Tarkemmin: DIY-moottoripyörien korjaus Minsk oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Moottoripyörän moottori Minsk erittäin yksinkertainen suunnittelultaan ja melko helppo korjata. Mutta silti jotkut aloittelijat eivät ymmärrä kuinka aloittaa moottorin purkaminen tai jopa kuinka se tehdään oikein. Tässä artikkelissa tarkastelemme Minskin moottorin purkamista.
Irrota moottori rungosta ennen äänenvaimentimen irrottamista. Ensin sinun on koottava purkamiseen tarvittava työkalu (lueteltu alla). Ja vasta sen jälkeen voit aloittaa työskentelyn moottorin kanssa.
Miinus ruuvimeisseli [mieluiten hyvä, pitkä, vahva]
Vähintään 15 cm pitkä ja enintään 1 cm paksu metallilevy. (Valinnainen)
Kynttiläavain
Periaatteessa tämä on koko luettelo työkaluista, joita tarvitsemme polttomoottorin purkamiseen. Nyt on tarpeen valmistella työpaikka, se voi olla tavallinen sopivan korkeuden omaava pöytä. Tärkeintä ei ole tehdä purkamista jossain maassa, hiekassa ja pölyssä. Paras paikka tällaiseen toimintaan on tietysti autotalli!
Nyt voit irrottaa männän. Irrota ensin sytytystulppa (valinnainen!). Ota kynttilän avain ja ruuvaa se irti. Samalla voit tarkistaa sen kunnon (sen tulee olla vaalea, tiilenvärinen). Otetaan räikkä ja irrotetaan sylinterinkannen neljä mutteria avaimella. Nyt voit vetää varovasti ylös irrottaaksesi pään tapeista. Irrota kaasutin sylinteristä, tätä varten sinun on ruuvattava kaksi mutteria sovittimesta 13. Irrotettuasi kaasuttimen irrota sylinteri pulteista. Poistamme tiivisteen sylinterin alta (yleensä se jää pohjaan, kun se poistetaan). Siinä kaikki, mäntä on poistettu onnistuneesti. 🙂 (Halutessasi voit irrottaa männän ja tätä varten taivutamme kaksi aluslevyä mäntään, poistamme sormen ja poistamme männän).
Video (klikkaa toistaaksesi).
Käännämme moottorin generaattorin puolelle. Ruuvaamme vaihdelaatikon kannen irti, tätä varten otamme ruuvimeisselin käsiimme ja poistamme kaikki kannen kiinnityspultit. Nyt poistamme sen käsin, poistamme kaikki vaihteiston akselit, vaihdeakseli. Ei tarvitse ampua siipiä! Moottori voidaan murtaa helposti ilman sitä!
Tekemistä jäi vähän. Irrota loput pultit. Tarkista huolellisesti, oletko poistanut kaikki ruuvit moottorin kampikammioista!! Poistetaan kaksi ohjainta (moottorin kiinnikkeissä) vasaralla ja iskuruuvimeisselillä. Koputamme kampikammion puolikkaat kevyesti vasaralla tai vasaralla ja erottelemme ne toisistaan. Moottori on puolittunut! Tässä vaiheessa purkaminen voidaan suorittaa loppuun. Haluttaessa voit lyödä kampiakselin irti, tätä varten koputtaa kampiakseliin vasaralla levyn läpi (paksu). Tarinoita siitä, kuinka vahingoitat kampiakselia niin deliriumissa, koska tuhannet ihmiset ovat tehneet niin, eikä mikään ohjaa moottoria! Älä kuuntele vetäjien asiantuntijoita, anna heidän tehdä tämä kaikki ulkomaisissa autoissa, ja Neuvostoliiton tekniikka valmistetaan vasaralla ja ruuvimeisselillä.
Onnea kaikille purkamiseen! Ole säästäväinen ja varovainen ja ole vähän kärsivällinen: 0
Ohjeet kommentteineen
Ohjeet kommentteineen
Kaavio, kommentit, sytytyksen asetusalgoritmi
Kokoaminen, purkaminen, korjaus ja viritys
Kokoaminen, purkaminen, korjaus ja viritys
Kokoaminen, purkaminen, korjaus ja viritys
Kokoaminen, purkaminen, korjaus ja viritys
Kokoaminen, purkaminen, korjaus ja viritys
Yksityiskohtainen kaavio liitännän kuvauksella
Kytkentäohjeet, kaavio
Kytkentäkaavio, ohje, video
Materiaalit ja vaiheittaiset ohjeet
Kokoaminen, purkaminen, korjaus ja viritys
Kaavio kommenteilla videon kuvauksessa
Kaavio kommenteilla videon kuvauksessa
Kaavio kommenteilla videon kuvauksessa
Kaavio, kaasuttimien tyypit, viritysalgoritmi
Kytkentäsuunnitelma dekoodauksella
Kytkentäsuunnitelma dekoodauksella
Yleisten ongelmien vianmääritys
Useita tapoja palautua
Hitsaus- ja asennusvinkkejä
Ideoita ja toteutusvaihtoehtoja
Kokoamis-purkamiskaavio, korjausvinkkejä
Yleinen ei toimi torus on il planet5 ajon aikana punainen sytytysvalo palaa
Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin torjuntaan. Ota selvää, miten kommenttitietojasi käsitellään.
Voit ladata elokuvia, leikkeitä, jaksoja, trailereita ilmaiseksi, eikä sinun tarvitse vierailla itse Youtube-sivustolla.
Lataa ja katso loputtomien videoiden valtameri korkealaatuisina. Kaikki on ilmaista ja ilman rekisteröitymistä!
Moottoripyörän korjaus Minsk on melko monimutkainen prosessi. Tämä ajoneuvomerkki on Neuvostoliiton aikana luotu valkovenäläinen moottoripyörä. Sille on ominaista erittäin tiukat klassiset linjat. Mutta yrityksen asteittaisen taloudellisen taantuman seurauksena insinöörit joutuivat vähentämään merkittävästi budjettia sekä käyttämään koneiden valmistukseen halvempia osia, jotka oli valmistettu huonolaatuisista materiaaleista, mikä oli tärkein syy merkittävään huononemiseen. vain ulkoisessa suunnittelussa, mutta myös tämän tyyppisten laitteiden yleisesti hyväksytyissä standardeissa. ... Siksi Minsk 125 -moottoripyörä on korjattava varaosilla laadukkaampien osien saamiseksi.
Minsk-moottoripyörä on varustettu moottorilla, jossa on melko yksinkertainen mekanismi, jota voidaan muuttaa tarvittaessa. Tämän ominaisuuden ansiosta valkovenäläinen laite soveltuu osallistumiseen piirikilpailuihin tai erilaisiin urheilumoottoripyöräkilpailuihin. Siitä huolimatta Minsk-moottoripyörän tekninen tarkastus ja korjaus on suoritettava säännöllisesti kuljetuksen luotettavan toiminnan varmistamiseksi ja sen käyttöajan pidentämiseksi. On huomattava, että moottorin suorituskyky on riittävän hyvä, minkä ansiosta moottoripyörän omistaja voi käyttää sitä erilaisiin toimintoihin, joihin liittyy raskaiden kuormien kuljettamista pitkiä matkoja. Tämä osa erottuu mekanismin yksinkertaisesta rakenteesta ja melko yksinkertaisesta huollosta. Huolimatta tämän merkin valtavasta suosiosta, kuten kaikki muutkin Neuvostoliiton aikana valmistetut moottoripyörämallit, tällaisella laitteella on merkittävä haittapuoli, joka on, että Minskin korjaaminen omilla käsillä vaatii paljon aikaa.
Moottoripyörän Minskin moottorikorjauksen korkeasti pätevät asiantuntijat suosittelevat aloittamista moottorin rakenteen epätäydellisestä purkamisesta. Toimenpiteet on suoritettava seuraavan kaavion mukaisesti:
On suositeltavaa aloittaa moottoripyörän Minsk korjaus yksikön perusteellisella puhdistuksella tavallisella vedellä, johon on lisätty erilaisia puhdistusaineita.
Moottorin pesu lialta moottoripyörässä Minsk
Antennit, jotka pitävät kytkimen painelevyä
Jos pallon muoto rikkoutuu näkyvästi, on suositeltavaa korvata se uudella elementillä.
Kun korjaat Minskin moottoripyörää omin käsin, sinun on poistettava kaikki generaattorista tulevat koskettimet kokonaan, mutta sinun tulee ensin merkitä jokaisen sijainti.
Seuraava vaihe on poistaa tähti ja ketju. Lisäksi useimmissa tapauksissa vanha lukkolevy on vaihdettava uuteen, koska tämä elementti kuluu melko nopeasti.
Irrota hammaspyörä ketjun kanssa
Moottorilohkon pää ruuvataan irti ja olemassa oleva tiiviste vaihdetaan.
Minskin moottoripyöriä korjattaessa videolta voi katsoa renkaiden irrotusjärjestyksen sekä pysäyttimet ajoneuvon moottorilohkosta.
Moottoripyörän Minskin moottorin korjauskuvassa näkyy, että kun pieni puupalikka on asetettu sylinterin alle, sinun on saatava siitä sormi irti vahingoittamatta kiertokangen rakennetta.
Männistä tutkitaan, onko niiden pinnalla näkyviä halkeamia ja erilaisia lastuja. Tämä johtuu pakollisesta vaatimuksesta poistaa kaikki viat.
Tämä menetelmä mahdollistaa moottorin epätäydellisen purkamisen. Minskin moottoripyörän käyttö ja korjaukset on kuitenkin suoritettava oikealla tasolla, joten jos autoon ajon aikana kohdistui riittävän voimakkaita iskuja ja kolhuja, moottori on purettava täydellisesti, ja se on suoritettava ohjeiden mukaisesti. asiaankuuluvat ohjeet. Lisäksi joskus on tarpeen suorittaa vain yksittäisten osien rutiinipuhdistus. Joten kaasuttimen puhdistuksen seurauksena havaitaan polttoaineen virtauksen paraneminen, ja ilmansuodattimen vaihtaminen mahdollistaa ilmavirran lisäämisen moottoriin varmistaen käytetyn polttoaine-ilmaseoksen puhtauden. Moottoripyörän Minsk korjaus on suoritettava ohjeiden mukaisesti, jotta osien käyttökunto ei häiriinny.
Jokainen autonkuljettaja on törmännyt tuulilasiin kiveen useammin kuin kerran ja siinä on ollut halkeama - tuulilasin korjaussarja.
Nyt sinun ei tarvitse viedä autoasi huoltoon lasin halkeamien tiivistämiseen, voit tehdä sen itse.
Kovettumis- ja kovettumisaika kestää jopa 30 minuuttia.
Ei jätä jälkiä lasiin.
Vain 5 helppoa vaihetta ja lasisi on kuin uusi. Katso TÄÄLTÄ
Kaiken tämän voit kiitos ... Lue lisää >>>
Nykyään on mahdollista tehdä Minskin moottoripyörän moottorin korjauksen lisäksi sen valmistuminen. Siten moottorin teho kasvaa, mikä johtaa yleisten teknisten ominaisuuksien paranemiseen. Tämä menettely sisältää:
Moottorin täydellinen purkaminen.
Kampikammioon on asetettava renkaat ja kiinnitettävä ne sitten tiukasti kampikammion parametrien pienentämiseksi.
On tarpeen toimittaa öljytiivisteet, joilla on parannetut ominaisuudet, jotka kestävät riittävän suuria kuormia.
On parempi varustaa moottori K-36-kaasuttimella, mikä lisää merkittävästi puristussuhdetta.
Moottoripyörä Minsk, moottorin laipio olettaa niin, että kaikki puhallusikkunat on sahattu tarkasti 20 mm:iin asti.
Kampiakseliin on asennettava duralumiininen kiertokanki.
Teknisten ominaisuuksien parantamiseksi on tarpeen asentaa uusi, riittävän suuri ilmansuodatin.
Tällaisen lisäyksen avulla tämän moottorin teho kasvaa noin 7 kW. Ei ole ollenkaan vaikeaa suorittaa tällaista Minskin moottoripyörän korjausta omin käsin.
Minsk 125 -kytkinkotelon korjaus on tarpeen vääntömomentin siirtämisen varmistamiseksi ajoneuvon moottorista sen vaihteistoon. Tästä johtuen liikkeen alku saadaan mahdollisimman hitaasti, ja moottori ja kaikki vaihteiston elementit suojataan kaikenlaisilta rikkomuksilta, joita esiintyy usein pyörien tai moottorin pyörimisnopeuden muuttuessa. Minskin moottoripyörän kytkimen korjaus on korjaus neljälle ajokytkinlevylle ja erikoisvivulle, joka on kiinnitetty ohjaustangon vasemmalle puolelle. Varmista, että koneen kytkin on aina oikein säädetty. Oikeaa säätöä varten käytetään pientä säätöruuvia.
Itse prosessi suoritetaan seuraavasti:
Kampikammion kanteen asennettu tulppa on irrotettava;
Sitten Minskin moottoripyörän kytkimen korjaus sisältää lukkomutterin vapauttamisen;
Ruuvi tulee kiertää hitaasti auki niin pitkälle, että sieni lopulta lepää tiukasti kiinnityslevyllä;
Sitten säätöruuvia löysätään noin neljänneskierroksen verran;
Lopuksi muista kiristää lukkomutteri.
Jos kytkinlaatikko toimii epäkunnossa tai osittain rikkoutuneilla osilla, täydellinen ajoneuvon vikaantuminen on mahdollista.Loppujen lopuksi Minsk-moottoripyörän ja kytkinvivun oikea-aikainen korjaus varmistaa luotettavan vaihteenvaihdon, jarrutuksen, pysäytyksen ja yksikön käynnistyksen.
Moottoripyörän korjaus Minsk sisältää säännöllisen tarkastuksen sekä alustan korjauksen. Kun korjaat Minskin moottoripyörän etuhaarukkaa, pura se oikein ja varmista lopussa rakenteen kokoaminen, koska sillä on melko monimutkainen rakenne.
Työmääräys:
Kun korjaat moottoripyörän Minsk haarukkaan, sinun tulee ensin irrottaa pyörä ja irrottaa sen siiven etuosa;
Kaistan asennukseen käytetyt mutterit ruuvataan irti;
Jousimekanismi poistetaan;
Sitten alempaan siltaan asennetut kiinnityspultit vapautetaan;
Moottoripyörän Minskin etuhaarukan korjaus Jatkossa siltojen höyhenen poisto. Samanaikaisesti sinun on pidettävä liukuputkea kädelläsi. Jos sen poistaminen on vaikeaa, se kääritään puoleen mutterista, jota sitten lyödään useita kertoja puupalalla;
Yläsillassa kiristyspultti ja lukkomutteri vapautetaan kumisen kannen, kannen ja tiivisteen poistamiseksi;
Tämän elementin Minskin moottoripyörän korjaamiseksi on myös poistettava öljytiivistekotelo putkiavaimella ja irrotettava öljytiiviste ja ponne;
Liukuputki poistetaan varovasti telineestä ja käytetty öljy valutetaan pois;
Sitten ylempi holkki ja O-rengas poistetaan, jotta saadaan palautuva jousi ja erityinen mäntä, joka on varustettu varrella sisäpuolelta;
Alaholkin ja männän kiinnitysrenkaat ruuvataan irti.
Minsk-moottoripyörän haarukan korjauksen viimeistelemiseksi sinun on puhdistettava kaikki osat, vaihdettava vanhentuneet tai vaurioituneet elementit ja koottava sitten rakenne.
