Yksityiskohtaisesti: manuaalivaihteiston Volkswagen Passat B5 korjaus itse oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
tarkastuspisteen korjaus omistajan väliintulon jälkeen. Pretya vaihteisto lähtee.
Minusta näyttää siltä, että vääntömomentin lisäämiseksi vetovaihdetta on lisättävä ja käyttövaihdetta on vähennettävä. Vai olenko väärässä?
Plussat. Video on lyhyt ja ytimekäs.
Hyvää päivää, kerro minulle, manuaalivaihteisto on samanlainen, kun sammutat moottorin laatikosta, kuuluu soittoääni. Teen varauksen heti, tämä ei ole vauhtipyörän ääni. onko ajatuksia?
Kiitos videosta, se auttoi paljon Audi A4:n boxini korjaamisessa
hyvää päivää ulvooko ensimmäinen ja toinen lähetys? miksi?
ensimmäinen ja toinen vaihde kytkeytyvät päälle, mikä voi olla pasaattituuli b5 +
Ystävällinen kellonaika, kertokaa jos haluatte, ongelmia laatikon kanssa kun kytken selän päälle, välillä normit, mutta useimmiten se narisee epämiellyttävästi, välillä jopa rajusti. mikä voisi olla? läpäissyt b4
Huomio! Autohuoltoverkosto edulliseen hintaan. Camber check on ILMAINEN! Ei jonoja! Korjaus samana päivänä!
Lataa / tulosta aihe Lataa teema eri muodoissa tai katso teeman tulostettava versio.
Myös vaihteistokoodi löytyy ajoneuvon arvokilvestä.
Käsivaihteiston 0A2 tekniset ominaisuudet on esitetty taulukossa 7.3.
Katso kytkinpolkimen irrotus ja asennus täältä Kytkimen pääsylinterin irrotus ja asennus, katso täältä Kytkinpolkimen anturin irrotus, asennus ja säätö, katso täältä
Ilmanpoisto kytkimen hydraulikäytöstä on samanlaista kuin manuaalivaihteistossa 01W / 012, katso tästä Käsivaihteiston 01E / 0A1 kaltaisen kytkimen työsylinterin irrotus ja asennus katso tästä
Video (klikkaa toistaaksesi).
Vaihdevivun kahvan irrotus ja asennus samanlainen kuin manuaalivaihteisto 01W / 012 katso tästä
Vaihdevivun irrotus ja asennus, katso täältä Vaihteenvaihtomekanismin tankojen irrotus ja asennus, katso täältä
Vaihteiston irrotus ja asennus katso täältä Vaihteiston akselin irrotus ja asennus, katso täältä Vetoakselien öljytiivisteiden vaihto, katso täältä
Volkswagen Passat B5 / B6 erottuu hallinnan helppoudesta, sillä on edullinen hinta. Ulkomainen auto on kysytty eri ihmisryhmien keskuudessa. Passat B6 -malli voidaan varustaa sellaisilla tunnetuilla vaihteistotyypeillä kuin automaattivaihteisto, manuaalivaihteisto, manuaalivaihteisto.
Passat B5 -mallin automaattivaihteisto sisältää ohjausyksiköt. Muuntajan toiminnasta johtuen nykimistä ja nykimistä ei havaita nopeustiloja vaihdettaessa. Tämä tarkistuspisteen versio tarjoaa automaattisen nopeustilan valinnan tietyssä tilanteessa. Automaattivaihteistoa täydentää öljypumppu sekä jäähdytin, jota tarvitaan tulvineen työnesteen jäähdyttämiseen. Nopeuksien vaihto tapahtuu liikkuvilla kytkimillä. On huomattava, että hammaspyöriä ei ole.
Ennaltaehkäisevästi tarkastuspiste tulee lämmittää ennen liikkumisen aloittamista. Tämä menettely on erityisen tärkeä talvikaudella. Tällä on positiivinen vaikutus venttiilin runkoon. Jos toimintahäiriö liittyy tähän tiettyyn toimintamekanismiin, tärinä ja isku tuntuu liikkuessa. Useissa VW Passatin sukupolvissa on ajotietokone, jonka lukemien perusteella on mahdollista saada tietoa venttiilirungon kunnosta.
Siten Passat-mallin automaattivaihteisto tarjoaa tehokkaan automaattisen nopeuden valinnan liikemuodosta riippuen. Oikea-aikainen palvelu edistää sen resurssien laajentamista.
Milloin Volkswagen Passat -automaattivaihteisto tarvitaan? Listataan tärkeimmät vaihteisto-ongelmat, joita tämän ulkomaisen auton omistaja voi kohdata:
työnesteen vuoto;
tärinä vaihdetta vaihdettaessa;
ohjausyksikön suorituskyvyn menetys;
nykäyksiä tarkastuspisteestä.
Vuotoja voi tapahtua kuluneista kumitiivisteistä. Tässä tapauksessa nämä kulutusosat kannattaa vaihtaa uusiin.
Jos ohjausyksikkö epäonnistuu Passat B6:ssa tai B5:ssä, ajon aikana havaitaan virheellinen nopeuden muutos. Tämä mekanismi on täysin diagnosoinnin arvoinen. Diagnostiikan tulosten mukaan on ryhdyttävä toimenpiteisiin toimintahäiriön poistamiseksi. Yleensä silmukat on vaihdettava.
