DIY radion korjaus

Aradio on hyvin yleinen elektroninen laite. Harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta tätä epäilemättä hyödyllistä laitetta ei ole autossa. Autoradioiden kehitys on kuvanauhuri ja auton CD/MP3-soitin. Mutta huolimatta autosoittimen tallennusvälineen vaihtamisesta, näihin laitteisiin viitataan edelleen tutulla sanalla. autoradio... Se on vakiintunut autojen kasettisoittimien massiivisesta käytöstä lähtien.

Danny sivuston osa on omistettu autoradioiden korjaamiseen omilla käsilläsi. Ei ole mikään salaisuus, että eri modifikaatioiden ja valmistajien autosoittimet hajoavat.

Nsivuilla Tämä osio ei ole yksinkertainen luettelo tiettyjen autoradiomallien vioista, mutta näiden laitteiden korjaus- ja kunnostusmenetelmät paljastetaan. Esitys pidetään harjoittelua keskeyttämättä, ja siinä on esimerkkejä tiettyjen autojen levysoittimien mallien korjaamisesta.

Johdantoartikkeli. Siinä kuvataan tarvittavat laitteet, joita tarvitaan autoradioiden korjausprosessissa.

Kuinka kytkeä autoradio tai auton CD/MP3-vastaanotin tietokoneen virtalähteeseen (PSU)? Jokainen, joka haluaa "syöttää" autoradion 220 V verkosta, kohtaa tämän kysymyksen. Tämä on järkevää, jos aiot korjata autoradion tai päivittää sen kiinteäksi musiikkikeskukseksi.

Täällä opit tyypillisistä autosoittimien toimintahäiriöistä ja niiden syistä.

Mikä on monimutkainen toimintahäiriö ja miten vikakoodit voivat auttaa autoradion korjauksessa? Todellinen esimerkki Pioneer DEH-P3500MP -auton CD-vastaanottimen monimutkaisen toimintahäiriön vianmäärityksestä.

Kun korjaat levyautoradioita, on usein tarpeen purkaa CD-mekanismi. Yksityiskohtaisesti esitetään CD-mekanismin purkamismenetelmä, joka on laajalle levinnyt nykyaikaisten autojen CD / MP3-soittimien keskuudessa.

Eri merkkien autovastaanottimien CD-asemat eroavat rakenteeltaan. Tämä tarkoittaa, että sinun on voitava purkaa erityyppisiä CD-mekanismeja. Täältä opit purkamaan Kenwood-autoradion CD-aseman ilman virheitä.

Artikkeli, joka kertoo yhdestä tyypillisistä auton CD / MP3-vastaanottimien toimintahäiriöistä - näytön taustavaloa ei ole. Siitä, miten tämä vika korjataan, keskustellaan.

Täällä puhumme Mystery MCD-778MP -auton CD- / MP3-vastaanottimen epätyypillisestä rikkoutumisesta. Todellinen esimerkki korjauksesta oskilloskoopilla.

Autoradion äänenvoimakkuuden säädin ei toimi? Nuppi voi olla ongelman syy. Pyörivää anturia käytetään hyvin usein digitaalisissa laitteissa eri toimintojen säätämiseen ja laitteen ohjaamiseen. Onko todella tarpeen vaihtaa pyörivä anturi, jos se ei toimi oikein? Tässä artikkelissa kuvataan nupin oikean toiminnan palauttaminen ja sen vaihtamisen välttäminen.

Autosoittimien ja CD-vastaanottimien korjauskäytännössä on tapauksia, joissa tarvitaan kaaviokuvaa, tietoja liittimen liittimestä tai taulukkoa virhekoodien purkamiseen. Nämä tiedot sisältyvät tietyn autoradiomallin huoltokirjaan. Voit ladata joidenkin suosittujen autoradiomallien huoltooppaan napsauttamalla yllä olevaa linkkiä.

Minkä merkkisen autoradion kannattaa valita? Lue tämä artikkeli ja tämä kysymys katoaa ikuisesti.

Ota selvää SD/MP3-autovastaanottimien laitteista. Kaikenlaisten autoradioiden muunnelmien joukosta niin sanotut flash-autoradiot ovat löytäneet paikkansa auringon alla.Tässä artikkelissa tarkastellaan auton SD / MP3-vastaanottimien laitetta ja alkuainekoostumusta ilman levyä käyttämällä mallia Velas V-201U.

Autosoitin, jonka päätarkoituksena on alun perin korkealaatuinen musiikkilevyjen toisto nauhakasetilta, CD-levyltä tai flash-kortilta matkan tai pitkän odotuksen (liikenneruuhkassa) aikana, järkyttää käyttäjiään hyvin usein seuraavilla erittelyt:

• äänen puute;
• huono äänenlaatu. vinkuminen, vinkuminen ja niin edelleen;
• kieltäytyminen toistamasta levyjä cd-, mp3-levyiltä.

Kuinka purkaa?

Tämä tarkoittaa suurimmaksi osaksi heidän suorien tehtäviensä vastaista. Kerromme sinulle tarkemmin, mitä tehdä, jos ääni katosi autoradiosta (Mystery, Pioneer).

Näyttö syttyy ja ilmoittaa, että CD-levyä (flash-asemaa) luetaan, mutta ääntä ei kuulu. Usein tämä tilanne esiintyy seuraavilla häiriöillä:

• virransyöttöpiirien häiriöt;
• auton kaiuttimien (kaiuttimien) vika;
• vahvistimen toimintahäiriö;
• laitteen koskettimien (juotteen) rikkominen;
• sähköpiirin sulkeminen;
• tehokkaan akustisen järjestelmän käyttö, joka ylittää radion tekniset ominaisuudet.

Ensimmäinen, tärkein menetelmä, jota tulisi käyttää siinä tapauksessa, että äänentoistolaitteesi on menettänyt äänen, on pyytää apua asiantuntijalta: suorittaa diagnostinen tutkimus itse laitteesta ja sen osista, jotta voidaan selvittää äänen syy. vika ja poista se erityisesti suunnitellussa teknisessä keskuksessa. Älä aloita itsekorjausta, jos laitteesi on takuuhuollon alainen. Hyvin usein tämän profiilin parissa työskentelevät mestarit yksinkertaisesti poistavat sen takuusta havaittuaan ulkoisen häiriön soittimeen. Tämä tarkoittaa, että maksat omasta pussistasi laitteiden korjaukset.

Siinä tapauksessa (toinen tapa), kun takuuaika on jo umpeutunut tai sitä ei ollut ollenkaan, sinulla on tieto (alkuperäinen), tarvittavat instrumentit ja työkalut, luottamus kykyihisi, sinun tulee yrittää palauttaa laite työskennellä omin käsin.

Mystery-radionauhurin tee-se-itse-korjaus, jos epäillään sähköpiirin vikaa, suoritetaan seuraavan kaavion mukaisesti.

Anna yleismittarilla lempinimellä autoradioon kosketuksissa olevat piirin osat vian havaitsemiseksi. Yleensä tämä voi olla palanut kondensaattori. Vaihdamme sen uuteen. Jos tällaista vikaa ei tapahdu ensimmäistä kertaa, vaihdamme kondensaattorin kapasiteetin suhteen tehokkaampaan osaan.

Molempien kaiuttimien epäonnistuminen on harvinainen tapaus. Tämä tapahtuu yleensä jollekin heistä. Mutta sitten ääni ei katoa ollenkaan, vaan vain pahenee. Jos kuitenkin molemmat kaiuttimet ovat äänettömät samaan aikaan, etsi testerillä syy katkenneesta kosketuksesta, jossa on huono eristys, oikosulku, virtapiirien toimintahäiriö tai vahvistimen rikkoutuminen on mahdollista.

Radion korjaamiseksi omin käsin, jos ääni ei käynnisty, ja erityisesti vahvistimen vaihtamiseen, tarvitset seuraavat työkalut:

• juotin;
• juottaa;
• ruuvimeisselisarja;
• pinsetit;
• pihdit;
• uusi vahvistinlevy.

Kun olet valmistellut nimetyt työkalut, jatkamme työtä seuraavassa järjestyksessä:

• Irrotamme radionauhurin sisäisestä virtalähteestä, kun laite on irrotettu vastaanottimesta.
• Irrota laitteen pohja- ja sivukannet, etupaneeli.
• Vapautamme pääsyn vaihdettavaan vahvistinlevyyn.
• Esilämmitetyllä juotosraudalla pehmennämme levyn juotetta.
• Suoristamme elektroniikkalevyä kiinnittävien salpojen taivutetut päät erittäin huolellisesti pihdeillä.
• Poistamme taulun.
• Suojaa lähellä olevat osat ja mikropiirit kalvolla, juota kulunut levy varovasti ja poista se.
• Valmistelemme istukan uutta osaa varten poistamalla juotteen jäännökset ja poistamalla pesän rasva etyylialkoholilla.
• Asennamme uuden levyn, tarvittaessa kohdistamme sen kiinnitysjalat pinseteillä.
• Kiinnitämme osan juottamalla jalat.
• Tarkistamme yleismittarilla suoritetun työn oikeellisuuden uusien vaurioiden varalta, jotka ovat mahdollisia huolimattomalla käsittelyllä juotosraudalla.
• Keräämme ja asennamme autoradion normaalille paikalleen.

Vahvistimen (levyn) vaihto on vaikein ja kallein DIY-autosoittimen korjaus, jossa ääni katoaa kokonaan tai osittain. Samat viat kuin juotteiden eheyden rikkominen ja sähköpiirin oikosulku havaitaan helposti ja nopeasti, ja ne korjataan yleismittarilla ja juotosraudalla.

Mitä tulee äänen katoamiseen sen jälkeen, kun olet asentanut autoosi tehokkaamman kaiutinjärjestelmän, joka ylittää radion tekniset ominaisuudet, säädä vain niiden parametreja, jotka ovat välttämättömiä äänitiedostojen laadukkaalle ja täysimittaiselle toistolle.

Pidämme velvollisuutemme vielä kerran muistuttaa, että kaikki henkilökohtaisen auton akustiikan korjaustoimenpiteet (lukuun ottamatta rehellisesti sanottuna pieniä vikoja) on parasta jättää ammattilaisten tehtäväksi, huolimatta tämän tyyppisten töiden korkeista kustannuksista. Jos teet virheitä korjauksen aikana omin käsin, voit jäädä paitsi ilman ääntä, myös yleensä tehdä koko äänijärjestelmän käyttökelvottomaksi. Siksi ennen aloittamista tutki huolellisesti kaikki saatavilla olevat tiedot vian korjaamisesta sekä tähän ongelmaan liittyvät valokuva- ja videomateriaalit.

Autoradio, kuten mikä tahansa muu auton laite tai mekanismi, voi epäonnistua. Kuten käytäntö osoittaa, autoradioiden korjaus suoritetaan yleensä laitteen virheellisen toiminnan tai käyttöön liittymättömien toimintahäiriöiden yhteydessä. Tässä artikkelissa suosittelemme, että tutustut tärkeimpiin syihin ja menetelmiin äänijärjestelmän vikojen poistamiseksi.

Ei ole mikään salaisuus, että ajan myötä multimediajärjestelmän mekaaniset elementit kuluvat. Joten jos järjestelmä ei käynnisty tai sammu, se on joko korjattava tai vaihdettava.

Mutta ensin selvitetään tärkeimmät syyt, miksi radionauhuri ei toimi:

1. Likainen laite. Jos radionauhuri lakkaa toimimasta, tämä voi johtua mekanismien saastumisesta - niiden väliin voi kertyä likaa tai pölyä, varsinkin jos järjestelmää käytetään ankarissa olosuhteissa. Yleensä optiset tai mekaaniset komponentit rikkoutuvat tässä tapauksessa. Yksi kontaminaatiomerkeistä on levy, joka on juuttunut eikä voi toistaa kunnolla.
2. Myös mekaaniset viat voivat olla syynä. Tämäntyyppinen vika liittyy yleensä virtapiiriin. Jos pääyksikön kytkentä tehtiin alun perin väärin tai sähköpiirille on ominaista jyrkät pudotukset, ei ole mitään ihmeellistä. Ensimmäinen oire virtapiirin ongelmista on näytön taustavalon puute tai kyvyttömyys käynnistää radio.

Auton audio-emolevy

Ennen kuin irrotat radion autosta ja aloitat sen korjauksen, lue audiojärjestelmien vikaluettelo. Autoradion saaminen ja korjaaminen autosta ei ole sellainen ongelma, mutta ennen kuin otat sen pois, sinun on tiedettävä tarkalleen mitä korjata.

1. Ehkä ongelma on tehon puute +5:ssä. Jos päätät hankkia laitteen ja korjata sen itse, sinun on ensin kiinnitettävä huomiota CN701-liittimen toisen koskettimen diagnostiikkaan. Sen jännitteen positiivisella alueella tulisi olla 14 volttia, tämä jännite tulee välittää transistorien keräilijöille. Jos jännitettä ei ole, autoradioiden korjaus koostuu transistorien tai zener-diodin vaihtamisesta.
2. Virran aktivointisignaalia ei ole. Ennen kuin korjaat autoradiot, sinun on tarkistettava + 4,8 voltin jännite IZ901-ohjaimen neljänteenkymmenenteen koskettimeen. Tarkista myös pulssi ohjaimen kolmannesta koskettimesta.

Soittaminen multimediajärjestelmään yleismittarilla

Autoradioiden korjausta itse tai asiantuntijan toimesta tarvitaan, jos äänenvoimakkuutta ei ole tai kun äänenvoimakkuutta lisätään ja kappaleita soitetaan, ääni täyttyy.

Vaihtoehtoja voi olla useita:

Miksi radionauhuri ei lue USB-muistitikkua tai -levyä moottorin käynnistämisen jälkeen? Levy on jumissa, pätkii, järjestelmä ei näe USB-muistitikkua?

Syyt voivat olla seuraavat:

1. Radionauhuri ei lue USB-muistitikkua, ei näe levyä tai levy pätkii tai on jumissa moottorin käynnistämisen jälkeen. Ehkä laite ei yksinkertaisesti ymmärrä tallennusmuotoa. Radionauhurien korjausta ei tässä tapauksessa vaadita, sinun on vain poltettava levy eri muodossa.
2. Jos järjestelmä ei näe levyä moottoria käynnistettäessä, levy on jumissa, pätkii tai kuumenee, tämä voi johtua optisen linssin likaantumisesta. Kuten edellä mainittiin, painikkeiden ja laitteen toimintahäiriöt moottorin käynnistämisen jälkeen voivat liittyä likaan. Tässä tapauksessa ongelma ratkaistaan ​​käyttämällä erityistä puhdistuslevyä. Tällaisen levyn toiminta suoritetaan ohjeissa määriteltyjen vaatimusten mukaisesti. Voit puhdistaa järjestelmän itse puhaltamalla elementtejä tai puhdistamalla vanupuikolla.
3. Toinen syy voi olla laservirran puute, voit päästä eroon tällaisesta toimintahäiriöstä säätämällä sitä.
4. Silmukoiden ja johtojen toimimattomuus. Ehkä auton käytön aikana rakenteen sisällä olevat ruuvit vain löystyivät tai se voi olla vastusten vuoto.

Painikkeet eivät toimi - syitä on useita. Ensinnäkin se voi olla painikkeiden mekaaninen vaurio. Painikkeiden toiminnan palauttamiseksi sinun on purettava etupaneeli ja tarkistettava koskettimien kunto. Ehkä painikkeiden koskettimet vain poistuvat ja ne on juotettava uudelleen. Jos painike ei toimi, se on vaihdettava.

Toiseksi painikkeiden ongelma voi johtua ohjelmiston toimintahäiriöstä. Vika korjataan käynnistämällä audiojärjestelmä uudelleen ja palauttamalla sen toiminnallisuus tehdasasetuksiin. Kaikki asetukset poistetaan muistista. Tehdasasetuksiin palaamisen jälkeen laite on sammutettava muutamaksi minuutiksi.

Jos radionauhuri lämpenee ja sammuu mielivaltaisesti, syitä voi olla useita:

1. Järjestelmä lämpenee ja sammuu huonon virransyötön vuoksi. Virran puute aiheuttaa radion sammumisen mielivaltaisesti, tai tämä johtuu sähkökatkoksista. Kun radionauhuri lämpenee ja sammuu, sinun on tarkistettava virtajohto - se voi vain irrota tai rikkoutua, sitten se on vaihdettava.
2. Laite lämpenee huonon ilmanvaihdon vuoksi ja sammuu, kun se ylikuumenee. Jos järjestelmä lämpenee, tämä tarkoittaa riittämätöntä ilmanvaihtoa. Tällainen toimintahäiriö koskee Pioneerin radionauhureita, ja kuten tällaisten järjestelmien autonomistajat vakuuttavat, ei ole mitään syytä huoleen. Mutta jos järjestelmä lämpenee jatkuvasti ja sammuu samanaikaisesti, sinun on harkittava lisätuuletusta.
3. Joskus laite sammuu ohjelmistohäiriön vuoksi. Voit yrittää ratkaista tällaisen toimintahäiriön palauttamalla radion tehdasasetukset.

Mikään elektroninen laite, mukaan lukien autoradio, ei kestä ikuisesti. Riippumatta siitä, kuinka laadukas äänijärjestelmä on, se voi epäonnistua, ja tähän voi olla monia syitä. Missä tapauksissa autoradiot korjataan ja mitkä toimintahäiriöt ovat tyypillisiä pääyksiköille - puhumme tästä alla.

Mistä syistä auton radionauhuri ei toimi ja sammuu, kun moottori käynnistetään, miksi laite ei käynnisty, ei näe tai lue USB-muistitikkua, fonit ja pätkii, lämpenee?

Ensinnäkin suosittelemme, että tutustut toimintahäiriöiden tärkeimpiin syihin:

1. Järjestelmä lakkasi toimimasta sisäisten mekanismien saastumisen vuoksi. Jos radiota käytetään ankarissa olosuhteissa, sen sisään voi kerääntyä pölyä ja likaa, mikä puolestaan ​​voi vaurioittaa sekä laitteen optisia että mekaanisia osia. Jos levy on juuttunut laitteeseen, tämä johtuu todennäköisesti saastumisesta.
2. Myös mekaaniset viat voivat olla syynä toimimattomuuteen, kuten käytäntö osoittaa, tässä tapauksessa toimintahäiriöt liittyvät yleensä virtapiiriin. Tällaiset ongelmat voivat johtua järjestelmän virheellisestä kytkennästä. Järjestelmässä ei ehkä ole tarpeeksi virtaa, minkä vuoksi se sammuu, kun äänenvoimakkuutta lisätään.
3. Sulake palanut. Kuten tiedät, sulakkeet ja releet vastaavat kaikkien auton sähkölaitteiden toiminnasta. On mahdollista, että itse autoradioon asennettu sulake on epäkunnossa.
4. Itse laitteen vika.

Joten, kuinka saada pääyksikkö ja korjata radio omin käsin, suosittelemme oppimaan järjestelmien toiminnan tärkeimmistä ongelmista sekä vaihtoehdoista niiden poistamiseksi. Missä autoradio korjataan? Missä tahansa erikoistuneessa palvelukeskuksessa, mutta nyt ehdotamme, että selvitetään, kuinka tällainen järjestelmä korjataan kotona.

Mitkä syyt voivat johtaa tällaiseen toimintahäiriöön:

1. Useimmissa tapauksissa syynä on se, että laitteeseen ei syötetä +5 tehoa. Tarkista tässä tapauksessa CN701-liittimen nastanumero 2 laitteen purkamisen jälkeen. Tähän koskettimeen tulisi asettaa 14 voltin jännite, jonka jälkeen se menee transistorien kollektorielementteihin. Jos jännitettä ei ole, sinun on todennäköisesti vaihdettava transistorit tai zener-diodi.
2. Ei käynnistyssignaalia. Tässä tapauksessa diagnostiikka rajoittuu IZ901-ohjaimen nastan 40 jännitetason tarkistamiseen. Lisäksi suosittelemme varmistamaan, että signaali vastaanotetaan yhteystietoon 3 (videon kirjoittaja on Dmitry Epishev).

Jos äänijärjestelmä toimii, mutta ääntä ei kuulu tai ääni on mykistetty tai foneetti, syitä voi olla monia.

Ne kaikki riippuvat erityisestä tilanteesta:

Miksi pääyksikkö ei toista tietoja muistikortilta tai levyltä, miten se poistetaan, jos se on jumissa?

Tällainen toimintahäiriö voi johtua seuraavista syistä:

1. Useimmiten tällaiset ongelmat liittyvät siihen, että äänijärjestelmä ei havaitse levylle tai flash-asemaan tallennetun musiikkikappaleen muotoa. Tällaista radiota ei tarvitse korjata, sinun on äänitettävä musiikkia eri muodossa.
2. Usein raitojen toistoon liittyvät ongelmat sekä pätkivät levyt johtuvat likaisista optisista komponenteista, erityisesti, puhumme objektiivista. Jos järjestelmä ei todellakaan toimi saastumisen takia, tämä ongelma voidaan ratkaista asentamalla erityinen puhdistuslevy asemaan. Lue levyn käyttöohjeet ennen käyttöä. Jos tällainen puhdistus ei auta, voit yrittää puhaltaa järjestelmän sisäosien läpi pölynimurilla tai purkaa laite ja puhdistaa optinen linssi vanupalalla.
3. Ongelma voi johtua laservirran puutteesta. Tässä tapauksessa voit päästä eroon toimintahäiriöstä säätämällä lasersädettä.
4. Vikoja johdotuksessa tai silmukoissa. Pitkän käytön aikana laitteen rakenteessa olevat ruuvit voivat löystyä, jolloin ne tarvitsee vain kiristää. Jos vastuselementtien toiminnassa on vuoto, vaurioituneet osat on vaihdettava.

Jos painikkeet eivät toimi, tämä voi ensinnäkin johtua niiden mekaanisista vaurioista. Päästäksesi eroon tällaisesta ongelmasta, sinun on purettava laite, erityisesti tarvitset etupaneelin, johon nämä painikkeet on asennettu. Jäsentämisen jälkeen on tarpeen diagnosoida elementtien tila - on mahdollista, että toimintahäiriö liittyy koskettimien katkeamiseen. Jos näin on, ne on juotettava uudelleen.Siinä tapauksessa, että nappi on epäkunnossa eikä mitään voi tehdä, se on vaihdettava (videon kirjoittaja on Radioblogful-kanava. Juotoksen videoblogi).

Lisäksi painikkeiden toimimattomuus liittyy usein ohjelmisto-osan toimintahäiriöihin. Tällaisissa ongelmissa voit yrittää käynnistää laitteen uudelleen, jos tämä ei auta, sinun on palautettava sen asetukset tehdasasetuksiin. Luonnollisesti tämä poistaa kaikki asetukset muistista. Jos palautat laitteen tehdasasetuksiin, se on sammutettava 2-3 minuutiksi ennen käyttöä.

Mitä tehdä, jos äänijärjestelmä lämpenee jatkuvasti ja sammuu itsestään:

1. Tällaisen suunnitelman epäonnistuminen voi johtua huonosta ravitsemuksesta. Jos virtaa ei ole, radio ei käynnisty, mutta jos puhumme sähkökatkoksista, laite sammuu ilman syytä. Ensinnäkin sinun tulee diagnosoida syöttöjohto - on mahdollista, että se on siirtynyt pois liittimestä tai on vaurioitunut, jälkimmäisessä tapauksessa johto on vaihdettava.
2. Autoradio voi ylikuumentua riittämättömän ilmanvaihdon vuoksi, ja ylikuumenemisen seurauksena se tietysti sammuu. Maanmiestemme arvostelujen perusteella tällaiset ongelmat ovat merkityksellisempiä Pioneerin valmistajan päälaitteille, jolloin ylikuumeneminen ei aiheuta vakavia ongelmia. Jos laite lämpenee erittäin paljon ja sammuu myös mielivaltaisesti, sinun tulee harkita järjestelmän lisätuuletusta.
3. Laitteen toimintahäiriöt voivat johtua myös ohjelmisto-osan toimintahäiriöistä. Tässä tapauksessa voit jälleen yrittää palauttaa koko järjestelmän asetukset tehdasasetuksiin.

Alla olevassa videossa näkyy Pioneerin radionauhurin korjausmenettely, jossa ei ole ääntä (videon kirjoittaja on Radioblogful-kanava. Juotoksen videoblogi).

Autoradioon kohdistuu jatkuvaa tärinää auton liikkuessa, mikä vain edistää sen nopeaa vikaa.

Autoradio ei syty ollenkaan. Tämä voi johtua tehon puutteesta. Voit tarkistaa virran itse tai ottamalla yhteyttä autosähköasentajaan. Jos syy ei ole ruokavaliossa ja kaikki on kunnossa sen kanssa, on tarpeen suorittaa diagnoosi.

Ohjauspaneelin taustavalon puuttuminen tai katoaminen. Syy: tämä toimintahäiriö voi olla merkki siitä, että valonlähteet (LEDit tai polttimot) tai ohjauspaneelin virtapiiri ovat epäkunnossa.

Autoradio ei lue ollenkaan (teksti NO DISK tai ERROR ponnahtaa esiin) tai lukee levyjä huonosti CD tai DVD... Tämän toimintahäiriön syy voi olla laserpäässä, levyä pyörittävässä moottorissa tai pääohjauskortissa.

Kun auto tärisee ajon aikana (esim. hiekkatiellä), levyn lukema katoaa. Syy: tämä vika voi liittyä radio- tai laserpään iskunvaimentimien rikkoutumiseen. Poista toimintahäiriö valitsemalla korjaus laitospajassa.

Autoradio toimii oikein, mutta yhdellä tai kaikilla kanavilla ei kuulu ääntä. Kaiuttimien suorituskyky on tarkistettava potilaspalvelukeskuksessa. Jos kaikki on kunnossa kaiuttimen kanssa, vika voi liittyä virtapiirien tai autoradion esivahvistimen vikaan sekä sen lähtöasteeseen.

Näyttöön tulee teksti "Please code". Tämä tarkoittaa, että ongelma on tehdasasetusten palauttamisessa. Tämän poistamiseksi sinun on syötettävä pääyksikön koodi. Ota yhteyttä huoltokeskukseen.

V CD/DVD-autoradiot levy ei lataudu tai purkaudu. Vian syy voi olla kiekon latausmoottorissa, sen ohjauksessa, virtalähteessä tai painerullassa. Tämän seurauksena levy saattaa luiskahtaa eikä se jää kiinni. Myös levyanturit kannattaa tarkistaa.

Monet autoilijat eivät kiinnitä tarpeeksi huomiota autoradion kojelaudan puhdistamiseen lialta ja pölyltä. Tämän laitteen voimakas saastuminen voi myös aiheuttaa toistuvia ja odottamattomia vikoja.Pöly ja lika tukkivat autoradion aukot ja ulostulot, minkä vuoksi optiikka ja mekaniikka saastuvat väistämättä. "Oireet" ovat tässä tapauksessa toistuvia jumiutumista, epäonnistumisia toiston aikana ja levyn tai USB-flash-aseman lataamatta jättämistä. Voit korjata vaurion itse: pura ja puhdista laserlukijan linssi.

Syöttöpiireihin liittyvät viat voivat johtaa siihen, että laite ei käynnisty ollenkaan tai mikään tila ei toimi (ei näytön taustavaloa tai ei ääntä tai CD-tila). Äänen puuttuminen voi tarkoittaa, että UMZCH on palanut loppuun. Tarkista tällaisissa tapauksissa suojasulake, tarkasta piirilevy, tarkasta mikropiirit kotelon vaurioiden varalta (muodonmuutoksia, siruja tai halkeamia). Elektrolyyttikondensaattorit voivat olla turvonneet tai jäljet ​​palaneet.

Jos mitään ei löytynyt visuaalisesti, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, koska yritykset korjata toimintahäiriö itse voivat johtaa vielä suurempiin ongelmiin.

Autoradio-nauhuri Supra SCD-304U, ei lue USB- ja microSD-levyjä. Hän näkee, että liitin on kytketty, näyttää taululla, että tietoväline on olemassa, mutta ei lue tiedostoja. Mitä voit ehdottaa. Kiitos.

Laserpää voi olla viallinen tai likainen.

Mitä tekemistä laserpäällä on sen kanssa? Hän lukee flash-asemia.

Jos laser on viallinen, levyjä tai flash-asemia ei lueta.

Victor, älä loukkaannu, mutta älä johda harhaan, ja tässä on levy muistitikulle, jos laser on kuollut, levyjä ei varmasti lueta, mutta voit jopa poistaa laserin, mutta flash-asemat täytyy lukea sataprosenttisesti, nämä ovat muuten kaksi eri järjestelmää. Minulla on nyt radionauhuri käynnissä, se toimii flash-asemalta eikä lasersilmukkaa ole edes laitettu.

Se on selvää. Meidän täytyy yrittää puhdistaa se. Älä anna linkkiä miten se tehdään oikein.

Hyvää päivää. Minulla on Eurotec EU-9991DVD radionauhuri. Ongelmana on, että levy ei lataudu. Löysin käynnistysmoottorista huonosti juotetun liittimen, juotin sen, aloin kokoamaan ja näin emolevyssä palaneen vastuksen, CD-asemalevyyn menevän silmukan liittimen vieressä. En löydä radionauhurin piiriä. Kysymys kuuluu, voiko lataus epäonnistua tämän vastuksen takia? Ja kuinka arvata sen nimitys?

Hei! Ehkä kaavio tietysti tarvitaan.

Onko sinulla lähteitä, mistä voit löytää piirin?

Ja sitten minulla on kaikki turhaa.

Hei. Minulla on sony cdx gt457ue radionauhuri ja vain sen nappi tuo levyn esiin keskeltä asemaa, ja itse näytön taustavalo...kirjoitukset näkyvät niin huonosti näytössä, vain tietyssä kulmassa. ja niin... Laitoin sen liittimen sony cdx gt450ue radionauhuriin ja kaikki hehkuu ja näkyy siinä. Laitoin pistorasian 450:stä 457:ään taas sama ongelma taustavalon kanssa. Luulen, että ongelma on itse radiossa. kuinka voit korjata sen, ja selviääkö se itse ilman mestarin apua? Kiitos)

Hei! Tarkemmin en osaa sanoa, ehkä paneelin virtaliittimet ovat juottamattomia. On tietysti parempi olla vaivaamatta itseään.

Hyvää iltapäivää Sonyn radionauhuri, Painikkeet ovat sekaisin, painat painiketta käynnistääksesi ei käynnisty, painat painiketta vapauttaaksesi levyn, se käynnistyy ja samalla painikkeella se vaihtaa SD: stä radio, usb
mikään painike ei toimi eikä ääntä myöskään vähennetä tai lisätty. laulaa kuin viimeksi
se sammuu itsestään ja käynnistyy heti ja alkaa vaihtaa SD:tä radioon, usb:hen
se ajoi kerran, sammui, sitten käynnistyi, heti levy sammui ja kaikki toimi heti, sitten taas kolmen päivän kuluttua kaikki palasi,
Kerro mikä voisi olla? Tai mistä löytää syyn

Hei Anton! Autoradioissa tulee ajan myötä ongelmia painikkeiden kanssa - ne kuluvat ja menettävät johtavuuden, joten kun painat yhtä painiketta, toinen tapahtuu. Vaihda kaikki paneelin painikkeet.

Hyvää iltapäivää.ff2:ssani pääyksikkö alkoi yhtäkkiä pyytää minua syöttämään syöttämäni koodin, se toimi ja niin kahdesti, mutta nyt syötän koodin, näyttö sammuu pariksi sekunniksi ja annoin jälleen koodin lopettaa käynnistymisen. , voitko sanoa, että kannattaako vaivautua korjaukseen?

Hei! Todennäköisesti laiteohjelmisto on lentänyt. Työpaja poistetaan.

Hei Victor, pioneer p88rs radionauhurillani kun äänenvoimakkuutta nostetaan 5:stä 20:een, tulee halkeama oikeaan etukaiuttimeen, tarkistin sen samalla tavalla matalalla taajuudella ja linjalähdöllä. 20 jälkeen kaikki on hyvin. Kaiutin vaihtui toiseen samaan asiaan, mikä voisi olla? Kiitos.

Jos linjasta kuuluu myös rätinää, niin esivahvistin.

Hei!
Ongelmani on tämä - Akum latautuu ja laitoin radion päälle, se soitti 5 minuuttia ja sitten sammui.Luulen, että ylijännitteestä.
Sony radionauhuri.
Mistä katsoa ensin.
Ja myös, kun yhdistän + s-, se kipinöi hetken ja näyttö vilkkuu hieman (jos se jätetään huomiotta).
Tiesitkö, että laudalla on palanut jotain? apua olen kiitollinen! !!

Hei! auki, katso virtapiirit.

en tiedä mistä etsiä. mistä valita testerillä. ))?
Jotain on oikosulussa, ja edelleen on kysymys: kuinka tarkistaa kondensaattori? tuntuu kuin - + jossain ylivuoto tai jotain palanut, miltä virta näyttää,

soita voimaketjuun alusta alkaen. turvonneet putket muuttuvat.

Hyvää iltapäivää. Pyydän heti anteeksi kysymystä, ehkä olen kaukana sähköasentajasta, mutta diagnosoinnin tekeminen tuhansien kilometrien päässä sanoista ei ole suolistoa. Haluan vain tietää ongelman suunnan, jotta mestari ei pala.
Natiiviradionauhuri, tavalliset kaiuttimet. Hetken kuluttua vain yksi kaiutin alkoi vinkua bassosta. Hetken kuluttua hän vaikeni. Järjestin uuden sarakkeen tilalle, viikkoa myöhemmin kaikki oli ennallaan: ensin hengityksen vinkuminen, sitten kuolema. Joten katettu 3 saraketta. Onko vika johdoissa vai radiossa? Hengityksen vinkumiseen kuolemisaika on noin kuukausi.

Hei! Ehkä johdoissa, ehkä radiossa. Tarkista radiosta lähtö, jossa kaiuttimet palavat.

Kiitos. Etsitään helmiäispainikkeilla

Hei. )
Minulla on käytännössä sama ongelma LG lcf620ip radionauhurin kanssa, ongelma ilmeni usb-portissa ja sitten sen cd mp3:n jälkeen, joten virta on usb:ssä eikä hän edes näe sitä näytössä. tippa .. kirjoitit tässä, että ehkä laserin pää voidaan vasaralla, käytin sitä hyvin vähän, joten pölyä on hyvin vähän vai ei?

Lisään vielä, että hän kirjoittaa virheen cd mp3:lle ja äänen perusteella hän ei edes halua käynnistää levyä ... ja kaiuttimesta kuuluu keskitaajuuksien impulsiivinen ääni.. voitteko kertoa minulle, voitko korjata ongelmat käsilläsi, ei perseestäsi) tiedänkö vähän sähköistä?

Ehkä laser, ehkä moottori... joten en vastaa, sinun täytyy katsoa.

kiitos ... tarkistan ... jos ei, annan sen asiantuntijoille ... todennäköisesti siru pitää laittaa ohjelmoijan kautta, minulla ei ole sellaisia ​​laitteita enkä tiedä mikä siru ... ymmärtääkseni laserpäätä puhaltamalla omin käsin korjaus päättyy minuun /..= (helvetti

hyvää iltapäivää, autoradion painikkeita painetaan spontaanisti.
kun toistat flash-asemalta, se vaihtaa spontaanisti seuraavaan kappaleeseen
radiossa asemien haku on päällä, kaista vaihtuu, TA-tila kytketään päälle / pois
joko vain käynnistyy, jos se oli päällä

joskus spontaani painallus tapahtuu joko törmäyksen yhteydessä tai itsestään

Hei! Vaihda painikkeet. Painikkeet likaantuvat ajan myötä ja tämä tilanne alkaa.

on mikrokytkimiä, purin niistä yhden, joka useimmiten painettiin spontaanisti - sisältä näyttää puhtaalta. En kerännyt sitä takaisin, jätin sen taululle. Ja kaikesta huolimatta tätä painiketta, jolla ei ole, painetaan spontaanisti

Ehkä jossain levyllä on kylmäjuotto tai laiteohjelmistopäivitys.

Tutkin sitä paljaalla silmälläni, en löytänyt kylmiä annoksia. Jos painikkeet puristavat iskuja osuessaan, on loogista, että syynä on kylmäjuotto.
Ja jos se on edelleen laiteohjelmisto, mitä voin tehdä sille?

Jos painikkeet puristavat töyssyihin osuessaan, on loogista olettaa, että painikkeet ovat likaiset ja ne on vaihdettava!

Hei! Minulla on tällainen ongelma, käynnistän radionauhurin ja vain äänenvoimakkuusrulla syttyy ja sammuu, näyttö ei syty, viimeinen asia, jonka tein, oli lisätä kovaa musiikkia, hän soitti ja poistui hiljaisuudesta, mitä voin tehdä, voinko korjata sen?

Hei! Se voidaan korjata ... ehkä elektrolyyttikondensaattorit tai ääni mikropiiri on epäkunnossa.

Hei! Minulla on tällainen ongelma. Soundmax radionauhuri toimi hyvin, käynnistyksen jälkeen sammui ja ääni alkoi jäätyä. sen sammuttamisen jälkeen ja nyt, kun virta kytketään päälle, näyttö tulee ulos ja taustavalo on päällä eikä enää toimi. Napit eivät toimi, vain leikkaukset. Mikä voisi olla ongelmana?

Hei Kerro minulle, ostin NRG NDV-401 autoradion ja pudotin sen asennuksen aikana reiät täynnä käsiä.

Hei! No, yksinkertaisin asia on, että jotain on sinetöity iskun vaikutuksesta tai pudonnut. On välttämätöntä avata ja tarkastella kappaleita ja yksityiskohtia.

Hei! Ostin mafonin melkein samanlaisen kuin vanha kissani. glukanuli. Liitin liittimet virtalähteeseen ja kaiuttimiin testausta varten. Se käynnistyi normaalisti. Asetin FM-kanavan, tarkistin kaikki kaiuttimet, myös television, navigointikartan. Levy oli natiivi. Opiskellessaan oa meni ulos. Sisältää jäähdyttimen ja taustavalon Ei mitään Pää kallistuu Radio c6001 nkcp-d59 Mikä voisi olla? Kiitos! Fedor.

Sinun tulee olla kirjautuneena sisään kommentoidaksesi.

Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin torjuntaan. Ota selvää, miten kommenttitietojasi käsitellään.

Tavallisten autoradioiden korjaus

OEM-autoradioiden korjaus on usein asiantuntijoiden tehtäväksi uskottu prosessi. Onko mahdollista tehdä vianmääritys itse?
Tavallisen autoradion korjaus, laitteen laadusta ja luotettavuudesta huolimatta, tulee kuitenkin ajan myötä väistämätöntä. Useista syistä autoradio saattaa epäonnistua.
Virheellinen itsekorjaus, vaikeat käyttöolosuhteet ja paljon muuta voivat vaikuttaa tähän.

Tavallisten autoradioiden kaavio

Minkä tahansa varastossa olevan autoradion korjaus voi riippua useista tekijöistä. Joskus aika ei riitä, ja käyttäjä tämän huomioon ottaen uskoo työn mestareille.
Mutta edes täällä hänelle ei ehkä anneta takeita nopeasta käynnistyksestä, koska tähän on syitä:

• OEM-autoradioihin soveltuvien varaosien puute.
• Ajan puute käytettäväksi testauslaitteiden kanssa.
• Korjauksen monimutkaisuus tai suuri työmäärä.

Yllä olevan tekijän lisäksi mestareiden autoradioiden korjaamisen epämiellyttävyys voi johtua myös heidän osoittamistaan ​​kustannuksista.
Ja tähän puolestaan ​​​​on omat syynsä:

• Tarvittavia varaosia ei ole saatavilla tutulta jälleenmyyjältä ja joudut tilaamaan korkealla hinnalla.
• Diagnostiikka on suoritettava suoraan auton sisällä.
• Purkamisen ja asennuksen vaikeudet, jotka voidaan selittää tietyn automallin ominaisuuksilla.

Itsekäyttöönotto nopeuttaa korjauksia ja tekee niistä käytännössä ilmaisia ​​(rahat menevät vain varaosiin). Autonomistaja, jolla ei ole laajaa tietämystä radiotekniikasta, ei tietenkään pysty korjaamaan monimutkaisia ​​mikropiirejä autoradion sisällä, mutta hän pystyy helposti poistamaan tänään yleisiä pääyksikön "haavoja".

Autoradion virtalähde on tärkein komponentti, joka korjauksen suorittajan tulee pystyä toimittamaan. Kuten tiedät, pääyksiköissä, toisin kuin musiikkikeskuksissa, ei ole sisäänrakennettua virtalähdettä.
Akun käyttö virtalähteenä on kielletty. Ja siksi tarvitaan erillinen virtalähde.
Ensinnäkin virtalähteen on tarjottava 12-13 V jännite ulostulossa. Mitä tulee kuormitusvirtaan ampeereina, sen pitäisi olla 10 A.
Vaikka muita, pienempiä kuormitusarvoja voidaan käyttää, koska korjausten aikana ei tarvitse antaa kovaa ääntä autoradiosta, jotta laitteen koko teho voidaan käyttää.

Merkintä. On hyödyllistä tietää, että suurin energiankulutus tapahtuu, kun autoradio soittaa bassoa, niin sanottuja matalia taajuuksia. Lisäksi CD-asema, jossa on pienet sähkömoottorit sisällä, vaatii huomattavasti tehoa.

Joten voit ostaa virtalähteen tai tehdä sen itse. Sen kokoamiseksi sinun on silti ostettava tai löydettävä tehokas muuntaja, jonka perusteella voit kääntää koko asian.
On toinenkin vaihtoehto, yhtä onnistunut: käytä tietokoneesi virtalähdettä AT- tai ATX-muodossa.

Kuten tiedät, nykyaikaiset autoradiot eroavat aiemmin valmistetuista pääyksiköistä. Erityisesti ero voi olla sekä piirissä että yhden tai toisen mikropiirin, diodin tai aseman läsnäolossa sisällä.

Useimmiten juuri tämä osa epäonnistuu tavallisissa autoradioissa. Tämän elementin ansiosta on mahdollista kuunnella suurta määrää musiikkisävellyksiä häiritsemättä ajamista.
Valitettavasti useista syistä tämä mekanismi on altis epäonnistumiselle.
Periaatteessa vaihtajassa vaihdetaan seuraavat komponentit:

• Laitteen käyttömekanismi.
• Laserpäällä varustettu vaunu.
• Liu'uta potentiometriä.

Osoittaa, että CD-vaihtajassa on ongelmia. Tällöin vaihtaja itse voi säännöllisesti vastaanottaa ja palauttaa myymälän.
Voit yrittää korjata ongelman, mutta on epätodennäköistä, että tässä tapauksessa jotain selviää. Tällaisissa vaikeina pidetyissä tapauksissa on suositeltavaa uskoa korjaus ammattilaisen tehtäväksi, koska kaikki ei ole täällä täysin selvää ja on tarpeen suorittaa täydellinen diagnoosi.

Tämä on meidän tapaus. Kun vaihtaja toimii, mutta kun levyjä luetaan, kuuluu "puriseva ääni", voit korjata tämän vian itse.
Aloitetaan:

• Irrota lohko virtaliittimillä radion takaa.
• Ruuvaamme irti pultit, jotka näemme ympyrässä. Tässä tapauksessa on suositeltavaa käyttää pientä ruuvimeisseliä, jossa on hyvä kärki.
• Irrota kansi.
• Näemme vaihtajan, joka on irrotettava vaimentimista.

Tavallisten autoradioiden korjaus

Merkintä. Vaihtimen sivuilla on 4-re-vaimentimet lähes kaikissa vakioautoradioissa, jotka on suunniteltu vaimentamaan tärinää ja tärinää.
Sisällä ne ovat täynnä valkoista massaa. Nämä komponentit voidaan helposti poistaa, mutta niitä on vaikea pukea (ne näkyvät selvästi alla olevassa kuvassa). Siksi sinun on oltava varovainen, äläkä vahingoita mitään.

OEM-autoradion korjaus

• Sivuilla vaihtajaa pitävät myös jouset, jotka on myös poistettava.
• Vaihto on nyt poistettu laatikosta.
• Meille esitetään maksu, joka on poistettava.

Autoradion cd-aseman korjaus

Merkintä. Ja tässä tapauksessa on toimittava erittäin huolellisesti, koska itse vaihtajassa on monia pieniä komponentteja, jotka voivat yksinkertaisesti kadota tai jopa rikkoutua.

• Yleensä nykyaikaisten standardiautoradioiden vaihtajien levyä pitää 3 pulttia, jotka on ruuvattava irti. Lisäksi on 2 pientä ruuvia, jotka sijaitsevat syvennyksessä, aivan laudan päällä. Älä unohda kääntää niitä myös pois.
• Emme saa unohtaa mustaa rajoitinta, joka on myös poistettava.
• Nyt sinun on poistettava lanka, jonka päässä on siru.
• Nosta itse lauta.

Merkintä. Lauta pitää kiinni kahdesta silmukasta. On tärkeää muistaa jokaisen sijainti, jotta se ei sekoita sitä käänteisen asennuksen aikana (mikä on melko helppo tehdä niiden samankaltaisuuden vuoksi).

CD-aseman autoradioiden korjaus

Nyt voit työskennellä laudan kanssa. Jos liukupotentiometri hajoaa täällä, mitä tapahtuu usein, voit vaihtaa sen ostamalla uuden radioliikkeestä numeron mukaan. Vaikka sitä ei välttämättä ole kaupoissa.
Kuten yleismiehet neuvovat, ei ole mitään parempaa kuin vanhat ja vaurioituneet autoradiot aina käsillä.On todennäköistä, että niissä oleva liukupotentiometri on käyttökelpoinen. Jäljelle jää vain vaihto ja siinä se.

Merkintä. Tämä elementti sijaitsee aivan laudalla, jonka poistimme. Vanhan potentiometrin jalat on irrotettava ja asennettava uusi ja kiinnitettävä se uudelleen juotosraudalla.

Se on myös yleinen toimintahäiriö, jota on esiintynyt aikojen saatossa kaikissa OEM-autoradioissa. Pääyksikköön kerääntyy pölyä, likaa ja jopa tupakkatervaa, jos poltat autossa. Muodostuu hiilikerrostumia.

Merkintä. Jos et puhdista päätä pitkään aikaan, laser voi yksinkertaisesti "kuolea". Tässä tapauksessa vain korvaaminen auttaa korjaamaan tilanteen.

Laserissa voi olla toinenkin ongelma. Siitä voi lähteä virtaa, jota säädetään säädöllä.
Ongelma ei välttämättä edes piile itse laserissa, vaan silmukoissa, jopa ruuveissa tai vastuksissa.

Merkintä. Myös itse levyt voivat olla huonolaatuisia. Niitä voidaan pilata, lukea eri laitteilla ja ilman, että niitä toistetaan tietyllä radionauhurilla, "heittää varjon" sille.
Huomio - laadukkaat laitteet, olipa kyseessä sitten autoradio tai muu laite, eivät lue huonoja ja viallisia levyjä, mitä ei voida sanoa esimerkiksi kiinalaisista pääyksiköistä, joiden kokoonpano on kyseenalainen!

Linssin tai pään puhdistamiseksi, kuten sitä yleisesti kutsutaan, sinun tarvitsee vain ostaa erityinen nestettä sisältävä levy.

Merkintä. Tärkeä vivahde muistaa. Jotkut tavallisten autoradioiden päät eivät ole lasia, vaan muovia. Ne (päät) nesteistä, joissa alkoholi tai muut syövyttävät aineet hajoavat. Tästä syystä näissä tapauksissa on parempi käyttää ostetun nesteen sijaan tavallista saippualiuosta.

90 %:ssa tapauksista tämä puhdistus auttaa laserpään asennuksessa ja se alkaa toimia kuten ennenkin.

Pään puhdistusnestelevy

Erittäin tehokas tapa, mutta vaatii radionauhurin purkamisen:

• Laite irrotetaan auton kojelaudasta.
• Sitten autoradio on asetettava pöydälle ja varustettava hyvällä valaistuksella.
• Ylä- ja alakansi avautuvat.

Merkintä. Joissakin autoradiomalleissa on vain yksi kansi, ja toinen on yksiosainen, jossa on kansi. Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain poistaa se, joka on ruuveissa.

• Tarjoamme pääsyn päähän. Tämä tarkoittaa, että meidän on poistettava osat, jotka estävät pääsyn laserpäähän takapuolelta, jossa on säätömahdollisuus. Jokaisella varastossa olevalla autoradiolla on erilainen polku tähän osaan. Tästä syystä emme mainitse, mitä on purettava.
• Etsi pieni muuttuva vastus. Se näyttää vähän samalta kuin kuvassa.

• Nyt aseistaudumme pienellä ruuvimeisselillä. Kellosepän työkalu tai vastaava käy.
• Alamme kääntää tätä samaa vastusta myötäpäivään. Noin 15 kierrosta riittää.

Merkintä. Käännösten määrä riippuu jälleen autoradion tietystä merkistä. Tapahtuu, että 10 ruuvia riittää, ja joskus 25 ei riitä.

• Tarkistamme itse pään ja jos huomaamme sen olevan likainen, teemme puhdistuksen erikoismenetelmällä.
• Laitoimme kaiken takaisin paikoilleen.

Kaikki yllä annetut ohjeet on kirjoitettu käytännön näkökulmasta. Siinä ei ole teoriaa.
Jos olet enemmän kiinnostunut teoreettisesta osasta, voit tutkia erilaisia ​​​​materiaaleja, kuten videoita ja valokuvia. Mitä tulee pääyksiköiden korjauskustannuksiin, kuten edellä mainittiin, tässä tapauksessa kaikki tehdään käsin, mikä tarkoittaa, että työn kustannukset ovat käytännössä nolla.