Yksityiskohtaisesti: tee-se-itse -lasikehyksen korjaus todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Jos toinen tai molemmat nenäpehmusteet putoavat vahingossa silmälasien rungosta, sillä ei ole väliä, voit kiinnittää ne helposti omin käsin ilman, että käytät niitä työpajaan.
Tätä varten tarvitset jousiklipsit (minipuristin), toissapäivänä ostin juuri sarjan sellaisia pidikkeitä alennuksesta hintaan 39 ruplaa ja liimaa, käytin Moment-kristallia, mutta voit käyttää myös superliimaa, esimerkki.
Nenätyynyn liimaaminen lasien runkoon on melko yksinkertainen:
- Poista rasva pinnasta. - Levitä ohut kerros liimaa rungon ja nenätyynyn kiinnityskohtiin. - Paina nenätyyny tiukasti kehystä vasten. - Asenna jousipidike ja unohda lasit 24 tunniksi.
Kun liima on kuivunut, irrota jousipidike ja käytä laseja tavalliseen tapaan.
Tiedot Jättääksesi kommenttisi - rekisteröidy tai kirjoita sivustolle omalla nimelläsi.
Nyt vain valtava määrä ihmisiä käyttää erilaisia laseja. Joskus lasien kanssa voi esiintyä ongelmia löysällä ruuvilla ennen kuin runko rikkoutuu kokonaan. Jos sinulla on samanlaisia ongelmia, sinun on ehkä korjattava silmälasien kehys.
Itsekorjautuvat lasit
Rikkoutunut kehys on hankala vika, ja sen korjaaminen voi vaatia taitoja ja työkaluja. Tässä artikkelissa opit korjaamaan silmälasien kehykset omin käsin. Olemme yrittäneet kuvata kaikki prosessit yksityiskohtaisesti. Ennen kuin aloitat silmälasikehyksen korjaamisen, sinun on ensin selvitettävä sen hajoamisen syyt:
Yksinkertaista osien kulumista. Useimmiten ongelma johtuu osien kulumisesta.
Fyysisen voiman aiheuttama rikkoutuminen.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Ennen kuin aloitat korjauksen, tarkista silmälasien kaikki osat.
Kuka tahansa voi korjata useimmat viat. Ongelmasta riippuen saatat tarvita seuraavia työkaluja:
Kello ruuvimeisseli;
pihdit tai miniruuvipuristimet;
sähköpora;
yleinen liima;
siima.
Tutki runkoasi ennen korjauksen jatkamista. Se voi olla valmistettu muovista tai metallista.
Lasien pitkäaikaisessa käytössä saranan reiät voivat löystyä kehyksen kiinnityskohdassa. Joskus voit kohdata ongelman, kun ruuvi katoaa. Jos olet hukannut hammaspyörän, löydät sen laskimesta. Useimmiten sen hampaat ovat samanlaisia. Jos kierre on kaatunut ja samankokoinen ruuvi ponnahtaa ulos, ongelman ratkaisemiseksi tulee ottaa halkaisijaltaan suurempi ruuvi.
Paremman luotettavuuden varmistamiseksi voit yksinkertaisesti niittaa ruuvin. Tämän ansiosta se ei enää koskaan löysty ja se on lujasti kiinnitetty. Nyt tiedät kuinka korjata silmälasien kehys, jos saranat ovat löysällä. Jos vanhaa kehystä ei voi korjata, opi valitsemaan uusi kehys laseillesi.
Tämä ongelma on yleisin muovituotteissa. Paras ratkaisu tähän tilanteeseen on liimaus. On parasta liimata kaari ei vain kohtaan, jossa rikkoutuminen tapahtui, vaan koko kaaren alueelle. Tämä vähentää kuormitusta. Liimauksen parantamiseksi voit kiinnittää kaaren siimalla liiman kuivumisen aikana. Liima sisältää elementtejä, jotka voivat vahingoittaa linssiä. Siksi linssi on puhdistettava liimasta välittömästi liimauksen jälkeen.
Nyt tiedät kuinka liimaa lasien kehykset. Jos sen jälkeen, kun olet korjannut lasien kehyksen omin käsin, jäljelle jää naarmuja, voit korjata ne värittömän kynsilakan avulla. Muista kuitenkin, että esityksen pitäminen heille on lähes mahdotonta.
Tämä ongelma esiintyy useimmiten laseissa, joissa on ohut metallikehys. Ongelma voidaan ratkaista kahdella tavalla. Kaksi linssiikkunaa yhdistävä ruuvi on löysällä. Tässä tapauksessa silmälasikehyksen korjaamiseksi ota ruuvimeisseli ja kiristä ruuvi. Toisessa tapauksessa kehys voi yksinkertaisesti taipua ja siksi nyt linssi ei pysy paikallaan. Kehyksen kohdistamiseksi sinun tulee poistaa linssit kokonaan, ottaa pihdit ja yrittää kohdistaa kehys. Ole varovainen tasoitessasi. Jos liioittelet sitä, kehys voi vain räjähtää.
On tärkeää tietää! Rungon purkamisen jälkeen se on puhdistettava koko kehän ympäriltä, koska lika kerääntyy tänne.
Ennen kuin aloitat lasien metallikehyksen korjaamisen, sinun on ensin valmisteltava työkalut. Ensin sinun on tehtävä puinen jigi. Linssien naarmuuntumisen välttämiseksi kääri ne pehmeällä liinalla. Työn aikana voidaan tarvita myös poraa. Ennen työn aloittamista linssien tauon paikka on rasvattava. Jotkut raportoivat, että murtumakohdan hiomiseen voidaan käyttää hiekkapaperia, mutta tätä ei suositella.
Puolet rungosta on kiinnitettävä jigiin kuminauhalla. Toinen tulee painaa ensimmäistä vasten ja kiinnittää samalla tavalla.
Lasit on kiinnitettävä kunnolla ennen poraamista
Ennen kuin aloitat porauksen, varmista, että kaikki elementit on kiinnitetty kunnolla. Liimaa tulee myös levittää murtumakohtaan. Nyt sinun on löydettävä optimaalinen etäisyys kehyksen molemmista puoliskoista ja porattava kaksi läpimenevää reikää. Pujota lanka neulalla yhteen niistä. Sitten lanka tulee koskettaa toiseen reikään. Tämä menettely on toistettava useita kertoja. Tämä ei enää toimi, koska reiän halkaisija ei anna sinun työntää lankaa monta kertaa läpi. Jäljelle jääneet langan päät tulee jakaa sivuille ja kiinnittää teipillä.
Kierteet, jotka toimivat siteenä, on kiinnitettävä liimalla. Nyt voit ottaa loput langan kierrokset, jotka oli kiinnitetty teipillä ja kiinnittää pääkierteisiin. Myöhemmin ne tulee myös peittää ohuella liimakerroksella. Tämän käämin ansiosta voit tehdä liitoksesta kestävämmän. Muista peittää jokainen kerros liimalla, kun pujotat uusia lankoja. Nyt tiedät kuinka liimaa muovisten aurinkolasien kehys. Jos olet kiinnostunut, voit lukea lasien pyyhkimisestä.
Ennen muovilasien kehyksen liimaamista on tarpeen poistaa kehykseen sulaneet saranan jäännökset. Tarvittaessa voit lämmittää rungon juotosraudalla ja saada loput elementit pinseteillä. Nyt voit taivuttaa silmukkaa kupari- tai teräslangalla, jonka sisähalkaisija on yhtä suuri kuin saranan kiinnitysruuvi. Kun olet valinnut halutun pihdihalkaisijan, voit antaa työkappaleelle omega-kirjaimen muodon.
VIDEO
Seuraava vaihe on saranan asettaminen paikoilleen. Voit tarttua työkappaleeseesi pinseteillä. Aseta se nyt takaisin paikoilleen ja lämmitä juotosraudalla. Lämmitysprosessin aikana silmukka syvenee asteittain runkoon haluttuun syvyyteen. Kun haluttu syvyys on saavutettu, juotoskolvi voidaan poistaa. Kun kaikki asennusvaiheet on suoritettu, voit aloittaa viimeistelytöiden. Kaikki pinnalle muodostuneet epätasaisuudet voidaan poistaa juotosraudalla.
Syyt lasien sankojen väliseen eroon voivat olla melko erilaisia. Pääsyynä on se, että saranoiden reiät ovat yksinkertaisesti löysällä. Tiedät jo kuinka korjata lasien lisukkeet. Keskustelimme tästä ensimmäisessä kappaleessa. Muovilasien käytön aikana reunat ovat saattaneet pyyhkiä pois. Tämän seurauksena erotuskulma voi kasvaa merkittävästi.
VIDEO
Tästä ongelmasta eroon pääsemiseksi on tarpeen pienentää erotuskulmaa sulattamalla. Olemme jo kuvanneet, kuinka lasien metallikehys juotetaan. Tilanne on sama muovikehysten kanssa. Tarvittaessa voit kiinnittää myös erityisiä muoviosia. Sitten ne voidaan yksinkertaisesti hioa. Tietenkin, kun käytät inserttejä, muista leikata ne oikein. Metallilaseissa kiinnikkeet voivat yksinkertaisesti taipua toiseen suuntaan. Ota pihdit ja aseta kiinnikkeet oikeaan asentoon.
Temppelit rikkoutuvat useimmiten, jos kiinnikkeenä käytettiin metallitankoa. Yleensä tällaiset temppelit voidaan valmistaa kestävästä muovista. Siksi liitos voidaan tehdä kierteillä.
Muussa tapauksessa jokaiseen hylkyyn on porattava reikä, johon laitat myöhemmin uuden metallitapin. Kun kaikki temppelien osat on telakoitu, voit kiinnittää niille lisäkiinnityksen liimalla. Kuten näette, tässä tapauksessa silmälasikehyksen korjaaminen ei ole vaikeaa.
Muovirunko saattaa lommahtaa. Tämä tapahtuu yleensä, kun se altistuu korkeille lämpötiloille. Anna niille entinen muotonsa, sinun tulee myös hyödyntää lämpötilan nousua. Voit lämmittää lasit haluttuun pehmeyteen kuumassa vedessä. Sitten voit antaa halutun muodon pihdeillä.
VIDEO
Kun haluttu muoto on saavutettu, tuote voidaan poistaa vedestä ja asettaa tasaiselle pinnalle. Tarvittaessa ne voidaan painaa alas jollakin raskaalla ja antaa jäähtyä kokonaan. Kaikki metallirunkojen muodonmuutokset voidaan korjata mekaanisella toiminnalla.
Jos käytät joustavia laseja, muista, että voit myös korjata ne itse. Fleksillä olevien lasien flex-kehyksen korjaus voidaan tehdä myös liimalla. Jos huomaat, että flexa on pahasti vaurioitunut, sinun tulee ostaa se ja vaihtaa vanha. Nyt tiedät kaikki tavat auttaa sinua korjaamaan silmälasit. Toivomme, että tämä tieto on hyödyllistä ja mielenkiintoista.
Jokainen, joka käyttää säännöllisesti laseja, on törmännyt niihin liittyviin ongelmiin. Löysästä ruuvista, joka kiinnittää korvapidikkeen runkoon, rikkoutuneeseen runkoon. Ja jos jopa lapsi pystyy selviytymään ensimmäisestä, niin kaikissa muissa tapauksissa tarvitset kokeneiden ihmisten neuvoja, tiettyjä laitteita ja työkaluja sekä taitoja työskennellä tämän työkalun kanssa. Mitä työkaluja ja laitteita tarvitaan korjaukseen, vinkkejä silmälasikehyksen yhden tai toisen osan korjaamiseen kuvataan alla.
Ensinnäkin haluaisin tarkastella tiettyjen häiriöiden syitä. Yleensä tällaisia syitä on kaksi:
Ensimmäinen on silmälasikehyksen osien luonnollinen kuluminen, joka johtuu niiden pitkäaikaisesta käytöstä.
Toinen on raa'an fyysisen voiman vaikutus. Pudotti ja jopa tuli. Ei huomannut ja istui niiden päälle. Laitoin sen sisätaskuun ilman koteloa ja he kiinnittivät sinut väkijoukkoon, joukkoliikenteen matkustajien joukkoon.
Kotikäsityöläisen on täysin mahdollista korjata useimmat itse rungon viat.
Seuraavia työkaluja ja materiaaleja voidaan tarvita runkojen korjaamiseen:
katsella ruuvimeisseli, taskuveitsi;
pienet pihdit, miniatyyri varapuheenjohtaja;
sähköpora, sähkö-juottorauta;
yleinen liima;
siima 0,3 mm.
Silmälasien kehys voi olla metallia tai muovia. Yhtäläisyydet niiden korjauksessa päättyvät saranan toimivuuden palautumiseen. Joten aloitetaan hänestä.
Useimmiten reiät löysätään saranassa, johon työnnetään ruuvi, joka kiinnittää silmukan runkoon. On jopa mahdollista, että tällainen ruuvi katoaa. Tällaista pientä tavaraa tuskin löytyy varastossa.Vaikka säästävä omistaja voi piilottaa joko sen analogin laseilta, joita ei voida palauttaa, tai katsoa, mistä sellaisia hampaita löytyy. Esimerkiksi rikkinäisessä laskimessa. Jos käy ilmi, että kierre on kaatunut, se voidaan palauttaa ruuvaamalla sisään hieman suurempi halkaisija. Kovemmasta metallista valmistettuna se korjaa katkenneet kierteet ja sarana pysyy tiukasti paikoillaan.
VIDEO
Luotettavuuden lisäämiseksi tämän ruuvin pää voidaan niitata. Jos sopivaa ruuvia ei ollut mahdollista löytää, on vain yksi tapa ulos. Poimi pala kupari- tai teräslankaa, aseta se korvakkeisiin, leikkaa molemmista päistä pois jättäen 0,3-0,5 mm marginaalin ja niittaa molemmat päät pienellä vasaralla. Messinkitappi, jonka pää on toisessa päässä d = 0,3-0,5 mm, toimii hyvin. Vastakkaisen pään repiminen litistää sen ja antaa tälle saranan osalle siistin ulkonäön.
Tämä löytyy muovikehyksistä. Ongelma voidaan ratkaista valitsemalla ensisilmäyksellä ilmeisin tapa - liimaamalla runkokeula halkeamaan. Mutta! Superliiman löytäminen on tarpeeksi vaikeaa. On myös muistettava, että repeämiskohdassa on suuri kuorma. Siksi asiantuntijat neuvovat vähentämään kuormitusta liimaamalla linssi ikkunan koko kehän ympärille ennen murtumakohdan liimaamista.
VIDEO
Itse kehyksen ja linssin luotettavampi tarttuminen sen kanssa vedä tätä kohtaa jonkin aikaa tiukasti kovalla langalla tai siimalla. Tämä menetelmä toimii erittäin hyvin, jos kehys on rikki kahdesta kohdasta. Ennen kuin levität liimaa sen päihin, peitä muovilinssi teipillä molemmilta puolilta. Tämä liima sisältää liuotinta, joka voi vahingoittaa linssiä. Kun liima on kuivunut, puhdista ja hio rikkoutuneiden osien liitoskohta.
Jos huomaat naarmuja, voit peittää alueen ohuella kerroksella väritöntä kynsilakkaa. Liitos on luotettava, jos rungon rikkoutuneet osat hitsataan kuumahitsauksella. Muovin ominaisuudet mahdollistavat tämän. Mutta sulanut liitos näyttää huolimattomalta. Tulee olemaan erittäin vaikeaa pitää heille esittelyä.
Tämä on tyypillistä laseille, joissa on ohut metallikehys. Tähän voi olla kaksi syytä.
Tai linssiikkunan kaksi osaa yhdistävän ruuvin kiinnitys on löysällä. Tässä tapauksessa riittää, että kiristät ruuvin kokonaan kelloruuvimeisselillä ja laitat vastakkaisen pään. Tai ohuesta metallista valmistettu kehys on taipunut eikä pysty tässä muodossa pitämään linssiä paikoillaan. Tässä sinun on todella purettava kehys ja käytettävä linssiä aihiona suoristaaksesi kehystä sen ääriviivoja pitkin. Tämä työ on tehtävä mahdollisimman huolellisesti. Metalli on pääsääntöisesti erittäin ohutta, sen toistuvat ja terävät taivutukset voivat johtaa peruuttamattomiin seurauksiin. Tämän jälkeen, koska linssi on poistettu kehyksestä, voit kiinnittää sen liimalle luotettavuuden vuoksi, kiristää ruuveilla ja poistaa nopeasti ylimääräisen liiman.
VIDEO
HUOMIO! Asiantuntijan neuvoja. Puhdista kehysten purkamisen jälkeen linssiikkunoiden sisäkehä lasien käytön aikana sinne kertyneestä lialta.
Välittömästi ennen työtä sinun on valmisteltava joitain lisävarusteita. Ensinnäkin, tee niin sanottu johdin. Se on ohut puulevy, jonka pituus on hieman pienempi kuin lasien leveys ja leveys yhtä suuri kuin kehyksen korkeus. Vältä linssien naarmuuntuminen käärimällä ohut pehmeä kangas tämän levyn ympärille. Voit käyttää tähän puista viivainta.
Työn aikana tarvitset poraa, jonka halkaisija on pienin mahdollinen. Sinun on vielä mietittävä kuinka korjata se. Tässä tapauksessa kädet ovat vapaat muiden töiden suorittamiseen. Ennen kuin aloitat työn, poista perusteellisesti rasva katkoksen paikasta rungon molemmilla puolilla.
Puolet rungosta on kiinnitetty jigiin tavallisella kuminauhalla. Toinen puolisko painetaan tiukasti ensimmäistä vasten ja kiinnitetään täsmälleen samalla tavalla.
Ennen kuin jatkat liimaamista, sinun on varmistettava, että kaikki osat on kiinnitetty kunnolla eivätkä liiku käytön aikana. Levitä sen jälkeen murtumakohtaan liimaa ja varmista, ettei ilmakuplia muodostu. Poista sitten ylimääräinen liima ja jätä lasit hetkeksi rauhaan, jotta liima kuivuu.
Seuraava askel on valita optimaalinen etäisyys rungon molemmista puoliskoista lähellä katkosta, porata kaksi läpimenevää reikää rungon yläpäistä. Yhdessä niistä työnnetään neulalla tavallinen 120 cm pitkä puoliksi taitettu lanka. Sitten tämä lanka pujotetaan toiseen reikään, sitten se vedetään takaisin ensimmäiseen. Tämä toimenpide toistetaan kaksi tai kolme kertaa. Poratun reiän halkaisija ei enää salli. Lanka vedetään mahdollisimman tiukalle jokaisella kierroksella. Loput päät jaetaan eri suuntiin ja kiinnitetään teipillä lasien sangaisiin. Sidteenä toimivat langat päällystetään liimalla.
HUOMIO! Asiantuntijan neuvoja. Jotkut ihmiset neuvovat puhdistamaan murtuman hiekkapaperilla. Tätä tuskin kannattaa tehdä. Loppujen lopuksi tauko, ei sileä leikkaus. Murtuman hampaiden ja kourujen yhteensopivuus edistää rungon molempien osien vahvempaa yhteyttä.
Tämän jälkeen yksi langan päistä poistetaan lasien keulasta ja kierretään varovasti, tiukasti, käännös käännökseen vinosti liimauskohdan yli. Kiinnitä tämä lanka siteen vastakkaiseen päähän ja kiinnitä sen kierrokset yhteen täyttämällä ne liimalla. Seuraavaksi sama toimenpide suoritetaan langan toisella päällä. Tässä tapauksessa viiste menee vastakkaiseen suuntaan.
Tämä ristinmuotoinen käämitys tekee liitoksesta kestävämmän. Molemmissa tapauksissa sinun on tehtävä kaksi tai kolme tällaista käämityskerrosta, unohtamatta kyllästää jokaista kerrosta liimalla.
Ensinnäkin sivuleikkureiden ja viilan avulla kannattaa päästä eroon runkoon sulaneista saranaelementin jäänteistä. Tai lämmitä tämä kappale perusteellisesti pinseteillä tehokkaalla juotosraudalla, poista se rungosta ja hio tyhjä paikka.
VIDEO
Taivuta sitten kupari- tai teräslangasta, jonka halkaisija vastaa sankoon jäävien korvakkeiden kokoa, saranaelementtiin silmukka, jonka sisähalkaisija on yhtä suuri kuin saranaelementit kiinnittävä ruuvi. Kun tuloksena olevan silmukan haluttu halkaisija on valittu, käytä pyöreäleuallisia minipihtejä antaaksesi työkappaleelle kreikkalaisen omega-kirjaimen ilmeen.
Seuraava vaihe on asentaa tuloksena oleva saranaelementti paikalleen. Ota tuloksena oleva työkappale miniatyyreillä pinseteillä, paina se asennuksen paikalle ja lämmitä sitä tehokkaalla juotosraudalla. Lämmitysprosessin aikana silmukka syvenee asteittain kehykseen haluttuun syvyyteen. Kun haluttu syvyys on saavutettu, juotoskolvi poistetaan, muovi kovettuu ja silmukka kiinnittyy tukevasti runkoon.
Viimeistelytyöt jäljellä. Korvakkeiden kiinnitysprosessissa muodostuneet epäsäännöllisyydet voidaan poistaa samalla juotosraudalla. Hio paikka hienorakeisella hiekkapaperilla. Hionnan jälkeen menetetty kiilto voidaan palauttaa värittömällä kynsilakkalla.
Syyt metallisten ja muovisten silmälasikehysten sankojen väliseen eroon ovat erilaiset. On vain yksi yhteinen asia - saranaliitosten reiät löystyvät pitkän käytön jälkeen. Näiden puutteiden poistamista käsiteltiin ensimmäisessä kappaleessa. Käytettäessä laseja muovikehyksessä, yksi syy sankojen eroon on se, että reunat pyyhitään pois niiden kosketuksesta kehykseen. Seurauksena on, että temppelien erotuskulma ylittää asetetun 100 astetta.
Täällä voit ratkaista ongelman, jos ennallistat jonkin pinnan pyyhityn osan sulattamalla tai liimaamalla siihen ohuen muovikerroksen. Voit käyttää liimaa, joka kuivumisen jälkeen saa tietyn kovuuden. Hio sitten nämä lisäkkeet varovasti säätämällä niiden paksuus haluttuun kokoon.
VIDEO
Tietenkään, kun käytät näitä liitteitä, sinun ei pitäisi leikata niitä tarkasti alueelle.Niitä voidaan säätää asennustyön lopussa. Metallirungoissa on erilaisia tapoja kiinnittää sangat runkoon. On niitä, joissa temppeli on kiinnitetty kiinnikkeeseen, joka on kiinteästi kehyksen kanssa.
On niin, että raa'an voiman vaikutuksesta näitä kiinnikkeitä voidaan taivuttaa mihin tahansa suuntaan. Tässä tapauksessa ne voidaan palauttaa alkuperäiseen asentoonsa minipihdeillä.
Temppelit rikkoutuvat vain, jos metallitankoa ei käytetä pohjana. Yleensä tällaiset temppelit on valmistettu melko paksusta muovista. Siksi katkenneet osat voidaan liittää kierrenauhalla edellä kuvatun menetelmän mukaisesti.
Temppelin leveyden ja paksuuden vuoksi osa siitä voidaan hioa pois viilalla, jotta tuloksena olevaan uraan voidaan laittaa side. Tässä tapauksessa se ei erotu paljoa temppelin pinnalla.
Toinen tapa on porata molempien palasten keskelle reikiä, joihin voidaan työntää 15-20 mm pitkä metallitappi. Tämän tapin käytön jälkeen temppelin molemmat osat telakoidaan, voitele niiden liitoskohta superliimalla.
Muovirunko ja sangat voivat taipua vain korkeille lämpötiloille. Ne ovat riittävän joustavia taipumaan voiman vaikutuksesta. Tämä tarkoittaa, että voit antaa niille aiemman muodon samalla tavalla - lämmittää ne ja taivuttaa ne alkuperäiseen asentoonsa. Voit lämmittää haluttuun pehmeyteen kuumassa vedessä - kiehuvassa vedessä pihdeillä. Muovi, josta lasit on valmistettu, soveltuu hyvin lämmitettäväksi ja tämä toimenpide yleensä onnistuu.
Kun korjattava osa on lämmennyt riittävästi, poista se vedestä. Aseta korvakoukku tasaiselle alustalle ja paina alas jollain painavalla, kunnes se jäähtyy kokonaan. Tee kehykselle haluamasi taivutus ja pidä sitä tässä asennossa myös käsilläsi, kunnes se on täysin jäähtynyt. Se voi taipua vain linssiikkunoiden välissä olevan hyppääjän kohdalla. Tässä on ponnisteltava pääasiallisesti.
Metallirunkojen ja sankojen muodonmuutoksia voidaan korjata mekaanisella toiminnalla pihdeillä tai yksinkertaisesti käsin.
Varman kiinnityksen saavuttamiseksi on kuitenkin valittava tehokas liimaseos.
Muovilasien liimaaminen itse ei ole niin vaikeaa kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää.
Kaikki korjaustöihin tarvittavat työkalut löytyvät todennäköisesti helposti talosta:
Minipora ohuella poralla (0,3-0,5 mm);
Neula;
Lanka;
Rasvanpoistoaineet (alkoholi tai kynsilakanpoistoaine);
Paperitavara kuminauhat;
Tekstiilit;
Vanupuikkoja;
Viivotin;
Liima.
Kaikki liimat eivät sovellu rikkoutuneiden muovilasien korjaamiseen.
Tätä varten sinun on huolehdittava yhdestä useista liimatyypeistä:
Usein lasit rikkoutuvat puoliksi paikasta, jossa nenäsilta sijaitsee. Kun kaikki varasto on valmis ja ostat tarvittavan liiman, jatka kehyksen liimaamista.
Tässä on esimerkki silmälasien kehysten korjaamisesta Bison Plastic -liimalla:
Hio ja hio liimattavat pinnat;
Poista liimattavat pinnat kynsilakanpoistoaineella tai alkoholilla;
Leikkaa pala puuviivaimesta niin, että sen pituus on sama kuin lasien sivuosien välinen etäisyys - tämä kiinnittää lasit yhteen asentoon, mikä lisää korjauksen laatua ja mukavuutta;
Peitä linssit paperilla, jotta ne eivät naarmuunnu.
Kiinnitä puinen viivain lasien puolikkaaseen, kiinnitä ne toisiinsa kuminauhalla. Tee sama lasien toisella puoliskolla samalla, kun painat sitä tiukasti ensimmäistä puoliskoa vasten;
Varmista, että rungon kaksi katkennutta osaa sopivat tiukasti;
Purista liima hitaasti saumaan murtuman kohdalla;
Täytä sauma kokonaan niin, ettei siinä ole rakoja ja tyhjiä paikkoja;
Pyyhi jäljellä oleva liima pois vanupuikolla ennen kuin se kuivuu;
Jätä lasit tähän asentoon 2 tunniksi, kunnes liima on täysin kuiva;
Tee nenään, liitoksen molemmille puolille, yksi reikä poralla;
Vedä lanka sauman ympärille porattujen reikien läpi. Käytä tätä varten neulaa. Langan värin tulee olla yhteensopiva kehyksen värin kanssa;
Vie lanka molempien reikien läpi, kunnes ne ovat tiukasti täytetty;
Peitä reiät runsaalla liimalla langan liottamiseksi;
Poista liimaseoksen jäännökset vanupuikolla ja leikkaa ylimääräinen lanka pois;
Aseta lasit sivuun 24 tunniksi, jotta liima kuivuu kokonaan.
VIDEOOHJEET
VIDEO
Usein ongelmia syntyy temppelin (temppelin) rikkoutumisesta.
Jos ne hajoavat puoliksi, on olemassa tehokas tapa liimaa lasien sakkeli tiukasti :
Poraa keulan molempien katkenneiden osien päiden keskelle yksi pituussuuntainen reikä;
Tee jokaiseen keulan katkenneeseen osaan päiden lähelle kaksi läpimenevää reikää siten, että ne muodostavat neliön liitoksen ympärille ja pituussuuntainen reikä on tämän neliön keskellä;
Leikkaa taltalla pieniä uria ylempien ja alempien läpivientireikien väliin, joihin sinun on myöhemmin asetettava lanka;
Kaada epoksia tai asetonia sisältävää liimaa molempiin sakkelin päihin porattuihin pituussuuntaisiin reikiin;
Työnnä teräslanka yhteen pituussuuntaisista reikistä niin, että se työntyy hieman ulospäin;
Levitä ohut kerros liimaa sankojen molempiin halkaistuihin päihin;
Yhdistä molemmat rikkoutuneet osat asettamalla toinen puolijousen toisesta puoliskosta ulkonevaan sauvaan;
Liitoksen on oltava tiukka, älä salli tyhjiä paikkoja;
Pyyhi ylimääräinen liima pois pumpulipuikolla;
Kääri sauma nikromilangalla vetämällä se läpimenevien reikien läpi;
Vedä halkaistuja osia sillä lisätäksesi tartuntavoimaa;
Piilota ulkoneva lanka aiemmin leikattuihin uriin;
Kierrä langan päät kääntämällä;
Leikkaa loput langasta pois lankaleikkureilla;
Anna lasien kuivua vielä yksi päivä, jonka jälkeen voit jatkaa niiden käyttöä.
On huomattava, että liima auttaa vain pienissä vioissa. Joissakin tapauksissa sinun on turvauduttava kehittyneempiin korjausmenetelmiin tai ostettava uudet silmälasit.
Jatkuvasti käytetyt lasit päätyvät useimmiten ääriolosuhteisiin ja vaurioituvat siksi ennemmin tai myöhemmin. Tässä tapauksessa on tapana ottaa yhteyttä korjaamoon, joka maksaa huomattavia summia rungon palauttamisesta. Mutta käy ilmi, että voit korjata lasit omin käsin, jos käsittelet ensin niiden laitetta ja opit palauttamisen perusmenetelmiä. Joissain tapauksissa sinun on juotettava lasit, mutta usein voit tehdä myös ilman sitä.
Päärakenneelementti, joka pitää sangat ja lasien kehyksen yhdessä, on saranakokoonpano, josta voi olla kaksi versiota.
Yhdessä niistä jousi kiinnitetään tavanomaisella ruuviliitoksella. Monimutkaisempi rakenne on versio, jossa kiinnitykseen käytetään erityistä jousikuormitettua mekanismia, jota kutsutaan flexiksi.
Yksinkertaisimmassa tapauksessa, kun toimintahäiriö liittyy ruuvin irrottamiseen kiinnityskohdasta, riittää, että se yksinkertaisesti palautetaan paikoilleen myötäpäivään ruuvimeisselillä tai hyvin teroitettulla veitsellä. Täällä ei tarvita juottamista.
Jousteiden läsnäollessa lasien korjaaminen on huomattavasti monimutkaista, koska kiinnitysruuvi kulkee tässä tapauksessa liikkuvan tangon läpi, ja kun se putoaa, se vedetään korvaonteloon.
Tässä tapauksessa kaksi kiinnitysreikää, jotka sattuvat normaalitilassa, tämän rikkoutumisen jälkeen, jousen vaikutuksesta, menettävät samanakselisuutensa, joten ruuvia ei voida palauttaa paikoilleen. Ainoa mahdollinen tapa poistua tästä asennosta on liu'uttaa tanko takaisin paikalleen ja ruuvata kiinnitysruuvi reikään.
Tangon palauttamiseksi helpoin tapa on käyttää nastetta tai neulaa, jonka avulla voit tarttua pieneen ulkonemaan, joka ulottuu lasien sankojen ulkopuolelle.Tähän operaatioon kaksi kättä ei yleensä riitä, joten tarvitaan joko ulkopuolista apua tai pientä ruuvipuristinta (puristin).
VIDEO
Toisessa tapauksessa temppelin runko kiristetään ensin, minkä jälkeen voit yrittää ruuvata ruuvin paikoilleen. Jos korvien takana oleva materiaali on erittäin pehmeää, on suositeltavaa asettaa ne nahkapalalla.
Jos ruuvi on vaurioitunut tai kadonnut, se voidaan vaihtaa mihin tahansa sopivaan kokoon ja kierteeseen. Jos halkaisija ei täsmää, se ruuvataan vaivalla kiinnitysreikään, jolloin uusi kierre katkaistaan. Voit käyttää myös sopivan poikkileikkauksen omaavaa kuparilankaa, joka reikään asennuksen jälkeen niitataan molemmilta puolilta.
Joissakin laseissa korvakoukku (keula) katkeaa kohdassa, jossa sarana on kiinnitetty itse flexiin, mikä pakottaa sinut valitsemaan jommankumman kahdesta ratkaisusta: täydellinen vaihto tai korjaus. Koska tätä osaa voidaan vaihtaa vain laseilla, tarkastelemme solmun laitetta ja sen palauttamismenettelyä yksityiskohtaisemmin.
Rakenteen tarkka tarkastelu osoittaa, että temppelin päässä on suorakaiteen muotoinen ura, joka sisältää noin 1 mm paksuisen teräsnauhan. Se rikkoutuu yleensä, kun tämä lasien osa on vaurioitunut ja se on korjattava.
Mahdollinen vaihtoehto sen entisöimiseksi on liittäminen murtuneeseen paikkaan niitin avulla.
Sellaisena osana voidaan käyttää halkaisijaltaan noin millimetrin pään messinkistä ompelutappia, jota varten liitettäviin osiin on porattava reikiä. Merkinnässä yksi niistä on rajattu korvakoukun (keula) keskelle siten, että se osuu saranaan kiinnitetyn nauhan keskiviivaan. Vasta tämän osan kiinnittämisen jälkeen on mahdollista merkitä selvästi ja sitten porata reiät molempiin liitettäviin puolisoihin.
Joissakin lasimalleissa linssit on asennettu jäykästi puoleen reunaan ja niiden avointa osaa pidetään kehyksessä erityiseen uraan upotetun siiman avulla. Tämä linssien kiinnitystapa tekee lasista tyylikkäämpiä ja mukavampia käyttää vähentämällä kehyksen painoa.
Mutta kaikki nämä edut tulevat niiden haittojen kustannuksella, jotka he rikkovat helposti huolimattoman suhteen sattuessa. Täällä, samoin kuin joustoa korjattaessa, seuraavat kaksi vaihtoehtoa ovat mahdollisia:
jos linssi hyppäsi ulos telineestä ja siima pysyi paikallaan - joustavuuden vuoksi lasien optinen elementti on helppo asentaa edelliseen asentoonsa;
tilanteessa, jossa siima on pudonnut kokonaan rungosta, se on vaihdettava kokonaan.
Jälkimmäisessä tapauksessa sinun ei pidä järkyttyä ja ottaa välittömästi yhteyttä korjaamoon, koska tällainen toimintahäiriö voidaan helposti poistaa omin käsin. Tämä ongelma voidaan ratkaista kestävällä siimalla, jonka poikkileikkaus on 0,8 mm ja jonka vyyhtistä leikataan noin kymmenen senttimetrin pala.
Kun olet poistanut vanhan telineen, varmista, että uuden työkappaleen päät menevät helposti kiinnitysreikiin, ja jos ei, teroita niitä hieman (leikkaa vinoviivaa pitkin). Jos tässä tapauksessa siima ei kulje reikien läpi, niitä on laajennettava jollakin tavalla (joskus sinun on jopa porattava tämä kiinnikkeen osa).
VIDEO
Kun päät on asetettu reikiin ja koko mitataan tiukasti linssikaaren pituudelta, lämmitä niiden päät juotosraudalla ja kiinnitä sitten optiikka tukevasti kehykseen. Tässä tapauksessa lasien korjaamiseen käytetään juottamista.
Jos kehys on metallia ja linssinpitimen metalli on räjähtänyt, voidaan korjaukseen käyttää juottamista. Pidike juotetaan hartsia juoksutteena (sinkkikloridi sopii paremmin ruostumattomaan teräkseen ja teräkseen) ja juotos valitaan joko tina-lyijyä tai rungon metallin ominaisuuksien mukaan.
Ei ole harvinaista, että lasit rikkoutuvat kahteen osaan toisesta varresta, ja rikkoutuminen tapahtuu metallin ja muovikärjen välisen liitoksen alueella, joka on kiinnitetty tappiin ruuvilla.Tässä tapauksessa voit tietysti käyttää metallien laserjuottomenetelmää, mutta kotona tätä vaihtoehtoa on vaikea toteuttaa.
Tähän on paljon helpompi käyttää vastaavan muotoista ja 1 mm paksuista messinkilevyä, joka yhdistää molemmat puolikkaat, maadoitettu kosketuspisteessä.
Kanteen on porattu kaksi reikää ja molemmilla puolilla on kiinnitystaitos. Yhden reiän koko on sama kuin metalliosan harjakattoisessa kuviossa olevien kohokuvioiden kanssa, kun taas toinen on tehty mielivaltaiseksi. Kun jousi on koottu yhdeksi kokonaisuudeksi, se saa täysin puettavan ilmeen.
VIDEO
Kaaren luuranko voidaan korjata samoilla menetelmillä kuin korvakoukut. Tässä tapauksessa olisi kuitenkin viisaampaa ostaa uusi, ei kovin kallis runko, joka vastaa metallin väriä ja rakennetta. Sen järjestäminen uudelleen vanhan rikkinäisen osan sijaan ei ole vaikeaa.
Jos rungon metallireunus rikkoutuu, vaaditaan vakavia korjauksia, koska tähän paikkaan kohdistuu voimakkaita muodonmuutoskuormia.
Yksinkertaisin ratkaisu on liimata metallireunus suoraan lasien linsseihin. Tässä tapauksessa sidosalue kasvaa merkittävästi, mikä tarjoaa muodostetun liitoksen tarvittavan lujuuden.
Näihin tarkoituksiin tunnettu yleisliima "Contact" on optimaalinen, jonka lujuus vain kasvaa ajan myötä. Jotta liimaa ei pääse muovilinsseihin, liimaa teippinauha saumakohdan molemmille puolille. Jos linssit ovat lasia, voit tehdä ilman tätä, koska lasin liima pyyhitään pois yksinkertaisesti.
Silmälasien kehysten tai termoplastisten kehysten juottaminen vaatii juotosraudan tai vastaavan lämmityslaitteen. Ne ovat välttämättömiä muovin lämmittämiseksi sulassa tilassa liitettyjen rikkoutuneiden osien kiinnitysalueella. Tämä ei ole juottamista sanan täydessä merkityksessä, koska juotetta ei käytetä tässä.
VIDEO
Ilman juotoslaitteita pärjää, jos käytät dikloorietaania tai bentseeniä, jotka sulattavat muovin haluttuun tilaan normaaleissa lämpötiloissa.
Riippumatta valitusta lämmitystavasta, vaadittuun tilaan pehmennetyt rungon osat puristetaan tiukasti toisiaan vasten ja pidetään jonkin aikaa riittävän luotettavan diffuusioliitoksen aikaansaamiseksi.
Laserjuottomenetelmä on yksi uusimmista teknologioista, joka mahdollistaa erittäin herkät korjaukset minkä tahansa muotoisille metallikehyksille. Kosketusvyöhykkeen lämmityksen sijainti mahdollistaa viereisten alueiden säilyttämisen muuttumattomassa muodossa.
Osien palauttaminen lasermenetelmällä suoritetaan erityisellä mikroskoopilla, mikä vaikuttaa kaikkien korjaustoimenpiteiden kustannuksiin.
Tämä menetelmä voidaan juottaa sekä tyhjiössä että ulkoilmassa; Lisäksi sulatteiden käyttö tässä tapauksessa ei ole ollenkaan välttämätöntä. Laseja juotettaessa on suositeltavaa käyttää laserlaitteen impulsiivista toimintatapaa käyttämällä sankojen tai vanteen teräslaatua vastaavia juotoksia.
VIDEO
Ammattilaiset suorittavat titaani-, komposiitti- ja teräsrunkojen juottamisen, he osaavat valita oikean juotoksen. Juottaminen pienitehoisella laserilla voi johtaa siihen, että lasien osat hajoavat jonkin ajan kuluttua, joten laitteen tehon valinnalla on tärkeä rooli.
Suojataksesi lasit rikkoutumiselta, sinun on noudatettava seuraavia suosituksia:
on parasta käyttää niitä erityisellä turvanauhalla, joka estää putoamisen ja tuotteen vahingoittumisen;
ennen vaatteiden poistamista älä unohda ottaa lasit pois, jotta ne eivät rikkoudu;
on parempi säilyttää niitä erityisesti suunnitellussa kotelossa.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Huomaa myös, että kun niitä ei käytetä, on suositeltavaa taittaa korvakoukut jättämättä laseja vaaralliseen ja epävakaaseen asentoon.
Arvioi artikkeli:
Arvosana
3.2 kuka äänesti:
82