Yksityiskohtaisesti: pienen ohjaamon mtz 80 korjaus itse tekemällä oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Ohjaamo on se osa traktorista, jossa traktorinkuljettaja on työn aikana. Kaikki säätimet sijaitsevat siinä.
Kevään kenttätöiden aikana 14-16 tuntia päivässä työskentelevän traktorin kuljettajan on oltava mukavassa ja turvallisessa ympäristössä, jossa havaitaan kaikki tarvittavat melun, tärinän, pölypitoisuuden indikaattorit sekä miellyttävä lämpötila ja mikroilmasto. Nykyaikaisten traktoreiden ohjaamot mahdollistavat kaikkien näiden vaatimusten täyttämisen ja suojaavat traktorinkuljettajaa ulkoiselta ympäristöltä.
Traktorinkuljettajan työ ei ole helppoa. Prosessissa voimakas tärinä, suuri pölymäärä ja korkea ympäristön lämpötila ovat väistämättömiä. Siksi ohjaamon suunnittelun on täytettävä kaikki traktorinkuljettajan työpaikalle ja hänen työoloilleen asetetut vaatimukset. Tiivistetty rakenne on tärkeä tässä, mikä estää pölyn ja kosteuden pääsyn sisään. Ohjaamon sisään asennettujen laitteiden tulee luoda miellyttävä lämpötila ja mikroilmasto traktorinkuljettajan työskentelyalueelle, ja suuri lasitusalue tarjoaa erinomaisen näkyvyyden.
Ohjaamon kiinnittäminen traktorin runkoon kumisten iskunvaimentimien avulla vähentää melutasoa ja tärinää, joka siirtyy moottorista ja voimansiirrosta käytön aikana. Traktorin korkeussäädettävä istuin ja ohjauspyörä sopivat mukavasti sekä lyhyelle että pitkälle traktorinkuljettajalle.
MTZ-traktoreihin asennetut ohjaamot on jaettu kahteen päätyyppiin:
Yhdistyneen kuningaskunnan yhtenäinen ohjaamo;
pieni MK-ohjaamo, jonka kokonaiskorkeus on pienempi.
Video (klikkaa toistaaksesi).
Olosuhteissa, joissa traktoria käytetään ensisijaisesti riviviljelynä, sekä muissa tapauksissa, joissa korkeudella ei ole merkitystä, käytetään yhtenäisiä UK-ohjaamoita.
Ohjaamon mukavuus - suuressa tilassa traktorinkuljettajan pään yläpuolella, mikä joissakin tapauksissa ei ole vähäistä merkitystä. Mutta hyvin usein ohjaamon ja sen mukana koko traktorin korkeudella on ratkaiseva merkitys. Tällaisia tilanteita syntyy yleensä, kun traktori toimii eri tiloissa. Nämä voivat olla varastoja, karjanpitorakennuksia sekä muita rakennuksia ja rakenteita. Tällaisissa tapauksissa käytetään koneita, joissa on pieni MK-ohjaamo. Tällaisen ohjaamon asennus pienentää traktorin kokonaiskorkeutta 300 mm - 2850:stä 2550 mm:iin - ja tekee sen käytöstä helppoa useissa eri tehtävissä.
Sisustuksen suhteen molemmat hytit ovat käytännössä samat. Ne ovat yhtä mukavia ja käteviä kuljettajalle, ovat vaihdettavissa eikä yhden tyypin vaihtaminen toiseen vaadi muutoksia tai muutoksia traktorin rakenteeseen.
Nykyaikaisen MTZ-traktorin ohjaamossa on jäykkä runko ja täysin tiivis rakenne. Se on kiinnitetty kumisilla iskuja vaimentavilla pehmusteilla, mikä vähentää merkittävästi käytön aikana esiintyvää tärinää. Lämmitys- ja ilmanvaihtoyksikkö tarjoaa miellyttävän sisätilan lämpötilan ja mikroilmaston, ja voit halutessasi avata kattoluukun tai takaikkunan. Traktorin kuljettajan mukavan istuvuuden takaa hydraulisella iskunvaimentimella varustettu vääntötankoistuin, joka on säädettävissä kuljettajan pituuden ja korkeuden mukaan.
Ohjaamo on varustettu häikäisysuojalla, valovarjostimella ja vaateripustimilla. Autoon nousemisen ja sieltä poistumisen mukavuudesta huolehtivat portaat ja kaiteet sekä taitettava ohjauspyörä. Ohjauspylväs on myös pystysuunnassa säädettävä, joten voit valita mukavan asennon kaikenkokoiselle traktorinkuljettajalle.
Setti sisältää ensiapulaukun ja vesisäiliön.Myös MTZ-traktorit voidaan varustaa ilmastoinnilla, mikä on erittäin tärkeää kesätyössä. Peilit sijaitsevat ulkokehyksessä. Erikoislaitteen avulla on mahdollista kiinnittää traktorin ovet auki-asentoon, mikä lisää käyttömukavuutta kuljettajan noustessa traktoriin ja sieltä pois.
MTZ-traktoreiden ohjaamojen erottuva piirre on niiden erinomainen näkyvyys. Se saavutetaan elementtien huomattavalla lasituksella - suuri tuulilasi ja sivuikkunat, lähes kokonaan lasitetut ovet, takaikkuna ja jopa kattoluukku. Ohjaamon seinillä on lisäikkunat. Myös ohjaamon ulkopuolella sijaitsevat suuret säädettävät taustapeilit lisäävät näkyvyyttä. Traktorinkuljettajalla on joka tilanteessa mahdollisuus nähdä lähes kaikki ulkona tapahtuva, mikä on erityisen tärkeää sekä peltotöissä että rakennusten ja rakenteiden sisällä työskennellessä, kun töitä tehdään ahtaassa tilassa ja kuljettajan on ” tuntea” traktorin mitat suurella tarkkuudella.
MT3-traktorin ohjaamon suunnittelu mahdollistaa lähes kokonaan traktorinkuljettajan "sokeiden" näkyvyyden poistamisen ja tarjoaa erinomaisen näkyvyyden kaikkiin suuntiin. Sateen aikana ohjaamon etu- ja takaikkunoihin asennetut sähköiset pyyhkimet auttavat. Niissä on useita tiloja, joista voit aina valita sopivan sateen voimakkuudesta riippuen. Lämpöä absorboivaa lasia käytetään ohjaamon lasituksessa, mikä estää matkustamon sisäilman liiallisen kuumenemisen kuumana vuodenaikana.
MTZ-traktoreiden ohjaamojen valmistuksessa käytetään nykyaikaisia korkealaatuisia ja ympäristöystävällisiä materiaaleja. Tämä koskee sekä materiaaleja, joista rungon tukiosa on koottu, että sisustukseen tarkoitettuja materiaaleja. Ohjaamo on valmistettu teräslevystä ja siinä on runkorakenne. Materiaalien lujuus ja tarkat suunnittelulaskelmat takaavat traktorinkuljettajan turvallisuuden kriittisissä tilanteissa, kuten traktorin kaatuessa ja jopa kaatuessa.
MTZ-5-traktorin elementtimalli
Tärkeää on myös se, mitä materiaaleja on käytetty traktorin ohjaamon sisustukseen. Sen järjestelyssä ohjaamon sisätilan päällystykseen on käytetty nykyaikaisia ääntä vaimentavia ja lämpöä vaimentavia materiaaleja. Lattialla on kumimatot, jotka kiinnittävät jalat haluttuun asentoon ja estävät niitä luisumasta polkimilta.
Kaikki ohjaamojen valmistuksessa käytetyt materiaalit ovat sertifioituja ja ympäristöstandardien mukaisia ja turvallisia käyttävän henkilöstön hengelle ja terveydelle. Materiaalit, joista sisustuselementit on valmistettu, ovat neutraaleja harmaita värejä, jotka eivät ärsytä silmiä eivätkä häiritse traktorinkuljettajan huomiota hänen työstään.
Kojetaulua käytetään ohjaamaan traktorin kaikkien pääkomponenttien, kokoonpanojen ja mekanismien toimintaparametreja. Se sijaitsee ohjaamon etupaneelissa aivan traktorinkuljettajan silmien edessä ja sisältää vakiovarusteet ja varoitusvalot. Näitä ovat nopeusmittari, öljynpaine- ja moottorin lämpötilamittari, koneen sähköverkon ohjauslaitteet ja muut.
Laitteilla on tuttu pyöreä muoto ja ne sijaitsevat helposti luettavassa yhdistelmässä. Nopea, kokenut vilkaisu kojetauluun riittää arvioimaan riittävästi traktorin järjestelmien parametreja. Jos jokin ilmaisin on sallittujen rajojen ulkopuolella, kirkkaat varoitusvalot syttyvät välittömästi, jolloin voit tehdä päätöksen koneen toiminnan pysäyttämisestä ja aloittaa vianmäärityksen.
Pimeällä työskentelyä varten kojetaulussa on kevyt valaistus, päälle kytkettynä laitteiden lukemat ovat helposti luettavissa. Kaikki laitteet ovat valitsintyyppisiä, joiden asteikko on jaettu vyöhykkeisiin.Traktorin mekanismien normaaleissa toimintaparametreissa instrumenttien nuolien tulee olla asteikon vihreällä alueella. Mittarinuolien poistuminen vihreältä alueelta osoittaa poikkeavuuksia traktorin toiminnassa. Tässä tilanteessa työ pysähtyy, kunnes ongelma on selvitetty ja poistettu.
Ohjainten oikea ja kätevä järjestely on ensiarvoisen tärkeää traktorin ohjauksen mukavuuden ja turvallisuuden kannalta. Tämä koskee sekä traktorin päätyötoimintojen ohjausta että lisätoimintoja, kuten ajovalot, pyyhkinten ohjaus, sisälämmitys ja muut. Ohjaamon lattiassa on jarru-, kytkin- ja kaasupolkimet. Ohjauspolkimet on varustettu kumityynyillä, jotka varmistavat jalan kiinnityksen ja estävät sitä hyppäämästä, mikä on turvallisuuden kannalta tärkeä yksityiskohta.
Kuljettajan oikealla puolella ovat traktorin ohjausvivut. Ne on sijoitettu ergonomisesti ja kätevästi, mikä lisää ohjausmekanismien tarkkuutta. Selvyyden vuoksi kuljettajan silmien edessä on kaavio vipujen tarkoituksesta, niiden asentojen yhdistelmistä ja yhdistelmistä.
Ohjauspyörä on mukavan kokoinen, istuu hyvin käteen ja siinä on keskellä torvipainike. Ohjauspyörän alapuolella ovat suuntavilkkukytkin ja pesurin kytkin. Myös traktorin aputoimintojen hallintalaitteet sijaitsevat kätevästi. Kytkimet sijaitsevat kojetaulussa helposti saavutettavassa paikassa, ja niissä on merkkivalo päällekytkemisestä.
Traktorin ohjaamon mikroilmasto on erityisen tärkeä. Kesällä traktorin ollessa jatkuvasti ulkoilmassa, ohjaamon sisälämpötila voi nousta 50-60 asteeseen. Ilmastointilaite laskee ohjaamon lämpötilan merkittävästi hyväksyttävään 23-25 asteeseen, mikä tarjoaa mukavan ympäristön traktorin kuljettajalle. Ohjaamoon tulevan ilman puhdistamiseen käytetään modernia monivaiheista suodatusjärjestelmää. Tämä on erittäin tärkeää, sillä peltotöissä traktorin ulkopuolella on huomattava määrä pölyä, joka voi usein sisältää hengitysteille haitallisia kemiallisia alkuaineita. Tämä koskee työtä lannoitteiden, muiden tuholaistorjuntaan tarkoitettujen kemikaalien kanssa.
Ilmastointilaitteella on kaksi pääversiota:
Syksy-talvikauden työskentelyn aikana matkustamon sisäilma on päinvastoin lämmitettävä mukavaan lämpötilaan. Tämän tehtävän hoitaa täydellisesti voimakas liesi, joka on kytketty traktorin moottorin jäähdytysjärjestelmään. Kiukaassa on useita toimintatapoja, joiden avulla voit asettaa halutun lämpötilan ulkosäästä riippumatta. Liesillä on myös toinen tärkeä tehtävä - se estää lasien huurtumisen sateen ja lumen aikana. Lämpimänä vuodenaikana liesi voidaan irrottaa jäähdytysjärjestelmästä erityisellä hanalla.
Ennemmin tai myöhemmin tulee tapauksia, joissa traktorin ohjaamo on purettava. Tämä on joskus tarpeen sekä itse ohjaamon korjaamiseksi että pääsyyn joihinkin traktorin osiin ja kokoonpanoihin, kuten taka-akseliin, vaihteistoon, kytkimeen ja muihin. Ohjaamo voidaan myös irrottaa, jos se vaihdetaan uuteen tai vastaavaan.
MTZ-traktorin ohjaamon purkaminen on melko työläs prosessi, joten sen tulisi suorittaa erikoistuneet korjausyritykset, joilla on tarvittavat laitteet ja pätevä koulutettu henkilökunta. Mutta tarvittaessa ja nostolaitteiden läsnäolo, tämä työ voidaan tehdä itsenäisesti.
Ohjaamon irrotus- ja asennusmenettely on kuvattu yksityiskohtaisesti traktorin korjausdokumentaatiossa. Irrota kokoonpano poistamalla jäähdyttimen takakansi ja irrottamalla ohjaustangot. Tämän jälkeen ohjauspolkimet puretaan ja ohjaamon kiinnitys kiinnikkeisiin puretaan.Irrota sitten käynnistysjohto ja irrota kojetaulu.
Seuraavaksi vaihteiston ja alennusvaihteen kahvat poistetaan, kahvat alennusvaihteen ja vaihteiston ohjausvivuista. Sitten kierroslukumittarin kaapeli, signaalijohdot ja ajovalot puretaan. Maton ja lattialaatikon poistamisen jälkeen sinun on aloitettava polttoainepolkimen irrottaminen. Sen jälkeen lattia poistetaan. Tätä varten irrota ensin ohjaamon sisällä ja sen alapuolella olevat kiinnityspultit. Seuraavaksi poistetaan tehonsäätimen sektori ja vipu. Sitten irrottamalla johdot ja irrottamalla akut, traktorin ohjaamo poistetaan nostomekanismilla. Korjaustöiden suorittamisen jälkeen ohjaamo asennetaan alkuperäiselle paikalleen päinvastaisessa järjestyksessä.
Käytön aikana on tarpeen tarkkailla huolellisesti ja huolellisesti traktorin ohjaamon kuntoa, suorittaa tarvittavat huoltotoimenpiteet ajoissa. Tähän metalliosien ja maalipintojen tilaan kiinnitetään paljon huomiota. Pienet naarmut ja muut vauriot on poistettava välittömästi korroosion kehittymisen välttämiseksi. Sinun tulee myös säännöllisesti tarkastaa huolellisesti lasitiivisteet vuotojen varalta. Vaihda vaurioituneet tiivisteet välittömästi uusiin.
Sinun tulee säännöllisesti kiinnittää huomiota lämpö- ja äänieristyksen tilaan. Ohjaamon käyttö rikkoutuneen tai rikkoutuneen lasin kanssa ei ole sallittua. Tällaiset lasit on vaihdettava uusiin. Traktorin oven saranat on voideltava säännöllisesti rasvalla.
MTZ-traktorin ohjaamon korjaus onnettomuuden tai traktorin kaatumisen aiheuttamien vaurioiden jälkeen tulee suorittaa erikoiskorjaamoissa, joissa on asianmukaiset laitteet. Tällaiset korjaamot voivat myös antaa neuvoja vaurioituneen ohjaamon soveltuvuudesta korjaukseen ja sen vaihtamisen mahdollisuuteen. Traktorin ohjaamon pienet kosmeettiset ja tekniset korjaukset voidaan tehdä omatoimisesti MTZ-traktoreiden hyvän huollettavuuden ansiosta myös pellolla. Ohjaamon irrotuksen ja asennuksen aikana on noudatettava traktorin dokumentaatiota sekä noudatettava tiukasti turvallisuusmääräysten vaatimuksia tämäntyyppisten töiden suorittamisessa.
Monet viljelijät kysyvät, kuinka MTZ-mökki valmistetaan omin käsin. Hyttien järjestely paranee joka vuosi, mukaan lukien MTZ-82 Belarus -traktori. Minsk Tractor Works suunnittelee koneiden ohjaamot parantamaan traktorinkuljettajan työoloja.
Kukaan ei kuitenkaan ole suojassa häiriöiltä, joten joudut korjaamaan ohjaamon, ehkä omin käsin. Ohjaamon korjaaminen, muuttaminen tai uusiminen pätevien työntekijöiden avulla ei ole halpaa, ja on täysin mahdollista tehdä työ itse. Lisäksi kaapelitraktoreissa voit tehdä ohjaamon myös omin käsin. Traktorin kotitekoinen ohjaamo on kätevä, halpa ja luotettava.
Mitä sinun tulee tietää kotitekoisen ohjaamon MTZ-82, MTZ-50 ja T-40 asennuksesta?
Tärkein asia, johon on kiinnitettävä huomiota päätettäessä asentaa kotitekoinen ohjaamo MTZ:lle, on materiaalien laatu. Suunnittelumuutoksia voidaan tehdä vieläkin halvemmaksi. Ensinnäkin sinun on päätettävä, mitä materiaalia käytetään kehyksen pääosassa.
Joten tehdessäsi ohjaamon projektin MTZ:ssä kotitekoiseksi, voidaan ottaa huomioon, että oven alaosan lasi on valinnainen elementti, ja siitä on täysin mahdollista kieltäytyä. Tämä tekee rakenteesta kestävämmän, koska lasin rikkoutumisvaaraa ei ole.
Ensin sinun on valmistauduttava perusteellisesti työhön, nimittäin:
Järjestä tilava työtila.
Valmistele tarvittavat materiaalit: teräslevyt (1,2-2 mm), neliömäiset putket, lasi (edessä, takana ja sivulla), ruuvimeisseli, puusepän ja puusepän työkalut, hitsauskone.
Mietitään, kuinka MTZ-50-hytti luodaan omin käsin.Se tehdään samalla tavalla kaikille muille traktoreille.
Yleisimmät suunnitteluvirheet ovat virhearviointi kopin täyttöä suunniteltaessa.
Joten kaikki eivät ota huomioon, että MTZ-82-ohjaamon lattiaa ei tule asettaa tasaisesti, vaan portaittain. Ensimmäistä vaihetta tarvitaan liikkumiseen sitä pitkin; siinä voit myös tarjota akun paikan (jos MTZ-82-hytti edellyttää käynnistimen käyttöä). Toisessa askelmassa on alusta kuljettajan istuimelle. Kolmas vaihe tarvitaan eräänlaisen käsinojan rooliin. Myös matkustaja voi istua tälle askelmalle, koska reunuksen leveys mahdollistaa sen.
On myös syytä harkita, että sinun on ensin ostettava turvaistuin ja vasta sitten suunniteltava katon korkeus. Tuoli ei saa olla liian korkea: tässä tapauksessa se häiritsee tilanteen arviointia tarvittaessa selkäpuolelta. Kun kaikki vivahteet on otettu huomioon, voit aloittaa kotitekoisen ohjaamon suunnittelun MTZ-80:lle, 50:lle tai toiselle traktorille.
Ensin luodaan piirustus ja työnkulkukaavio. Ensinnäkin sinun on hitsattava ohjaamon etuosa ottaen huomioon traktorin tuulilasi. Tätä varten on tarpeen tehdä lasin ääriviiva vanerilevystä, jossa on marginaali tiivisteelle. Sama tulee tehdä takaseinän kanssa, vasta sen jälkeen mittaa traktorin sivuosat ja sen ovet. Sivuosat on varustettava avautuvilla lasilla, joita voi ostaa erikoisliikkeistä. Tämä tekee traktorin työstä mukavampaa, huone on mahdollista tuulettaa.
Mittausten jälkeen voit jatkaa kehyksen suunnittelua tangosta. Neliömäiset putket tulee paljastaa sen ulkoreunaa pitkin, minkä jälkeen osat pistehitsataan. Mittojen määrittämisen jälkeen on tarpeen jatkaa lasiaukkojen hitsaamista. Hitsauksen tulee tapahtua tasaisella alustalla.
Ennen kuin katsot traktorin kaikkia osia, sinun on päätettävä korkeudesta: katon on oltava vähintään 20 cm korkeampi kuin kuljettaja. Kaikkien laskelmien jälkeen määritetään telineiden korkeus, jolle pääkuorma jaetaan . Vasta kaikkien näiden toimenpiteiden jälkeen voit alkaa valmistaa traktorin kattoa teräslevystä (2 mm) ja putkesta (halkaisija 100 mm). Putki leikataan pituussuunnassa ja siihen hitsataan teräslevy, joka toimii jatkossa katona. Tämän jälkeen koko ohjaamo hitsataan ja peilit asennetaan.
Osien hitsauksen jälkeen tehdään pienempiä töitä, esimerkiksi lukkojen asennus oviin. Jos lukko on helppo asentaa ulkopuolelta, niin sisällä oleva mekanismi vaatii parannusta. Oven sisäpuolelle, jossa lukko sijaitsee, täytyy hitsata tai ruuvata salpa jousella ja kiinnittää se sitten Lukko.
Kojelautaa voi lainata traktorista, liittää johtoihin ja saada valmiin kaukosäätimen, joka sijaitsee metallikotelossa. Sama tulee tehdä kiukaan kanssa, jota tarvitaan talvella. Liedeltä poistetaan 2 suutinta: toinen menee tuulilasiin ja toinen puhaltaa ilmaa ulos. Jos ohjaamo on tiivis, se on tuuletettava ajoittain ylimääräisen kosteuden poistamiseksi.
