DIY ikkunaverhojen korjaus

Pystyverhot ovat yksinkertainen laite, joka koostuu seuraavista osista: reunalista, kytkentä- ja kääntöketjut, ohjausnaru, säleet, "olkapäät", alemmat painot. Halutessasi voit korjata joitain näiden verhojen käytön aikana ilmeneviä toimintahäiriöitä omin käsin.

Sälekaihtimien suunnittelu on yksinkertainen, mutta käytön aikana tapahtuu useita yleisiä laitteen osien vikoja:

• lamelleja yhdistävän ketjun katkaiseminen;
• nauhan katkeaminen, joka siirtää nauhat räystäsiä pitkin;
• "hartioiden" vauriot (muoviosat, jotka sijaitsevat verhorakenteen yläosassa ja yhdistävät kankaan reunalistaan);
• kiskojen, joihin lamellit on kiinnitetty, rikkoutuminen.

Tuotteen erittäin merkittävä etu on mekanismin yksinkertaisuus ja valmistajien esittämien varaosien saatavuus markkinoilla ja myymälöissä, mahdollisuus purkaa se itsenäisesti.

Voit korjata verhot omin käsin, tärkeintä on purkaa tuote huolellisesti ja koota se sitten noudattaen kaikkia vaiheita.

Melko usein ketjun eheys rikotaan (tuotteen huolimattomalla käsittelyllä) yhdistämällä lamellit alareunassa. Voit ostaa uuden osan erikoisliikkeestä.

1. Ketjun pituus määritetään: mitataan yhden nauhan leveys ja lasketaan elementtien kokonaismäärä;
2. Viallinen osa vaihdetaan uuteen.

Riittää, kun työnnät pallon lamellin alemman muoviliuskan uraan

Tällaista aukkoa ei tapahdu usein (yleensä äkillisten liikkeiden seurauksena). Päävaatimus tämän tyyppiselle tee-se-itse-korjaukselle on, että kiskot ovat auki.

1. Lamellien pituus mitataan uuden ketjun vaaditun parametrin määrittämiseksi;
2. Sälekaihtimet on purettava - irrota reunuksen sivusuojus ja poista muovivaihde; Kierrä kansi auki

Vaihteen irrottaminen

Vaurioitunut ketju korvataan uudella;

Vaihteisto asetetaan paikoilleen ja sivusuojus asetetaan karniisille.

Tätä verhojen suunnittelun elementtiä on melko vaikea pilata. Yleinen ilmiö on johdon laadun heikkeneminen ja sen seurauksena ohjausmekanismista irtoaminen.

1. Sälekaihtimien parametrit mitataan: korkeus ja leveys. Näiden lukujen perusteella myyntipisteen ammattilainen laskee uuden johdon tarvittavan pituuden. Halutessasi voit määrittää osan koon itsenäisesti: kaihtimien korkeus kerrottuna kertoimella 1,5 lisätään reunuksen kaksinkertaiseen leveyteen;
2. Uuden johdon päät vedetään peräkkäin reunalistassa ja kannattimissa olevan sivusuojuksen läpi;
3. Toinen pää on kiinnitetty kiinnityslaitteeseen ja toinen vedetään telan läpi (sijaitsee sivusuojuksessa räystäiden vastakkaisella puolella). Johto palautetaan pidikkeeseen ja kiinnitetään lenkkiin. Ylhäältä ruuvataan erikoistyökalu.
   
   
   

Tämän elementin vika voidaan korjata omin käsin yksinkertaisesti. Rautakaupasta ostetaan uusi vastaavan kokoinen osa (lamellin leveyden mukaan).

1. Rikkoutunut "olkapää" poistetaan varovasti kankaasta.
2. Koko pala työnnetään lamelliin.

Lamelliripustimen vaihto

Tällaisen rikkomuksen korjaaminen vaatii huomiota ja näppäryyttä. On tarpeen purkaa mekanismi huolellisesti ja koota se samassa järjestyksessä.

1. Poista johto;
2. Pura ohjauslaite - ruuvaa irti ja poista se varovasti reunuksesta;
3. Kaikki liukusäätimet vedetään varovasti ulos ja vapautetaan johdosta;
4. Vaurioitunut elementti korostetaan ja vedä se ulos rikkoutuneesta liukusäätimestä puristamalla etäisyyttä molemmilta puolilta;
5. Uuteen liukusäätimeen työnnetään välimatka, kunnes se napsahtaa ja kiinnitetään vaurioituneen elementin paikalle;
6. Johto on kierretty;
7. Juoksut työnnetään varovasti reunalistaan;
8. Ohjausmekanismi on asennettu.
   

Rakenteen normaalin huollon lisäksi (kuten kaikki verhot vaativat kuivapesua tai hienon lian pyyhkimistä kosteuspyyhkeillä) on noudatettava perussääntöjä tuotteen huolellisesta käsittelystä ja sitten ei pystysuorien kaihtimien korjausta. vaaditaan.

• älä käytä voimaa, jos lamellimatkustaja on jumiutunut tai nauhat eivät avaudu. Jos toimintahäiriön ilmeistä syytä ei ole, on parempi olla purkamatta mekanismia omin käsin, vaan hakea apua asiantuntijoilta;
• toiminnan vaatimukset - säleitä voidaan siirtää räystäsiä pitkin vain ikkunaan nähden kohtisuorassa asennossa;
• johtuen siitä, että mekanismi on varustettu muoviosilla, parempi ohjaus - sujuvat, vapaat liikkeet;
• koska näiden verhojen kangas menettää värinsä ajan myötä, niin yhtä kangasta vaihdettaessa on suositeltavaa päivittää useita vierekkäisiä, jotta uuden elementin sävy ei tartu liikaa huomiota.

Älä kiirehdi vaurioituneiden kaihtimien poistamiseen, on suositeltavaa kuulla ensin ammattilaisia. Jos verhosi mekanismi kuitenkin vaurioituu, sinun tulee päästä eroon tällaisista kaihtimista tai purkaa ne osiin.

Klikkaamalla linkkiä saat selville yksityiskohtaisesti syyt nostolaitteesi alaskirjaukseen.

Voi käydä niin, että verhojen korjaaminen on halvempaa kuin uuden tuotteen asentaminen, vaikka eri elementeissä olisi vaurioita.

Kaihtimet ovat yksi parhaista vaihtoehdoista verhojen vaihtamiseen. Suunnittelu selviytyy täydellisesti tarpeettoman ärsyttävän auringonvalon tunkeutumisesta, sillä on monia muita positiivisia ominaisuuksia ja se voi kestää useita vuosia asianmukaisella hoidolla. Mutta joskus jopa niin vahva ja kestävä esine rikkoutuu. Mikä aiheuttaa useimmiten rakenteellisia häiriöitä, onko kaihtimet mahdollista korjata omin käsin ja voidaanko ne korjata?

Pystyrakenteet löytyvät taloista paljon harvemmin kuin vaakasuuntaiset, mutta ne ovat myös suosittuja, koska niillä on kaikki kaihtimien positiiviset ominaisuudet. Tässä ovat yleisimmät viat.

• Katkaise yhdistävä ketju.
• Katkaisemalla sälekaihtimen ketjun.
• Lamellin ja reunuksen välinen yhteys katkennut.
• Juoksijoiden rikkoutuminen.
• Ohjausjohdon muodonmuutos.

Voit ratkaista kaikki nämä puutteet itse, ilman asiantuntijoiden apua. Alla kerromme sinulle tarkalleen kuinka.

Pystyverhot

Haluatko sisustukseesi jotain erityistä? Selvitä, mistä ostaa monikuvioisia kaihtimia ja mihin hintaan.

Puiset kaihtimet ovat myös mukavia ja sopivat mihin tahansa tyyliin. Lue materiaalimme verkkosivustolta "Puiset kaihtimet sisätiloissa".

Joten jos aiot korjata kaihtimet omin käsin, sinun on tiedettävä, kuinka voit korjata yllä kuvatut viat.

1. Jos sinulla on katkennut ketju, joka pitää lamellit yhdessä, osta vain uusi kaupasta, kun olet aiemmin mitannut rakenteen leveyden. Aseta sitten uusi ketju vanhan tilalle.
2. Jos vika johtuu siitä, että ohjausketju on kulunut, sinun on avattava räystäiden sivukansi, irrotettava muovivaihteisto. Irrota katkennut ketju, laita uusi vaihteistoon. Aseta se takaisin paikalleen, sulje kansi.
3. Säleitä ja reunalistaa yhdistävä murtuva olake voidaan korjata seuraavalla tavalla. Mittaa lamellin koko ja osta uusi tuote kaupasta. Irrota katkennut olkapää ja ompele uusi langalle tai liimaa se, jos malli niin edellyttää.
   
4. Liukusäätimien rikkoutuminen on ehkä ärsyttävin ongelma, mitä voi esiintyä. Irrota ensin ohjausjohto päästäksesi mekanismiin ilman häiriöitä.Kierrä ohjausmekanismi irti ja irrota rikkinäinen liukusäädin työntämällä etäisyyksiä taaksepäin. Aseta etäisyys uuteen liukusäätimeen ja aseta se sitten verhotankoon ja pujota se akseliin. Sulje mekanismi ja ripusta johto takaisin.
   

Pystykaihtimien kerjäläisten korjaus

Nyt tiedät kuinka korjata pystysuorat kaihtimet, jos jokin yllä kuvatuista ongelmista ilmenee, ja käsittelet vikaa omin käsin. Ja mitä tehdä, jos vaakaverhojen elementit ovat tulleet käyttökelvottomiksi?

Vaakakaihtimet ovat suosituin rakennustyyppi, mutta valitettavasti ne myös rikkoutuvat joskus. Ja tältä näyttävät kaihtimen yleisimmät rikkoutumiset.

• Rikkinäiset koukut.
• Tarve vaihtaa alemmat pidikkeet.
• Ohjausjohdon vaihto.
• Kaihtimen nostomekanismin korjaus.
• Nauhojen vaihto.

Syyt, miksi nämä elementit epäonnistuvat, eivät ole niin tärkeitä - ehkä käyttöikä on päättymässä tai rakenne on vaurioitunut huolimattomista liikkeistä. Sillä ei ole väliä, on vain tärkeää tietää kuinka korjata kaihtimet korvaa tuhoutunut elementti laadullisesti ja nopeasti.

Vaakakaihtimet

Jos olet vaakasuuntaisen rakenteen omistaja, sinun on tiedettävä, kuinka voit korjata vaakasuuntaiset kaihtimet omin käsin, jos jokin yllä kuvatuista häiriöistä löytyy.

1. Jos sellaiset pienet elementit kuten koukut tai puristimet ovat epäkunnossa, sinun on ostettava uudet puuttuvat elementit, poistettava vanhat ja korjattava uudet.
2. Jos johto on repeytynyt, mene myymälään ostamaan uusi, kun olet mitannut kaihtimet. Irrota vanha johto, pujota uusi paikalleen sylinterin ja rullien läpi. Pujota köysi tikkaiden kiinnityksen läpi.

Nosto- ja kääntömekanismin vaihto