DIY volvo xc90 haldex kytkimen korjaus

Haldex-kytkimen haldex korjaus autossa volvo xc90. Varaosien myynti haldex-liittimiin haldex. Sähköposti

Haluan kysyä. Myös takavetoni epäonnistui. Tarkistin moottorin vastuksen: tulos on ääretön, eli avoin piiri. Ovatko nämä viat? Kuinka paljon toimivan moottorin vastuksen tulisi olla? Kyllä, ja paljonko uusi maksaa, jos tilataan sinulta? Kiitos etukäteen. P.S. Volvo XC90 3.2 auto, 2007. Kanadan versio.

Resistenssi äärettömyyteen - tämä on selvästi kosketuksen puutetta. itse moottorissa, mielestäni harjakokoonpano. Öljytiiviste menettää tiiviytensä, öljyä pääsee sähkömoottoriin, harjakokoonpanossa on hiiltä. hiilipöly. voita. kuva on täysin epämiellyttävä. Toisessa videossani se näkyy Foltzin esimerkissä. En mitannut vastusta. tämä on arvoton, piirin virran arvo on paljon tärkeämpi indikaattori. mutta tässä tapauksessa sillä ei ole jo väliä. virtaa ei ole ollenkaan. Lähetä minulle WIN sähköpostilla, niin vastaan ​​pumppuun.

Kerro kuinka löydän sinut tai puhelinnumerosi, minulla on myös ongelma taka-akselin kanssa, haluan ottaa yhteyttä ammattilaisiin, odotan innolla.

Ensin kirjoita minulle sähköposti, kuvaus ongelmasta, mikä auto, VOI. Sillä välin neuvoja - jos sulake on palanut. älä laita lisää tehoa. parempi olla koskematta siihen ollenkaan.

Vastasin henkilökohtaisesti. Selvennys kaikille - oletuksena koko kytkimen huuhtelu, vaihtaminen uuteen pumppuun, suodattimeen, anturiin ja öljyyn. Tämän seurauksena toimiva kytkin on taattu.

Valeri, tervetuloa! xc90 v8, haldex 3, 2008, ei takavetoa.. Voiko ilman vidaa selvittää onko vika pumpussa vai lämpötila/paineanturissa vai vain tukossa suodatin? kulma on normaali, sulake 23 ehjä, sivilisaatio on kaukana)) kiitos!

Jos on jokin muu tapa poistaa virheet tietokoneen muistista, voit tarkistaa pumpun kytkemällä 12 V ja noin 60 W lampun paikalleen. Jos lamppu paistaa niin pumppu, jos ei niin pitää katsoa tarkemmin.Anturi vaihdetaan vain tiedossa olevaan huollettavaan.Tosiasia on, että tietokone irrottaa kytkimen väkisin jos monta anturia,ABS,ohjauskulma-anturi, Jos et vaihda niitä, poista vain virheet. kytkin kytkeytyy päälle hetkeksi ja sammuu sitten uudelleen.

noobs, putki on liian laiska poistamaan ja luomaan kaikkea laadukkaasti.

Tämä ei ole videokorjausopas, se näyttää, mikä ongelman aiheuttaa. Putki poistetaan, kun kytkin irrotetaan. En ole liian laiska tekemään täydellisen purkamisen, puhdistamaan kaiken ja sitten olemaan rauhallinen tuloksen suhteen ilman uudelleenpurkamista. Tämä olet sinä, ei-halvimpien autojen omistajat, joskus kestää kauan saada sinut tekemään kaiken tehokkaasti, eikä paikkaamaan reikiä. ja sitten vain ne, jotka ovat suurempia.

He varastivat dem-lohkon, älä kerro minulle autosta 2004 2.5T (viinien mallisarja 2005) mikä dem-malli kannattaa etsiä vai voiko se olla mistä tahansa vuodesta?

Hei. Ja voitko tehdä tämän ennaltaehkäisevästi? Ja ylipäänsä, jos älykkäät mestarit, niin päästään SIIN, kysymys on, missä ja mitä varten? Kiitos.

Haldex-kytkinpumpun sähkömoottorin korjaus

Hei kaikki!
Saapui talliin: XC 90 2.5 siirtymä vuoden 2006 lopussa. ajettu 94t.km.

Asema on kuollut, tai pikemminkin sähköposti. Buchler-moottori harjojen ja virroittimen kulumisen vuoksi
.
Tämä raportti on todennäköisesti hyödyllinen niille, jotka itsenäisesti harjoittavat a/m:n korjausta ja huoltoa ja ovat oppineet poistamaan Vag-liittimet ja paljon muuta rikkomatta.
Kaikki kysymykset (vianetsintämenettely: - sulake / holkki / sähkömoottori ja sen vastus / virheet / öljy / suodatin) pureskellaan perusteellisesti tällä ja muilla foorumeilla, josta erityiskiitos foorumin käyttäjille. Siksi yritän lyhyesti.
Aliveto löydettiin ensimmäisellä lumella - otin vain virtahevon ja aikoi rekisteröidä sen. Laitoin sen sivuun. Virheet infossa. En nähnyt näyttöä, sulake 23 on ehjä, en mennyt huoltomiehille.
Syyllinen löydettiin ja selvisi omillaan.

Internet on osoittanut, että Haldex-pumput ovat samat Audissa, Foltzissa, Skodassa, Volvossa ja Land Roverissa. Erot sähköpostin paikoissa. Johdot sirulla ja kotelon kannella.Minulla on muovinen, harjatyynyssä on kela ja kondensaattori.

Nykyinen keräilijän donar-moottori: Mabuchi-vaihdemoottori sähkökäyttöisistä ikkunoista "Granat" VAZ 2109 ja muut - 940r. Kahdeksan sälettä, oikean kokoinen.

Kuvaraportti sisältää kommentteja siitä, mihin kannattaa kiinnittää huomiota.

Siinä kaikki. Asema on käynnissä. Vanha öljy on paljon paksumpaa kuin uusi öljy. Vanha likainen oli vain vähän suodattimen alueella, sitten lasi oli puhdas. Minun tapauksessani öljytiivisteen ja laakerien vaihto oli mielestäni tarpeeton. Vaikka tämän kaiken voi ostaa. Kaksi päivää käytetty aika, rahanluovuttaja / öljy / suodatin / kuplankääntäjä / bensiini / 3000 ruplaa. Työskentele yksinäsi.
En kuullut pumppua kun olin käynnissä, edes auton alla kolossa. Ilmeisesti työn algoritmi ei ole vakio (ehkä olen väärässä).

P / S / Koska tällä hetkellä vielä räjähtää. AUDI A6 AVANT quattro automaattivaihteistolla, mielipiteeni: Thorsen on vakavampi ja mukavampi lumisessa sotkussa ja ilman ongelmia jo 335t.km. Ehkä elektroniikka yhdessä Haldexin kanssa antaa turvallisuusedun nopeuksilla - saa nähdä.

Miniatyyrit

Pumpun korjaus kytkimet Haldeks Volvo S40, S60, S80, XC70, XC90, V50, V70 2009 julkaisuun asti. Kunnostetun pumpun korjauksen tai vaihdon hinta on 7 500 ruplaa. Haldex Volvon kytkimen pumpun vaihto 4000 ruplaa. Tietokonediagnostiikka jälleenmyyjälaitteilla Volvo VIDA DiCE 1000 ruplaa. Työskentelemme kaikkien Venäjän federaation kaupunkien kanssa. Lähetys Venäjän tai kuljetusyritysten postitse mahdollista.

Tehostepumpun korjauksen yhteydessä vaihdetaan harjat, virroitin, laakerit ja öljytiiviste. Myös harjakokoonpano vaihdetaan tarvittaessa. Kaikki kunnostettu Haldex-pumput testataan diagnoosipenkissä... Meillä on jo korjattu pumppuja varastossa, joten on mahdollista vaihtaa viallinen pumppusi meidän kunnostettuun.

Korjatun Haldex-pumpun takuu 6kk... Ennen uuden pumpun asentamista on tarpeen vaihtaa öljy ja suodatin, muuten uusi pumppu epäonnistuu nopeasti. Jos nämä ehdot eivät täyty, palautetun pumpun takuu on 2 viikkoa. Volvon luettelonumero: 30787687 - 1800 ruplaa; öljyluettelonumero Volvo: 31325136 - 3200 ruplaa.

- Volvo S40 4x4 AWD vuoteen 2009 asti
- Volvo S60 4x4 AWD vuoteen 2009 asti
- Volvo S80 4x4 AWD vuoteen 2008 asti
- Volvo XC70 4x4 AWD vuoteen 2007 asti
- Volvo XC90 4x4 AWD vuoteen 2009 asti
- Volvo V50 4x4 AWD vuoteen 2009 asti
- Volvo V70 4x4 AWD vuoteen 2008 asti

- Audi A3 / S3 8L Quattro vuoteen 2003 asti
- Audi TT 8N Quattro vuoteen 2006 asti

- Ford Kuga I AWD vuoteen 2008 asti

- Land Rover Freelander II 4x4 AWD vuoteen 2008 asti

- Seat Alhambra 4 × 4 AWD vuoteen 2008 asti
- Seat Leon 4x4 AWD vuoteen 2005 asti

- Skoda Octavia 4 × 4 AWD vuoteen 2008 asti

- Volkswagen Beetle 4Motion vuoteen 2003 asti
- Volkswagen Bora 4Motion vuoteen 2004 asti
- Volkswagen Golf 4Motion vuoteen 2004 asti
- Volkswagen Passat B6 4Motion vuoteen 2009 asti
- Volkswagen Sharan 4Motion vuoteen 2008 asti
- Volkswagen T5 Multivan 4Motion vuoteen 2009 asti

Haldeksin kytkinpumpun korjaus Audi Ford Land Rover Skoda VW Volvo suoritetaan osoitteessa: Moskova, st. Plekhanov, 10 "KM-Service" lähimmät metroasemat: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.

Volvo XC 90 R 012 ›Lokikirja› Haldex-kytkinpumppu tai Drift XC 90:ssä. Sinun on kyettävä ajamaan oikein missä tahansa autossa, mutta erityisesti Volvo XC 90:ssä, koska kaikki nämä järjestelmät, jotka ovat autossa ja ovat suunniteltu.

Volvo XC 90 Burunduk ® ›Lokikirja› Haldex-kytkimen öljynvaihto. Pumpun puhdistus. Koska kardaani on edelleen tarkoitus purkaa kokonaan, poistamme etuosan "joustintuen" SIPS:n, kuten VOLVO sitä kutsuu.

Nykyaikaisissa nelivetoisissa Volvo-autoissa käytetään Haldex Gen V -kytkintä. Se toimii nopeammin, selkeämmin Öljypumpun ehkäisy sisältää seuraavat vaiheet: Haldex-kytkimen öljypumpun purkaminen.

Lasinpesunesteet. Ajattelin tänään vaihtaa suodattimen ja öljyt Haldexiin, hyvä että aloitin ruuvaamalla nämä pultit irti.Alempi ruuvattiin auki, mutta ylempi... Paikat siellä ovat hyvin lähellä toisiaan... Ehkä mukauttaa kumman he ovat jo rakentaneet näihin tapauksiin? Ja niin tämän Siemens-tuotteen aiemmassa versiossa oli pumppu ja solenoidi, kuten minulla. Etu CV-nivel voidaan irrottaa laipasta ilman ongelmia ... laita sivuun. No, meillä on mitä meillä on.

Ole hyvä ja kirjaudu sisään tai rekisteröidy. Haldex-liitin – vähän historiaa Haldex-kytkimen keksi ruotsalainen ralliautoilija ja insinööri Sigward Johansson. Yhtiö on viimeistellyt kytkimen suunnittelun, koska se oli alun perin tarkoitettu tasauspyörästön lukon joustavaan ja tarkkaan ohjaukseen. Haldex-kytkin - rakenne ja toimintaperiaate Haldex-kytkin sijaitsee koneen taka-akselin tasauspyörästön edessä. Sen tulo on kytketty kardaaniakseliin ja sen lähtö on kytketty alennusvaihteen hammaspyörään.

Rakenne koostuu mekaanisesta osasta ja elektronisesta ohjausyksiköstä. Mekaaninen osa sisältää aksiaalimäntäpumpun, jossa on kytkimen tuloakseliin kytketty työmäntä, kitkalevysarjan sekä käyttöakselin, jossa on levynokka ja käyttöpää.

Osa kitkalevyistä on kytketty käyttöakseliin ja osa käytettävään akseliin. Haldex-kytkimen sisäpuoli on täytetty öljyllä.

Se sisältää myös hydraulielementit: sähköisen täyttöpumpun, suodattimen, paine- ja tuloventtiilit, hydraulisen varaajan, varoventtiilin ja paineensäätimen. Kun etuakselin pyörä luistaa, kytkimen veto- ja vetoakselin pyörimisnopeus muuttuu erilaiseksi. Tämän seurauksena mäntä nokan aluslevyn vaikutuksesta tekee liikkeitä kasvattaen painetta ja puristaen kitkalevyjä. Tämän seurauksena kytkimen tulo- ja lähtöakselit on kytketty.

Tätä painetta ylläpitää hydraulinen akku. Lisäksi jälkimmäinen tasoittaa paineenvaihteluita. Paineensäätimessä sijaitseva säätöventtiili jakaa sen levyille.

Haldex-kytkinelektroniikkayksikkö toimii ABS-antureiden pohjalta. Se vastaanottaa tietoja pyörien pyörimisnopeudesta, jarrutuksesta, kiihtyvyydestä. Jos autossa on elektroninen vakautusjärjestelmä, sillä on etuoikeus aktivoida neliveto.

Haldex-kytkinlohkon ohjaussignaalit ohjataan öljypumppuun ja ohjausventtiilin moottoriin. Toisin kuin ensimmäiset sukupolvet, jotka liittivät taka-akselin vain luistaessaan, jälkimmäinen pystyy aktivoimaan nelivedon jo ennen kuin auto käynnistyy. Nyt Haldex-kytkintä käyttävät maailman autonvalmistajat Volkswagen, BMW, SAAB, VOLVO.

Löytyy freelanderista, ne ovat samat. Volodya, tässä on rehellisesti ansaitut tiedot Haldex-kytkimestä.

Volvon plug-in-takaveto on Haldex-kehitys, mutta kaikkien moduulien, pumppujen, elektroniikkayksiköiden valmistaja dubaa DEM: n, menemättä yksityiskohtiin koko järjestelmän suunnitteluominaisuuksista, annamme yleiset käsitteet periaatteesta. takavetolaitteen toiminnasta.

Volvo AWD XC90:ssä, XC70:ssä, XC60:ssä - etuveto on etuveto (toimii jatkuvasti), ja takaveto kytkeytyy päälle, kun yksi etuvetopyörästä luistaa. Se näyttää tältä: ABC-anturit lukevat etupyörien nopeuserot ja lähettävät signaalin elektronisille ohjausyksiköille, jotka ohjaavat takapyörän kytkentäkytkintä.

Kytkinkokoonpano (suunnitteluominaisuudet ja ulkonäkö muuttuivat auton valmistusvuodesta riippuen) - toimintaperiaate pysyi ennallaan.

• DEM-kytkin - laite, joka koostuu sarjasta kitkalevyjä, joita ohjataan hydraulisesti
• Elektroninen ohjausmoduuli DEM
• DEM-kytkinpumppu - luo painetta kytkimeen, käynnistää paineen suoraan tarjoten kytkinkytkimet, jotka käyttävät takavaihteistoa.
• Anturi - lukee kytkimen paineen.

Itse kytkimessä on tietty määrä öljyä, joka tarvitaan järjestelmän toimintaan, koska olosuhteet ovat raskaat, öljy menettää ominaisuutensa ja saastuu siruilla, tuotanto kitkakytkimistä.

Öljyjärjestelmässä on kaksi suodatinta, yksi pää (suodatinelementti) ja verkko Haldex-pumpussa. Kytkimen huollossa tarjoamme asiakkaillemme vain alkuperäisiä Volvon varaosia.

Tällä hetkellä Volvon valmistaja ei edellytä kytkimen huoltoa huoltomääräyksissä (vain vikatilanteessa). Itse kytkimessä ei ole öljyn tyhjennystulppaa, vain tekninen reikä täyttöä ja tason tarkistusta varten.

On turvallista sanoa, että takavetohäiriö on yleinen vika, joka voidaan estää tai viivyttää. Useimmiten DEM-pumppu epäonnistuu tukkeutuneiden suodattimien ja öljykanavien vuoksi. Viallisen osan tunnistaminen taka-akselin toimintahäiriön yhteydessä on mahdollista vasta tietokonediagnostiikan suorittamisen jälkeen (elektroniikkajärjestelmien viat löytyvät itsediagnostiikkaosiosta). DEM-pumppu ei suinkaan ole ainoa havaittu syy. Joissain tapauksissa itse kytkin, ohjausmoduuli, anturit, SAS-anturi, johdot jne. hajoavat.

Haldex-kytkimen öljyn ja suodattimien vaihtamiseen on useita ratkaisuja:

- Niin sanottu "osittainen" öljynvaihto tarkoittaa suodattimen vaihtoa, pumppuverkon huuhtelua, jäljellä olevan öljyn imemistä ruiskulla ja täyttöä uudella.

- "Täydellinen" vaihto - itse kytkimen irrotus, täydellinen purkaminen kaikkien kanavien huuhtelulla ja suodattimen vaihto. Tämä toimenpide on tarpeen, kun öljy sakeutuu voimakkaasti (menettää ominaisuutensa) ja kaikkea käytettyä öljyä ei voida poistaa ilman täydellistä purkamista (visuaalisesti samanlainen kuin musta rasva).

Pidämme optimaalisimpana ratkaisuna Haldex-kytkimen huoltoa 60 tuhannen km:n, enintään 90 tuhannen km:n välein.

Jos DEM-pumppu vioittuu tai huolto puuttuu yli 100 tuhannella kilometrillä, öljy on vaihdettava irrottamalla kytkin kokonaan.

HALDEX-kytkinpumppu - vaihto (poista-ase) - 1750 ₽

HALDEX kytkinsuodatin + osittainen öljynvaihto dem-pumpun (kardaanivarsi) poiston kanssa - 2400 ₽

HALDEX-liitossuodatin + täydellinen öljynvaihto (su-liittimet + kaikkien kanavien purkaminen ja puhdistus) - 3600 ₽

Tervehdys valeriu! Am un passat b motion cu km si nu stiu daca i a fost schimbat vreodata uleiul iar la reprezentante mi s a spus ca uleiul de la haldex nu se schimba, este lifetime, desi in cartea masinii scrie clar ca se schimba la. Km iar service urile la care am fost nici nu stiau de acest cuplaj. Ce ma sfatuiesti la fac?

Hyvää iltapäivää, kuinka kauan Haldex-moottorin öljytiiviste kestää?

Tervehdys valeriu. Olen golfissa. Tdi liike. Am martor esp in bord dupa km sau minute la relanti. Mi s a zis la service ca pompa haldex ar fi defecta ca nu creeaza presiune dar eu am ridicat masina pe rampa si se invart si rotile din spate, insa asta fara martorul esp in bord. Spune mi te rog daca stii pe cineva priceput la haldex in iasi? Nu gasesc in romania de unde sa comand o pompa haldex. Kuten putea comanda de la tine. Cam cat m ar costa?

Salut, am un audi tt n quattro. Se aude un bazait ciudat la calculatorul haldex. Si totodata am si becurile esp si abs in bord aprinse. O sugestie in rezolvarea problemei sau ce anume ar trebui schimbat? Multumesc.

Va tervehdys! Puteti va rog sa imi lasati o adresa de email va rog? Multumesc!

Tervehdys. Ma poti ajuta si pe mine cu ceva. Olen un Volvo din. T awd. Si am defecta pompa de la haldex. Vreau sa o schimb si filtru la fel dar nu stiu cat ulei sa pun inapoi in haldex. Ma poti ajuta cu informatia asta? Multumesc

Buna, ati putea sa imi lasati un numar de phone sa va contactez

Kirjoita kuvaukseen englanniksi. Hei Kreikasta

Viesti Sri yaputra » 17.02.2015 14:38

Viesti Vint0406 » 18.02.2015 20:49

Peräpukamat yleensä häiritsevät tätä. Kuten missä tahansa muussakin liiketoiminnassa

Ja talonpoikia on paljon - mistä he puhuvat, ja yleensä olen hiljaa OBS-radiosta :)
Lähempänä aihetta: he sanovat, että Haldexilla on öljyä auton koko käyttöiän ajan, ja se on kirjoitettu valmistajan suosituksiin, MUTTA. Siinä on suodatin. Siksi ne, joilla on PÄÄ hartioillaan, vaihtavat sekä öljyn että suodattimen.

Viesti Barada » 18.02.2015 21:03

Viesti Vint0406 » 18.02.2015 23:08

Viesti slava_80 » 24.02.2015 14:29

Viesti Vint0406 » 06.03.2015 06:42

Viesti migser-939 » 07.03.2015 15:22

Viesti Vint0406 » 08.03.2015 10:36

Viesti Vint0406 » 08.03.2015 22:12

Viesti Sri yaputra » 10.03.2015 16:44

Kyllä: lähteminen muiden kustannuksella ei ole hyvä.
Luulen, että kaikki täällä ymmärtävät, että kunnostettu ja testattu 140 pumppu 3 kuukauden takuulla on paljon huonompi kuin h.z. missä kunnossa (purkaajan mukaan - 6 kuukautta käyttöaikaa) 180 ja 3 kuukautta. takuita.

autorazborka.minsk , miten se on "allekirjoituksessasi"? En muista kirjaimellisesti, mutta se näyttää tältä: "Ei ole aivoja luoda omaa aihetta - älä "huuta" jonkun toisen aiheeseen. "Lainaatko oikein?

Viesti Vint0406 » 10.03.2015 22:25

Viesti LASI » 11.03.2015 07:01

Viesti Vint0406 » 11.03.2015 21:47

Viesti kappa » 01.04.2015 16:35

Viesti Pavel K. » 03.04.2015 09:44

Hyvää iltapäivää "Vint0406"!
Haluaisin ottaa sinuun yhteyttä, kirjoita puhelinnumerosi.

Lisätty 23 minuutin 30 sekunnin jälkeen:
Vint0406, pahoittelen jo etukäteen, ehkä tämä ei ole aihetta, kerro minulle kuinka paljon voit ajaa toimimattomalla pumpulla? Tuleeko siitä mitään seurauksia? Olen vain nyt Pietarissa, täällä ei ole kunnostettuja, ja uutta tarjotaan tilalle helvetin summilla, joten haluan tietää, sopiiko minun päästä Minskiin Etuveto. (ehkä tämä on huono automaattivaihteistolle tai jollekin muulle)
PS
Vietin eilen puolet illasta venäläisillä foorumeilla enkä löytänyt yksityiskohtia.

Vuoden 2012 Volvo XC90 -auton, jossa oli 2,4 litran D5-dieselmoottori, omistaja otti yhteyttä Volvo Station -autohuoltoon Pietarissa.

Syy vetoomukseen: vaihteiston ja HALDEX-kytkimen toimintahäiriö.

Huoltoasiantuntijat suorittivat Haldex-vaihteiston ja kytkimen avaimet käteen -korjauksen.

Ensimmäisellä videolla näkyy vaihteiston laakereiden huminaa, toisella vanhaa vaihteistoöljyä metallilastuilla.

Kaikki työt ja ostetut varaosat ovat takuun alaisia.