Tee-se-itse tuulilasin korjaussarja permatex

Ajan usein erittäin huonoilla teillä Tverin alueella.
Joskus hallinto yrittää tehdä paikkauksia täyttämällä kuoppaa seoksella, jossa on kivimurskaa ja jotain, joka näyttää tervalta.
Tällaisesta "paikasta" tuulilasiin lensi kivi ja myöhemmin toinen. Tuloksena tulin dachasta kahdella sirulla tuulilasissa.
Toinen niistä oli syvä, toinen matala, mutta siinä oli kaksi halkeamaa.
Estääkseen halkeamien leviämisen tuulilasiin mieheni osti Permatex-lasinkorjaussarjan.

Pakkaus sisältää ruiskun, jossa on yksikomponenttinen liima, paksu kalvo ja ohjeet.
Tämä yhdiste polymeroituu kirkkaassa päivänvalossa muutamassa sekunnissa. Jos sää ei ole aurinkoinen, sinun on käytettävä ultraviolettilamppua.

Korjauskoostumuksen soveltamisessa ei ole mitään monimutkaista:
1. Selkeä vaurio.
2. Asenna imukuppi tuulilasin etupuolelle vaurioituneelle alueelle.

3. Työnnä ruisku imukuppiin ja täytä lasi polymeerillä.

4. Kun lastualue on täytetty polymeerillä, laita päälle paksu kalvo ja anna aineen kovettua. Ohjeissa sanotaan, että odota muutama sekunti, mutta pidin sitä kaksikymmentä minuuttia.

Syvä halkeama parani. Et näe sitä edes ulkopuolelta, voit nähdä sen vain sisältä.
Toinen seurauksia aiheuttanut siru on ammattilaisten korjattava. Polymeeriä tarvitaan paljon, ja pelkään pilata sitä.

Tuulilasi korjattu kaksi ja puoli viikkoa sitten. Aine on paikallaan, halkeamat eivät ole kadonneet.

Nykyään markkinoilla on useita ehdotuksia lasin suojaamiseksi vaurioilta. Yksi suosituimmista vaihtoehdoista on suojakalvotarra lasissa, joka suojaa kalliita osia vaurioilta, ja monet autonomistajat eivät halua odottaa seuraavaa kiveä lasissa tämän lasin myöhemmän korjauksen tai vaihdon kanssa.

Video (klikkaa toistaaksesi).

Mutta entä tilanne, jos auton tuulilasi kuitenkin vaurioitui ja siihen on jo ilmestynyt pieniä halkeamia ja siruja? Menetkö autohuoltoon kalliita korjauksia varten vai yritätkö korjata ongelman itse?

Jos päätät korjata tuulilasin halkeamia omin käsin, kerromme sinulle, mitä materiaaleja ja työkaluja tarvitset ja miten se tehdään kaikkien sääntöjen mukaisesti.

Aluksi selvitämme, mitkä pienet vauriot voidaan helposti ja yksinkertaisesti korjata itse, ilman tuulilasia.

• Lasilastuja sen missä tahansa osassa. Lastut tulee korjata välittömästi ennen kuin niistä kehittyy syviä halkeamia, muuten et voi välttää lasin vaihtamista.
• Yksinkertaiset halkeamat. Ne ilmenevät usein jyrkän ja jatkuvan lämpötilan laskun seurauksena, joka johtuu auton väärästä lämmityksestä, lämpötilan noudattamatta jättämisestä matkustamon sisällä ja ulkopuolella.
• Haaroittuneet halkeamat. Toisin kuin yksinkertaiset halkeamat, haarautuneita halkeamia on vaikea poistaa. Yksinkertaisen halkeaman ennenaikainen poistaminen voi johtaa syvien haaroittuneiden halkeamien ilmaantumisen lisäksi myös tuulilasin pakolliseen vaihtamiseen.
• Hakattu. Syy niiden esiintymiseen on karkea mekaaninen vaikutus.

Joten, jotta voit korjata lasin halkeamia itsenäisesti, sinun on valmistettava seuraava sarja:

• Fotopolymeeriliima. Tämä liima on tarkoitettu autojen ja muiden lasien korjaukseen. Liimalla on riittävän korkea läpinäkyvyys ja auringonvalon heijastuskerroin, joten levityksen jälkeen se pysyy täysin näkymättömänä lasilla.Fotopolymeerin kovettuminen tapahtuu altistumisesta suunnatulle ultraviolettisäteilylle. Kovettumisaika on 15 minuuttia (UV-lamppua käytettäessä) ja 45 minuuttia (luonnollisesti kuivuessa).
• Liiman injektori. Injektorin avulla polymeeri levitetään lasin halkeamaan tai siruun. Injektorit voivat olla joko muovisia (kertakäyttöisiä) tai metallisia (uudelleenkäytettäviä). Suosittelemme ostamaan uudelleen käytettävän ruiskun.
• Sähköpora. Sen avulla voit poistaa lasista ylimääräisen jännityksen poraamalla halkeaman reunat sen mahdollisen laajenemisen estämiseksi. Halkeilussa käytetään ohuita timanttiporia.
• UV-lamppu liiman kuivaamiseen.
• Kirjoittaja. Käytetään halkeaman reunojen sekä sitä ympäröivän työalueen hellävaraiseen puhdistamiseen.
• Applikaattorit. Mahdollistaa suuttimen kiinnittämisen tuulilasiin.
• Neste ja pyyhkeet ylimääräisen lian ja kosteuden poistamiseen.
• Pumppu halkeamien reunojen puhdistamiseen lialta ja pölyltä.

Valmisteltuamme tarvittavat materiaalit ja työkalut, siirrymme korjaukseen.

Katso video koko tuulilasin korjausprosessista:

Jos haluat saada hyvän tuloksen tuulilasin korjauksesta, suosittelemme, että otat tämän prosessin äärimmäisen vakavasti ja tunnollisesti. Lue myös puskurin halkeamien korjaaminen.

Mitä tehdä, jos tuulilasiin ilmestyy siru? Yritä korjata lasi mahdollisimman nopeasti, koska tärinän ja lämpötilan muutosten vuoksi pienikin lastu voi muuttua suureksi halkeamaksi. Voit poistaa tuulilasin halkeaman tai sirun huoltoasemalla tai käyttämällä erityistä sarjaa.

Voit ostaa erikoissarjan hintaan 300 ruplaa. Sen tulee sisältää: ruisku, jossa on korjausainetta, applikaattori lastujen täyttämiseen ja tahmeapintaiset renkaat applikaattorin asentamiseksi lasille. Lisäksi vaaditaan: terä ja elintarvikekalvo. Sarjalla voit korjata tuulilasin halkeaman, jonka pituus on enintään 20 cm.

Tuulilasin tulee olla puhdas, kuiva ja viileä (ei alttiina auringonvalolle).

Menettely:

1. Poista lasinsirut sirusta (pölynimurilla tai tapilla).
2. Poista suojakalvo sarjasta ja kiinnitä rengas sirulle (uloke tulee suunnata ylöspäin).
3. Poista suojakalvo renkaan toiselta puolelta ja asenna applikaattori renkaaseen (kohdista ulokkeet).
4. Työnnä ruisku applikaattorin reikään.
5. Vedä ruiskun mäntä merkkiin ja kiinnitä se tulpalla kääntämällä sitä (odota 30 sekuntia, jotta ilma tulee ulos sirusta).
6. Vapauta mäntä pysäyttimestä (mäntä menee alas).
7. Paina mäntää varovasti, kunnes vastus tulee näkyviin.
8. Ilmanpoistomenettely (kohdat 5-7) toistetaan 3-4 kertaa.

1. Vapauta ruiskun mäntä ja jätä se ala-asentoon 15 minuutiksi.
2. Tarkista sirun täyttö korjausaineella (lasin sisäpuolelta). Jos ilmassa on aukkoja, toista ilmanpoistotoimenpiteet (kohdat 5-7).
3. Poista applikaattori ja renkaan jäännökset terällä.
4. Peitä siru kelmulla.
5. Aseta auto aurinkoon 20 minuutiksi yhdisteen polymeroimiseksi (pilvisenä päivänä 1 tunnin ajan).