Tee-se-itse manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5

Yksityiskohtaisesti: manuaalivaihteiston Volkswagen Passat B5 korjaus itse todelliselta mestarilta sivustolle my.housecope.com.

tarkastuspisteen korjaus omistajan väliintulon jälkeen. Pretya vaihteisto lähtee.

Minusta näyttää siltä, ​​että vääntömomentin lisäämiseksi vetovaihdetta on lisättävä ja vetoa on vähennettävä. Vai olenko väärässä?

Plussat. Video on lyhyt ja ytimekäs.

Hyvää päivää, kerro minulle, manuaalivaihteisto on samanlainen, kun sammutat moottorin laatikosta, kuuluu soittoääni. Teen varauksen heti, tämä ei ole vauhtipyörän ääni. onko ajatuksia?

Kiitos videosta, se auttoi paljon Audi A4:n boxini korjaamisessa

hyvää päivää ulvooko ensimmäinen ja toinen lähetys? miksi?

ensimmäinen ja toinen vaihde kytkeytyvät päälle, mikä voi olla pasaattituuli b5 +

Ystävällinen aika vuorokaudesta, kertokaa kiltti, ongelmia laatikon kanssa kun kytken selän päälle, välillä normit, mutta useimmiten se narisee epämiellyttävästi, välillä jopa rajusti. mikä voisi olla? läpäissyt b4

Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5

Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5 Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5 Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5 Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5 Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5 Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5

Huomio! Autohuoltoverkosto edulliseen hintaan. Camber check on ILMAINEN! Ei jonoja! Korjaus samana päivänä!

Lataa / tulosta aihe
Lataa teema eri muodoissa tai katso teeman tulostettava versio.

Myös vaihteistokoodi löytyy ajoneuvon arvokilvestä.

Käsivaihteiston 0A2 tekniset ominaisuudet on esitetty taulukossa 7.3.

Katso kytkinpolkimen irrotus ja asennus täältä
Kytkimen pääsylinterin irrotus ja asennus, katso täältä
Kytkinpolkimen anturin irrotus, asennus ja säätö, katso täältä

Ilmanpoisto kytkimen hydraulikäytöstä on samanlaista kuin manuaalivaihteistossa 01W / 012, katso tästä
Käsivaihteiston 01E / 0A1 kaltaisen kytkimen työsylinterin irrotus ja asennus katso tästä

Video (klikkaa toistaaksesi).

Käsivaihteiston 01W / 012 tapaan vaihdevivun nupin irrotus ja asennus katso tästä

Vaihdevivun irrotus ja asennus, katso täältä
Vaihteenvaihtomekanismin tankojen irrotus ja asennus, katso täältä

Vaihteenvaihtomekanismin säätö (katso manuaalivaihteisto 01E / 0A1 täältä)

Vaihteiston irrotus ja asennus katso täältä
Vaihteiston akselin irrotus ja asennus, katso täältä
Vetoakselien öljytiivisteiden vaihto, katso täältä

Volkswagen Passat B5 / B6 erottuu hallinnan helppoudesta, sillä on edullinen hinta. Ulkomainen auto on kysyntää eri ihmisryhmien keskuudessa. Passat B6 -malli voidaan varustaa sellaisilla tunnetuilla vaihteistotyypeillä kuin automaattivaihteisto, manuaalivaihteisto, manuaalivaihteisto.

Kuva - DIY manuaalivaihteiston korjaus Volkswagen Passat B5

Passat B5 -mallin automaattivaihteisto sisältää ohjausyksiköt. Muuntajan toiminnasta johtuen nykimistä ja nykimistä ei havaita nopeustiloja vaihdettaessa. Tämä tarkistuspisteen versio tarjoaa automaattisen nopeustilan valinnan tietyssä tilanteessa. Automaattivaihteistoa täydentää öljypumppu sekä jäähdytin, joka on tarpeen tulvineen työnesteen jäähdyttämiseksi. Nopeuksien vaihto tapahtuu liikkuvilla kytkimillä. On huomattava, että ei ole hammaspyöriä.

Ennaltaehkäisevästi tarkastuspiste tulee lämmittää ennen liikkumisen aloittamista. Tämä menettely on erityisen tärkeä talvikaudella. Tällä on positiivinen vaikutus venttiilin runkoon. Jos toimintahäiriö liittyy tähän tiettyyn toimintamekanismiin, tärinä ja isku tuntuu liikkuessa. Useissa VW Passatin sukupolvissa on ajotietokone, jonka lukemien perusteella on mahdollista saada tietoa venttiilirungon kunnosta.

Siten Passat-mallin automaattivaihteisto tarjoaa tehokkaan automatisoidun nopeuden valinnan liikemuodosta riippuen. Oikea-aikainen palvelu edistää sen resurssien laajentamista.

Milloin Volkswagen Passat -automaattivaihteisto tarvitaan? Listataan tärkeimmät vaihteisto-ongelmat, joita tämän ulkomaisen auton omistaja voi kohdata:

  • työnesteen vuoto;
  • tärinä vaihdetta vaihdettaessa;
  • ohjausyksikön suorituskyvyn menetys;
  • nykäyksiä tarkastuspisteestä.

Vuotoja voi tapahtua kuluneista kumitiivisteistä. Tässä tapauksessa nämä kulutusosat kannattaa vaihtaa uusiin.

Jos ohjausyksikkö epäonnistuu Passat B6:ssa tai B5:ssä, ajon aikana havaitaan virheellinen nopeuden muutos. Tämä mekanismi on täysin diagnosoinnin arvoinen. Diagnostiikan tulosten mukaan on ryhdyttävä toimenpiteisiin toimintahäiriön poistamiseksi. Yleensä silmukat on vaihdettava.