Tarkemmin: tee-se-itse uranuurtava radionauhurin korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Danny sivuston osa on omistettu autoradioiden korjaamiseen omilla käsilläsi. Ei ole mikään salaisuus, että eri modifikaatioiden ja valmistajien autosoittimet hajoavat.
Nsivuilla Tämä osio ei ole yksinkertainen luettelo tiettyjen autoradiomallien vioista, mutta näiden laitteiden korjaus- ja kunnostusmenetelmät paljastetaan. Esitys pidetään harjoittelua keskeyttämättä, ja siinä on esimerkkejä tiettyjen autojen levysoittimien mallien korjaamisesta.
Johdantoartikkeli. Siinä kuvataan tarvittavat laitteet, joita tarvitaan autoradioiden korjausprosessissa.
Kuinka kytkeä autoradio tai auton CD/MP3-vastaanotin tietokoneen virtalähteeseen (PSU)? Jokainen, joka haluaa "syöttää" autoradion 220 V verkosta, kohtaa tämän kysymyksen. Tämä on järkevää, jos aiot korjata autoradion tai päivittää sen kiinteäksi musiikkikeskukseksi.
Täällä opit tyypillisistä autosoittimien toimintahäiriöistä ja niiden syistä.
Mikä on monimutkainen toimintahäiriö ja miten vikakoodit voivat auttaa autoradion korjauksessa? Todellinen esimerkki Pioneer DEH-P3500MP -auton CD-vastaanottimen monimutkaisen toimintahäiriön vianmäärityksestä.
Kun korjaat levyautoradioita, on usein tarpeen purkaa CD-mekanismi. Yksityiskohtaisesti esitetään CD-mekanismin purkamismenetelmä, joka on laajalle levinnyt nykyaikaisten autojen CD / MP3-soittimien keskuudessa.
Eri merkkien autovastaanottimien CD-asemat eroavat rakenteeltaan. Tämä tarkoittaa, että sinun on voitava purkaa erityyppisiä CD-mekanismeja. Täältä opit purkamaan Kenwood-autoradion CD-aseman ilman virheitä.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Artikkeli, joka kertoo yhdestä auton CD / MP3-vastaanottimien tyypillisistä toimintahäiriöistä - näytön taustavaloa ei ole. Siitä, miten tämä vika korjataan, keskustellaan.
Täällä puhumme Mystery MCD-778MP -auton CD- / MP3-vastaanottimen epätyypillisestä rikkoutumisesta. Todellinen esimerkki korjauksesta oskilloskoopilla.
Autoradion äänenvoimakkuuden säädin ei toimi? Nuppi voi olla ongelman syy. Pyörivää enkooderia käytetään hyvin usein digitaalisissa laitteissa eri toimintojen säätämiseen ja laitteen ohjaamiseen. Onko todella tarpeen vaihtaa pyörivä anturi, jos se ei toimi oikein? Tässä artikkelissa kuvataan nupin oikean toiminnan palauttaminen ja sen vaihtamisen välttäminen.
Autosoittimien ja CD-vastaanottimien korjauskäytännössä on aikoja, jolloin tarvitset kaavion, tietoja liittimen nastasta tai taulukkoa virhekoodien purkamiseen. Nämä tiedot sisältyvät tietyn autoradiomallin huoltokirjaan. Voit ladata joidenkin suosittujen autoradiomallien huoltooppaan napsauttamalla yllä olevaa linkkiä.
Minkä merkkinen autoradio kannattaa valita? Lue tämä artikkeli ja tämä kysymys katoaa ikuisesti.
Ota selvää SD/MP3-autovastaanottimien laitteista. Kaikenlaisten autoradioiden muunnelmien joukosta niin sanotut flash-autoradiot ovat löytäneet paikkansa auringon alla.Tässä artikkelissa tarkastellaan auton SD / MP3-vastaanottimien laitetta ja alkuainekoostumusta ilman levyä käyttämällä mallia Velas V-201U.
Autoradion korjauksen edelläkävijä - kuten kaikki tietävät, ettei mikään ole ikuista. Vastaavasti auton audiolaitteilla on taipumus kulua vähitellen. Tässä artikkelissa analysoimme autoradion vianmäärityksen. Esimerkiksi sen perusteella, milloin pääyksikkö ei voi käynnistyä tai sammuu käytön aikana.
Ensimmäinen askel on selvittää tärkeimmät syyt, joiden vuoksi laite ei toimi:
1. Yksi tärkeimmistä merkeistä siitä, että pääyksikkö ei toimi, on sen mekaanisten osien vähäpätöinen saastuminen. Käytettäessä radiota vaikeissa olosuhteissa pölyä voi päästä kotelon sisään ja siten estää optisten ja mekaanisten yksiköiden ja elementtien käytöstä. Yksi todiste lian muodostumisesta mekanismeihin on levyn jarruttaminen ja sen kyvyttömyys toistaa musiikkia oikein.
2. Seuraava tekijä, joka määrittää, miksi autoradio ei käynnisty, ovat tekniset viat. Tällainen häiriö voi sisältää syöttöjännitepolun. Juuri tämä ongelma syntyy pääyksikön virheellisestä alkuliitännästä. Radionauhurin asteikon valaistuksen puute tai kyvyttömyys kytkeä se päälle, tämä on jo ensimmäinen merkki toimintahäiriöstä syöttöjännitepiirissä.
Autoradion piirilevy
Ennen kuin aloitat autoradion korjauksen edelläkävijä ja pura se autosta, yritä tutkia radiolaitteissa esiintyviä tärkeimpiä toimintahäiriöitä. Todellakin, ennen korjauksen aloittamista sinun pitäisi ehdottomasti tietää, mitä korjataan.
1. Tällaisella oireella ensimmäinen asia, joka on tehtävä, on tarkistaa, onko + 5 V syöttöjännitettä. Sitten tarkistamme jännitteen + 14v CN701-liittimen toisesta nastasta, joka menee lähtötransistorien kollektoripiiriin. + 14 V jännitteen puuttuessa todennäköisesti jokin transistoreista tai zener-diodi on viallinen.
2. Ei syöttöjännitesignaalia. Tässä tapauksessa IX901-ohjain tarkistetaan, erityisesti sen neljäskymmenes kosketin, jonka jännitteen tulisi olla + 4,8 V. Lisäksi säätimen kolmannessa koskettimessa on oltava pulssijännite.
Autoradion korjauksen edelläkävijä - soi yleismittarilla
Tällaiselle toimintahäiriölle on monia vaihtoehtoja:
1. Ääntä ei kuulu, kun moottori käynnistetään, tai kun lisäät äänenvoimakkuutta, se katoaa. Yleensä tällainen ongelma syntyy Stand-By-signaalin puuttumisen vuoksi. Tällaisella toimintahäiriöllä tarkistetaan + 4,8 V pulssin läsnäolo IC901-mikropiirin nastassa 4. Jos ääntä ja impulssia ei kuulu, ongelma on todennäköisesti ohjaimessa ja se on vaihdettava. Lisäksi, jos ääni katoaa moottoria käynnistettäessä tai äänenvoimakkuutta lisättäessä, tarkista tehovahvistimen koskettimien luotettavuus.
2. Moottoria käynnistettäessä ääni väritetään vahvalla taustalla. Jos tausta tulee näkyviin, kun äänenvoimakkuutta lisätään, on tarpeen määrittää jännitteen esiintyminen lähtötransistorien peruspiirissä. Jännitteiden arvon transistoreiden kantaliittimissä tulee poiketa nollasta. Jos ääni saa taustasävyn, kun äänenvoimakkuutta lisätään, eikä transistoreiden kannalla ole jännitettä, tämä voi tarkoittaa transistorien toimintahäiriötä. Toinen syy taustan esiintymiseen, kun äänenvoimakkuutta lisätään, voi olla mykistyspainikkeen toimintahäiriö tai itse ohjaimen vaurioituminen. Myös tällaisessa ongelmassa Q802-transistori on tarkistettava.
3. Radion äänipolun toimintahäiriöt voivat ilmetä piiriin asennettujen kondensaattoreiden ongelmista, joten ne on myös tarkistettava. Kaikki järjestelmän moduulit, jotka läpäisevät äänipiirin, on testattava tulovaiheesta lähtöön.
Joskus on tilanteita, joissa pääyksikkö ei lue flash-asemaa tai CD-levyä auton moottorin käynnistyttyä. Joko levy on juuttunut asemaan tai jaksollinen toisto on käynnissä, laite ei näe flash-asemaa.
Tällaisten ongelmien syyt voivat olla seuraavat:
1. On mahdollista, että toistolaite ei yksinkertaisesti tunne tallennusmuotoa. Kokeile toista levymuotoa.
2. Jos järjestelmä ei tunnista levyä moottoria käynnistettäessä tai se on juuttunut vetolaitteeseen, toisto on katkonaista. Tämä voi johtua optiseen linssiin jääneestä pölystä. Kaikki on selvää täällä - sinun on poistettava kaikki lika improvisoiduilla keinoilla ja parhaan tuloksen saavuttamiseksi käytä erityistä levyä puhdistamiseen.
3. Toinen mahdollinen syy voi olla myös laserin jännitteen puute. Tällaisella toimintahäiriöllä sinun on yritettävä säätää sitä.
4. Yksi syistä järjestelmän rikkoutumiseen voi olla johtojen tai silmukan vika. Jopa auton käytön aikana laitteen sisällä olevat kiinnitysruuvit löystyvät, mikä johtaa rakenteen vääristymiseen.
Autosoitin, jonka päätarkoituksena on alun perin korkealaatuinen musiikkilevyjen toisto nauhakasetilta, CD-levyltä tai flash-kortilta matkan tai pitkän odotuksen (liikenneruuhkassa) aikana, järkyttää käyttäjiään hyvin usein seuraavilla erittelyt:
- äänen puute;
- huono äänenlaatu. vinkuminen, vinkuminen ja niin edelleen;
- kieltäytyminen toistamasta levyjä cd-, mp3-levyiltä.
Tämä tarkoittaa suurimmaksi osaksi heidän suorien tehtäviensä vastaista. Kerromme sinulle tarkemmin, mitä tehdä, jos ääni katosi autoradiosta (Mystery, Pioneer).
Näyttö syttyy ja ilmoittaa, että CD-levyä (flash-asemaa) luetaan, mutta ääntä ei kuulu. Usein tämä tilanne esiintyy seuraavilla häiriöillä:
- virransyöttöpiirien häiriöt;
- auton kaiuttimien (kaiuttimien) vika;
- vahvistimen toimintahäiriö;
- laitteen koskettimien (juotteen) rikkominen;
- sähköpiirin sulkeminen;
- tehokkaan akustisen järjestelmän käyttö, joka ylittää radion tekniset ominaisuudet.
Ensimmäinen, tärkein menetelmä, jota tulisi käyttää siinä tapauksessa, että äänentoistolaitteesi on menettänyt äänen, on pyytää apua asiantuntijalta: suorittaa diagnostinen tutkimus itse laitteesta ja sen osista, jotta voidaan selvittää äänen syy. vika ja poista se erityisesti suunnitellussa teknisessä keskuksessa. Älä aloita itsekorjausta, jos laitteesi on takuuhuollon alainen. Hyvin usein tämän profiilin parissa työskentelevät mestarit yksinkertaisesti poistavat sen takuusta havaittuaan ulkoisen häiriön soittimeen. Tämä tarkoittaa, että maksat omasta pussistasi laitteiden korjaukset erikseen.
Siinä tapauksessa (toinen tapa), kun takuuaika on jo umpeutunut tai sitä ei ollut ollenkaan, sinulla on tieto (alkuperäinen), tarvittavat instrumentit ja työkalut, luottamus kykyihisi, sinun tulee yrittää palauttaa laite työskennellä omin käsin.
Mystery-radionauhurin tee-se-itse-korjaus, jos epäillään sähköpiirin vikaa, suoritetaan seuraavan kaavion mukaisesti.
Anna yleismittarilla lempinimellä autoradion kanssa kosketuksissa olevat piirin osat vian havaitsemiseksi. Yleensä tämä voi olla palanut kondensaattori. Vaihdamme sen uuteen. Jos tällaista vikaa ei tapahdu ensimmäistä kertaa, vaihdamme kondensaattorin kapasiteetin suhteen tehokkaampaan osaan.
Molempien kaiuttimien epäonnistuminen on harvinainen tapaus. Tämä tapahtuu yleensä jollekin heistä. Mutta sitten ääni ei katoa ollenkaan, vaan vain pahenee. Jos kuitenkin molemmat kaiuttimet ovat äänettömät samaan aikaan, etsi testerillä syy katkenneesta kosketuksesta, jossa on huono eristys, oikosulku, virtapiirien toimintahäiriö tai vahvistimen rikkoutuminen on mahdollista.
Radion korjaamiseksi omin käsin, jos ääni ei käynnisty, ja erityisesti vahvistimen vaihtamiseen, tarvitset seuraavat työkalut:
- juotin;
- juottaa;
- ruuvimeisselisarja;
- pinsetit;
- pihdit;
- uusi vahvistinlevy.
Kun olet valmistellut nimetyt työkalut, jatkamme työtä seuraavassa järjestyksessä:
- Irrotamme radionauhurin sisäisestä virtalähteestä, kun laite on irrotettu vastaanottimesta.
- Irrota laitteen pohja- ja sivukannet, etupaneeli.
- Vapautamme pääsyn vaihdettavaan vahvistinlevyyn.
- Esilämmitetyllä juotosraudalla pehmennämme levyn juotetta.
- Suoristamme elektroniikkalevyä pitävien salpojen taivutetut päät erittäin huolellisesti pihdeillä.
- Poistamme taulun.
- Suojaa lähellä olevat osat ja mikropiirit kalvolla, juota kulunut levy varovasti ja poista se.
- Valmistelemme istukan uutta osaa varten poistamalla juotteen jäännökset ja poistamalla pesän rasva etyylialkoholilla.
- Asennamme uuden levyn, tarvittaessa kohdistamme sen kiinnitysjalat pinseteillä.
- Kiinnitämme osan juottamalla jalat.
- Tarkistamme yleismittarilla suoritetun työn oikeellisuuden uusien vaurioiden varalta, jotka ovat mahdollisia huolimattomalla käsittelyllä juotosraudalla.
- Keräämme ja asennamme autoradion normaalille paikalleen.
Vahvistimen (levyn) vaihto on vaikein ja kallein DIY-autosoittimen korjaus, jossa ääni katoaa kokonaan tai osittain. Samat viat kuin juotteiden eheyden rikkominen ja sähköpiirin oikosulku havaitaan helposti ja nopeasti, ja ne korjataan yleismittarilla ja juotosraudalla.
Mitä tulee äänen katoamiseen sen jälkeen, kun olet asentanut autoosi tehokkaamman kaiutinjärjestelmän, joka ylittää radion tekniset ominaisuudet, säädä yksinkertaisesti niiden parametreja, joita tarvitaan äänitiedostojen korkealaatuiseen ja täysipainoiseen toistoon.
Pidämme velvollisuutemme vielä kerran muistuttaa, että kaikki henkilökohtaisen auton akustiikan korjaustoimenpiteet (lukuun ottamatta rehellisesti sanottuna pieniä vikoja) on parasta jättää ammattilaisten tehtäväksi, huolimatta tämän tyyppisten töiden korkeista kustannuksista. Jos teet virheitä korjauksen aikana omin käsin, voit jäädä paitsi ilman ääntä, myös yleensä tehdä koko äänijärjestelmän käyttökelvottomaksi. Siksi ennen aloittamista tutki huolellisesti kaikki saatavilla olevat tiedot vian korjaamisesta sekä tähän ongelmaan liittyvät valokuva- ja videomateriaalit.
Useita muutoksia autoradioihin amerikkalaisesta eurooppalaiseen standardiin: Toshiba TX-10 (juottamaton D 710), Craig D 309 (järjestää uudelleen D 304:ksi), Panasonics CQ-I05EU (juottamisen purku D 625), Pioneer KEH-7500 (juotto D 508) , Toshiba TX -90 SM11 (juottamaton D 864), JVC KS-RT45 (juotto D 717), Panasonik CR 301 EVA D 621-add, Pioneer KEH-5500 juottimen D706, Pioneer DEN 415 R6071,52 Panasoni R6071 un5 R613, Audiovo -949 (D607, D609 uudelleenjärjestely D608, D615), Sony XR-7070 (D 322 add), Pioneer KE 1550 (lisää D - ES), Pioneer KEH P4400 (R 683 add), Sony XR - C300 ( juotospurkain JC 12 ), Pioneer KE 1818 (D954 uudelleenjärjestely D952:ksi).
Autoäänijärjestelmien dekoodaus: Jos Brother pyytää koodia, paina 6 2 6 1 2 1 (näytössä näkyy - 7621) ja sitten BAND ja siinä kaikki. Jos valitset uuden Blaupunktin virittimellä 9507, niin BAND. Ja jos Hyundai H-810 JE - pidä BAND-painiketta painettuna ja kytke virta päälle.
LG TCC573 jne. - kuono ei toimi IR-LED-ongelma Niiden tarkistamiseen ja myös kaukosäätimien korjaamiseen käytän seuraavaa vempainta.
D1 - mikä tahansa on parempi kuin punainen
D2 - mistä tahansa kasetin alun tai lopun videoanturista
TR- kaikki minulla on se sisäänrakennettu testeri ei kuluta 3V virtaa STBY. Lähettäjä Panov Valery
CDX 805, 505. Vika ilmenee suunnilleen puolikuolleen laserina (jäljet katoaa, toimii epävakaasti jne.) koko asia on, että sinun täytyy juottaa muuttuva vastus RV14, se seisoo lähellä ajuria, joka kuumenee hyvin .
Mietin, mitä KEY-kortin sisällä on?
LG TCC-570. Vika: radionauhuri ei toimi, virtaa ei tule. Tämän toimintahäiriön syyksi osoittautui matalaresistanssisen vastuksen R813 (
0.5. 1 ohm) etupaneelin virransyöttöpiirissä. Kun se vaihdettiin uuteen, radion toiminta palautui. Samanlainen vika oli myös LG TCC-673 -autoradiossa (sama R813). Yksi tapaus on tapaus, toinen on vihjaileva ja kolmas on malli. On vain löydettävä tämä kolmas tapaus.
Fujitsu Ten Limited eri malleja (asennettu pääyksiköksi TOYOTA:n 87-94:ään) Ulkoisesti ilmentyy mekaniikkavirheenä tai äänen puutteena, tai vahvistimen itseherättymisenä tai stereovastaanoton puutteena. Hoito: punaisissa kuorissa olevat elektrolyytit etsitään levyltä ja poistetaan, niiden alla oleva levy pestään perusteellisesti ja muut juotetaan paikoilleen (pääsääntöisesti nämä ovat 100x10 ja yksi 220x16).
Autoradio nauhuri Sony XR-242 Muunnos japanilaisesta (76,0-90,0) meidän (88,0-108,0), diodi D701 irrotetaan, lisäksi tietyssä tapauksessa viritysjännitteellä oli pienempi alue (voiko se olla on laskettu tällä tavalla?) 0,5 - 4,5 V 7,5:n sijaan. Vastus R752 (tasomainen) 10K on muutettu 2.2K:ksi. He asettivat jännitteen FM VT:hen.
JVC KS-RT404 Autoradion muunnos amerikkalaisesta eurooppalaiseen standardiin: juote D701
FUJITSU TEN -autoradiot asennettuna vakiona TOYOTAAN - hiljainen tai jylisevä ääni toisessa tai molemmissa kanavissa - elektrolyytit virtaavat lähelle toiston esivahvistin (M51524L), niiden alla olevat raidat tuhoutuvat, erityisesti levyjen siirtymät. Tämä vika on yleistynyt - se toistaa tietueita normaalisti yhteen suuntaan, toiseen - sanat päinvastoin. Toistovahvistin on M51524L 4-kanavainen, pää kytketään prosessorin signaalilla MB808505 (pin 12) Matalalla tasolla toisto on normaalia, korkea - yli 2 volttia ei nouse. Jos irrotat nastan 7 M51524L prosessorista ja syötät siihen 5 volttia, päinvastoin alkaa toimia normaalisti. prosessorin lähtö on kytketty. Voit tehdä ilman sen vaihtamista, tekemällä minimimuutokset - syötä vain 5 volttia tähän jalkaan esimerkiksi 100 ohmin kautta prosessorin tehonsäätimestä - vika havaittiin 5 kertaa kuukaudessa!
Clarion PN-9401 -autoradio on vakiona 90-luvun alun Nissanissa. Magneettitallenteiden toiston laatu heikkeni vähitellen, ääni vaimeni, kunnes se katosi kokonaan. Ääni tuli täydellisesti vastaanottimesta. Oikealla, CVL:n alla, on keraaminen huivi - sen kääntöpuolella toistovahvistin (TA7705F) ja DOLLBI-järjestelmä, ja päälle on asennettu noin tusina pinta-asennukseen tarkoitettua elektrolyyttiä - KAIKKI vuoti ja kapasiteetti hävisi . Ne korvataan tavallisilla pienikokoisilla, hyvin, niitä on erittäin vaikea juottaa - substraatti poistaa voimakkaasti lämpöä ja tilaa on hyvin vähän.
CD + viritin ADZEST DRX 5475 Ei hyväksy levyä - toimii vain poistoa varten. Latausaloitusanturi on tehty optoerottimiin - pohjalevyssä on IR-LEDit, ylhäällä - fototransistorit - tyypillinen sairaus - LED-säteilyn väheneminen, tästä syystä (missä tahansa laitteissa) tapahtuneiden vikojen lukumäärällä ne lähestyvät kuivuneita elektrolyytit. Hoito on yksinkertainen - puolittaa rajoitusvastus.
Autoradio, kuten mikä tahansa muu auton laite tai mekanismi, voi epäonnistua. Kuten käytäntö osoittaa, autoradioiden korjaus suoritetaan yleensä laitteen virheellisen toiminnan tai käyttöön liittymättömien toimintahäiriöiden yhteydessä. Tässä artikkelissa suosittelemme, että tutustut tärkeimpiin syihin ja menetelmiin äänijärjestelmän vikojen poistamiseksi.
Ei ole mikään salaisuus, että ajan myötä multimediajärjestelmän mekaaniset elementit kuluvat. Joten jos järjestelmä ei käynnisty tai sammu, se on joko korjattava tai vaihdettava.
Mutta ensin selvitetään tärkeimmät syyt, miksi radionauhuri ei toimi:
- Likainen laite. Jos radionauhuri lakkaa toimimasta, tämä voi johtua mekanismien saastumisesta - niiden väliin voi kertyä likaa tai pölyä, varsinkin jos järjestelmää käytetään ankarissa olosuhteissa. Yleensä optiset tai mekaaniset komponentit rikkoutuvat tässä tapauksessa. Yksi kontaminaatiomerkeistä on levy, joka on juuttunut eikä voi toistaa kunnolla.
- Myös mekaaniset viat voivat olla syynä. Tämän tyyppinen vika liittyy yleensä virtapiiriin.Jos pääyksikön liitäntä tehtiin alun perin väärin tai sähköpiirille on ominaista jyrkät pudotukset, ei ole mitään ihmeellistä. Ensimmäinen oire virtapiirin ongelmista on näytön taustavalon puute tai kyvyttömyys käynnistää radio.
Ennen kuin irrotat radion autosta ja aloitat sen korjauksen, lue audiojärjestelmien vikaluettelo. Autoradion saaminen ja korjaaminen autosta ei ole ongelma, mutta ennen kuin vedät sen ulos, sinun on tiedettävä tarkalleen mitä korjata.
- Ehkä ongelma on tehon puute +5:ssä. Jos päätät hankkia laitteen ja korjata sen itse, sinun on ensin kiinnitettävä huomiota CN701-liittimen toisen koskettimen diagnostiikkaan. Sen jännitteen positiivisella alueella tulisi olla 14 volttia, tämä jännite tulee välittää transistorien keräilijöille. Jos jännitettä ei ole, autoradioiden korjaaminen koostuu transistorien tai zener-diodin vaihtamisesta.
- Virran aktivointisignaalia ei ole. Ennen kuin korjaat autoradiot, sinun on tarkistettava + 4,8 voltin jännite IZ901-ohjaimen neljänteenkymmenenteen koskettimeen. Tarkista myös pulssi ohjaimen kolmannesta koskettimesta.
Autoradioiden korjausta itse tai asiantuntijan toimesta tarvitaan, jos äänenvoimakkuutta ei ole tai kun äänenvoimakkuutta lisätään ja kappaleita soitetaan, ääni täyttyy.
Vaihtoehtoja voi olla useita:
Miksi radionauhuri ei lue USB-muistitikkua tai -levyä moottorin käynnistämisen jälkeen? Levy on jumissa, pätkii, järjestelmä ei näe USB-muistitikkua?
Syyt voivat olla seuraavat:
- Radionauhuri ei lue USB-muistitikkua, ei näe levyä tai levy pätkii tai on jumissa moottorin käynnistämisen jälkeen. Ehkä laite ei yksinkertaisesti ymmärrä tallennusmuotoa. Radionauhureiden korjausta ei tässä tapauksessa vaadita, sinun on vain poltettava levy eri muodossa.
- Jos järjestelmä ei näe levyä moottoria käynnistettäessä, levy on jumissa, pätkii tai kuumenee, tämä voi johtua optisen linssin likaantumisesta. Kuten edellä mainittiin, painikkeiden ja laitteen toimintahäiriöt moottorin käynnistämisen jälkeen voivat liittyä likaan. Tässä tapauksessa ongelma ratkaistaan käyttämällä erityistä puhdistuslevyä. Tällaisen levyn toiminta suoritetaan ohjeissa määriteltyjen vaatimusten mukaisesti. Voit puhdistaa järjestelmän itse puhaltamalla elementtejä tai puhdistamalla vanupuikolla.
- Toinen syy voi olla laservirran puute, voit päästä eroon tällaisesta toimintahäiriöstä säätämällä sitä.
- Silmukoiden ja johtojen toimimattomuus. Ehkä auton käytön aikana rakenteen sisällä olevat ruuvit vain löystyivät tai se voi olla vastusten vuoto.
Painikkeet eivät toimi - syitä on useita. Ensinnäkin se voi olla painikkeiden mekaaninen vaurio. Painikkeiden toiminnan palauttamiseksi sinun on purettava etupaneeli ja tarkistettava koskettimien kunto. Ehkä painikkeiden koskettimet vain poistuvat ja ne on juotettava uudelleen. Jos painike ei toimi, se on vaihdettava.
Toiseksi painikkeiden ongelma voi johtua ohjelmiston toimintahäiriöstä. Vika korjataan käynnistämällä audiojärjestelmä uudelleen ja palauttamalla sen toiminnallisuus tehdasasetuksiin. Kaikki asetukset poistetaan muistista. Tehdasasetuksiin palaamisen jälkeen laite on sammutettava muutamaksi minuutiksi.
Jos radionauhuri lämpenee ja sammuu mielivaltaisesti, syitä voi olla useita:
- Järjestelmä lämpenee ja sammuu huonon virransyötön vuoksi. Virran puute aiheuttaa radion sammumisen mielivaltaisesti, tai tämä johtuu sähkökatkoksista. Kun radionauhuri lämpenee ja sammuu, sinun on tarkistettava virtajohto - se voi vain irrota tai rikkoutua, sitten se on vaihdettava.
- Laite lämpenee huonon ilmanvaihdon vuoksi ja sammuu, kun se ylikuumenee. Jos järjestelmä lämpenee, tämä tarkoittaa riittämätöntä ilmanvaihtoa.Tällainen toimintahäiriö koskee Pioneerin radionauhureita, ja kuten tällaisten järjestelmien autonomistajat vakuuttavat, ei ole mitään syytä huoleen. Mutta jos järjestelmä lämpenee jatkuvasti ja sammuu samanaikaisesti, sinun on harkittava lisätuuletusta.
- Joskus laite sammuu ohjelmistohäiriön vuoksi. Voit yrittää ratkaista tällaisen toimintahäiriön palauttamalla radion tehdasasetukset.
Autoradioon kohdistuu jatkuvaa tärinää ajon aikana, mikä vain edistää sen nopeaa epäonnistumista.
Autoradio ei syty ollenkaan. Tämä voi johtua tehon puutteesta. Voit tarkistaa virran itse tai ottamalla yhteyttä autosähköasentajaan. Jos syy ei ole ruokavaliossa ja kaikki on kunnossa sen kanssa, on tarpeen suorittaa diagnoosi.
Ohjauspaneelin taustavalon puuttuminen tai katoaminen. Syy: Tämä toimintahäiriö voi olla merkki siitä, että valonlähteet (LEDit tai polttimot) tai ohjauspaneelin virtapiiri ovat epäkunnossa.
Autoradio ei lue ollenkaan (teksti NO DISK tai ERROR ponnahtaa esiin) tai lukee levyjä huonosti CD tai DVD... Tämän toimintahäiriön syy voi olla laserpäässä, levyä pyörittävässä moottorissa tai pääohjauskortissa.
Kun auto tärisee ajon aikana (esim. hiekkatiellä), levyn lukema katoaa. Syy: tämä vika voi liittyä radio- tai laserpään iskunvaimentimien rikkoutumiseen. Poista toimintahäiriö valitsemalla korjaus laitospajassa.
Autoradio toimii oikein, mutta yhdellä tai kaikilla kanavilla ei kuulu ääntä. Kaiuttimien suorituskyky on tarkistettava potilaspalvelukeskuksessa. Jos kaikki on kunnossa kaiuttimen kanssa, vika voi liittyä virtapiirien tai autoradion esivahvistimen vikaan sekä sen lähtöasteeseen.
Näyttöön tulee teksti "Please code". Tämä tarkoittaa, että ongelma on tehdasasetusten palauttamisessa. Tämän poistamiseksi sinun on syötettävä pääyksikön koodi. Ota yhteyttä huoltokeskukseen.
V CD/DVD-autoradiot levy ei lataudu tai purkaudu. Vian syy voi olla levyn latausmoottorissa, sen ohjauksessa, virtalähteessä tai painerullassa. Tämän seurauksena levy saattaa luiskahtaa eikä se jää kiinni. Myös levyanturit kannattaa tarkistaa.
Monet autoilijat eivät kiinnitä tarpeeksi huomiota autoradion kojelaudan puhdistamiseen lialta ja pölyltä. Tämän laitteen voimakas saastuminen voi myös aiheuttaa toistuvia ja odottamattomia vikoja. Pöly ja lika tukkivat autoradion aukot ja ulostulot, minkä vuoksi optiikka ja mekaniikka saastuvat väistämättä. "Oireet" ovat tässä tapauksessa toistuvia jumiutumista, epäonnistumisia toiston aikana ja levyn tai USB-flash-aseman lataamatta jättämistä. Voit korjata vaurion itse: pura ja puhdista laserlukijan linssi.
Syöttöpiireihin liittyvät viat voivat johtaa siihen, että laite ei käynnisty ollenkaan tai mikään tila ei toimi (ei näytön taustavaloa tai ei ääntä tai CD-tilaa). Äänen puuttuminen voi tarkoittaa, että UMZCH on palanut loppuun. Tarkista tällaisissa tapauksissa suojasulake, tarkasta piirilevy, tarkasta mikropiirit kotelon vaurioiden varalta (muodonmuutoksia, siruja tai halkeamia). Elektrolyyttikondensaattorit voivat olla turvonneet tai jäljet palaneet.
Jos mitään ei löytynyt visuaalisesti, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan, koska yritykset korjata toimintahäiriö itse voivat johtaa vielä suurempiin ongelmiin.
Autoradio-nauhuri Supra SCD-304U, ei lue USB- ja microSD-levyjä. Hän näkee, että liitin on kytketty, näyttää taululla, että tietoväline on olemassa, mutta ei lue tiedostoja. Mitä voit ehdottaa. Kiitos.
Laserpää voi olla viallinen tai likainen.
Mitä tekemistä laserpäällä on sen kanssa? Hän lukee flash-asemia.
Jos laser on viallinen, levyjä tai flash-asemia ei lueta.
Victor, älä loukkaannu, mutta älä johda harhaan, ja tässä on levy muistitikulle, jos laser on kuollut niin levyjä ei varmasti lueta, mutta voit jopa poistaa laserin, mutta flash-asemat täytyy lukea sataprosenttisesti, nämä ovat muuten kaksi eri järjestelmää. Minulla on nyt radionauhuri käynnissä, se toimii flash-asemalta ja laserkaapelia ei ole edes kytketty.
Se on selvää. Meidän täytyy yrittää puhdistaa se. Älä anna linkkiä miten se tehdään oikein.
Hyvää päivää. Minulla on Eurotec EU-9991DVD radionauhuri. Ongelmana on, että levy ei lataudu. Löysin käynnistysmoottorista huonosti juotetun liittimen, juotin sen, aloin kokoamaan ja näin emolevyssä palaneen vastuksen, CD-asemalevyyn menevän silmukan liittimen vieressä. En löydä radionauhurin piiriä. Kysymys kuuluu, voiko lataus epäonnistua tämän vastuksen takia? Ja kuinka arvata sen nimitys?
Hei! Ehkä kaavio tietysti tarvitaan.
Onko sinulla lähteitä, mistä voit löytää piirin?
Ja sitten minulla on kaikki turhaa.
Hei. Minulla on sony cdx gt457ue radionauhuri ja vain sen nappi tuo levyn esiin keskeltä asemaa, ja itse näytön taustavalo...kirjoitukset näkyvät niin huonosti näytössä, vain tietyssä kulmassa. ja niin... Laitoin sen liittimen sony cdx gt450ue radionauhuriin ja kaikki hehkuu ja näkyy siinä. Laitoin pistorasian 450:stä 457:ään taas sama ongelma taustavalon kanssa. Luulen, että ongelma on itse radiossa. kuinka voit korjata sen, ja selviääkö se itse ilman mestarin apua? Kiitos)
Hei! Tarkemmin en osaa sanoa, ehkä paneelin virtaliittimet ovat juottamattomia. On tietysti parempi olla vaivaamatta itseään.
Hyvää iltapäivää Sonyn radionauhuri, Painikkeet ovat sekaisin, painat painiketta käynnistääksesi ei käynnisty, painat painiketta vapauttaaksesi levyn, se käynnistyy ja samalla painikkeella se vaihtaa SD: stä radio, usb
mikään painike ei toimi eikä ääntä myöskään vähennetä tai lisätty. laulaa kuin viimeksi
se sammuu itsestään ja käynnistyy heti ja alkaa vaihtaa SD:tä radioon, usb:hen
se ajoi kerran, sammui, sitten käynnistyi, heti levy lähti ja kaikki toimi heti, sitten taas kolmen päivän kuluttua kaikki palasi,
Kerro mikä voisi olla? Tai mistä löytää syyn
Hei Anton! Autoradioissa tulee ajan myötä ongelmia painikkeiden kanssa - ne kuluvat ja menettävät johtavuuden, joten kun painat yhtä painiketta, toinen tapahtuu. Vaihda kaikki paneelin painikkeet.
Hyvää iltapäivää. ff2:ssani pääyksikkö alkoi yhtäkkiä pyytää minua syöttämään syöttämäni koodin, se toimi ja niin kahdesti, mutta nyt syötän koodin, näyttö sammuu pariksi sekunniksi ja annoin jälleen koodin lopettaa käynnistymisen. , voitko sanoa, että kannattaako vaivautua korjaamiseen?
Hei! Todennäköisesti laiteohjelmisto on lentänyt. Työpaja poistetaan.
Hei Victor, pioneer p88rs radionauhurillani kun äänenvoimakkuutta nostetaan 5:stä 20:een, tulee halkeama oikeaan etukaiuttimeen, tarkistin sen samalla tavalla matalalla taajuudella ja linjalähdöllä. 20 jälkeen kaikki on hyvin. Kaiutin vaihtui toiseen samaan asiaan, mikä voisi olla? Kiitos.
Jos linjasta kuuluu myös rätintää, niin esivahvistin.
Hei!
Ongelmani on tämä - Akum latautuu ja laitoin radion päälle, se soitti 5 minuuttia ja sitten sammui.Luulen, että ylijännitteestä.
Sony radionauhuri.
Mistä katsoa ensin.
Ja myös, kun yhdistän + s-, se kipinöi hetken ja näyttö vilkkuu hieman (jos se jätetään huomiotta).
Tiesitkö, että laudalla on palanut jotain? apua olen kiitollinen! !!
Hei! auki, katso virtapiirit.
en tiedä mistä etsiä. mistä valita testerillä. ))?
Jotain on oikosulussa, ja edelleen on kysymys: kuinka tarkistaa kondensaattori? tuntuu kuin - + jossain ylivuoto.tai jotain palanut, että virta on kuin "uusitehty"
soita voimaketjuun alusta alkaen. turvonneet putket muuttuvat.
Hyvää iltapäivää. Pyydän heti anteeksi kysymystä, ehkä olen kaukana sähköasentajasta, mutta diagnosoinnin tekeminen tuhansien kilometrien päässä sanoista ei ole suolistoa. Haluan vain tietää ongelman suunnan, jotta mestari ei pala.
Natiiviradionauhuri, vakiokaiuttimet.Hetken kuluttua vain yksi kaiutin alkoi vinkua bassosta. Hetken kuluttua hän vaikeni. Järjestin uuden sarakkeen tilalle, viikkoa myöhemmin kaikki oli ennallaan: ensin hengityksen vinkuminen, sitten kuolema. Joten katettu 3 saraketta. Onko vika johdoissa vai radiossa? Hengityksen vinkumiseen kuolemisaika on noin kuukausi.
Hei! Ehkä johdoissa, ehkä radiossa. Tarkista radiosta lähtö, jossa kaiuttimet palavat.
Kiitos. Etsitään helmiäispainikkeilla
Hei. )
Minulla on käytännössä sama ongelma LG lcf620ip radionauhurin kanssa, ongelma ilmeni usb-portissa ja sitten sen cd mp3:n jälkeen, joten virta on usb:ssa eikä hän näe sitä edes näytössä. tippa .. kirjoitit tässä, että ehkä laserin pää voidaan vasaralla, käytin sitä hyvin vähän, joten pölyä on hyvin vähän vai ei?
Lisään vielä, että hän kirjoittaa virheen cd mp3:lle ja äänen perusteella hän ei edes halua käynnistää levyä ... ja kaiuttimesta kuuluu keskitaajuuksien impulsiivinen ääni.. voitteko kertoa minulle, voitko korjata ongelmat käsilläsi, ei perseestäsi) tiedänkö vähän sähköistä?
Ehkä laser, ehkä moottori... joten en vastaa, sinun täytyy katsoa.
kiitos ... tarkistan ... jos ei, annan sen asiantuntijoille ... todennäköisesti siru pitää laittaa ohjelmoijan kautta, minulla ei ole sellaisia laitteita enkä tiedä mikä siru ... ymmärtääkseni laserpäätä puhaltamalla omin käsin korjaus päättyy minuun /..= (helvetti
hyvää iltapäivää, autoradion painikkeita painetaan spontaanisti.
kun toistat flash-asemalta, se vaihtaa spontaanisti seuraavaan kappaleeseen
radiossa asemien haku on päällä, kaista vaihtuu, TA-tila kytketään päälle / pois
joko vain käynnistyy, jos se oli päällä
joskus spontaani painallus tapahtuu joko törmäyksen yhteydessä tai itsestään
Hei! Vaihda painikkeet. Painikkeet likaantuvat ajan myötä ja tämä tilanne alkaa.
on mikrokytkimiä, purin niistä yhden, joka useimmiten painettiin spontaanisti - sisältä näyttää puhtaalta. En kerännyt sitä takaisin, jätin sen taululle. Ja kaikesta huolimatta tätä painiketta, jolla ei ole, painetaan spontaanisti
Ehkä jossain levyllä on kylmäjuotto tai laiteohjelmistopäivitys.
Tutkin sitä paljaalla silmälläni, en löytänyt kylmiä annoksia. Jos painikkeet puristavat iskuja osuessaan, on loogista, että syynä on kylmäjuotto.
Ja jos se on edelleen laiteohjelmisto, mitä voin tehdä sille?
Jos painikkeet puristavat töyssyihin osuessaan, on loogista olettaa, että painikkeet ovat likaiset ja ne on vaihdettava!
Hei! Minulla on tällainen ongelma, käynnistän radionauhurin ja vain äänenvoimakkuusrulla syttyy ja sammuu, näyttö ei syty, viimeinen asia, jonka tein, oli lisätä kovaa musiikkia, hän soitti ja poistui hiljaisuudesta, mitä voin tehdä, voinko korjata sen?
Hei! Se voidaan korjata ... ehkä elektrolyyttikondensaattorit tai ääni mikropiiri on epäkunnossa.
Hei! Minulla on tällainen ongelma. Soundmax radionauhuri toimi hyvin, käynnistyksen jälkeen sammui ja ääni alkoi jäätyä. sen sammuttamisen jälkeen ja nyt, kun virta kytketään päälle, näyttö tulee ulos ja taustavalo on päällä eikä enää toimi. Napit eivät toimi, vain leikkaukset. Mikä voisi olla ongelmana?
Hei Kerro minulle kiitos. Ostin NRG NDV-401 autoradion ja pudotin sen asennuksen aikana reiät täynnä käsiä. Kun liitin sen. Flash-asema lukee mutta ääntä ei kuulu. Mistä johtuu?
Hei! No, yksinkertaisin asia on, että jotain on sinetöity iskun vaikutuksesta tai pudonnut. On välttämätöntä avata ja tarkastella kappaleita ja yksityiskohtia.
Hei! Ostin mafonin melkein samanlaisen kuin vanha kissani. vialla. Liitin liittimet virtalähteeseen ja kaiuttimiin testausta varten. Se käynnistyi normaalisti. Asetin FM-kanavan, tarkistin kaikki kaiuttimet, myös television, navigointikartan. Levy oli natiivi. Opiskellessaan oa meni ulos. Sisältää jäähdyttimen ja taustavalon Ei mitään Pää kallistuu Radio c6001 nkcp-d59 Mikä voisi olla? Kiitos! Fedor.
Sinun tulee olla kirjautuneena sisään kommentoidaksesi.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Tämä sivusto käyttää Akismetiä roskapostin torjuntaan.Ota selvää, miten kommenttitietojasi käsitellään.
























