Tee itse jalkapumpun korjaus

Tarkemmin: DIY jalkapumpun korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

Onko jalkapumppu (kuva 1) kannattavampi kuin kompressori? Joo! Vian sattuessa se voidaan korjata itse.

- venttiili on jumissa sylinterissä,

- sisällä, kun ravistellaan, kuuluu koputus.

Jalkapumpun korjaamiseksi tarvitsemme:

Purista ulos työntyvät päät pihdeillä (kuva 2)

ja irrota sokka (kuva 3).

Vapautamme varren kannasta (kuva 4).

Irrota lukkolevy ruuvimeisselillä (kuva 5)

ja irrota akseli, johon sylinteri on kiinnitetty (kuva 6).

Koputamme kannen vasaralla (kuva 7)

ja ota sisäosat irti (kuvat 8, 9). Kaikki on roiskunut käteen, mikä tarkoittaa, että mutteri on ruuvattu irti. Häiriö ei ole kauhea.

Tarkistamme komponentit, pakkauksen tulee sisältää (kuva 9):

Kokoa se samassa järjestyksessä kuin edellä on lueteltu. Laitamme tankoon painepesurin (kuva 10), reuna on kaareva ja sen tulee suunnata mäntää kohti.

Seuraavana on kumimäntä ja aluslevy (kuva 11).

Tarkistamme viljelijän eheyden, jos se räjähtää, vaihdamme sen ja laitamme sen varastoon (kuva 12). Voitele mäntä rasvalla tai muulla rasvalla.

Ruuvaamme mutteria (kuva 13) ei kokonaan, jotta kumimäntä ei murskaudu.

Täytämme sen siististi sylinteriin (kuva 14)

ja vasaralla, napauttamalla ympyrää, laitamme kannen päälle (kuva 15).

Hyvää aikaa, ystävät, kalastajat!

Äärimmäisellä kalastusmatkalla jouduin pulaan, veneen pumppauspumppu rikki.

Onneksi hän ei ollut yksin, hänen kumppaninsa lainasi omaansa. Näin alkutarkastus osoitti, sauma irtosi ja kangas oli rispaantunut.

Joten minulla oli vapaa päivä, päätin tehdä korjaukset.

En heti "lopettanut" tämän aasialaisten veljien tuotteen purkamista!

Tarkemmin tarkasteltuna kävi ilmi, että kaikki on yksinkertaista, kuten kahden tavun lähettäminen, tarvitset vain urallisen ruuvimeisselin. Ensin poistin tiivistekumin, kuten öljytiivisteen.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Sitten hän alkoi "avuttaa" kangasta.

DIY veneen jalkapumpun korjaus

"Potilaan" ruumiinavaus osoitti, että potilas on ennemmin kuollut kuin elossa!

Hän aloitti elvyttämisen. Revin kaikki saumat auki, sisällä oli nylonnyöri sivurenkaan sijaan.

Koska tätä "ihoa" ei voida elvyttää, päätän korvata sen luonnollisella nahalla. Siitä huolimatta esi-isämme käyttivät nahkaa myös sepän turkissa. Laita liina iholleni

Piiri ääriviivat yksinkertaisella mustekynällä ja leikkaa saksilla.

Kotona ompelukone ei voinut ommella nahkaa, se ommeltiin käsin vanhalla punoksella.

Päätin olla ompelematta ääriviivaa pitkin, vaan liimata sen liimalla. Mutta ensin tarkistin kuinka iho pysyy kotelon urassa, kuten kävi ilmi, natiivi nylonnauha on melko ohut. Kokeilin kumista "öljytiivistettä", joten se tuli juuri oikeaan.

Jää vain "kääriä" kaikki päinvastaisessa järjestyksessä. Aloitin kapeimmasta kohdasta.

Koska iho työnnettiin uraan melko tiukasti, jouduin auttamaan ruuvimeisselillä, vain ruuvimeisselin raon reunoja piti hieman pyöristää, jotta ei leikattu ihon läpi.

Tämän seurauksena pystyin elvyttämään pumpun noin tunnissa.

Itsekorjattu jalkakäyttöinen "sammakkopumppu" -vene on valmis uuteen ja pitkäaikaiseen käyttöön.

Toivon, että kokemukseni on hyödyllinen sinulle. Kiitos, että käytit aikaa tämän artikkelin lukemiseen.

Melnikov Pavel - Erityisesti sivustolle SamodelkiFISH, Novokuznetsk, Venäjä

Sivut 1

Sinun tulee kirjautua sisään tai rekisteröityä lähettääksesi vastauksen.

yleismaailmallinen
Vakio-asiakas
Epäaktiivinen

Missä: Sirkusalue
Rekisteröity: 2011-10-19
Viestit: 1,776
Kiitos: 5109

Aihe PVC-veneen hyvästä pumpusta on monille erittäin tuskallinen, koska pumput taipumus rikkoutua väärään aikaan tai eivät täytä meitä todellisilla suorituskykyominaisuuksilla.
Pumpun palkeet heikkenevät nopeasti. Valmistettu ei kovin tiheästä PVC-kankaasta, ne menettävät nopeasti ilmatiiviytensä - kangas kuoriutuu, ilmakuplia, halkeamia ja reikiä muodostuu. Turkispumpusta tulee turha esine tai joudut kuljettamaan toisen pumpun lopullista täyttöä varten.
Turkiskalvon korjaaminen (liimaus sisältä) antaa yleensä väliaikaisia tuloksia - vaurioita muodostuu edelleen viereisiin paikkoihin. Lisäksi on selvää, että kaikki pumpun korjauskäsittelyt ovat aikaa ja hermoja.
Tämän perusteella monet ovat jo pitkään siirtäneet turkispumput kulutustarvikkeiden luokkaan: he käyttivät vuodenaikaa - heittivät ne pois, ostivat uuden. Mutta se on eri aihe ja tässä pyydän sinua lähettämään erityisiä korjaussuosituksia.

Esittelen kokemustani turkispumpun kalvon korjaamisesta, ehkä joku voi olla hyödyllinen..
1. Pura ja poista vanha kalvo. Leikkasimme sen sinulle sopivasta paikasta - valitsin leikkauksen kapeasta osasta.
2. Käytämme mallina vanhaa kalvoa. Leikkaamme PVC-kankaasta uuden kalvon, jossa liimauskohdassa oli pituusmarginaali.
Kankaani on tiheämpi, luultavasti noin 800 g / m2 (mitä mielenkiintoisempi kokemus myöhemmästä käytöstä on).
3. Irrota PVC-tiiviste vanhasta kalvosta tai etsi vastaava uusi.
4. Liimaamme sen uudelle kalvolle.
5. Mittaamme kalvon pituuden pumpun koteloa pitkin hallitaksemme työkappaleen tarkan pituuden liimauksen aikana. Kätevä tehdä kuparilangalla.
6. Liimaa kalvo. Täytin PVC-tiivisteen aukot (vanha ei riittänyt) pienillä linoleuminauhoilla.
7. Asenna pumpun runkoon.

Aika näyttää kuinka kauan uusi tuote kestää.
Jatkoa tarinalle hieman myöhemmin

yleismaailmallinen
Vakio-asiakas
Epäaktiivinen

Missä: Sirkusalue
Rekisteröity: 2011-10-19
Viestit: 1,776
Kiitos: 5109

Huolimatta siitä, kuinka täydellinen pumppusi on, se ei pumppaa PVC-venettä hyvin, jos ilma poistuu paikasta, jossa letku liittyy venttiiliin. Täydennyksen yhteydessä nänniin kohdistuva paine heikkenee, ja laivan heiluttaminen on hankalaa - letku hyppää ulos ilman koukkuja.
Jostain syystä Bravo-tyyppiselle venttiilille ei ole olemassa patentoituja rajakytkimiä, joissa on kiinnitystorvet, ja jostain syystä ne eivät aina täsmää vaaditussa muodossa (venttiilikupit ovat erilaisia).
Olen käyttänyt usean vuoden ajan kotitekoista päätyyhdettä, joka on valmistettu polypropeeniputkesta, jonka halkaisija on 20 mm.
Tämä halkaisija on myös sopiva, koska se sopii tiukasti pesukoneen letkuun. Siksi ei myöskään ole vaikeaa vaihtaa tai pidentää pumpun letkua.
Yksi koukkusarvi putosi pois viimeisestä kappaleestani. Päätin tehdä korjattuun pumppuun uuden.

Valmistusprosessi näkyy kuvassa.
1. Merkitsemme putkenpalaan kaarevia yksityiskohtia. Ota ortrezok-putki 70-100 mm - silloin sitä on helpompi käsitellä letkua liitettäessä - aseta, järjestä uudelleen.
Teemme kaiken venttiilisi tulpan koon mukaan!
2. Poraa, leikkaa, leikkaa. Polypropeeni on helppo käsitellä.
3. Purseet voidaan sulattaa hieman avotulella (1-5 s!).
4. Teemme sähköteipistä kartiomaisen käämin, joka sopii tiiviisti häiriösovitukseen. Tai taidokkaasti kääritään hieman sähköteippiä, ruuvataan muovimutteri tiukasti haluttuun syvyyteen, leikataan kumi (. Polyuretaanivaahto) aluslevy.
5. Letkun sivussa olevaan päätykappaleeseen voit laittaa sovittimen kapealle kumiletkulle, yleensä kumisammakoille. Otimme putken, lämmitimme polypropeenia kaasulla ja asetimme sen sisään.
Löytyi monipuolinen juttu

Lue myös: Sähköasentajien itse-korjaus vaz 21093

Ei näy kuvassa - minulla on pala alumiiniputkea. Se voidaan järjestää tarvittaessa helposti, liitokset tiivistetään sähköteipillä. kaikki!

mxm
Vakio-asiakas
Epäaktiivinen

Missä: ost. Naispuolinen työntekijä
Rekisteröity: 2010-03-17
Viestit: 867
Kiitos: 2394
per viesti: 2

Täydennän aihetta Bravo pumppu-pumpun 7 kääntönivelen korjauksella.
Pumppu muuttui käyttökelvottomaksi toisen saranakärkien pumpun puolikkaan rikkoutumisen seurauksena. En heittänyt sitä pois, vaan jätin sen pitkiin talviiltoihin. Lopulta kädet saavuttivat hänet.

1. Päätin restaurointimenetelmän: putken asentaminen rikkoutuneeseen osaan, jonka sisähalkaisija on yhtä suuri kuin silmukan akselin halkaisija.
2. Etsi sopiva putki. Vanhasta pistokeliitännästä tuli messinkitanko.
3.Putken istukan poraus rikkinäiseen kokoonpanoon. Leikkurina käytin poraa, jonka halkaisija on yhtä suuri kuin putken ulkohalkaisija. Sen sivuosalla lävistin katkenneet saranat haluttuun kokoon.
4. Putken kiinnittäminen paikalleen. Liimattiin putki paikoilleen ja kiristettiin peltipuristimella 2 ruuvilla M3-muttereilla.
5. Keräämme pumpun. Kaikki on valmista!!

Kenttäkokeita ei ole vielä tehty. Mutta aktiivisella "polkimisella" mikään ei näytä osoittavan suunnittelun heikkoutta.
Valokuvista näkee kaiken, jos jokin tekstissä on käsittämätöntä.

Venttiilin vaihto auton jalkapumpussa.
kärjen valmistuminen.
Kommentteja, tykkäyksiä ja kanavan tilaamista odotellessa
Auton jalkapumpun korjaus, uusien venttiilien valmistus.

Kissoille

Aloitamme lumikellon
https://ali.pub/2bmn5m
(kannettava älylaturi testattu vuosia)

iskunvaimentimien jousien sisäosat

AutoFen on aina hyödyllinen

Nestelasi on aivan super

Erinomainen monitoimityökalu markkinajohtajalta

Ensiluokkainen työkalu
Sopiva painemittari
https://ali.pub/1z5fdg
Öljynvaihtopumppu
https://ali.pub/1g5nc0
Jäähdytä auton sisätila pysäköinnin aikana
automaattinen aurinkovoimalla toimiva tuuletin
https://ali.pub/1z5fy9
Pumpputyyny auttaa avaamaan auton tai
nosta painoa epämukavasta asennosta
https://ali.pub/1z5fm7

# ajaa # moottori # autoluk # auto # autot # auto # tie # autot # autot # kilpa # nopeus # autovinyyli # ohjauspyörä # autopatia # spoileri # auto # automaattiviritys # viritys # autoralli # auto # autoilija # automatka # auto #tie kotiin #voima #auto #kuljettaja
Pumpun korjaus, venttiili, pumppuventtiili, takaiskuventtiili, pumppu, automaattipumppu, sammakko, jalkapumppu, pumppu, auton pumppu, venttiili, venttiilipumppu, pumppu, pumpun venttiilin pallo, irrota jalkapumppu, pura pumppu, pumpun painemittarin vaihto, Letku vaihtopumppu, ajaa, moottori, autoluk, kirjoituskone, autot, auto, tie, autot, autot, kilpailu, nopeus, auto vinyyli, ohjauspyörä, autopati, spoileri, auto, automaattiviritys, viritys, autoralli, auto, autoilija, auto matka, korjaus, autokorjaus, pumppukorjaus

Video Jalkapumpun korjaus # Aleksandr Raldugin kanavapumppu

Älä Litol voi päästä auton sisälle ja vahingoittaa kaikkia ei-öljynkestäviä kuminauhaa.

Vaihda pumppu! Ota halvin tai päinvastoin "Jock".

Mikä painajainen! Mitä jos olen jo saanut sen?! : Meidän on kiireesti tarkistettava, onko auto pilaantunut litolista (entä jos se joutuu pyörän laakereihin - ongelma!).

Mutta vakavasti, menetelmä toimii, eikä mikään pääse minnekään tai pilaannu. Litolin sijaan voit käyttää paksua silikonia (se on kemiallisesti neutraalia :))

Öljy renkaan ulkopuolella on yksi asia. Ja toinen on sisällä. Kun se ei pese pois sadetta ja syöpyy ovelalla. En ottaisi riskiä. Pumput - alkaen 80 ruplaa.

Miten muuten voi ymmärtää "ei"? On mahdollista ja välttämätöntä ymmärtää, että "ei" on haitallista.

Monissa paikoissa: Putkessa tai lastassa, nännissä (jos kumi), nipan tiivisteessä (jos metalli), nipan kannen tiivisteessä, nipan kuminauhassa (jos se ei ole muovia :)).

Litolin vahingossa vapautuminen letkusta etupyörien alueella voi johtaa jarrulevyjen öljyttymiseen, mikä johtaa jarrutuksen tehokkuuden ja symmetrian heikkenemiseen sekä öljyn pääsyyn jarrun hihansuihin. sylinterit.

Huomaan, että olet kiinnostunut kysymyksestä: ehkä jatka.

mistä tahansa keittämästäsi (paitsi nälkälakosta)

Ryhmä: Moderaattorit
Viestejä: 6 583
Ilmoittautumispäivä: 18.8.2005
Lisää lempinimi
Lainata
Lähde: Smolensk, Venäjä
Käyttäjänumero: 261
Kiitos sanoi: 169
Autosi: Kia Rio
Oikea nimi: Ivan

Purin pumpun, diagnosoitiin hanuriki-mansetti (se, joka työntää ilmaa). Mistä saa uuden? Ryömi oikeuteen - he sanoivat ei, se ei tapahdu, niin ei tapahdu, äläkä katso. No, oikeastaan yhden kuminauhan takia uuden pumpun ostamiseen. Niitä täytyy olla jossain myynnissä. Mistä etsiä?

PS Jalkapumppu, valmistettu Venäjällä.

Ryhmä: Edistyneet käyttäjät
Viestejä: 1 420
Ilmoittautuminen: 18.3.2008
Lisää lempinimi
Lainata
Lähde: Smolensk
Käyttäjänumero: 7 884
Kiitos sanoi: 1284
Autosi: VAZ-2171
Oikea nimi: Vlad

PS Jalkapumppu, valmistettu Venäjällä.

Pienenä tein itse tavallisesta kuminpalasta mansetin polkupyörän pumppuun. Kokeile, se saattaa toimia.

Tässä artikkelissa puhun venepumpun korjaamisesta.

Kävi niin, että sain veneen "Pelican" - 268 ilman pumppua. Piti ostaa erikseen. Mutta hän ei tehnyt yhteistyötä veneen kanssa pitkään. Olen onnistunut täyttämään veneen tällä pumpulla vain muutaman kerran. Sen jälkeen hän alkoi kuolla nopeasti. Ja tämä huolimatta siitä, etten aina keinuttanut venettä jalkapumpulla alusta loppuun. Usein pumppasin sitä sähköpumpulla ja viimeistelin sen tarvittavaan paineeseen jalalla.

Pumpun ominaisuudet: tilavuus - 5 litraa. Paine - 400 mBar. Valmistaja: LLC "Premier", valmistettu joessa. esine oudolla nimellä - Ullakko. Pumppu kuoli nopeasti. Kotelon pohjakannen tarra ei ehtinyt edes hieroa pois!

Melko lyhyen käytön jälkeen pumppu alkoi vähitellen pyyhkiä turkkia poimuissa. Heille oli jo vaikea pumpata venettä vaadittuun paineeseen: ilmakehään vapautui enemmän ilmaa kuin veneeseen. Siksi minun piti lykätä sitä talveksi ja lopettaa kausi, viimeistelemällä paineen veneessä, kumi "sammakko".

Pumpun turkki on valmistettu PVC:stä. Näkyviä vaurioita: useista mutkista.

Laastarien laittamista vaurioituneisiin paikkoihin pidin turhaan - hetken kuluttua turkki katkeaa toiseen paikkaan.

Yritin löytää Internetistä hyväksyttävää menetelmää pumpun korjaamiseen etsimällä "venepumpun korjaus", mutta mitään sopivaa ei löytynyt.
Aloin ajatella. Epäluotettavalle PVC-materiaalille oli löydettävä arvokas korvaaja. Muistin, että navetassa makasi pari kumivenettä. Ei mitään hyötyä, mutta harmittaa se heittää pois. Mutta entä jos yrität tehdä pumpun turkista käyttökelvottoman veneen materiaalista? Loppujen lopuksi kumitettu materiaali, toisin kuin PVC, ei pelkää useita mutkia. Kannattaa kokeilla, ei se pahene.

Lue myös: Tee-se-itse lg-pesukoneen korjaus ei käynnisty

Tätä varten pumppu oli purettava: irroittamalla ruuvit kiristyspuristimista, poistin vaurioituneen turkin.

Kehystä pitkin turkki päällystettiin runsaasti tiivisteaineella.

Yllätys! Akselina valmistajat käyttivät tavallista naulaa, 120 mm! Juuri asennettu ja taivutettu. Kiinalaiset mestarit eivät varmasti olisi ajatelleet tätä. Ihan järkevä päätös. Mutta sellainen päätös on anteeksi annettava minulle esimerkiksi tee-se-itse-miehelle. Ja anteeksiantamatonta pumppuja, venetarvikkeita ja jopa veneitä valmistavalle yritykselle.

No, okei, naula ei vaikuta pumpun toimintaan.
Jatkan.
Revin turkin liimauksen. Tuloksena on sellainen "nyrkkeilijän vyö".

Sitten laitoin näytteen vanhan veneen vahingoittumattomasta osasta otetun kumitetun kankaan palalle. Ympyröin näytteen tussilla. Mutta kiertäessäni tein 1,5-2 cm lisävaraa tulevan asennuksen helpottamiseksi.

Seuraavaksi liimasin pois leikatun aihion Boat-liimalla, vedin sen irti puristimella ja annoin kuivua vuorokaudeksi.

Työkappaleen liimauksen aikana päätin vaihtaa pumpun imuventtiilin. Tosiasia on, että vakioventtiili on valmistettu jäykästä PVC:stä. Tämän vuoksi hän imesi hitaasti ilmaa.

Leikkasin uuden läpän samasta kumimateriaalista.

Vasemmalla on uusi venttiili. Oikealla on tavallinen.

Uusi venttiili on asennettu. Ja kynnen taipuneen osan, leikkasin sen silti pois - en voinut katsoa tällaista häpeää!

Turkisaihio on liimattu ja valmis asennettavaksi.

Päätin tehdä palkeen koeasennuksen pumpun pesään ilman liimaa. Ruuveja kiristettäessä muovisiteet alkoivat katketa.

Säännölliset siteet osoittautuivat hauraiksi ja heikoiksi.

Minun piti tehdä samanlaisia tasoitteita, mutta tällä kertaa galvanoidusta levystä.

Vasemmalla on uusi tasoite. Oikealla on tavallinen.

Kiinnikkeet uusille ja vanhoille tasoitteille.

Pumppu voidaan nyt koota. Voideltuani pumpun kansien urat Boat-liimalla, asensin uudet siteet.

Uudet tasoitteet ovat paljon luotettavampia.

Siinä kaikki. Pumppu on valmis!

Pumpun lopullisen kokoonpanon jälkeen aioin leikata turkista ylimääräisen ulkonevan osan pois.

Mutta päätin jättää sen: alas laskettuna se suojaa ulkonevaa puolta vahingossa tapahtuvilta iskuilta ja vaurioilta.

No, nyt - palautetun pumpun testi:

Jos puristat pumppua käsin, suljet tuloventtiilin ja vapautat sen, se pysyy tyhjiötilassa pitkään. Tiivistys on erinomainen!

Useiden päivien aikana heilutin ja laskin venettä monta kertaa.

Turkin materiaalissa ei ole edes aavistustakaan kulumisesta ja vaurioista.

Pumppu synnytti helposti tarvittavan paineen.

Pumppu kuljetusasennossa.

En ollut liian laiska katsomaan Premier LLC:n verkkosivustoa, joka valmisti tämän pumpun. Tässä mitä sieltä luin:

”Yrityksemme kehittyy jatkuvasti ja on jatkuvassa parantamisessa, työskentelee asiakkaidensa hyväksi ja pyrkii vastaamaan heidän odotuksiinsa. Laadunvarmistus on työmme tae!"

”Muinaisten egyptiläisten freskojen piirustukset kertovat, että ihmiskunta tiesi jo noina kaukaisina aikoina turkiksia, jotka toimittivat ilmaa uuniin sulattaessa metalleja. Muinainen paljepumppu koostui kahdesta lankusta, jotka yhdistettiin pehmeällä vuohennahalla. Pumpun muoto ei ole juurikaan muuttunut sen jälkeen. Materiaalit ovat muuttuneet!"

Todella muuttunut, eikä ilmeisestikään parempaan suuntaan.
Haluan varoittaa kalastajia ja veneilijöitä ostamasta tällaista pumppua tältä yritykseltä. Riittää kuukaudeksi, enintään kahdeksi tai kolmeksi.

Ja tämä on pumppu toisesta veneestäni, "Bark" - 290. Vene ostettu keväällä. Pumppu on edelleen toimintakunnossa, mutta rispaantuneet mutkat ovat jo näkyvissä.

Kun hän nousee seisomaan, yritän palauttaa sen samanlaisella menetelmällä. Vain turkin materiaalia ei oteta sylinteristä, vaan veneen pohjasta. Koska tämän pumpun kapasiteetti on suurempi, materiaalin tiheyden on oltava suurempi.

Totta, tämä pumppu ei ole irrotettava, mutta suurella halulla voit purkaa kaiken, jopa sanomalehden!
Mutta se lienee jo toinen tarina.

Joten toimikautensa palvelleiden "Ufimok", "Zorek" ja "Nyrkov" omistajat eivät kiirehdi heittämään niitä kaatopaikalle. Kuka tietää, niistä voi olla hyötyä!

Kaikille veneilijöille, joilla on tiukat sylinterit veneissään ja vahvat saumat!

Pidätkö sivustostamme? Liity tai tilaa (ilmoitukset uusista aiheista lähetetään postitse) kanavallemme Mirtesenissä!

Tee-se-itse-pumpun korjaus riippuu suurelta osin siitä, minkä pumpun aiot korjata. Otetaan esimerkiksi perinteinen pneumaattinen "polkupyörän" pumppu, jota ohjataan lihasvoimalla. Monilla ihmisillä on tällaisia pumppuja autotallissaan, mutta harvat ottavat niiden korjauksen, koska uusi laite on halpa. Samaan aikaan itsekorjaus ei ole vaikeaa, tärkeintä on selvittää, mikä ongelma on.

Useimmiten pumpun rikkoutumisen määräävät seuraavat oireet: painettaessa mäntä luistaa vapaasti ja ilmaa puhalletaan ulos erittäin pieni määrä. Korjausprosessi koostuu pumpun purkamisesta ja männän vaihtamisesta. Tämä ei ole vaikea tehdä, mutta ensin sinun on hankittava pari työkäsineet, koska mäntä ja muut pumpun sisällä sijaitsevat osat ovat todennäköisesti rasvakerroksen peitossa.

Kohdassa, jossa kahva tulee pumppuun, on kansi, joka on ruuvattu pumppuun kierreliitoksella. Sinun tehtäväsi on kiertää tämä korkki irti vastapäivään. Jos pumppu on vanha, voi olla tarpeen ponnistella, koska rasva, lika ja ruoste voivat vaikeuttaa kannen kääntämistä. Kun kansi on poistettu, voit jatkaa korjausta. Vedä kahvaa varovasti ulos pumpusta, kunnes itse mäntä tulee ulos.

Mäntä on kumitiivisteiden ja metallisten aluslevyjen rakenne. Yleensä ongelmana on, että kumitiivisteet toistuvista ja pitkäaikaisista translaatioliikkeistä kuluvat ja muuttuvat käyttökelvottomiksi. Tässä vaiheessa päätehtävä on purkaa tiiviste.Tämä vaatii jakoavaimen tai ruuvimeisselin liitäntätyypistä riippuen. Kun tiiviste on irrotettu, se on vaihdettava täyteen uuteen. Kuluneen analogin korvaavan tiivisteen voi ostaa putkiliikkeestä tai markkinoilta. On tärkeää valita kumitiiviste, joka vastaa tiheydeltään vanhaa tiivistettä ja jonka halkaisija on keskimäärin millimetriä suurempi.

Saattaa käydä niin, että kuluneen tiivisteen paikkaan tarvittavaa tiivistettä ei löydy markkinoilta tai myymälästä, jolloin se on tehtävä itse. Kengän kumipohja voi sopia materiaaliksi, mutta jos sen paksuus on sama. Kiinnitä vain vanha tiiviste työkappaleeseen ja ympyröi se huopakynällä ja leikkaa sitten tarvittava osa ääriviivaa pitkin. Tuotteen keskelle on tehtävä reikä ja koottava sitten männän rakenne yhteen. Sen jälkeen asetamme männän pumppuun ja kiristämme kansi. Valmis!

Lue myös: Tee-se-itse-almeria klassinen korjaus

Mäntä on kumitiivisteiden ja metallisten aluslevyjen rakenne. Yleensä ongelmana on, että kumitiivisteet toistuvista ja pitkäaikaisista translaatioliikkeistä kuluvat ja muuttuvat käyttökelvottomiksi. Tässä vaiheessa päätehtävä on purkaa tiiviste. Tämä vaatii jakoavaimen tai ruuvimeisselin liitäntätyypistä riippuen. Kun tiiviste on irrotettu, se on vaihdettava täyteen uuteen. Kuluneen analogin korvaavan tiivisteen voi ostaa putkiliikkeestä tai markkinoilta. On tärkeää valita kumitiiviste, joka vastaa tiheydeltään vanhaa tiivistettä ja jonka halkaisija on keskimäärin millimetriä suurempi.

Mikään laite, olipa se kuinka luotettava tahansa, ei kestä ikuisesti. Valitettavasti! Tämä koskee myös vesihuoltojärjestelmien pumppuja. Siksi pumppauslaitteita koskevan aiheen lopussa selvitämme, millaisia pumppausaseman toimintahäiriöt ja kuinka tehdä pumppausaseman korjaus omin käsin. Jos etsit: vikoja vesipumppuasemassa, vikoja kodin pumppuasemissa, vikoja vesipumppuasemassa, viat pumppausaseman painekytkimessä. niin tämä artikkeli on edelleen sinua varten. Lisäksi luettelen vain mahdolliset viat ja korjaan ne.

Tämän ongelman vianmääritysvaiheet ovat seuraavat:

Ensinnäkin sinun on tarkistettava takaiskuventtiili, joka on kaivossa tai kaivossa vedessä. Usein käy niin, että siihen pääsee hiekkaa tai roskaa eikä venttiili sulkeudu. Tässä tapauksessa vesi ei nouse putkien kautta pumppuun.
Toiseksi, tarkista, onko kaivon ja pumpun välisessä putkistossa vettä. Pumppu on myös täytettävä vedellä, jos vettä ei ole, täytä se täyttöaukon kautta.
Erittäin suuri teho juoksupyörän ja pumpun pesän välillä. Pumppu toimii vain itsestään. Syynä tähän voi olla veden korkea hankaavien aineiden, esimerkiksi hiekan, pitoisuus. Tässä tapauksessa vaippa ja juoksupyörä, jos niitä on myynnissä, tai koko pumppu (mutta ei koko asemaa!).
Vesi kaivosta / kaivosta loppui korisena. Poistu - yritä laskea imuputkea tai letkua syvemmälle. Mutta muista: etäisyys kaivon vedenpinnasta pumppuun ei saa ylittää pumpussa ilmoitettua, yleensä 8-9 m.

Tämän vian korjaamiseksi sinun on tehtävä seuraava:

Kiinnitä huomiota automaatioyksikössä olevaan painemittariin. Jos painemittarin neula nousee paineeseen, johon asema oli asetettu (pumppu sammuu), laskee sitten jyrkästi, kunnes se käynnistyy, syyt voivat olla seuraavat:
hydraulisäiliössä ei ole ilmanpainetta. Tehtaalla typpeä pumpataan säiliöön 1,5 atm:n paineeseen. Joskus korroosion vuoksi säiliön runkoon ilmestyy halkeamia, eikä paine säily pitkään aikaan. Etsi vuoto ja korjaa halkeama (esim. "kylmähitsaus"). Voit tarkistaa hydraulisäiliön ilmanpaineen liittämällä painemittarin (vähintään auton) nippaan. Säiliön paine ei välttämättä johdu halkeaman ilmestymisestä, vaan yksinkertaisesti jostain tuntemattomasta syystä ilma on poistunut. Silloin sinun ei tarvitse ajaa itseäsi aivokierteeseen etsimään olemattomia halkeamia, vaan pumppaa vain ilmaa pumpulla (itse asiassa tästä kannattaa aloittaa)
säiliössä olevan ilman ja veden erottavan kalvon repeämä. Voit tarkistaa tämän nännin kautta: jos vettä valuu nännistä, kalvo on vaurioitunut
ei toimi painekytkin... joka ohjaa pumpun aktivointia.

Syy tähän pumppausaseman toimintahäiriöön ja toimenpiteet sen poistamiseksi ovat seuraavat:

jossain on ilmavuoto. On tarpeen tarkistaa imuputket kaivoista pumppuun, liitännät ja kaivon veden taso. Imukorkeus ei saa ylittää 8-9 m (putken halkaisijalla 1 "- 25 mm, jos putki on pienempi, esimerkiksi 1/2", korkeuden tulee olla pienempi).

Tässä on vain syy - pumppausaseman painekytkimen toimintahäiriö, jolla teemme tämän:

sinun täytyy säätää painekytkintä. Releessä on kaksi jousta säätöä varten, iso ja pieni:

Suuri jousi säätää pumpun päälle/pois (ylä- ja alaraja). Pieni säätelee ylä- ja alarajan välistä paine-eroa. Pumpun pitkäaikaisen käytön jälkeen pumpun liikkuvat osat kuluvat loppuun, eikä pumppu pysty ajan myötä enää luomaan sitä painetta, joka sille oli tehtaalla "määrätty". Siksi sinun on vähennettävä suuren jousen avulla kääntämällä se nuolen suuntaan -. Sinun ei kuitenkaan pidä hukata tällaiseen säätöön.

painekytkimen tuloaukko on tukossa:

Jos veden laatu on huono, joskus muodostuu kovuussuoloja ja painekytkimen reikä on tukossa. Rele yksinkertaisesti lakkaa vastaamasta. Rele on irrotettava ja puhdistettava.

Tässä on vaiheet tämän pumppausaseman toimintahäiriön vianmääritykseen:

katso painekytkimen koskettimet - tarkista virtalähteen olemassaolo testerillä. Jos koskettimet ovat palaneet, puhdista ne (esimerkiksi hienolla hiekkapaperilla tai viilalla)
tarkista pumpun moottori, tarkista koskettimet, virtalähde, "rengas" käämin eheys, tarkista käynnistyskondensaattorin sopivuus. Jos moottori palaa, se on kelattava uudelleen tai vaihdettava uuteen.

Lue myös: Supra TV:n tee-se-itse-korjaus ei käynnisty

Syyt tähän pumppausaseman toimintahäiriöön ovat seuraavat:

tapahtuu niin, että pumppu on makaanut jossain vajaassa talven, ja keväällä se otettiin pois ja yritettiin käynnistää. Mutta se alkaa huminaa ... Koska pumppu oli jätetty ilman vettä ja liikkumattomana pitkään, pumpun juoksupyörä "jumiutui" koteloon. Juoksupyörää on käännettävä manuaalisesti takapuolelta ja kytkettävä se sitten verkkoon
kondensaattori on epäkunnossa (sijaitsee moottorin merkkilaatikossa)
on tarpeen tarkistaa verkkojännite, se voi vain olla liian alhainen.

Siinä kaikki (tai melkein kaikki), mistä voidaan sanoa kodin vesihuoltojärjestelmien pumppausaseman toimintahäiriöt ja pumppausaseman korjaamisesta omin käsin.

pumppausaseman toimintahäiriöt

Vesipumppuja käytetään hyvin usein jokapäiväisessä elämässä. Ne voidaan asentaa esimerkiksi kuumavesilämmitysjärjestelmään tai veden pumppaamiseen kellarista.

Periaatteessa vesipumput on varustettu asynkronisilla moottoreilla. Koska vesipumppu toimii vedellä, siitä tulee pumpun vikaantumisen tärkein syy. Tiivisteiden ja tiivisteiden paineen aleneminen johtaa staattorin käämien kastumiseen. Kun pumppu kytketään verkkoon, eristys rikkoutuu. Jotta tällaiset tapaukset olisivat vähemmän tarpeellisia ajoittain, etenkin pitkän seisokkiajan jälkeen, mitata eristysvastus. Eristysvastuksen tulee olla vähintään 0,5 mΩ. Pienemmällä resistanssilla käämitys on kuivattava.

Jos pidit artikkelista, jaa linkki verkostossasi - tämä on suuri kiitos kirjoittamisestasi:

Kuinka korjata vesipumppu

Tee-se-itse-korjaus vesipumpun tapahtuu usein odottamattomien keskeytysten yhteydessä laitteen toiminnassa. Tämä voi johtua laitteen kulumisesta sen pitkäaikaisen käytön aikana tai laitteen saastumisesta.

Artikkeli tarjoaa ohjeet vesipumpun korjaamiseen kotona.

Kotitalouspumput on jaettu kolmeen pääryhmään, jotka riippuvat pumpattavan nesteen ominaisuuksista.

Viemäröinti, suunniteltu ei kovin likaisen veden pumppaamiseen, jota voidaan käyttää myös puhtaan veden syöttämiseen, mikä tekee yksiköistä monipuolisia. Tällaisia laitteita voidaan käyttää nesteen pumppaamiseen tulvaveden tulvivista kellareista tai veden pumppaamiseen uima-altaalta niiden avulla.

Laitteen moottori on hyvin suojattu veden tunkeutumiselta koteloon. Luotettava öljytiiviste suojaa moottorin akselia kosteudelta. Toimiva pyörä. jossa terät sijaitsevat, kun akseli pyörii kammion sisällä, se luo ylipainetta.

Pumpun moottorin ympärillä olevat ontelot muodostavat jäähdytyspiirin, jonka ansiosta pumppu voi toimia pitkään ilman ylikuumenemista.

Puhdasta vettä tuottavat yksiköt ovat: pinta, asennettu jollekin etäisyydelle veden lähteestä ja imu tapahtuu jäykän letkun tai imuputken kautta. Vettä voidaan imeä jopa 9 metrin syvyydestä.

# 8230 upotettava, osittain tai kokonaan upotettuna veteen ja tarjoile sitten. Nesteenottoaukon syvyys voi olla jopa 100 metriä. Hankaavien osien puuttuminen, jatkuva vesijäähdytys suojaa tällaisia yksiköitä ylikuumenemiselta.

Viemärilaitteita käytetään kotitalouksien kiinteitä hiukkasia sisältävän jäteveden pumppaamiseen. Suunnittelultaan nämä ovat tyhjennyspumppuja, mutta erityisellä pyörällä, joka pystyy pilkkomaan suuret likapalat pienemmiksi.Ilman tällaisia yksiköitä on mahdotonta työstää jätealtaita maalaistaloissa.

Ennen laitteen ostamista on tarpeen määritellä selkeästi, mihin tarkoituksiin laitetta käytetään:

Oman tontin kastelu ja kastelu.
Kotitalouksien vesihuolto.
Viemäröinti toimii.
Käytä lämmitysjärjestelmän laitteeseen.
Säiliöiden tyhjennys.

Yksikön toiminnan intensiteetti lasketaan, mikä riippuu tarpeisiin tarvittavasta vesimäärästä.
Ei kannata ostaa mallia, jonka hinta on alhainen. Muista tutkia huolellisesti laitteen tekniset ominaisuudet, kuluttajien arvostelut siitä. Pumppu on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön, mikä tarkoittaa pitkäaikaista investointia, ja yksikön purkaminen ja sen jälkeen korjaaminen tai vaihtaminen on erittäin kallista.
Laitteen teknisiä ominaisuuksia tutkittaessa kiinnitetään erityistä huomiota seuraaviin:

Onko pumpussa suoja "kuivakäyntiä" ja mahdollisia ylikuormituksia vastaan
on toivottavaa, että sen osat on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, tämä pidentää tuotteen käyttöikää.

Sähköverkkoa koskevat vaatimukset huomioidaan, mitä jännitettä sen käyttöön tarvitaan.

Neuvo: Kun ostat vesipumppua, sinun on kiinnitettävä huomiota yksikön sallitun jännitteen poikkeaman määrään ja sähkömoottorin suojaukseen odottamattomilta virranpiikkeiltä järjestelmässä.

Kaikkien talon tai kesämökin vesipumppujen laitteen periaate on yksi, yhteinen. Työskennellessään laite luo tyhjiön itsessään, jonka jälkeen neste imetään tyhjiökammioon säiliöstä, sitten se työnnetään voimalla ulos ja ohjataan putken läpi määränpäähän.

Tyhjiön luomismenetelmän mukaan yksiköiden toimintaperiaatteet ovat seuraavat:

Sähkömagneetti # 8212 on pääelementti. Kun sen käämeihin syötetään vaihtojännite, elementti vetää ankkurin itseensä ja napaisuuden muuttamisen jälkeen ankkuri palaa takaisin alkuperäiseen asentoonsa. Kuvassa vesipumpun laite kesäasuntoon.

Vesipumppu laite

Vesipumppujen rikkoutuminen on paljon helpompaa estää kuin myöhemmin korjata.

Neuvo: Ihanteellinen, jos laitteita tarkastetaan ja huolletaan säännöllisesti. Se tulisi suorittaa vähintään kerran vuodessa ja optimaalisesti kaksi kertaa ennen intensiivisen hyödyntämisen alkamista keväällä ja syksyllä sen päätyttyä.

Poista rautajäljet huonekaluista: Jos laitat raudan vahingossa huonekalujen päälle, noudata seuraavia ohjeita. Ripottele rievulle suolaa, tee vanupuikko, kostuta se kasviöljyllä ja hiero tahraa, kunnes se katoaa.

Estä kenkiäsi kastumasta seuraavasti: Suojaa kenkiäsi kastumiselta toimimalla seuraavasti. Sulata 200 g tulella. Saippuat ja 100 gr. hartsi. Massa ei saa jäähtyä loppuun asti. Levitä se siveltimellä kenkään, jossa se vuotaa. Käsittele nahka sitten kenkävoiteella.

Kesämökin tai maaseutualueen asukkaalle kykyä korjata porareikäpumppu voidaan liioittelematta pitää välttämättömänä.

Loppujen lopuksi työpajat ja palvelukeskukset sijaitsevat melko kaukana - kaupungissa, ja vettä on mahdotonta ottaa syvästä lähteestä manuaalisesti, kuten kaivosta.

Joten ainakin perusvarusteiden korjaustaidot on hallittava erehtymättä, muuten rakkaat kotitalouden jäsenet ja yhtä palvotut tomaatti- ja porkkanapenkit voivat jäädä ilman elämää antavaa resurssia pitkäksi aikaa.

Seuraavaksi näemme, kuinka tee-se-itse uppopumpun korjaus suoritetaan, ja tutustutaan joidenkin suosittujen mallien ominaisuuksiin.

Kuten tiedät, kuun alla mikään ei kestä ikuisesti, uppopumput mukaan lukien. Tässä ovat syyt, jotka tekevät näistä yksiköistä useimmiten käyttökelvottomia:

Yhden sähkömagneettielementin rikkoutuminen (värähtelypumpuille): täällä ei yleensä ole mitään tekemistä omilla käsilläsi. Pumppu vaatii ammattikorjauksen.
Mekaanisten epäpuhtauksien aiheuttama tukkeutuminen: pumppuun tuleva vesi sisältää usein hiekanjyviä ja muita hiukkasia, jotka voivat kerääntyä eri osiin. Tämä voi johtaa joidenkin osien kulumiseen tai niiden takertumiseen. Jos kuluminen ei ole saavuttanut kriittistä tasoa, huuhtele yksikkö riittävän hyvin.
Ylikuumeneminen: syynä tähän ilmiöön voi olla öljyn puute tai väliaineen pumppaus, jonka lämpötila ylittää passissa ilmoitetun arvon (yleensä 40 astetta). Tässä tapauksessa vianmääritysmenetelmä riippuu diagnoosituloksista.

Lue myös: Asunnon tee-se-itse-lattiaremontti

Useimmiten vikoja esiintyy aikareleen ja suojakytkimen toiminnassa, joka laukeaa, kun virta on liian korkea.
Myös syöttökaapelin sydämessä voi tapahtua katkeaminen tai avoin / oikosulku moottorin käämeissä.

Joten, yritetään selvittää, miksi pumppu on alhainen. Jos se ei käynnisty, ensimmäinen vaihe on tarkistaa kytkentärasian katkaisijan tila. Hän on saattanut katkaista piirin ylikuormituksen vuoksi.

Jos epäilyt eivät vahvistu, sinun on sammutettava laite, poistettava se kaivosta ja jatkettava purkamista.

Ensinnäkin työpaikan lähellä on levitettävä puhdas sanomalehti tai rievut, joihin pumpun osat ja kiinnikkeet taitetaan. Jatketaan sitten seuraavassa järjestyksessä:

Puramme yksikön purkausosan.
Tärinätyyppisessä pumpussa tarkistamme venttiilien kunnon ja keskipakopumpussa käännämme juoksupyörää varmistaaksemme, ettei akseli juutu. Jos tässä vaiheessa vian syy löytyy likahyytymän tai vaurioituneen osan muodossa, ryhdymme tarvittaviin toimenpiteisiin.

Purettu uppopumppu

Jos kaikki pumppausmekanismin komponentit ovat normaaleja, avaamme sähköosan. Sen jälkeen sinun on tehtävä seuraavat:

Tarkista jännitteen ilmaisimesta liittimissä, joihin virtajohto on kytketty (älä unohda kytkeä pumppu pistorasiaan ennen sitä).
Tarkista käynnistyskäämin vastus testerillä (tämä tulee tehdä virran ollessa pois päältä).
Tee sama työkäämin kanssa.

Jos kojetaulun vastus on lähellä nollaa, käämissä on oikosulku. Jos päinvastoin se on äärettömän suuri, käämissä on tapahtunut katkos. Molemmissa tapauksissa sinun on kelattava moottoria taaksepäin, mikä vaatii erikoiskoneen.

Ennen purkamista moottori on asennettava kansi ylöspäin, muuten öljyä vuotaa ulos purkamisen aikana.
Ennen purkamista on ehdottomasti varmistettava, että laite on irrotettu verkkovirrasta.
Joissakin malleissa moottoria on puristettava voimakkaasti ruuvipuristimessa kannen poistamiseksi.

Uppopumppujen kiinnitysruuvit happamoivat usein jatkuvan veden kosketuksen vuoksi.

Huollon ja korjausten suorittamisen helpottamiseksi on suositeltavaa vaihtaa "alkuperäiset" ruuvit heti ostamisen jälkeen litteän ruuvimeisselin profiililla ostetuilla Phillips-profiililla.

Eri merkkisillä pumpuilla on erityisiä ominaisuuksia. Harkitse niitä yksityiskohtaisesti.

Tämän valmistajan uppopumppusarja on nimeltään "Vodomet".

Näissä laitteissa on usein ongelmia kaapelin kanssa, koska sille ei käytännössä ole suojaa.

Joten jos "Dzhileks Vodomet" ilmoitti yhtäkkiä lakosta, ensimmäinen asia on tarkistaa syöttölinjan johtimien eheys.

Tämän sarjan pumput ovat keskipakoisia. Yleisimmät ongelmat ovat juoksupyörän halkeamat ja laakerien rikkoutuminen.

Jos moottori epäonnistuu, itsekorjausmahdollisuus riippuu mallista. Joissakin niistä, esimerkiksi "Dzhileks Vodomet 50/25", sähkökäytön runko ei ole erotettavissa.

Vedenottomekanismien purkamista varten pumppu on kiinnitettävä ruuvipuristimeen.On huomattava, että voiman on oltava kohtalainen, muuten ontto runko voi vääntyä tai halkeilla.

Vodometin voiteluaineena tulee käyttää myrkyttömiä aineita. Glyseriini on sopivin.

Sisäänrakennettujen suodattimien puuttumisen vuoksi tämän merkin pumput ovat erittäin herkkiä tukkeutumaan. Useimmiten voit elvyttää vanhentuneen "Vesimiehen" huuhtelemalla. Tätä varten se on purettava:

suojaava metalliverkko poistetaan (se pitää kiinni puristimella, joka tulee irrottaa ruuvimeisselillä);
moottori on ruuvattu irti (tarvitset 10 jakoavaimen);
akselin ja juoksupyörän yhdistävä polymeerikytkin puretaan.

Nyt pitää ottaa kiinni laitteen yläosasta ja kädellä pitäen käännä akselia hieman 12-holkisella avaimella. Sen jälkeen koko mekanismi huuhdellaan voimakkaalla letkusta suunnatulla vesisuihkulla. Akselia tulee kääntää hieman huuhtelun aikana.

Jos toimenpide ei onnistunut, sinun on purettava injektiomekanismi. Tämä toimenpide alkaa kiinnitysrenkaan purkamisesta. Sen löysäämiseksi vartaloa on puristettava lujasti ylhäältä ja alhaalta.

Sähkökäyttöinen pumppu on kätevä, mutta entä jos virtalähdettä ei ole? Tee-se-itse manuaalinen vesipumppu - vinkkejä yksinkertaisimpien rakenteiden tekemiseen.

Harkitsemme Agidel-pumpun ominaisuuksia ja sen asennuksen vivahteita täällä.

Kuten kaikki tärinätyyppiset pumput, "Vauvat" eivät siedä kovin hyvin ylikuumenemista, mikä useimmissa tapauksissa johtuu kuivaamisesta. Tämän ilmiön seurauksena staattorissa tapahtuu oikosulku, joka poistetaan vain kelaamalla tämä yksikkö.

Usein jopa uuden "Kidin" kanssa kääntämällä erityistä mutteria on tarpeen säätää takaiskuventtiiliä, muuten yksikön pää ei riitä. On parempi vastustaa mutteria.

Uppopumppu Kid, jossa ylempi vedenotto ja lämpösuoja - laite

Pumpun sisällä oleva tärinä aiheuttaa usein löystyviä kierteitä, erityisesti takaiskuventtiilin pidikkeessä ja männässä. Siksi ne on kiristettävä säännöllisesti poistamalla pumppu pintaan.

Lisäksi sellainen haitta kuin epoksiyhdisteen (värähtelynvaimennin) irtoaminen on omituinen "lapsille". Irrotuspaikka tulee määrittää napauttamalla, minkä jälkeen pieni osa tiivisteainetta ruiskutetaan ongelma-alueelle.

Itseimeviä pumppuja käytetään useimmiten jokapäiväisessä elämässä. Mutta minkä tyyppisille laitteille sinun pitäisi antaa etusija - pyörteille vai keskipakoisille? Pyörrepumpun ja keskipakopumpun toimintaperiaatetta sekä niiden vertailuominaisuuksia tarkastellaan artikkelissa.

Tästä ketjusta löydät vinkkejä itse-tyhjiöpumpun tekemiseen.

Video (klikkaa toistaaksesi).