Tarkemmin: tee-se-itse Fiat Uno -tarkastuspisteen korjaus oikealta mestarilta sivustolle my.housecope.com.
Ikä: 30
Horoskooppi-merkki:
Ilmoittautunut: 27.10.2013
Viestit: 24
Paikka: Chernivtsi
Croma
italomaani
Ikä: 60
Horoskooppi-merkki:
Ilmoittautunut: 30.11.
Viestejä: 6099
Paikka: Miehitetty Kharkov
Tavallinen juttu.
Tyhmä ostaa arvottomia asioita.
No, aloitetaan hauska.
Tyhmällä virityksellä ei voi mennä minnekään.
Joten unohda se tai jätä se viimeiseksi.
Miksi se minusta näyttää
rahat loppuvat ennen viritystä.
Runko on auton pääosa.
Siitä ei vaadita kiiltoa, vaan voimaa.
Kaikki tämä lujuus vähenee mädäntyessä.
Ennen kuin päätät käyttää rahaa johonkin muuhun, se on turhaa.
Kiinnitä huomiota asiakirjoihin.
Monet jäivät kiinni puoliksi osumasta kolmannesta doorkasta.
Edelleen alusta, ohjaus, jarrut.
Tiellä on seisottava lujasti.
Salon, täällä ihmiset ovat, ei pitäisi yllättää, ei pelotella.
Kaikenlaisten painikkeiden, vipujen tulee reagoida normaalisti ja ennustettavasti.
Liesi toimii kuin kello.
Istuimet eivät tartu takaosan jousiin.
Ajovalot, lyhdyt, hyvin, kaikenlaiset sähkölaitteet.
Auto ei tarvitse LEDejä ja mitään harhaoppia.
On välttämätöntä, että se on oikein, ja siinä se.
Ja voimansiirto on viimeinen asia tässä ketjussa.
Varaosa, joka ruuvataan kiinni kolmella ruuvilla.
Ja sähköjärjestelmä on viimeinen asia.
Jopa sytytysjärjestelmän jälkeen on tarpeen käsitellä sitä.
Videota ei tarvita.
Osa tästä ”videosta” on jo mennyt ohi, osa on vaiheessa, ja pelkäämmät suostuvat työntämään päänsä pankkisilmukkaan pysyäkseen poissa tästä ”videosta”.
Vaimosi on edelleen hyödyllinen sinulle.
Jonkun pitäisi kuunnella valituksia (helvetti tuo päivä.)
ja taputtaa päätä.
Kaikki ei onnistu täydellisesti.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Vaihteiston Fiat UNO / Fiat UNO (mekaaninen ja automaattinen) korjauksen hinnat. Automaattivaihteiston ja manuaalivaihteiston korjaus. Kytkimen vaihto.
AVTOKUZOV + tarjoaa laadukkaan Fiat UNO -laatikon korjauksen. Jokainen asiakkaamme voi varmistaa, että Fiat UNO -vaihteistojen huollon ja korjauksen tekevät pätevät asiantuntijat käyttäen 100 % korkealaatuisia kulutusosia. Työntekijämme käyttävät vain luotettavia, hyväksi havaittuja merkkejä ja materiaaleja. On myös tärkeää, että Fiat UNO -vaihteiston ((manuaali ja automaatti)) korjaus suoritetaan ilman taloudellisuutta. Palvelumme etuja ovat jokaisen mestarin rikas kokemus ja korkea pätevyys. Korjaamme automaattivaihteistot ja manuaalivaihteistot Fiat UNO kaiken monimutkaisuuden asteilla.
Ilmainen asiantuntijaneuvonta: Keskustele ongelmasta, niin korjauskustannukset saattavat olla pienemmät. Pyrimme auttamaan jokaista asiakastamme.
Saadaksesi alennuksen soittaa puhelimella:
+7 (495) 774-83-22 ja +7 (966) 317-66-17
Hei! Kysymys ei ole asian ydin: miten se on kirjoitettu tietolehtiisi moottorista? Onko se vain hänen numeronsa ja siinä kaikki, vai onko siihen kirjoitettu FIAT ja No ja istcho-mitä?
Muuten, linnuista. Koko Kaukoitä kulkee automaattisesti, ja myös melkein koko planeetta. Ja kaikki tip-top.
Ja sinulla on loistava mahdollisuus. Löydä tilauksesta (tai purkamisen yhteydessä) mahdollista kokonaan FIAT-moottori ja automaattivaihteisto Fiat UNO:lta suuremmalla moottoritilavuudella. Tässä valikoimassa ja mallissa on varmasti valinnanvaraa. Ja tee Tavrikista tehokas-hyvä auto. 😮
1.4 Turbo ts. I4 1372 cc 8 SOHC 118 hv (88 kW) @ 6000 rpm 161 N m (119 ft lbf) @ 3500 rpm 1991-1994
1.3 Turbo ts. I4 1301 cc 8 SOHC 105 hv (78 kW) @ 5750 rpm 146 Nm (108 ft lbf) @ 3200 rpm 1985-1991
1.4 Turbo ts. I4 1372 cc 8 SOHC 118 hv (88 kW) @ 6000 rpm 161 N m (119 ft lbf) @ 3500 rpm 1991-1994
1.3 Turbo ts. I4 1301 cc 8 SOHC 105 hv (78 kW) @ 5750 rpm 146 Nm (108 ft lbf) @ 3200 rpm 1985-1991




Hei! Kysymys ei ole pohjimmiltaan: miten se on kirjoitettu moottoria koskevaan tietolehtiisi? Onko se vain hänen numeronsa ja siinä kaikki, vai onko siihen kirjoitettu FIAT ja No ja istcho-mitä?
Muuten, linnuista. Koko Kaukoitä kulkee automaattisesti, ja myös melkein koko planeetta. Ja kaikki tip-top.
Ja sinulla on loistava mahdollisuus. Löydä tilauksesta (tai purkamisen yhteydessä) mahdollista kokonaan FIAT-moottori ja automaattivaihteisto Fiat UNO:lta suuremmalla moottoritilavuudella. Tässä valikoimassa ja mallissa on varmasti valinnanvaraa. Ja tee Tavrikista tehokas-hyvä auto. 😮








No, tietysti, häpeän olla huonompi Tavrovod.
Ja mitä tämän takia Hondalla on myytävänä? Ja ratsastaa Tavrialla?
Ajan Tavria tokalla, jotta en pysähtyisi pitkään.
No, en kieltäydy vääntää itseäni. Jos en riko Tavriaa, se ei pahene.
Ja Hondaan ei saa koskea. Hän on japanilainen. Sitä eivät tyhmät keksineet.
Muuten. Ei kondria. Tuli konekivääri.
Ja periaatteessa, tietääkö tiellä oleva poliisi miltä FEAT-dviglo 0.9 näyttää? No, ehkä Ukrainassa hän tietää.
Pessimistille vastaus on: Siellä, joka sanoo, että tyap-blooper-drive-joka tapauksessa pääsi sisään, leikkasimme sen hiomakoneella - ja MITÄ? Täällä 97% kaikesta sivuston sisällöstä koskee tätä. Ja 20 sivua tulva-arvosteluja. Lisäksi ensimmäiset 10 arkkia "kuinka siistiä" ja toiset 10 arkkia "kuinka huonosti näissä paikoissa voi olla" jostain syystä metalli rikkoutuu jne.
Kaikella on turvamarginaali. Kerro minulle, jos laitat OKI:n moottorin Tavriaan, rikkoutuuko se? Eikö se vedä, lämpeneekö? nifiga. Muista esimerkki ZAZ969M 40hv. ja ZAZ969M005- 26hv Ensimmäisellä ja toisella ei ollut juuri mitään eroa, no, mäki on vielä kolmannen lopussa, mutta dviglo oli 2 kertaa heikompi. Ja ne painoivat 800kg kukin.
- Kuten
- en pidä






Hän laittoi ensimmäisen vaihteen päälle, napsahdus ja kerdyk, laatikon kahva roikkuu, vaihteet eivät käynnisty, laatikko jäi päälle toisella vaihteella ja lähti kotiin. Katsoin, en löytänyt tempran tai bravan kaltaisia sauvoja, jotka lentävät usein pois. Mitä se voisi olla? Kummalta puolelta kannattaa aloittaa purkaminen?
Mistä päätit, että se oli toinen, joka käynnistyi? Jos kaikki on kunnossa laatikon (eikä vaihteiston) kanssa, vaihteet käännetään helposti käsin moottoritilasta vaihteistosta tulevalla vivulla. On vaikea päästä lähelle, yritä sivulta irrottamalla pyörä.
Mistä päätit, että se oli toinen, joka käynnistyi? Jos kaikki on kunnossa laatikon (eikä vaihteiston) kanssa, vaihteet käännetään helposti käsin moottoritilasta vaihteistosta tulevalla vivulla. On vaikea päästä lähelle, yritä sivulta irrottamalla pyörä.
No, se toinen on varma, määräytyy sen kulkutavan mukaan.
- Kuten
- en pidä






- Kuten
- en pidä






Ja toinen kysymys, punt 1.2 iskunvaimentimille 1.8 fit? Ja sitten jotain on hyvin pehmeää.
Ja Cho on 1.8. Cho, että en muista Punta sellaisella volyymilla. Yleisesti ottaen en sanoisi, että Punto 188 on liian pehmeä auto. Sinulla voi olla kuolleita telineitä.
Ja Cho on 1.8. Cho, että en muista Punta sellaisella volyymilla. Yleisesti ottaen en sanoisi, että Punto 188 on liian pehmeä auto. Sinulla voi olla kuolleita telineitä.
Punto 2 HGT on meille erittäin harvinainen. Siellä on Mashan moottori. Siirry osoitteeseen puntopower.com
Nyt telineet ovat kuolleet, mutta kun normi oli, ei se kulmissa paljon parempi ollut, se kallistui voimakkaasti.
- Kuten
- en pidä






Punto 2 HGT on meille erittäin harvinainen. Siellä on Mashan moottori. Siirry osoitteeseen puntopower.com
Nyt telineet ovat kuolleet, mutta kun normi oli, ei se kulmissa paljon parempi ollut, se kallistui voimakkaasti.
Tuskin kukaan tietää varmasti. Eper-kaupassa heidän täytyy sanoa, ota selvää. ja sitten kirjoittaa. mielenkiintoista loppujen lopuksi.
- Kuten
- en pidä






HGT halusi todella ostaa. Keltainen, body kit ja viritys Abatilta. 183 hirveä (130 varastossa). mutta vaimoni sanoi, että 3 ovea ovat epämukavia ja haluan koneeseen. Erosin vaimostani, nyt kadun, että kuuntelin.
katuisin sitä myös.
Tuskin kukaan tietää varmasti. Eper-kaupassa heidän täytyy sanoa, ota selvää. ja sitten kirjoittaa. mielenkiintoista loppujen lopuksi.
Maataloudessa, jota kysyin, he sanoivat virran tilauksesta, ja vertailua varten on tarpeen laittaa kaksi vierekkäin, hintaero on 500 ruplaa. En olisi laittanut alkuperäistä, jos olisin tiennyt, että yli satatuhatta lähtee, jonkinlainen urheilulaji.
- Kuten
- en pidä






Maataloudessa, jota kysyin, he sanoivat virran tilauksesta, ja vertailua varten on tarpeen laittaa kaksi vierekkäin, hintaero on 500 ruplaa. En olisi laittanut alkuperäistä, jos olisin tiennyt, että yli satatuhatta lähtee, jonkinlainen urheilulaji.
Se riippuu siitä, millaista ei-alkuperäistä, muuten voimme mennä pois. Ja emme voi välttämättä 1.8, yrittää löytää sukulaisia, vain vaikeampaa.
Fiat Uno vaihteiston (vaihteiston) korjaus voi olla iso tai osittainen. Laatikon korjaus (käsivaihteisto) Fiat Uno tulee tehdä vasta ensidiagnoosin jälkeen autohuollossa.Hyvin usein kolmannen osapuolen mielipide siitä, että laatikko on korjattava, osoittautuu virheelliseksi. Se voi johtua myös kytkimestä, vauhtipyörästä ja vaihteenvalitsimesta.
Tarjoamme kaksi vaihtoehtoa vaihteiston (manuaalivaihteisto) korjaamiseen:
Fiat Uno -tarkastuspisteen osittainen (paikallinen) korjaus - poistamme laatikon, puramme sen, pesemme ja vioittelemme. Laatikon vianmääritys on sen vian syyn selvittäminen, mikä osoittaa tietyn toimintahäiriön. Saatavilla on myös luettelo tämän toimintahäiriön varaosista. Sopimuksen jälkeen teemme korjaukset asiakkaan korjaaman vian poistamiseksi. Emme koske vaihteiston muihin komponentteihin ja varaosiin.
Fiat Unon tarkistuspisteen peruskorjaus - sekä osittaisilla korjauksilla laatikko on poistettu ja kokonaan purettu, pesty ja viallinen. Tässä tapauksessa emme etsi häiriön erityistä syytä, vaan teemme täydellisen vikadiagnoosin. Kaikki kuluneet yksiköt ja varaosat, kaikki laakerit, öljytiivisteet ja tiivisteet tarkastetaan ja vaihdetaan.
Ilmoittautunut: 09.03.
Viestit: 7
Rekisteröity: 14.11.2007
Viestejä: 1151
Sijainti: Israel, Ashkelon
Ilmoittautunut: 09.03.
Viestit: 7
Rekisteröity: 14.11.2007
Viestejä: 1151
Sijainti: Israel, Ashkelon
Ilmoittautunut: 09.03.
Viestit: 7
Rekisteröity: 09.12.2007
Viestit: 20
Paikka: Sderot
Rekisteröity: 14.11.2007
Viestejä: 1151
Sijainti: Israel, Ashkelon
Rekisteröity: 09.12.2007
Viestit: 20
Paikka: Sderot
Ilmoittautunut: 09.03.
Viestit: 7
Ilmoittauduttu: 12.1.
Viestejä: 130
Ilmoittautunut: 09.03.
Viestit: 7
Ilmoittautunut: 09.03.
Viestit: 7
Rekisteröity: 14.11.2007
Viestejä: 1151
Sijainti: Israel, Ashkelon
Ilmoittautunut: 09.03.
Viestit: 7
Mutta arvasit sen, Holmes!
Käsittämätöntä!
Ilmeisesti kun käänsin kytkintä, kiinnitin jotain ja rikkoin imusarjan tyhjiöputken. Halkeama, kuten hiukset, on täysin näkymätön. Hyvä se perjantai, muuten olisin vaihtanut kynttilöiden johdot ja jakajan kannen käynnistykseen. Mutta kuinka tämä voitaisiin määrittää epäselvien kuvausteni perusteella? Ei, minun täytyy vain käydä Ashkelonissa tutustuakseni tähän ainutlaatuiseen henkilöön!
_________________
Fiat Uno-1994, 1000cc
Rekisteröity: 14.11.2007
Viestejä: 1151
Sijainti: Israel, Ashkelon
Vazin viisinopeuksisen säädettävän vaihteiston purkaminen - Kesto: autokorjaus ja huolto 47, näkymät. Mitä ja kuinka paljon öljyä tulisi kaataa VAZ Classicin fiat (poloneise) -vaihteistoon.
Kerran minulla oli edellinen Zhiguli ja ostin sillä viisinopeuksisen Fiat Polonezin vaihteiston. Korjaushinnalla tulee melkein sama hinta kuin ottaa toinen laatikko: kaikki laakerit tulivat ulos paitsi 5. vaihde - UAH; käytetty vaihdelaatikon kotelo.
5 stupaa Vaihteisto vaihdelaatikko Fiat polonaise VAZ HBO. sarja vaihteiston asentamiseen VAZ:sta moskovalaiseen, Izh laatikoihin kardaanilevy Traversin tyyny vaihdelaatikolle VAZ-classic. Kardaanin ja taka-akselin korjaus.
Tietoa projektista Avoimet työpaikat Yritystili Mainonta ja yhteistyö. Lue linkit, siellä mainitaan ohimennen mutantit, poloneesin, maljakon ja eri rivien esivalmistetut tarkastuspisteet: Sandron autotallissa. Internetissä ihmiset ratkaisevat kalliiden alkuperäisten rullalaakereiden ongelman vaihtamalla halvemmat.
Hyvää iltapäivää Sergei, kerro minulle, niin asensin fiat-laatikon vaziin, kiinnityshihna tehtiin omille nastalleni, rungosta ei leikattu kovin suureksi, kuten videolla näytit, vähän vähemmän , mutta siinä oli ongelma. Kuulostaa siltä, että se menisi jonkinlaiseen lyömiseen tärinästä, kuten tajusin sen ja oli menossa?
Jos saisit uuden Fiat boxin? Siellä oli natiivilaatikko, koko ajan oli ongelmia. Laita fiatai, unohdin mikä laatikko on. Täytän öljyä passin mukaan 1,55 litraa. Jos aiot asentaa laatikon jollekin, tee se huolellisemmin ja niin edelleen. Sergey, he kysyvät minulta nimeä Kaikki on hyvin, kaikkia ystäviäni ei pitäisi muuttaa pitkään aikaan, jos kädet ovat tasaiset. Fiat Polonaise -vaihteiston asennus VAZ Classiciin.
Havainnollistava esimerkki Fiat Polonaise -vaihteiston asentamisesta VAZ Classiciin. Yhdistä AIR-kumppaniohjelmaan. Autojen huolto ja korjaus: Moottoripyörät ja kaikki niihin liittyvä: Autotalli ja autotallivarusteet: Tee-se-itse Volkswagen Passat b3 liesien korjaus Tee-se-itse kaasuläpän korjaus Lancer 9 video Tee-se-itse auton korikorjausvideo-opetusohjelmat Tee-se-itse -itse kaasun korjaus Lancer 9 Korjaa auto onnettomuuden jälkeen liikenneonnettomuudessa Autoemalin valinta maalikoodilla verkossa Tee-se-itse VAZ-käynnistimen korjaus Tee-se-itse automaattinen kaasuttimen ilmapelti Laske auton korjaus onnettomuuden jälkeen Tee-se-laskuri -itse auton korikorjaus ja auton korin maalaus video.
Takalevyjarrujen asennus VAZ:iin! Yksi syy siihen, että auto ajautui sivuille!! Lyutaya Niva 4 × 4 kultakromiin liimaamiseen, optiikan vaihto. Onko mahdollista tankata VAZ-klassikkoa raskaalla bensiinillä? He rikkoivat kaapelin, murskasivat Zhigulin.
VAZ tyylillä. Mitä siihen tarvitaan. Tee-se-itse auton korin korjausvideo-opastus. Autoemalin valinta maalikoodin mukaan verkossa.
Korjaus liesimoottorin ilmavirtauspellin käytön palauttamiseksi - meidän tapauksessamme ilmastointilaitteen Fiat Bravo, mutta myös muihin autoihin.
Fiat Uno Cargo II Kuinka poistaa Fiat Uno liesijäähdytin? Fiat UNO I Missä on fiat uno -vaihteiston täyttöaukko?
Fiat Uno -kiukaan korjaus on laaja konsepti ja sisältää: liesipatterin korjauksen, kiukaan moottorin korjauksen ja lämmitysputkien vaihdon. Mitä tarkalleen pitää tehdä Fiat Uno -uunin korjaamiseksi.
Lähetä yksityisviesti tundeltalle. Ole hyvä ja linkki Fredy tutiin. On tarpeen ajaa ulos pitkään, kunnes lämmin jäähdytysneste venyy. Eikö siellä ole jonkinlainen pelti, joka estää ilman tulon takkaan ja päästää sen suoraan ulos ilmasta. Tapaus alkoi siitä, että valmistumisen jälkeen sain työpaikan 30 km päässä kotoa ja aloin ajaa töihin isäni audiin, mutta näin ei voinut jatkua ikuisesti ja yhtenä iltana.
Fiat Uno -kiukaan korjaus on laaja konsepti ja sisältää: Mitä tarkalleen Fiat Uno -kiukaan korjaamiseksi pitää tehdä, voidaan selvittää vain lämmitysjärjestelmän diagnosoimalla. Tarjoamme ilmaisen lämmitysjärjestelmän diagnosoinnin ja kiukaan myöhemmän korjauksen kanssamme. Ennen Fiat Uno -kiukaan korjausta teemme ilmaisen diagnoosin, joka sisältää: Suurin osa Fiat Uno -takan korjaukseen tarvittavista varaosista on varastossamme. Sinun ei tarvitse juosta ympäriinsä ja ostaa varaosia.
Liesikorjaukset tehdään yleensä päivässä. Poikkeuksia ovat tapaukset, joissa kiukaan korjaamiseksi on tarpeen poistaa torpedo kokonaan. Tämän jälkeen korjaus voi kestää jopa kaksi päivää. Takan korjauksen jälkeen pakkasneste voi olla tarpeen vaihtaa. Pakkasnestettä on aina saatavilla varastostamme. Fiat Uno -uunin toimintahäiriön pääoireet: Gorbunova, talo 12A, klo 10-20, seitsemänä päivänä viikossa. Huoltoasema Budayskiy proezdissa: Budayskiy, proezd, 9, 10-20, seitsemänä päivänä viikossa. Transportnaya, 13, 10-20, seitsemänä päivänä viikossa.

Shosseinaya, 90 С5, 10-20, seitsemänä päivänä viikossa. Takan korjauskustannukset Fiat Uno Hinta Kiukaan diagnostiikka maksutta Lämmittimen vastuksen vaihto alkaen 1 hiero. Liesimoottorin vaihto 2 ruplasta. Lieden jäähdyttimen vaihto 4 ruplasta. Lieden ohjausyksikön vaihtaminen 1 hieronnasta. Lämmitysputkien vaihto 2 ruplasta.
Kiukaan osan korjauksen takuu on 6 kuukautta ilman kilometrirajoitusta. Kaikki sivustolla esitetyt tiedot, palveluiden, varaosien ja laitteiden kustannukset ovat vain tiedoksi, eivätkä ne ole julkinen tarjous. Ajantasaiset tiedot tavaroista ja hinnoista selviää verkkosivuilla olevista puhelinnumeroista. Sivulla ei ole oikeudellista suhdetta sivustolla esitettyihin asemiin.
Kiukaan korjaushinta Fiat Uno Hinta Kiukaan diagnostiikka veloituksetta.
VAZ KPP 5 -stupka - korjaus. VAZ-vaihteiston vaihto (vaihteisto yksityiskohtaisesti). Ne, jotka katsoivat Fiat Polonaisen tarkastuspisteen korjausta omin käsin, olivat edelleen kiinnostuneita videosta.
Tarkistuspiste Fiat Polonaisesta klassikoihin. Korjauskokemusta. Tee-se-itse-lattian kunnostus.Vapautuslaakeri VAZ Jarrupääsylinterin vaihto.
VAZ KPP 5-vaihe - korjaus - Kesto: Vasily Kharchishin 317 133 katselukertaa. Mitä ja kuinka paljon öljyä tulisi kaataa VAZ Classicin fiat (poloneise) -vaihteistoon.
Ruumiinavaus osoitti, että kampikammiossa oli halkeama toisio- ja väliakselin laakeripesän välissä, mittarilukema tarkastuspisteessä oli tasainen ja laakerit olivat jo vaihtuneet, todennäköisimmin kampikammion vaihdon ja halkeilun yhteydessä. Nämä ovat virityksiä, jotka ovat osavaltioissa. Aiemmin FROM alle "lusikka imee" tai keräilijä. Seisontajarrun säätö Skoda octavia Tour video.
Etsit tarkastuspistettä Fiat Polonaise VAZ - katso tästä. Henkilökohtainen avustajasi tee-se-itse-autonkorjauksessa. Kuinka korjata auto omin käsin kotona. Autamme itse korjaamaan ja korjaamaan auton itse. Tiedämme kuinka kunnostamme auton pienellä investoinnilla.
Auton omistajan perustelut: Mukava auto, jossa väittää urheilullisen hallinnan, jousitus on jäykkä, paremmalla maastohiihdolla kuin sedanilla, voit vetäytyä tien sivuun. Monia käteviä toimintoja: valot, taittuvat peilit, elektroninen käsijarru, kaasuvaste, paljon ilmeisiä ja salaisia hyllyjä, iso tavaratila. Uusimmat korjausjulkaisut ja ohjeet eri merkkisten autojen korjaamiseen. Tee-se-itse auton korjaamisesta tulee mielenkiintoisempaa ja helpompaa.
Blogissamme näytetään video autokorjauksesta ja kerrotaan kuinka tehdä auton korjaus nopeasti.
tarkastuspisteen purkaminen Fiat Polonaise 1 osa
Checkpoint Fiat Polonez koputtaa / Fiat Polonez
tarkastuspisteen fiat polonaise osa 2 purkaminen
korjauslastut peruutusvaihteen poloneesissa
MELU, VYÖRIÄ vaihteisto, kun kytkin vapautetaan, syy.
Mitä ja kuinka paljon öljyä tulisi kaataa VAZ Classicin fiat (poloneise) -vaihteistoon.
Fiat (Polonaise) vaihteiston asennus VAZ Classiciin.
VAZ-tarkastuspisteen korvaaminen "FIAT" 5. asemalla!
Kuinka poistaa laatikko. Vaihteiston irrotus Fiat Doblosta
Bensiiniauton FIAT TIPO 1.6 tarkastuspisteen purkaminen ja vianetsintä.
Kuolleiden elvyttäminen | FIAT UNO johdotuksen kunnostus
Fiat-laatikon korjaus Doblo Shakhty Rostovin alue, Rostov-on-Don
Fiat Punto kytkimen vaihto | Huoltoasema "Rybatskoe" | Näytä Autot Ru
kytkimen vaihto Fiat Doblo 1.3 multijet
Vaihdelaatikko Fiat albea irrotettu
Vaihdevipu roikkuu. Kuinka korjata nopeasti?
FIAT UNO 1983-1995 bensiini Korjaus- ja huoltokäsikirja
Autojen korjaus-, huolto- ja käyttöopas Fiat Uno 1983-1995. julkaisu, joka on varustettu bensiinimoottoreilla, joiden käyttötilavuus on 0,9, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4 litraa.
Parhaat autoalan kirjallisuuden verkkokaupat
Sieltä voit myös ladata maksutta kytkentäkaavioita ja näytesivuja monille kirjoille.
Viite- ja tietojulkaisu Fiat Uno -korjauskäsikirja sekä Fiat Uno -autojen huolto- ja käyttöopas 1983-1995. julkaisu, joka on varustettu bensiinimoottoreilla, joiden käyttötilavuus on 0,9, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4 litraa.
Kirjassa tarkastellaan auton laitetta, sen suunnittelun ominaisuuksia. Myös Fiat Uno -auton tarkastus- ja korjausmenetelmiä, tämän mallin diagnostiikkaa ja vianetsintää tarkastellaan.
Kirjoittajien näihin materiaaleihin sisällyttämät vinkit ja temput auttavat varmasti autolle sattuneiden eritasoisten toimintahäiriöiden varhaisessa havaitsemisessa ja poistamisessa ja auttavat käyttäjää säästämään aikaa, taloutta ja muita resursseja. Lisäksi käsikirja auttaa sinua valitsemaan tarvittavat Fiat Uno -osat.
Julkaisu on tarkoitettu Fiat Uno -autojen omistajille, huoltoasematyöntekijöille ja autohuoltohenkilöstölle.
Pehmeä kansi. 368 PP.
KIRJAN SISÄLTÖ KORJAUS-, KÄYTTÖ- JA HUOLTOOPAS FIAT UNO 1983-1995 bensiini
Ohjaustehostimen korjaus Fiat Puntoon
Bensapumpun korjaus Fiat Puntoon. Laitoimme VAZ 2110:n päälle 900 ruplaa. Polttoainepumpun vaihto
Tee-se-itse CV-nivelen vaihto (kranaatit) FIAT ALBEA
Fiat Doblo.Takaluukun kahva ei toimi. Doblo doblo korjaus
Fiat Punto, Fiat Punto Evo, Fiat Grande Punto - ETU - Etuiskunvaimentimet KYB asennus
Fiat vetoakselin suojuksen vaihto!
Jakohihnan ja vetohihnan vaihto FIAT Albea
kuinka jakohihna vaihdetaan ilman jälkiä fiat alba 1.4 # 1
Fiat Doblo lasinsäätimen korjaus. Fiat Doblo -lasiohjaimen korjaus (#MadMax)
Fiat Ducato vaihteiston korjaus 1. osa
Bensiiniauton FIAT TIPO 1.6 tarkastuspisteen purkaminen ja vianetsintä.
Kuinka poistaa laatikko. Vaihteiston irrotus Fiat Doblosta
Fiat-laatikon korjaus Doblo Shakhty Rostovin alue, Rostov-on-Don
OMAT KÄDET: JARRUPALOJEN VAIHTO FIAT DOBLOON
1 CV-nivelen suojuksen vaihto tarkastuspisteen sivulla Fiat Brava 1.6 osa 1
Fiat Ducaton vaihteiston synkronoijien entisöinti
Bensiiniauton FIAT TIPO 1.6 tarkastuspisteen purkaminen ja vianetsintä.
Kuolleiden elvyttäminen | FIAT UNO johdotuksen kunnostus
tarkastuspisteen purkaminen Fiat Polonaise 1 osa
Fiat-laatikon korjaus Doblo Shakhty Rostovin alue, Rostov-on-Don
Fiat Punto kytkimen vaihto | Huoltoasema "Rybatskoe" | Näytä Autot Ru
Pienen Fiat Unon iso remontti..
Kuinka poistaa laatikko. Vaihteiston irrotus Fiat Doblosta
Reviving Dead - Tired Grant
Vaihdevipu roikkuu. Kuinka korjata nopeasti?
Bensiiniauton FIAT TIPO 1.6 tarkastuspisteen purkaminen ja vianetsintä.
Fiat Ducato vaihteiston korjaus 1. osa
FIAT UNO johdotuksen kunnostus
Pienen Fiat Unon iso remontti..
Kuinka poistaa laatikko. Vaihteiston irrotus Fiat Doblosta
Fiat Uno 1.5:n elvyttäminen osa 3
TÄYDELLINEN FIAT, 6 VUOTTA PUUN ALLA!
Fiat Ducato vaihteiston korjaus 1. osa
Bensiiniauton FIAT TIPO 1.6 tarkastuspisteen purkaminen ja vianetsintä.
FIAT UNO johdotuksen kunnostus
Kuinka poistaa laatikko. Vaihteiston irrotus Fiat Doblosta
Pienen Fiat Unon iso remontti..
TÄYDELLINEN FIAT, 6 VUOTTA PUUN ALLA!
korjauslastut peruutusvaihteen poloneesissa
Poistamme huminat autosta. Takanapan vaihto laakerilla Fiat Puntoon.
Fiat Scudo. Kuinka vaihtaa etupyörän laakeri
Poistamme huminat autosta. Takanapan vaihto laakerilla Fiat Puntoon.
Fiat Doblo takanavan vaihto
tee-se-itse etupyörän laakerin vaihto ilman puristinta
yksinkertainen DIY navan laakerin vaihto
Fiat Linean navan vaihto
Videokatsaus Fiat Doblo pyöränlaakerin vaihto | "AVTOTOOL ™"
Etupyörän laakerin vaihto - Irrotus ja asennus vaihe vaiheelta
Takajarrupalojen vaihto. Rumpu jarrut. Fiat Grante Punto
Takajarrusylinterin ongelmalaukku Fiat panda
Bensiiniauton FIAT TIPO 1.6 tarkastuspisteen purkaminen ja vianetsintä.
Fiat-laatikon korjaus Doblo Shakhty Rostovin alue, Rostov-on-Don
tarkastuspisteen purkaminen Fiat Polonaise 1 osa
Kuinka poistaa laatikko. Vaihteiston irrotus Fiat Doblosta
Korjaa fiat moottori 350a1000
Fiat Ducato vaihteiston korjaus 1. osa
laatikko fiat punto 1.2 60l sambio fiat punto 60c.mp4
Fiat Punto kytkimen vaihto | Huoltoasema "Rybatskoe" | Näytä Autot Ru
katsaus Fiat Uno 1980 -ostokseni ja tulevaisuuden suunnitelmat
Vaihteiston nro 31 backstage-tangon vaihto ja korjaus
Projektimme on verkkokauppa, jossa voit tietysti ilman ongelmia osta cvt.
Lisäksi sinua autetaan varmasti valitsemaan oikea laite, joka täyttää tekniset ominaisuudet
On myös huomattava, että teemme yhteistyötä ammattimaisten autokeskusten kanssa, joissa variaattorin korjaus.
Tämän avulla voit selvittää, mikä aiheutti portaattomasti säädettävän vaihteiston vian, ja kuinka tällaiset viat voidaan poistaa tehokkaammin.
On tärkeää huomata, että käsityöläiset tuntevat täydellisesti FIAT UNO -variaattorin suunnittelun, ja vastaavasti he pystyvät palauttamaan laitteen kaikki tekniset parametrit huomioon ottaen.
Joten, jotta voit palauttaa cvt FIAT UNO: n, sinun on vaihdettava erikoistuote tai öljypumppu.
Lisäksi tässä tilanteessa on myös tärkeää vaihtaa öljynsuodatin ja tietysti myös huuhdella laatikkopannu, koska tämän osan saastuminen voi vaikuttaa variaattorin toimintaan.
Ei ole harvinaista, että myös tiivistesarja on vaihdettava.
Jos tarvitset CVT FIAT UNO, tässä palvelussa on myös useita ominaisuuksia.
Joten sinun on tarkistettava öljytaso, jota ei aina ole mahdollista tehdä itse, koska variaattorin vaihteistossa ei ole erityistä mittatikkua.
Muun muassa variaattorin vaihteistonestettä vaihdettaessa on myös tärkeää seurata, mitä nestettä kaadetaan.
Variaattorin laite edellyttää vain erikoistuotteen käyttöä, joka tulee valita oikein.
On huomattava, että cvt:tä on vaikea korjata, koska valmistaja ei aina toimita osia.
Usein auton omistajat yrittävät kuitenkin korjata variaattorin omin käsin, mikä tietysti voi johtaa vain vakavampiin vioihin, koska tässä tapauksessa erikoislaitteiden käyttö on pakollista.
Kuitenkin, jos cvt:n korjaaminen on mahdotonta, tarvitset variaattorin vaihto koottu.
Luonnollisesti voit ostaa tällaisen yksikön projektimme kautta.
Takaamme, että voimme toimittaa CVT:t kaikkialle maassa.
Lisäksi yhteistyömme erikoisautopalveluiden kanssa voidaan tarjota sinulle cvt:n asennus.
Usein auton omistajat suosivat sopimus cvt fiat unokoska ne hyötyvät huomattavasti kustannuksista.
Tässä tapauksessa voimme tietysti toimittaa sinulle tarvittavan yksikön historian, joka sisältää muun muassa ajokilometrit.
Meiltä löytyy myös ja varaosat cvtjoita saatat tarvita laitteesi palauttamiseksi.
Epäilemättä hintamme vastaavat keskimääräisiä indikaattoreita, mutta itse laitteen hinta sekä CVT-laipion hinta määritetään tietysti yksilöllisesti.
Voit kuitenkin helposti neuvotella tästä asiasta projektipäälliköiden kanssa.
Vastaavat yhteystiedot ilmoitetaan portaalissa.Tietenkin näiden autokeskusten mestarit tietävät erittäin hyvin, kuinka tällainen yksikkö palautetaan oikean järjestelmän mukaisesti.
| Video (klikkaa toistaaksesi). |
Vastaavasti, jos sinun on palautettava tai vaihdettava FIAT UNO CVT, voit tietysti ottaa meihin yhteyttä saadaksesi apua.














