Lämmityskorjaus itse

Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse lämmityskorjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Lämmitys on kallein omakotitalossa asuessa. Järjestelmien asennus, ylläpito ja käyttö ovat erittäin kalliita. Putkien ja lämmityslaitteiden käyttöikä on melko pitkä, mutta ei loputon. Ennemmin tai myöhemmin jotkin järjestelmän elementit epäonnistuvat. Voit soittaa asiantuntijoille tai korjata lämmitystä omakotitalossa itse. Siinä ei ole mitään erityisen monimutkaista, joten on järkevää harkita pääasiallisia vikojen tyyppejä ja miettiä, kuinka ratkaista ongelma minimaalisilla taloudellisilla kustannuksilla.

Säännöllinen korjaus on kuluneiden järjestelmäelementtien korjausta ja vaihtoa. Yleensä tämä on vuotojen poistaminen, kattiloiden pienet korjaukset jne. Tällainen tapahtuma ei yleensä vaadi koko järjestelmän pitkää sammuttamista ja maksaa vähän rahaa. Peruskorjauksen tarve syntyy rakennusten peruskorjauksen ja jälleenrakentamisen aikana, kun kaikki tai monet osat ja kokoonpanot ovat kuluneet:

kattilan, lieden tai lämpövaraajan vaihto;
lämmitysputkien täydellinen tai osittainen vaihto;
uusien patterien tai lattialämmitysjärjestelmien asennus.

Peruskorjauksen tarvetta esiintyy harvoin, joskus järjestelmät toimivat useita vuosikymmeniä ilman vakavia vikoja. Järjestelmän vaihto- ja kunnostustiheys riippuu lämmityslaitteiden ja putkien laadusta, jotka omistajat valitsevat tiettyihin rakennuksiin. Siksi valitessasi sinun tulee kiinnittää huomiota hyvämaineisten yritysten tuotteisiin ja mallien teknisiin ominaisuuksiin.

Akun hajoamiseen on useita syitä:

patterit ovat alun perin huonolaatuisia tai huonosti asennettuja;
huonolaatuinen jäähdytysneste ja akkujen ankarat käyttöolosuhteet (esimerkiksi korkea käyttöpaine);
korroosio, plakin esiintyminen patterien ja putkien liitoksissa;
leikkaustiivisteiden ja/tai kierrenippojen kuluminen.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Tapahtuu, että paristojen vuotamiseen on useita syitä, ja ne liittyvät lämmityslaitteiden "ikääntymiseen". Tässä tapauksessa osittaisesta korjauksesta tulee loputon ja turha yritys. On parempi käyttää rahaa kerran uuden laitteen hankintaan kuin jatkuvasti korjata vanhaa. Jos paristot ovat vielä suhteellisen uusia, vuodon tarkka paikka tulee tunnistaa ja korjata.

Useimmiten vuodon paikka on ilmeinen, mutta joskus sitä voi olla vaikea tunnistaa. Helppo tapa: Käytä kuivaa valkoista kangasta akun sen alueen yli, jossa epäilet ongelmaa. Alueella, jossa kosteus on imeytynyt lautasliinaan, on vuoto. Jos et vieläkään löydä sitä, sinun on sammutettava järjestelmä, irrotettava jäähdytin ja upotettava se vesihauteeseen. Minne ilmakuplat menevät, sinne se virtaa.

Kun diagnostiikka on suoritettu, valmistele korjaustyökalut:

kitti tai hitsauskone;
tiiviste;
ohut teräskaapeli;
peitellä;
metallipuristin, pultit ja mutterit siihen;
pieni määrä bensiiniä;
öljyliina ja liina suojaamaan lattiaa kosteudelta.

Puhdista vuotopaikka metalliin, huuhtele huolellisesti bensiinillä.
Käsittele kitillä: levitä koostumus kangasnauhalle ja kääri se sauman ympärille 2-3 kerroksessa.
Aseta puristin kitille ja kiinnitä pulteilla. Tiivistä, odota kaikkien materiaalien kuivumista ja kosketa.

Syyt vuotojen esiintymiseen putkissa ovat samat kuin pattereissa: kuluminen "vanhuudesta", kemiallisesti aggressiivinen jäähdytysneste, painepiikit, vuodot liitoksissa. Yleensä putken korjaaminen tai vaihtaminen ei ole vaikeaa, mutta jos johdotus on piilossa, ongelmia voi todella syntyä. Siksi piilotetulla asennuksella ne tarjoavat välttämättä mahdollisuuden vapaaseen pääsyyn viestintään.

Kiireellisiä korjauksia varten sinun on pysäytettävä järjestelmän toiminta: sammuta kattila, pumput, sulje kaikki venttiilit, tyhjennä vesi. Vuodon poistamiseksi tarvitset tiivisteellä varustetun puristimen. Sitten sinun tulee jatkaa näin:

Jäsennä yhteys.
Levitä kerros esirullaa.
Asenna puristin.

Jos putki on terästä ja vuotoa ei muodostu liitokseen, vaan putken runkoon, sinun on käytettävä hitsausta. Kuparituotteita korjattaessa käytetään myös hitsausta, mutta tämä prosessi on monimutkaisempi, joten sinun on otettava yhteyttä asiantuntijaan.

Vaihtoehto hitsaukselle on kapillaarijuotto. Valitettavasti se ei aina ole tehokasta ja putki vuotaa uudelleen. Jos tämä toistuu, vaihda vaurioitunut alue. Tämä vaatii vähemmän vaivaa, hermoja ja rahaa kuin kuluneen metallin uusi korjaus. Metalli-muoviputkia ei korjata, vaan vaihdetaan välittömästi.

Asiantuntijat suosittelevat vahvasti olemaan korjaamatta lämmityskattiloita itse. Tämän pitäisi tehdä ammattilaisten, koska huolimaton tai puutteellinen työ voi johtaa arvaamattomiin seurauksiin. Säilytä kattilan asennuksen jälkeen käyttöohjeet. Siinä kerrotaan selkeästi, mitä ja miten omistaja voi tehdä sen itse:

säädä lämpötilaa;
kytke kaasunsyöttö päälle;
poista ilma.

Anna loput työt lämmitystekniikan hyvin tunteville henkilöille. Älä vaaranna henkeäsi ja omaisuuttasi.

Jos putkien ja patterien korjauksessa ei ole suuria ongelmia, kaikki voidaan tehdä käsin, niin on parempi olla yrittämättä korjata kattiloita ja kiertovesipumppuja itse. Viallinen kattila on palovaarallinen, ja pumput usein "eivät selviydy" amatöörien puuttuessa työhönsä. Jos haluat korjata nämä lämmitysjärjestelmien elementit, soita päälliköille.

Lämmityspattereiden korjaaminen on yleensä yksinkertaista eikä vaadi paljon erityisosaamista. Tärkeintä tässä on saada yleinen käsitys siitä, mikä tämä patteri on. Siksi olisi tarpeen ensin selvittää, millaiset patterit ovat, ja vasta sitten puhua niiden korjaamisesta.

Patterien korjaus on herkkä asia

Joten patteri on lämmityslaite, joka koostuu pylväselementeistä tai osista. Kaikki nämä osat ovat sisältä onttoja ja jäähdytysneste kiertää näiden onteloiden läpi. Useimmissa tapauksissa tämä on vettä, mutta on myös muuta lämpöä kuljettavaa nestettä. Esimerkiksi mineraaliöljy.

Jäähdyttimet on jaettu useisiin tyyppeihin:

Valurauta.
Alumiini.
Teräs.
Bimetallinen.
Öljy.

Valurautaiset lämmityspatterit asennetaan monikerroksisiin rakennuksiin. Ne ovat melko tehokkaita ja kompakteja, eivät reagoi niissä kiertävän lämmitysnesteen huonoon laatuun eivätkä ruostu, mikä tekee niistä kestäviä. Suuren painonsa vuoksi nämä akut kuluttavat melko paljon lämpöä, mutta sama ominaisuus vaikeuttaa niiden asennusta ja huoltoa.

Vanha, mutta ei vielä unohdettu valurautajäähdytin

Toinen haittapuoli on luultavasti nippojen tuhoutuminen ja risteystiivisteiden kuluminen, mikä usein johtaa vuotojen muodostumiseen. Lisäksi huokoisten sisäkanavien seinille muodostuu plakkia, mikä vähentää lämmönsiirtoa.

Alumiinipattereilla on seuraavat alatyypit:

valu, jossa jokainen osa on yksiosainen valutuote;
ekstruusio, eli ne, joissa jokainen osa koostuu kolmesta ilmatiiviisti yhdistetystä komponentista.

Alumiinista valmistetuilla lämmitysrakenteilla on korkea lämmönsiirtokyky. Koska näissä akuissa on pieni määrä lämmitysnestettä, ne ovat varsin käteviä, kun tarvitaan jatkuvaa lämpötilan säätöä.

Tunnettu alumiinijäähdytin

Tämän tyyppisten patterien käyttö keskuslämmitykseen tarkoitetuissa järjestelmissä ei ole toivottavaa, koska painehäviöt tuhoavat ne helposti. Tämän lisäksi ne ovat melko helppoja asentaa ja painavat suhteellisen vähän.

Tällaisten akkujen suurin haittapuoli on, että ne eivät siedä hyvin komponentteja, jotka muodostavat lämmitysnesteen. Lisäksi niihin kerääntyy kaasuja, mikä aiheuttaa lämmitysjärjestelmän tuuletuksen.

Teräspatterit kuuluvat seuraavista alalajeista:

Paneeliakku koostuu kahdesta teräslevystä. Näissä levyissä on erityisiä syvennyksiä, jotka hitsauksen aikana muodostavat kanavia lämmitysnesteen kiertoa varten.

Paneeliteräsjäähdytin

Tällaiset tuotteet painavat vähän, ja niillä on myös matala syvyys. Niiden valmistukseen käytetään terästä, joka on rasvaton, fosfatoitu ja päällystetty emalilla. Tämä patterien alatyyppi pelkää korroosiota ja sen käyttöikä on hyvin lyhyt.

Teräsprofiiliakut ovat hyvin samanlaisia kuin valurautaiset, mutta niiden osat yhdistetään hitsaamalla. Ne ovat erittäin kestäviä, mutta niiden hinta vaikuttaa negatiivisesti suosioon.

Putkimaiset patterit ovat hitsattuja rakenteita, joiden liitokset vähentävät merkittävästi vuotojen todennäköisyyttä. Niiden suuri haitta on teräksen pieni paksuus.

Bimetallipattereissa, toisin kuin alumiinisissa, on rakenteen sisällä teräselementtejä. Tämä antaa hänelle mahdollisuuden ottaa melko korkea paine. Lämmitysneste näissä lämpöpattereissa on täysin eristetty alumiinista, joka on osa tuotetta. Bimetalliparistojen ainoa haittapuoli on niiden erittäin korkea hinta.

Bimetallipatteri - kestävyys ja tehokkuus

Myös öljynjäähdyttimiä löytyy. Tällaisessa lämmitysakussa on suljettu kotelo, joka on täytetty mineraaliöljyllä. Tässä kotelossa on sähkölämmitin

On syytä sanoa vielä kerran, että jäähdyttimen korjaaminen itse ei ole vaikeaa. Tässä tapauksessa tärkeintä on tarvittavien työkalujen saatavuus. Ensisijainen työkalu jäähdyttimen korjaamiseen on jäähdyttimen jakoavain.

Yleisin toimintahäiriö on jäähdyttimen vuoto, joka voi johtua repeytyneestä tiivisteestä. Tämä vika korjataan vaihtamalla vaurioitunut rakenneosa. Sattuu, että vuoto tapahtuu pienen reiän muodostumisen seurauksena akkuun. Tämä reikä voidaan kylmähitsata.

Valurautaisen akun vuotopaikka

Tapahtuu, kun ongelma liittyy hanan, tulpan tai korvakkeen toimintahäiriöön. Sitten akku korjataan samalla tavalla - vaihtamalla kulunut osa. Tämä on helppo tehdä omin käsin ilman ulkopuolista apua.

Jos jokin edellä mainituista tapahtui, jäähdyttimen korjaus alkaa omin käsin tyhjentämällä vesi. Korjaustyöt on kätevintä tehdä lämmityskauden ulkopuolella, kun akku on kylmä, mutta sinun ei tarvitse valita. Joskus tyhjennyksen jälkeen jäähdyttimen sisään jää tietty määrä nestettä, jotta se ei putoa lattialle, sinun on vain vaihdettava allas ja vuoto ei pilaa lattiapäällystettä.

Hana veden tyhjentämiseen lämmitysjärjestelmästä

Hyvin usein korjaustyötä vaikeuttaa se, että tulppia ja liittimiä ei ruuvata irti. Tämä tilanne syntyy näiden osien "liimauksen" seurauksena. Tässä tapauksessa on suositeltavaa kutsua ohjattu toiminto, joka ratkaisee tämän ongelman autogeenin avulla. Tämä tietysti maksaa rahaa, mutta kuvatut vaiheet ovat välttämättömiä.

Joskus valurautapatterien korjaus on pikemminkin niiden entisöintiä, koska vika on ulkonäön vaurioituminen. Voit korjata tämän haitan omin käsin maalilla, joten tämän tyyppisten patterien korjauskustannukset riippuvat tässä tapauksessa suoraan siitä, millaista maalia aiot käyttää.

Vanhan maalin poistaminen akusta

Paristot maalataan vain, jos kiukaan pinta on kylmä. Ennen uuden maalikerroksen levittämistä poista vanha, pese akku huolellisesti ja poista sen pinta rasvasta.

Tapahtuu, että ainoa tapa korjata jäähdyttimen vika on vaihtaa se. Akku on irrotettava, kun lämmitys on kytketty pois päältä, jotta tuote jäähtyy. Patteri erotetaan järjestelmästä erityisillä keinoilla. Tällainen työ on kiireellistä, varsinkin kylmällä säällä, muuten voit jäädä ilman lämmitystä.

Patterin vaihtaminen on helpompaa, mutta kallista

Muiden akkutyyppien (alumiini, bimetalli, teräs) osalta niiden korjaus eroaa vähän. Jos vahinko ei ole monimutkainen, voit korjata sen itse. Pieni vuoto voidaan tiivistää kylmähitsauksella. Tällaisten rakenteiden purkaminen on melko helppoa, vaikka tämän tehtävän suorittamiseen tarvitaan ainakin kaksi henkilöä.

Öljypatterien korjaus voidaan tehdä myös käsin, mutta tässä on otettava huomioon, että vika voi koskea sähkölämmitintä.

Voit tilata yhden lämpöpatterien korjaukseen erikoistuneen yrityksen palvelut tänään sekä Internetistä että puhelimitse ja suoraan valitsemasi yrityksen toimistosta.

Patterien korjausta ja valmistusta tekevät nykyään monet yritykset. Heidän hintapolitiikkansa on erilainen, kuten myös tuotteiden ja palveluiden laatu. Siksi sinun on valittava erittäin huolellisesti, analysoimalla ja laskemalla kaikki vaihtoehdot. Jos kuitenkin puhumme pienestä toimintahäiriöstä, on parempi tehdä kaikki korjaustyöt itse, nauttia prosessista ja säästää rahaa.Patterien korjaus itse on vastuullinen liiketoiminta (erityisesti ottaen huomioon korkea paine, jolla jäähdytysneste toimitetaan), mutta melko mahdollista. Jos kokemuksesi ei riitä tähän, käytä neuvojamme tai ota yhteyttä pätevään asiantuntijaan.Hyvin usein asunnon tai talon omistaja haluaa korjata lämmitysjärjestelmän omin käsin turvautumatta kolmannen osapuolen asiantuntijoiden apuun. Tämä voi johtua sekä yksinkertaisesta halusta selvittää kaikki itse, että tarpeesta säästää rahaa.Molemmissa tapauksissa avainsana on kuitenkin "ymmärrä". Loppujen lopuksi näet, että jotta voit suorittaa minkä tahansa toiminnon minkä tahansa järjestelmän elementin kanssa, sinulla on oltava vähintään pieni ymmärrys tulevan korjauksen olemuksesta.Lämmitysjärjestelmän korjausJa korjaus voi muuten olla erilainen ...Käsittelemme ensin tätä kohtaa, puhumme siitä, kuinka lämmittimet voidaan korjata, ja sitten puhutaan siitä, mihin on tärkeää kiinnittää huomiota ennen työn aloittamista ja niiden toteutuksen aikana.Tässä tapauksessa asunnon tai talon omistaja pystyy todennäköisesti tekemään kaiken itse, koska ehkäisy on pohjimmiltaan sellaisia hetkiä:

putkien ja patterien ulkonäön saaminen kuntoon. Useimmissa tapauksissa sinun tarvitsee vain puhdistaa ja maalata metalli ja se on siinä;

Lämmitysputkien, vanhojen hanojen, tulppien tai muiden varusteiden vaihto. Jos järjestelmä on suunniteltu oikein, veden syöttö mihin tahansa näistä osista voidaan sulkea hanalla ja ongelmallinen asennus voidaan vaihtaa tässä vaiheessa;

järjestelmän huuhteleminen. Mutta tämä on jo vaikeampaa työtä, koska se vaatii enemmän työkaluja ja taitoja. Itse asiassa huuhtelu koostuu siitä, että vesi johdetaan paineen alaisena joko koko järjestelmään tai sen yksittäisiin elementteihin, minkä jälkeen suoritetaan tyhjennys. Tämä poistaa roskat patterien ja putkien sisältä, kalkkia, ruostetta jne.

Osoittautuu, että järjestelmän estäminen voidaan periaatteessa tehdä omin käsin. Mutta vain siinä tapauksessa, että tekninen mahdollisuus on olemassa, on riittävästi kokemusta ja tietoa sekä työkalu.Vinkki: jos lämmityskauden aikana huomaat, että useimmat liittimet vuotavat, mätänevät tai ruostuvat, älä lykkää niiden vaihtoa kevääseen tai kesään. Soita ohjattuun toimintoon estääksesi laajamittainen katastrofi järjestelmässä.Käsitellään nyt toista korjausskenaariota.Uusien lämpöpatterien asennusKoko järjestelmän perusteellisessa remontissa voit tehdä kaiken myös täysin itsenäisesti. Ja mitä yleensä tehdään, on tämä:

vanhat patterit poistetaan;

järjestelmän vanhat putket puretaan;

uudet putket ja akut valitaan ja ostetaan ja kootaan sitten luonnollisesti.

Kuten näette, työ on todella ymmärrettävää, ja näyttää siltä, että siinä ei ole mitään monimutkaista. Työkalun voi ostaa tai vuokrata säästääkseen rahaa, mutta jos tarvitset ohjeita tiettyyn työvaiheeseen, nyt tämä ei ole ongelma - verkkosivustollamme on monia artikkeleita ja videoita.On kuitenkin yksi tärkeä seikka, joka on keskeinen ja määrittää myöhemmin lämmitysjärjestelmän tehokkuuden - tämä on uuden järjestelmän elementtien valinta. Loppujen lopuksi sinun on sovittava, että jos ostat sopimattomia pattereita tai putkia, älä ota huomioon esineen teknisiä ominaisuuksia, voit yksinkertaisesti tuhlata rahaa ja sen seurauksena koskaan tarjota huoneelle lämpöä.Nykyaikaiset lämmityspatteritMutta jos kaikki on enemmän tai vähemmän selvää putkien kanssa - nyt on kätevämpää ja kannattavampaa käyttää muovi- tai metalli-muovituotteita, niin pattereiden kanssa se ei ole niin yksinkertaista. Koska niitä on markkinoilla paljon, niiden hinta on erilainen ja ominaisuudet, ominaisuudet myös.Katsotaanpa, mitä nykyaikaiset patterit ovat ja miten ne eroavat toisistaan.On tärkeää ymmärtää, että tiedot ovat yleisluonteisia, mikä tarkoittaa, että sinun tapauksessasi voi olla vivahteita, jotka ovat pääkriteeri, kun tehdään päätös tietyntyyppisen jäähdyttimen ostamisesta.Eli se, että yhdessä tapauksessa paristoista tulee puute, toisessa tilanteessa päinvastoin ei vaikuta työn tehokkuuteen millään tavalla.Joten aloitetaan.Teräspatterit erottuvat pitkästä käyttöiästä, korkeasta metallilämmityksestä, alhaisesta painosta ja kauniista ulkonäöstä. Keskihintasegmentissä on teräspaneeliakkuja, jotka periaatteessa mahdollistavat kaikkien ostamisen.Nopea lämmitys on mahdollista metallin rakenteen vuoksi ja myös siksi, että jäähdyttimessä on pieni määrä vettä, joka lämmittää nopeasti jopa sähkökattilan.Jos puhumme puutteista, voimme ehkä korostaa jäähdyttimien nopeaa jäähdytystä, jos jäähdytysnesteen syöttö pysähtyy.Seuraava tyyppi.Nykyaikaiset valurautapatteritHuolimatta siitä, että tämä on yksi kalleimmista vaihtoehdoista, valurautaakut ovat edelleen erittäin kysyttyjä. Ja tämä ei ole yllättävää, koska tässä tapauksessa on epätodennäköistä, että lämmittimiä tarvitsee korjata, koska valurautajäähdyttimessä ei yksinkertaisesti ole mitään hajoavaa.Lisäksi nämä akut ovat kauniita, ne eivät pelkää ruostetta ja myös jäähtyvät hitaasti, vaikka rakennuksen seinät eivät olisi eristettyjä.Miinuksista voidaan ehkä erottaa paljon painoa ja huomattava määrä vettä osissa. Jos lämmitys on keskuslämmitys tai kaasukattila, tämä ei yleensä ole niin pelottavaa. Mutta yhdessä sähkökattilan kanssa tällaisia akkuja on melko vaikea lämmittää.Ja pari muuta vaihtoehtoa, joita markkinoilla on.Poikkileikkaus alumiiniakutTällaisten akkujen erikoisuus on, että voit lisätä minkä tahansa määrän osia tai päinvastoin - vähentää ne. Metalli lämpenee erittäin nopeasti ja hyvin, mutta se myös jäähtyy suunnilleen samalla nopeudella. Akut eivät myöskään pelkää korroosiota.Lisäksi poikkipintapatterien ulkonäöllä on mielenkiintoinen laatu - monipuolisuus. Tämä tarkoittaa, että akut näyttävät hyvältä melkein missä tahansa sisustuksessa.Mitä tulee puutteisiin, nämä ovat luultavasti sellaisia hetkiä kuin korkea hinta ja suuri vesimäärä osien sisällä.Osoittautuu, että tällaisten akkujen ostaminen on parasta keskuslämmitysjärjestelmiin tai järjestelmiin, joissa on kaasukattila.

Kuva 1. Työnjohtaja ruuvaa auki Mayevskyn hanan jäähdyttimestä tyhjentääkseen veden ja poistaakseen ilmalukon.

Kaasukattilan paine voi laskea seuraavista syistä:

Jossain järjestelmän osassa ilmeni vuoto.
Niin kauan kuin lämpöpattereissa tai putkissa on ilmaa, paine laskee. Tämän ongelman ratkaisemiseksi sinun on tyhjennettävä vettä lämmitysjärjestelmän kaukaisimpaan osaan. Tässä tapauksessa jäähdytysnesteen syöttö on kytkettävä päälle.
Uusia alumiiniakkuja saatavilla - ne hapettuvat sisältä, mikä johtaa paineen laskuun.

Joskus patterit jäävät kylminä, koska neste kiertää huonosti tai ei kierrä ollenkaan.

Lämmitysjärjestelmissä sitä käytetään kaksi kiertotyyppiä: luonnollinen ja pakko.

Jos veden liikkumiselle on esteitä, patterit pysyvät kylminä (kattilan käydessä). Syyt tähän ovat:

nesteen pumppauslaitteen toimintahäiriö;
suuri kaasun kerääntyminen piiriin;
painuminen epäonnistuneen juottamisen jälkeen (tämä tapahtuu usein propeeniputkien kanssa);
ruosteen kerääntyminen jäähdyttimien tai putkien sisään;
jäähdytysnesteen jäätyminen.

Jos järjestelmän pienten vikojen ja toimintahäiriöiden poistaminen ei auttanut, sinun on otettava yhteyttä asiantuntijoihin.

Lämpö jakautuu epätasaisesti. Ammattilaiset kalibroivat lämpötilan erikoisinstrumenteilla. He tekevät tämän itse vertaamalla akkujen kuumennusastetta. Säätö tehdään hanoilla. Ne avautuvat täysin kattilasta kauimpana olevissa lämpöpattereissa ja yhä vähemmän, kun ne lähestyvät kattilaa.

Yritetään korjata ongelma itse mahdotonta. Korjaustöitä varten nousuputki on kytketty pois päältä, he tekevät sen vain asiantuntijoita.

Kesällä putket ja patterit murtuvat läpi huollon ja järjestelmätarkastuksissa suorituskykyä varten.

Kuva 2. Vuodon aiheuttanut putki voi johtua vesivasarasta. Se johtaa epämiellyttäviin seurauksiin ja merkittäviin vahinkoihin.

Asunnon lämmitysjärjestelmä rikkoutuu seuraavista syistä:

vesivasara (useammin lämmityskauden aikana);
puristamalla (kesätarkastuksen aikana).

Molemmat syyt tapaturmat riippuvat patterien ja lämmitysjärjestelmän kunnosta, huoltoorganisaatio on vastuussa tästä. On tärkeää ryhtyä toimenpiteisiin, jotka mahdollistavat vahingonkorvauksen vaatimisen syylliseltä.

Muutama askel auttaa saamaan rahastoyhtiön eroon ja maksaa huolimattomuutesi seuraukset.

Sinun tulee soittaa lähetyspalveluun ja jättää hakemus

Syyllinen yrittää yleensä kiertää maksua, joten jos vaurioita on vähän, voit sopia esimerkiksi asunnon korjaamisesta heidän kustannuksellaan.

Jos kieltäydyt maksamasta korvausta tai jos sopimusehdotukset ovat kannattamattomia, sinun on käytettävä arvioijan palveluita ja suoritettava riippumaton tarkastus. Saadulla johtopäätöksellä vahingon suuruudesta kanne nostetaan oikeuteen.

Viite! Kanneilmoitusta tehtäessä vahingon määrään lisätään kulu palvelut riippumaton asiantuntija ja oikeusapu.

Mahdollisia ongelmia:

jäähdytysnesteen vuoto;
patterit eivät kuumene;
jäähdytysnesteen normaalin liikkeen puute jäähdyttimissä.

Järjestelmä käynnistyy maksimikuormituksella ja akkuvuodot tulevat näkyviin.

Kun olet löytänyt heikkouksia ja fisteleitä, voit korjata ne nopeasti käyttämällä:

Kylmähitsaus: jäähdyttimen pinta poistetaan rasvasta ja kuivataan. Pieni pala muovikoostumusta otetaan ja vaivataan sormien välissä (saataan pallo 20-25 mm).

Ruuvimeisselin avulla se painetaan jäähdyttimen vaurioituneelle alueelle. Tässä asennossa palloa pidetään 3-5 minuuttia. Koostumus kovettuu 40 min jälkeen., ja akku on käyttövalmis vasta vuorokauden kuluttua. Tämä materiaali ei vaadi myöhempää sidontaa tai kiinnitystä.

Tiivisteaine: vuotokohta puhdistetaan metalliksi, minkä jälkeen siitä poistetaan rasva liuottimella. Levitetään tiiviste ja kääritään tiukasti kankaalla tai tavallisella siteellä.

Jos fisteli on, voit ensin ruuvata siihen varovasti sopivan ruuvin ja pyyhkiä sen sitten tiivisteaineella. Sinetöityyn paikkaan laitetaan puristin. Puristimet tulee sijoittaa vaurion vastakkaiselle puolelle.

Jos fisteli on laaja tai jäähdytysneste virtaa voimakkaasti, on parempi kutsua mestari.

Kun vuodot ovat säännöllisiä kannattaa harkita patterien vaihtoa.

Tässä tapauksessa korjaus riippuu siitä, onko mitä materiaalia putket tehty.

Metallista on helppo löytää vuotoja: maali turpoaa putkissa, ruostetta ja tippua ilmaantuu.

Merkki vuodosta on paineen lasku - tämän huomattuasi voit alkaa etsiä vahinkoa. Jos putket ovat piilossa, on mahdollista määrittää vuodon sijainti vain erityisen laitteen avulla.

Kuva 3. Ruostetta metalliputkessa, tällainen ongelma aiheuttaa usein vuotoja.

Liitäntäkohdissa ja jäähdyttimen telakointipisteissä sinun on tehtävä pura teline ja vaihda tiiviste.
Jos putki vuotaa sulkuventtiilien risteyksessä, se on vaihdettava - tällainen vuoto osoittaa sen käyttökelvottomuuden suuren todennäköisyyden.
Jos se virtaa tasaisella putkiosuudella, voidaan käyttää hyvin yksinkertaista ja halpaa menetelmää. Pienellä vuodolla suolaa kaadetaan vaurioituneelle alueelle ja hierotaan sisään. Jos vaurio on havaittavissa, käytetään suolaa sidoksella: putki sidotaan, ennen uutta käännöstä vuotoalue ripotetaan suolalla.

Sitten sinun on odotettava, jos vuoto on suljettu, kiristä pultit hieman enemmän.

Jos puristinta ei ole käsillä, käytetään lankaa.

Mutta useimmissa tapauksissa tällainen toimenpide on lyhytaikainen.

Tärkeä! Liikkeissä on tätä tarkoitusta varten erikoisklipsit. Voit jo ostaa valmiit siteet putkille, joissa on esiasennettu tiiviste.

Luotettavampi ja kestävämpi tapa: leikkaa koko kappale irti ja hitsaa uusi (voidaan korvata palalla polypropeeniputkea).
Lyijyn jahtaaminen: pieni pala lyijyä työnnetään varovasti fisteliin. Vauriopaikka on esipuhdistettu. Napauta, kunnes johto täyttää reiän kokonaan ja vie tilaa sen ympäriltä. Sinun on tehtävä se huolellisesti.

Polypropeenisilmukasta on vaikea löytää vuotoa, koska ruostetta ei tule. Täytyy tarkasta jokainen paikka huolellisesti putket.

Katkaise havaitsemisen jälkeen lämmitys ja vesi, leikkaa vaurioitunut kappale irti ja juota uusi. Pienet vauriot voidaan yksinkertaisesti juottaa, mutta tämä väliaikainen toimenpide.

Kuva 4. Vuoto polypropeeniputkessa, jonka poistamiseksi voit juottaa vaurioituneen alueen.

Jos putki halkeaa liittimen lähellä, on parempi korvata se sillä. Kun vuoto on pieni, voit ensin yrittää kiristää liitäntää maksimissaan. Löysää sitten ja kiinnitä tiiviste. Jos nämä manipulaatiot eivät auttaneet, joudut vaihtamaan sovitusta.

Jos kaasukattila on asennettu, niin älä korjaa itse. Viallinen kaasulaite on vaaran lähde.

Huomio! Suunnittelu on vaikeaa jopa ammattilaisille, joten jos vika havaitaan - soita asiantuntijoille.

Ensin sinun on luettava uudelleen kattilan tietolehti: siellä on luettelo ongelmista, jotka voit määrittää ja korjata itse:

Ylikuumeneminen puolestaan tarkoittaa:

tukos lämmönvaihtimessa - kattila on jännitteetön, lämmönvaihdin puhdistetaan harjalla tai pölynimurilla;
tukos savupiippussa - sinun on puhdistettava tuuletusisku.
virtaus kolonnista - laitteen sisällä olevat liitännät tarkistetaan, löydetyt ongelmat poistetaan.

Voit suorittaa itsekorjauksen, jos laite on kokoontaitettava. Mutta useammin sinun on otettava yhteyttä huoltokeskukseen, koska nykyaikaiset pumput, jopa yksinkertaiset ja halvat, silti melko monimutkaisesti järjestetty.

Voit korjata useita ongelmia itse:

Pumppu käy, mutta juoksupyörä ei käy. Laite puretaan, roottori pyörii. Jos mahdollista, hapettuminen poistetaan.
Pumppu ei käynnisty. Sulake voi olla palanut. Jos sitä ei ole suunniteltu suunnittelussa, sinun on ostettava uusi pumppu.
Pumppu pitää liikaa ääntä. Syy: ilma, pitkittyneellä sisällytyksellä, tyhjäkäynti voi mennä. Korjaamiseksi ilmaa poistetaan lämmitysjärjestelmästä.
Pumpun toimintahäiriöt, spontaani sammutus.
Sisäpuolelle on muodostunut hilsettä, voit puhdistaa sen itse, kansi puhdistetaan.

Kun olet katsonut videon, voit tutustua polypropeeniputkien juotosprosessiin korjausta varten.

Haluttaessa kärsivällisyydellä ja työllä on mahdollista puhdistaa ja jopa asentaa uudet vesiputket ja patterit. Mutta yrittää korjata kattilan tai pumpun luottaen vain intuitioon ja ilman tarvittavia tietoja - tehotonta ja vaarallista.

Video (klikkaa toistaaksesi).

On muistettava, että puhumme laitteista, joiden toiminta liittyy suuriin jännitteisiin ja syttyviin aineisiin. Huolimattomat teot ja liiallinen itseluottamus voivat luoda hätätilanne omassa kodissasi.