kuinka voit korjata sen, ja onnistutko itse ilman mestarin apua? Kiitos)

Hei! Tarkemmin en osaa sanoa, ehkä paneelin virtaliittimet ovat juottamattomia. On tietysti parempi olla vaivaamatta itseään.

Hyvää iltapäivää Sonyn radionauhuri, Painikkeet ovat sekaisin, painat painiketta käynnistääksesi ei käynnisty, painat painiketta vapauttaaksesi levyn, se käynnistyy ja samalla painikkeella se vaihtaa SD: stä radio, usb
mikään painike ei toimi eikä ääntä myöskään vähennetä tai lisätty. laulaa kuin viimeksi
joskus se sammuu itsestään ja käynnistyy heti ja alkaa vaihtaa SD:tä radioon, usb:hen
se ajoi kerran, sammui, sitten käynnistyi, heti levy lähti ja kaikki toimi heti, sitten taas kolmen päivän kuluttua kaikki palasi,
Kerro mikä voisi olla? Tai mistä löytää syyn

Hei Anton! Autoradioissa tulee ajan myötä ongelmia painikkeiden kanssa - ne kuluvat ja menettävät johtavuuden, joten kun painat yhtä painiketta, toinen tapahtuu. Vaihda kaikki paneelin painikkeet.

Hyvää iltapäivää.ff2:ssani pääyksikkö alkoi yhtäkkiä pyytää minua syöttämään syöttämäni koodin, se toimi ja niin kahdesti, mutta nyt syötän koodin, näyttö sammuu pariksi sekunniksi ja annoin jälleen koodin lopettaa käynnistymisen. , voitko sanoa, että kannattaako vaivautua korjaamiseen?

Hei! Todennäköisesti laiteohjelmisto on lentänyt. Työpaja poistetaan.

Hei Victor, pioneer p88rs radionauhurillani kun äänenvoimakkuutta nostetaan 5:stä 20:een, tulee halkeama oikeaan etukaiuttimeen, tarkistin sen samalla tavalla matalalla taajuudella ja linjalähdöllä. 20 jälkeen kaikki on hyvin. Kaiutin vaihtui toiseen samaan asiaan, mikä voisi olla? Kiitos.

Jos linjasta kuuluu myös rätintää, niin esivahvistin.

Hei!
Minun ongelmani on tämä - Akum sioyal.Latauksessa ja laitoin radion päälle, se soitti 5 minuuttia ja sitten sammui.Luulen, että ylijännitteestä.
Sony radionauhuri.
Mistä katsoa ensin.
Ja myös, kun yhdistän + s-, se kipinöi hetken ja näyttö vilkkuu hieman (jos se jätetään huomiotta).
Tiesitkö, että laudalla on palanut jotain? apua olen kiitollinen! !!

Hei! auki, katso virtapiirit.

en tiedä mistä etsiä. mistä valita testerillä. ))?
Jotain on oikosulussa, ja edelleen on kysymys: kuinka tarkistaa kondensaattori? tuntuu kuin - + jossain ylivuoto.tai jotain palanut, että virta on kuin "uusitehty"

soita voimaketjuun alusta alkaen. turvonneet putket muuttuvat.

Hyvää iltapäivää. Pyydän heti anteeksi kysymystä, ehkä olen kaukana sähköasentajasta, mutta diagnosoinnin tekeminen tuhansien kilometrien päässä sanoista ei ole suolistoa. Haluan vain tietää ongelman suunnan, jotta mestari ei pala.
Natiiviradionauhuri, vakiokaiuttimet. Hetken kuluttua vain yksi kaiutin alkoi vinkua bassosta. Hetken kuluttua hän vaikeni. Järjestin uuden sarakkeen tilalle, viikkoa myöhemmin kaikki oli ennallaan: ensin hengityksen vinkuminen, sitten kuolema. Joten katettu 3 saraketta. Onko vika johdoissa vai radiossa? Hengityksen vinkumiseen kuolemisaika on noin kuukausi.

Hei! Ehkä johdoissa, ehkä radiossa. Tarkista radiosta lähtö, jossa kaiuttimet palavat.

Kiitos. Etsitään helmiäispainikkeilla

Hei. )
Minulla on käytännössä sama ongelma LG lcf620ip radionauhurin kanssa, ongelma ilmeni usb-portissa ja sitten sen cd mp3:n jälkeen, joten virta on usb:ssä eikä hän edes näe sitä näytössä. tippa .. kirjoitit tässä, että ehkä laserin pää voidaan vasaralla, käytin sitä hyvin vähän, joten pölyä on hyvin vähän vai ei?

Lisään vielä, että hän kirjoittaa virheen cd mp3:lle ja äänen perusteella hän ei edes halua käynnistää levyä ... ja kaiuttimesta kuuluu keskitaajuuksien impulsiivinen ääni.. voitteko kertoa minulle, voitko korjata ongelmat käsilläsi, ei perseestäsi) tiedänkö vähän sähköistä?

Ehkä laser, ehkä moottori... joten en vastaa, sinun täytyy katsoa.

kiitos ... tarkistan ... jos ei, annan sen asiantuntijoille ... todennäköisesti siru pitää laittaa ohjelmoijan kautta, minulla ei ole sellaisia ​​laitteita enkä tiedä mikä siru ... ymmärtääkseni laserpäätä puhaltamalla omin käsin korjaus päättyy minuun /..= (helvetti

hyvää iltapäivää, autoradion painikkeita painetaan spontaanisti.
kun toistat flash-asemalta, se vaihtaa spontaanisti seuraavaan kappaleeseen
radiossa asemien haku on päällä, kaista vaihtuu, TA-tila kytketään päälle / pois
joko vain käynnistyy, jos se oli päällä

joskus spontaani painallus tapahtuu joko törmäyksen yhteydessä tai itsestään

Hei! Vaihda painikkeet. Painikkeet likaantuvat ajan myötä ja tämä tilanne alkaa.

on mikrokytkimiä, purin niistä yhden, joka useimmiten painettiin spontaanisti - sisältä näyttää puhtaalta. En kerännyt sitä takaisin, jätin sen taululle. Ja kaikesta huolimatta tätä painiketta, jolla ei ole, painetaan spontaanisti

Ehkä jossain levyllä on kylmäjuotto tai laiteohjelmistopäivitys.

Tutkin sitä paljaalla silmälläni, en löytänyt kylmiä annoksia. Jos painikkeet puristavat iskuja osuessaan, on loogista, että syynä on kylmäjuotto.
Ja jos se on edelleen laiteohjelmisto, mitä voin tehdä sille?

Jos painikkeet puristavat töyssyihin osuessaan, on loogista olettaa, että painikkeet ovat likaiset ja ne on vaihdettava!

Hei! Minulla on tällainen ongelma, käynnistän radionauhurin ja vain äänenvoimakkuusrulla syttyy ja sammuu, näyttö ei syty, viimeinen asia, jonka tein, oli lisätä kovaa musiikkia, hän soitti ja poistui hiljaisuudesta, mitä voin tehdä, voinko korjata sen?

Hei! Se voidaan korjata ... ehkä elektrolyyttikondensaattorit tai ääni mikropiiri on epäkunnossa.

Hei! Minulla on tällainen ongelma. Soundmax radionauhuri toimi hyvin, käynnistyksen jälkeen sammui ja ääni alkoi jäätyä. sen sammuttamisen jälkeen ja nyt, kun virta kytketään päälle, näyttö tulee ulos ja taustavalo on päällä eikä enää toimi. Napit eivät toimi, vain leikkaukset. Mikä voisi olla ongelmana?

Hei Kerro minulle kiitos. Ostin NRG NDV-401 autoradion ja pudotin sen asennuksen aikana reiät täynnä käsiä. Kun liitin sen. Flash-asema lukee mutta ääntä ei kuulu. Mistä johtuu?

Hei! No, yksinkertaisin asia on, että jotain on sinetöity iskun vaikutuksesta tai pudonnut. On välttämätöntä avata ja tarkastella kappaleita ja yksityiskohtia.

Hei! Ostin mafonin melkein samanlaisen kuin vanha kissani. vialla. Liitin liittimet virtalähteeseen ja kaiuttimiin testausta varten. Se käynnistyi normaalisti. Asetin FM-kanavan, tarkistin kaikki kaiuttimet, myös television, navigointikartan. Levy oli natiivi. Opiskellessaan oa meni ulos. Sisältää jäähdyttimen ja taustavalon Ei mitään Pää kallistuu Radio c6001 nkcp-d59 Mikä voisi olla? Kiitos! Fedor.

Sinun tulee olla kirjautuneena sisään kommentoidaksesi.

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin torjuntaan. Ota selvää, miten kommenttitietojasi käsitellään.

Autossa oleva nauhuri on olennainen osa sitä. Loppujen lopuksi tylsät tunnit ratin takana syttyvän musiikin säestyksellä kuluvat paljon nopeammin.
Älä myöskään unohda maaretkiä. Esimerkiksi grillata viihtyisässä rauhallisessa maalaispaikassa ystävällisessä seurassa.
Musiikki auttaa lykkäämään lihan kypsennysaikaa ja antaa dynaamisuutta muulle. Pioneerin autoradiot vaativat usein korjauksia ajan myötä, ja koko prosessista tarvitaan jonkin verran käytännön ymmärrystä.
Sen rakenteessa ei ole mitään monimutkaista, tärkeintä on ymmärtää yleinen toimintaperiaate. Tee-se-itse uranuurtava autoradion korjaus on esitelty alla.

Pioneer autoradion korjaus

Käytännössä kaikki pioneeriautoradiot luokitellaan laitteen näkökulmasta monimutkaisempien kategoriaan. On useita tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa autosi äänijärjestelmän ennenaikaisen toimintahäiriön.
Tässä suhteessa on tarpeen pystyä sekä diagnosoimaan toimintahäiriö että korjaamaan se.

• ensin on varmistettava, että syöttöjännite on 12-14 V;
• sitten sinun on varmistettava, että sulake ja kaasu toimivat - L951;
• diodit D951 ja D952 suorittavat suojaavan toiminnon, joten niiden asianmukainen toiminta on myös varmistettava;
• Q952-stabilisaattorin jännitteen on oltava 5 V, muuten laite on viallinen;
• anturit Q601 ja Q602 voivat yhtäkkiä lakata toimimasta ja tämän seurauksena myös koko autoradio lakkaa toimimasta;
• 68 MKIC601 -lähdössä syöttöjännitteen tulee olla 5 volttia, samassa lähdössä tulee aina olla log.1-signaali;
• Q609-transistorissa on avain, jonka käyttökunto on myös tarkistettava;
• Pioneer-autoradiossa on kaksi kvartsioskillaattoria MK ja KK, joiden käyttökunto on myös tarkistettava.

Merkintä. Kun etsitään vian syytä, joka johti siihen, että pioneeriautoradio ei käynnistynyt, on ehdottomasti noudatettava yllä esitettyä järjestystä.

Mitä pitäisi tehdä, jos vian syytä ei löydy:

• on äärimmäisen tärkeää tarkistaa pulssi, joka on suljettu ohjausdigitaaliväylään;
• digitaalinen ohjausväylä sijaitsee irrotettavan paneelin ja MK:n välisessä tilassa;
• jos pulssia ei ole, vian syy on IC601- tai IC901-mikro-ohjaimessa.

• ensin sinun on tarkistettava teholampun jousitus tai pikemminkin sen piiri;
• usein, kun irrotettavassa paneelissa on löysä liitäntä, on tarpeen tarkistaa vastaava liitin;
• transistoreissa Q960 ja Q961 on avain, jonka käyttökunto on myös tarkistettava;
• Tämän lisäksi varmista, että IC601-lähdössä on ILPW-signaali.

Algoritmi, jolla tarkistetaan, onko ääntä kaikissa toistotiloissa:

• mikropiirin 6, 20 lähdössä syöttöjännitteen tulee olla 14 volttia
• 4 ja 22 UMZCH:n lähdössä syöttöjännitteen tulee olla 5 volttia;
• testin viimeinen vaihe on määrittää äänisignaali IC201 seuraavissa mikropiirin lähdöissä: 18, 19, 30, 31;
• jos äänisignaalia ei ole, se on tarkistettava IC201:n sisääntulossa ja myös tarkistettava, välittääkö signaali MK 25:n ja 27:n lähdössä signaalin ohjausväylään;
• jos signaali kulkee kaikissa yllä olevissa lähdöissä, vika on IC201-mikropiirissä;
• On myös tärkeää muistaa varmistaa, ettei IC301:n lähdössä 22 ole jännitettä, joka sijaitsee MUTE-muodostuspiirissä.

Jos ääntä ei kuulu mediatiedostoa magneettinauhalta tuottaessa, on tarpeen tarkistaa sen liikkuvuuden aste, jos sitä on ollenkaan. Jos nauha on paikallaan, se on vaihdettava kiireellisesti.
Jos ääntä ei kuulu ja magneettinauha on liikkuvassa tilassa, sinun on siirryttävä tarkastuksen seuraavaan vaiheeseen:

• pioneeriautoradioiden liitäntäjohdot ovat usein alttiina mekaanisille vaurioille, joten ne on tarkastettava erityisen huolellisesti;
• Jos liitäntäjohdoissa ei löydy vikaa, on tarpeen tarkistaa äänisignaalin kulku IC251- ja IC201-mikropiireissä.

Joskus autoradion toimintahäiriön syy voi olla AM-virittimessä:

• ensin sinun on varmistettava, että URCH-elementit: Q201 ja Q202 ovat hyvässä kunnossa;
• LOCL-signaalin on oltava virittimen 23 silmukassa;
• harvinaisissa tapauksissa syynä tähän voi olla D202-diodien kokoonpano;
• AM-virittimen huollon tarkistuksen viimeinen vaihe on selvittää, onko CF51- ja CF232-äänikaistasuodattimissa vika.

Herää kysymys, kuinka korjata autoradio?
Vastaus on erittäin yksinkertainen: korjauksen ydin on löytää viallinen elementti ja vaihtaa se. Tarkastus on tärkein työkalu, joka määrittää, toimiiko osa kunnolla vai ei ollenkaan.

Merkintä. Tärkeintä ei ole unohtaa, että korjauksen ydin on löytää viallinen esine ja vaihtaa se sitten.

Tee-se-itse-pioneeri-autotallentimen korjausohjeet ovat yksinkertaiset, mutta ne sisältävät valtavan määrän vivahteita. Käytännön korjausten suorittaminen edellyttää valokuva- ja videomateriaalin käyttöä.
Itsevaihdon hinta on huomattavasti edullisempi kuin autohuollossa, koska käytännössä autohuolto ei etsi vikaa autoradiosta, vaan se vaihdetaan kokonaan, mikä ei varmasti maksa penniäkään.

KORJAA AUTOT SONY

Tänä kauniina aurinkoisena vapaapäivänä päätin pitää tauon elektroniikasta ja mennä puutarhaan. Kenttä, aurinko, kevyet pilvet leijuvat taivaalla, lämmin tuuli puhaltaa ja mikään ei tarkoita uutta taistelutehtävää. Yhtäkkiä matkapuhelin soi ja alkaa: kuule, auta, eh. olla ystävä. auta veli. vain menossa merelle .. ja niin edelleen samassa hengessä. No, koska niin kiireellisistä asioista, menen heti palattuani huoneeseen ja näen potilaan pöydällä - SONY-autoradion, jossa on DVD, CD, MP3, VCD, USB ja muut kellot ja pillit. Lisäksi MOSFET-vahvistin ja kaukosäädin.Laite on täysin uusi - kuten kävi ilmi, se on juuri tuotu ulkomailta.

Jatkamme tarkastusta. Omistajan mukaan näytön taustavalo katosi yhtäkkiä, huolimatta siitä, että painikkeiden LED-valot hehkuvat kunnolla. Takuu ei tietenkään umpeudu, joten älä vie autoradiota takaisin ulkomaille.

Aloitamme korjaamisen. Radiokotelon kaaviosta päätellen virtaa syötetään kahdella johdolla: pää- ja apujohdolla. Ehkä sulake?

Ilmaispala ei toiminut - molemmat sulakkeet normaalit, mikä on sääli :) Puramme autoradion ja aloitamme sisäisen tarkastuksen. Koskettimet - kosketin, silmukat ovat normaaleja, virta voidaan jäljittää irrotettavaan paneeliin asti. Puramme sen ja tarkistamme taustavalon.

Aiemmin tällaisten LCD-ilmaisimien taustavaloon he laittoivat omituisia loistelamppuja, jotka saivat virtansa pienestä suurjännitemuuntimesta (ne piti korjata PIONIER-autoradioissa). Mutta edistyminen ei pysähdy, LEDit korvaavat pienloistelamppuja ja tässä tapauksessa merkkivaloa valaisee kaksi litteää, voimakasta valkoista LEDiä.

Toimitamme heille syöttöjännitteen virtalähteestä, jonka virtarajoitus on 10 mA, ja katso! He hehkuvat! Tämä on erikseen, mutta yhdessä he eivät halua. Johtopäätös: ohut polku on haljennut ja yhdistää ne sarjaan. Joten otamme palan MGTF-johtoa (suosikkini) ja yhdistämme nämä LEDit. Nyt kaikki paistaa ja toimii hyvin.

Jää vain koota sisäosat päinvastaisessa järjestyksessä ja olla varovainen silmukoiden kanssa ja antaa korjattu SONY-autoradio omistajalleen. Tietysti "krakattu raita" kuulostaa kevytmieliseltä, ja anna ihmisen ajatella, että tehonvakain on palanut, kun hän kurottaa taskuunsa kymmenen taalaa vastaan. Osoittautui 10 senttimetriä lankaa 10 dollarilla. Ymmärrän, että summa on naurettava, mutta silti tuttu.