Jossain vaiheessa ilman syytä mikroaaltouuni lopettaa ruoan lämmittämisen. Näyttää siltä, että kaikki toimii: levy pyörii, taustavalo on päällä, jopa grilli on normaali. Ja mikroaaltouuni ei toimi, aivan kuten et vaihda tilaa. Lisäksi tällainen tilanne on jopa mahdollinen, kun laite alkaa viikon yksin seisomisen jälkeen taas lämmetä säännöllisesti, mutta ei pitkään. Ennen kuin päätät tehdä tee-se-itse-mikroaaltokorjauksen, lue vinkkejä mahdollisista syistä ja tavoista poistaa ne sekä milloin on silti parempi käyttää erikoiskorjaajien palveluita.
Yleisin syy siihen, että mikroaaltouuni lopettaa lämmittämisen, on magnetronin vika. Seuraavaksi luettelossa ovat kondensaattori, muuntaja ja suurjännitesulake. Mutta ennen kuin alat kaivella tekniikan sisäosia, ei ole tarpeetonta tarkistaa muita, yksinkertaisempia syitä. Joten MVP ei ehkä lämpene hyvin tai ei ollenkaan, jos:
jännite alle 200 volttia - mikroaaltosäteilyn teho laskee;
jotain on rikki ohjauspiirissä - ajastimessa tai ohjausyksikössä;
viat tehopiireissä, joihin kuuluvat: suurjännitemuuntaja, sulake, diodi sekä magnetroni ja kondensaattori;
invertterimikroaaltouunin invertteri on epäkunnossa.
Se ei ainoastaan lämpene, vaan siitä kuuluu myös surinaa tai huminaa. Tässä tapauksessa on kolme todennäköisintä syytä:
korkeajännitediodi on epäkunnossa.
Tämä elektroninen osa kuljettaa virtaa vain yhteen suuntaan ja estää sen kulkua vastakkaiseen suuntaan. Jos diodi hajoaa, takka lopettaa lämmittämisen, mutta alkaa huminaa.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Kondensaattori varastoi sähkökentän. Jos näin ei tehdä, se voi johtaa mikroaaltojen syntymiseen, mikä ilmenee ominaisena huminana tai huminana.
Viallinen magnetroni voi myös aiheuttaa sen, että mikroaaltouuni ei lämpene ja kuulet huminaa tai surinaa.
HUOMIO: Kun päätät etsiä, miksi laite ei kuumene, sekä korjata mikroaaltouunia omin käsin, muista, että mikroaaltouuni on vaarallinen kodinkone. Korkean jännitteen (jopa 5000 V) sähköiskun vaara säilyy, vaikka laite olisi irrotettu verkkovirrasta. Jos sinulla on pienintäkään epäilystä elektroniikka-alan tiedoistasi ja taidoistasi, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, jopa pienissä korjauksissa tai diagnosoinnissa. älä vaaranna terveyttäsi ja henkeäsi, uuni ei ole sen arvoinen.
Varustaudu ohjeilla, joissa on yksityiskohtainen kaavio mikroaaltouunista.
Etsi ja tarkista suurjännitesulake. Jos se palaa, katsomme matkan varrella kertoimen elementtejä (kaksinkertainen - kondensaattori ja diodi). Kondensaattorin lataus-purkautumisen tarkastus suoritetaan ohmimittarilla (testeri. Jos testerissä on kaksi akkua, nuoli poikkeaa huomattavasti, jos yksi, niin tuskin havaittavissa, ole erittäin varovainen huomata). Nuoli poikkesi ja meni - kondensaattori on toiminnassa; jos ohmimittarin neula korjaa jonkin verran vastusta, kondensaattori on rikki. Nuoli, joka ei poikkea mihinkään, osoittaa myös, että osa on epäkunnossa. On mahdollista määrittää, että kondensaattori on syynä toimimattomaan MVP:hen, korvaamalla viallinen uudella. Muista purkaa korkeajännitekondensaattori ennen tarkastusta tai vaihtamista! Jos uuni toimii, niin hienoa. Mutta ei, mennään eteenpäin.
Diodia ei voi käytännössä tarkastaa kotona, joten vaihdamme sen uuteen, joka varmasti toimii.
Jos kondensaattori ja diodi toimivat oikein, tarkistamme magnetronin. Jos johtimet ja läpisyöttökondensaattori rengas magnetronirungolla, niin kondensaattori (läpisyöttö) on rikki, sivulla näkyy halkeama ja hiilikertymiä.
Useimmiten se epäonnistuu, jos:
uuni toimii ilman ruokaa kammion sisällä - mikroaaltouuni kipinöi, mikä johtaa osan vaurioitumiseen;
kammion sisällä on metalliesine ja uuni otettiin käyttöön;
magnetroni on yksinkertaisesti kulunut.
Käsivaihteiston korjaaminen on melko monimutkainen toimenpide. Vaikka kaksikymmentä vuotta sitten monet autonomistajat korjasivat manuaalisia vaihteistoja itse autotallissa, nyt tästä menettelystä on tullut paljon monimutkaisempi, koska tekninen kehitys on edistynyt ja manuaalivaihteisto on muuttunut paljon.
Ennen kuin aloitat korjauksen, sinun on tunnistettava manuaalivaihteiston toimintahäiriöt, ja vain manuaalisen vaihteiston perusteellinen diagnoosi voi auttaa tässä asiassa. Sen valmistumisen jälkeen on selvää, kannattaako laatikko korjata vai onko halvempaa ostaa uusi. On syytä muistaa, että vaikka varaosien hinta olisi 50 prosenttia uuden laatikon hinnasta, huoltoasemalla tehtävät korjaukset "syövät" helposti loput.
Käsivaihteiston toimintahäiriöiden tunnistamiseksi sinun on suoritettava tämän laitteen perusteellinen diagnoosi. Loppujen lopuksi käsivaihteiston korjauksen aloittaminen keskittyen vain arvauksiin ja oletuksiin, voit tuhlata aikaa ja rahaa vaihtamalla peräkkäin manuaalisen vaihteiston huollettavia osia.
Koska minkä tahansa manuaalisen vaihteiston laitteet ovat suunnilleen samat (kotimaiset autot ja ulkomaiset autot), diagnostiikka suoritetaan saman algoritmin mukaan. Jos autosi on varustettu ajotietokoneella, suurin osa manuaalisen vaihteiston toimintaan liittyvistä virheistä voidaan selvittää. On myös mahdollista, että virheet eivät osoita tiettyä toimintahäiriötä, vaan osoittavat vain yleistä vikaa.
Manuaalivaihteiston erittelyt voivat olla erilaisia, mutta ne voidaan jakaa useisiin lajikkeisiin:
Usein pelkkä öljyhuuhtelu auttaa välttämään manuaalivaihteiston ongelmia. Laatiota ei tarvitse purkaa tämän toimenpiteen aikana. Riittää, kun tyhjennät vanhan öljyn ja lisäät uuden. Tämän toimenpiteen jälkeen sinun tulee käynnistää auto ja ajaa rauhallisesti. Tämä menettely auttaa uutta öljyä tunkeutumaan kaikkiin vaihteiston osiin. Joskus on tarpeen huuhdella useita kertoja, koska laatikon sisällä voi olla paljon likaa.
Nyt myymälöissä myydään erityisiä pelkistäviä lisäaineita käsivaihteiston öljyyn. Älä käytä heitä väärin, sillä heidän toimintansa tarkastuspisteessä ei ole aina ennakoitavissa. On parempi kaataa lisäainetta hetken aikaa ja valuttaa se sitten öljyn kanssa.
Kun manuaalivaihteisto alkaa jumittua ja vaihteet eivät vaihdu tai ne menevät pois liikkeellä, sinun on korjattava se kiireellisesti. Viallisen auton ajaminen rikkoutuneena ei ole vain epämiellyttävää, vaan myös vaarallista. Voit uskoa vaihteiston korjauksen huoltoaseman ammattilaisille, mutta kaikki huoltoasemat eivät tee tällaista työtä. Lisäksi omistajaa ei usein päästetä korjausalueelle, ja häikäilemättömät mekaanikot voivat vaihtaa vain yhden kuluneen vaihteen sanomalla, että he ovat remontoineet koko laatikon.
Niille, jotka tuntevat hyvin auton laitteen ja joilla on autotalli työkalusarjalla, on järkevää korjata manuaalivaihteisto itse. Tämä säästää paljon rahaa ja auttaa poistamaan hermostuneen ajotyylin. Tätä menettelyä varten tarvitset avustajan, koska vaihteiston paino on melko vaikuttava.
Ennen kuin purat vaihteiston suoraan, varmista, että kaikki kaapelit, kiskot ja vivut on kytketty ja liikkuvat ilman jumiutumista. Saattaa myös olla, että ajoneuvosi nykisi elementtien huonon liitoksen vuoksi. Tässä tapauksessa riittää niiden yhdistäminen tai kehittäminen.
