Tarkemmin: tee-se-itse-venekorjaus Ufimka oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Monet kumiveneiden mallit keksittiin jo Neuvostoliiton aikana, neuvostoajan veneet ovat enemmän kuin luotettavia ja laadukkaita.
Niitä on käytetty vuosikymmeniä, eikä niiden luotettavuutta voi epäillä.
Kun tulee korjaus, herää kysymys - onko mahdollista saada vene takaisin henkiin? Ja jos mahdollista - mikä menetelmä on parempi valita?
Harkitse esimerkiksi Ufimka-veneen korjausta. Sillä on tunnistettava muotoilu, ja se on aiemmin saanut lempinimen "Neuvostoliiton piirakka".
Kaksipuolinen perä ja keula eivät salli moottorin asentamista, mutta tämä vene pystyy tarjoamaan erinomaisen suorituskyvyn soudessa. "Ufimka" ei ole valmistettu muovista eikä kumista, vaan kolmikerroksisesta materiaalista, sisäkerros on johtokangasta ja ulkokerrokset modifioitua kumia.
Koska harkitsemme Ufimka-veneen korjausta, täällä ei ole kysymyksiä, koska löydät silti klassiset korjaussarjat, jotka sisältävät:
Liima.
Kangas laastareita varten.
Materiaali saumojen liimaamiseen.
Ja muita elementtejä, joita tarvitaan tämän veneen korjausprosessissa.
Kun materiaalien etsimiseen liittyvä ongelma on ratkaistu, voit siirtyä valmisteluvaiheeseen. Tässä on mitä sinun tulee tehdä saadaksesi veneesi valmiiksi korjausta varten:
Puhdista kaikki näkyvä lika ja pöly koko veneestä.
Etsi reikä tai reikä (hyvä, että se on pieni).
Valmistele työtilasi.
Valitse remonttihuone, koska tarvitset tuulelta suojan ja lämpötilan tulee olla noin 20 astetta.
Jotta prosessi ei keskeydy, on parempi valmistautua etukäteen. Tässä on mitä laitteita tarvitset varmasti korjauksen aikana:
Video (klikkaa toistaaksesi).
Liima.
Patch kangas.
Sakset.
Bensiini. Ei missään nimessä työstökone - siihen on lisätty erilaisia öljyjä!
Hioa.
Lumput.
Rulla tai sylinteri rullausta varten.
Lehdistö.
Meidän tapauksessamme korjaaminen tarkoittaa reiän tai reiän tai minkä tahansa muun reiän täyttämistä. Haluan esitellä koko prosessin vaihe vaiheelta:
Et ehkä voi käyttää sitä, jos käytät rasvaisia käsiä.
Jos paikkaat suurta reikää, joten käytät isoa laastaria, tarkista sen jännitys ja aseta sitten paikka, jossa se ei veny sivua pitkin, siellä ei myöskään venytä, muuten se irtoaa.
Katso video uuden venttiilin liimaamisesta kumiveneeseen:
Tässä veneen "Ufimka" erikoisuus ei ole sen paras ominaisuus - jos se alkaa kulkea saumaa pitkin, sinun on purettava koko sylinterin sauma, jossa ilma on myrkytetty, ja liimattava se uudelleen .
On hyvä, että tällä veneellä on niin mukava muotoilu, kun kahdella sylinterillä ei ole yhteisiä saumoja.
Materiaalin valmistus- ja käsittelyprosessi on kuvattu yllä, joten on vain sanottava, että sinun on varattava riittävä määrä teippiä saumoille ja muista puhdistaa säiliön reunat perusteellisesti vanhasta liimasta.
Jos puhumme erilaisesta venesuunnittelusta, pääset toimeen yksinkertaisemmalla tavalla:
Pumppaa venettä auringossa.
Poista rasva saumojen ympäriltä.
Kaada nairiittiliimalla ja hiero se huolellisesti saumaan.
Kuiva.
Yksinkertaisin veneen korjaussarja on jo mainittu yllä, mutta on myös monimutkaisempia sarjoja, jotka sopivat yleisesti kaikkiin kumiveneisiin. Ja tällaisesta setistä on suuri apu kalastajalle, sillä kiireessä saa paikattua veneen vaikka ilman kalastusta. Tässä on mitä tällaiseen "ensiapupakkaukseen" sisältyy:
Teippi - 0,5 m.
Kumi liimaa.
Laastaria eri kokoisia.
Kuminen kangas.
Melarengas - 2 kpl.
Venttiilikokoonpano - 2 kpl.
Sieni venttiiliin - 2 kpl.
Venttiilin tiiviste - 2 kpl.
Kahdeksan tiivistettä.
Tällainen kumiveneen "ensiapupakkaus" voidaan ostaa erikoisliikkeestä, hinta on alhainen, noin 300 ruplaa tai jopa halvempi.
Erityisesti haluaisin keskustella siitä, millaista liimaa voidaan käyttää kumiveneiden korjaamiseen.
Esimerkiksi kumiveneiden vulkanointia ei suositella, koska syntyy suuria reikiä.
Kumiliimaa on saatavilla lukemattomista kaupoista monenlaisia, mutta kumiveneen korjauksessa on parasta valita mahdollisimman huolellisesti.
Liiman merkki "4508" - heille on hyvä liimata veneitä kuten "Ufimka". Vain ohjeiden tiukasti noudattamalla kaikki menee hyvin. Jos liima on hieman paksua, laimenna se kengän bensiinillä. Hinta on 100 ruplaa 200 ml:n tölkistä.
Liima 88NT - soveltuu myös kumiveneen liimaamiseen, pitää hyvin, kunhan kaikkia ohjeita noudatetaan. ei petä sinua. Hinta on 17 ruplaa 50 grammasta.
Liimapäällinen SC 2000 - Erittäin hyvä tarttuvuus, tarttuu tiukasti, suunniteltu PVC:lle, mutta sopii myös kumiveneisiin. Yksi haittapuoli, sinun täytyy etsiä se, yleensä tilataan Internetin kautta alkuperäisiltä jälleenmyyjiltä.
DD6873 "Turkki", vedenpitävä liimatiiviste - sopii sekä kumiveneille että PVC:lle, käyttäjät suosittelevat. Hinta on 270 ruplaa 82 grammasta, hinta johtuu siitä, että se on yhdysvaltalainen tuotemerkki.
Savihetki 88 - arvostelujen mukaan tämä liima sopii vähemmän veneisiin, mutta siitä huolimatta sitä voidaan käyttää, jos mitään ei ole käsillä. Hinta 105 ruplaa 125 gr.
Luonnonkumin liima - voit liimata, mutta on parempi antaa etusija toiselle, jotta sinun ei tarvitse tehdä työtä uudelleen. Hinta on 60 ruplaa 50 ml:lta.
Voit ostaa näitä liimoja kalastusharrastajille tarkoitetuista kaupoista ja yksinkertaisesti rautakaupoista. Haluan myös korostaa sitä tosiasiaa, että niitä kaikkia käytetään kylmäkorjauksiin, jotka eivät vaadi vulkanointia.
Joidenkin taukojen kanssa tavalliset paikat ovat välttämättömiä, ja silloinkin, kun on vahvistettava saumoja, on etsittävä mikä sopii.
Kaikkialla esiintyvät, jopa kaikkialla olevat PVC-materiaalit eivät sovellu kumiveneiden korjaukseen, mutta niitä on sääli heittää pois, eikä korjattavaa ole.
Aikamme, joka on täynnä kaikenlaista, mahdollistaa erikoisteipin kumiveneille löytää harvinaisista kaupoista, mutta yleensä se on 30 cm teippiä 450-600 ruplaa. Ei kovin valoisa tulevaisuus.
Kokeneet kalastajat ovat löytäneet erittäin mielenkiintoisen ja melko tehokkaan tavan päivittää arvokasta kumiveneensä - sinun tarvitsee vain löytää tämä rakastettu liukuhihna.
Voit kiinnittää sen kokonaan veneen pohjaan vaivautumatta etsimään mikroreikiä tai säästötoimena leikata sopivan kokoisiksi nauhoiksi ja tilkkuiksi.
Jos sinulla on vaikeuksia veneen itsekorjauksessa tai sinulla on liian vaikea työ, voit ottaa yhteyttä huoltokeskuksiin.
Lounais hallintopiiri, Odojevski-käytävä, 10.
St. Kaivokaista, 3 st3.
Moottoritie Altufevskoe, 79d.
October Embankment, 18 lit.B.
Bogatyrsky Avenue, 18 k2 lit.
Pharmaceutical Embankment, 12.
Huolimatta siitä, että perinteiset monumentaaliset materiaalit modernisoidaan ja korvataan uusilla, kevyemmillä ja edullisemmilla materiaaleilla, kalastajien konservatiivisuus voittaa usein.
Alkuperäisiä ja rakastettuja kumiveneitä ei heitetä pois, vaan ne korjataan huolellisesti, mikä antaa niille lämpöä. Epäilemättä niitä voi antaa korjattavaksi ja korjaamolle, mutta suurin osa tällaisten veneiden omistajista korjaa niitä innokkaasti itse. Paras ja turvallisempi tapa tehdä tämä on kuvattu edellä.
