Gazellilämmittimen korjaus itse

Tällä videolla näet uunin korjauksen Gazelli 3320 tee se itse. Gazellin päälle tippui liesijäähdytin, uuden jäähdyttimen löytäminen oli ongelmallista, joten asennamme jäähdyttimen Mazda121:n purkamisesta. Lisäksi lämmityspuhallin ei toimi.

Jotta pääset tuulettimeen, sinun on poistettava torpedo, mutta menemme toiseen suuntaan. Tätä varten poistamme hansikaslokeron, murtamalla tehdaskiinnityksiä ja alemman hihan, irrottamalla itsekierteittävän ruuvin alhaalta ja 2 pulttia 6:lla ylhäältä. Näiden toimintojen jälkeen pääsemme tuulettimen kanteen, irrota pultit, irrota se ja poista tuuletin lokerosta. Kytkemme sytytysvirran ja tuulettimen päälle, minkä seurauksena se pyörii tukolla ja vinkulla, käsittelemme. Poistamme kaikki liittimet ja siirrymme lämpimään paikkaan purkamaan. Laitamme merkit moottoriin ja kiinnikkeisiin merkinnällä, jotta emme sekoitu asennuksen aikana. Irrotamme pultit ruuvimeisselillä ja poistamme sivukiinnikkeet.

Kierrä sen jälkeen pienellä ruuvimeisselillä irti kaksi pulttia, jotka kiinnittävät itse moottorin alumiiniteriin päistä ja poista nämä terät. Kierrämme irti holkin lähellä olevat kaksi pulttia ja poistamme roottorin staattorista. Pyyhitään kaikki likaiset paikat liuottimeen kastetulla rievulla, tarkastetaan harjat, voidellaan holkit litolilla ja kootaan moottori päinvastaisessa järjestyksessä. Yhdistämme liittimet ja kootaan, kaikki on niin kuin oli, moottoria on vaikea päästä osastoonsa, joten pieni teho ei haittaa. Tämän jälkeen nostamme uunin patterin.

Aseta Mazda-jäähdytin alkuperäisen jäähdyttimen paikalle, kiinnitä se kulmilla. Loput sivuilla olevat aukot puhalletaan pois polyuretaanivaahdolla, yhdistämme putket jäähdyttimen putkiin. Siinä kaikki on tehty! Ja tarkemmin koko prosessi voidaan nähdä seuraavassa videossa.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Ehkä olet myös kiinnostunut katsomaan venäläisten autojen törmäystestejä.

Gazelle-kuorma-auto ei ole vain kulkuväline, vaan kuljettajan työpaikka. Ja mitä mukavammaksi hän tuntee olonsa tässä paikassa, sitä enemmän hän pystyy kulkemaan ilman kokematta vakavaa väsymystä. Ja jos kuljettaja ei väsy ajon aikana, hän tekee vähemmän virheitä eikä vaaranna itseään, ympärillä olevia eikä matkustajia. Hyötyajoneuvojen mukavuuskysymyksen tulisi olla yksi tärkeimmistä prioriteeteista, koska tällaisen kuljetuksen kuljettaja viettää paljon aikaa auton sisällä. Ja on erittäin vaikeaa ajaa autoa, jossa lämpötila on epämukava koko päivän. Myös tämän tyyppiset kuljetukset sijaitsevat usein asutusalueiden ulkopuolella, ja jos vikoja tapahtuu, on erittäin ongelmallista poistaa toimintahäiriö. Siksi, jos epäilet Gazelle Business -uunin toimintahäiriötä, sinun on suoritettava yksityiskohtainen diagnostiikka ja korjattava tai vaihdettava tarvittaessa.

Gazelle-uunin oikea-aikainen korjaus on paitsi mukavuudesta myös turvallisuudesta tiellä. Vika voi tapahtua mihin aikaan vuodesta tahansa, mutta useimmiten se tapahtuu kylmän sään saapuessa, koska kesällä hän ei käytä lämmitintä ja pienet edellisen kauden käytön aikana ilmenevät ongelmat unohtuvat kesän aikana. Tärkeimmät syyt uunin toimintahäiriöön, joka voi syntyä Gazelle-yrityksen toiminnan aikana:

• deflektoreista tuleva ilma ei ole tarpeeksi kuumaa;
• jäähdytysnestettä vuotaa auton sisätilaan;
• lämmittimen moottori ei pyöri tarpeeksi voimakkaasti tai ei pyöri ollenkaan;
• kuuluu ääntä moottorin käydessä.